01 TH QG mazda2-content · 2019-03-02 · 1 อุปกรณ เพ ื่อความปลอดภ ัยท ี่จําเป น สําหร ับรายละเอ

01_TH_QG_mazda2-content.indd A01_TH_QG_mazda2-content.indd A 17/12/2561 15:22:0717/12/2561 15:22:07

01_TH_QG_mazda2-content.indd B01_TH_QG_mazda2-content.indd B 17/12/2561 15:22:0717/12/2561 15:22:07

คมอการใชงานเบองตนคมอการใชงานเบองตนนถกจดทาขนเพออธบายวธการใชงานรถและอปกรณตางๆ ทตดตงมากบรถ Mazda2 ของทาน

อปกรณเพอความปลอดภยทจาเปน 1

กอนการขบขรถยนตมาสดา 2

การขบขรถยนตมาสดา 5

อปกรณอานวยความสะดวกภายใน &

การดแลและบารงรกษา *

ในกรณฉกเฉน }

สามารถศกษารายละเอยดเพมเตมและความหมายของสญลกษณทใชในคมอเลมน จากคมอการใชรถฉบบเตมไดทhttps://www.mazda.co.th/customer-care/mymazda/owner-manual/

01_TH_QG_mazda2-content.indd C01_TH_QG_mazda2-content.indd C 17/12/2561 15:22:0717/12/2561 15:22:07

1

อปกรณเพอความปลอดภยทจาเปน

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 2 “เบาะนง”

การปรบพนกพงศรษะขน ใหยกขนไปยงตาแหนงทตองการการปรบพนกพงศรษะลง ใหกดปมปลดลอก แลวดนพนกพงศรษะลงใหปรบพนกพงศรษะโดยใหกงกลางของพนกพงศรษะเสมอกบใบหสวนบนของผโดยสาร

เบาะหนา เบาะหลง เบาะหลงตวกลาง

ฟงกชนการปรบเบาะตอไปนแสดงวธการปรบเบาะแบบตางๆ

① การปรบเลอนเบาะ② การปรบความสง-ตา

ของเบาะ③ การปรบเอนพนกพงหลง

การใชงานเบาะ

พนกพงศรษะ

01_TH_QG_mazda2-content.indd 101_TH_QG_mazda2-content.indd 1 17/12/2561 15:22:0717/12/2561 15:22:07

2

กอนการขบขรถยนตมาสดา

ระบบกญแจรโมทอจฉรยะจะทางานเมอคนขบพกกญแจรโมทเขาไปภายในรถ หรอภายในระยะการทางาน

ทานสามารถลอก/ปลดลอกประตทกบานรวมทงประตทาย/ฝากระโปรงหลงได โดยการกดสวตชสงการทประตหนาในขณะทพกกญแจอย

สวตชสงการ

1. จอดรถ และดงคนปลดลอกปรบพวงมาลยใตคอพวงมาลยลง

2. ปรบเอยงพวงมาลย และ/หรอความยาวของแกนพวงมาลยไปยงตาแหนงทตองการ จากนนดนคนปลดลอกปรบพวงมาลยขนเพอลอกคอพวงมาลย

3. ใหลองขยบพวงมาลยขนและลง เพอใหแนใจวาพวงมาลยลอกเขาทกอนการขบข คนปลดลอก

ปรบพวงมาลย

ชดรบสญญาณภายนอก

80 ซม. (31 นว)

ระยะการทางาน

80 ซม. (31 นว)

80 ซม. (31 นว)

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 3 “ระบบกญแจรโมทอจฉรยะและสตารท” “ประตและการลอกประต” หรอ “พวงมาลย”

ระยะการทางานของกญแจรโมทอจฉรยะ

การลอก/ปลดลอกดวยสวตชสงการ

การปรบพวงมาลย


3


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 3 “กระจกมองขางและกระจกมองหลง” หรอ “กระจกไฟฟา”

1. หมนสวตชปรบกระจกมองขางไปทางซาย (L) หรอทางขวา (R) เพอเลอกกระจกมองขางดานซายหรอดานขวา

2. ดนสวตชปรบกระจกมองขางในทศทางทตองการปรบ

การใชงานกระจกไฟฟา

กระจกดานผโดยสารแตละบานถกควบคมการทางานได โดยใชสวตชควบคมหลกทประตคนขบไดดวยเชนกนการเปดกระจกไปยงตาแหนงทตองการ ใหกดสวตชลงเลกนอยการปดกระจกไปยงตาแหนงทตองการ ใหดนสวตชขนเลกนอย

ตาแหนงกงกลาง (ปกต)

สวตชปรบกระจกมองขาง

สวตชควบคมหลก

กระจกดานคนขบ

กระจกดานหลงขวา

กระจกดานผโดยสารเบาะหนา

กระจกดานหลงซาย

ปด

เปด

กระจกมองขาง


4


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 3 “นามนเชอเพลงและการควบคมมลภาวะ”

ฝาปดชองเตมนามนเชอเพลงการเปดฝาปดชองเตมนามนเชอเพลง ใหดงคนปลดลอกฝาปดชองเตมนามนเชอเพลง

ฝาถงนามนเชอเพลงการเปดฝาถงนามนเชอเพลง ใหหมนฝาถงนามนเชอเพลงทวนเขมนาฬกา ใหแขวนฝาถงนามนเชอเพลงทเปดออกไวทดานในของฝาปดชองเตมนามนเชอเพลง

การปดฝาถงนามนเชอเพลง ใหหมนฝาถงนามนเชอเพลงตามเขมนาฬกาจนกวาจะไดยนเสยงคลก

ปด

เปด

ขอกาหนดนามนเชอเพลงและความจถง

ฝาปดชองเตมนามนเชอเพลงและฝาถงนามนเชอเพลง

SKYACTIV-G 1.3

นามนเชอเพลง คาออกเทน ความจถง

นามนเบนซนไรสารตะกว(ไมเกน E20)

95 หรอสงกวา 35.0 ลตร

SKYACTIV-D 1.5

นามนเชอเพล จมาวคง ถง

รถยนตมาสดาของทานจะทางานอยางมประสทธภาพ เมอใชนามนดเซลทเปนไปตามมาตรฐาน EN590 หรอสงไมเกน B7

44.0 ลตร

เตมนามนเชอเพลงอยางนอย 10 ลตรทกครง


5

การขบขรถยนตมาสดา

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 4 “การสตารท/ดบเครองยนต”

การสตารทเครองยนต

1. ตรวจสอบใหแนใจวาดงเบรกมอแลว2. ใหเหยยบแปนเบรกคางไวจนกวาเครองยนต

จะสตารทตด3. (เกยรอตโนมต)

เลอนคนเกยรไปทตาแหนงเกยรจอด (P) ถาทานจาเปนตองสตารทเครองยนตในขณะทรถกาลงเคลอนท ใหเลอนคนเกยรไปทตาแหนงเกยรวาง (N)

4. กดสวตช START STOP ENGINE หลงจากไฟแสดงสถานะรปกญแจ (สเขยว) (ถามตดตงไว) บนแผงหนาปดและไฟแสดงสถานะของสวตช START STOP ENGINE (สเขยว) ตดสวาง

SKYACTIV-D 1.5 (เครองยนตดเซล)• มอเตอรสตารทจะไมทางานจนกวาไฟแสดงสถานะหวเผาดบลง• ขณะสตารทเครองยนต หลงจากกดสวตช START STOP ENGINE แลว อยาปลอยแปนเบรก

จนกวาไฟแสดงสถานะหวเผาบนแผงหนาปดจะดบลงและเครองยนตสตารทตดแลว• ถาปลอยแปนเบรกกอนเครองยนตสตารทตด ใหเหยยบแปนเบรกอกครง แลวกดสวตช START

STOP ENGINE เพอสตารทเครองยนต• ถามการสตารทเปนเวลานานโดยทเครองยนตไมทางานหลงจากหวเผารอนแลว ระบบอาจทา

ความรอนหวเผาอกครงซงจะทาใหไฟแสดงสถานะหวเผาตดสวาง

ไฟแสดงสถานะ

สวตช START STOP ENGINE


6

การใชงานระบบ i-stop


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 4 “การสตารท/ดบเครองยนต”

ระบบ i-stop จะดบเครองยนตโดยอตโนมตขณะทรถจอดตดไฟสญญาณจราจรหรอรถตดอยทามกลางการจราจรทหนาแนน โดยทสภาวะเครองยนตและรถยนตเขาเงอนไขการทางานของ i-stop หลงจากนน เครองยนตจะถกสตารทอกครงโดยอตโนมตเพอกลบสการขบขตอไป ระบบนชวยลดอตราการสนเปลองนามนเชอเพลง ลดการปลอยมลภาวะจากกาซไอเสย และตดเสยงรบกวนจากการเดนเบาเครองยนตขณะทรถจอดอย

เครองยนตดบทรอบเดนเบาและสตารทอกครง

หมายเหต

• ไฟแสดงสถานะระบบ i-stop (สเขยว) ตดขนในสถานการณตอไปน:• ขณะทเครองยนตดบทรอบเดนเบา• เมอสภาวะเครองยนตและรถยนตเขาเงอนไขการทางานของระบบ i-stop ขณะทรถยนต

ขบเคลอน

• ไฟแสดงสถานะระบบ i-stop (สเขยว) จะดบลงเมอสตารทเครองยนตอกครง

เกยรอตโนมต1. เครองยนตจะดบทรอบเดนเบาเมอเหยยบแปนเบรก (ยกเวนการขบในตาแหนงลอกเกยรสอง

ตาแหนง R หรอ M) และรถหยด2. เครองยนตจะสตารทอกครงโดยอตโนมตเมอปลอยแปนเบรกโดยทคนเกยรอยในตาแหนง D หรอ

M (ทไมใชตาแหนงลอกเกยรสอง)3. หากคนเกยรอยในตาแหนง N หรอ P เครองยนตจะไมสตารทอกครงเมอปลอยแปนเบรก

เครองยนตจะสตารทอกครงเมอเหยยบแปนเบรกหรอเลอนคนเกยรไปทตาแหนง D, M (ทไมใชตาแหนงลอกเกยรสอง) หรอ R (เพอความปลอดภย โปรดเหยยบแปนเบรกไวเสมอขณะเลอนเกยรในระหวางทเครองยนตดบทรอบเดนเบา)


7

บบะรงอขนางาทรากดปถรามาสนาท i-stop ดกรากยดโดไนอตเงยสเนยดไะจาวกนจวไงาคชตวส บบะรนอตเฟไะลแ

i-stop ( งอลหเส ) งาวสดตดปานหงผแนบ ดปเถรามาสนาทบบะรงอขนางาทราก i-stop งรคกอวไงาคชตวสดกยดโดไ

บบะรนอตเฟไะลแนอตเงยสเนยดไะจาวกนจ i-stop ( งอลหเส ) งลบด

าดสามตนยถรขบขราก

าบเนดเบอรทบดตนยงอรคเทะณขดปเบขนคนาดตะรปกาห บขนคหใงจแอพเนอตเงยสเงสะจบบะรบบะราวบารท i-stop ยภดอลปมาวคอพเตมนโตอยดโงรคกอทราตสมไะจตนยงอรคเะลแนางาทดยห

บขนคงอข บขนคนาดตะรปดปอมเดยหะจนอตเงยสเ

บบะรดปราก i-stop

ไฟแสดงสถานะระบบ i-stop ( วยขเส )/ บบะรนอตเฟไ i-stop ( งอลหเส )

บบะรนอตเงยสเ i-stop

ไฟแสดงสถานะระบบ i-stop ( วยขเส )

• าบเนดเบอรทบดตนยงอรคเทะณข

• บบะรงอขนางาทรากขไนองเาขเตนยถระลแตนยงอรคเะวาภสอมเ i-stop นอลคเบขตนยถรทะณข

บบะรนอตเฟไ i-stop ( งอลหเส )• ชตวสดกอมเงาวสดตะจนอตเฟไ START STOP ENGINE งนหแาตทปไ

ON วลแทราตสตนยงอรคเอมเงลบดะจะลแ• ชตวสดกอมเงาวสดตะจฟไ i-stop OFF นางาทรากดปะจบบะระลแ

ดยอเะลยารบรหาส ดวมหทดหใ 4 “ ทราตสราก / ตนยงอรคเบด ”


8


คาเตอนจะตองใหรถหยดสนททกครงเมอทาการปรบความสวางหรอตาแหนงของจอแสดงผล:อนตรายหากทาการปรบหนาจอแสดงผลขณะรถเคลอนท การกระทาดงกลาวอาจทาใหขาดสมาธและเปนสาเหตของการเกดอบตเหต

จอแสดงผลการขบข

บข

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 4 “แผงหนาปดและจอแสดงผล”


9

ไฟเตอน

ไฟเตอนตางๆ จะแสดงบนแผงหนาปดถาไฟเต นบนแผงหนาปด ใหตรวจสอบความหมายของการเตอนในรายการเตอน (จอแสดง)

ส อน

1 ไฟเตอนระบบเบรก

2 ไฟเตอน ABS

3 ไฟเตอนระบบไฟชารจ

4 ไฟเตอนแรงดนนามนเครอง

5(สแดง)

ไฟเตอนอณหภมนาหลอเยนเครองยนตสง

6 ไฟเตอนพวงมาลยเพาเวอรทางานผดปกต

7 ไฟเตอนหลก

8 ไฟเตอนระบบเครองยนต

9(สเหลอง)

ไฟเตอนระบบ i-stop

10(สเหลอง)

ไฟเตอนระบบ i-ELOOP

ส อน

11 ไฟเตอนเกยรอตโนมต

12 ไฟเตอนระบบถงลมนรภย/เขมขดนรภยแบบดงกลบ

13(สแดง)

ไฟเตอนรปกญแจ

14 ไฟเตอนไฟหนาแบบ LED

15 ไฟเตอนระดบนามนเชอเพลงตา

16 ไฟเตอนการคาดเขมขดนรภย (เบาะหนา)

17 ไฟเตอนประตเปด

18 ไฟเตอนระดบน ดลางกระจกตา




10



สญลกษณ/ไฟแสดงสถานะ

ไฟแสดงสถานะตางๆ จะแสดงบนแผงหนาปดถาไฟแสดงสถานะปรากฏขนบนแผงหนาปด ใหตรวจสอบความหมายของการเตอนในรายการเตอน (จอแสดง)

สญญาณ ไฟแสดงสถานะ

1(สเขยว)

ไฟแสดงสถานะรปกญแจ

2 ไฟแสดงสถานะระบบรกษาความปลอดภย

3 ไฟแสดงสถานะหวเผา

4 ไฟเตอนกรองเขมาดเซล

5 ไฟแสดงสถานะรปประแจ

6(สนาเงน)

ไฟแสดงสถานะอณหภมนาหลอเยนเครองยนตตา

7(สเขยว)

ไฟแสดงสถานะระบบ i-stop

8(สเขยว)

ไฟแสดงสถานะระบบ i-ELOOP

9 สญลกษณตาแหนงเกยร

สญญาณ ไฟแสดงสถานะ

10 ไฟแสดงสถานะไฟสองสวาง

11 ไฟแสดงสถานะไฟสง

12 ไฟแสดงสถานะไฟเลยว/ไฟฉกเฉน

13 ไฟแสดงสถานะไฟตดหมอกหนา

14 ไฟแสดงสถานะ TCS/DSC

15 ไฟแสดงสถานะ DSC OFF

16 ไฟแสดงสถานะการเลอกโหมด

17 ไฟแสดงสถานะระบบเตอนเมอมรถในจดอบสายตาขณะเปลยนเลน (ABSM) OFF

18สญลกษณการทางานของระบบควบคมความเรวอตโนมต

19(สขาว/สเขยว)

สญลกษณ/ไฟแสดงสถานะการตงคาระบบควบคมความเรวอตโนมต


11


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 4 “เกยรอตโนมต” หรอ “การเลอกระบบขบข”

การควบคมเกยรอตโนมต

ปมปลดลอกการเลอนตาแหนงเกยร:

บงชวาทานจะตองเหยยบแปนเบรกและกดปมปลดลอกคางไวเพอเลอนคนเกยร (สวตชกญแจจะตองอยในตาแหนง ON)

บงชวาทานสามารถเลอนคนเกยรไปยงตาแหนงใดๆ ไดอยางอสระ

บงชวาทานตองกดปมปลดลอกคางไวเพอเลอนคนเกยร

การเลอกระบบขบข

การเลอกระบบขบขเปนระบบในการเปลยนโหมดการขบข เมอเลอกโหมดสปอรต รถยนตจะเพมการตอบสนองตอการเรงความเรว ระบบนชวยใหรถเรงความเรวไดอยางรวดเรวขน ซงจาเปนตอการควบคมรถไดอยางปลอดภย เชน การเปลยนเลน การเปลยนเขาสชองทางดวน หรอเรงความเรวเพอแซง

สวตชเลอกระบบขบขกดสวตชเลอกระบบขบขไปดานหนา เพอเลอกโหมดสปอรต ดนสวตชเลอกระบบขบขไปดานหลง เพอยกเลกโหมดสปอรต

ไฟแสดงสถานะการเลอกโหมด

เมอเลอกโหมดสปอรตไว ไฟแสดงสถานะการเลอกโหมดจะตดสวางบนแผงหนาปด


12


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 4 “สวตชและการควบคมตางๆ”

การใชงานไฟหนา

การใชงานทปดนาฝนกระจกบงลมหนา

ตาแหนงสวตช การทางานของทปดนาฝน

① ทางานในขณะทดงสวตชปดนาฝนขนคางไว

② การป

ควบคมอตโนมต (รนทมระบบควบคมทปดนาฝนอตโนมต)

ดเปนจงหวะ (รนทมระบบปดเปนจงหวะ)

③ การปดดวยความเรวตา

④ การปดดวยความเรวสง

(ปด (ปด)

(อตโนมต)

(หร)

(สง/ตา)

)

(หร)

(สง/ตา)

รนทไมมระบบควบคมไฟอตโนม รนทมระบบควบคมไฟอตโนมตต

รนทมระบบปดเปนจงหวะ รนทมระบบควบคมทปดนาฝนอตโนมต

สวตชชา

ตาแหนง

กงกลาง

เรว

เมอสวตชปดนาฝนอยใน

ตาแหนง AUTO เซนเซอร

ตรวจจบนาฝนทตกลงบน

กระจกบงลมหนาและสงให

ทปดนาฝนทางานหรอปด

การทางานโดยอตโนมต


13


ดยอเะลยารบรหาส ดวมหทดหใ 4 “i-ACTIVSENSE”

i-ACTIVSENSE นกยวดวไาขเบขนคอลหเยวชบบะระลแงสนขยภดอลปมาวคบบะรมวรทบบะรนปเ ๆงาตบจจวรตณรกปอชใยดโ ยวชาขเ นชเ นลเนยลปเะณขาตยาสบอดจนใถรมอมเนอตเยวชบบะร

(ABSM) งลหยอถะณขาตยาสบอดจนใถรมอมเนอตเบบะระลแ (RCTA)นขกามยภดอลปงายอดไขบขหใบขนคอลหเยวชอพเามบบแกออนาลหเบบะรงซ งอขะราภาบเงบแยดโ

บขนค นชรากนกงอปยวชะลแ นชรากงอขงรแนรมาวคดลอรห มาตกรไงายอ บบะระลตแกาจงอนเดกาจอขมงาต งวะรดมะรงายอบขาณรกนนงด และอย วยดเงายองยพเบบะรตแาพงพา

เทคโนโลย Active Safetyเทคโนโลย Active Safety ยภดอลปงายอดไบขถรามาสหใยวช ทยารตนองถกนหะรตบขนคหใยวชยดโ

นขดกเจาอ ตหเตบอดกเรากนกงอปะลแ

งวะรดมะรมาวคมพเบขนคหใยวชทบบะรยาซนาดบจจวรตราก /ขวา งลหนาดะลแ

• นลเนยลปเะณขาตยาสบอดจนใถรมอมเนอตเบบะร (ABSM)

ดอจทกาจกออะณขงลหนาดงาวขดกงสบจจวรตราก• งลหยอถะณขาตยาสบอดจนใถรมอมเนอตเบบะร (RCTA)

i-ACTIVSENSE


14 ดยอเะลยารบรหาส ดวมหทดหใ 4 “i-ELOOP”


ระบบ i-ELOOP าฟฟไนางงลพนปเงลปแามกรบเรากกาจยสเญสทนลจนางงลพานทบบะรนปเ ชใอพเๆงาตาฟฟไณรกปอบก ในรถยนต ตนยงอรคเยวดกรบเอรหกรบเนปแบยยหเนาทอมเ ดนเากงอรคเ

าฟฟไนางงลพนปเยอมทนลจนางงลพนยลปเะจาฟฟไ รอตเตบแนใวไวาลกงดาฟฟไนางงลพบกเะลแดไมหใจราชดนช ( รอตเตบแะลแาฟฟไจะรปบกเวต ) นางงลพนปเชใามานกถะจวไบกเทาฟฟไนางงลพ

ตนยถรนใาฟฟไณรกปอะลแรอตเตบแจราชบรหาส• รคเนใยอมวระจาฟฟไนดงรแนผรปแบบแรอตเนเรอทเลอ นลจนางงลพงลปแะจงซาฟฟไดนเากงอ

