106
1 1. Turbinas ....................................................................................................................... 3 1.1 Turbinas Centrífugas............................................................................................ 3 1.1.1 Serie GM de turbinas centrífugas de engranaje aumentado ........................................... 3 1.2 Modelo D de turbina............................................................................................. 5 1.2.1 Modelo D de turbina de alta velocidad (tres etapas) ....................................................... 5 1.2.2 Modelo D de turbina de alta velocidad (Dos etapas) ..................................................... 7 1.2.3 Modelo D de turbina de alta velocidad (Una etapa) ....................................................... 9 1.3 Modelo S de turbina ............................................................................................11 1.4 Modelo DG de turbina ........................................................................................ 13 2. Compresor ............................................................................................................... 15 2.1 Compresor centrífugo ........................................................................................ 15 2.1.1 MCL............................................................................................................................... 15 2.1.1.1 MCL ................................................................................................................... 15 2.1.1.2 2MCL ................................................................................................................. 17 2.1.1.3 3MCL ................................................................................................................. 19 2.1.1.4 DMCL ................................................................................................................. 21 2.1.2 BCL ............................................................................................................................... 23 2.1.2.1 BCL .................................................................................................................... 23 2.1.2.2 2BCL .................................................................................................................. 25 2.1.2.3 3BCL .................................................................................................................. 27 2.1.3 PCL ............................................................................................................................... 29 2.1.4 Serie SVK, centrífugo de engranaje aumentado Compresor......................................... 31 2.1.5 Compresor centrífugo cíclico de la serie SV.................................................................. 33 2.1.6 Mode DH Compresor centrífugo ................................................................................... 35 2.2 Compresor de flujo axial .................................................................................... 37 2.3 Compresor alternativo........................................................................................ 39 3. Bomba ........................................................................................................................ 45 3.1 Bomba de alimentación...................................................................................... 45 3.1.1 Bomba de alimentación de tipo CHT ............................................................................. 45 3.1.1.1 Bomba de alimentación de tipo CHT.................................................................. 45 3.1.1.2 Bomba de alimentación de tipo CHTA ............................................................... 47 3.1.1.3 Bomba de alimentación de tipo CHTC ............................................................... 51 3.1.1.4 Bomba de alimentación de tipo CHTZ ............................................................... 54 3.1.1.5 Bomba Auxiliar ................................................................................................. 56 3.1.2 Bomba de alimentación para calderas supercríticas de alta presión destinada a equipos de generación de energía ...................................................................................................... 58 3.2 Bomba de eliminación de condensación............................................................ 63 3.3 Bombas de circulación ....................................................................................... 66 3.4 Bomba de energía nuclear ................................................................................. 70 3.5 Bomba industrial petroquímica........................................................................... 71 3.5.1 Bombas centrífugas multietapa ........................................................................... 71 3.5.1.1 Bombas centrífugas multietapa DY, DYP y DYJ ................................................ 71 3.5.1.2 Bomba de aceite centrífuga y multietapa AY...................................................... 73 3.5.1.3 Bomba de alimentación de hidrogenación de doble carcasa TD / TDS ............. 74

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1

1. Turbinas ....................................................................................................................... 3 1.1 Turbinas Centrífugas............................................................................................ 3

1.1.1 Serie GM de turbinas centrífugas de engranaje aumentado ...........................................3

1.2 Modelo D de turbina............................................................................................. 5 1.2.1 Modelo D de turbina de alta velocidad (tres etapas) .......................................................5

1.2.2 Modelo D de turbina de alta velocidad (Dos etapas) .....................................................7

1.2.3 Modelo D de turbina de alta velocidad (Una etapa) .......................................................9

1.3 Modelo S de turbina............................................................................................11 1.4 Modelo DG de turbina........................................................................................ 13

2. Compresor ............................................................................................................... 15 2.1 Compresor centrífugo ........................................................................................ 15

2.1.1 MCL...............................................................................................................................15

2.1.1.1 MCL ...................................................................................................................15

2.1.1.2 2MCL .................................................................................................................17

2.1.1.3 3MCL .................................................................................................................19

2.1.1.4 DMCL.................................................................................................................21

2.1.2 BCL ...............................................................................................................................23

2.1.2.1 BCL....................................................................................................................23

2.1.2.2 2BCL..................................................................................................................25

2.1.2.3 3BCL..................................................................................................................27

2.1.3 PCL ...............................................................................................................................29

2.1.4 Serie SVK, centrífugo de engranaje aumentado Compresor.........................................31

2.1.5 Compresor centrífugo cíclico de la serie SV..................................................................33

2.1.6 Mode DH Compresor centrífugo...................................................................................35

2.2 Compresor de flujo axial .................................................................................... 37 2.3 Compresor alternativo........................................................................................ 39

3. Bomba........................................................................................................................ 45 3.1 Bomba de alimentación...................................................................................... 45

3.1.1 Bomba de alimentación de tipo CHT.............................................................................45

3.1.1.1 Bomba de alimentación de tipo CHT..................................................................45

3.1.1.2 Bomba de alimentación de tipo CHTA ...............................................................47

3.1.1.3 Bomba de alimentación de tipo CHTC...............................................................51

3.1.1.4 Bomba de alimentación de tipo CHTZ ...............................................................54

3.1.1.5 Bomba Auxiliar .................................................................................................56

3.1.2 Bomba de alimentación para calderas supercríticas de alta presión destinada a equipos

de generación de energía ......................................................................................................58

3.2 Bomba de eliminación de condensación............................................................ 63 3.3 Bombas de circulación....................................................................................... 66 3.4 Bomba de energía nuclear................................................................................. 70 3.5 Bomba industrial petroquímica........................................................................... 71

3.5.1 Bombas centrífugas multietapa ...........................................................................71

3.5.1.1 Bombas centrífugas multietapa DY, DYP y DYJ ................................................71

3.5.1.2 Bomba de aceite centrífuga y multietapa AY......................................................73

3.5.1.3 Bomba de alimentación de hidrogenación de doble carcasa TD / TDS .............74

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2

3.5.1.4 Bomba de agua de decoquización a alta presión DM, TDM y TDMG ................76

3.5.1.5 Bombas de alimentación de radiación a alta temperatura DR, TDR y TDRS.....78

3.5.1.6 Bomba secundaria de alimentación para calderas a alta presión DG / DGJ......80

3.5.2 Bomba de dos etapas....................................................................................................82

3.5.2.1 Bomba centrífuga de aceite de dos etapas AY / AYP.........................................82

3.5.2.2 Bomba centrífuga de separación media multietapa DK ....................................84

3.5.2.3 Bomba de flujo de procesado petroquímico DSJH-(P).......................................85

3.5.2.4 Bomba de flujo de procesado petroquímico GSJH ............................................87

3.5.2.5 Bomba de flujo de procesado petroquímico SJA- (P) ........................................90

3.2.5.6 Bomba de flujo de procesado petroquímico ZH / ZHA.......................................91

4. Ventilador................................................................................................................... 93 4.1 Ventilador axial de palas ajustables ................................................................... 93 4.2 Serie AN de palas fija y Ventilador axial de palas .............................................. 96 4.3 Turbina utilizada con frecuencia en el sector de la metalurgia........................... 98 4.4 Ventilador de hélices de la serie MAF para minas ........................................... 100

5. Otros ........................................................................................................................ 102 5.1 Caja de engranajes de alta velocidad .............................................................. 102 5.2 Acoplamiento hidráulico ................................................................................... 105

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- 3 -

Productos info

La turbina de la serie GM es un producto que elaboramos introduciendo

tecnologías del Grupo Industria Pesada Kawasaki (Kawasaki Heavy Industries,

KHI). Está diseñada y calculada utilizando nuestro avanzado programa de diseño

aerodinámico optimizado, aplicando una técnica de corte de plano meridiano de

impulsor modular y empleando impulsores tridimensionales semicerrados y de

flujo combinado. El diseño y producción de la turbina se apoya en tecnologías

innovadoras clave que incluyen una aplicación informática de diseño de

estabilidad para la vibración del rotor que aplica el método de elementos finitos, un

análisis por elementos finitos de la intensidad del impulsor, aplicaciones informáticas de diseño de vibración, etc, así

como nuestras décadas de experiencia en el diseño y fabricación de turbinas centrífugas, caracterizadas por su Alta

eficiencia y ahorro energético, su baja emisión de ruidos, su capacidad de transferencia de gas sin aceite, una menor

ocupación de superficie y mayor vida útil, así como por su sencilla instalación, manejo y uso.

1, Explicaciones acerca del Modeloo GM (e.g. GM35)

G--Inicial del término en inglés GEAR-INCREASED

M--Inicial del término en inglés MIXED-FLOW TYPE

35--Diámetro equivalente del impulsor (en cm)

GM 35L------- “L” en el caso de baja presión y “H” en el caso de alta presión

2, Modeloos de turbinas de la serie GM

GM20L GM25L GM35L GM45L GM55L GM65L GM75L

GM20H GM25H GM35H GM45H GM55H GM65H GM75H

Las turbinas de aire de la serie GM cuentan con una estructura de brazo suspendido de una etapa,

admisión axial y escape radial. El aire atraviesa el conducto de admisión con silenciador y penetra en el

tubo de aspiración y en el álabe guía de entrada. Éste está conectado al impulsor principal a través del

acoplador y del engranaje de aumento de velocidad, que actúa sobre el aire haciendo girar el impulsor

tridimensional semicerrado de flujo combinado a gran velocidad. El aire escapa a través del difusor, la

carcasa en espiral y el tubo de difusión. El lubricante del ventilador procede de la bomba principal de aceite,

que está conectada directamente con el árbol de transmisión, y de la bomba de aceite auxiliar eléctrica en

el momento del arranque y la parada. El empuje axial del rotor de alta velocidad se transfiere de la arandela

de empuje al eje de baja velocidad, reduciendo en gran medida las pérdidas mecánicas.

Turbinas---Serie GM de turbinas centrífugas de engranaje aumentado

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Parámetros principales de los productos de la serie GM

Modelo Caudal (m³/min) Relación de compresión

GM20L 50-110 1.3-2

GM20H 70-110 2.0-2.5

GM25L 90-200 1.3-2

GM25H 95-180 2.0-2.5

GM35L 180-350 1.3-2

GM35H 150-320 2.0-2.5

GM45L 330-600 1.3-2

GM45H 280-550 2.0-2.5

GM55L 450-800 1.3-2

GM55H 430-750 2.0-2.5

GM65L 700-1050 1.3-2

GM65H 630-950 2.0-2.5

GM75L 900-1500 1.3-2

GM75H 850-1150 2.0-2.5

Plano CAD

a, Estructura de una turbina de la serie GM

• Mecanismo del álabe guía de entrada

• Difusor

• Carcasa espiral

• Rotor de alta velocidad

• Caja de aumento de velocidad

• Cojinete

• Reductor

• Junta

• Sistema de lubricación

• Impulsor tridimensional semicerrado de flujo combinado

Solicitud

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Productos info

Especificaciones del producto:

Por ejemplo, D800-312 tiene el significado:

D de impulsor de aspiración sencilla 800 por el caudal de

entrada nominal 800m³/min

3 por la compresión tres etapas (es decir, 3 impulsores)

12 por el número del diseño, es decir, el 12º diseño

Parámetros del producto:

Rango de caudal : 100-1800 m³/min

Rango de REV de funcionamiento: 4000-13000 r/min

Rango de presión:

La presión de salida es inferior a 4ata, con una relación de compresión inferior a 3,5

Características del producto:

Amplia gama de caudales, Alta eficiencia, Período prolongado de funcionamiento estable

Materiales de fabricación:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa HT250(DIN GG25, ASTM A278 40Etapas)

Deflector HT250(DIN GG25, ASTM A278 40Etapas)

Eje principal 40CrNiMo7 (ASTM/AISI 4340), 35CrMo (ASTM/AISI 4135)

Impulsor FV520B (ASTM A705, 630), KMN (ASTM A182F22),

X12Cr13 (ASTM A473, 410)

Turbinas --- Modelo D de turbina de alta velocidad ( tres etapas )

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Plano CAD

Solicitud

Negocio

Proceso de fabricación:

Diseño preliminar del producto—revisión del diseño—coordinación del producto con el instituto de diseño del

usuario—validación del diseño—fabricación—ensamblaje del producto—puesta en servicio—embalaje y entrega del

producto

Ciclo de pedido: 10-12 meses

Medio de transporte: Carretera o barco

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Productos info

Especificaciones del producto:

Por ejemplo, D1250-212 tiene el significado:

D de impulsor de aspiración sencilla

1250 por el caudal de entrada nominal 1250m³/min

2 por la compresión dos etapas (es decir, 2 impulsores)

12 por el número del diseño, es decir, el 12º diseño

Parámetros del producto:

Rango de caudal : 100-2000 m³/min

Rango de REV de funcionamiento: 4000-13000 r/min

Rango de presión:

La presión de salida es inferior a 3ata, con una relación de compresión inferior a 2

Características del producto:

Amplia gama de caudales, Alta eficiencia, Período prolongado de funcionamiento estable

Materiales de fabricación:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa HT250(DIN GG25, ASTM A278 40Etapas)

Deflector HT250(DIN GG25, ASTM A278 40Etapas)

Eje principal 40CrNiMo7 (ASTM/AISI 4340), 35CrMo (ASTM/AISI 4135)

Impulsor FV520B (ASTM A705, 630), KMN (ASTM A182F22),

X12Cr13 (ASTM A473, 410)

Turbinas---Modelo D de turbina de alta velocidad (Dos etapas)

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Plano CAD

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Negocio

Proceso de fabricación:

Diseño preliminar del producto—revisión del diseño—coordinación del producto con el instituto de diseño del

usuario—validación del diseño—fabricación—ensamblaje del producto—puesta en servicio—embalaje y entrega del

producto

Ciclo de pedido: 10-12 meses

Medio de transporte: Carretera o barco

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Productos info

Especificaciones del producto:

Por ejemplo D90-112 tiene el significado

D de impulsor de aspiración sencilla

90 por el caudal de entrada nominal 90 m³/min

1 por la compresión una etapas, (es decir, 1 impulsor)

12 por el número del diseño, es decir, el 12º diseño

Parámetros del producto:

Rango de caudal : 40-500 m³/min

Rango de REV de funcionamiento: 5000-14000 r/min

Rango de presión:

La presión de salida es inferior a 5ata, con una relación de compresión inferior a 1.5

Características del producto:

Caudal reducido , Alta relación de compresión, Período prolongado de funcionamiento estable

Fabricación Mterials:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa HT250(DIN GG25, ASTM A278 40Etapas),

ZG25 (DIN GS45, ASTM 450-240)

Eje principal 35CrMoV (ASTM/AISI 4135), 45 (ASTM 1450)

Impulsor FV520B (ASTM A705, 630), KMN (ASTM A182F22)

X12Cr13 (ASTM A473, 410), ZTC4 (DIN TiAl6V4, ASTM GradeC-5)

Turbinas --- Modelo D de turbina de alta velocidad (Una etapa)

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Proceso de fabricación:

Diseño preliminar del producto—revisión del diseño—coordinación del producto con el instituto de diseño del

usuario—validación del diseño—fabricación—ensamblaje del producto—puesta en servicio—embalaje y entrega del

producto

Ciclo de pedido: 10-12 meses

Medio de transporte: Carretera o barco

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Productos info

Especificaciones del producto:

Por ejemplo S1000-11 tiene el significado

S indica función de doble aspiración

1000 por el caudal de entrada nominal 1000 m3/min

1 por la compresión 1 etapa (es decir, 1 impulsor)

1 indica primer diseño

Parámetros del producto:

Rango de caudal: 500-5500 m³/min

Rango de REV de funcionamiento: 4114-7260 r/min

Rango de presión:

Relación de compresión inferior a 1.5

Características del producto:

Caudal reducido , buen rendimiento, bajo coste, Período prolongado de funcionamiento estable

Materiales de fabricación:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa HT250(DIN GG25, ASTM A278 40Etapas),

Q235-A (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A) (Máquina de soldadura Carcasa)

Eje principal 40CrNiMo7 (ASTM/AISI 4340), 35CrMo (ASTM/AISI 4135)

Impulsor FV520B (ASTM A705, 630), X12Cr13 (ASTM A473, 410)

Turbinas--- Modelo S de turbina de alta velocidad

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Proceso de fabricación:

Diseño preliminar del producto—revisión del diseño—coordinación del producto con el instituto de diseño del

usuario—validación del diseño—fabricación—ensamblaje del producto—puesta en servicio—embalaje y entrega del

producto

Ciclo de pedido: 10-12 meses

Medio de transporte: Carretera o barco

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Productos info

Especificaciones del producto: Por ejemplo DG1000-12 tiene el significado

D indica impulsor de aspiración sencilla

G indica alta velocidad

1000 para caudal volumétrico de 1000m³/min

1 por la compresión 1-etapas, (es decir, 1 impulsor)

2 por el número del diseño, es decir, el 2º diseño

Parámetros del producto:

Rango de caudal : 30000-90000 m³/min

Rango de REV de funcionamiento: 5000-7000 r/min

Rango de presión:

inferior a 1.3-1.8ata

Características del producto:

Amplia gama de caudales, Alta eficiencia, Período prolongado de funcionamiento estable

Materiales de fabricación:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa Q235-A (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A) Deflector Q235-A (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A)

Eje principal 40CrNiMo7 (ASTM/AISI 4340) Impulsor FV520B (ASTM A705, 630), KMN (ASTM A182F22)

Turbinas--- Modelo DG de turbina de alta velocidad

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Proceso de fabricación:

Diseño preliminar del producto—revisión del diseño—coordinación del producto con el instituto de diseño

del usuario—validación del diseño—fabricación—ensamblaje del producto—puesta en servicio—embalaje

y entrega del producto

Ciclo de pedido: 10-12 meses

Medio de transporte: Carretera o barco

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Especificaciones del producto: Por ejemplo, MCL408 tiene el significado:

M por compresores de división horizontal y CL por difusor sin álabe.

