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LR YATES | LR YACHTS

My Petra es un mega yate de 44 m de eslora y 9 mde manga que puede desarrollar una velocidad máxi-ma de 25 nudos.

My Petra is a 44-meter (144-foot) mega-yacht with a9-meters (29' 6") beam and a top speed of 25 knots.MY PETRA

by Heesen Yachts

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My Petra es un mega yate de 44 m de eslora y 9 mde manga que puede desarrollar una velocidad máxi-ma de 25 nudos.

My Petra is a 44-meter (144-foot) mega-yacht with a9-meters (29' 6") beam and a top speed of 25 knots.MY PETRA

by Heesen Yachts

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El pasado mes de septiembre, durante el Festival Internacional de laPlaisance, en Cannes (Francia), se exhibió el mega yate My Petra, que

fuera entregado a sus propietarios en junio por el astillero holandésHeesen Yachts.En estas páginas, una breve recorrida por esta joya de la náutica de lujo.

My PetraEl mega yate My Petra es el sexto Heesen Clase 4400 de semi-desplaza-miento construido totalmente en aluminio, el cual, junto con el Clase3700, representa uno de los más populares diseños de la compañía encolaboración con Frank Laupman de Omega Architects. Frank Laupmancreó el estilo exterior, con sus líneas estilizadas y elegantes, así como elfastuoso interior de este veloz yate a motor, que puede alcanzar una velo-cidad máxima de 25 nudos gracias a sus motores twin diesel MTU 16BV4000 M90, cada uno de los cuales desarrolla más de 2.720kW.Desde la cubierta de popa, los huéspedes de My Petra acceden a una aco-gedora área de estar semi-circular, que lleva hacia un salón más formal,donde tres sofás y dos sillones de cuero están dispuestos en torno a una

The mega-yacht My Petra was unveiled in September, at theInternational Festival de la Plaisance, in Cannes (France), after being

turned over to its owners last June by the Dutch shipyard, Heesen Yachts.Here’s a brief tour of this luxurious nautical gem.

My PetraM/Y My Petra is the sixth in Heesen’s semi-displacement, all-aluminum,4400 Class, which, alongside the 3700 Class, represents one of the mostpopular designs by Heesen Yachts in collaboration with Frank Laupmanof Omega Architects. Frank Laupman created both the exterior styling –with its sleek and elegant lines – and the lavish interior of this fast motoryacht, which can reach a maximum speed of 25 knots thanks to its twinMTU 16BV 4000 M90 diesels, each delivering up to 2,720kW.Entering the accommodation from the aft deck, My Petra’s guests are welcomedinto a cozy semi-circular conversation area, which leads forward into a moreformal saloon, where three settees and two leather armchairs are arrangedaround a rectangular coffee table. A low cabinet divides the saloon from thedining area, further forward. The galley communicates with the dining area

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mesa de café rectangular. En un extremo, un bajo gabinete separa alsalón del área del comedor. La cocina comunica con el comedor median-te una puerta corrediza. Más adelante, a estribor, la oficina del propieta-rio conduce a su suite, equipada con un dormitorio que ocupa toda lamanga del yate y posee un cuarto de baño dotado de bañadera y ducha.Cuatro cabinas, situadas en la cubierta inferior, permiten acomodar confor-tablemente a ocho invitados. De ellas, dos son cabinas VIP, y las otras dos,cabinas twin; todas ellas presentan un cuarto de baño ensuite con ducha.El diseño fue concebido para privilegiar la vida al aire libre, por lo cualexisten a bordo cuatro áreas distintas para socializar. La cubierta princi-pal ofrece una espaciosa cabina de mando a popa, así como una muy ínti-ma cabina delantera, ideal para asegurar la privacidad de los huéspedescuando el yate se halla anclado de popa en el puerto.En popa hay una acogedora cabina, situada en la cubierta superior y contiguaal sky lounge, y arriba se sitúa un fly bridge muy espacioso con una piscinacircular estilo spa y una mesa de comedor para más de diez comensales.