าฟฟไนางงลพนปเ ตนยถรงอขพาภสมาตอพงยพเหใาฟฟไงารสถรามาสะลแ• ทนทดไชใามานะลแกามณามรปาฟฟไนางงลพบกเบรหาสชใกถะจาฟฟไจะรปบกเวต• งลปแวต DC-DC าฟฟไณรกปอบกชใามานถรามาสทาฟฟไนดงรแนปเาฟฟไนางงลพบรปยวชะจ

ๆงาต ในรถยนต

ระบบ i-ELOOP

วรเมาวคงรเดยหอมเ

วรเมาวคงรเอมเ

การแปลงนางงลพ จราช

ตนยงอรคเ

บบแรอตเนเรอทเลอาฟฟไนดงรแนผรปแ

นางงลพ

งลปแวต DC-DC

นลจนางงลพ

าฟฟไนางงลพ

รอตเตบแ

ตนยถรนใาฟฟไณรกปอ

ยาง

ยาง

าฟฟไจะรปบกเวต

ตนยงอรคเบบแรอตเนเรอทเลอาฟฟไนดงรแนผรปแ


นางงลพ

รอตเตบแ

ตนยถรนใาฟฟไณรกปองลปแวต DC-DC


15 ดยอเะลยารบรหาส ดวมหทดหใ 4 “i-ELOOP”


ระบบ i-ELOOP

งลพเอชเนมานดยหะรปรากบอสจวรตรากงดสแอจานห

งวะรรวคอขนปไอตนวสนชบกสผมสมาห นาผลหไงสงรแาฟฟไสแะรกมกาจงอนเ

• าฟฟไนดงรแนผรปแบบแรอตเนเรอทเลอ• งลปแวต DC-DC• าฟฟไจะรปบกเวต

บบแรอตเนเรอทเลอาฟฟไนดงรแนผรปแ


งลปแวต DC-DC

บบะราฟฟไงารสรากะนาถส i-ELOOP งยสเงอรคเดชลผงดสแอจนใงดสแะจ

การแสดงผลบนจอแสดงผล มคบวครากะนาถส

① กรบเรากกาจดไทาฟฟไบดะรงดสแ

② รอตเตบแนใยอบกเดจทาฟฟไนางงลพณามรปงดสแดไมหใจราชดนช

③ รอตเตบแนใยอบกเดจทาฟฟไจะรปงอขะนาถสงดสแๆงาตาฟฟไณรกปอบกหใยาจะลแดไมหใจราชดนช

( นกมอรพงาวสดตะจลผงดสแอจนบงดสแทถร )


16


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 4 “กรองเขมาดเซล”

กรองเขมาดเซลจะดกและขจดเขมาสวนมากในกาซไอเสยของเครองยนตดเซลเพอเพมความสามารถในการกาจดกาซไอเสย

นามนเชอเพลงอาจผสมเขากบนามนเครองในระหวางทกรองเขมาดเซลกาลงกาจดเขมาทดกจบไดโดยอตโนมต ทาใหระดบนามนเครองเพมขน หากระดบนามนเครองเกนเครองหมาย “X” บนกานวด ใหเปลยนนามนเครอง

กรองเขมาดเซล


17

อปกรณอานวยความสะดวกภายใน

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 5 “ระบบปรบอากาศ”

การใชงานระบบปรบอากาศอตโนมต1. หมนปมปรบทศทางการไหลของลมไปทตาแหนง AUTO2. กดสวตชเลอกอากาศหมนเวยนภายในหองผโดยสารเพอเลอกตาแหนงอากาศหมนเวยนจาก

ภายนอก (ไฟแสดงสถานะดบลง)3. หมนปมปรบความเรวพดลมไปทตาแหนง AUTO4. กดสวตช A/C เพอเปดระบบปรบอากาศ (เปดไฟแสดงสถานะ)5. หมนปมควบคมอณหภมไปทตาแหนงทตองการ6. การปดระบบปรบอากาศ หมนปมปรบความเรวพดลมไปทตาแหนง 0

ระบบปรบอากาศ (แบบอตโนมต)

ปมควบคมอณหภม

สวตชเลอกอากาศหมนเวยนภายในหองผโดยสาร

ปมปรบความเรวพดลม

สวตช A/C สวตชไลฝากระจกหลง

ปมปรบทศทางการไหลของลม


18

าษกรงราบะลแลแดราก

ดยอเะลยารบรหาส ดวมหทดหใ 6

ควรระมดระวงไมใหตนเองไดรบบาดเจบระหวางการตรวจสอบรถยนต การเปลยนยาง หรอการบารงรกษา เชน การลางรถ เปนตนโดยเฉพาะอยางยง ควรใสถงมอสาหรบปฏบตงานทมความหนา เชน ถงมอผาฝาย ขณะสมผสบรเวณทมองเหนยากระหวางการตรวจสอบหรอปฏบตงานกบรถยนตของทาน การดาเนนการตรวจสอบหรอการปฏบตงานตางๆ ดวยมอเปลาอาจทาใหเกดการบาดเจบได

ถาทานไมแนใจเกยวกบขนตอนใดๆ ทอธบายไวในคมอน โปรดปรกษาชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

เจาหนาทเทคนคจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาและอะไหลมาสดาแทเปนสงทคควรกบรถของทาน หากไมใหผเชยวชาญเปนผปฏบตงานและไมใชอะไหลทไดรบการออกแบบและผลตขนสาหรบรถมาสดาของทานโดยเฉพาะแลว อาจจะทาใหเกดปญหาตางๆ ในการใหบรการได ไมวาจะเปนการบรการทไมเหมาะสม การบรการทไมสมบรณ และการบรการทไมเพยงพอ ซงปญหาเหลานอาจเปนเหตใหรถเสยหายหรอเกดอบตเหตและเกดการบาดเจบได

หากทานตองการคาแนะนาและการบรการทมคณภาพ กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

เจาของรถควรเกบหลกฐานซงแสดงวารถของทานไดรบการบารงรกษาตามทกาหนดไว

การเรยกรองสทธในการรบประกนคณภาพจะไมมผล หากเกดจากการขาดการบารงรกษาทด และความเสยหายทมไดเกดจากความผดปกตของชนสวนอะไหล หรอจากการประกอบและการซอมแซมทไมไดดาเนนการจากผเชยวชาญของมาสดา

ขวตอการวนจฉยความผดปกตออกแบบมาเพอเชอมตอกบอปกรณทออกแบบมาเปนพเศษโดยเฉพาะเพอดาเนนระบบการวเคราะหปญหาในรถยนตหามเชอมตออปกรณอนใดนอกเหนอจากอปกรณสาหรบการวนจฉยความผดปกตทออกแบบมาเปนพเศษเพอการซอมบารง หากมการเชอมตออปกรณอนใดนอกเหนอจากอปกรณสาหรบการวนจฉยความผดปกต อปกรณไฟฟาในรถยนตอาจไดรบผลกระทบหรอทาใหเกดความเสยหาย เชน การหมดประจของแบตเตอร

ขวตอการวนจฉยความผดปกต

“คำแนะนำ”

คาแนะนา


19

การดแลและบารงรกษา

การบารงรกษาตามระยะ

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “การบารงรกษาตามระยะ”


โปรดปฏบตตามตารางการบารงรกษาตามระยะทกาหนดไวอยางเครงครด

ระบบควบคมมลภาวะและระบบทเกยวของระบบจดระเบดและระบบเชอเพลงมความสาคญอยางยงตอระบบควบคมมลภาวะและประสทธภาพในการทางานของเครองยนต หามกระทาการดดแปลงหรอแกไขใด ๆกบระบบดงกลาวการตรวจสอบและปรบตงทงหมดจะตองดาเนนการโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา


20




▼การบารงรกษา

กาหนดการตรวจเชคระยะ

จานวนเดอนหรอกโลเมตร อยางใดอยางหนงทถงกาหนดกอน

เดอน 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96

×1000 กม. 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160

SKYACTIV-G 1.3 (เครองยนตเบนซน)

กรองน

นำยาทำความสะอาดหวฉดระบบเชอเพลง*1

ามนเชอเพล ลปเง ยนทกๆ 60,000 กม.

หวเท ลปเนย ยนทกๆ 120,000 กม.

ระบบควบคมไอระเหยนามนเชอเพลง (ถามตดตง)

I I I I I I I I

SKYACTIV-D 1.5 (เครองยนตดเซล)

กรองนามนเชอเพลง D R D R D R D R

ระบบฉดเชอเพลง*2 III

SKYACTIV-G 1.3 (เครองยนตเบนซน) และ SKYACTIV-D 1.5 (เครองยนตดเซล)

สายพาน*3 I I I I I I I I I I I I I I I I

นามนเครอง*4 *5 R R R R R R R R R R R R R R R R

กรองนามนเครอง*4 R R R R R R R R R R R R R R R R

ระบบหลอเยน I I I I I I I I

นาหลอเยนเครองยนต *6 เปลยนถายครงแรกท 200,000 กม. หรอ 10 ป หลงจากนน ทกๆ 100,000 กม. หรอ 5 ป

กรองอากาศ *7 C C R C C R C C

ทอยางและทอทางนามนเชอเพลง

I I I I I I I I

แบตเตอร *8 I I I I I I I I

สายเบรก ทอยาง และทอทางนามนเบรก

I I I I I I I I

นามนเบรก*9 I I I R I I I R I I I R I I I R

เบรกมอ I I I I I I I I I I I I I I I I

ชดหมอลมเบรก (แรงดนเสรมเบรก) และทอ

I I I I I I I I

จานดสกเบรก I I I I I I I I I I I I I I I I

ดรมเบรก I I I I I I I I

R R R R R R R R R R R R R R R R


21




กาหนดการตรวจเชคระยะ

จานวนเดอนหรอกโลเมตร อยางใดอยางหนงทถงกาหนดกอน

เดอน 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96

×1000 กม. 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160

การทางานและขอตอตางๆ ของพวงมาลย

I I I I I I I I

ระบบกนสะเทอนหนาและหลง ลกหมากและระยะฟรลกปนลอ

I I I I I I I I

ยางกนฝนเพลาขบ I I I I

ระบบไอเสยและแผนกนความรอน

ตรวจสอบทกๆ 80,000 กม.

โบลทและนอตบนแชสซและตวถง

T T T T T T T T

สภาพตวถง (การเกดสนม กดกรอน และผ)

ตรวจสอบทกป

กรองอากาศในหองโดยสาร (ถามตดตง)

R R R R R R R R

ยาง (รวมทงยางอะไหล) (พรอมกบปรบตงแรงดนลมยาง)

I I I I I I I I I I I I I I I I

การสล ลสงายบ บยางทกๆ 10,000 กม.

สญลกษณในตาราง:I: ตรวจสอบ: ตรวจสอบและทาความสะอาด ซอม ปรบตง เตม หรอเปลยนถาจาเปนR: เปลยน C: ทาความสะอาด T: ขนใหแนน D: ถาย


22




หมายเหต:

*1 ใชนายาทาความสะอาดหวฉดของแทจากมาสดา การใชนายาทาความสะอาดหวฉดทไมใชของแทอาจทาใหภายในของระบบนามนเชอเพลงเกดความลมเหลว สาหรบรายละเอยด ใหดท 3-25, 6-4

*2 ปรบตงปรมาณการฉดนามนเชอเพลง*3 ตรวจสอบสายพานของระบบปรบอากาศดวยเชนกน ถามตดตง

ถาใชงานรถยนตภายใตเงอนไขในขอใดขอหนงตอไปนเปนประจา ใหตรวจสอบสายพานขบเรวขนจากกาหนดเวลาทแนะนาไว

a) ขบขในสภาวะทมฝนมากb) เดนเบาเครองยนตหรอขบขทความเรวตาเปนเวลานานc) ขบขเปนเวลานานภายใตสภาวะอากาศหนาวจด หรอขบขในระยะทางสนๆ เปนประจาเทานนd) ขบขในสภาวะอากาศรอนจดe) ขบขในพนทซงมภมประเทศเปนภเขาอยางตอเนอง

*4 ถาใชงานรถยนตภายใตเงอนไขในขอใดขอหนงตอไปนเปนประจา ใหเปลยนนามนเครองและกรองนามนเครองเรวกวากาหนดทแนะนาไว

a) ใชรถเปนรถตารวจ รถแทกซ หรอรถโรงเรยนb) ขบขในสภาวะทมฝนมากc) เดนเบาเครองยนตหรอขบขทความเรวตาเปนเวลานานd) ขบขเปนเวลานานภายใตสภาวะอากาศหนาวจด หรอขบขในระยะทางสนๆ เปนประจาเทานนe) ขบขในสภาวะอากาศรอนจดf) ขบขในพนทซงมภมประเทศเปนภเขาอยางตอเนอง

*5 *6 แนะนาใหใช FL-22 เมอเปลยนนาหลอเยนเครองยนต การใชนาหลอเยนแบบอนทไมใช FL-22 อาจทาใหเครองยนตและระบบ

หลอเยนไดรบความเสยหายรนแรง*7 ถาใชงานรถในบรเวณทมฝนหรอทรายมาก ใหทาความสะอาดตามความจาเปน และเปลยนกรองอากาศเรวกวากาหนดทแนะนาไว*8 ตรวจสอบระดบนากลนแบตเตอร ความถวงจาเพาะ และลกษณะภายนอก ถาใชงานรถในสภาวะอากาศทรอนมากและในสภาวะ

อากาศหนาวจด ใหตรวจสอบระดบนากลนแบตเตอร ความถวงจาเพาะ และลกษณะภายนอกทกๆ 10,000 กม. หรอ 6 เดอน ตรวจสอบสภาพภายนอกของแบตเตอร

*9 ถาใชงานเบรกอยางหนก (เชน การขบขสมบกสมบนหรอการขบขบนถนนซงมภมประเทศเปนภเขานานตอเนอง) หรอถาใชงานรถในสภาวะอากาศทมความชนสงมาก ใหเปลยนถายนามนเบรกทกป

ใหรเซตขอมลนามนเครองทกครงหลงจากเปลยนถายนามนเครอง


23


ระบบเตอนการบารงรกษา

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “ระบบเตอนการบารงรกษา”

▼ระบบเตอนการบารงรกษา (เครองเสยงแบบ A)

สามารถตงคา “เปลยนถายนามนเครอง” แบบแจงเตอนลวงหนา*1 กรณาตดตอผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาสาหรบรายละเอยดเพมเตม*2 เมอเลอกการตงคาการบารงรกษานามนเครองแบบแจงเตอนลวงหนา ไฟสญลกษณรปประแจบนแผงหนาปดจะตดสวางเมออายการใชงานนามนเครองทเหลออยใชไดนอยกวา 1,000 กม. หรอวนทเหลออยนอยกวา 15 วน (อยางใดอยางหนงทถงกาหนดกอน)

วธรเซต

กดปมรเซตคางไวในขณะทสวตช START STOP ENGINE อยทตาแหนง OFF จากนนกดสวตช START STOP ENGINE ไปทตาแหนง ON กดปมรเซตคางไวนานกวา 5 วนาท ไฟเตอนหลกจะกะพรบสองถงสามวนาท เมอการรเซตเสรจสมบรณ

ปมรเซต

*1 สามารถตงคาการบารงรกษานามนเครองแบบแจงเตอนลวงหนา (เฉพาะบางรนเทานน) ระบบประมวลผลภายในรถจะคานวณอายการใชงานนามนเครองทเหลออยตามสภาวะการทางานของเครองยนต

*2 เมอเลอกการตงคาการบารงรกษานามนเครองแบบแจงเตอนลวงหนา จะตองรเซตระบบทกครงทเปลยนถายนามนเครองไมวาจะมไฟสญลกษณรปประแจหรอไมกตาม

▼ระบบเตอนการบารงรกษา (เครองเสยงแบบ B)

1. เลอกไอคอน บนหนาจอ Home เพอแสดงหนาจอ “Application / แอปพลเคชน”2. เลอก “Vehicle Status Monitor / การตรวจสอบสถานะรถยนต”3. 4. เปลยนแถบและเลอกรายการตงคาททานตองการเปลยน

เลอก “Maintenance / การบำรงรกษา” เพอแสดงหนาจอรายการการบำรงรกษา


24


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “ระบบเตอนการบารงรกษา”

ระบบเตอนการบารงรกษา

ทานสามารถกาหนดคาสาหรบการตงคาตอไปนไดดวยตนเอง:

ครากยารบถแ าอธบาย

Scheduled / การบารงรกษาตามระยะ

Setting / การตงคา สามารถเปด / ปดการแจงเตอนได

Time (months) / เวลา (เดอน)

แสดงเวลาหรอระยะทางกอนถงกาหนดการบารงรกษา เลอกรายการนเพอตงคาชวงการบารงรกษาไฟแสดงสถานะรปประแจบนแผงหนาปดจะตดสวางเมอระยะทางทเหลอนอยกวา 1,000 กม. หรอจานวนวนทเหลอนอยกวา 15 วน (อยางใดอยางหนงทถงกาหนดกอน)

Distance (km) / ระยะทาง (กม.)

Reset / รเซตรเซตเวลาและระยะทางกลบสคาเรมตนเมอเปดใชงานระบบ จาเปนตองรเซตใหมทกครงททาการบารงรกษา

Tyre Rotation / การสลบยาง

Setting / การตงคา สามารถเปด / ปดการแจงเตอนได


แสดงระยะทางกอนถงกาหนดการสลบยาง เลอกรายการนเพอตงคาระยะทางกอนสลบยางไฟแสดงสถานะรปประแจบนแผงหนาปดจะตดสวางเมอระยะทางทเหลอนอยกวา 1,000 กม.

Reset / รเซตรเซตระยะทางกลบสคาเรมตนเมอเปดใชงานระบบ จาเปนตองรเซตใหมทกครงททาการสลบยาง

Oil Change / การเปลยนถายนามน

Setting / การตงคา*1 สามารถเปด / ปดการแจงเตอนได


แสดงระยะทางกอนถงกาหนดการเปลยนถายนามนเครอง เลอกรายการนเพอตงคาระยะทางกอนเปลยนถายนามนเครองไฟแสดงสถานะรปประแจบนแผงหนาปดจะตดสวางเมอระยะทางทเหลอนอยกวา 1,000 กม.

Reset / รเซต*2 รเซตระยะทางกลบสคาเรมตนเมอเปดใชงานระบบ จาเปนตองรเซตใหมทกครงททาการเปลยนถายนามนเครอง

*1 สามารถตงคาการบารงรกษานามนเครองแบบแจงเตอนลวงหนา (มเฉพาะในบางรนเทานน) กรณาตดตอผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาสาหรบรายละเอยดเพมเตมเมอเลอกการตงคาการบารงรกษานามนเครองแบบแจงเตอนลวงหนา ทานจะเหนรายการตอไปนบนจอแสดงผล รถจะคานวณอายการใชงานนามนเครองทเหลออยตามสภาวะการทางานของเครองยนต และแจงใหทานทราบเมอถงเวลาเปลยนถายนามนเครองโดยเปดไฟแสดงสถานะรปประแจบนแผงหนาปด

*2 ทกครงทเปลยนถายนามนเครองจะตองรเซตขอมลใหม ชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาจะสามารถรเซตขอมลใหมได หรอดขนตอนการรเซตขอมลใหมทหนา 6-18

ครากยารบถแ าอธบาย

Oil Change / การเปลยนถายนามน

Oil life (%) / อายการใชงานนามนเครอง (%)

แสดงอายการใชงานของนามนเครองกอนถงกาหนดการเปลยนถายนามนเครอง ไฟแสดงสถานะรปประแจบนแผงหนาปดจะตดสวางเมออายการใชงานนามนเครองทเหลออยใชไดนอยกวา 1,000 กม. หรอจานวนวนทเหลอนอยกวา 15 วน (อยางใดอยางหนงทถงกาหนดกอน)

Reset / รเซตรเซตอายการใชงานนามนเครองทเหลออยกลบเปน 100 %ตองรเซตระบบทกครงทเปลยนถายนามนเครอง


25


ขอควรระวงสาหรบการบารงรกษาดวยตวเอง

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “ขอควรระวงสาหรบการบารงรกษาดวยตวเอง”

การตรวจสอบเปนประจา

ขอแนะนาใหตรวจสอบรายการตางๆ ตอไปนทกวน หรอทกสปดาหเปนอยางนอย

• ระดบนามนเครอง• ระดบนาหลอเยนเครองยนต• ระดบนามนเบรก• ระดบนาฉดลางกระจก• การบารงรกษาแบตเตอร• แรงดนลมยาง

การบารงรกษาทไมถกตองหรอไมสมบรณอาจทาใหเกดปญหาได ในหมวดนจะใหคาแนะนาเกยวกบรายการการบารงรกษาตางๆ ทปฏบตไดงายเทานน

ตามทไดอธบายไวในสวนของคาแนะนา (หนา 6-2) มขนตอนในการบารงรกษาหลายรายการทตองใหเจาหนาทเทคนคจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเปนผดาเนนการโดยใชเครองมอพเศษเทานน

การบารงรกษาดวยตนเองทไมถกตองในระหวางทอยในชวงการรบประกนคณภาพอาจสงผลตอเงอนไขการรบประกน สาหรบรายละเอยด กรณาศกษาจากสมดรบประกนคณภาพของมาสดาทใหมาพรอมกบรถ หากทานไมแนใจเกยวกบขนตอนการบรการหรอการบารงรกษาใดๆ กรณาใหชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเปนผดาเนนการ

มกฎหมายเกยวกบขอบงคบทางสงแวดลอมทเขมงวดวาดวยเรองการกาจดนามนและสารหลอลนตางๆ ทไมใชแลว กรณากาจดของเสยตางๆ อยางถกตองเหมาะสมโดยคานงถงสงแวดลอมเปนสาคญ