40 por el diámetro nominal del impulsor, de 40 cm (400mm)

8 por los 8 impulsores que contiene el cilindro (8 etapas)

Parámetros del producto:

Caudal volumétrico de entrada: 200 m³/h- 350000 m³/h

REV de funcionamiento: n=2800—18000 r/min

La presión de salida es inferior a 40ata

Características del producto:

El compresor centrífugo presenta niveles de relación de compresión relativamente altos, gran caudal, un período

prolongado de funcionamiento estable y reparación y mantenimiento sencillos.

Materiales de fabricación:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa 16Mn, 16MnR 09MnNiD (-40℃)

Deflector

HT250(DIN GG25, ASTM A278 40Etapas), QT400-18 (AWS (USA)60-40-18)

ZG230-450 (DIN GS45, ASTM 450-240), 1Cr18Ni9 (ASTM 302, 304)

Q235-A, (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A), 20, (ASTM 1020), 16Mn

Eje principal 40NiCrMo7 (ASTM/AISI 4340)

Impulsor Fv520B (ASTM A705, 630), KMN (ASTM A182F22), 25Cr2Ni3Mo (-40℃)

Compresor --- Compresor centrífugo --- MCL

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Especificaciones del producto:

Por ejemplo, 2MCL456 tiene el significado:

2 por un proceso de compresión en dos etapas.

M por compresores de división horizontal

CL por difusor sin álabe

45 por el diámetro nominal del impulsor, de 45 cm (450 mm)

6 por los 6 impulsores que contiene el cilindro (6 etapas)

Parámetros del producto:

Caudal volumétrico de entrada: 200 m³/h- 350000 m³/h

REV de funcionamiento: n=2800—18000 r/min

La presión de salida es inferior a 40ata

Características del producto:

El compresor centrífugo presenta niveles de relación de compresión relativamente altos, gran caudal, un período

prolongado de funcionamiento estable y reparación y mantenimiento sencillos.

Materiales de fabricación:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa 16Mn, 16MnR 09MnNiD (-40℃)

Deflector HT250(DIN GG25, ASTM A278 40Etapas), QT400-18 (AWS (USA)60-40-18)

ZG230-450 (DIN GS45, ASTM 450-240), 1Cr18Ni9 (ASTM 302, 304)

Q235-A, (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A), 20, (ASTM 1020), 16Mn

Eje principal 40NiCrMo7 (ASTM/AISI 4340) Impulsor Fv520B (ASTM A705, 630), KMN (ASTM A182F22), 25Cr2Ni3Mo (-40℃)

Compresor---Compresor centrífugo---2MCL

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Productos info

Especificaciones del producto:

Por ejemplo, 3MCL456 tiene el significado:

3 por un proceso de compresión en tres etapas o por contar con

una estructura de escape y rellenado de gas

M por compresores de división horizontal

CL por difusor sin álabe

45 por el diámetro nominal del impulsor, de 45 cm (450 mm)

6 por los 6 impulsores que contiene el cilindro (6 etapas)

Parámetros del producto:

Caudal volumétrico de entrada: 200 m³/h- 350000 m³/h

REV de funcionamiento: n=2800—18000 r/min

La presión de salida es inferior a 40ata

Características del producto:

El compresor centrífugo presenta niveles de relación de compresión relativamente altos, gran caudal, un período

prolongado de funcionamiento estable y reparación y mantenimiento sencillos.

Materiales de fabricación:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa 16Mn, 16MnR 09MnNiD (-40℃)

Deflector HT250(DIN GG25, ASTM A278 40Etapas), QT400-18 (AWS (USA)60-40-18)

ZG230-450 (DIN GS45, ASTM 450-240), 1Cr18Ni9 (ASTM 302, 304)

Q235-A, (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A), 20, (ASTM 1020), 16Mn

Eje principal 40NiCrMo7 (ASTM/AISI 4340)

Impulsor Fv520B (ASTM A705, 630),

KMN (ASTM A182F22), 25Cr2Ni3Mo (-40℃)

Compresor --- Compresor centrífugo --- 3MCL

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- 20 -

Plano CAD

Solicitud

6 6 6 6

Negocio

Proceso de fabricación:

Diseño preliminar del producto—revisión del diseño—coordinación del producto con el instituto de diseño del

usuario—validación del diseño—fabricación—ensamblaje del producto—puesta en servicio—embalaje y entrega del

producto

Ciclo de pedido: 12-16 meses

Medio de transporte: Carretera o barco

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- 21 -

Productos info

Especificaciones del producto:

Por ejemplo, DMCL706 tiene el significado:

D por admisión doble

M por compresores de división horizontal

CL por difusor sin álabe

70 por el diámetro nominal del impulsor, de 70 cm (700mm)

6 por los 6 impulsores que contiene el cilindro (6 etapas)

Parámetros del producto:

Caudal volumétrico de entrada: 200 m³/h- 350000 m³/h

REV de funcionamiento: n=2800—18000 r/min

La presión de salida es inferior a 40ata

Características del producto:

El compresor centrífugo presenta niveles de relación de compresión relativamente altos, gran caudal, un período

prolongado de funcionamiento estable y reparación y mantenimiento sencillos.

Materiales de fabricación:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa 16Mn, 16MnR

Deflector

HT250(DIN GG25, ASTM A278 40Etapas), QT400-18 (AWS (USA)60-40-18)

ZG230-450 (DIN GS45, ASTM 450-240), 1Cr18Ni9 (ASTM 302, 304)

Q235-A, (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A), 20, (ASTM 1020), 16Mn

Eje principal 40NiCrMo7 (ASTM/AISI 4340)

Impulsor Fv520B (ASTM A705, 630), KMN (ASTM A182F22)

Compresor --- Compresor centrífugo --- DMCL

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- 23 -

Productos info

Especificaciones del producto:

Por ejemplo, BCL407 tiene el significado:

B por Compresores de división horizontal

CL por difusor sin álabe

40 por el diámetro nominal del impulsor, de 40 cm (400mm)

7 por los 7 impulsores que contiene el cilindro (7 etapas)

Parámetros del producto:

Caudal volumétrico de entrada: 200 m³/h- 350000 m³/h

REV de funcionamiento: n=2800—18000 r/min

La presión de salida es inferior a 70ata

Cuando la presión es inferior a 200ata, se añade “/A” tras el nombre (por ejemplo, BCL 407/A)

Cuando la presión es inferior a 350ata, se añade “/B” tras el nombre (por ejemplo, BCL 407/B)

Cuando la presión es inferior a 500ata, se añade “/C” tras el nombre (por ejemplo, BCL 407/C)

Características del producto:

El compresor centrífugo presenta niveles de relación de compresión relativamente altos, gran caudal, un período

prolongado de funcionamiento estable y reparación y mantenimiento sencillos.

Materiales de fabricación:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa 20 (ASTM 1020), 16Mn, 16MnR, 20CrMo (ASTM/AISI 4118)

Deflector

QT400-18 (AWS (USA)60-40-18), ZG230-450 (DIN GS45, ASTM 450-240)

1Cr18Ni9 (ASTM 302, 304), Q235-A (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A)

20 (ASTM 1020), 16Mn

Eje principal 40NiCrMo7 (ASTM/AISI 4340) Impulsor Fv520B (ASTM A705, 630), KMN (ASTM A182F22)

Compresor --- Compresor centrífugo --- BCL

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Productos info

Especificaciones del producto:

Por ejemplo 2BCL407 tiene el significado:

2 indica proceso de compresión de dos etapas

B indica compresores de división vertical

CL por difusor sin álabe

40 por el diámetro nominal del impulsor, de 40 cm (400mm)

7 por los 7 impulsores que contiene el cilindro (7 etapas)

Parámetros del producto:

Caudal volumétrico de entrada: 200 m³/h- 350000 m³/h

REV de funcionamiento: n=2800—18000 r/min

La presión de salida es inferior a 70ata

Cuando la presión es inferior a 200ata, se añade “/A” tras el nombre (por ejemplo, BCL 407/A)

Cuando la presión es inferior a 350ata, se añade“/B” tras el nombre (por ejemplo, BCL 407/B)

Cuando la presión es inferior a 500ata, se añade “/C” tras el nombre (por ejemplo, BCL 407/C)

Características del producto:

El compresor centrífugo presenta niveles de relación de compresión relativamente altos, gran caudal, un período

prolongado de funcionamiento estable y reparación y mantenimiento sencillos.

Materiales de fabricación:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa 20 (ASTM 1020), 16Mn, 16MnR, ,20CrMo (ASTM/AISI 4118)

Deflector

QT400-18 (AWS (USA)60-40-18), ZG230-450 (DIN GS45, ASTM 450-240)

1Cr18Ni9 (ASTM 302, 304), Q235-A (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A)

20 (ASTM 1020), 16Mn

Eje principal 40NiCrMo7 (ASTM/AISI 4340) Impulsor Fv520B (ASTM A705, 630), KMN (ASTM A182F22)

Compresor --- Compresor centrífugo --- 2BCL

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- 27 -

Productos info

Especificaciones del producto: Por ejemplo 3BCL407 tiene el significado:

3 por un proceso de compresión en tres etapas o por contar con una

estructura de escape y rellenado de gas

B indica compresores de división vertical

CL por difusor sin álabe

40 por el diámetro nominal del impulsor, de 40 cm (400mm)

7 por los 7 impulsores que contiene el cilindro (7 etapas)

Parámetros del producto:

Caudal volumétrico de entrada: 200 m³/h- 350000 m³/h

REV de funcionamiento: n=2800—18000 r/min

La presión de salida es inferior a 70ata

Cuando la presión es inferior a 200ata, se añade “/A” tras el nombre (por ejemplo, BCL 407/A)

Cuando la presión es inferior a 350ata, se añade“/B” tras el nombre (por ejemplo, BCL 407/B)

Cuando la presión es inferior a 500ata, se añade “/C” tras el nombre (por ejemplo, BCL 407/C)

Características del producto:

El compresor centrífugo presenta niveles de relación de compresión relativamente altos, gran caudal, un período

prolongado de funcionamiento estable y reparación y mantenimiento sencillos.

Materiales de fabricación:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa 20 (ASTM 1020), 16Mn, 16MnR, ,20CrMo (ASTM/AISI 4118)

Deflector

QT400-18 (AWS (USA)60-40-18), ZG230-450 (DIN GS45, ASTM 450-240)

1Cr18Ni9 (ASTM 302, 304), Q235-A (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A)

20 (ASTM 1020), 16Mn

Eje principal 40NiCrMo7 (ASTM/AISI 4340)

Impulsor Fv520B (ASTM A705, 630), KMN (ASTM A182F22)

Compresor --- Compresor centrífugo--- 3BCL

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Productos info

Especificaciones del producto:

Por ejemplo PCL303 tiene el significado:

P indica compresores de tuberías

CL por difusor sin álabe

30 por el diámetro nominal del impulsor, de 30 cm (300mm )

3 por los 3 impulsores que contiene el cilindro (3 etapas)

Parámetros del producto:

Caudal volumétrico de entrada: 200 m³/h- 350000 m³/h

REV de funcionamiento: n=2800—18000 r/min

Características del producto:

El compresor centrífugo presenta niveles de relación de compresión relativamente altos, gran caudal, un período

prolongado de funcionamiento estable y reparación y mantenimiento sencillos.

Materiales de fabricación:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa 20 (ASTM 1020), 16Mn, 16MnR, ,20CrMo (ASTM/AISI 4118)

Deflector

QT400-18 (AWS (USA)60-40-18), ZG230-450 (DIN GS45, ASTM 450-240)

1Cr18Ni9 (ASTM 302, 304), Q235-A (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A)

20 (ASTM 1020), 16Mn

Eje principal 40NiCrMo7 (ASTM/AISI 4340) Impulsor Fv520B (ASTM A705, 630), KMN (ASTM A182F22)

Compresor --- Compresor centrífugo--- PCL

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- 30 -

Plano CAD

Solicitud

Negocio

Proceso de fabricación:

Diseño preliminar del producto—revisión del diseño—coordinación del producto con el instituto de diseño del

usuario—validación del diseño—fabricación—ensamblaje del producto—puesta en servicio—embalaje y entrega del

producto

Ciclo de pedido: 14-18 meses

Medio de transporte: Carretera o barco

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Productos info

Nuestro compresor de la serie SVK es una unidad de engranaje

aumentado fabricada a partir de tecnología importada de DEMAG. Se

compone de la serie de modelos SVK4, SVK6, SVK8, SVK10, SVK12,

SVK16, SVK20, SVK25, SVK32, SVK40, SVK50 y SVK65, que cubren

una gama de caudal comprendida entre 3.000 y 72.000 m3/h, con una

presión máxima de funcionamiento de 7 Mpa. Se utiliza con frecuencia

en aplicaciones relacionadas con gases no corrosivos ni tóxicos, como

aire, nitrógeno, etc.

Hasta ahora hemos fabricado 200 compresores centrífugos de la serie

SVK para empresas químicas, farmacéuticas, de separación de aire, centrales eléctricas, etc.

Principales parámetros de los productos de la serie SVK

Modelo Caudal (m³/h) Relación de compresión

SVK4 3000-5300 1.5-11

SVK6 5200-7500 1.5-11

SVK8 7200-10700 1.5-11

SVK10 10000-12820 1.5-25

SVK12 12000-15385 1.5-25

SVK16 14500-18590 1.5-25

SVK20 17500-23300 1.5-45

SVK25 22000-29000 1.5-45

SVK32 27500-37000 1.5-45

SVK40 35700-47000 1.5-70

SVK50 45000-58000 1.5-70

SVK65 55000-72000 1.5-70

Compresor---Compresor centrífugo--- Serie SVK,centrífugo de engranaje aumentado Compresor

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Plano CAD

Principales características

1. El compresor centrífugo encapsulado presenta una estructura multietapa y refrigeración en cascada, lo que permite

que ofrezca un mayor rendimiento y un ajuste a las condiciones de trabajo superior al del compresor de un solo eje,

con el consiguiente ahorro de energía y electricidad y una mayor variedad de aplicaciones. Todo ello se traduce en

mayores beneficios económicos para sus usuarios.

2. El compresor centrífugo montado presenta una estructura multietapa, multivelocidad y refrigeración intermedia, lo

que proporciona una eficiencia superior y una mayor variedad de ajuste en comparación con el compresor de un solo

eje. También fomenta la conservación de los recursos energéticos, ahorra energía y cuenta con una amplia gama de

aplicaciones, lo cual se traduce en mayores beneficios económicos para sus usuarios.

3. El impulsor tridimensional con diseño semicerrado presenta unas características aerodinámicas muy eficientes.

4. El álabe guía de entrada tiene un amplia gama de funcionamiento y es fácil de controlar.

5. El refrigerador de tubo múltiple puede llevar a cabo la refrigeración entre las etapas del compresor de manera eficaz.

6. Emplea un dispositivo de aceite integral y un radiador de aceite tipo placa.

7. Se ha adoptado la tecnología de DEMAG para la fabricación del engranaje cónico helicoidal sencillo con disco de

empuje axial.

8. Carcasa espiral individual fundida para el compresor

9. Panel de control con control remoto / local automático.

10. Empleo de cojinete de segmentos oscilantes para mejorar la estabilidad del rotor.

Solicitud

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- 33 -

Productos info

El compresor centrífugo cíclico de la serie SV es un producto patentado

(patente número CN200620168645.7), desarrollado por nuestra empresa

de manera independiente, aplicado fundamentalmente en dispositivos

relacionados con etileno, fertilizantes, gasificación del carbón, etc. en el

sector petroquímico; como compresor en el segmento de la circulación,

presenta un alto nivel de presión (típicamente superior a 1,5 Mpa); sin

embargo, tiene una relación de compresión menor. En la mayoría de los

casos, puede fabricarse con un compresor de una etapa. El medio suele

ser gas mixto con contenido tóxico y peligroso; el problema de las pérdidas

puede resolverse mediante el sellado con gas seco. Puesto que el medio

suele contener altamente fuertemente corrosivos, los requisitos de los materiales del impulsor son más estrictos: pueden

fabricarse en acero inoxidable o en aleación de níquel. En algunas unidades, el medio contiene partículas, por lo que es

necesario reforzar la superficie de los materiales en la zona de circulación para mejorar su resistencia a la abrasión y

prolongar la vida útil de la unidad. La unidad funciona mediante una turbina de vapor o un motor.