through a sliding door. Forward, on the starboard side, the owner’s officeleads on into the owner’s suite, which features a full-beam bedroom with anadjoining his-and-hers bathroom that offers both a shower and bath.Eight guests can be accommodated in four cabins positioned on the lowerdeck, of which two are VIP cabins and two are twin cabins, all featuringan. The layout is conceived for making the most of the outdoor living,and in this respect guests can socialize in four distinct areas. The maindeck offers a spacious aft cockpit and a very intimate forward cockpitthat ideal for ensuring guest privacy when the yacht is stern docked inthe harbor.A cozy aft cockpit on the upper deck adjoins the sky lounge while, aloft,there is a very spacious fly bridge with a circular spa pool and a diningtable for up to ten guests. 27


mesa de café rectangular. En un extremo, un bajo gabinete separa alsalón del área del comedor. La cocina comunica con el comedor median-te una puerta corrediza. Más adelante, a estribor, la oficina del propieta-rio conduce a su suite, equipada con un dormitorio que ocupa toda lamanga del yate y posee un cuarto de baño dotado de bañadera y ducha.Cuatro cabinas, situadas en la cubierta inferior, permiten acomodar confor-tablemente a ocho invitados. De ellas, dos son cabinas VIP, y las otras dos,cabinas twin; todas ellas presentan un cuarto de baño ensuite con ducha.El diseño fue concebido para privilegiar la vida al aire libre, por lo cualexisten a bordo cuatro áreas distintas para socializar. La cubierta princi-pal ofrece una espaciosa cabina de mando a popa, así como una muy ínti-ma cabina delantera, ideal para asegurar la privacidad de los huéspedescuando el yate se halla anclado de popa en el puerto.En popa hay una acogedora cabina, situada en la cubierta superior y contiguaal sky lounge, y arriba se sitúa un fly bridge muy espacioso con una piscinacircular estilo spa y una mesa de comedor para más de diez comensales.

through a sliding door. Forward, on the starboard side, the owner’s officeleads on into the owner’s suite, which features a full-beam bedroom with anadjoining his-and-hers bathroom that offers both a shower and bath.Eight guests can be accommodated in four cabins positioned on the lowerdeck, of which two are VIP cabins and two are twin cabins, all featuringan. The layout is conceived for making the most of the outdoor living,and in this respect guests can socialize in four distinct areas. The maindeck offers a spacious aft cockpit and a very intimate forward cockpitthat ideal for ensuring guest privacy when the yacht is stern docked inthe harbor.A cozy aft cockpit on the upper deck adjoins the sky lounge while, aloft,there is a very spacious fly bridge with a circular spa pool and a diningtable for up to ten guests. 27


Fotos: gentileza Heesen Yachts. www.heesenyachts.nl Photos: Courtesy of Heesen Yachts. www.heesenyachts.nl

Características principales

Tipo de nave Semi Desplazamiento

Arquitecto Naval Heesen Yachts

Diseño Exterior Omega Architects

Diseño Interior Omega Architects

Construcción Nº. 14844

Eslora 44 m (144’4’’)

Manga 9 m (29’6’’)

Calado 2,50 m (8’2”)

Desplazamiento 5o% 250 ton.

Capac. combustible 63.000 L.

Capac. Agua potable 16.000 L.

Autonomía a 12 nudos 2.950 Mn.

Velocidad máxima (50%) 25 Nudos

Clasificación ABS A1 Yachting Service AMS

Large Commercial Yacht Code

LY2 / MCA

Motores proncipales 2x MTU 16V 4000 M90

Máxima energía 2x 2.720 kW

Propulsores Schaffran five blade Ø 1.380 mm

Generadores 2x Kilopak

Energía 2x 99 kW

Anclas 2x SHHP Pool – TW 237 kg

Main Characteristics

Type of Vessel Semi-Displacement

Naval Architect Heesen Yachts

Exterior Design Omega Architects

Interior Design Omega Architects

Construction No. 14844

Length Overall 44 m (144’4’’)

Beam Overall 9 m (29’6”)

Draft 2,50 m (8’2”)

Displacement 50% 250 tons

Fuel Capacity 63,000 Liters

Fresh Water Capacity 16,000 Liters

Range at 12 Knots 2.950 Nm

Maximum Speed (50%) 25 Knots

Classification ABS A1 Yachting Service AMS

Large Commercial Yacht Code

LY2 / MCA

Main Engines 2x MTU 16V 4000 M90

Maximum Power 2x 2.720 kW

Propellers Schaffran five blade Ø 1.380 mm

Generators 2x Kilopak

Power 2x 99 kW

Anchors 2x SHHP Pool – TW 237 kg

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