ขอแนะนาใหทานมอบความไววางใจใหชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเปนผเปลยนถายนามนเครองและสารหลอลนตางๆ ใหกบรถของทาน


26


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “ขอควรระวงสาหรบการบารงรกษาดวยตวเอง”

คาเตอนหามทาการบารงรกษาดวยตนเอง หากทานไมมความรหรอประสบการณเพยงพอ หรอถาทานไมมเครองมอและอปกรณทเหมาะสมสาหรบปฏบตงาน ใหเจาหนาทเทคนคจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเปนผทาการบารงรกษา:หากทาการบารงรกษารถอยางไมถกตองจะกอใหเกดอนตราย ทานอาจไดรบบาดเจบรนแรงในขณะทาการบารงรกษาได

ถาทานตองตดเครองยนตในขณะปฏบตงานทหองเครองยนตภายใตฝากระโปรงหนา ตรวจสอบใหแนใจวาทานได ถอดเครองประดบทงหมด (โดยเฉพาะอยางยงแหวน สรอยขอมอ นาฬกา และสรอยคอ) รวมทงเนคไท ผาพนคอ และเสอผาเครองแตงกายทไมรดกมกอนเขาใกลเครองยนตหรอ พดลมระบายความรอนซงอาจทางานโดยไมคาดคด:การปฏบตงานทหองเครองยนตในขณะทเครองยนตทางานจะกอใหเกดอนตราย และจะอนตรายมากยงขนเมอทานสวมใสเครองประดบหรอเครองแตงกายทไมรดกมเนองจากเครองประดบหรอเครองแตงกายอาจเขาไปตดกบชนสวนทเคลอนทไดเปนเหตใหเกดการบาดเจบ

ใหจอดรถในจดทปลอดภย จากนนดบเครองยนตและตรวจสอบใหแนใจวาพดลมไมทางานกอนเรมปฏบตงานใกลกบพดลมระบายความรอน:การปฏบตงานใกลกบพดลมระบายความรอนทกาลงทางานจะกอใหเกดอนตราย พดลมอาจทางานตอเนองอยางไมคาดคดแมวาเครองยนตจะไมทางานและหองเครองยนตมอณหภมสง ทานอาจโดนใบพดลมตจนไดรบบาดเจบรนแรง

หามทงเครองมอตางๆ ไวในหองเครองยนต:หลงจากททานทาการตรวจสอบหรอปฏบตงานทหองเครองยนตเสรจเรยบรอยแลว อยาลมและอยาทงอปกรณตางๆ เชน เครองมอหรอเศษผาไวในหองเครองยนตเครองมอหรออปกรณอนๆ ทลมทงไวในหองเครองยนตอาจทาใหเครองยนตเสยหายหรอเกดไฟไหม เปนเหตใหเกดอบตเหตโดยไมคาดคด

ขอควรระวงสาหรบการบารงรกษาดวยตวเอง


27

ฝากระโปรงหนา

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “ฝากระโปรงหนา”


คาเตอนตรวจสอบใหแนใจเสมอวาฝากระโปรงหนาปดสนทและลอกแนนหนา:ฝากระโปรงหนาทไมปดและลอกอยางแนนหนาจะกอใหเกดอนตรายเนองจากฝากระโปรงหนาอาจเปดออกในขณะทรถเคลอนทและบดบงทศนวสยในการขบขของคนขบซงจะเปนเหตใหเกดอบตเหตรนแรงได

▼การเปดฝากระโปรงหนา

1. ขณะทรถจอดอย ใหดงทปลดลอกเพอปลดลอกฝากระโปรงหนา

ทปลดลอก

2. สอดมอของทานเขาไปในชองใตฝากระโปรงหนา เลอนคนเกยวลอกไปทางขวาแลวยกฝากระโปรงหนาขน

คนเกยวลอก

3. จบกานคาฝากระโปรงหนาทบรเวณมอจบและยดไวกบรกานคาฝากระโปรงหนาตามทแสดงโดยลกศรเพอคาฝากระโปรงหนาใหเปด

คลปคลป

มอจบ


28


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “ฝากระโปรงหนา”

ฝากระโปรงหนา

▼การปดฝากระโปรงหนา

1. ตรวจสอบบรเวณหองเครองยนตเพอใหแนใจวาฝาปดชองเตมตางๆ ปดเขาทแนนหนาดและนาอปกรณตางๆ (เชน เครองมอ ภาชนะบรรจนามน ฯลฯ) ออกแลว

2. ยกฝากระโปรงหนาขน จบกานคาฝากระโปรงหนาทบรเวณมอจบแลวยดกานคาฝากระโปรงหนาไวกบคลปใหแนนหนา ตรวจยนยนวากานคาฝากระโปรงหนายดอยกบคลปอยางแนนหนากอนปดฝากระโปรงหนา

3. ลดฝากระโปรงหนาลงชาๆ แลวปลอยฝากระโปรงหนาลงเพอปดทความสงประมาณ 20 ซม. เหนอตาแหนงปด

ขอควรระวงเมอปดฝากระโปรงหนา อยาดนฝากระโปรงหนาอยางแรง เชน ใชนาหนกของทานกดฝากระโปรงหนาลง มฉะนน ฝากระโปรงหนาอาจเสยรปได

คลป

คลป คลป


29


หองเครองยนต

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “หองเครองยนต”


ถงพกนาฉดลางกระจก

กระปกนามนเบรก

กานวดระดบนามนเครอง

กลองฟวส

แบตเตอร

ฝาหมอนาฝาปดชองเตมนามนเครอง

ถงพกนาหลอเยนเครองยนต


30


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “หองเครองยนต”

หองเครองยนต


ถงพกนาฉดลางกระจก

กระปกนามนเบรก

ฝาปดชองเตมนามนเครอง

กานวดระดบนามนเครอง


กลองฟวส

ฝาหมอนาถงพกนาหลอเยนเครองยนต


31


นามนเครองทแนะนา

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “นามนเครองทแนะนา”


ควรใหชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเปนผเปลยนถายนามนเครอง

▼นามนเครองทแนะนา

เพอดาเนนการตามกาหนดการตรวจเชคระยะ (หนา 6-3) และปองกนไมใหเครองยนตเสยหายเนองจากการหลอลนทไมด ใหใชนามนเครองทมคาขอมลจาเพาะทถกตอง หามใชนามนเครองทไมเปนไปตามขอกาหนดหรอขอมลจาเพาะดานลางน การใชนามนเครองทไมเหมาะสมอาจทาใหเครองยนตเสยหาย ซงไมครอบคลมในการรบประกนของมาสดา


คาความหนดและชวงอณหภมตามมาตรฐาน SAE


–30 –20 –10 0 10 20 30 40 50

–20 0 20 40 60 80 100 120

–40

–40

Mazda Fully Synthetic Engine Oil SKYACTIV-G API SN 0W-20

คณภาพสาหรบนามนเครองทางเลอก

API SG/SH/SJ/SL/SM/SN หรอ ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V


คาความหนดและชวงอณหภมตามมาตรฐาน SAE


–30 –20 –10 0 10 20 30 40 50

–20 0 20 40 60 80 100 120

–40

–40

คณภาพสาหรบนามนเครองทางเลอก

ACEA C3

Mazda Genuine Oil SUPRA DPF 0W-30 (ACEA C2-12)


32




ความหนดนามนเครองหรอความขนจะมผลกระทบตออตราการสนเปลองนามนเชอเพลงและการทางานในสภาพอากาศเยน (การสตารทและการไหลของนามนเครอง)นามนเครองทมคาความหนดตาจะชวยใหอตราการสนเปลองนามนเชอเพลงและสมรรถนะการทางานในสภาพอากาศเยนดขน

เมอเลอกใชนามนเครอง ใหพจารณาถงชวงอณหภมทจะใชงานรถของทานกอนการเปลยนถายนามนเครองครงถดไปดงนน ใหเลอกคาความหนดทแนะนาจากตาราง

ขอควรระวง• การใชนามนเครองทมคาความหนดไมตรงกบทแนะนาไวสาหรบชวงอณหภมทกาหนดอาจทาให

เครองยนตเสยหายได

• (SKYACTIV-D 1.5)SKYACTIV-D 1.5 จะใชนามนเครองทกาหนดไว กรณาตรวจยนยนคากาหนดในคมอการใชงาน ถาใชนามนเครองอนทมไดกาหนดไว อายการใชงานของกรองเขมาดเซลจะสนลงหรอกรองเขมาดเซลอาจเสยหายได


33






• การสนเปลองนามนเครองบางสวนภายใตการขบขทวไปถอเปนเรองปกตของเครองยนต การสนเปลองนามนเครองอาจสงถง 0.8 ลตร / 1000 กม. ซงอาจเปนผลมาจากการระเหย การระบายไอนามนเครองภายใน หรอการเผาไหมของนามนหลอลนขณะเครองยนตทางาน อตราการสนเปลองนามนเครองอาจสงขนขณะทเครองยนตยงอยในสภาพใหมซงเปนผลจากกระบวนการใชรถในระยะแรก การสนเปลองนามนเครองยงมผลมาจากความเรวรอบเครองยนตและภาระเครองยนตดวยเชนกน ภายใตสภาวะการขบขทสมบกสมบน อตราการสนเปลองนามนเครองอาจสงขน


• ทกครงทเปลยนนามนเครอง ตองรเซตขอมลใหมตามคาแนะนาในคมอซอมโดยเรวทสด มฉะนนแลวไฟเตอนแรงดนนามนเครองอาจตดสวาง กรณาตดตอชางผชานาญในการรเซตขอมลใหม เราขอแนะนาใหใชชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา หรอดขนตอนการรเซตขอมลใหมทหนา 6-18ตรวจสอบระดบนามนเครองเปนประจา ขณะตรวจสอบนามนเครอง หากระดบนามนเครองเกนเครองหมาย “X” บนกานวด ใหเปลยนนามนเครอง กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา เมอเปลยนถายนามนเครอง ใหตรวจสอบระดบนามนเครองโดยใชกานวดระดบนามนเครองและเตมนามนเครองเพอใหระดบนามนเครองอยภายในชวงระหวางตาแหนงเตมและตาดงแสดงในภาพ

ตา เตม เครองหมาย X


34




▼ขนตอนการรเซตขอมลใหม


ขนตอนนเปนขนตอนสาหรบรถรน SKYACTIV-D 1.5 (เครองยนตดเซล) และ SKYACTIV-G 1.3 (เครองยนตเบนซน) ซงเลอกการตงคาการบารงรกษานามนเครองแบบแจงเตอนลวงหนา

หลงจากเปลยนนามนเครองแลว กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเปนผตงคาเรมตน (รเซตขอมลนามนเครอง) หากไมไดตงคาเรมตนใหกบคาทบนทกโดยคอมพวเตอร ไฟแสดงสถานะรปประแจอาจไมดบลง หรออาจตดสวางขนกอนเวลาอนควร


ทานสามารถตงคาเรมตน (รเซตขอมลนามนเครอง) โดยทาดงน:

1. กดสวตช START STOP ENGINE ไปทตาแหนง OFF2. กดสวตช START STOP ENGINE ไปทตาแหนง ON ขณะทกดทปมรเซตคางไว แลวกดปมรเซต

คางไว อกประมาณ 5 วนาท จนกวาไฟเตอนหลก จะกะพรบ

ปมรเซต

3. หลงจากไฟเตอนหลก กะพรบสองสามวนาท ขนตอนการตงคาเรมตนเปนอนเสรจสมบรณ


35




▼การตรวจสอบระดบนามนเครอง

1. ตรวจสอบใหแนใจวารถจอดอยบนพนราบแนวระดบ

2. อนเครองยนตในอณหภมการทางานปกต3. ดบเครองยนตและรออยางนอย 5 นาท เพอให

นามนไหลกลบไปทอางนามนเครอง4. ดงกานวดระดบนามนเครองออก เชดใหสะอาด

และเสยบกลบใหสดSKYACTIV-G 1.3 (เครองยนตเบนซน)

เตม

ปกต

ตา


เตม

ปกต

ตา

เครองหมาย X


SKYACTIV-D 1.5 (เครองยนตดเซล)เมอทาการตรวจสอบระดบนามนเครอง ใหดงกานวดระดบนามนเครองออกมาตรงๆ โดยไมบดงอ นอกจากน เมอทาการเสยบกานวดระดบนามนเครอง ใหเสยบกานวดโดยไมบดงอเสมอเพอใหเครองหมาย “X” หนไปทางดานหนารถ

ดงกานวดระดบนามนเครองออกมาอกครงและตรวจสอบระดบนามนเครอง ระดบนามนเครองปกตถาอยระหวางเครองหมายตา และเตมถาระดบนามนเครองอยใกลกบหรอตากวาตาแหนงตา ใหเตมนามนเครองใหมากพอจนระดบขนมาทตาแหนงเตม

ขอควรระวงอยาเตมนามนเครองเกนขดจากด เพราะอาจทาใหเครองยนตเสยหายได

5. ตรวจสอบใหแนใจวาโอรงบนกานวดระดบนามนเครองอยในตาแหนงทถกตองกอนเสยบกานวดระดบนามนเครองกลบเขาท

6. เสยบกานวดระดบนามนเครองกลบใหสด


36


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “นาหลอเยนเครองยนต”

นาหลอเยนเครองยนต

▼การตรวจสอบระดบนาหลอเยนเครองยนต

คาเตอนหามใชไมขดไฟหรอกอใหเกดเปลวไฟในหองเครองยนต หามเตมนาหลอเยนเครองยนตขณะเครองยนตรอน:เครองยนตทมความรอนจะกอใหเกดอนตราย ถาเครองยนตทางานนานตอเนอง ชนสวนตางๆ ของหองเครองยนตจะรอนมาก ทานอาจถกลวกไหมได ใหตรวจสอบนาหลอเยนเครองยนตในถงพกนาหลอเยนเครองยนตดวยความระมดระวง แตอยาเปดฝาหมอนา

ใหจอดรถในจดทปลอดภย จากนนดบเครองยนตและตรวจสอบใหแนใจวาพดลมไมทางานกอนเรมปฏบตงานใกลกบพดลมระบายความรอน:การปฏบตงานใกลกบพดลมระบายความรอนทกาลงทางานจะกอใหเกดอนตราย พดลมอาจทางานตอเนองอยางไมคาดคดแมวาเครองยนตจะไมทางานและหองเครองยนตมอณหภมสง ทานอาจโดนใบพดลมตจนไดรบบาดเจบรนแรง

หามเปดฝาหมอนาเมอเครองยนตและหมอนามความรอน:เมอเครองยนตหรอหมอนามความรอน นาหลอเยนและไอนาทรอนจดอาจพงออกมาดวยแรงดนและเปนเหตใหไดรบบาดเจบได


ควรใหชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเปนผเปลยนถายนาหลอเยนเครองยนต

ตรวจสอบประสทธภาพการปองกนการแขงตวและระดบนาหลอเยนเครองยนตในถงพกนาหลอเยนเครองยนตอยางนอยปละหนงครง คอเมอเรมเขาฤดหนาว และกอนการเดนทางไปยงทซงอณหภมอาจลดลงตากวาจดเยอกแขง

ตรวจสอบสภาพและการตอของทอยางฮทเตอรและระบบหลอเยนทงหมด ใหเปลยนชนสวนดงกลาวทบวมหรอเสอมสภาพ


37


นาหลอเยนเครองยนต

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “นาหลอเยนเครองยนต”

ขณะเครองยนตเยน นาหลอเยนเครองยนตในหมอนาควรอยทระดบเตมและอยระหวางเครองหมาย


ถงพกนาหลอเยนเครองยนตฝาหมอนา

พดลมระบายความรอน




ถาระดบนาหลอเยนเครองยนตอยทหรออยใกลกบเครองหมาย L ใหเตมนาหลอเยนเครองยนตลงในถงพกนาหลอเยนเครองยนตใหมากพอเพอปองกนการแขงตวและการกดกรอน และเพอใหระดบนาหลอเยนเครองยนตอยทเครองหมาย F หรอ FULLปดฝาปดถงพกนาหลอเยนเครองยนตใหแนนหนาหลงจากเตมนาหลอเยนเครองยนต

ขอควรระวง• นาหลอเยนเครองยนตจะทาความเสยหาย

กบสตวถงรถยนต ใหลางออกอยางรวดเรวถาทาหกออกมา

• ใหใชนากลนผสมกบนาหลอเยนเทานน นาทมสวนผสมของแรธาตตางๆ จะทาใหประสทธภาพของนาหลอเยนลดลง

• หามเตมนาเพยงอยางเดยวเทานน ใหเตมนา

• เครองยนตมชนสวนทเปนอะลมเนยมซงตองไดรบการปกปองดวยนาหลอเยนทมสวนผสมของเอทธลนไกลคอลในการปองกนการกดกรอนและการแขงตว

• หามใชนาหลอเยนเครองยนตทมสวนผสมของแอลกอฮอล เมทานอล สารบอเรตหรอสารซลเกต นาหลอเยนทมสวนผสมเหลานจะทาใหระบบหลอเยนเสยหาย

• หามผสมแอลกอฮอลหรอเมทานอลกบนาหลอเยนเครองยนต เพราะจะทาใหระบบหลอเยนเสยหาย

• หามใชนาหลอเยนเครองยนตทมสวนผสมของสารปองกนการแขงตวมากกวา 60% เพราะจะทาใหประสทธภาพลดลง

• หากมสญลกษณ “FL22” ประทบอยบนฝาหมอนาหรอบรเวณใกลเคยง ขอแนะนาใหเปลยนถายดวยนาหลอเยนเครองยนตชนด FL-22 การใชนาหลอเยนแบบอนทไมใช FL-22 อาจทาใหเครองยนตและระบบหลอเยนไดรบความเสยหายรนแรง

F หรอ FULL และ L บนถงพกนาหลอเยนเครองยนต

หลอเยนทมสวนผสมถกตองทกครง


38


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “นามนเบรก”

นามนเบรก

ถาถงพกนาหลอเยนเครองยนตไมมนาหลอเยนหรอตองเตมนาหลอเยนเครองยนตใหมบอยครง กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

▼การตรวจสอบระดบนามนเบรก

คาเตอนถาระดบนามนเบรกตาใหตรวจสอบระบบเบรก:ระดบนามนเบรกทตาจะกอใหเกดอนตรายระดบนามนทตาอาจระบถงการสกหรอของผาเบรกหรอการรวของระบบเบรกซงอาจทาใหระบบเบรกผดปกต และเปนเหตใหเกดอบตเหตได

ตรวจสอบระดบนามนในกระปกนามนอยางสมาเสมอ ซงควรจะอยระหวางเสนระดบ MAX กบเสนระดบ MINปกตแลวระดบนามนจะลดลงตามระยะทางการใชงานสะสม โดยดจากสภาพการสกหรอของผาเบรก ถาระดบนามนตาเกนไปใหนารถเขารบการตรวจสอบระบบเบรกโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา


39


การฉดลางกระจก

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “นาฉดลางกระจก”

▼การตรวจสอบระดบนาฉดลางกระจก ▼

คาเตอนใชเฉพาะนาฉดลางกระจกหรอนาเปลาในถงพกนาเทานน:การใชสารปองกนการแขงตวของหมอนาเปนนาฉดลางจะกอใหเกดอนตราย ถาฉดพนไปบนกระจกบงลมหนา สารดงกลาวจะทาใหกระจกบงลมหนาสกปรก บดบงทศนวสยของทาน และอาจทาใหเกดอบตเหตได

ตรวจสอบระดบนาฉดลางในถงพกนาฉดลางกระจกแลวเตมนาฉดลางตามความจาเปน

E

ใหใชนาเปลาแทนถาไมมนายาทาความสะอาดกระจกแตในสภาวะอากาศเยนจด ใหใชนายาทาความสะอาดกระจกเทานนเพอปองกนไมใหนาเยนจดจนเปนนาแขง


นาฉดลางกระจกบงลมหนาและกระจกหลงจะใชนาจากถงพกนาฉดลางกระจกเดยวกน

ชนสวนตางๆ ของตวถงทเคลอนได เชน บานพบประตและฝากระโปรงหนาและตวลอกตางๆ ควรไดรบการหลอลนทกครงทมการเปลยนถายนามนเครอง ใหใชนามนหลอลนทมสวนผสมของสารปองกนการแขงตวกบตวลอกตางๆ ในสภาวะอากาศหนาว

ตรวจสอบใหแนใจวา เมอปลดลอกฝากระโปรงหนาชนทหนง กลไกลอกชนทสองยงคงลอกฝากระโปรงหนาไวไมใหเปดออก

การหลอลนจดตางๆ ของตวถงรถยนต


40


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “ใบปดนาฝน”

ใบปดนาฝน

ขอควรระวง• เครองลางรถอตโนมตทใชแวกซเคลอบเงา

แบบรอนจะมผลตอประสทธภาพในการทาความสะอาดกระจกของใบปดนาฝน

• เพอปองกนความเสยหายตอใบปดกระจก หามใชนามนเบนซน นามนพาราฟน สทนเนอรหรอสารทาละลายอนๆ กบใบปดนาฝนหรอบรเวณใกลเคยง

สงสกปรกทเกาะตดบนกระจกบงลมหรอใบปดนาฝนจะทาใหประสทธภาพในการปดนาฝนลดลง สงสกปรกทพบมาก ไดแก ซากแมลง ยางไมและแวกซเคลอบเงาแบบรอนทใชโดยผใหบรการลางรถบางราย