Las unidades de estas series tienen las siguientes características estructurales:

1) Carcasa con engranaje soldado (cojinete) de división vertical encapsulada.

2) Carcasa espiral fabricada en acero moldeado o ensambles soldados.

3) El impulsor tridimensional, de alta eficiencia, está fabricado en acero inoxidable de alta intensidad o en aleación de

níquel (dependiendo de los requisitos del proceso).

4) Sistema de lubricación independiente.

5) El extremo del eje está sellado con gas seco.

6) Junta de membrana laminada flexible con dispositivo protector completamente cerrado

7) La base común para el compresor encapsulado y el dispositivo impulsor reduce en gran medida la superficie

necesaria

8) Sistema de control completo.

Compresor---Compresor centrífugo---

Compresor centrífugo cíclico de la serie SV

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Productos info

Especificaciones del producto:

Por ejemplo DH63 tiene el significado:

D indica Compresor

H indica dos árboles de engranajes dispuestos horizontalmente

63 por el diámetro nominal del impulsor, de 630mm

Parámetros del producto:

Rango de caudal: 17000-83000 m³/min

Rango de REV de funcionamiento: 6780-12000 r/min

Rango de presión:

La presión de entrada es la presión atmosférica, con una relación de compresión inferior a 7

Características del producto:

El compresor DH es un compresor isotérmico de cuatro etapas y dos ejes que se caracteriza principalmente por su

estructura compacta, buen rendimiento, alta eficiencia, amplia gama de caudales, sencillo mantenimiento, bajo coste y

estabilidad de funcionamiento.

Materiales de fabricación:

Elaborado con los siguientes materiales en función del medio del compresor, la temperatura y la presión

Carcasa espiral HT250(DIN GG25, ASTM A278 40Etapas)

Difusor Q235-A (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A)

Cárter Q235-A (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A)

Eje de alta/baja velocidad 12Cr2Ni4

Eje de reducción 35CrMo (ASTM/AISI 4135)

Impulsor Fv520B (ASTM A705, 630), KMN (ASTM A182F22)

Compresor---Compresor centrífugo --- Mode DH Compresor Centrífugo

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Plano CAD

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Negocio

Proceso de fabricación:

Diseño preliminar del producto—revisión del diseño—coordinación del producto con el instituto de diseño del

usuario—validación del diseño—fabricación—ensamblaje del producto—puesta en servicio—embalaje y entrega del

producto

Ciclo de pedido: 10-12 meses

Medio de transporte: Carretera o barco

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Productos info

Especificaciones del producto:

Por ejemplo, MA120 tiene el significado:

1. 120 por el diámetro nominal interno del cilindro

2. A por el compresor de flujo axial

3. M por Ingeniería y Astilleros Mitsui Co., Ltd. (Mitsui Engineering &

Shipbuilding Co., Ltd.)

Características del producto:

El compresor de flujo axial presenta una relación de compresión

relativamente baja, un gran caudal, un período prolongado de funcionamiento estable, reparación y mantenimiento

sencillos, compatibilidad con aplicaciones que precisen un caudal elevado y una relación de compresión reducida.

Materiales de fabricación:

Rotor: Acero aleado con Ni-Cr-Mo

Álabe del rotor: 2Cr13

Álabe guía de entrada y álabe estacionario: 2Cr13

Carcasa de entrada: 16MnR/Q235-A (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A)

Carcasa central: pieza forjada 20#

Carcasa exterior: 16MnR/Q235-A (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A)

Carcasa de entrada auxiliar: acero colado

Outlet auxiliary Carcasa: acero colado

Cilindro exterior: Q235-A (DIN S235JR, ASTM A570 Gr A)

Carcasa del cojinete: Acero al carbono

Borde estanco: Acero inoxidable

Base: Acero al carbono

Modelo Número de etapas Relación de compresión Caudal de aspiración 103 m³/h REV r/min

MA60 5 ~ 14 2.5 ~ 6 25 ~ 80 8000~10000

MA80 5 ~ 14 2.5 ~ 6 55 ~ 150 6000~9000

MA100 5 ~ 16 2.5 ~ 7 80 ~ 250 4800~6800

MA120 5 ~ 16 2.5 ~ 7 150 ~ 350 3900~5400

MA140 9 ~ 18 2.5 ~ 8 220 ~ 450 3200~4500

MA160 9 ~ 18 2.5 ~ 8 300 ~ 600 3000~3900

MA180 9 ~ 20 2.5 ~ 9 380 ~ 800 2700~3600

MA200 9 ~ 20 2.5 ~ 9 480 ~1000 ~3000

Compresor--- Compresor de flujo axial

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Plano CAD

Solicitud

Negocio

Proceso de fabricación:

Diseño preliminar del producto—revisión del diseño—coordinación del producto con el instituto de diseño del

usuario—validación del diseño—fabricación—ensamblaje del producto—puesta en servicio—embalaje y entrega del

producto

Ciclo de pedido: 12-16 meses

Medio de transporte: Carretera o barco

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Productos info

Serie de producto

Modelos: V, Z, L, P, 2D, DZ, 4H, 4M, 6M

Fluido de trabajo: H2, O2, N2, CO2, gas natural, gas, gas de agua,

acetileno, cloroetileno, etc.

Modo de propulsión: Motor, turbina de vapor

Fuerza pistón: 16kN—800Kn

Potencia de eje: 15kw—5000kw

El producto básico incluye un compresor grande de hidrógeno y un

compresor de nitrógeno e hidrógeno; están disponibles los modelos 2D40, 2D50, 2D80, 4M40, 4M50, 4M80, 6M32, 6M40

y 6M50.

Lista de características de la serie de producto

Modelo Serie Fuerza máx. de

pistón (kN)

Potencia máx.

de eje (kW)

Medios aplicables Sectores aplicables Advertencias

V 6610 25 90 Aire Naval

528 20 20 Aire Fuerza aerodinámica

529 20 40 Aire Fuerza aerodinámica

532 16 26 Aire

Z

Z2.5 25 25 Todos los medios Todos los sectores

P P2.5 25 25 Todos los medios Todos los sectores

3L 20 70 Aire y otros Fuerza aerodinámica

4L 35 140 Aire y otros Fuerza aerodinámica

5L 55 270 Aire y otros Fuerza aerodinámica

6L 80 350 Aire y otros Fuerza aerodinámica

L

7L 120 550 Aire Fuerza aerodinámica

2DZ5.5 55 200 N2,H2 Reciclado de fertilizantes

4DZ5.5 55 400 N2,H2 Reciclado de fertilizantes

DZ

4DZ16 16 650 N2,H2 Reciclado de fertilizantes

H 4H12 120 1100 Aire Fuerza aerodinámica

2D 250 600 Aire Fuerza aerodinámica D

2D3.5 35 125 Todos los medios Todos los sectores

Compresor--- Compresor alternativo

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2D10 100 350 Todos los medios Todos los sectores

2D12 120 600 Todos los medios Todos los sectores

2D16 160 550 Todos los medios Todos los sectores

2D20 200 700 Todos los medios Todos los sectores

2D25 250 900 Todos los medios Todos los sectores

2D32 320 1100 Todos los medios Todos los sectores

2D40 400 1400 Todos los medios Todos los sectores

2D50 500 1800 Todos los medios Todos los sectores

2D80 800 2800 Todos los medios Todos los sectores

4M8 80 800 Todos los medios Todos los sectores

4M12 120 1200 Todos los medios Todos los sectores

4M16 160 1100 Todos los medios Todos los sectores

4M20 200 1400 Todos los medios Todos los sectores

4M25 250 1800 Todos los medios Todos los sectores

4M32 320 2200 Todos los medios Todos los sectores

4M40 400 2800 Todos los medios Todos los sectores

4M50 500 3600 Todos los medios Todos los sectores

4M

4M80 800 5600 Todos los medios Todos los sectores

6M32 320 3300 N2,H2 Fertilizer

6M40 400 4200 N2,H2 Fertilizer

6M

6M50 500 5400 N2,H2 Fertilizer

Futuros modelos Desarrollo de compresores con fuerza de pistón de gran tonelaje y una elevada relación de compresión: compresor 1000

kN y 1250 kN y compresor 8M80, compresor de aire de alta presión de uso naval (40 MPa).

Medios de diseño

Aplicaciones de diseño y creación de planos:

Nombre Finalidad Notas

CAXA Planos convencionales

Solid Edge Diseño 3D de tuberías

CADWorx Plant Diseño 3D de tuberías

QPiping Diseño 3D de tuberías

Diseño parametrizado de cilindros Diseño de cilindro Desarrollado de forma independiente

Diseño parametrizado de pistones Diseño de pistones Desarrollado de forma independiente

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Programa de diseño y cálculo:

Nombre Finalidad Notas

RLJSS Cálculo de lectotipo preliminar Borsig

HSGJS Cálculo de la intensidad del eje del pistón

LGQDJS Cálculo de la intensidad de la biela

LGLSJS Cálculo del perno de la biela

KOL Cálculo térmico / energético

Cálculo de la tensión del cigüeñal Análisis

de la vibración torsional del cigüeñal

Borsig

DIGMO Cálculo de la pulsación de gas Borsig

CEASAR II Cálculo de la tensión de las tuberías

Criterios de diseño y fabricación (consultar lista estándar)

Estándar internacional: AIP618, API614, ASTM31.1, etc. (23 en total)

Estándares nacionales e industriales: 684 en total

Estándares empresariales: 55 procesos relacionados, 2 inspecciones relacionadas, 1.289 diseños relacionados, 159

especificaciones relacionadas y 7 directrices relacionadas.

Nivel técnico: Alcanzar el nivel técnico de los países desarrollados para el mismo tipo de productos

Comparación con el mismo sector en China:

Shen Qi Empresas del mismo tamaño

Tecnología introducida Borsig

Areco

Tecnología introducida 800 kN Less than 500 kN

Software de diseño

Cálculo de la tensión del cigüeñal

Cálculo de la pulsación de gas

Análisis de tensión de tuberías

Modo de propulsión Motor, turbina de vapor Motor

Técnica de fundición Arena con resina Arena sucia

Comparación con el mismo sector a nivel internacional:

Shen Qi Mismo sector a nivel internacional

Vida útil de las piezas sometidas a desgaste 4000-8000h 8000h

Potencia máxima 4800KW 22000KW

Presión de descarga máx. A menudo inferior a 40 MPa 350 MPa

Tecnología introducida 800 kN Más de 1500kN

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Plano CAD

Tabla de perfiles del tipo 2D Compresor alternativo

Plano esquemático del tipo L Compresor alternativo

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Plano del tipo 4M Compresor alternativo

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Tabla esquemática del plano vertical del tipo 4M Compresor alternativo

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Productos info

Modelo y especificaciones:

Capacidad

unitaria

Parámetro

de la bomba

100MW

100%

200MW

50%

200MW

100%

300MW

50%

300MW

100%

600MW

50%

600MW

100%

1200MW

50%

Modelo de

bomba

40CHTA

40CHTZ

40CHTA

40CHTZ

50CHTA

50CHTZ

CHTC5

50CHTA

50CHTZ

CHTC5

80CHTA

80CHTZ

CHTC6

80CHTA

80CHTZ

CHTC6

HS95CHTA

HS95CHTZ

HS95CHTA

HS95CHTZ

Número de

etapas 5 6 5 6 4 4 4 4

Caudal

( m³/h) 440 380 750 550 1100 1056 2150 2200

Altura de

suministro (m) 1500 1900 1980 2200 2200 2097 2097 2400

Eficiencia (%) 81 80 82.5 83 84 85 86 86

REV ( r/min) 5200 5290 5900 5750 5550 5500 4950 5250

Bomba de

alimentación

Temperatura

( )℃ 158 178 178 178 178 178 178 178

Modelo de

bomba

YNKn

300/200

YNKn

300/200

YNKn

400/300

YNKn

300/200

QG

400/300

QG

400/300

YNKH

500/350

YNKH

500/350

Caudal

( m³/h) 440 430 800 600 1150 1106 2200 2250

Altura de

suministro (m) 48 48 80 49 133 134 186 185

Eficiencia (%) 82 83 83 84 84 86 86 86

REV ( r/min) 1450 1450 1450 1450 1450 1450 1450 1450

NPSHr(M) 3.8 3.8 5.5 3.5 3.4 9.4 9.4 9.4

Bomba

auxiliar

Temperatura

( )℃ 158 178 178 178 178 178 178 178

Bomba--- Bomba de alimentación de tipo CHT

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Solicitud

Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co., Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd) tiene su origen en la empresa Bombas Shenyang Co. Ltd (Shenyang Pump Co., Ltd) (fábrica de bombas Shenyang) (Shenyang Pump Factory). En 1982, la empresa fabricó la primera bomba de alimentación (50CHTA/6) para la central eléctrica de Yaomeng, en la provincia de Henan. Desde entonces, la empresa ha recibido pedidos que suman, en conjunto, más de 460 bombas, lo cual la convierte en una de las empresas más importantes de su campo. De las 460 bombas, 420 ya han sido fabricadas y 40 se encuentran en funcionamiento en la actualidad. Actualmente, todas las bombas de alimentación para equipos de generación de energía de 200 MW ~ 300 MW exportadas desde China son fabricadas por Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co. Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd), entre cuyos clientes se encuentra la central eléctrica de Shandong Shiheng (inspeccionada por el gobierno central), para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 300 MW, la central eléctrica de Anhui Pingyu, para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 600 MW, y la central eléctrica de Shangai Wujing (proyecto llevado a cabo con un préstamo del Banco Mundial), para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 300 MW. Entre los proyectos exportados se encuentran un equipo de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Godu, Pakistán, 3 equipos de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Kamshoro, Pakistán, 2 equipos de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Muzrafag, Pakistán, el primer equipo de generación de energía de 300 MW para la central eléctrica de Muzrafag, Pakistán, y un equipo de generación de energía de 210 MW para el puerto de Lajita, Pakistán (primera y segunda fase del proyecto). Con respecto a los proyectos de ámbito nacional, hemos fabricado el primer equipo de generación de energía de 600 MW para la central eléctrica Nº 3 de Harbin y 4 equipos de generación de energía de 300 MW para la central eléctrica de Dezhou Hualu (con la inversión de China Huaneng). Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co., Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd) ha suministrado más de 460 bombas para más de 70 centrales eléctricas de China y otros países. La capacidad total instalada de dichas centrales eléctricas alcanza los 48.100 MW. A excepción de las bombas exportadas, las bombas de la compañía representan el 70 % del mercado nacional desde 1982.

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Productos info

La bomba de alimentación CHTA para calderas de alta presión es una bomba centrífuga multietapa segmentada

de tipo dividido:

● El cuerpo y la cubierta de la bomba están forjados en acero al carbono

de alta calidad, y el acero austenítico se encuentra unido por medio de

soldaduras apiladas tanto en la cara de sellado como en la superficie de

erosión (soldada parcialmente en el caso de las bombas Wilden de tipo F),

lo cual permite prolongar la vida útil y la fiabilidad de la bomba. La vida útil

de la bomba CHTA es de 40 años.

● El núcleo de la bomba, fabricado en acero inoxidable, puede usarse

como repuesto integral, siendo posible remplazarlo en un corto periodo de

tiempo.

● Todas las etapas de los impulsores pueden cargarse en caliente en el eje y posicionarse por medio de los anillos de

cierre de cada etapa para evitar que la fuerza axial se aplique al manguito del eje después de apilarlo.

● La bomba adopta la estructura de un tambor doble de equilibrado capaz de equilibrar el 100% de la fuerza axial en

condiciones normales; tanto la fuerza axial residual generada durante los procesos de arranque y parada como la fuerza

axial generada debido a los cambios en las condiciones de trabajo son soportadas por un cojinete de doble empuje.

● Los cojinetes instalados son cojinetes radiales de cuatro bordes y cojinetes de empuje Mitchell, que eliminan la

necesidad de pulir el bloque y presentan un buen rendimiento lubricante y una buena intercambiabilidad; no es necesario

disponer de un deposito superior de combustible ni de una bomba de aceite DC en caso de accidente y funcionamiento al

ralentí de la bomba.

● El manguito del eje cuenta con una junta mecánica de estanqueidad que presenta un buen sellado y una reducida

tasa de fugas, por lo que es segura y fiable.

Características:

Introducción a las características de la bomba de alimentación CHTA para calderas de alta presión

La bomba de alimentación CHTA para calderas de alta presión es un producto fabricado a partir de la introducción de

tecnologías procedentes de la empresa alemana KSB en la década de 1980 para dar apoyo a las unidades térmicas de

generación de energía supercríticas y subcríticas (introduciendo por completo la técnica de fabricación de la bomba de

alimentación para calderas de alta presión y la bomba auxiliar, así como todo el conjunto de directrices y especificaciones

Bomba--- Bomba de alimentación de tipo CHTA

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- 49 -

de QC, etc.). Hasta el momento, hemos producido más de 400 conjuntos, de los cuales más de 300 están en servicio, y la

bomba de alimentación 50CHTA para calderas de alta presión ha recibido la Medalla de Oro del Estado. La bomba

de alimentación CHTA ha sido aclamada como uno de los dos mejores equipos de entre todos los de la Central

Eléctrica nº 3 de Harbin, que usa las primeras unidades generadoras localizadas de 600.000 KW.

