14.00 - Antonio - Smarter Transportation - FETRANSRIO

8/8/2019 14.00 - Antonio - Smarter Transportation - FETRANSRIO

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2010 IBM Corporation

Antonio C. Dias

Executivo de Solues para GovernoIBM Amrica Latina

Sistemas de Transporte Inteligentes


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Construindo um planeta mais inteligente: Transporte

Em 2001, existiam 60 milhes de transistores para cada humano noplaneta

em 2010 so 1 bilho de transistores por humano

cada um custando 1/10 milionsimo de centavo.


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Em 2005 existiam 1.3 bilhes de etiquetas RFID em

circulao.

em 2010 j so 33 bilhes.


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Valores

nicos

Uso das Capacidades da Cidade + Inteligente

GestoGestoGestoGesto

de Dadosde Dadosde Dadosde Dados1AnAnAnAnliseliseliselise dededede

PadresPadresPadresPadres2

OtimizarOtimizarOtimizarOtimizar

ResultadosResultadosResultadosResultados

3

Integrar ativos einformaes paramelhorar a operao do

transporte

Identificar impacto dasmudanas naexperinciado usurio& operaes

Predizer os eventos entreos diversos modais paraotimizar a capacidade e

oferta

Eficincia na GestoRetorno nos ativos

FidelizaoMargensPercepo do Ecossistema

Satisfao do UsurioPreveno de IncidentesReduo de Congestionamentos

Competncias para o Transporte Urbano mais inteligente


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Arquitetura de Transporte Urbano Viso GeralGesto de Transporte PblicoInformao ao UsurioGesto de Trfego

Cameras, laosindutivos Reconhecimento

tico de placas

Informaes de TransporteInformaes de Transporte

OperaoSemafrica

Painis deMensagem

Varivel

InformaoDinmica aoPassageiro

Displays deInformaes deEstacionamento

GPS

Portal InternetPortal Internet

Portal p/ MobilePortal p/ Mobile

Informao Dinmica aoPassageiro

Informao Dinmica aoPassageiro

Priorizao dosTransportes Pblicos

Priorizao dosTransportes Pblicos

Monitoramentoe

ControledosSistem

as

MonitoramentoeControledosSistem

as

ConectoresConectores

Gevas

Gesto EstratgicaGesto Estratgica

Monitoramento & Controlede Trafego

Monitoramento & Controlede Trafego

AnalyticsAnalyticsRelatriosRelatriosHelp DeskHelp Desk

Otimizao de TrfegoOtimizao de Trfego


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Soluo multi-modal de bilhetagem IntegradaLand Transport Authority, Singapore

A LTA buscava um novo sistema de bilhetagem e tarifao eletrnica com

carto inteligente de ltima gerao

Com abrangncia nacional, atenderia trens, nibus, rodovias (incluindo

tarifao eletrnica de pedgio) e uso comercial

Liderana tecnolgica do projeto, incluindo Hardware, Software e Servios,

projeto e dimensionamento do clearing house.

Tarifao integrada de nibus e trens

Uso em cadeias de fast food e mquinas de venda automtica

(bebidas, cigarros, etc)

O projeto incluiu a revitalizao da infraestrutura de tarifao existente

Em produo, com 8 milhes de transaes/dia.

Dimensionado e testado para processamento de 20 milhes de transaes / dia,

sem perda de dados enquanto processa os diferentes nveis

Capaz de suportar cargas de pico de 1200 transaes / segundo

O Desafio

A soluo IBM

Situao Atual


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Informao de Trfego em Tempo Real


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Uso de tecnologias de Predio Em Tempo Real Tarde Demais

Pouco uso automatizado feito dos gigabytes de dados de trnsitoem tempo real hoje; freqentemente, quando so recebidos, eles noso mais representativos do trnsito real

Problema:"em tempo real" tarde demais

O TPT da IBM oferece uma camada de inteligncia usando dados desensores em algoritmos sofisticados que criam conhecimentosrelevantes a partir dos dados brutos

Inovao da IBM:prever o futuro

O TPT prev com precisoas condies de trnsito

futuras0 50 100 150 200 250

1000

2000

3000

4000

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volume

azul = previsopreto = real

vermelho = incidente

tempo

reas de Uso- Informaes Avanadas sobre os Viajantes; - Planejamento & recomendao de rotas- Programao semafrica - Medio de rampa

- Tarifao dinmica


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BUS ARRIVAL PREDICTION (BAP)

Descrio do Problema

Prover os viajantes com o tempo de chegada dosfuturos nibus, de forma precisa e constantementeatualizada.

Os sistemas existentes falhavam em se adequar crescente sofisticao das fontes de informao.

Uma abordagem inovadora foi necessria para usartodo o potencial das fonte informaes disponveis.

Objetivo era atingir +/- 1min com 90% acuracidade.

Soluo

IBM est em desenvolvimento de um novo sistema

em conjunto com a LTA (Cingapura). A soluo busca novos padres e insightsusando

dados e tendncias obtidos a partir de dados GPSassociados com a predio de trnsito obtida com aferramenta TPT.

Tempo de viagem previsto

Tendncia principalde predio = f (parmetros, distncia)

Predio residual = f (parmetros, distncia)

Ponto de referncia de tempo:nibus passa aqui s9:00 horas

Tempo previsto de viagem25 min

+ =Chegada prevista noponto n s9:25 horas

Ponto 2 Ponto 3 . . . Ponto n


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Soluo de Taxao de Congestionamentos de Londres

Um sistema cobrana de congestionamentos baseadoem zonas

Funciona das 7 da manh s 6:30 da tarde. A tarifa de 8 se for pr-paga ou paga at a meia-

noite do dia de uso, ou 10 se paga at meia-noite dodia seguinte. Uma multa de 100 imposta por infrao

Mltiplas opes de pagamento: On-line, instalaes de varejo, correio, telefone, mensagem de

texto SMS de telefone celular, quiosques de internet

A cobrana confirmada por uma rede de cmeras. As cmeras no so um mecanismo

de cobrana, mas principalmente ummecanismo de cumprimento


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Principais fatores de sucesso

As taxas de congestionamentos vo financiar melhorias no trnsito

$120M/ano de receita para o Municpio de Estocolmo

15% de reduo das emisses de CO2

25% de reduo no trnsito dentro do anel

ResultadosClaramenteMensurveis

Estocolmo Resultados

Fonte: www.stockholmsforsoket.se


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Obrigado!

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