หากใบปดนาฝนทางานไมมประสทธภาพใหทาความสะอาดกระจกบงลมและใบปดนาฝนดวยนายาทาความสะอาดทมคณภาพดหรอนายาทาความสะอาดทมฤทธออนๆ แลวลางออกใหหมดดวยนาสะอาด ใหทาความสะอาดอกครงถาจาเปน

▼การเปลยนใบปดนาฝนกระจกบงลมหนา

เมอใบปดนาฝนไมสามารถปดใหสะอาดไดดแสดงวาใบปดนาฝนอาจสกหรอแตกใหเปลยนใบปดนาฝนใหม

ขอควรระวงเพอปองกนไมใหกานปดนาฝนและสวนประกอบอนๆ ไดรบความเสยหาย หามใชมอดงกานปดนาฝนใหเลอนไปมา


เมอตองการยกกานปดนาฝนลงทงสองกานบนกระจกบงลมหนา ใหยกกานปดนาฝนดานคนขบขนกอน เมอตองการลดระดบกานปดนาฝน ใหคอยๆ ลดระดบลง โดยเรมจากกานปดนาฝนดานผโดยสารและใชมอรองกานไว การใชแรงกดกานปดนาฝนอาจทาใหกานและใบปดนาฝนเสยหาย และอาจทาใหกระจกบงลมหนาเปนรอยขดขวนหรอแตกราว

1. ยกกานปดนาฝนขน2. เปดคลปและเลอนชดใบปดนาฝนไปในทศทาง

ซงแสดงโดยลกศร


41




3. เอยงชดใบปดนาฝนและถอดออกจากกานปดนาฝน

ขอควรระวงเพอปองกนไมใหกระจกบงลมหนาไดรบความเสยหาย ใหลดกานปดนาฝนลงชาๆ โดยอยาใหกานปดนาฝนตกบกระจกบงลมหนา

4. ดงใบปดนาฝนลงและเลอนใบปดนาฝนออกจากกาน

5. ถอดโครงโลหะออกจากใบปดนาฝนแตละขางและตดตงเขากบใบปดนาฝนใหม

ขอควรระวง• หามทงโครงโลหะหรอทาใหโครงโลหะคดงอ

เนองจากทานจาเปนตองใชโครงโลหะอกครง• ถาตดตงโครงโลหะสลบดานกน ประสทธภาพ

ในการปดของใบปดนาฝนจะลดลง ดงนน หามตดตงโครงโลหะดานคนขบเขากบดานผโดยสารหรอกลบกน

• ตรวจสอบใหแนใจวาไดตดตงโครงโลหะเขากบใบปดนาฝนใหมโดยใหสวนโคงของใบปดนาฝนเหมอนกบใบปดนาฝนชดเกา

6. ใหสอดใบปดนาฝนใหมดวยความระมดระวง จากนน ใหตดตงชดใบปดนาฝนโดยทายอนขนตอนการถอด

▼การเปลยนใบปดนาฝนกระจกหลง (รน 5 ประต)

เมอใบปดนาฝนไมสามารถปดใหสะอาดไดดแสดงวาใบปดนาฝนอาจสกหรอแตก ใหเปลยนใบปดนาฝน

ขอควรระวงเพอปองกนไมใหกานปดนาฝนและชนสวนประกอบอนๆ ไดรบความเสยหาย หามใชมอดงกานปดนาฝนใหเลอนไปมา


42




1. ยกกานปดนาฝนขนและหมนใบปดนาฝนไปทางขวาจนกวาจะปลดลอก จากนนใหถอดใบปดนาฝนออก

ขอควรระวงเพอปองกนไมใหกระจกหลงไดรบความเสยหาย หามใหกานปดนาฝนตกบกระจกหลง

2. ดงใบปดนาฝนลงและเลอนใบปดนาฝนออกจากกาน

3. ถอดโครงโลหะออกจากใบปดนาฝน และตดตงเขากบใบปดนาฝนใหม

ขอควรระวงหามทงโครงโลหะหรอทาใหโครงโลหะคดงอ เนองจากทานจาเปนตองใชโครงโลหะอกครง

4. ใหสอดใบปดนาฝนใหมดวยความระมดระวง จากนน ใหตดตงชดใบปดนาฝนโดยทายอนขนตอนการถอด


43



สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “แบตเตอร”

คาเตอน

กรณาอานขอควรระวงตอไปนโดยละเอยดกอนใชงานหรอตรวจสอบแบตเตอรเพอความแนใจในการใชงานแบตเตอรไดอยางปลอดภยและถกตอง:

สวมแวนตาปองกนเมอปฏบตงานใกลกบแบตเตอรทกครง:การปฏบตงานโดยไมสวมแวนตาปองกนจะกอใหเกดอนตราย นากรดแบตเตอรมสวนผสมของกรดกามะถนสามารถทาใหสญเสยการมองเหนไดถากระเดนเขาตาของทาน นอกจากน กาซไฮโดรเจนทเกดขนในระหวางการทางานตามปกต อาจลกตดไฟและเปนสาเหตใหแบตเตอรระเบดได

สวมแวนตาปองกนและถงมอเพอปองกนการสมผสกบนากรดแบตเตอร:นากรดแบตเตอรทหกจะกอใหเกดอนตรายนากรดแบตเตอรมสวนผสมของกรดกามะถนซงทาใหเกดการบาดเจบรนแรงไดหากเขาตาหรอสมผสถกผวหนงหรอเสอผา หากเกดเหตการณดงกลาว ใหลางตาของทานดวยนาสะอาดเปนเวลา 15 นาท หรอลางผวหนงของทานใหทวและรบไปพบแพทยทนท

เกบแบตเตอรใหพนมอเดกเสมอ:การปลอยใหเดกเลนใกลกบแบตเตอรจะกอใหเกดอนตราย นากรดแบตเตอรจะเปนเหตใหไดรบบาดเจบรนแรงหากเขาตาหรอสมผสถกผวหนง

หามใหเปลวไฟหรอประกายไฟเขาใกลแบตเตอรทเปดฝาเตมนากลนอย และหามใหเครองมอทเปนโลหะสมผสกบขวบวก ( ) หรอขวลบ ( ) ของแบตเตอรขณะปฏบตงานใกลกบแบตเตอร รวมทงอยาใหขวบวก ( ) แบตเตอรสมผสกบตวถงรถ:เปลวไฟและประกายไฟทอยใกลกบแบตเตอรทเปดฝาเตมนากลนอยจะกอใหเกดอนตราย กาซไฮโดรเจนทเกดขนในระหวางการใชงานตามปกต อาจลกตดไฟและเปนสาเหตใหแบตเตอรระเบดได แบตเตอรทระเบดจะเปนสาเหตของการบาดเจบและแผลไหมอยางรนแรง หามใหเปลวไฟรวมถงบหรและประกายไฟเขาใกลกบแบตเตอรทเปดฝาเตมนากลนอย


44




คาเตอน

หามใหเปลวไฟ รวมถงบหร และประกายไฟเขาใกลกบแบตเตอรทเปดฝาเตมนากลนอย:เปลวไฟและประกายไฟทอยใกลกบแบตเตอรทเปดฝาเตมนากลนอยจะกอใหเกดอนตราย กาซไฮโดรเจนทเกดขนในระหวางการใชงานตามปกต อาจลกตดไฟและเปนสาเหตใหแบตเตอรระเบดได แบตเตอรทระเบดจะเปนสาเหตของการบาดเจบและแผลไหมอยางรนแรง


กอนทาการบารงรกษาแบตเตอร ใหถอดฝาครอบแบตเตอร


45




▼การบารงรกษาแบตเตอร

เพอใหแบตเตอรทางานดวยประสทธภาพสงสด:

• ยดใหแบตเตอรตดตงแนนหนาตลอดเวลา• ดแลรกษาดานบนแบตเตอรใหสะอาดและแหง

เสมอ• ดแลรกษาขวและการตอตางๆ ใหสะอาดแนน

หนาและเคลอบดวยเจลปโตรเลยมหรอจาระบ• ลางนากรดแบตเตอรทหกออกมาทนทโดยใช

นาผสมนายาทาความสะอาดและเบคกงโซดา• ถาไมใชรถเปนเวลานาน ใหปลดขวแบตเตอร

และชารจแบตเตอรทกๆ หกสปดาห

▼การตรวจสอบระดบนากรดแบตเตอร*

ระดบนากรดแบตเตอรตาจะเปนเหตใหแบตเตอรคายประจอยางรวดเรว

ระดบบน

ระดบลาง

ตรวจสอบระดบนากรดแบตเตอรอยางนอยสปดาหละหนงครง ถาระดบนากรดแบตเตอรตา ใหเปดฝาเตมนากลนและเตมนากลนใหมากพอจนระดบนากรดอยระหวางเสนระดบบนกบเสนระดบลาง (ดงภาพ)

หามเตมจนลนตรวจสอบความถวงจาเพาะของนากรดแบตเตอรโดยใชไฮโดรมเตอร โดยเฉพาะอยางยงในสภาพอากาศหนาว ถาความถวงจาเพาะตา ใหชารจแบตเตอร

*มเฉพาะในบางรน


46




▼การชารจแบตเตอร ▼


• กอนทาการบารงรกษาหรอชารจแบตเตอรใหปดการทางานของอปกรณไฟฟาและดบเครองยนต

• การปลดแบตเตอร ใหปลดขวลบกอน และตดตงขวลบหลงสดเมอตอแบตเตอร

• ตรวจสอบใหแนใจวาไดเปดฝาเตมนากลนกอนชารจแบตเตอร

• (รนทมระบบ i-stop)หามชารจแบตเตอรแบบเรว

• ถาแบตเตอรคายประจอยางรวดเรวเนองจากตวอยางเชน เปดไฟสองสวางทงไวเปนเวลานานในขณะทดบเครองยนต ใหชารจแบตเตอรแบบชาตามขนาดแบตเตอรและประสทธภาพของเครองชารจไฟ

• ถาแบตเตอรไฟหมด เนองจากการใชกระแสไฟฟาสงในขณะใชงานรถ ใหชารจแบตเตอรตามขนาดแบตเตอรและประสทธภาพของเครองชารจไฟ

▼การเปลยนแบตเตอร

โปรดตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเพอขอซอแบตเตอรทจะเปลยน

ถาปมตางๆ บนรโมทไมทางานและไฟแสดงสถานะการทางานไมกะพรบ แสดงวาแบตเตอรรโมทอาจหมดประจใหเปลยนแบตเตอรใหมกอนทรโมทจะใชงานไมได

ขอควรระวง• ตรวจสอบใหแนใจวาไดตดตงแบตเตอรอยาง

ถกตอง ประจไฟแบตเตอรอาจรวถาตดตงแบตเตอรไมถกตอง

• เมอเปลยนแบตเตอร ใหระมดระวงอยาสมผสวงจรและขวไฟฟาภายใน ทาใหขวไฟฟาคดงอหรอปลอยใหสงสกปรกเขาไปในรโมทเพราะรโมทอาจเสยหายได

• ถาเปลยนแบตเตอรไมถกตองจะทาใหมอนตรายจากการระเบดได

• กาจดแบตเตอรทไมใชแลวตามคาแนะนาตอไปน

• หมฉนวนขวบวกและขวลบของแบตเตอรโดยใชกระดาษแกวหรอเทปทมคณสมบตใกลเคยง

• หามถอดแยกชนสวน• หามโยนแบตเตอรเขากองไฟหรอลงนา• หามทาใหแตกหรอทาใหเสยรป

• เปลยนแบตเตอรเปนชนดเดยวกนเทานน (CR2025 หรอเทยบเทา)

การเปลยนแบตเตอรรโมท


47




เหตการณตอไปนแสดงใหทราบวาประจไฟแบตเตอรตา:

• ไฟแสดงสถานะรปกญแจ (สเขยว) บนแผงหนาปดกะพรบเปนเวลาประมาณ 30 วนาท หลงจากดบเครองยนต

• ระบบไมทางานและไฟแสดงสถานะการทางานบนรโมทไมกะพรบเมอกดปม

• ระยะการทางานของระบบลดลง

ขอแนะนาใหเปลยนแบตเตอรโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเพอปองกนรโมทเสยหาย ถาทานเปลยนแบตเตอรดวยตนเอง ใหปฏบตตามคาแนะนา

การเปลยนแบตเตอรรโมท

1. กดปมแลวดงดอกกญแจออกมา

ปม

2. บดไขควงหวแบนทพนดวยเทปกาวตามทศทางลกศรแลวเปดฝาครอบออกเลกนอย

ฝาครอบ

3. สอดไขควงหวแบนทพนดวยเทปกาวลงในชอง แลวเลอนไปตามทศทางลกศร

ฝาครอบ

ชอง

4. บดไขควงหวแบนตามทศทางลกศรแลวถอดฝาครอบ

ฝาครอบ


48




5. เปดฝาปดแบตเตอร แลวถอดแบตเตอร

6. ใสแบตเตอรอนใหมโดยหนดานขวบวกขนดานบน แลวปดฝาปดแบตเตอร

7. ปดฝาครอบ

8. เสยบดอกกญแจกลบเขาท

ขอควรระวง• ระมดระวงอยาใหแหวนยางดงแสดงในภาพ

เกดรอยขดขวนหรอเสยหาย• ถาแหวนยางหลดออก ใหใสกลบเขาทกอน

ตดตงแบตเตอรใหม

แหวนยาง


49


ยาง


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “ยาง”

ดวยเหตผลดานความปลอดภย สมรรถนะ และอตราการสนเปลองนามนเชอเพลงทด ใหหมนตรวจสอบแรงดนลมยางใหอยในระดบทกาหนดและหามบรรทกเกนขดจากดนาหนกบรรทกรวมทงใหกระจายนาหนกตามทแนะนาไว

คาเตอนการใชยางตางชนดกน: การขบขรถของทานโดยใชยางตางชนดกนจะกอใหเกดอนตราย เพราะจะทาใหการควบคมรถและการเบรกไมด เปนเหตใหสญเสยการควบคมรถใหใชยางชนดเดยวกนทงสลอเทานน (ยางเรเดยล ยางไบแอสเบลท ยางผาใบเฉยง) ยกเวนการใชยางอะไหลชวคราวตามทกาหนดไว

การใชยางผดขนาด:การใชยางขนาดอนๆ นอกเหนอจากทกาหนดไวสาหรบรถยนต (หนา 9-10) จะเปนอนตราย เพราะทาใหเกดผลกระทบรนแรงตอการขบข การควบคมระยะหางจากพน ระยะหางระหวางลอ และคามาตรฐานของมาตรวดความเรว ซงอาจเปนเหตใหเกดอบตเหตได ใหใชยางทมขนาดถกตองตามทกาหนดไวสาหรบรถยนตมาสดาของทานเทานน

▼แรงดนลมยาง

คาเตอนเตมลมยางใหแรงดนลมยางถกตองเสมอ:การเตมลมยางสงหรอตาเกนไปจะกอใหเกดอนตราย ทาใหควบคมรถไดยากหรอเกดความเสยหายกบยางโดยไมคาดคดอาจเปนเหตใหเกดอบตเหตรนแรงไดใหดท “ยาง” หนา 9-10

ใชจกลมยางแทของมาสดาเทานน:การใชอะไหลเทยมจะกอใหเกดอนตรายเพราะจะไมสามารถรกษาแรงดนลมยางทถกตองไดหากจกลมยางเสยหาย ถาขบรถภายใต

ใหเกดอบตเหตรายแรงได หามใชอะไหลทมใชอะไหลแทมาสดาแทนจกลมยางแทของมาสดา

ตรวจสอบแรงดนลมยางของลอทงหมดขณะยางเยน (รวมทงยางอะไหล*) เปนประจาทกเดอน ใหรกษาแรงดนลมยางตามทกาหนดเพอใหไดการขบข การควบคมทดทสด และเพอใหยางสกหรอนอยทสดใหดท “ตารางขอมลจาเพาะ” (หนา 9-10)

สภาวะน แรงดนลมยางจะลดลงจนเปนเหต


50



ยาง


• ตรวจสอบแรงดนลมยางขณะยางเยนเสมอ• โดยปกตแลวยางทรอนจะมแรงดนลมยาง

เกนกวาทกาหนด อยาปลอยลมยางออกจากยางทรอนเพอปรบแรงดนลมยาง

• แรงดนลมยางออนเปนสาเหตใหสนเปลองนามนเชอเพลงมากขน ยางสกเรวและสกไมเทากน และทาใหยางรดกบขอบกระทะลอไดไมด ซงทาใหกระทะลอเสยรปและทาใหยางหลดออกจากกระทะลอได

• แรงดนลมยางมากเกนไปจะทาใหการขบขไมนมนวล ยางสกเรวและสกไมเทากน และมความเสยงตอความเสยหายทเกดจากอนตรายบนทองถนนมากขนตรวจสอบแรงดนลมยางใหอยในระดบทถกตอง ถาตองเตมลมยางลอใดลอหนงบอยครง ใหตรวจสอบลอนนๆ

▼การสลบยาง

คาเตอนสลบยางอยางสมาเสมอ:ยากทสกผดปกตจะกอใหเกดอนตราย การทาใหยางสกเทากนเพอรกษาสมรรถนะทดในการควบคมและการเบรก ใหสลบยางทกๆ 10,000 กม. หรอเรวกวาถายางสกผดปกต

ดานหนา

อยาสลบยางรวมกบยางอะไหล (แบบใชงานชวคราว)

นอกจากน ใหตรวจสอบความเสยหายและการสกหรอทไมเทากนดวย การสกหรอทผดปกตโดยทวไปแลวจะมสาเหตจากสงใดสงหนงหรอหลายสาเหตรวมกนดงตอไปน:

• แรงดนลมยางไมถกตอง• ศนยลอไมถกตอง

• การใชเบรกอยางรนแรง

หลงจากการสลบยาง ใหเตมแรงดนลมยางทกลอตามขอมลจาเพาะ (หนา 9-10) และตรวจสอบความแนนของนอตลอ

ขอควรระวงสลบยางเรเดยลทมลายดอกยางแบบไมสมมาตรกนหรอยางแบบฝงปมสตด โดยสลบจากดานหนาไปดานหลงเทานน หามสลบจากขางหนงไปอกขางหนง สมรรถนะยางจะลดลงถาสลบจากขางหนงไปอกขางหนง


51



ยาง

▼การเปลยนยาง

คาเตอนใหใชยางทมสภาพดเสมอ:การขบขโดยทยางสกจะกอใหเกดอนตราย ประสทธภาพการเบรก การหกเลยว และการยดเกาะถนนทลดลงจะเปนเหตใหเกดอบตเหต

เปลยนยางทงสเสนพรอมกน:การเปลยนยางเพยงเสนเดยวจะเปนอนตรายเพราะจะทาใหการควบคมรถและการเบรกไมด เปนเหตใหสญเสยการควบคมรถ มาสดาขอแนะนาใหทานเปลยนยางทงสเสนพรอมกน

ถายางสกสมาเสมอกน จะมองเหนตวบงชดอกยางสกเปนแถบขวางไปกบลายดอกยางใหเปลยนยางเมอเครองหมายแสดงการสกหรอปรากฏเชนน

ดอกยางสกดอกยางใหม

ตวบงชดอกยางสก

ทานควรเปลยนยางกอนแถบแสดงการสกหรอจะปรากฏเตมดอกยางทงหมด

▼ยางอะไหลชวคราว*

ตรวจสอบยางอะไหลชวคราวอยางนอยเดอนละหนงครงเพอใหแนใจวาเกบรกษายางอะไหลชวคราวอยางเหมาะสมและมแรงดนลมยางถกตอง


ยางอะไหลชวคราวจะคอยๆ เสอมสภาพแมวาจะไมเคยใชงานเลยกตาม

ยางอะไหลชวคราวจะมโครงสรางทเลกและเบากวายางทวไป ควรใชยางนในกรณฉกเฉนและเปนระยะทางสนๆ เทานน



52



ยาง

ใหใชยางอะไหลชวคราวจนกวาจะซอมยางเดมเสรจเทานน ซงควรซอมแซมโดยเรวทสด

ใหดท “ยาง” หนา 9-10

ขอควรระวง• หามใชกระทะลอของยางอะไหลชวคราวกบยาง

สาหรบสภาพถนนทมหมะ หรอยางธรรมดาทวไป เนองจากการตดตงจะไมกระชบพอด ทาใหยางและกระทะลอเสยหายได

• ยางอะไหลชวคราวมอายการใชงานของดอกยางนอยกวา 5,000 กม อายการใชงานดอกยางอาจสนลงโดยขนอยกบสภาวะการขบข

• ควรจากดการใชงานยางอะไหลชวคราว อยางไรกตาม ถามองเหนตวบงชดอกยางสก ใหเปลยนยางเปนยางอะไหลชวคราวชนดเดยวกน (หนา 6-35)

▼การเปลยนกระทะลอ

คาเตอนใหใชกระทะลอทมขนาดถกตองกบรถของทานเสมอ:การใชกระทะลอผดขนาดจะเปนอนตราย เพราะจะมผลกระทบตอการเบรกและการควบคมเปนเหตใหสญเสยการควบคมรถและเกดอบตเหต

ขอควรระวงกระทะลอทผดขนาดอาจมผลกระทบตอ:

• ความกระชบพอดของยางรถยนต• อายการใชงานของกระทะลอและลกปนลอ• ระยะหางจากพน• ระยะหางจากโซกนลน• ความเทยงตรงของมาตรวดความเรว• ระดบลาแสงไฟหนา• ความสงกนชน