La bomba de alimentación CHTA presenta las siguientes características:

Modelo: La bomba de alimentación CHTA para calderas de alta presión es una bomba centrífuga multietapa segmentada

y cilíndrica (de doble carcasa)

1. Prolongada vida útil y alta fiabilidad: Tanto el cuerpo de la bomba como su cobertura están forjadas en acero al

carbono de alta calidad, y el acero austenítico se encuentra unido por medio de soldaduras apiladas tanto en la cara de

sellado como en la superficie de erosión (soldada parcialmente en el caso de las bombas Wilden de tipo F), lo cual

permite prolongar la vida útil y la fiabilidad de la bomba. La vida útil de la bomba CHTA es de 40 años.

2. Tiempo de resolución de problemas reducido: El núcleo de la bomba, fabricado en acero inoxidable, puede

usarse como repuesto integral, siendo posible remplazarlo en un corto periodo de tiempo.

3. Posicionamiento de carga en caliente y etapa única del impulsor: Todas las etapas de los impulsores pueden

cargarse en caliente en el eje y posicionarse por medio de los anillos de cierre de cada etapa para evitar que la fuerza

axial se aplique al manguito del eje después de apilarlo.

4. Mecanismo de equilibrado seguro y fiable: La bomba adopta la estructura de un tambor doble de equilibrado capaz de equilibrar el 95% de la fuerza axial; el sistema de equilibrado del tambor doble de equilibrado tiene la función de

restaurar automáticamente el rotor, eliminando la desventaja de que la fuerza de equilibrado producida por la estructura

de tambor sencillo de equilibrado de la bomba Wilden sea tan grande en una única dirección que el bloque de empuje se

queme, mejorando así la fiabilidad del cojinete de empuje en condiciones de trabajo anómalas. Al mismo tiempo, limita la

reducción de la vida útil del eje del disco de equilibrado sencillo. Tanto la fuerza axial residual como la fuerza axial

adicional generada debido a los cambios en las condiciones de trabajo son soportadas por un cojinete de doble empuje.

5. Cojinete de cuatro bordes: El cojinete radial de cuatro bordes y el cojinete de empuje Mitchell son accionados en un

único proceso que elimina la necesidad de pulir el bloque y presenta un buen rendimiento lubricante, un buen

rendimiento de contacto y una buena intercambiabilidad; no es necesario disponer de un deposito superior de

combustible ni de una bomba de aceite DC en caso de accidente y funcionamiento al ralentí de la bomba.

6. Junta mecánica de estanqueidad de tipo dynaFlujo: El manguito del eje cuenta con una junta mecánica de

estanqueidad de tipo HSH dynaflow basada en la técnica BURGMANN, que presenta un buen rendimiento estanco, una

reducida tasa de fugas, enjuague autocirculante y no precisa suministro externo de agua, por lo que es segura y fiable.

Rotor rígido:

La bomba tiene menos etapas y la tasa de rotación crítica primaria del rotor es superior al 150% de la tasa máxima

de rotación operativa, lo cual hace de este un rotor rígido. La bomba puede someterse a un breve período de

cavitación. Para comparar únicamente las rigideces de la bomba 50CHTA/6 con la bomba FK6D32: la bomba FK6D32

tiene un impulsor más largo y pesado que la bomba 50CHTA/6 (la bomba FK6D32 tiene un diámetro exterior de Φ320,

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mientras que la bomba 50CHTA/6 tiene un diámetro exterior de sólo Φ284); aplicando la fórmula del coeficiente de

rigidez K = (L1,5*W0,5) / D2 (donde L es la distancia al centro del cojinete, W es la altura del rotor entre cojinetes y D es

el diámetro medio del eje entre cojinetes), la rigidez de la bomba 50CHTA/6 es mejor que la de la bomba FK6D32.

Además, aplicando la fórmula empírica de la rigidez del rotor D’ = D0 / D2 (donde D0 es el diámetro del eje en el impulsor

y D2 es el diámetro del impulsor), el D’ es de 0,37 para la bomba 50CHTA/6 y de 0,359 para la bomba FK6D32, por lo

que la rigidez de la bomba 50CHTA/6 es mejor que la de la bomba FK6D32.

El eje está fabricado en materiales patentados y presenta una excelente resistencia a la fatiga

1. Alta eficiencia e importante ahorro energético: Gracias a la aplicación de un excelente modelo hidráulico y de la

estructura de tambor doble de equilibrado (de eficiencia volumétrica mejorada), la eficiencia de la bomba ha mejorado

notablemente, alcanzando una eficiencia de estado térmico del 84 %. En general, una bomba del mismo grado tiene una

eficiencia superior en un 1 – 2 % a la de una bomba Wilden. Para calcular, por ejemplo, los parámetros de una bomba de

plena capacidad de 300 MW mientras está cargada: Q = 550 m3/h, H = 2200 m, η = 84 (ρ = 893 kg/m3), según lo cual se

alcanzaría un ahorro de energía por cada bomba de: N = [(550/3600) * 2200 * (0,84 - 0,82) * 9,81 * 893] / 0,84 * 0,82 =

85,5 Kw, (nota: ρ=893 kg/m3, la eficiencia de una bomba Wilden es de 0,82). Así, una bomba permite ahorrar 683.959

Kw de electricidad al año (calculando 8.000 horas de funcionamiento).

2. Diseño de compensación térmica: Resuelve la inflación no sincronizada que provoca la diferencia de temperatura

entre la carcasa y el núcleo de la bomba por medio de una manta de bobinado y de un aislante metálico contra los golpes.

Esto elimina el problema derivado de la dificultad de garantizar el tratamiento térmico del resorte de disco circular y el

proceso de elaboración, causantes de la aparición de grietas durante el funcionamiento de la bomba (dicha estructura fue

descartada por los fabricantes extranjeros hace mucho tiempo).

3. Materiales patentados: Elementos principales como el eje de la bomba, el impulsor, el anillo de estanqueidad, el

mecanismo de equilibrado, etc. están fabricados con materiales patentados. En concreto, el anillo de estanqueidad del

impulsor y las piezas de desgaste desmontables / estacionarias del mecanismo de equilibrado están fabricados con

materiales patentados antitransmisión, mientras que el eje de la bomba está fabricado con materiales patentados

antifatiga. El excelente funcionamiento de las casi 300 bombas de la central eléctrica es la mejor prueba de que estos

materiales ofrecen los mejores resultados.

4. Equipo completo de unidad de bombeo y alta automaticidad: Además de equipar dispositivos termoprotectores

para los cojinetes, juntas, etc., se han diseñado el dispositivo de medición de fuerzas axiales y el indicador de posición

axial con el fin de supervisar los cambios de fuerza axial y el desplazamiento del eje durante el funcionamiento de la

bomba. Se equipan, además, con un dispositivo de alarma inversa (situada junto a la compuerta accionada por motor y el

sistema de arranque de la bomba de aceite auxiliar) y un generador de medición de velocidad (no disponible para

bombas Wilden).

Transferencia de baja velocidad:

La bomba de alimentación mejorada CHTA es compatible con las transferencias de baja velocidad de entre 10 y 100

r/min de los cabrestantes portátiles de fabricación nacional.

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Plano CAD

Solicitud

Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co., Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd) tiene su origen en la empresa Bombas Shenyang Co. Ltd (Shenyang Pump Co., Ltd) (fábrica de bombas Shenyang) (Shenyang Pump Factory). En 1982, la empresa fabricó la primera bomba de alimentación (50CHTA/6) para la central eléctrica de Yaomeng, en la provincia de Henan. Desde entonces, la empresa ha recibido pedidos que suman, en conjunto, más de 460 bombas, lo cual la convierte en una de las empresas más importantes de su campo. De las 460 bombas, 420 ya han sido fabricadas y 40 se encuentran en funcionamiento en la actualidad. Actualmente, todas las bombas de alimentación para equipos de generación de energía de 200 MW ~ 300 MW exportadas desde China son fabricadas por Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co. Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd), entre cuyos clientes se encuentra la central eléctrica de Shandong Shiheng (inspeccionada por el gobierno central), para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 300 MW, la central eléctrica de Anhui Pingyu, para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 600 MW, y la central eléctrica de Shangai Wujing (proyecto llevado a cabo con un préstamo del Banco Mundial), para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 300 MW. Entre los proyectos exportados se encuentran un equipo de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Godu, Pakistán, 3 equipos de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Kamshoro, Pakistán, 2 equipos de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Muzrafag, Pakistán, el primer equipo de generación de energía de 300 MW para la central eléctrica de Muzrafag, Pakistán, y un equipo de generación de energía de 210 MW para el puerto de Lajita, Pakistán (primera y segunda fase del proyecto). Con respecto a los proyectos de ámbito nacional, hemos fabricado el primer equipo de generación de energía de 600 MW para la central eléctrica Nº 3 de Harbin y 4 equipos de generación de energía de 300 MW para la central eléctrica de Dezhou Hualu (con la inversión de China Huaneng). Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co., Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd) ha suministrado más de 460 bombas para más de 70 centrales eléctricas de China y otros países. La capacidad total instalada de dichas centrales eléctricas alcanza los 48.100 MW. A excepción de las bombas exportadas, las bombas de la compañía representan el 70 % del mercado nacional desde 1982.

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- 52 -

Productos info

La bomba de alimentación tipo CHTC es una bomba centrífuga segmentada de múltiples etapas y doble carcasa cilíndrica diseñada para facilitar las tareas de mantenimiento.

Presenta las siguientes diferencias con respecto a la bomba CHTA:

● El impulsor es deslizante y va montado sobre el eje para facilitar el

desmontaje por parte del usuario.

● El manguito del eje utiliza una junta mecánica de estanqueidad de

montaje rápido con cartucho que permite predefinir la relación de

compresión en estado de reserva, por lo que para sustituir la pieza basta

con retirar 6 tornillos, facilitándose así el trabajo del usuario y reduciendo

el tiempo de inactividad.

● Mientras la bomba CHTC se encuentra en reparación no es necesario

retirar el cuerpo del cojinete, sino sacar el núcleo de la bomba junto con el

cuerpo del cojinete desatornillado para ello el perno de la cubierta

posterior. Ello permite reducir en gran medida el tiempo de resolución de problemas.

Introducción a las características de la bomba de alimentación CHTC para calderas de alta presión

La bomba de alimentación CHTC para calderas de alta presión fue introducida en nuestra empresa a mediados de los

años 90 para complementar la unidad de generación de energía térmica subcrítica de 100 — 1200 MW. Este producto se

fabricó con la más avanzada tecnología de KSB (Alemania). Toda la tecnología, directrices y procedimientos de control

de calidad de la fabricación de la bomba de alimentación para calderas de alta presión y para la bomba de montaje frontal

proceden de Alemania. Por el momento ya se han fabricado diversas bombas de tipo CHTC para una serie de

importantes centrales eléctricas. La bomba CHTC es una versión mejorada del modelo CHTA. En comparación con la

bomba CHTA, el mantenimiento de la bomba CHTC es más sencillo.

Además de las características de la bomba CHTA, la bomba CHTC presenta las siguientes características

adicionales:

1. El mantenimiento de este tipo de bomba requiere menos tiempo. Puesto que el núcleo de la bomba está fabricado

en acero inoxidable, puede retirarse íntegramente. El núcleo de la bomba, el cojinete y la carcasa del acoplador

forman una unidad de reserva completa. La junta mecánica de estanqueidad de tipo carcasa puede ayudar a ahorrar

mucho tiempo durante el proceso de mantenimiento, lo cual se traduce en operaciones de mantenimiento prácticas y

eficaces. Las bombas fabricadas por otras empresas no cuentan con este tipo de junta. Ello permite cambiar las

piezas en un periodo mínimo de tiempo.

Bomba--- Bomba de alimentación de tipo CHTC

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2. La más avanzada tecnología en posicionamiento de grado sencillo por deslizamiento de impulsor hace más

sencillas y prácticas las operaciones de mantenimiento, montaje y desmontaje.

3. El eje está sellado con la más avanzada tecnología de juntas de estanqueidad mecánicas autorrecicladas y

encapsuladas de tipo hidráulico. Todo el conjunto de estanqueidad compone una unidad desmontable, lo que hace

más sencilla su sustitución. El sistema de autorreciclado y limpieza de la junta mecánica de estanqueidad

encapsulada hace innecesaria el agua de condensación. El agua de condensación es una sustancia esencial usada

en el anillo flotante de la bomba Weir o la junta de prensaestopas de laberinto. Esto puede evitar que se quemen los

cojinetes por accidentes de condensación de agua. Mientras el modelo FK6D32 está en funcionamiento, esto

también ayuda a evitar la pérdida de agua de condensación a una velocidad de entre 8,4 y 17,8 m3/h si la

alimentación de agua de condensación se produce a una velocidad de entre 14,9 y 29,9 m3/h. Cuando la bomba deja

de funcionar, esta tecnología también puede ayudar a evitar pérdidas de agua de condensación a una velocidad de

entre 17,6 y 35,5 m3/h. Basta apretar o aflojar seis tornillos para reparar o sustituir la junta de carcasa monárquica, lo

que hace más prácticas y sencillas las actividades de mantenimiento.

4. El álabe guía de apertura positiva permite garantizar la energía hidráulica y mejorar la precisión de la rugosidad de

la superficie, lo que, a su vez, permite mejorar la eficiencia de la bomba.

5. La tubería de compensación se instala sobre el cuerpo de la bomba. No es necesario desmontar esta tubería para

retirar el núcleo de la bomba; de este modo, las actividades de mantenimiento son más prácticas y sencillas.

6. El plano de apertura intermedia del cojinete está incrustado en la superficie. Al no existir surcos en el plano de

apertura intermedia, la estanqueidad está garantizada.

7. El efecto de intercambio de calor es mejor gracias a que el refrigerador de la junta mecánica de estanqueidad se

sustituye junto con el tubo espiral. Esto no sólo hace más sencillas y prácticas las actividades de mantenimiento,

sino que también garantiza la fiabilidad y estabilidad de la junta mecánica de estanqueidad.

8. Excepto las piezas del impulsor, el álabe guía y las piezas de energía hidráulica de avance, que están fabricadas

en acero colado, el resto de piezas son forjadas. Este tipo de diseño ayuda a mejorar la fiabilidad de las materias

primas de los repuestos y reduce el ciclo de fabricación.

9. La elevada rigidez del rotor permite garantizar la fiabilidad del producto.

10. La bomba de alimentación para calderas CHTC satisface los requisitos del jigger de baja velocidad, con una

velocidad de entre 10 y 100 r/min, compatible con pequeños motores de fabricación nacional.

Nota: Para que funcione correctamente la bomba de alimentación para calderas CHT, que incluye una bomba de aire y

una bomba eléctrica, se necesita una bomba de calentamiento. Si la bomba eléctrica funciona sin una bomba de

calentamiento, funcionará a costa de reducir su vida útil y e incrementar su desgaste, aunque este hecho no se

manifieste en un período corto de tiempo.

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Plano CAD

Solicitud

Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co., Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd) tiene su origen en la empresa Bombas Shenyang Co. Ltd (Shenyang Pump Co., Ltd) (fábrica de bombas Shenyang) (Shenyang Pump Factory). En 1982, la empresa fabricó la primera bomba de alimentación (50CHTA/6) para la central eléctrica de Yaomeng, en la provincia de Henan. Desde entonces, la empresa ha recibido pedidos que suman, en conjunto, más de 460 bombas, lo cual la convierte en una de las empresas más importantes de su campo. De las 460 bombas, 420 ya han sido fabricadas y 40 se encuentran en funcionamiento en la actualidad. Actualmente, todas las bombas de alimentación para equipos de generación de energía de 200 MW ~ 300 MW exportadas desde China son fabricadas por Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co. Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd), entre cuyos clientes se encuentra la central eléctrica de Shandong Shiheng (inspeccionada por el gobierno central), para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 300 MW, la central eléctrica de Anhui Pingyu, para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 600 MW, y la central eléctrica de Shangai Wujing (proyecto llevado a cabo con un préstamo del Banco Mundial), para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 300 MW. Entre los proyectos exportados se encuentran un equipo de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Godu, Pakistán, 3 equipos de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Kamshoro, Pakistán, 2 equipos de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Muzrafag, Pakistán, el primer equipo de generación de energía de 300 MW para la central eléctrica de Muzrafag, Pakistán, y un equipo de generación de energía de 210 MW para el puerto de Lajita, Pakistán (primera y segunda fase del proyecto). Con respecto a los proyectos de ámbito nacional, hemos fabricado el primer equipo de generación de energía de 600 MW para la central eléctrica Nº 3 de Harbin y 4 equipos de generación de energía de 300 MW para la central eléctrica de Dezhou Hualu (con la inversión de China Huaneng). Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co., Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd) ha suministrado más de 460 bombas para más de 70 centrales eléctricas de China y otros países. La capacidad total instalada de dichas centrales eléctricas alcanza los 48.100 MW. A excepción de las bombas exportadas, las bombas de la compañía representan el 70 % del mercado nacional desde 1982.

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Productos info

La bomba de alimentación CHTZ es una bomba centrífuga multietapa de

división horizontal y doble carcasa, es decir, el núcleo de la bomba está

dividido horizontalmente y puede abrirse en este sentido sólo si se extrae.

Una vez abierto, es posible extraer el rotor íntegramente para su montaje o

desmontaje. Sólo algunas empresas disponen de productos con esta

estructura.

Plano CAD

Solicitud

Bomba--- Bomba de alimentación de tipo CHTZ

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Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co., Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd) tiene su origen en la empresa Bombas Shenyang Co. Ltd (Shenyang Pump Co., Ltd) (fábrica de bombas Shenyang) (Shenyang Pump Factory). En 1982, la empresa fabricó la primera bomba de alimentación (50CHTA/6) para la central eléctrica de Yaomeng, en la provincia de Henan. Desde entonces, la empresa ha recibido pedidos que suman, en conjunto, más de 460 bombas, lo cual la convierte en una de las empresas más importantes de su campo. De las 460 bombas, 420 ya han sido fabricadas y 40 se encuentran en funcionamiento en la actualidad. Actualmente, todas las bombas de alimentación para equipos de generación de energía de 200 MW ~ 300 MW exportadas desde China son fabricadas por Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co. Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd), entre cuyos clientes se encuentra la central eléctrica de Shandong Shiheng (inspeccionada por el gobierno central), para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 300 MW, la central eléctrica de Anhui Pingyu, para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 600 MW, y la central eléctrica de Shangai Wujing (proyecto llevado a cabo con un préstamo del Banco Mundial), para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 300 MW. Entre los proyectos exportados se encuentran un equipo de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Godu, Pakistán, 3 equipos de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Kamshoro, Pakistán, 2 equipos de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Muzrafag, Pakistán, el primer equipo de generación de energía de 300 MW para la central eléctrica de Muzrafag, Pakistán, y un equipo de generación de energía de 210 MW para el puerto de Lajita, Pakistán (primera y segunda fase del proyecto). Con respecto a los proyectos de ámbito nacional, hemos fabricado el primer equipo de generación de energía de 600 MW para la central eléctrica Nº 3 de Harbin y 4 equipos de generación de energía de 300 MW para la central eléctrica de Dezhou Hualu (con la inversión de China Huaneng). Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co., Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd) ha suministrado más de 460 bombas para más de 70 centrales eléctricas de China y otros países. La capacidad total instalada de dichas centrales eléctricas alcanza los 48.100 MW. A excepción de las bombas exportadas, las bombas de la compañía representan el 70 % del mercado nacional desde 1982.

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Productos info

La bomba auxiliar YNKn (QG) es una bomba centrífuga de doble aspiración horizontal, una etapa y soportada por

los extremos.

● La entrada y salida de la bomba se realiza en sentido vertical, ascendente

o descendente, lo que permite reducir la superficie necesaria y eliminar la

necesidad de retirar las tuberías de alimentación y drenaje para efectuar

reparaciones. Basta con retirar la cubierta del lateral libre para que el rotor

completo de la bomba pueda extraerse fácilmente para ser examinado.

● La fuerza axial de la bomba se equilibra por medio del impulsor de doble

aspiración, y la fuerza axial residual es soportada por un cojinete de doble

empuje.

● El cojinete adopta una estructura que permite la lubricación automática y forzada.

● El manguito del eje puede tener una junta mecánica de estanqueidad o una junta de prensaestopas.

● Puede funcionar bien a través de un pequeño motor individual o por medio de la propulsión coaxial de un cabrestante

portátil.

Introducción a las características de la bomba frontal YNKn (QG) La bomba de montaje frontal YNKn (QG) fue introducida en nuestra empresa para complementar el equipo de generación

de energía térmica subcrítica de 100—1200 MW. Este producto se fabricó con la más avanzada tecnología de KSB

(Alemania). Todas las tecnologías, directrices y procedimientos de control de calidad de la fabricación de la bomba de

alimentación para calderas de alta presión y para la bomba de montaje frontal proceden de Alemania. Por el momento ya

se han fabricado más de 400 bombas de tipo YNKn (QG), de las que más de 300 se encuentran en funcionamiento en

diferentes emplazamientos. La bomba frontal YNKn (QG) presenta las siguientes características.

Tipo: Bomba centrífuga de voluta con doble carcasa de grado único

• Es posible abrir la cubierta a lo largo del eje desde ambos extremos. Es posible extraer el rotor en la dirección del

eje. Este tipo de diseño facilita las tareas de inspección.

• Tanto la entrada como la salida de la bomba se encuentran dispuestas en sentido vertical, lo cual permite que la

bomba ocupe menos espacio.

• El rotor se encuentra apoyado por ambos extremos, lo cual permite que funcione con mayor estabilidad y fiabilidad.

• El eje se encuentra sellado utilizando la más moderna tecnología de sello mecánico autorreciclado de tipo hidráulico

para juntas de carcasa. El conjunto completo del sello puede intercambiarse en bloque, lo cual facilita su sustitución.

• La fuerza imprimida a lo largo de la dirección del eje de la bomba se encuentra autoequilibrada por medio del

impulsor de doble voluta. El resto de la fuerza se transmite a los cojinetes antiempuje de doble dirección.

• El modo de propulsión múltiple permite a la bomba funcionar por medio de un pequeño motor y también por medio

del motor de la bomba principal.

Bomba--- Bomba Auxiliar

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• Si se garantiza el funcionamiento normal de la bomba de alimentación de NPSH, la bomba delantera soporta una

menor elevación y potencia, lo cual puede liberar más potencia para la bomba de alimentación.

Plano CAD

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Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co., Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd) tiene su origen en la empresa Bombas Shenyang Co. Ltd (Shenyang Pump Co., Ltd) (fábrica de bombas Shenyang) (Shenyang Pump Factory). En 1982, la empresa fabricó la primera bomba de alimentación (50CHTA/6) para la central eléctrica de Yaomeng, en la provincia de Henan. Desde entonces, la empresa ha recibido pedidos que suman, en conjunto, más de 460 bombas, lo cual la convierte en una de las empresas más importantes de su campo. De las 460 bombas, 420 ya han sido fabricadas y 40 se encuentran en funcionamiento en la actualidad. Actualmente, todas las bombas de alimentación para equipos de generación de energía de 200 MW ~ 300 MW exportadas desde China son fabricadas por Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co. Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd), entre cuyos clientes se encuentra la central eléctrica de Shandong Shiheng (inspeccionada por el gobierno central), para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 300 MW, la central eléctrica de Anhui Pingyu, para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 600 MW, y la central eléctrica de Shangai Wujing (proyecto llevado a cabo con un préstamo del Banco Mundial), para la que se ha fabricado un equipo de generación de energía de 300 MW. Entre los proyectos exportados se encuentran un equipo de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Godu, Pakistán, 3 equipos de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Kamshoro, Pakistán, 2 equipos de generación de energía de 210 MW para la central eléctrica de Muzrafag, Pakistán, el primer equipo de generación de energía de 300 MW para la central eléctrica de Muzrafag, Pakistán, y un equipo de generación de energía de 210 MW para el puerto de Lajita, Pakistán (primera y segunda fase del proyecto). Con respecto a los proyectos de ámbito nacional, hemos fabricado el primer equipo de generación de energía de 600 MW para la central eléctrica Nº 3 de Harbin y 4 equipos de generación de energía de 300 MW para la central eléctrica de Dezhou Hualu (con la inversión de China Huaneng). Turbinas Shenyang, Grupo empresarial Co., Ltd (Shenyang Blower Works Group Co., Ltd) ha suministrado más de 460 bombas para más de 70 centrales eléctricas de China y otros países. La capacidad total instalada de dichas centrales eléctricas alcanza los 48.100 MW. A excepción de las bombas exportadas, las bombas de la compañía representan el 70 % del mercado nacional desde 1982.

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Productos info

Bomba de alimentación para calderas supercríticas de alta presión destinada a equipos de generación de

energía El núcleo de la bomba de alimentación para calderas supercríticas de alta

presión destinada a equipos de generación de energía presenta una

estructura de abertura horizontal central. Las piezas del rotor incluyen

únicamente elementos ligeros como el impulsor, el manguito del eje, el eje,

etc., lo cual ayuda a reducir el peso del rotor. El impulsor de la primera

etapa de la bomba es el álabe de doble voluta con baja deflexión y

elevada rigidez. La tasa de rotación crítica en estado mojado puede

alcanzar las 10.000 r/min. Las volutas superior e inferior son de tipo de

canal de cámara de flujo. Dado que el núcleo de la bomba presenta

características como la abertura horizontal central, la doble voluta y el mecanismo de autoequilibrado, la fuerza no se

transmite al rotor, lo que supone un inconveniente en estructuras segmentadas. Esta nueva estructura fomenta un

funcionamiento suave de la bomba. El núcleo de la bomba está fabricado en acero inoxidable, mientras que el resto de

piezas están elaboradas de acuerdo con la norma ASTM. Los impulsores están distribuidos simétricamente con

capacidad para autoequilibrarse cuando se transmite la fuerza a través del eje. Ello permite prescindir de un sistema

adicional de equilibrado, lo cual permite reducir las fugas e y aumentar la eficiencia y la seguridad de funcionamiento. Al

no contar con ningún tipo de tuberías adicionales de agua, esta sencilla estructura facilita en gran medida las actividades

de mantenimiento. Y gracias al sistema de fuente de alimentación de banda ancha es posible poner en marcha la bomba

en un período de tiempo mínimo.

Modelo y especificaciones:

Potencia Calibre de la bomba

(tipo de soldadura)

Modelo

Caudal

Q

( m³/h)

Altura de

suministro

H (m)

Velocidad

de

rotación d

n

( r/min)

Altura

neta de

aspiración

positiva

(NPSH)r

(m)

Eficiencia

η

(%) Potencia

del eje

(kw)

Potencia

equipada

(kw)

Peso

de la

bomba

(kg)

Dimensiones

exteriores de

la bomba

(L*W*H)

(mm) Aspiración Escape

8X10X14-7HDB

CHTZ7/5SP 647 3287 5380 23.4 82 6222 7500 13000

3100X2430

X1215

8

pulgadas

10

pulgadas

8X10X14-6HDB

CHTZ6/5SP 681 3502 5900 20 83 7067 9000 12000

2940X2430

X1215

8

pulgadas

10

pulgadas

14X14X16-5HDB

CHTZ5/6 1007 3282 5300 35 85 9529 15000

2480X2525

X940

14

pulgadas

14

pulgadas

Bomba--- Bomba de alimentación para calderas supercríticas de alta presión destinada a equipos de generación de energía

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14X14X16-6HDB

CHTZ6/6 948 3108 5320 33 84.5 9210 16000

2480X2400

X1800

14

pulgadas

14

pulgadas

MDG346 528 3371 5910 30 83 5935 8200 17000 2750X2400

X2045 250 201

MDG366 932 3282 5260 36 85 9487 19000 2480X2400

X1579 300 240

Todos los parámetros anteriores pueden alterarse ajustando la velocidad de rotación

Características del producto:

De acuerdo con los requisitos para equipos de generación de energía térmica, los aspectos más importantes en el

funcionamiento de bombas de alimentación para calderas son la seguridad, la fiabilidad, el ahorro energético, un elevado

autocontrol y un mantenimiento sencillo. La bomba de alimentación de doble capa fabricada por nuestra empresa

presenta estructura de división axial, separación horizontal central, doble aspiración con impulsor de primer nivel,

aspiración sencilla con impulsor de nivel secundario y distribución simétrica de la orientación de los impulsores, lo que

conlleva las siguientes ventajas:

1. Elevada fiabilidad

1) Dado que los impulsores están orientados simétricamente y las fuerzas axiales son autoequilibradas (las fuerzas

axiales superiores a 50 T se eliminan colocando los impulsores en la misma dirección), ya no se requiere del

mecanismo de equilibrio y disminuyen las posibles averías.

2) Los anillos de estanqueidad a todos los niveles de la carcasa de la bomba de separación horizontal central se

procesan de acuerdo con la deflexión del rotor, por lo que el centro axial del rotor queda alineado con la línea central

del estátor. Así, cuando el eje está elevado, la separación entre los distintos anillos de estanqueidad de los

impulsores y el cuerpo de la bomba está garantizada, reduciéndose el riesgo de que se quemen los cojinetes por la

fricción generada entre los anillos de estanqueidad dinámicos y estáticos, causada en último término por la deflexión

de los estátores de la bomba de alimentación en condiciones normales. En conclusión, la fiabilidad de la bomba se

ve muy mejorada.

2. Alta eficiencia y buenos resultados de ahorro energético

Dado que la bomba de separación horizontal central no precisa de un mecanismo de equilibrado, no existen fugas de

equilibrado y la bomba alcanza una elevada eficiencia. Además, la estructura de álabes sin guía del canal de intervalo

espacial crea una zona de alta eficiencia que se traduce en buenos resultados de ahorro energético.

3. Buen rendimiento de erosión por cavitación

La estructura de doble aspiración del impulsor de primer nivel presenta un buen rendimiento de erosión por cavitación,

siendo la NPSHr necesaria inferior a la mitad de la que precisa una estructura de aspiración sencilla, por lo que la bomba

de alimentación puede alcanzar un estado de funcionamiento estable en diversas condiciones de trabajo.

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4. Fácil mantenimiento y menor tiempo de mantenimiento necesario

Gracias a la estructura de separación horizontal central de la bomba interior, para realizar el mantenimiento de la bomba

sólo es necesario aflojar los pernos de unión de la carcasa inferior y superior de la bomba interior, lo cual permite liberar

íntegramente el rotor y hace posible su extracción para llevar a cabo las actividades de mantenimiento. Por otra parte,

tras una operación de equilibrio dinámico del rotor, puede volver a introducirse montado dentro de la carcasa de la bomba

sin tener que desmontar sus componentes uno a uno. Gracias a esto se puede mantener la precisión del equilibrio

dinámico y se ahorra tiempo de mantenimiento, que se reduce a la mitad del tiempo necesario para realizar el

mantenimiento de una bomba seccional tradicional.

Desde la dirección de la transmisión, la rotación de la bomba se produce en el sentido de las agujas del reloj (si bien

puede diseñarse para que se produzca en sentido contrario).

Con el fin de garantizar las características de cavitación de la bomba se ha montado una bomba delantera de baja

velocidad de rotación.

Materiales de las piezas:

Nombre de la pieza Materiales

Cilindro ASTM A 266 CL 4 W/OL/CK22N

Cubierta de aspiración ASTM A 266 CL 4 W/OL/CK22N

Cubierta de escape ASTM A 266 CL 4 W/OL/CK22N

Anillo de estanqueidad ASTM A-743 GR CA-40F H.T/RWA350

Impulsor ASTM A-743 CA6NM/ZG1Cr13Ni

Eje ASTM A 276 TP410 CL.2/1.4313

Carcasa interior ASTM A743 GR.CA-6NM/ZG1Cr13NiMo

Plano CAD

Planos estructurales de la bomba de alimentación 8x10x14-7HDB/CHTZ7/5/MDG346

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Planos estructurales de la bomba de alimentación de caldera 14×14×16-5HDB/MDG366/CHTZ5/6

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Solicitud

Los productos se aplican principalmente a equipos de generación de energía térmica de alta presión, alta presión secundaria y media presión. Desde 2001, la demanda de equipos de generación de energía térmica del mercado nacional ha evolucionado de equipos de funcionamiento crítico de 300 MW y 600 MW a equipos de funcionamiento supercrítico de 600 MW y 1000 MW. Con el fin de acelerar el desarrollo de las tecnologías de bombas de alimentación de caldera, hemos cooperado con éxito con la americana FLOWSERVE y Mitsubishi Japón (Japan Mitsubishi) para fabricar en conjunto bombas de alimentación de caldera de funcionamiento supercrítico. Por otra parte, la central eléctrica de Qingbei(Qingbei Power Plant), que presentó los primeros equipos de funcionamiento supercrítico de 600 MW fabricados dentro del país, ha seleccionado las bombas de alimentación de caldera de alta presión fabricadas por nuestra empresa. En la actualidad nos encontramos bien preparados para la nacionalización completa de los equipos.

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Productos info

Descripción del producto

Las bombas LDTN, LDTNA y LDTNB son estructuras de cilindro o saco

vertical. Los puertos de aspiración y escape de la bomba se encuentran

en el cilindro de la bomba y los asientos de escape respectivamente. Las

piezas móviles de la bomba (incluyendo el eje, los impulsores, la carcasa

de desvío y los cojinetes) pueden retirarse con facilidad para realizar

tareas de mantenimiento sin necesidad de desensamblar las tuberías de

aspiración de agua. Los puertos de aspiración y escape de la bomba

pueden ajustarse a diferentes ángulos (como 180º y 90º) para satisfacer las necesidades de instalación.