• เมอเปลยนกระทะลอ ตรวจสอบใหแนใจวากระทะลอใหมมเสนผานศนยกลาง ความกวางกระทะลอและระยะออฟเซท (อนเซท / เอาทเซท) เทากนกบกระทะลอเดมทตดตงมาจากโรงงาน

• สาหรบรายละเอยดเพมเตม กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

การถวงลอทถกตองจะชวยใหความสบายในขณะขบขและชวยลดการสกของดอกยาง การถวงลอทไมถกตองจะเปนเหตใหเกดอาการสนและยางสกไมเทากน เชน ยางสกเปนบงๆ และเปนจดๆ


53


หลอดไฟ


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “หลอดไฟ”

รนทมไฟหนาแบบ LED

รนทมไฟหนาแบบฮาโลเจน

รน 4 ประต รน 5 ประต


54




หลอดไฟ

① ไฟหนา (ไฟตา / ไฟสง)② ไฟหนา (ไฟตา)③ ไฟหนา (ไฟสง)④ ไฟสองสวางเวลากลางวน*/ไฟหร ⑤ ไฟตดหมอกหนา*⑥ ไฟเลยวดานหนา⑦ ไฟเลยวดานขาง⑧ ไฟเบรก / ไฟทาย⑨ ไฟเลยวดานหลง⑩ ไฟถอย⑪ ไฟเบรกดวงทสาม⑫ ไฟสองปายทะเบยน⑬ ไฟสองสวางเหนอศรษะ (ดานหนา) / ไฟสองเอกสาร*⑭ ไฟสองสวางเหนอศรษะ (ดานหลง)*⑮ ไฟสองสวางกระโปรงหลง (รน 4 ประต)⑯ ไฟสองสวางหองเกบสมภาระ (รน 5 ประต)


55



หลอดไฟ

คาเตอนหามสมผสสวนทเปนแกวของหลอดไฟฮาโลเจนดวยมอเปลา และใหสวมแวนตาปองกนทกครงเมอปฏบตงานใกลกบหลอดไฟ: เมอหลอดไฟฮาโลเจนแตกจะเปนอนตราย หลอดไฟเหลานมกาซอดอยภายใน ถาหลอดใดหลอดหนงแตก จะเกดการระเบดและบาดเจบรนแรงจากเศษแกวทกระเดนไดถาใชมอเปลาสมผสสวนทเปนแกว ความมนจากรางกายจะทาใหหลอดไฟรอนจดและระเบดไดเมอตดสวาง

เกบหลอดไฟฮาโลเจนใหพนมอเดกเสมอ:การเลนหลอดไฟฮาโลเจนจะกอใหเกดอนตราย หากทาหลอดไฟฮาโลเจนตกหรอแตกในลกษณะใดกตามจะทาใหไดรบบาดเจบรนแรง

ขอควรระวงเมอถอดเลนสหรอไฟสองโดยใชไขควงหวแบน ตรวจสอบใหแนใจวาไขควงหวแบนไมสมผสกบขวภายใน หากไขควงหวแบนสมผสกบขวภายใน อาจทาใหเกดการลดวงจร


• กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเพอเปลยนหลอดไฟ

• ถาสมผสหลอดไฟฮาโลเจนโดยบงเอญใหทาความสะอาดโดยใชแอลกอฮอลเชดกอนใชงาน

• ใหหมหลอดไฟเกาดวยวสดหอหมและกระดาษหมหลอดไฟทมากบหลอดไฟใหมเพอกาจดและเกบใหพนมอเดก

▼การเปลยนหลอดไฟสองสวางภายนอก

ไฟหนา (รนทมไฟหนา LED)

ไมสามารถเปลยนเฉพาะหลอดไฟ LED ได เนองจากชดไฟถกประกอบอยรวมเปนชดตองเปลยนหลอดไฟ LED เปนชด กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเพอเปลยนหลอดไฟ

ไฟหนา (รนทมไฟหนาแบบฮาโลเจน)

1. ถาทานเปลยนหลอดไฟดานขวา ใหสตารทเครองยนต หมนพวงมาลยไปทางดานซายจนสดแลวดบเครองยนต ถาทานเปลยนหลอดไฟดานซาย ใหหมนพวงมาลยไปทางดานขวาแลวดบเครองยนต

2. ตรวจสอบใหแนใจวาไดปดสวตชไฟหนาแลว


56



หลอดไฟ

3. ดงแกนกลางของคลปพลาสตกแตละตวและถอดคลปยดออก

การถอด

การตดตง

4. คลายสกรทวนเขมนาฬกาแลวถอดออก จากนนใหถอดแผงบงโคลนออกเลกนอย

5. ถอดขวตอออกจากหลอดไฟ

6. ถอดฝาครอบซลออกจากหลอดไฟ

สปรงยด

ฝาครอบซล

7. ปลดขอเกยวสปรงยดหลอดไฟ8. เหวยงสปรงยดออกใหพนทางเพอนาหลอดไฟ

หนาออกมา9. คอยๆ ถอดหลอดไฟหนาออกจากเบายดโดย

ดงออกทางดานหลงตรงๆ10. เปลยนหลอดไฟ11. ตดตงหลอดไฟใหมโดยทายอนขนตอนการถอด


• กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเพอเปลยนหลอดไฟ

• ถาสมผสหลอดไฟฮาโลเจนโดยบงเอญใหทาความสะอาดโดยใชแอลกอฮอลเชดกอนใชงาน

• ใหหมหลอดไฟเกาดวยวสดหอหมและกระดาษหมหลอดไฟทมากบหลอดไฟใหมเพอกาจดและเกบใหพนมอเดก

• ขณะตดตงฝาครอบซลกลบเขาท ตรวจสอบใหแนใจวาใสลงอยางถกตอง


57


หลอดไฟ



ไฟสองสวางเวลากลางวน / ไฟหร (รนทมไฟหนา LED)

ไมสามารถเปลยนเฉพาะหลอดไฟ LED ได เนองจากชดไฟถกประกอบอยรวมเปนชด ตองเปลยนหลอดไฟ LED เปนชด กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเพอเปลยนหลอดไฟ

ไฟเลยวดานหนา ไฟสองสวางเวลากลางวน*/ไฟหร (รนทมไฟหนาแบบฮาโลเจน)

1. ถาทานเปลยนหลอดไฟดานขวา ใหสตารทเครองยนต หมนพวงมาลยไปทางดานซายจนสดแลวดบเครองยนต ถาทานเปลยนหลอดไฟดานซาย ใหหมนพวงมาลยไปทางดานขวาแลวดบเครองยนต

2. ตรวจสอบใหแนใจวาไดปดสวตชไฟหนาแลว3. ดงแกนกลางของคลปพลาสตกแตละตวและ

ถอดคลปยดออก

การถอด


4. คลายสกรทวนเขมนาฬกาแลวถอดออก จากนนใหถอดแผงบงโคลนออกเลกนอย

5. หมนเบาหลอดไฟและหลอดไฟทวนเขมนาฬกาแลวถอดออก


58



หลอดไฟ

6. ถอดหลอดไฟออกจากเบาหลอดไฟไฟเลยวดานหนา

ไฟสองสวางเวลากลางวน / ไฟหร (รนทมไฟหนาแบบฮาโลเจน)*

ไฟหร (รนทมไฟหนาแบบฮาโลเจน)*

7. ตดตงหลอดไฟใหมโดยทายอนขนตอนการถอด

ไฟตดหมอกหนา* ไฟเลยวดานขาง ไฟเบรกดวงทสาม

ไมสามารถเปลยนเฉพาะหลอดไฟ LED ได เนองจากชดไฟถกประกอบอยรวมเปนชด ตองเปลยนหลอดไฟ LED เปนชด กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเพอเปลยนหลอดไฟ

ไฟเลยวดานหลง ไฟเบรก / ไฟทาย

รน 4 ประต

1. ตรวจสอบใหแนใจวาสวตช START STOP ENGINE อยทตาแหนง OFF และปดสวตชไฟหนา

2. ถอดฝาครอบออก

3. หมนเบาหลอดไฟและหลอดไฟ ทวนเขมนาฬกาแลวถอดออก



59



หลอดไฟ

4. ถอดหลอดไฟออกจากเบาหลอดไฟไฟเลยวดานหลง

ไฟเบรก / ไฟทาย

5. ตดตงหลอดไฟใหมโดยทายอนขนตอนการถอด6. สอดขาลอกและตดตงฝาครอบ


ตรวจสอบดวาฝาครอบถกตดตงอยางแนนหนาหรอไม



2. หมนโบลททวนเขมนาฬกาแลวถอดออก

3. ดงชดไฟไปทางดานหลงแลวถอดออก



60



หลอดไฟ

5. ถอดหลอดไฟออกจากเบาหลอดไฟไฟเลยวดานหลง

ไฟเบรก / ไฟทาย (แบบ LED)ไมสามารถเปลยนเฉพาะหลอดไฟ LED ได เนองจากชดไฟถกประกอบอยรวมเปนชด ตองเปลยนหลอดไฟ LED เปนชด กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเพอเปลยนหลอดไฟ(แบบหลอดไฟ)


ไฟถอย




3. ถอดแผงตกแตงฝากระโปรงหลง

การถอด


4. ปลดขวตอออกจากหลอดไฟโดยกดทแถบปลดลอกบนขวตอดวยนวมอแลวดงขวตอ



61


หลอดไฟ


6. ถอดหลอดไฟออกจากเบาหลอดไฟ





3. ถอดฝาครอบบนพนผวดานในของประตทายออก

การถอด







62



หลอดไฟ

ไฟสองปายทะเบยน




3. ถอดแผงตกแตงฝากระโปรงหลง

การถอด







2. หมปลายไขควงปากแบนขนาดเลกดวยผานมเพอปองกนไมใหไฟสองสวางเกดความเสยหาย

3. สอดไขควงปากแบนเขาไปในตาแหนงทแสดงในภาพ แลวดงหลอดไฟออกมา

4. ปลดขวตอออกจากหลอดไฟโดยกดทแถบปลดลอกบนขวตอดวยนวมอแลวดงขวตอ



63



หลอดไฟ



▼การเปลยนหลอดไฟสองสวางภายใน

ไฟสองสวางเหนอศรษะ / ไฟสองเอกสาร *ไฟสองสวางเหนอศรษะ (ดานหนา)* ไฟสองสวางเหนอศรษะ (ดานหลง)*

1. หมปลายไขควงปากแบนขนาดเลกดวยผานมเพอปองกนไมใหเลนสเกดความเสยหาย จากนนใหถอดเลนสโดยใชไขควงปากแบนงดทขอบเลนสดวยความระมดระวง

2. ถอดหลอดไฟโดยการดงออกไฟสองสวางเหนอศรษะ / ไฟสองเอกสาร*



64



หลอดไฟ

ไฟสองสวางเหนอศรษะ (ดานหนา)*

ขอบเลนส

ไฟสองสวางเหนอศรษะ (ดานหลง)*

ขอบเลนส


ไฟสองสวางกระโปรงหลง (รน 4 ประต)

4. กดทฝาครอบเลนสทงสองดานเพอถอดออก5. ถอดหลอดไฟโดยการดงออก


ไฟสองสวางหองเกบสมภาระ (รน 5 ประต)

1. หมปลายไขควงปากแบนขนาดเลกดวยผานมเพอปองกนไมใหเลนสเกดความเสยหาย จากนนใหถอดเลนสโดยใชไขควงปากแบนงดทขอบเลนสดวยความระมดระวง

2. ถอดหลอดไฟโดยการดงออก




65


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 6 “ฟวส”

ฟวส

ระบบไฟฟาในรถของทานจะไดรบการปองกนดวยฟวส

หากไฟสองสวาง อปกรณเสรม หรอระบบควบคมใดๆ ไมทางาน ใหตรวจสอบฟวสของอปกรณหรอระบบนนๆ ถาฟวสขาด ไสฟวสจะละลาย

หากฟวสตาแหนงเดมขาดอกครง ใหหลกเลยงการใชงานระบบนนๆ และตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาโดยเรวทสด

▼การเปลยนฟวส

การเปลยนฟวสทดานซายของรถ

ถาระบบไฟฟาไมทางาน ใหตรวจสอบฟวสทดานซายของรถกอนเปนอนดบแรก

1. ตรวจสอบใหแนใจวาสวตช START STOP ENGINE อยทตาแหนง OFF และปดสวตชอนๆ แลว

2. เปดฝาครอบแผงฟวส

3. ดงฟวสออกตรงๆ โดยใชเครองมอถอดฟวสทตดตงอยกบกลองฟวสในหองเครองยนต

4. ตรวจสอบฟวสและเปลยนถาฟวสขาด

ปกต ขาด

5. ตดตงฟวสใหมทมขนาดแอมแปร (คากระแสไฟฟา) เทาเดม และตรวจสอบใหแนใจวาฟวสยดเขาทแนนหนาด ถาฟวสไมสามารถยดเขาทไดแนนหนา ใหชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเปนผตดตงให เราขอแนะนาใหใชบรการจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาถาทานไมมฟวสสารอง ใหใชฟวสทมขนาดแอมแปรเทากนของวงจรอนทไมสาคญกบการทางานของรถ เชน วงจรเครองเสยง (AUDIO) หรอชองจายไฟฟาสาหรบอปกรณเสรม (OUTLET)

ขอควรระวงใหเปลยนฟวสโดยใชฟวสแทจากมาสดาหรอฟวสเทยบเทาทมขนาดแอมแปร (คากระแสไฟ) เทากนเสมอ มฉะนน อาจทาใหระบบไฟฟาเสยหายได

6. ตดตงฝาครอบกลบเขาทและตรวจสอบใหแนใจวาไดตดตงอยางแนนหนา


66



ฟวส

การเปลยนฟวสใตฝากระโปรงหนา

ถาไฟหนาหรออปกรณไฟฟาอนๆ ไมทางานและฟวสในหองโดยสารเปนปกต ใหตรวจสอบกลองฟวสใตฝากระโปรงหนา ถาฟวสขาด ใหเปลยนฟวส โดยปฏบตตามขนตอนตอไปน:

1. ตรวจสอบใหแนใจวาสวตช START STOP ENGINE อยทตาแหนง OFF และปดสวตชอนๆ แลว

2. ถอดฝาครอบกลองฟวส

3. ถาฟวสใดๆ ทไมใชฟวสหลก (MAIN) ขาด ใหเปลยนฟวสเปนฟวสใหมทมขนาดแอมแปร (คากระแสไฟฟา) เทาเดม

ปกต ขาด

คาเตอนหามเปลยนฟวสหลกและฟวสชนดขาดชาในวงจรมลตเพลกซดวยตนเอง ใหชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเปนผทาการเปลยน:การเปลยนฟวสดวยตนเองจะเปนอนตราย เนองจากฟวสหลกเปนฟวสกระแสไฟสง การเปลยนทไมถกตองอาจทาใหถกไฟฟาชอตหรอเกดการลดวงจรเปนเหตใหไฟไหมได

4. ตดตงฝาครอบกลบเขาทและตรวจสอบใหแนใจวาไดตดตงอยางแนนหนา


67



ฟวส

▼รายละเอยดของแผงฟวส

กลองฟวส (หองเครองยนต)

รายละเอยด ขนาดของฟวส อปกรณทไดรบการปองกน

1 C/U IG1 15 A ปองกนหลายวงจร

2 ENGINE IG1 7.5 A ระบบควบคมเครองยนต

—A 01FOORNUS3

4 INTERIOR 15 A ไฟสองสวางเหนอศรษะ

5 ENG B 7.5 A ระบบควบคมเครองยนต

6 AUDIO2 15 A ระบบเครองเสยง

7 METER1 10 A แผงหนาปด

8 SRS1 7.5 A ถงลมนรภย

9 METER2 7.5 A แผงหนาปด*

10 RADIO 7.5 A ระบบเครองเสยง

11 ENGINE3 15 A ระบบควบคมเครองยนต



14 AUDIO1 25 A ระบบเครองเสยง

15 A/C MAG 7.5 A ระบบปรบอากาศ*



68



ฟวส


16 AT PUMP 15 A ระบบควบคมเกยร*

17 AT 15 A ระบบควบคมเกยร*

18 D.LOCK 25 A ลอกประตไฟฟา

19 H/L RH 20 A ไฟหนา (ดานขวา)

20 ENG B2 7.5 A ระบบควบคมเครองยนต

21 TAIL 20 A ไฟทาย ไฟสองปายทะเบยน ไฟหร

22—A 51RETAEH.TS

———

23 ROOM 25 A ไฟสองสวางเหนอศรษะ

24 FOG 15 A ไฟตดหมอกหนา*

25 H/CLEAN 20 A นาฉดลางไฟหนา*

26 STOP 10 A ไฟเบรก ไฟตดหมอกหลง*

27 HORN 15 A แตร

28 H/L LH 20 A ไฟหนา (ดานซาย)

29 ABS/DSC S 30 A ระบบ ABS ระบบควบคมการทรงตวของรถ (DSC)*

30 HAZARD 15 A ไฟฉกเฉน ไฟเลยว

31 FUEL PUMP 15 A ระบบเชอเพลง*

32 FUEL WARM 25 A เครองอนนามน*

33 WIPER 20 A ทปดนาฝนกระจกหนา

34 CABIN B 50 A ปองกนหลายวงจร

35 FAN2 30 A พดลมระบายความรอน*

—A 03PMUP LEUF63

37 ABS/DSC M 50 A ระบบ ABS ระบบควบคมการทรงตวของรถ (DSC)*

38 EVVT 20 A ระบบควบคมเครองยนต*

———93



42 ENG.MAIN 40 A ระบบควบคมเครองยนต

43 EPS 60 A ระบบพวงมาลยเพาเวอร*

44 DEFOG 40 A ไลฝากระจกหลง

45 IG2 30 A ปองกนหลายวงจร

46 INJECTOR 30 A ระบบควบคมเครองยนต*

47 HEATER 40 A ระบบปรบอากาศ

48 P.WINDOW1 30 A กระจกไฟฟา

49 DCDC DE 40 A ปองกนหลายวงจร*



69



ฟวส

กลองฟวส (ดานซาย)


———1

———2

———3

———4

5 F.OUTLET 15 A ชองจายไฟฟาสาหรบอปกรณเสรม

———6

7 AT IND 7.5 A ไฟแสดงสถานะตาแหนงเกยรอตโนมต*

8 MIRROR 7.5 A กระจกมองขางควบคมดวยไฟฟา

———9

10 P.WINDOW2 25 A กระจกไฟฟา

11 R.WIPER 15 A ทปดนาฝนและฉดนาลางกระจกหลง

12—A03D TAES.P

———

———31

14 SRS2/ESCL 15 A ระบบลอกพวงมาลยไฟฟา

15 SEAT WARM 20 A ระบบอนเบาะนง*

16 M.DEF 7.5 A ไลฝากระจก*



70

ในกรณฉกเฉน

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “การจอดรถในกรณฉกเฉน”

การจอดรถในกรณฉกเฉน

ทานควรใชไฟเตอนฉกเฉนทกครงเมอหยดรถบนถนนหรอใกลกบถนนในกรณฉกเฉน

ไฟเตอนฉกเฉนจะชวยเตอนใหผขบขทานอนทราบวารถของทานกดขวางทางจราจร และใหผขบขเหลานนใชความระมดระวงเปนพเศษเมอขบรถเขาใกล

กดปมไฟเตอนฉกเฉน แลวไฟเลยวทงหมดจะกะพรบ ไฟแสดงสถานะสญญาณไฟเตอนฉกเฉนบนแผงหนาปดจะกะพรบพรอมกน


• ไฟเลยวจะไมทางานเมอเปดไฟเตอนฉกเฉน• ใหตรวจสอบขอบงคบเกยวกบการใชไฟเตอน

ฉกเฉนในขณะลากรถเพอดวาไมไดเปนการละเมดกฎหมาย


71


ชองเกบยางอะไหลและเครองมอ

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “ชองเกบยางอะไหลและเครองมอ”


รถของทานอาจมหรอไมมยางอะไหล แมแรง และประแจขนนอตลอ สาหรบรายละเอยดเพมเตม กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

ยางอะไหลและเครองมอจะเกบอยตามตาแหนงตางๆ ดงภาพ


*1 ศนยซอมรถและบรการชวยเหลอรถเสยฉกเฉนสามารถใชตวตอเชอมสาหรบยกรถดานทาย (สาหรบศนยบรการเทานน) ไดกรณาตดตอผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาสาหรบรายละเอยดเพมเตม

ยางอะไหล

*1ตวตอเชอมสาหรบยกรถดานทาย

กระเปาเครองมอโบลทยดยางอะไหล

ไขควง

ประแจ

แมแรง

ตะขอลากจง

ประแจขนนอตลอ

ประแจหมนแมแรง


72


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “ยางแบน”

ชองเกบเครองมอ


โบลทยดยางอะไหล

ยางอะไหล

ประแจหมนแมแรง


ไขควง

แมแรง

ประแจขนนอตลอ ประแจ กระเปาเครองมอ


73




▼แมแรง

การนาแมแรงออก


1. ยกแผนรองกระโปรงหลง2. ถอดแผนรองกระโปรงหลงออก

3. หมนสกรหางปลาและสกรแมแรงทวนเขมนาฬกา

สกรหางปลา สกรแมแรง


1. ถอดฝาครอบออก

ขาลอก

2. หมนสกรหางปลาและสกรแมแรงทวนเขมนาฬกา


74




การเกบแมแรง

1. ใหสอดสกรหางปลาเขาไปในแมแรงขณะทสกรแมแรงชไปทางดานขวา (รน 4 ประต) หรอควาลง (รน 5 ประต) และหมนสกรหางปลาตามเขมนาฬกาเพอขนแมแรงใหแนนไวชวคราว

2. หมนสกรแมแรงตามทศทางทแสดงในภาพรน 4 ประต

สกรหางปลา สกรแมแรง


3. หมนสกรหางปลาจนสดเพอเกบแมแรง


ถาเกบแมแรงไวไมแนนหนา แมแรงอาจเกดการกระทบกระแทกไดในขณะขบข ตรวจสอบใหแนใจวาขนสกรแมแรงจนแนนหนาพอ

4. วางแผนรองกระโปรงหลงกลบไปทตาแหนงเดม (รน 4 ประต), หรอสอดขาลอกและตดตงฝาครอบ (รน 5 ประต)


ตรวจสอบดวาฝาครอบถกตดตงอยางแนนหนาหรอไม

การบารงรกษา

• ใหรกษาความสะอาดของแมแรงเสมอ• ตรวจสอบใหแนใจวาชนสวนทขยบไดปราศจาก

สงสกปรกหรอสนม• ตรวจสอบใหแนใจวาไดหลอลนเกลยวสกร

อยางเพยงพอ


75



ยางแบน

▼ยางอะไหล

รถยนตมาสดาของทานมยางอะไหลชวคราวตดตงมาดวย ยางอะไหลชวคราวมขนาดเลกและเบากวายางธรรมดาทวไป และไดรบการออกแบบมาเพอใชในกรณฉกเฉนและควรใชงานในชวงระยะสนๆ เทานน ดวยเหตน จงไมควรใชยางอะไหลชวคราวสาหรบการขบขระยะทางไกลหรอเปนระยะเวลานาน

คาเตอนหามตดตงยางอะไหลชวคราวทลอหนา (ลอททาหนาทขบเคลอน): การขบขโดยตดตงยางอะไหลชวคราวทลอหนาขางใดขางหนงซงเปนลอขบเคลอนจะกอใหเกดอนตราย เพราะจะทาใหเกดผลกระทบตอการบงคบควบคมรถ ทานอาจสญเสยการควบคมรถ โดยเฉพาะอยางยงบนถนนทลนและเกดอบตเหตได ใหเปลยนยางธรรมดาไปตดตงทลอหนาและตดตงยางอะไหลชวคราวทลอหลง

ขอควรระวง• เมอใชยางอะไหลชวคราว สมรรถนะ

การทรงตวของรถขณะขบขอาจลดลงเมอเปรยบเทยบกบยางเดมตดรถ ใหขบขดวยความระมดระวง

• ปฏบตตามขอควรระวงตอไปนเพอหลกเลยงไมใหยางอะไหลชวคราวหรอตวรถเกดความเสยหาย:

• หามใชความเรวสงกวา 80 กม. / ชม.• หลกเลยงการขบขในเสนทางขรขระหรอขาม

สงกดขวาง นอกจากน หามขบรถผานเขาไปในเครองลางรถอตโนมต เสนผานศนยกลางของยางอะไหลชนดนจะเลกกวายางทวไป เพอลดระยะหางจากพน

• หามตดตงโซกนลนเขากบยางชนดน เนองจากไมสามารถตดตงใหพอดได

• หามใชยางอะไหลชวคราวของทานกบรถคนอน เนองจากยางอะไหลนไดรบการออกแบบมาใหใชกบรถยนตมาสดาของทานเทานน

• หามใชยางอะไหลชวคราวกบรถของทานมากกวาหนงเสนในเวลาเดยวกน


76


ยางแบน


การถอดยางอะไหล

1. ยกแผนรองกระโปรงทาย / หองเกบสมภาระ

2. หมนโบลทยดยางอะไหลทวนเขมนาฬกา

โบลทยดยางอะไหล

การเกบยางอะไหล

เกบยางอะไหลโดยทายอนขนตอนการถอด หลงจากเกบ ใหตรวจยนยนวายางอะไหลยดเขาทแนนหนาด

▼การเปลยนยางทแบน


ถาเกดเหตการณดงตอไปนในขณะขบข แสดงวายางแบน

• บงคบเลยวไดอยางยากลาบาก• รถเรมสนสะเทอนมากเกนไป• รถดงไปทางดานใดดานหนง

หากรถยางแบน ใหขบรถชาๆ เพอนารถจอดเขาขางทางไปยงจดทเปนพนราบแนวระดบและพนจากเสนทางการจราจรเพอเปลยนยางการหยดรถในพนทการจราจรหรอบนไหลทางทมการจราจรหนาแนนจะเปนอนตราย

คาเตอนใหแนใจวาไดปฏบตตามคาแนะนาในการเปลยนยาง:การเปลยนยางทไมถกตองจะกอใหเกดอนตราย รถสามารถเลอนตกจากแมแรงและทาใหมผไดรบบาดเจบรนแรงไดหามใหบคคลใดยนสวนใดสวนหนงของรางกายเขาไปใตทองรถทรองรบไวดวยแมแรง

หามปลอยใหบคคลใดอยภายในรถทรองรบไวดวยแมแรง:การปลอยใหบคคลใดอยภายในรถทรองรบไวดวยแมแรงจะเปนอนตรายผโดยสารอาจทาใหรถตกจากแมแรงเปนเหตใหไดรบบาดเจบรนแรงได


77



ยางแบน


ตรวจสอบใหแนใจวาไดหลอลนแมแรงอยางเพยงพอกอนใชงาน

1. จอดรถบนพนราบแนวระดบในทปลอดภยและใหมนคง แลวดงเบรกมอ

2. สาหรบรนเกยรอตโนมต ใหเลอนคนเกยรไปทตาแหนงเกยรจอด P แลวดบเครองยนต

3. เปดไฟเตอนฉกเฉน4. ใหทกคนออกจากรถและอยหางตวรถโดยไม

กดขวางการจราจร5. นาแมแรง เครองมอ และยางอะไหลออกมา

(หนา 7-3)6. หนนลอขางททแยงมมกบลอทแบน เมอหนนลอ

ใหวางอปกรณหนนลอไวทงดานหนาและดานหลงของยาง


เมอหนนลอ ใหใชกอนหนหรอทอนไมทมขนาดใหญพอทจะยดรถใหอยกบทได

▼การถอดลอทแบน

1. หากรถของทานมการตดตงฝาครอบลอ ใหถอดฝาครอบลอออกโดยใชดานปลายของประแจหมนแมแรง


สอดดานปลายของประแจหมนแมแรงระหวางลอและฝาครอบลอใหแนน มฉะนนจะถอดออกไดยาก


78


ยางแบน


ขอควรระวงจดตาแหนงใหรองบนฝาครอบลอตรงกบกานวาลวเมอตดตง

รอง

วาลวเตมลมยาง

หากไมจดตาแหนงฝาครอบวาลวใหถกตอง อาจเกดความเสยหายขนในระหวางการตดตง

2. คลายนอตลอโดยหมนทวนเขมนาฬกาตวละหนงรอบ แตอยาถอดนอตลอใดๆ ออกจนกวาลอจะถกยกขนเหนอพน

3. วางแมแรงบนพน

4. หมนสกรแมแรงในทศทางดงภาพและจดหวแมแรงใหใกลกบตาแหนงขนแมแรง

หวแมแรง

5. นาแมแรงเขาไปใตตาแหนงขนแมแรงทใกลทสดกบลอทจะเปลยนโดยใหหวแมแรงอยใตจดขนแมแรงพอด

ตาแหนงขนแมแรง


79



ยางแบน

6. คอยๆ เลอนหวแมแรงขนอยางตอเนองโดยใชมอหมนสกรจนกวาหวแมแรงจะสอดเขากบตาแหนงขนแมแรง

อปกรณหนนลอ

ตาแหนงขนแมแรง

คาเตอนใชตาแหนงขนแมแรงดานหนาและดานหลงตามทแนะนาในคมอนเทานน: การขนแมแรงยกรถในตาแหนงอนนอกเหนอจากทแนะนาไวในคมอนจะกอใหเกดอนตราย รถอาจเลอนตกจากแมแรงและทาใหไดรบบาดเจบรนแรงหรอเสยชวตได ใชตาแหนงขนแมแรงดานหนาและดานหลงตามทแนะนาในคมอนเทานน

หามขนแมแรงยกรถในตาแหนงอนนอกเหนอจากตาแหนงขนแมแรงทกาหนดไว หรอวางวตถใดๆ ไวบนหรอใตแมแรง :การขนแมแรงยกรถในตาแหนงอนนอกเหนอจากตาแหนงขนแมแรงทกาหนดไวหรอการวางวตถใดๆ ไวบนหรอใตแมแรงจะกอใหเกดอนตรายเพราะอาจทาใหตวถงรถเสยรปหรอรถตกจากแมแรงเปนเหตใหเกดอบตเหตได

ใชเฉพาะแมแรงทมาพรอมกบรถยนตมาสดาของทานเทานน:การใชแมแรงทไมไดรบการออกแบบมาสาหรบรถยนตมาสดาของทาน อาจกอใหเกดอนตราย รถอาจเลอนตกจากแมแรงและทาใหไดรบบาดเจบได

หามวางวตถใดๆ ไวใตแมแรง: การขนแมแรงยกรถโดยทมวตถอยใตแมแรงจะกอใหเกดอนตราย แมแรงอาจเลอนหลดและทาใหไดรบบาดเจบรนแรงจากแมแรงหรอรถทตกลงมาได


80


ยางแบน


7. สอดดามแมแรงและประกอบประแจขนนอตลอเขากบประแจหมนแมแรง

8. หมนมอหมนแมแรงตามเขมนาฬกาและยกรถขนใหสงพอทจะตดตงยางอะไหลได กอนถอดนอตลอ ตรวจสอบใหแนใจวารถยนตมาสดาของทานจอดนงอยกบทอยางมนคงและไมเลอนหรอเคลอนท

คาเตอนหามขนแมแรงยกรถสงเกนความจาเปน:การขนแมแรงยกรถสงเกนความจาเปนจะกอใหเกดอนตราย เพราะจะทาใหรถไมมความมนคงเปนผลใหเกดอบตเหตได

หามสตารทเครองยนตหรอโยกรถในขณะทรองรบรถดวยแมแรง: การสตารทเครองยนตหรอโยกรถในขณะทรองรบรถดวยแมแรงจะกอใหเกดอนตรายเพราะจะทาใหรถตกจากแมแรงเปนผลใหเกดอบตเหตได

หามเขาไปใตทองรถขณะทรองรบดวยแมแรง:การเขาไปใตทองรถในขณะทรองรบรถดวยแมแรงจะกอใหเกดอนตรายเพราะจะทาใหเสยชวตหรอบาดเจบรนแรงถารถตกจากแมแรง

9. ถอดนอตลอออกโดยหมนทวนเขมนาฬกาแลวถอดลอและฝาครอบดมลอ


81



ยางแบน

▼การตดตงยางอะไหล

1. ใชผาเชดฝนละอองและสงสกปรกออกจากพนผวการตดตงของลอและดมลอ รวมทงโบลทยดดมลอ

คาเตอนตรวจสอบใหแนใจวาพนผวการตดตงของลอ ดมลอ และนอตลอนนสะอาด กอนทาการเปลยนยาง:เมอเปลยนยางโดยไมขจดฝนละอองหรอสงสกปรกออกจากพนผวการตดตงของลอดมลอ และโบลทยดดมลอจะกอใหเกดอนตราย นอตลออาจคลายออกขณะขบขจนทาใหลอหลดออก เปนเหตใหเกดอบตเหตได

2. ตดตงยางอะไหล

3. ตดตงนอตลอโดยหนดานทเปนปลายตดเขาดานใน แลวขนใหแนนดวยมอ

คาเตอนหามทานามนหรอจาระบทนอตลอและโบลทและหามขนนอตลอเกนกวาคาแรงขนทกาหนด:การทานามนหรอจาระบทนอตลอและโบลทอาจกอใหเกดอนตราย นอตลออาจคลายออกขณะขบขจนทาใหลอหลดออก เปนเหตใหเกดอบตเหตได นอกจากน นอตลอและโบลทอาจเสยหายไดถาขนแนนเกนความจาเปน


82


ยางแบน


4. หมนประแจขนนอตลอทวนเขมนาฬกาและลดแมแรงลง

5. ใชประแจขนนอตลอขนนอตใหแนนตามลาดบ ดงภาพ

หากทานไมแนใจวาจะตองขนนอตใหแนนเทาใดใหชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเปนผตรวจสอบ

คาแรงขนนอต

นวตน-เมตร(กก.-แรง-ม., ฟต-ปอนด)

108—147(12—14, 80—108)

คาเตอนขนนอตลอใหแนนและถกตองทกครง:การขนนอตลอไมถกตองหรอไมแนนจะกอใหเกดอนตราย ลออาจแกวงไปมาหรอหลดออก ซงอาจทาใหสญเสยการควบคมรถและเกดอบตเหตรายแรงได

ตรวจสอบใหแนใจวาไดตดตงนอตตวเดยวกนกบททานถอดออกหรอเปลยนเปนนอตระบบเมตรกทมเกลยวขนาดเดยวกน:เนองจากสลกเกลยวและนอตลอในรถยนตมาสดาของทานเปนเกลยวระบบเมตรก ดงนน การใชนอตทไมใชระบบเมตรกจะเปนอนตราย เมอใชนอตดงกลาวกบสลกเกลยวระบบเมตรกจะไมสามารถยดลอใหแนนและทาใหสลกเกลยวเสยหายซงอาจทาใหลอหลดออกเปนเหตใหเกดอบตเหตได

6. นาอปกรณหนนลอออกแลวเกบเครองมอและแมแรง

7. เกบลอทชารดเสยหายไวในหองเกบสมภาระ

8. ตรวจสอบแรงดนลมยาง ใหดท “ยาง” หนา 9-10

9. นายางทแบนไปซอมหรอเปลยนโดยเรวทสด


83



ยางแบน

คาเตอนหามขบรถโดยทแรงดนลมยางลอใดลอหนงไมถกตอง:การขบรถในขณะทแรงดนลมยางไมถกตองอาจกอใหเกดอนตราย ยางทมแรงดนลมยางไมถกตองจะมผลกระทบตอการบงคบควบคมรถและเปนเหตใหเกดอบตเหตได เมอทานตรวจสอบแรงดนลมยางตามปกต ใหตรวจสอบแรงดนลมยางของยางอะไหลดวยเชนกน


เพอปองกนไมใหแมแรงและเครองมอทาใหเกดเสยงดงรบกวน ใหเกบเขาทอยางถกตอง


84


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “แบตเตอรหมดบรรจ”

การพวงแบตเตอรเพอสตารทเครองยนต

การพวงแบตเตอรเพอสตารทเครองยนตจะเปนอนตรายถาปฏบตไมถกวธ ดงนน ใหปฏบตตามขนตอนอยางระมดระวง หากทานไมแนใจเกยวกบการพวงแบตเตอรเพอสตารทเครองยนต ขอแนะนาใหเจาหนาทเทคนคจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเปนผปฏบตงาน

คาเตอน

ปฏบตตามขอควรระวงตอไปนดวยความระมดระวง:เพอความปลอดภยและการปฏบตงานกบแบตเตอรทถกตอง กรณาอานขอควรระวงตอไปนโดยละเอยดกอนใชงานหรอตรวจสอบแบตเตอร

หามใหขวบวก ( ) แบตเตอรสมผสกบวตถทเปนโลหะอนๆ ซงสามารถทาใหเกดประกายไฟ:เปลวไฟและประกายไฟทอยใกลกบแบตเตอรทเปดฝาเตมนากลนอยจะกอใหเกดอนตราย กาซไฮโดรเจนทเกดขนในระหวางการใชงานตามปกต อาจลกตดไฟและเปนสาเหตใหแบตเตอรระเบดได แบตเตอรทระเบดจะเปนสาเหตของการบาดเจบและแผลไหมอยางรนแรง เมอปฏบตงานใกลกบแบตเตอร หามใหเครองมอทเปนโลหะสมผสกบขวบวก ( ) หรอขวลบ ( ) ของแบตเตอร

หามใหเปลวไฟรวมถงบหรและประกายไฟเขาใกลกบแบตเตอรทเปดฝาเตมนากลนอย:เปลวไฟและประกายไฟทอยใกลกบแบตเตอรทเปดฝาเตมนากลนอยจะกอใหเกดอนตราย กาซไฮโดรเจนทเกดขนในระหวางการใชงานตามปกต อาจลกตดไฟและเปนสาเหตใหแบตเตอรระเบดได แบตเตอรทระเบดจะเปนสาเหตของการบาดเจบและแผลไหมอยางรนแรง

หามพวงแบตเตอรทเยนจดจนเปนนาแขงหรอแบตเตอรทมระดบนากลนตาเพอสตารท:การพวงแบตเตอรทเยนจดจนเปนนาแขงหรอแบตเตอรทมระดบนากลนตาเพอสตารทจะกอใหเกดอนตราย แบตเตอรอาจแตกราวหรอระเบดเปนเหตใหไดรบบาดเจบรนแรงได

ตอสายขวลบ ( ) ลงกราวดใหแนนหนาโดยใหหางจากแบตเตอร:การตอสายพวงแบตเตอรเขากบขวลบ ( ) ของแบตเตอรทหมดประจจะกอใหเกดอนตราย ประกายไฟอาจเปนเหตใหกาซทอยรอบๆ บรเวณแบตเตอรระเบดทาใหเกดการบาดเจบได

ตอสายพวงแบตเตอรใหหางจากชนสวนทเคลอนทได:การตอสายพวงแบตเตอรใกลหรอเขากบชนสวนทเคลอนทได (พดลมระบายความรอน สายพานขบ) จะกอใหเกดอนตราย สายพวงแบตเตอรอาจถกหนบเมอเครองยนตสตารทเปนเหตใหเกดการบาดเจบได


85




ขอควรระวงใหใชแบตเตอรขนาด 12 V เทานน หากทานใชแหลงจายไฟขนาด 24 V (แบตเตอรขนาด 12 V สองลกตออนกรมกนหรอเครองกาเนดไฟฟาขนาด 24 V) จะทาใหมอเตอรสตารท ระบบจดระเบด และอปกรณไฟฟาอนๆ ทใชไฟ 12 V เสยหายได

สายพวงแบตเตอร

แบตเตอรทนามาพวง แบตเตอรหมดประจ


86




1. ถอดฝาครอบขวแบตเตอร

2. ตรวจสอบใหแนใจวาแบตเตอรมขนาด 12 V และขวลบตอลงกราวดอย

3. ถาแบตเตอรทนามาพวงตดตงอยในรถอกคนหนงอยาใหรถทงสองคนสมผสกน ดบเครองยนตของรถทมแบตเตอรพวงและปดการทางานของอปกรณไฟฟาทไมจาเปนทงหมดในรถทงสองคน

4. ตอสายพวงตามลาดบทแสดงในภาพอยางถกตอง

• ตอสายพวงเขากบขวบวก (+) ของแบตเตอรทหมดประจ (1)

• ตอสายพวงอกดานเขากบขวบวก (+) ของแบตเตอรทนามาพวง (2)

• ตอสายพวงอกเสนหนงเขากบขวลบ (-) ของแบตเตอรทนามาพวง (3)

• ตอสายพวงอกดานลงกราวดดงแสดงในภาพโดยใหหางจากแบตเตอรทหมดประจ (4)

5. สตารทเครองยนตของรถทมแบตเตอรพวงและปลอยไวสองถงสามนาท จากนนสตารทเครองยนตของรถอกคนหนง

6. เมอเสรจสน ใหปลดสายพวงดวยความระมดระวงโดยทายอนขนตอนทไดอธบายไวในภาพ

7. ถาถอดฝาครอบขวแบตเตอร ใหตดตงกลบเขาทโดยทายอนขนตอนการถอด


ใหแนใจวาไดตดตงฝาครอบขวแบตเตอรอยางแนนหนา


87


การสตารเครองยนตทมนามนเชอเพลงเกนในระบบ SKYACTIV-G 1.3 (เครองยนตเบนซน)

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “การสตารเครองยนตทมนามนเชอเพลงเกนในระบบ SKYACTIV-G 1.3 (เครองยนตเบนซน)”

หากเครองยนตสตารทไมตดแสดงวาระบบในเครองยนตอาจมนามนเชอเพลงเกน

ใหปฏบตตามขนตอนน:

1. ถาเครองยนตสตารทไมตดภายใน 5 วนาท ในการสตารทครงแรก ใหรอ 10 วนาท แลวลองสตารทใหมอกครง

2. ตรวจสอบใหแนใจวาดงเบรกมอแลว3. เหยยบคนเรงใหสดและคางไว4. เหยยบแปนเบรก (รถเกยรอตโนมต) แลวกด

สวตช START STOP ENGINE ถาเครองยนตสตารทตดใหปลอยคนเรงทนท เพราะเครองยนตจะเรงเครองอยางรวดเรว

5. ถาเครองยนตสตารทไมตด ใหสตารทโดยไมเหยยบคนเรง

ถาเครองยนตยงคงสตารทไมตดเมอปฏบตตามขนตอนดานบนแลว ใหนารถเขารบการตรวจสอบโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