El cilindro de la bomba tiene un diseño de estructura de vacío e impulsores cerrados, de los cuales el impulsor de primer

nivel tiene dos tipos de diseño (de aspiración sencilla y de doble aspiración). La carcasa de la bomba tiene arandelas de

desgaste reemplazables y cuenta con una gran fuerza antienclavamiento. La bomba está equipada también con varios

cojinetes lubricados por agua para soporte central de las fuerzas radiales del rotor. En condiciones normales, las fuerzas

radiales del rotor se equilibran por medio de un mecanismo de equilibrado y de los cojinetes de empuje de la propia

bomba. Los ejes del rotor de la bomba están interconectados por medio de anillos de acoplamiento de ajuste de cilindro.

Los rotores tienen una buena concentricidad. La bomba y el motor eléctrico están conectados por medio de pivotes de

acoplamiento elástico embridados. Las juntas del eje suelen ser juntas mecánicas o juntas blandas de prensaestopas,

según las necesidades del cliente.

Clasificación de la serie

Capacidad de las unidades de

generación

Bomba de eliminación de condensación

de capacidad 100%

Bomba de eliminación de condensación

de capacidad 50%

1000MW 11LDTN 9.5LDTN

600MW 10LDTN 7.5LDTN

300MW 9LDTN 7LDTN, 7.5LDTN

200MW 8LDTN

150MW 7LDTN

100 MW o menos 6.5LDTN, 6LDTN, 5LDTN

Características / Parámetros comunes

Flujo: 90~2400 m³/h

Altura de suministro: 23~380m

Temperatura del medio: Temperatura normal ~80℃

Bomba --- Bomba de eliminación de condensación

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Eficiencia: 78~86%

Velocidad de rotación: 1480 r/min

Potencia del motor eléctrico equipado: 75~3000kW

Voltaje del motor eléctrico equipado: 380~10000V

Tipos / Aplicaciones comunes

La bomba de eliminación de condensación de la serie LDTN puede aplicarse al transporte de agua de condensación en

pozos calientes de condensador cuando las unidades de generación de energía térmica / nuclear funcionan en altos

niveles de vacío.

Lista de especificaciones de la bomba

Modelo de

bomba

Flujo Q

( m³/h)

Altura de

suministro H

(m)

Velocidad de

rotación n

( r/min)

Eficienciaη

(%)

NPSH necesario

NPSHr(m)

Potencia equipada

(kW)

5LDTNA 120 122~187 1480 77 2.5 75~90

6LDTN 160~180 96~180 1480 77 2.8 100~132

6.5LDTNA 235 118~185 1480 77 3.0 110~132

6.5LDTNB 254 188~300 1480 79 2.8 300~355

7LDTNB 380 108~288 1480 82 3.0 250~450

7.5LDTN 490 250~300 1480 81 2.2 560

8LDTNB 560 108~180 1480 82 2.0 355~400

9LDTNB 900 240~360 1480 83 3.8 900~1250

9.5LDTNB 1100 210~330 1480 84.5 3.6 900~1500

10LDTNB 1660~1940 305~360 1480 85 5.0 1800~2500

11LDTNB 2400 250~330 1480 86 5.5 3000

Notas sobre los números

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Proceso de fabricación del producto

El cilindro exterior, el asiento de la bomba, el asiento de soporte y las abrazaderas del motor eléctrico de la bomba de

eliminación de condensación están fabricados en acero al carbono con uniones soldadas;

los tubos de aspiración de la bomba y la carcasa de desvío están fabricados en hierro fundido;

los impulsores de la bomba están fabricados en acero fundido;

el eje de la bomba está fabricado con piezas forjadas.

Características del producto:

La bomba de eliminación de condensación desarrollada por nuestra empresa goza de la protección de sus propios

derechos de propiedad industrial. La bomba cuenta con impulsores de primer nivel con alta resistencia a la cavitación e

impulsores de segundo nivel de alta eficiencia. Su empuje axial es liberado por un mecanismo de equilibrio de la bomba y

cojinetes de empuje, pero no por el motor eléctrico. Por ello, el motor eléctrico puede diseñarse con menor peso y una

fiabilidad mejorada. El cojinete de empuje está lubricado con aceite ligero y puede absorber por sí mismo el aceite

lubricante, por lo que no precisa de estaciones externas de aceite y ahorra espacio. Los cojinetes radiales son cojinetes

guía con un sistema de lubricación por agua, lo cual significa que pueden usar sus propios medios para la lubricación y

no precisan el suministro de aceites lubricantes desde el exterior.

Plano CAD

Solicitud

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Productos info

Nuestras instalaciones producen bombas de flujo ascendente HLB, HLBK,

HLKS y HLKT desde 1984, principalmente destinadas al suministro de

agua clara, agua de lluvia, agua marina y aguas residuales, a

temperaturas inferiores a 60 ºC. Estas bombas se pueden utilizar como

bombas de circulación en centrales eléctricas o destinarse al suministro

industrial de agua (en muelles e instalaciones de producción de hierro y

acero), a sistemas urbanos de suministro de agua, a expulsión de agua y a

riego y drenaje de superficies agrícolas.

Designación de los modelos

1600H (HB, HK, HLB, HLK, HLKT)-20

1600 —— El diámetro del puerto de escape de la bomba es de 1.600 mm

HB, HLB —– Bomba de flujo ascendente diagonal con impulsor integrado

HK, HLK —– Bomba de flujo ascendente diagonal con impulsor abierto

HLKT —— Bomba de flujo ascendente diagonal de palas ajustables y extraíbles

20 ——La altura máxima de suministro de la bomba es de 20 m

Rango de rendimiento

Flujo: 0.5~40m³/s Altura de suministro: 3.5~75m

Características estructurales 1. Métodos de instalación

Cimiento de una capa: el motor eléctrico y la bomba se instalan sobre un mismo cimiento, con el puerto de escape de

la bomba situado por encima o por debajo de la capa de función.

Cimiento de doble capa: el motor eléctrico y la bomba se instalan cada uno sobre sus propios cimientos, con el puerto

de escape de la bomba situado entre las dos capas de cimentación.

2. Existen tres tipos de bombas: no extraíbles, de rotor extraíble (incluyendo álabes guía) y de cuerpo interior de bomba

completamente extraíble

3. También existen tres tipos de impulsores: impulsores abiertos, impulsores integrados e impulsores de palas

ajustables

4. Las fuerzas axiales de la bomba son liberadas por los cojinetes de empuje del motor eléctrico o de la propia bomba

5. Los cojinetes de la bomba se pueden clasificar en cojinetes guía de caucho (resistentes al desgaste y a la corrosión

provocada por el agua marina), cojinetes PEEK, cojinetes PPEK y cojinetes Salong. Normalmente, los ejes de las

bombas cuentan con manguitos protectores llenos de agua limpia a presión para la lubricación y limpieza de los

cojinetes guía, con una cantidad de agua controlada por un relé de flujo para evitar daños en los cojinetes por

carencia de agua. Si las bombas están destinadas al transporte de aguas residuales o aguas con granulados, el

Bomba--- Bombas de circulación

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extremo de los cojinetes guía situados en el interior de los álabes guía está equipado con un dispositivo de detención

automática de la junta del eje para evitar fugas del medio hacia los cojinetes una vez desconectada la bomba.

6. Las bombas destinadas al transporte de agua marina deben fabricarse en materiales resistentes a la corrosión del

agua marina y estar equipadas con un ánodo de protección y dispositivos de protección catódica de energía externa

para evitar la corrosión electroquímica de las piezas de la bomba.

7. La bomba y el motor eléctrico están unidos directamente, con el reductor de velocidad ensamblado de forma

adicional.

8. El canal de intervalo del puerto de aspiración de la bomba tiene forma de cuerno o codo.

Materiales

Medios de transporte Agua clara Agua marina

Tipo de materiales

Nombre de las piezas Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ

Puerto de aspiración con

forma de cuerno

HT250/ASTM 35

UNS241

HT250Ni2Cr/

ASTM Ni-Cr-Hc ASTM 316L ZERON 25

Cámara del impulsor ZG1Cr13Ni1/

ASTM Ni-Cr-Hc

HT250Ni2Cr/

ASTM Ni-Cr-Hc ASTM 316L ZERON 100

Impulsor ZG1Cr13Ni1 /

ZG1Cr18Ni9

HT250Ni2Cr/

ASTM Ni-Cr-Hc ASTM 316L ZERON 25

Álabe guía HT250/ASTM 35

UNS241

HT250Ni2Cr/

ASTM Ni-Cr-Hc ASTM 316L ZERON 25

Tubos externos Q235-A/

ASTM A570

HT250Ni2Cr/

ASTM Ni-Cr-Hc ASTM 316L ZERON 25

Codos de escape de agua Q235-A/

ASTM A570

HT250Ni2Cr/

ASTM Ni-Cr-Hc ASTM 316L ZERON 25

Tubos de conexión Q235-A/

ASTM A570

HT250Ni2Cr/

ASTM Ni-Cr-Hc ASTM 316L ZERON 25

Carcasa de desvío Q235-A/

ASTM A570

HT250Ni2Cr/

ASTM Ni-Cr-Hc ASTM 316L ZERON 25

Asiento del cojinete

intermedio

HT250/

ASTM A570

HT250Ni2Cr/

ASTM Ni-Cr-Hc ASTM 316L ZERON 25

Manguitos protectores Q235-A/

ASTM A570 0Cr18Ni9 ASTM 316L ZERON 25

Eje 45or35CrMo/

ASTM 4135 0Cr17Ni12Mo2 ASTM 316L ZERON 25

Manguitos de eje 2 Cr13/ASTM 302 ASTM 302 ASTM 302 ZERON 25

Cojinetes guía Rubber/Sialon

/PEEK/PPEK

Rubber/Sialon

/PEEK/PPEK

Rubber/Sialon

/PEEK/PPEK

Rubber/Sialon

/PEEK/PPEK

Acoplamiento de manguitos 45 / 2Cr13 1Cr17Ni2 ASTM 316L ZERON 100

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Acoplamiento 45/

ASTM 1450

45/

ASTM 1450

45/

ASTM 1450 ZERON 100

Cobertura Q235-A/

ASTM A570

HT250Ni2Cr/

ASTM Ni-Cr-Hc ASTM 316L ZERON 25

Asiento del motor eléctrico Q235-A/

ASTM A570

Q235-A/

ASTM A570

Q235-A/

ASTM A570

Q235-A/

ASTM A570

Notas: los materiales en los que está realizada cada pieza pueden definirse de forma alternativa en función de los

requisitos del cliente.

Plano CAD

Solicitud

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Productos info

1. Plano esquemático del producto

1. Bomba de agua para instalaciones de envergadura HCX300-3 (bomba

nuclear de tres cilindros de 300 MW en central nuclear)Bomba de agua

para blackflush de filtro

2. HAC600-1A (bomba nuclear de tres cilindros de 600 MW en central

nuclear)

2. Descripción del producto

1) La bomba de agua para instalaciones de envergadura es uno de los principales equipos que se utilizan en el sistema

hidráulico de instalaciones de envergadura, en especial en el reactor de agua a presión de una central nuclear. A

continuación se indican sus principales funciones: en condiciones normales de funcionamiento o funcionamiento

accidental de las unidades de energía, puede trasladar el calor residual del reactor hasta un pozo caliente final por medio

de agua de refrigeración, garantizando así el funcionamiento normal y la detención segura del reactor.

2) El filtro con forma de tambor del sistema de suministro de agua de las instalaciones de seguridad se emplea

fundamentalmente para eliminar los pequeños restos de la rejilla interceptora de desechos flotantes. Para garantizar el

funcionamiento eficaz de las unidades, los restos que queden en el filtro con forma de tambor deben lavarse con la

bomba de agua para backflush. Así, la bomba de agua para backflush tiene un impacto directo sobre las condiciones de

funcionamiento del filtro con forma de tambor, así como sobre el nivel de seguridad del equipo.

3. Clasificación por series

La bomba de agua para instalaciones de envergadura HCX300-3 es horizontal, de un nivel y de doble aspiración

La bomba de agua para backflush de filtro HAC600-1A es horizontal, de un nivel y de aspiración sencilla

4. Parámetros

1) Bomba de agua para instalaciones de envergadura HCX300-3

Caudal de diseño: Q=2100 m³/h

Altura de suministro: H=42m

Velocidad de rotación: n=986 r/min

Punto de eficiencia de diseño: η≥80%

Voltaje: 6000V

2) Bomba de agua para backflush de filtro HAC600-1A

Caudal de diseño: Q=100 m³/h

Bomba--- Bomba de energía nuclear

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Altura de suministro: H=50m

Velocidad de rotación: n=2985 r/min

Punto de eficiencia de diseño: η≥65%

Voltaje: 380V

La bomba de agua de refrigeración para equipos HSL300-3 y la bomba de congelación HLD se utilizan en centrales

nucleares de 300 MW

La bomba de agua para instalaciones de envergadura HCX600-2 se utiliza en centrales nucleares de 600 MW

La bomba de agua para instalaciones de envergadura HCX1000-1 se utiliza en centrales nucleares de 1000MW

Plano CAD

Solicitud

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Productos info

La bomba centrífuga multietapa DY / DYP / DYJ ha sido diseñada y

fabricada respetando los requisitos de la norma API610 (versión 8) tras

haber comprendido íntegramente las avanzadas tecnologías introducidas.

Las bombas se usan principalmente para el transporte de petróleo,

productos químicos, derivados y agua para calderas, con un rango de

temperatura media de transporte de T = –45 ºC ~ +200 ºC.

a. Las bombas DY / DYJ pueden clasificarse en diferentes tipos:

horizontales, de carcasa única, de división radial y centrífuga seccional

multietapa. El soporte de línea central horizontal y las bridas de los puertos de aspiración y escape de la bomba se

encuentran instalados en posición vertical. Las piezas principales que soportan la presión de la bomba son de tipo forjado.

Las bombas DYP pueden clasificarse en diferentes tipos: horizontales, de carcasa única, de división radial y centrífuga

seccional multietapa. La bomba tiene patas inferiores de apoyo y puerto de aspiración horizontal, mientras que las bridas

del puerto de escape pueden ser verticales u horizontales. Las piezas principales que soportan la presión de la bomba

son de tipo forjado.

b. La estructura de los impulsores de la bomba se orienta por niveles, mientras que los impulsores, el tambor de

equilibrado y los manguitos de eje se instalan en la bomba en función del pedido. Además, las piezas giratorias disponen

de cojinetes a ambos extremos para el apoyo radial y orientación axial.

c. La estructura de equilibrado del empuje axial de la bomba dispone de tambores dobles de equilibrado, mientras que las

fuerzas axiales restantes son absorbidas por cojinetes de empuje.

d. Las secciones de aspiración, media y escape de la bomba están conectadas por medio de barras integrales.

e. El cojinete de la bomba es de tipo deslizante, el cojinete de empuje puede ser de bolas o Mitchell y el método de

lubricación de los cojinetes puede ser autónomo o forzado.

f. El sello se crea por medio de una superficie metálica, un sello de junta de devanado y una junta tórica. La junta del eje

es una junta mecánica de estanqueidad. El método de lavado satisface los requisitos de la norma AP1610.

Bomba--- Bombas centrífugas multietapa DY, DYP y DYJ

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Productos info

La bomba de aceite centrífuga multietapa AY cuenta con una

estructura de división radial seccional en la que las secciones de

aspiración, media y de escape se encuentran conectadas por

medio de una barra integral. En el eje de la bomba se encuentran

instalados los impulsores compuestos del rotor de la bomba y el

disco de equilibrado (tambor). Las fuerzas axiales se compensan a

través del disco de equilibrado, el tambor de equilibrado y los

cojinetes de empuje.

Los cojinetes son de tipo radial deslizante o radial de bolas,

mientras que los cojinetes de empuje son de tipo endocéntrico y de

bolas para equilibrar las fuerzas axiales restantes.

La junta del eje puede ser de prensaestopas o mecánica, en función de las necesidades del cliente.

Transmisión: La bomba se impulsa a través de una máquina motriz por medio de un acoplamiento elástico de diafragma.

La dirección de rotación de la bomba se produce en sentido contrario a las agujas del reloj desde el punto de vista de la

máquina motriz.

Plano CAD

Solicitud

Bomba--- Bomba de aceite centrífuga y multietapa AY

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- 75 -

Productos info

La bomba de alimentación de hidrogenación TDS se emplea en el

transporte de productos derivados del petróleo, productos

procesados de la industria petroquímica y otros productos químicos

que no contienen partículas sólidas. Los medios transportados

tienen una temperatura que oscila entre 0 ºC y 210 ºC.