▼

หามเขนสตารทรถยนตมาสดาของทาน

คาเตอนหามลากจงรถเพอสตารท: การลากจงรถเพอสตารทจะกอใหเกดอนตราย รถทถกลากจงอาจพงไปขางหนาเมอเครองยนตสตารทตดเปนเหตใหรถทงสองคนชนกน คนขบและผโดยสารอาจไดรบบาดเจบได


ทานจะไมสามารถสตารทรถรนเกยรอตโนมตโดยการเขนสตารทได

การเขนสตารท


88


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “นามนเชอเพลงหมด SKYACTIV-D 1.5 (เครองยนตดเซล)”

นามนเชอเพลงหมด SKYACTIV-D 1.5 (เครองยนตดเซล)

ขอควรระวงอยาพยายามสตารทเครองยนตนานกวา 10 วนาท ในแตละครง การกระทาดงกลาวอาจสรางความเสยหายใหกบมอเตอรสตารท ถาเครองยนตสตารทไมตดภายในการสตารทครงแรก ใหรอ 20 วนาท แลวลองสตารทใหมอกครง

หากเชอเพลงรถยนตของทานหมด ใหเตมเชอเพลงอยางนอย 10 ลตร และลองสตารทเครองใหม เนองจากอากาศสามารถเขาไปในทอนามนเชอเพลงขณะทเชอเพลงหมด อาจตองใชเวลาในการสตารทนานขน ถาเครองยนตสตารทไมตดภายในการสตารทครงแรก ลองสตารทอกหลายๆ ครง หากยงไมสามารถสตารทได กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา


89


เครองยนตรอนจด

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “เครองยนตรอนจด”

หากไฟเตอนอณหภมนาหลอเยนเครองยนตสงตดสวาง กาลงเครองยนตตก หรอทานไดยนเสยงเครองยนตนอคหรอเสยงดงผดปกตอยางชดเจนแสดงวาเครองยนตอาจมอณหภมสงเกนไป

คาเตอน

ใหดบเครองยนตและตรวจสอบใหแนใจวาพดลมไมทางาน กอนเรมปฏบตงานใกลกบพดลมระบายความรอน:การปฏบตงานใกลกบพดลมระบายความรอนทกาลงทางานจะกอใหเกดอนตราย พดลมอาจทางานตอเนองอยางไมคาดคดแมวาเครองยนตจะไมทางานและหองเครองยนตมอณหภมสง ทานอาจโดนใบพดลมตจนไดรบบาดเจบรนแรง

หามเปดฝาหมอนาเมอเครองยนตและหมอนามความรอน:เมอเครองยนตหรอหมอนามความรอน นาหลอเยนและไอนาทรอนจดอาจพงออกมาดวยแรงดนและเปนเหตใหไดรบบาดเจบได

ใหเปดฝากระโปรงหนาหลงจากทไมมไอนาออกมาจากเครองยนตแลวเทานน:ไอนาจากเครองยนตทรอนจดจะกอใหเกดอนตราย ไอนาทออกมาจะทาใหทานถกลวกไหมได

หากไฟเตอนอณหภมนาหลอเยนเครองยนตสงตดสวาง:

1. นารถจอดเขาขางทางอยางปลอดภยและไมกดขวางการจราจร

2. สาหรบรถเกยรอตโนมต เลอนเกยรไปท ตาแหนงเกยรจอด (P)

3. ดงเบรกมอขนใหสด4. ปดระบบปรบอากาศ5. ตรวจสอบวามนาหลอเยนหรอไอนาออกมาจาก

หองเครองยนตหรอไม

ถามไอนาออกมาจากหองเครองยนต:อยาเขาใกลบรเวณดานหนารถ ใหดบเครองยนตรอจนกวาไอนาจะมปรมาณลดลง แลวจงเปดฝากระโปรงหนาและสตารทเครองยนต

ถาไมมนาหลอเยนหรอไอนาออกมา:เปดฝากระโปรงหนาและเดนเบาเครองยนตจนกวาเครองยนตจะเยนลง

ขอควรระวงถาพดลมระบายความรอนไมทางานขณะทเครองยนตทางาน อณหภมเครองยนตจะสงขน ใหดบเครองยนตและตดตอชางผชานาญเราขอแนะนาใหใชบรการจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

6. ตรวจสอบใหแนใจวาพดลมระบายความรอนทางาน แลวดบเครองยนตหลงจากทอณหภมลดลง

7. เมอเครองยนตเยนลงแลว ใหตรวจสอบระดบนาหลอเยนถาระดบนาหลอเยนตา ใหตรวจหารอยรวของนาหลอเยนจากหมอนาและทอยาง


90


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “เครองยนตรอนจด”

เครองยนตรอนจด

ถาทานพบรอยรวหรอความเสยหายอนๆ หรอถานาหลอเยนยงคงรวไหลอย:

ใหดบเครองยนตและตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาSKYACTIV-G 1.3 (เครองยนตเบนซน)






ถาทานไมพบปญหาใดๆ เครองยนตเยน และไมพบรอยรว:เตมนาหลอเยนตามทกาหนดดวยความระมดระวง (หนา 6-20)

ขอควรระวงถาเครองยนตรอนจดอยางตอเนองหรอบอยครงใหตรวจสอบระบบหลอเยน เครองยนตอาจเสยหายรนแรงหากไมไดรบการซอมบารง กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา


91


คาอธบายการลากรถ

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “คาอธบายการลากรถ”

ขอแนะนาใหใชบรการลากรถจากชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

การยกรถและการลากจงรถอยางถกตองเปนสงจาเปนเพอปองกนไมใหรถเกดความเสยหายตองปฏบตตามกฎหมายอยางเครงครด

ใหยกลอททาหนาทขบเคลอน (ลอหนา) ลอยขนจากพน ถาไมสามารถปฏบตได เนองจากเกดความเสยหายมากเกนไปหรอสภาวะอนๆ ใหใชลอเลอนรองรบ

ลอเลอนรองรบ

เมอลากจงรถโดยทลอหลงอยบนพน ใหปลดเบรกมอ

ขอควรระวง• หามลากจงโดยทรถหนไปทางดานหลง

ขณะทลอขบเคลอนอยบนพน เนองจากอาจทาใหเกยรเกดความเสยหายภายในได

• หามลากจงดวยอปกรณยกรถแบบสลง เนองจากอาจทาใหรถของทานเกดความเสยหายได ใหใชอปกรณยกรถแบบทยกลอขนหรอแบบสะพานทรองรบรถไดทงคน

หากไมสามารถหาศนยบรการลากจงไดในยามฉกเฉน อาจทาการลากจงรถโดยทลอทงสอยบนพน โดยใชตะขอลากจงทดานหนาของรถไดโดยทาการลากจงบนถนนลาดยางเปนระยะทางสนๆ ทความเรวตาเทานน


92


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “ตะขอลากจง / ตะขอเกยว”

คาอธบายการลากรถ

ขอควรระวงปฏบตตามคาแนะนาเหลานเมอทาการลากจงรถโดยทลอทงหมดอยบนพน

• เลอนเกยรไปทตาแหนง N• กดสวตช START STOP ENGINE ไปท

ตาแหนง ACC• ปลดเบรกมอลง

พงระลกไวเสมอวา เมอเครองยนตไมทางานจะไมมระบบเสรมแรงสาหรบเบรกและพวงมาลย

▼ตะขอลากจง / ตะขอเกยว

ขอควรระวง• ใหใชตะขอลากจงในกรณฉกเฉน (ตวอยางเชน

ดงรถขนจากคนา)• เมอใชตะขอลากจง ใหดงเชอกหรอโซเปน

ทางตรงตามทศทางของตะขอลากจงเสมอ อยาดงจากทางดานขาง


เมอทาการลากจงดวยเชอกหรอโซ ใหหมเชอกหรอโซในบรเวณใกลกบกนชนดวยผานมเพอปองกนไมใหกนชนเสยหาย


93



ตะขอลากจง / ตะขอเกยว

▼ตะขอลากจงดานหนา

1. ถอดตะขอลากจงและประแจขนนอตลอออกจากหองเกบสมภาระ (หนา 7-3)

2. หมปลายประแจหมนแมแรงหรอเครองมอทคลายกนดวยผานมเพอปองกนไมใหสของกนชนเสยหายและเปดฝาปดทอยบนกนชนหนา

ขอควรระวงหามใชแรงมากเกนไป เนองจากอาจทาใหฝาปดเสยหายหรอขดสบนพนผวกนชนได


ถอดฝาปดออกและเกบรกษาไวอยาใหสญหาย

3. ตดตงตะขอลากจงใหแนนหนาโดยใชประแจขนนอตลอ

ประแจขนนอตลอ


4. เกยวเชอกลากจงเขากบตะขอลากจง

ขอควรระวง ถาขนตะขอลากจงไมแนนหนา ตะขอลากจงอาจคลายออกหรอหลดออกจากกนชนไดเมอทาการลากจงรถ ดงนน ตรวจสอบใหแนใจวาไดขนตะขอลากจงเขากบกนชนอยางแนนหนา


94



ตะขอลากจง / ตะขอเกยว

▼ตะขอเกยวดานหลง

ตะขอเกยวจะอยทดานลางกนชนฝงคนขบ เพอเกยวรถยนตขณะทาการขนยาย และไมสามารถใชลากจงรถคนอนได สามารถใชเปนตะขอลากจงไดกตอเมอจาเปนตองลากรถในสถานการณฉกเฉน เชน ขณะรถตดอยในหมะ อยางไรกตาม อาจเกดความเสยหายทกนชน

ตะขอเกยว

ขอควรระวงเมอใชตะขอในสถานการณฉกเฉนดงกลาว ใหทาตามคาแนะนาตอไปน เพอไมใหเกดความเสยหายกบตะขอหรอตวรถ

• ตองดงรถตรงมาทางดานหลง เพอไมใหนาหนกรถเทไปทางดานขาง

• กนชนอาจไดรบความเสยหายหากใชตะขอเกยวลากจง

• เมอใชโซเหลกหรอสายไฟ ใหใชผาพนรอบๆบรเวณทเชอมตอ หากโซเหลกหรอสายไฟสมผสกบกนชนโดยตรง กนชนอาจเกดรอยขดขวนหรอไดรบความเสยหาย


95


หากไฟเตอนตดสวางหรอกะพรบ

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “หากไฟเตอนตดสวางหรอกะพรบ”

ถาไฟเตอนตดสวาง / กะพรบ ใหปฏบตดวยความเหมาะสมสาหรบไฟเตอนแตละรายการ ถาไฟดบลง แสดงวาไมมปญหาเกดขน อยางไรกตาม ถาไฟไมดบลงหรอตดสวาง / กะพรบอกครง กรณาตดตอผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา(รถยนตรนทมเครองเสยงแบบ B)รายละเอยดการเตอนสามารถดไดจากจอ Centre display

1. หากไฟเตอนตดสวาง ใหเลอกไอคอน บนหนาจอ Home เพอแสดงหนาจอแอปพลเคชน2. เลอก “Vehicle Status Monitor / การตรวจสอบสถานะรถยนต”3. เลอก “Warning Guidance / คาแนะนา” เพอแสดงการเตอนปจจบน4. เลอกการเตอนทใชไดเพอดรายละเอยดการเตอน

▼หยดรถในบรเวณทปลอดภยทนท

ถาไฟเตอนใดๆ ดงตอไปนตดสวาง แสดงวาระบบอาจมความผดปกต หยดรถในบรเวณทปลอดภยทนทและตดตอผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

ส ตเรากณาญญ อน

ไฟเตอนระบบเบรก

ไฟเตอนนจะมระบบการทางานตางๆ ดงตอไปน:

การตรวจสอบไฟเตอน / สญญาณเตอนเบรกมอไฟเตอนจะตดสวางเมอดงเบรกมอขนโดยทสวตช START STOP ENGINE อยทตาแหนง START หรอ ON ไฟเตอนจะดบลงเมอปลดเบรกมอลงจนสด

ไฟเตอนระดบนามนเบรกตาหากไฟเตอนยงตดสวางอยหลงจากปลดเบรกมอลงจนสดแลว แสดงวาระดบนามนเบรกตาหรออาจมความผดปกตเกดขนกบระบบเบรก หยดรถในบรเวณทปลอดภยทนทและตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

คาเตอนหามขบรถตอไปในขณะทไฟเตอนระบบเบรกตดสวาง กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเพอเขารบการตรวจสอบระบบเบรกโดยเรวทสด:การขบรถขณะทไฟเตอนระบบเบรกตดสวางจะกอใหเกดอนตราย ซงแสดงวาระบบเบรกอาจไมทางานเลยและไมสามารถทางานไดตลอดเวลา ถาไฟเตอนนยงคงตดสวาง หลงจากตรวจสอบวาเบรกมอถกปลดลงจนสดแลว ใหนารถเขาตรวจสอบระบบเบรกโดยทนท

ขอควรระวงนอกจากน ประสทธภาพของระบบเบรกอาจลดลง ดงนน ทานอาจจะตองเหยยบแปนเบรกแรงขนกวาปกตเพอหยดรถ


96





สถานะเตอนระบบกระจายแรงเบรกอเลกทรอนกส

หากชดควบคมการกระจายอเลกทรอนกสตรวจพบวามบางสวนทางานผดปกต ชดควบคมจะเตอนดวยไฟเตอนระบบเบรกและไฟเตอน ABS จะตดสวางพรอมกน ปญหาคาดวามาจากระบบกระจายแรงเบรก

คาเตอนหามขบรถตอไปโดยททงไฟเตอน ABS และไฟเตอนระบบเบรกตดสวาง ใหลากรถเขารบการตรวจสอบระบบเบรกโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาโดยเรวทสด:การขบรถตอไปเมอไฟเตอนระบบเบรก และไฟเตอน ABS ตดสวางพรอมกนจะกอใหเกดอนตรายเมอไฟเตอนทงสองตดสวาง ลอหลงทงสองขาง อาจจะลอกเรวกวาภายใตสภาวะการทางานปกตในกรณทมการเบรกฉกเฉน

ไฟเตอนระบบไฟชารจ

หากไฟเตอนตดสวางในขณะขบข แสดงวาเครองกาเนดไฟฟาหรอระบบไฟชารจผดปกตนารถจอดเขาขางทางและไมกดขวางการจราจร กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

ขอควรระวงหามขบรถตอไปเมอไฟเตอนระบบไฟชารจตดสวาง เนองจากเครองยนตอาจดบโดยไมคาดคดได


97





ไฟเตอนแรงดนนามนเครอง

ไฟเตอนนแสดงถงระดบแรงดนนามนเครองตา

ขอควรระวงหามตดเครองถาแรงดนนามนเครองตา มฉะนน จะเปนผลทาใหเครองยนตเสยหายอยางหนกได

ถาไฟตดสวางหรอสญลกษณเตอนปรากฏขนในขณะขบข:1. นารถจอดเขาขางทางและไมกดขวางการจราจร2. ดบเครองยนตและรอ 5 นาท เพอใหนามนเครองไหลกลบลงไปในอางนามนเครอง3. ตรวจสอบระดบนามนเครอง หนา 6-19 ถาระดบนามนเครองตา ใหเตมนามนเครอง

เพมลงไปใหไดระดบทเหมาะสมในขณะทเตมระมดระวงอยาเตมนามนมากเกนไป

ขอควรระวงหามตดเครองถาแรงดนนามนเครองตา มฉะนน จะเปนผลทาใหเครองยนตเสยหายอยางหนกได

4. สตารทเครองยนตและตรวจสอบไฟเตอน

ถาไฟเตอนยงคงตดสวางอยแมวาระดบนามนเครองปกตหรอหลงจากทเตมนามนเครองแลว ใหดบเครองยนตทนทและลากรถเขารบการตรวจสอบโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาโดยเรวทสด

(สแดง)ไฟเตอนอณหภม

นาหลอเยนเครองยนตสง

ไฟจะกะพรบเมออณหภมนาหลอเยนเครองยนตสงเกนไป และจะตดสวางเมออณหภมนาหลอเยนเครองยนตยงคงเพมขนตอไปอก

ขนตอนการปฏบตไฟกะพรบใหขบรถชาๆ เพอลดภาระของเครองยนตแลวนารถเขาจอดในทปลอดภย จากนนรอจนกวาเครองยนตเยนลงไฟเตอนตดสวางไฟเตอนนจะแสดงถงความเปนไปไดทเครองยนตรอนจด ใหจอดรถในทปลอดภยทนทแลวดบเครองยนตใหดท “เครองยนตรอนจด” หนา 7-21

ขอควรระวงหามขบรถในขณะทไฟเตอนอณหภมนาหลอเยนเครองยนตสงตดสวาง มฉะนน จะทาใหเครองยนตเสยหายได


98





ไฟแสดงสถานะพวงมาลยเพาเวอรทางานผดปกต

ไฟแสดงสถานะจะตดสวาง / กะพรบหากพวงมาลยเพาเวอรมความผดปกตถาไฟแสดงสถานะตดสวาง / กะพรบ ใหหยดรถในบรเวณทปลอดภยและหามใชงานพวงมาลย ถาไฟแสดงสถานะดบลง แสดงวาไมมปญหาเกดขน หากไฟแสดงสถานะตดสวาง / กะพรบอยางตอเนอง กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา


• ถาไฟแสดงสถานะตดสวาง / กะพรบ พวงมาลยเพาเวอรจะไมทางานตามปกต หากเกดเหตการณดงกลาว ทานยงสามารถใชงานพวงมาลยได อยางไรกตามการใชงานพวงมาลยจะรสกหนกกวาปกต และพวงมาลยอาจสนขณะบงคบเลยว

• การโยกพวงมาลยไปทางซายและขวาในขณะทรถจอดอยหรอวงดวยความเรวทชามากๆ ซาหลายๆ ครงจะทาใหระบบพวงมาลยเพาเวอรเขาสโหมดปองกนซงจะทาใหพวงมาลยรสกหนก แตไมไดแสดงถงปญหาแตอยางใด ถาเกดเหตการณดงกลาว ใหจอดรถอยางปลอดภยและรอสกพกเพอใหระบบกลบสการทางานปกต

▼กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาและนารถเขารบการตรวจสอบ

ถาไฟเตอนใดๆ ดงตอไปนตดสวาง / กะพรบ แสดงวาระบบอาจมความผดปกต ตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเพอนารถเขารบการตรวจสอบ


ไฟเตอน ABS

ถาไฟเตอน ABS ตดสวางในขณะขบข แสดงวาชดควบคม ABS ไดตรวจพบความผดปกตของระบบ หากเกดกรณนขน ระบบเบรกจะยงคงทางานตามปกตเหมอนกบรถทไมมระบบ ABSเมอเกดเหตการณดงกลาว กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาโดยเรวทสด


• เมอมการพวงแบตเตอรสตารทเครองยนตเพอชารจไฟแบตเตอร จะมอาการรอบเครองยนตไมสมาเสมอ และไฟเตอน ABS อาจตดสวาง ซงเปนผลมาจากแบตเตอรมกาลงไฟตา ไมไดแสดงถงความผดปกตของระบบ ABS

• (รนทมระบบ DSC)ระบบเสรมแรงเบรกจะไมทางานในขณะทไฟเตอน ABS ตดสวาง


99





ไฟเตอนหลก

รนทมเครองเสยงแบบ Bความผดปกตของระบบจะแสดงโดยการเตอนเปดใชงานหนาจอ Centre display ตรวจสอบรายละเอยดใหดท “ถาไฟเตอนตดสวางหรอกะพรบ” หนา 7-27

รนทมเครองเสยงแบบ Aไฟจะตดสวางอยางตอเนองถากรณใดกรณหนงตอไปนเกดขน กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา• มความผดปกตทระบบการจดการกาลงไฟฟาแบตเตอร• มความผดปกตทสวตชไฟเบรก• SKYACTIV-D 1.5 (เครองยนตดเซล)

• มความผดปกตทระบบควบคมไฮดรอลกเครองยนต• มความผดปกตทโซไทมมงของเครองยนต• มความผดปกตทโบลวบายฮทเตอร• มความผดปกตทเซนเซอรวดระดบนามนเครอง

ไฟเตอนระบบเครองยนต

หากไฟเตอนนตดสวางในขณะขบข แสดงวารถอาจเกดปญหา สงสาคญใหสงเกตสภาวะการขบขตางๆ เมอไฟเตอนตดสวางและตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาไฟเตอนระบบเครองยนตจะตดสวางในกรณตอไปน:

• ระบบไฟฟาของเครองยนตมความผดปกต• ระบบควบคมมลภาวะมความผดปกต• SKYACTIV-G 1.3 (เครองยนตเบนซน)

• ระดบนามนเชอเพลงในถงตามากหรอใกลหมด• ฝาปดถงนามนเชอเพลงหาย หรอปดไมสนท

หากไฟเตอนระบบเครองยนตยงคงตดสวาง หรอกะพรบอยางตอเนอง หามขบรถดวยความเรวสง และตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาโดยเรวทสด

(สเหลอง)ไฟเตอน i-stop

เมอไฟตดสวางอาจเกดปญหาขนในระบบ ภายใตสภาวะตอไปน ใหนารถเขารบการตรวจสอบโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

• ไฟไมตดสวางเมอกดสวตช START STOP ENGINE ไปทตาแหนง ON• ไฟจะตดสวางอยางตอเนองแมวาจะกดสวตช i-stop OFF ในขณะทเครองยนตทางาน

เมอไฟกะพรบไฟเตอนจะยงกะพรบอยหากระบบมความผดปกต ใหนารถเขารบการตรวจสอบโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