La bomba TD tiene carcasas dobles horizontales, de las cuales la

interna es una bomba centrífuga seccional multietapa que puede

repararse retirando el cuerpo interior y sin necesidad de desplazar

los conductos. Los conductos de aspiración y escape de la bomba

se encuentran dispuestos en posición vertical, con una línea central de apoyo horizontal. La bomba se compone

principalmente del cilindro de bombeo, la cubierta de bombeo, la sección de aspiración, una sección media, el álabe guía,

el eje, el impulsor, la cámara de refrigeracón, el disco de equilibrado y los manguitos de equilibrado. El rotor de la bomba

se compone principalmente de impulsores y un disco de equilibrado instalado sobre el eje de la bomba. Los impulsores

se montan en caliente en el eje de la bomba en función del pedido. Ambos extremos de la bomba se componen de

cojinetes radiales y de empuje de encaje qua-oil de lubricación forzada, de los cuales los de empuje disponen de un

sistema de lubricación por circulación forzada de aceite en dos vías con protección térmica e indicadores. Las fuerzas

del eje se compensan por medio de dispositivos de equilibrado, y tanto las fuerzas restantes como las fuerzas adicionales

creadas en condiciones de trabajo especiales se compensan por medio de los cojinetes de empuje. Las bombas con

menos potencia adoptan una estructura autolubricante (anillo de lubricación).

La junta del eje de la bomba es una junta mecánica de estanqueidad y el calor creado por la fricción se disipa por medio

de un fluido de circulación forzada. El método de lavado de la bomba puede definirse en función de las necesidades del

cliente.

La bomba TDS una bomba multietapa de doble carcasa y doble aspiración de primer nivel basada en la bomba TD.

La junta del eje de la bomba es una junta mecánica de estanqueidad y el calor creado por la fricción se disipa por medio

de la circulación del fluido de lavado.

Bomba--- Bomba de alimentación de hidrogenación de doble carcasa TD / TDS

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Plano CAD

Tipo lubricación forzada

Tipo autolubricado

Tipo doble aspiración de primer nivel

Solicitud

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Productos info Las bombas centrífugas de alta presión DM, TDM y TDMG se

utilizan principalmente en refinerías de petróleo, dispositivos de

decoquización y defosforización en instalaciones de producción de

acero y como inyector de agua en explotaciones petrolíferas y otras

aplicaciones similares. La temperatura del medio transportado no

puede superar los 80 ºC, mientras que el tamaño de grano y el

contenido de impurezas, como el polvo de coque y fósforo, debe

ser inferior a 3.000 ppm. Las especificaciones de diseño y

fabricación de la bomba se cumplen los requisitos de la norma

API610 (versión 8).

La bomba DM es una bomba centrífuga seccional multietapa de carcasa única dividida en las secciones de aspiración,

media y de escape, conectadas entre sí por medio de una barra integral. Los planos de unión estática entre dichas

secciones se encuentran unidos tanto por la superficie metálica como por la junta tórica. Los impulsores de la bomba se

montan en caliente en el eje de la bomba en función del pedido con el fin de mejorar la rigidez del rotor.

Las bombas TDM y TDMG son bombas centrífugas multietapa horizontales de carcasa doble compuestas

fundamentalmente de cilindros, cubiertas de bomba y núcleos seccionales de bomba. Los núcleos de la bomba se

ensamblan en cilindros. El puerto de escape está ensamblado por medio de pernos para conectar de forma estanca la

cubierta de la bomba con el cilindro y sellar la conexión por medio de juntas de devanado. Los núcleos de bomba se

componen de sección de aspiración, sección media, álabe guía y rotor. Los impulsores se ensamblan en caliente al eje

de la bomba, limitando la posición axial por medio de anillos elásticos de retención.

Los puertos de aspiración y escape de las bombas DM y TDM están dispuestos en posición vertical. La bomba DM

cuenta con un soporte inferior, mientras que en el caso de las bombas TDM y TDMG, el soporte se encuentra en la parte

central.

Las fuerzas radiales del rotor se equilibran principalmente por medio de la acción de un mecanismo de doble equilibrado,

mientras que los cojinetes de empuje compensan las fuerzas axiales restantes.

Cojinete: el rotor de la bomba se apoya por medio de sus radicales en por cojinetes deslizantes de encaje qua-oil; su

posición radial queda limitada por los cojinetes de empuje situados en la parte posterior de los cojinetes radiales del

extremo de escape de la bomba, condición que también puede usarse para equilibrar las fuerzas axiales restantes. Los

cojinetes radiales y de empuje deben disponer de lubricación forzada.

Junta del eje: La bomba DM emplea rellenos crear la junta del eje.

Las bombas TDM y TDMG pueden emplear juntas mecánicas en función de los requisitos del cliente.

Transmisión: Las bombas DM / TDM se accionan por medio de un motor eléctrico a través de acoplamientos de

diafragma. La bomba, la caja de engranajes y el motor eléctrico de la bomba TGMG emplean de manera conjunta una

base pesada de acoplamiento con buena rigidez, mientras que la bomba es propulsada por medio de un motor eléctrico a

través de acoplamientos de diafragma. La rotación de la bomba se produce en el sentido de las agujas del reloj desde el

punto de vista del extremo propulsado.

Bomba--- Bomba de agua de decoquización a alta presión DM, TDM y TDMG

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Plano CAD

TDM Tipo

TDMG Tipo

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Productos info

La bomba se emplea principalmente para transportar productos

derivados del petróleo a altas temperaturas (sin contenido de

partículas sólidas), así como otros fluidos y medios a altas

temperaturas procedentes de procesos petroquímicos.

Las bombas DR pueden clasificarse en bombas horizontales,

bombas de carcasa única y bombas centrífugas seccionales

multietapa, con conductos de aspiración y escape dispuestos en

posición vertical, con línea central de apoyo horizontal.

La bomba TDR cuenta con una doble carcasa horizontal en la que

la carcasa interior contiene una bomba centrífuga seccional multietapa que puede repararse extrayendo el cuerpo interior

sin necesidad de desplazar los conductos. Los conductos de aspiración y escape de la bomba se disponen en posición

vertical, con línea central de apoyo horizontal.

La bomba TDRS es una bomba de alimentación de radiación de alta temperatura con doble aspiración de primer nivel

desarrollada a partir de la bomba TDR.

Junta del eje: emplea una junta mecánica de estanqueidad.

Los cojinetes son de deslizamiento y de rodamiento de empuje. Ambos cuentan con sistema de autolubricación.

Los dispositivos de equilibrado hidráulico de tipo tambor de equilibrado compensan la mayor parte de las fuerzas de

empuje axial. Las restantes se equilibran a través de los cojinetes de empuje bidireccional con lubricación forzada.

La bomba se conecta a la máquina propulsada a través de acoplamientos de deflexión de diafragma y la rotación de la

bomba se produce en el sentido de las agujas del reloj desde el punto de vista de la transmisión.

Bomba---Bombas de alimentación de radiación a alta temperatura DR, TDR y TDRS

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Plano CAD

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Productos info

La bomba de alimentación para calderas DG / DGJ se emplea

como bomba secundaria de alimentación para calderas a alta

presión y como bomba de alimentación de agua de alta presión.

En este tipo de bombas, la temperatura de los medios

transportados no debe superar los 160 ºC.

Se trata de una bomba centrífuga seccional multietapa de

carcasa única con conductos de aspiración y escape dispuestos

en posición vertical. Las secciones frontal, central y posterior de

la bomba están conectadas entre sí por medio de una barra integral. Los planos de unión estática entre las secciones se

conectan a través de la superficie metálica, con la junta tórica como junta auxiliar.

La junta del eje de la bomba DG es una junta de relleno, si bien también puede adoptarse una junta de estanqueidad

mecánica. La cubierta de la caja de la junta de prensaestopas y la cámara de relleno deben refrigerarse con agua. El eje

está protegido por manguitos sustituibles instalados en la junta del eje. La junta del eje de la bomba DGJ es una junta

mecánica de estanqueidad, con sistemas de lavado externo y autocirculación para disipar el calor entre los planos de

junta.

El rotor de la bomba se apoya en cojinetes deslizantes a ambos extremos del eje de la bomba y está lubricado con aceite

ligero y refrigerado con agua circulada. El disco de equilibrado compensa el empuje axial del rotor. Los conductos de

retorno están instalados entre la cámara de equilibrado y la parte frontal de la bomba.

La bomba es propulsada por un motor eléctrico a través de acoplamientos elásticos. La rotación se produce en el sentido

de las agujas del reloj desde el punto de vista de la transmisión.

Bomba--- Bomba secundaria de alimentación para calderas a alta presión DG / DGJ

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- 83 -

Productos info

Las bombas AY / AYP se emplean principalmente para transportar

petróleo (sin contenido de partículas sólidas), gas de petróleo

licuado y otros medios para diferentes aplicaciones, como el

refinado de petróleo, el procesado petroquímico y otras

aplicaciones químicas.

Rango de rendimiento

Flujo: (Q) 2.5~600 m³/h

Altura de suministro: (H)30~330m

Temperaturas: (t)-45~420℃

Características estructurales

Los puertos de aspiración y escape de la bomba AY se encuentran dispuestos en posición vertical, con estructuras que

se dividen en 6 tipos diferentes: estructura armada de suspensión de aspiración sencilla en una etapa y aspiración

sencilla en dos etapas, estructura armada de suspensión para doble aspiración en una etapa, estructura de soporte para

ambos extremos en doble aspiración en una etapa y doble aspiración en dos etapas y estructura de soporte para ambos

extremos en aspiración sencilla en dos etapas con ambos extremos.

La bomba AYP cuenta con un puerto de aspiración horizontal con respecto al eje con estructura de brazo de suspensión

de aspiración sencilla en una etapa y aspiración sencilla en dos etapas.

La cubierta del cuerpo de la bomba se encuentra dividida por sus radicales e instalada en la línea central de apoyo. Las

bridas de los puertos de aspiración y escape de la bomba se encuentran moldeadas en el cuerpo de la bomba. La

cámara de la junta del eje y la cubierta de la bomba se encuentran íntegramente moldeadas y pueden sellarse por medio

de juntas de relleno o juntas mecánicas de estanqueidad de diferentes tipos (equilibradas, de conductos corrugados y de

conexión en serie). Los impulsores se encuentran moldeados en bloque y tratados con equilibrado estático. Las fuerzas

axiales de la bomba se equilibran principalmente por medio de los orificios de equilibrio de los impulsores. La unidad de

cojinete de la bomba tiene un conjunto de cojinetes radiales de bolas y un grupo de cojinetes de empuje de bolas

montados recíprocamente y lubricados por medio de un sistema de deflector de aceite y aceite ligero.

Bomba--- Bomba centrífuga de aceite de dos etapas AY / AYP

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- 84 -

Plano CAD

Solicitud

Bomba AY de estructura armada de suspensión de aspiración

sencilla en una etapa

Bomba AY de estructura armada de suspensión de

aspiración sencilla en dos etapas

Bomba AY de estructura armada de suspensión para doble

aspiración en una etapa

Bomba AY de estructura armada de suspensión para

doble aspiración en una etapa

Bomba AY de estructura de soporte para ambos extremos en

doble aspiración en dos etapas

Bomba AY de estructura de soporte para ambos

extremos en aspiración sencilla en dos etapas

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- 85 -

Productos info

La bomba DK se emplea principalmente para transportar agua de

calderas, agua marina, productos derivados del petróleo, productos

procedentes de procesos petroquímicos y otros compuestos químicos.

Rango de rendimiento

Flujo: (Q)2~800 m³/h Altura de suministro: (H)140~1000m

Temperaturas: (t)0~120℃

Presión en el puerto de escape: (P)1.5~12MPa

Características estructurales

La bomba DK es una bomba centrífuga multietapa de separación media horizontal con una disposición completamente

simétrica. Cada una de las múltiples etapas está sellada por medio de anillos elásticos, mientras que las diferentes

carcasas están selladas por medio de juntas.

Gracias a la carcasa de separación media de línea central se minimiza la deformación desequilibrada y el impacto sobre

la precisión provocados por los cambios de temperatura de la carcasa de la bomba o de los puertos de aspiración y

escape. Los puertos de aspiración y escape de la bomba se encuentran bajo la carcasa y el núcleo interno de la bomba

puede desmontarse o instalarse sin necesidad de desplazar los conductos de aspiración y escape.

Los cojinetes son de bolas, rodantes y radiales en dos filas, o deslizantes.

Plano CAD

Bomba DK (autolubricada) Bomba KD (de lubricación forzada)

Solicitud

Bomba--- Bomba centrífuga de separación media multietapa DK

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- 86 -

Productos info

La bomba de flujo DSJH-(P) se emplea principalmente para

transportar petróleo y otros productos pertenecientes a diferentes

sectores, como de refinamiento de petróleo, de procesado

petroquímico u otros sectores relacionados con el procesado químico.

Rango de rendimiento

Flujo: (Q)95~1740 m³/h

Altura de suministro: (H)38~280m

Temperaturas: (t)-45~450℃ (-196 ºC para aplicaciones especiales)

Características estructurales

La letra P hace referencia a la estructura de aspiración horizontal con respecto al eje.

La bomba DSJH-(P) es una bomba centrífuga de flujo de una etapa y doble aspiración con estructura de soporte para

ambos extremos. La instalación se realiza por medio del soporte horizontal de la línea central. El cuerpo de la bomba

contiene una cámara de doble voluta para compensar las fuerzas radiales.

Las bridas de los puertos de aspiración y escape de la bomba se encuentran moldeados en el cuerpo de la bomba. Las

cámaras de las juntas del eje y las coberturas de la bomba se encuentran moldeadas íntegramente y pueden sellarse por

medio de juntas de relleno y juntas mecánicas de estanqueidad de diferentes tipos (equilibradas, de conductos

corrugados y de conexión en serie). Los impulsores se encuentran moldeados en bloque y tratados con equilibrado

estático junto con el rotor.

A ambos extremos de la bomba existen unidades de cojinetes del mismo tamaño fabricado en hierro fundido o acero

colado. En el extremo próximo a los acoplamientos se encuentra un conjunto de cojinetes radiales, mientras que en el

extremo opuesto del acoplamiento existen dos grupos de cojinetes de empuje de bolas montados recíprocamente y

lubricados por medio de un sistema de deflector de aceite y aceite ligero.

Bomba--- Bomba de flujo de procesado petroquímico DSJH-(P)

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Plano CAD

Figura 1: Aplicable a DSJH8X10X13 DSJH10X12X15LDSJH4X6X10 1/2L

Figura 2: Aplicable a DSJHP8X10X15H DSJH8PX10X18M12

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Productos info

La bomba GSJH se utiliza principalmente para transportar petróleo

y otros productos relacionados con diferentes sectores, como de

refinamiento de petróleo, de procesado petroquímico u otros

sectores relacionados con el procesado químico.

Rango de rendimiento

Flujo: (Q)7.5~280 m³/h

Altura de suministro: (H)80~330m

Temperaturas: (t)-45~+450℃

Características estructurales

La bomba DSJH es una bomba centrífuga de flujo de aspiración sencilla en dos etapas con estructura de apoyo en

ambos extremos (ver figuras 1 y 2). La carcasa de la bomba está dividida por sus radicales y su instalación se realiza por

medio del soporte horizontal de la línea central. Las bridas de los puertos de aspiración y escape de la bomba se

encuentran moldeadas en el cuerpo de la bomba y dispuestas en posición vertical. Las cámaras de la junta del eje y las

cubiertas de la bomba se encuentran moldeadas íntegramente y pueden sellarse por medio de juntas de relleno o juntas

mecánicas de estanqueidad de diferentes tipos (equilibradas, de conductos corrugados y de conexión en serie).

Los impulsores se encuentran moldeados en bloque y tratados con equilibrado dinámico junto con el rotor. Los

impulsores se transmiten por medio de claves, al igual que el eje de la bomba. El rotor se apoya por ambos extremos.

A ambos extremos de la bomba existen unidades de cojinete del mismo tamaño fabricadas en hierro fundido o acero

colado y fijadas mediante tornillos a soportes o en rebajes al efecto. En el extremo próximo a los acoplamientos existe un

conjunto de cojinetes radiales, mientras que en el otro extremo del acoplamiento se encuentran dos conjuntos de

cojinetes de empuje de bolas montados recíprocamente y lubricados por medio de un sistema de deflector de aceite y

aceite ligero.

Bomba--- Bomba de flujo de procesado petroquímico GSJH

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Plano CAD

Figura 1: Aplicable a GSJH1½×3×10½L, H

GSJH2×3×11½

GSJH3×4×11½

Figura 2: Aplicable a GSJH2×4×13H

GSJH4×6×13¼L, H

GSJH4×6×14

Solicitud

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Productos info

La bomba SJA-(P) se utiliza principalmente para transportar petróleo

y otros productos pertenecientes a diferentes sectores, como de

refinamiento de petróleo, de procesado petroquímico u otros sectores

relacionados con el procesado químico.

Según las condiciones de transporte, existen dos diseños posibles

para el puerto de aspiración de la bomba: aspiración vertical y

aspiración radical. (El rendimiento es el mismo en ambos casos).

La letra P hace referencia a la estructura de aspiración horizontal con

respecto al eje.

Rango de rendimiento

Flujo: (Q)5~900 m³/h

Altura de suministro: (H)17~220m

Temperaturas: (t)-45~450℃

Características estructurales

La bomba SJA-(P) es una bomba centrífuga de flujo con estructura armada de suspensión de aspiración sencilla en una

etapa. La carcasa de la bomba está dividida por sus radicales y su instalación se realiza por medio del soporte horizontal

de la línea central. El cuerpo de la bomba, cuyo diámetro del puerto de escape es igual o superior a 4 pulgadas, cuenta

con una cámara de doble voluta que permite equilibrar las fuerzas radiales.

Las bridas de los puertos de aspiración y escape de la bomba se encuentran moldeadas en el cuerpo de la bomba. Las

cámaras de las juntas del eje y las coberturas de la bomba se encuentran moldeadas íntegramente y pueden sellarse por

medio de juntas de relleno y juntas mecánicas de estanqueidad de diferentes tipos (equilibradas, de conductos

corrugados y de conexión en serie). Los impulsores se encuentran moldeados en bloque y tratados con equilibrio estático.

Las fuerzas axiales de la bomba se equilibran principalmente por medio de los orificios de equilibrio de los impulsores.

Las suspensiones de los cojinetes pueden ser de dos tipos: de hierro fundido o de acero colado. La unidad de cojinete de

la bomba tiene un conjunto de cojinetes radiales de bolas y un grupo de cojinetes de empuje de bolas montados

recíprocamente y lubricados por medio de un sistema de deflector de aceite y aceite ligero.

Plano CAD

Bomba--- Bomba de flujo de procesado petroquímico SJA- (P)

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Figura 1: Aplicable a SJA1X1 1/2X7 1/4L

SJA2X3X8 1/2H

SJA6X8X13L , H

Figura 2: Aplicable a SJA1X1 1/2PX7 1/4L

SJA2X3PX8 1/2H

SJA6X8PX13L , H

Solicitud

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Productos info

Las bombas ZH / ZHA son idóneas para transportar fluidos

limpios, que contengan partículas, a baja o alta temperatura,

neutrales o corrosivos. También pueden aplicarse a diversos

campos, como el refinamiento de petróleo, el procesado

petroquímico, la manipulación de carbón, la ingeniería de baja

temperatura, la química, la producción de papel, la

manipulación de pulpa de papel, el refinamiento de azúcar y

otros sectores de procesado comunes, sistemas de calefacción

y aire acondicionado, sistemas de protección medioambiental,

los sectores de los transportes y naval, instalaciones de suministro de agua, desalinizadoras y centrales eléctricas.

Rango de rendimiento

Calibre: 25~400mm

Flujo: (Q)2600 m³/h

Altura de suministro (H):250m

Presión de trabajo (P): puede alcanzar 2.5MPa

Temperaturas: (t)-80~+200℃ (ZH bomba) -80~+450℃ (ZHA bomba)

Características estructurales

La bomba ZH / ZHA es una bomba centrífuga de suspensión armada horizontal de una etapa, mientras que la bomba ZH

cuenta con soporte inferior. El cuerpo de la bomba ZHA es de soporte central, cuenta con impulsores radiales de

aspiración sencilla, aspiración axial y escape radial.

Según las condiciones de la aplicación, la bomba utiliza anillos de desgaste frontales y traseros, así como orificios de

equilibrio para mantener el equilibrio hidráulico. La junta del eje es una junta de relleno y se pueden aplicar juntas

mecánicas de estanqueidad en uno o ambos extremos. Los conductos de la bomba han sido diseñados de acuerdo con

los requisitos de la norma API610. Los niveles de presión nominal de las diferentes bridas de aspiración y escape de la

bomba son similares. La rotación de la bomba se produce en el sentido de las agujas del reloj desde el punto de vista del

motor eléctrico.

Bomba--- Bomba de flujo de procesado petroquímico ZH / ZHA

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Productos info

Especificaciones de producto:

Especificaciones de producto del ventilador axial de palas ajustables de la serie ASN / AST

(productos disponibles en la actualidad)

ASN

-/900 -/1000 -/1120 -/1250 -/1400 -/1600 -/1800 -/2000

1800 1900 2172 2125 2170 2640 2700 3000

1908 1950 2184 2187 2240 2720 2790

1962 2000 2312 2310 2800 2880

2016 2060 2875 2380 2880 3816

2070 2180 2590 3200

2660

2730

2800

2884

AST

-/1000 -/1120 -/1250 -/1400

1500 1568 1750 1900

1792 1812 1960

1875 2170

2125 2240

Parámetros del producto:

Los ventiladores axiales de palas ajustables de la serie ASN / AST tienen

bujes estándar disponibles en 14 tamaños diferentes, todos compatibles

con palas de entre 17 y 21 de altura. Ello permite diseñar especificaciones

para cerca de 300 turbinas diferentes. De este modo, todos estos

productos se adecuarán a los requisitos de rendimiento para turbinas de

aire, ventiladores de aire primarios y ventiladores de tiro inducido

empleados en unidades térmicas de generación de energía eléctrica de

entre 50 MW y 1000 MW.

Ventilador---Ventilador axial de palas ajustables

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Plano CAD

Solicitud

Negocio

Capacidad (cantidades máxima y mínima por pedido): La capacidad de producción es de unas 500

unidades / año; la cantidad mínima por pedido es de una unidad.

Periodo de pedido: 6 meses

Medio de transporte: camión, tren o barco

Puertos de partida: Dalian, Shanghai y Tianjin

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Productos info

Especificaciones de producto:

Especificaciones técnicas de los ventiladores axiales de palas fijas y ajustables de la serie AN

(productos actualmente disponibles)

V13-1 V13-1.5 V13+1.5 V13+2.5 V13+3 V13+4 V19-1 V19+2.5 V19+4

AN34(KSE) AN25(KSE) AN42 AN26 AN37 AN23 AN26 AN37 AN26.5

AN36 AN40 AN28 AN28 AN28

AN37 AN42 AN37 AN28.5 AN28.5

AN40 AN40 AN30 AN35

AN42 AN42 AN37 AN37

AN40

Parámetros del producto:

En condiciones normales, los ventiladores de la serie AN presentan el

siguiente rango de rendimiento:

Q=35~1110m3/s

P=1600~11000Pa

La eficiencia del producto puede alcanzar el 86%. Las turbinas de la serie

AN pueden utilizarse como turbinas de aire, ventiladores de tiro inducido o

ventiladores para la desulfuración de gases de combustión en unidades

térmicas de generación de energía eléctrica de 200 MW, 300 MW y 600 MW.

Rendimiento del producto: Resistente al desgaste y a la corrosión

Ventilador --- Serie AN de palas fija y Ventilador axial de palas

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Plano CAD

Solicitud

Negocio

Capacidad (cantidades máxima y mínima por pedido): La capacidad de producción es de unas 400 unidades / año; la cantidad mínima por pedido es de 1 unidad.

Periodo de pedido: 6 meses

Medio de transporte: Camión, tren o barco

Puertos de partida: Dalian, Shanghai y Tianjin

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Productos info

Especificaciones de producto:

En la actualidad disponemos de los siguientes ventiladores de aspiración

principal de sinterización:

SJ2800, SJ4500, SJ5200,

SJ5700, S6J000, SJ6500,

SJ8000

SJ10500, SJ11000, SJ12000

SJ13500, SJ14500, SJ16000

SJ16500, SJ17000, SJ18500

SJ19000, SJ20000, SJ21000

Principales productos:

• Ventiladores de aspiración principal, turbinas de aspiración de polvo y equipos de refrigeración de aire cíclico compatibles con máquinas de sinterización de entre 36 y 450 m²

• Ventiladores de aspiración principal, ventiladores de recuperación térmica y turbinas secas compatibles con dispositivos de bola de entre 800.000 y 5.000.000 t/año

• Turbinas de recirculación y de aspiración de polvo compatibles con dispositivos de refrigeración seca de entre 70 y 160 t/h

• Ventiladores primarios de aspiración de polvo (OG) y finales de aspiración de polvo compatibles con hornos giratorios de entre 30 y 300 t

• Turbinas de aspiración de polvo empleadas en altos hornos y hornos eléctricos, turbinas de gas de hulla comprimido y otros tipos de turbina

Ventilador --- Turbina utilizada con frecuencia en el sector de la metalurgia

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Plano CAD

Solicitud

Negocio

Capacidad (cantidades máxima y mínima por pedido): La capacidad de producción es de unas 500 unidades / año; la cantidad mínima por pedido es de una unidad.

Periodo de pedido: 6 meses

Medio de transporte: Camión, tren o barco

Puertos de partida: Dalian, Shanghai y Tianjin

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Productos info

Rendimiento del producto:

El retorno de aire de los ventiladores MAF se lleva a cabo por rotación

directa invertida de las palas del ventilador, no siendo necesario ajustar

ninguna pieza del mismo. El tiempo de retorno de aire es muy corto y el

volumen de retorno en cualquiera de los ángulos comprendidos dentro del

rango de instalación de las palas es un 40% superior al volumen de

desplazamiento positivo del aire. Al mismo tiempo, el consumo de energía

del motor eléctrico destinado al retorno de aire es inferior al necesario para

el desplazamiento positivo del aire, lo cual permite evitar su sobrecarga.

Plano CAD

Ventilador --- Ventilador de hélices de la serie MAF para minas

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Solicitud

Negocio

Capacidad (cantidades máxima y mínima por pedido):

La capacidad de producción es de unas 360 unidades / año; la cantidad mínima por pedido es de 1 unidad.

Periodo de pedido: 6 meses

Medio de transporte: Camión, tren o barco

Puertos de partida: Dalian, Shanghai y Tianjin

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Productos info

La empresa dedicada a la fabricación de compresores de engranajes

dependiente de Importaciones y Exportaciones para Turbinas Shenyang,

Grupo empresarial Co. (Shenyang Blower Works Group Import & Export

Co.) está especializada en la fabricación de cajas de engranajes. Desde

su fundación en 1960, ha producido más de 2.000 conjuntos de cajas de

engranajes que se han distribuidos entre los mercados nacionales y en 25

países y regiones de todo el mundo. En 1987, la empresa introdujo

tecnologías de diseño, producción e inspección de engranajes MHS, HS,

HSS y HSD de alta velocidad procedentes de la Empresa Americana de

Engranajes Philadelphia (America Philadelphia Gear Company). Tras veinte años de aplicación y desarrollo de estas

tecnologías, la empresa ha establecido sus propias tecnologías y sistemas de procesos. En la actualidad, la empresa

puede diseñar cajas de cambios adaptadas a diferentes estándares, como API613, AGMA421 y AGMA6011. Los

productos fabricados tienen una potencia máxima de servicio de 17.000 kW, una potencia máxima de diseño de 55.000

kW, una velocidad de rotación del engranaje de 49.867 rpm, una velocidad lineal del engranaje de 175 m/s y una

separación máxima entre centros de 1.500 mm.

Existen dos tipos de cajas de engranajes: de tipo fundido y de tipo soldadura. La empresa tiene más de 40 años de

experiencia en la aplicación de cajas de cambios de tipo fundido, por lo que este producto goza de una estructura sólida y

fiable; la caja de engranajes de tipo soldadura, por su parte, está realizada en acero rápido de alta calidad a través de un

proceso de soldadura seguido de un proceso de aumento de la fiabilidad. Ambas cajas de cambios han adoptado el

método de análisis de elementos finitos para analizar deformaciones de la caja y así garantizar una fuerza racional y una

rigidez adecuada.

Para la fabricación de los engranajes se emplea acero aleado de alta calidad sometido a procesos de laminado eléctrico

y refundición, estrictos tratamientos térmicos, inspecciones de sus propiedades mecánicas y procedimientos de

detección de fallos. Las superficies de los engranajes se someten a sendos procesos de laminado, raspado y

nitrurización o carburación y posteriores atemperado y brochado, consiguiéndose así engranajes de gran precisión que

alcanzan la categoría DIN3.

Todas las piezas giratorias se someten a estrictos procesos de calibración de equilibrio dinámico.

Para el cálculo de la dinámica del rotor se emplea un programa especial de la empresa Empresa Americana de

Engranajes Philadelphia (America Philadelphia Gear Company), o el propio programa específico de RBSP de la

empresa.

La deformación térmica, así como la distorsión por alabeo y pandeo del engranaje se calculan a través de una aplicación

informática que se utiliza para reparar la forma del engranaje.

Otros --- Caja de engranajes de alta velocidad

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Los cojinetes son de tipo deslizante de presión hidráulica y dinámica y su diseño satisface los requisitos de las normas

API y AGMA. Además, el diseño de los cojinetes ha sido analizado y calculado por medio de aplicaciones informáticas

especiales y ha sido sometido a los estrictos requisitos de la norma ITN070. Todos los cojinetes radiales son cojinetes de

división horizontal revestidos con una aleación de metal antifricción, incluyendo los cojinetes de segmentos oscilantes,

los cojinetes de encaje qua-oil, los cojinetes de hoja qua-oil y los cojinetes cilíndricos comunes. Los cojinetes de empuje

utilizados son de superficie de empuje fija, de una capa y empuje autoequilibrado y de varias capas y empuje

autoequilibrado.

Lista de parámetros de las cajas de engranajes

Potencia de servicio Rango de relación de

velocidad Estilo

N (Kw) i

GYD-200 360—550 1.0—4.0

GYD-250 500—980 1.0—5.5

GYD-300 900—1750 1.0—5.0

GYD-350 1700—3000 1.0—5.5

GYD-400 2800—4200 1.0—4.5

Engranaje dentado

circular

GYR-450 4000—6700 1.0—3.0

16HS 50—3200 1.0—7.0

20HS 300—5000 1.0—7.5

22HS 300—6000 1.0—8.0

25HS 300—8000 1.0—8.0

28HS 400—9600 1.0—8.0

30HS 420—9800 1.0—8.0

35HS 500—11600 1.0—8.0

40HS 750—15000 1.0—8.0

45HS 950—18000 1.0—8.0

50HS 1300—20000 1.0—8.0

55HS 1350—24000 1.0—8.0

60HS 1800—25500 1.0—8.0

65HS 3200—31000 1.0—9.0

70HS 4200—37000 1.0—9.0

75HS 5000—46000 1.0—9.0

Engranaje

envolvente

85HS 5500—60000 1.0—9.0

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Productos info

El desarrollo de acoplamientos hidráulicos comenzó en los años 60 con los

productos QU53 y QU58, que dieron paso a la primera generación de los

modelos OH46, OH46/I, OH46/II, OY55 y OY55/I en los años 70 y 80,

pasando a los acoplamientos de alta potencia y alta velocidad de rotación

YOCQ422, YOCQ422/I y YOCQ500, así como la segunda generación de

acoplamientos hidráulicos de velocidad de rotación media YOT 560 y

YOT620 a finales de los años 80. Desde la década de los 90 hasta nuestros

días, los acoplamientos hidráulicos han seguido mejorándose y no han

dejado de aparecer nuevos productos que en la actualidad alcanzan una

potencia de transmisión de 6000 kW, un rango de regulación de hasta 5:1 y una velocidad giratoria de salida que puede

diseñarse con engranajes de aumento en función de las necesidades del cliente. Actualmente, nuestros acoplamientos

se han aplicado con éxito a bombas de alimentación de calderas con capacidades de 300 MW, 200 MW, 135 MW y 125

MW para centrales térmicas; dichas bombas de agua admiten variación continua de velocidad. Toda esta serie de

productos de acoplamiento puede aplicarse también a máquinas que precisen ajuste de velocidad, como bombas en

línea, ventiladores de aire, bombas de ceniza y material, y amoladoras de carbón.

Los engranajes de transmisión del acoplamiento hidráulico se componen principalmente de algunos mecanismos,

dispositivos e instrumentos eléctricos, incluyendo acoplamientos de alta velocidad de rotación, engranajes de aceleración,

engranajes de ajuste de velocidad, bombas de alimentación de aceite, bombas de aceite lubricante estructurada de

engranajes planetarios, bombas auxiliares, filtros, válvulas de control, válvulas de descarga, accionadores eléctricos y

controles de presión. Además, los engranajes de transmisión cuentan también con dos sistemas: el sistema de trabajo y

el sistema de lubricación. Cuando se define la velocidad de rotación de entrada, la velocidad de rotación de los

engranajes de cambio puede producir un aumento de la velocidad del eje de salida.

La aplicación de acoplamientos hidráulicos para el ajuste de la velocidad de rotación reporta las siguientes

ventajas:

① La velocidad del mecanismo propulsado puede ajustarse de forma continua, permitiendo alcanzar

objetivos de ahorro de energía.

② Es posible realizar arranques sin carga o con carga parcial, lo cual hace más sencillo el arranque del

mecanismo propulsado.

③ Las máquinas y equipos están protegidos, las unidades funcionan con seguridad y se mejora su

fiabilidad.

④ Es más cómodo conseguir el ajuste íntegro del proceso y la automatización.

⑤ Se reducen los impactos y las vibraciones, aumentándose así la vida útil de las máquinas y equipos.

Otros --- Acoplamiento hidráulico

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