(สเหลอง)ไฟเตอนระบบ i-ELOOP

ไฟจะตดสวางขนเมอเกดความผดปกตในระบบ i-ELOOP กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา


100





ไฟเตอนเกยรอตโนมต

ไฟเตอนจะตดสวางเมอระบบเกยรมความผดปกต

ขอควรระวงถาไฟเตอนเกยรอตโนมตตดสวาง แสดงวาเกยรมความผดปกตในระบบไฟฟา การขบรถยนตมาสดาของทานในสภาวะนตอไปจะทาใหเกยรไดรบความเสยหาย กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาโดยเรวทสด

ไฟแสดงสถานะ TCS / DSC

หากไฟตดสวางคาง แสดงวาระบบ TCS, DSC หรอระบบเสรมแรงเบรกอาจเกดความผดปกต และอาจทางานไมถกตอง นารถเขารบการตรวจสอบโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

ไฟเตอนระบบถงลมนรภย /

เขมขดนรภยแบบดงกลบ

ถาไฟเตอนกะพรบอยางตอเนอง ตดสวางตลอดเวลาหรอไมตดสวางเลยเมอกดสวตช START STOP ENGINE ไปทตาแหนง ON แสดงวาระบบมความผดปกต ถากรณใดกรณหนงดงทกลาวไวเกดขน กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาโดยเรวทสด ระบบอาจไมทางานเมอเกดอบตเหตขน

คาเตอนหามกระทาการใดๆ กบระบบถงลมนรภย / เขมขดนรภยแบบดงกลบและใหนารถเขารบการบรการและซอมแซมระบบทงหมดโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเสมอ:การซอมบารงหรอกระทาการใดๆ กบระบบตางๆ ดวยตวทานเองนนจะกอใหเกดอนตราย ถงลมนรภย / เขมขดนรภยแบบดงกลบอาจทางานโดยไมคาดคดหรอไมทางานซงทาใหเกดการบาดเจบรนแรงหรอเสยชวตได


101





(สแดง) (ตดสวาง)


ถาระบบกญแจรโมทเกดความผดปกต ไฟเตอนจะตดสวางอยางตอเนอง

ขอควรระวงหากไฟเตอนรปกญแจตดสวางหรอไฟแสดงสถานะสวตช START STOP ENGINE (สเหลอง) กะพรบ เครองยนตอาจสตารทไมตด ถาไมสามารถสตารทเครองยนตไดใหลองสตารทเครองยนตโดยใชการสตารทเครองยนตฉกเฉน และนารถเขารบการตรวจสอบโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาโดยเรวทสด

ใหดท “การสตารทเครองยนตฉกเฉน” หนา 4-9

ไฟแสดงสถานะระบบรกษาความปลอดภย

ถาเครองยนตไมสตารทเมอใชกญแจทถกตอง และไฟแสดงสถานะระบบรกษาความปลอดภยตดสวางคางหรอกะพรบ ใหปฏบตดงตอไปน:ใหแนใจวากญแจอยภายในระยะการทางานของการสงสญญาณ กดสวตช START STOP ENGINE ไปทตาแหนง OFF แลวสตารทเครองยนตอกครง หากเครองยนตไมสตารทหลงจากปฏบตขนตอนน 3 ครง หรอมากกวา กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

ไฟแสดงสถานะระบบเตอนเมอมรถในจดอบสายตาขณะเปลยนเลน

(ABSM) OFF*

อาจเกดปญหาขนในระบบ ภายใตสภาวะตอไปนใหนารถเขารบการตรวจสอบโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

• ไฟไมตดสวางเมอกดสวตช START STOP ENGINE ไปทตาแหนง ON• ไฟยงตดสวางอยเมอระบบเตอนเมอมรถในจดอบสายตาขณะเปลยนเลน (ABSM)

ทางาน• ไฟตดสวางขณะขบรถ


หากขบขรถบนถนนทการจราจรไมหนาแนน และมรถทเรดารเซนเซอรตรวจจบไดนอย ระบบอาจหยดการทางานชวคราว (ไฟแสดงสถานะระบบเตอนเมอมรถในจดอบสายตาขณะเปลยนเลน (ABSM) OFF บนแผงหนาปดจะตดสวาง) อยางไรกตาม กรณนไมไดแสดงถงความผดปกตแตอยางใด

ไฟเตอนไฟหนาแบบ LED*

ไฟเตอนนจะสวางขนเมอไฟหนาแบบ LED เกดความผดปกต ใหนารถเขารบการตรวจสอบโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา



102




▼การปฏบต

ใหปฏบตอยางถกตองและตรวจยนยนวาไฟเตอนดบลง

สญญาณ การเต ฏปรากนอ บต

ไฟเตอนระดบนามนเชอเพลงตา

ไฟเตอนจะตดสวางเมอปรมาณนามนเชอเพลงเหลออยประมาณ 9.0 ลตร


ระยะเวลาการตดสวางของไฟเตอนอาจมการแปรผนเนองจากนามนเชอเพลงภายในถงจะเคลอนทไปโดยรอบตามสภาวะการขบขและสถานะของรถ

เตมนามนเชอเพลง

ไฟเตอนการคาดเขมขด

นรภย (เบาะหนา)

ไฟเตอนการคาดเขมขดนรภยจะตดสวางถามผนงเบาะดานคนขบหรอผโดยสารดานหนาและไมคาดเขมขดนรภยเมอสวตช START STOP ENGINE อยทตาแหนง ONถาไมคาดเขมขดนรภยดานคนขบหรอผโดยสารดานหนา (เฉพาะเมอมผนงบนเบาะผโดยสารดานหนาเทานน) และขบรถดวยความเรวสงกวา 20 กม. / ชม. ไฟเตอนจะกะพรบ หลงจากนนครหนง ไฟเตอนจะหยดกะพรบ แตยงคงตดสวางอย ถายงไมคาดเขมขดนรภยไฟเตอนจะกะพรบตามชวงระยะเวลาทกาหนด


• ถาไมคาดเขมขดนรภยดานคนขบหรอผโดยสารดานหนาหลงจากไฟเตอนตดสวางอย และความเรวรถเกน 20 กม. / ชม. ไฟเตอนจะกะพรบขนอกครง

• การวางสงของทมนาหนกมากบนเบาะผโดยสารดานหนา อาจทาใหฟงกชนการเตอนเขมขดนรภยผโดยสารดานหนาทางานตามนาหนกของวตถดงกลาว

• เพอใหเซนเซอรตรวจจบนาหนกบนเบาะผโดยสารดานหนาทางานอยางถกตอง หามวางวตถและนงบนเบาะรองนงเสรมบนเบาะผโดยสารดานหนา เซนเซอรอาจทางานไมถกตองเนองจากเบาะรองนงเสรมอาจขดขวางการทางานของเซนเซอร

• เมอใหเดกเลกนงบนเบาะผโดยสารดานหนา ไฟเตอนอาจจะไมทางาน

คาดเขมขดนรภย


103




สญญาณ การเต ฏปรากนอ บต

ไฟเตอนประตเปด

ไฟเตอนจะตดสวางถามประต / ประตทาย / ฝากระโปรงหลงปดไมสนท

ปดประต / ประตทาย / ฝากระโปรงหลงใหสนท

ไฟเตอนระดบนาฉดลางกระจกตา

ไฟเตอนนจะแสดงวานาฉดลางกระจกเหลออยเพยงเลกนอย

เตมนาฉดลางกระจก (หนา 6-23)


ใหปฏบตอยางถกตองและตรวจยนยนวาไฟเตอนดบลง

สญญาณ สาเหต การปฏบต

(สแดง) (กะพรบ)

แบตเตอรกญแจรโมทอจฉรยะหมดประจ เปลยนแบตเตอรกญแจรโมท (หนา 6-30)

กญแจรโมทอจฉรยะไมอยภายในระยะการทางานนากญแจรโมทอจฉรยะเขาสระยะการทางาน (หนา 3-7)กญแจรโมทอจฉรยะวางอยภายในหองโดยสาร

ในบรเวณทยากตอการตรวจจบ

กญแจจากผผลตอนๆ ทคลายคลงกบกญแจรโมทอจฉรยะอยภายในระยะการทางาน

นากญแจจากผผลตอนๆ ทคลายคลงกบกญแจรโมทอจฉรยะออกนอกระยะการทางาน

ไมไดปดสวตช START STOP ENGINE นากญแจรโมทอจฉรยะออกจากหองโดยสาร จากนนปดประตทกบาน

นากญแจรโมทอจฉรยะกลบเขาไปในหองโดยสาร


104


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “ขอความทปรากฏบนจอแสดงผล”

ขอความทปรากฏบนจอแสดงผล

หากขอความปรากฏขนบนจอ Centre display (เครองเสยงแบบ B) ใหดาเนนการตามความเหมาะสม (ดวยความรอบคอบ) ตามขอความทปรากฏ

(ตวอยางจอแสดงผล)

▼หยดรถในบรเวณทปลอดภยทนท

หากขอความตอไปนปรากฏขนบนจอ Centre display (เครองเสยงแบบ B) แสดงวาอาจมความผดปกตกบระบบของรถยนต หยดรถในบรเวณทปลอดภยทนทและตดตอผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา

การแสดงผล สภาวะทปรากฏ

แสดงขนเมออณหภมนาหลอเยนเครองยนตมอณหภมสง

แสดงขนเมอระบบชารจทางานผดปกต



105


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “ขอความทปรากฏบนจอแสดงผล”

ขอความทปรากฏบนจอแสดงผล

▼ตรวจสอบรายการเนอหาทแสดงผล

แสดงผลในกรณตอไปน:

ทะวาภสลผงดสแอจ ปรากฏ / การปฏบต

ขอความตอไปนจะปรากฏขนเมออณหภมรอบหนาจอ Centre display สงขน ขอแนะนาใหลดอณหภมหองโดยสาร หรออณหภมบรเวณรอบหนาจอ Centre display โดยหลกเลยงการสมผสแสงแดดโดยตรง


106


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “เสยงเตอน”

เสยงเตอน

▼เสยงเตอนลมปดไฟสองสวาง

หากไฟเปดและกดสวตช START STOP ENGINE ไปทตาแหนง ACC หรอปด เสยงเตอนจะดงขนอยางตอเนองเมอเปดประตคนขบ


• เมอกดสวตช START STOP ENGINE ไปทตาแหนง ACC “เสยงเตอนไมปดสวตช START STOP ENGINE (ดบเครองยนต)” (หนา 7-39) จะดงขนแทนเสยงเตอนลมปดไฟสองสวาง

• สามารถเปลยนระดบความดงของเสยงเตอนลมปดไฟสองสวางไดทฟงกชนกาหนดคาใหดท “การตงคาเรมตนของอปกรณตางๆ” หนา 9-12

▼ เสยงเตอนระบบถงลมนรภย / เขมขดนรภยแบบดงกลบของเบาะหนา

หากระบบถงลมนรภย / เขมขดนรภยแบบดงกลบของเบาะหนามปญหา ไฟเตอนและเสยงเตอนจะทางานเปนเวลา 5 วนาท ในทกๆ หนงนาท

เสยงเตอนของระบบถงลมนรภยและเขมขดนรภยแบบดงกลบจะดงขนเปนระยะเวลาประมาณ 35 นาท ใหนารถเขารบการตรวจสอบกบชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาโดยเรวทสด

คาเตอนหามขบรถในขณะทเสยงเตอนระบบถงลมนรภย / เขมขดนรภยแบบดงกลบของเบาะหนา สงเสยงเตอนอย:การขบรถในขณะทเสยงเตอนระบบถงลมนรภย / เขมขดนรภยแบบดงกลบของเบาะหนาสงเสยงเตอนอย อาจกอใหเกดอนตราย ในกรณทเกดการชนปะทะ ระบบถงลมนรภยและเขมขดนรภยแบบดงกลบของเบาะหนาจะไมทางาน และเปนเหตใหไดรบบาดเจบรนแรงหรอเสยชวตได กรณาตดตอชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาเพอเขารบการตรวจสอบโดยเรวทสด

▼เสยงเตอนเขมขดนรภย

เบาะหนา

ถาความเรวรถเกน 20 กม. / ชม. และไมคาดเขมขดนรภยดานคนขบหรอผโดยสารดานหนา เสยงเตอนจะดงขนตดตอกน หากยงไมคาดเขมขด เสยงเตอนจะหยดลงครงหนงแลวดงขนตอเนองเปนเวลา90 วนาท เสยงเตอนจะหยดลงเมอผขบหรอผโดยสารดานหนาคาดเขมขด


107





• การวางสงของทมนาหนกมากบนเบาะผโดยสารดานหนาอาจทาใหฟงกชนการเตอนเขมขดนรภยผโดยสารดานหนาจะทางานตามนาหนกของวตถดงกลาว

• เพอใหเซนเซอรตรวจจบนาหนกบนเบาะผโดยสารดานหนาทางานอยางถกตอง หามวางวตถและนงบนเบาะรองนงเสรมบนเบาะผโดยสารดานหนา เซนเซอรอาจทางานไมถกตอง เนองจากเบาะรองนงเสรมอาจขดขวางการทางานของเซนเซอร

• เมอใหเดกเลกนงบนเบาะผโดยสารดานหนา อาจเปนไปไดทเสยงเตอนจะไมทางาน

▼ เสยงเตอนไมปดสวตช START STOP ENGINE (ดบเครองยนต)

หากเปดประตดานคนขบขณะทสวตช START STOP ENGINE อยทตาแหนง ACC เสยงเตอนจะดงขนอยางตอเนองในหองโดยสารเพอเตอนใหคนขบทราบวายงไมไดปดสวตช START STOP ENGINE (ดบเครองยนต) หากทงไวในสภาวะเชนน ระบบกญแจรโมทจะไมทางานไมสามารถลอกรถได และแบตเตอรจะหมดประจ

▼เสยงเตอนการนากญแจออกนอกรถ

รนทมระบบกญแจรโมทอจฉรยะ

หากนากญแจออกจากรถในขณะทยงไมไดปดสวตช START STOP ENGINE และประตทกบานปดอย เสยงเตอนนอกรถจะดงขน 6 ครง เสยงเตอนในรถจะดงขน 6 ครง และไฟเตอนรปกญแจ (สแดง) ทแผงหนาปดจะกะพรบอยางตอเนองเพอเตอนใหคนขบทราบวายงไมไดปดสวตช START STOP ENGINE

รนทไมมระบบกญแจรโมทอจฉรยะ

หากนากญแจออกจากรถในขณะทยงไมไดปดสวตช START STOP ENGINE และประตทกบานปดอย เสยงเตอนในรถจะดงขน 6 ครง และไฟเตอนรปกญแจ (สแดง) ทแผงหนาปดจะตดสวางอยางตอเนองเพอเตอนใหคนขบทราบวายงไมไดปดสวตช START STOP ENGINE


เนองจากกญแจจะใชคลนวทยความถตา การเตอนนากญแจออกจากรถอาจทางานถาถอกญแจไวกบวตถโลหะหรอวางไวในบรเวณการรบสญญาณทไมด

▼เสยงเตอนวาสวตชสงการไมสามารถทางานได (รนทมระบบกญแจรโมทอจฉรยะ)

หากกดสวตชสงการเมอประตเปดหรอปดไมสนทหรอไมไดปดสวตช START STOP ENGINE ในขณะทถอกญแจไว เสยงเตอนนอกรถจะดงขนประมาณ 2 วนาท เพอแสดงใหทราบวาไมสามารถลอกประตหรอประตทาย / ฝากระโปรงหลงได

▼เสยงเตอนลมกญแจทงไวในหองเกบสมภาระ / กระโปรงหลง (รนทมระบบกญแจรโมทอจฉรยะ)

หากทงกญแจไวในหองเกบสมภาระ / กระโปรงหลงโดยทประตทกบานลอกและประตทาย / ฝากระโปรงหลงปด เสยงเตอนนอกรถจะดงขนเปนเวลาประมาณ 10 วนาท เพอเตอนใหคนขบทราบวาลมกญแจทงไวในหองเกบสมภาระ / กระโปรงหลง ในกรณน ใหนากญแจออกโดยกดสวตชไฟฟาเปดประตทาย / ฝากระโปรงหลง และเปดประตทาย / ฝากระโปรงหลง กญแจทนาออกมาจากหองเกบสมภาระ / กระโปรงหลงอาจไมทางาน เนองจากการทางานอาจถกระงบชวคราว การทาใหกญแจกลบมาทางานอกครงใหปฏบตตามขนตอนการใชงาน (หนา 3-7)


108




▼เสยงเตอนลมกญแจทงไวในรถ (รนทมระบบกญแจรโมทอจฉรยะ)

หากลอกประตทกบานและหองเกบสมภาระ / กระโปรงหลงโดยใชกญแจอนในขณะททงกญแจไวในหองโดยสาร เสยงเตอนนอกรถจะดงขนเปนเวลาประมาณ 10 วนาท เพอเตอนใหคนขบทราบวาลมกญแจทงไวในหองโดยสาร ในกรณน ใหนากญแจออกโดยเปดประต กญแจทนาออกมาจากรถโดยวธนอาจไมทางาน เนองจากการทางานอาจถกระงบชวคราว การทาใหกญแจกลบมาทางาน

อกครงใหปฏบตตามขนตอนการใชงาน (หนา 3-7)

▼เสยงเตอนลอกพวงมาลยอเลกทรอนกส

เสยงเตอนจะดงขนถาพวงมาลยไมปลดลอกหลงจากทกดสวตช START STOP ENGINE (หนา 4-2)

▼ เสยงเตอนระบบ i-stop

• หากประตดานคนขบเปดขณะทเครองยนตดบทรอบเดนเบา (ระบบ i-stop ทางาน) ระบบจะสงเสยงเตอนเพอแจงใหคนขบทราบวาระบบ i-stop หยดทางานและเครองยนตจะไมสตารทอกครงโดยอตโนมตเพอความปลอดภยของคนขบ เสยงเตอนจะหยดเมอปดประตดานคนขบ

• เสยงเตอนจะดงขนหากปฏบตอยางใดอยางหนงตอไปนในขณะทเครองยนตดบทรอบเดนเบา(ระบบ i-stop ทางาน) ในกรณดงกลาว เครองยนตจะไมสตารทอกครงโดยอตโนมตเนองจากเหตผลดานความปลอดภย ใหสตารทเครองยนตดวยวธตามปกต

• (เกยรอตโนมต)คนขบไมไดคาดเขมขดนรภยและประตดานคนขบเปดอย ในขณะทคนเกยรอยในตาแหนง D หรอ M (ทไมใชตาแหนงลอกเกยรสอง)

▼สญญาณเตอนพวงมาลย

หากระบบพวงมาลยเกดความผดปกตไฟแสดงความผดปกตของพวงมาลยจะตดสวางหรอกะพรบและเสยงเตอนจะดงขนพรอมกนใหดท “ไฟเตอน” หนา 4-34

▼เสยงเตอนระบบเตอนเมอมรถในจดอบสายตาขณะเปลยนเลน (ABSM)

ขบรถไปขางหนา

เสยงเตอนจะดงขน เมอดนกานสวตชไฟเลยวไปยงดานทไฟเตอนระบบเตอนเมอมรถในจดอบสายตาขณะเปลยนเลน (ABSM) ตดสวางอย


สามารถเปลยนระดบความดงของเสยงเตอนระบบเตอนเมอมรถในจดอบสายตาขณะเปลยนเลน (ABSM) ไดทฟงกชนกาหนดคาใหดท “การตงคาเรมตนของอปกรณตางๆ” หนา 9-12

การถอยหลง

หากมวตถเคลอนท เชน รถยนตหรอรถมอเตอรไซค, จกรยานเขามาใกลดานซาย หรอขวาจากดานหลงรถ เสยงเตอนระบบเตอนเมอมรถในจดอบสายตาขณะเปลยนเลน (ABSM) จะดงขน


109


หากไมสามารถเปดประตทาย / ฝากระโปรงหลงได

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “หากไมสามารถเปดประตทาย / ฝากระโปรงหลงได”

หากแบตเตอรหมดประจหรอมความผดปกตเกดขนในระบบไฟฟาและไมสามารถเปดประตทาย / ฝากระโปรงหลงได ใหปฏบตตามขนตอนตอไปนเนองจากเปนขนตอนฉกเฉนสาหรบเปด:

(รน 5 ประต)

ขอควรระวง• ทาตามขนตอนโดยใชผาคลมปลายแหลม

ซงอาจทาใหมอทานไดรบบาดเจบ• ทาตามขนตอนอยางระมดระวงขณะใชไขควง

ปากแบน เนองจากอาจเกดความเสยหายรอบๆ ชนสวนรถยนต

ผา

1. พบพนกพงหลงเบาะหลงลงใหดท “เบาะนงแบบแยกพบอสระ / แบบพบไดดานเดยว” หนา 2-6

2. ดงแกนกลางของคลปพลาสตกแตละตวและถอดคลปยดออก จากนนถอดฝาครอบบนพนผวดานในของประตทายออก

การถอด

3. ใชไขควงปากแบนเปดฝาครอบดานใน

4. ใชไขควงปากแบนหมนคนลอกไปทางขวาเพอปลดลอกประตทาย

คนลอก


110


สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “หากไมสามารถเปดประตทาย / ฝากระโปรงหลงได”

หากไมสามารถเปดประตทาย / ฝากระโปรงหลงได

(รน 4 ประต)

1. เปดฝาครอบ2. เลอนคนลอกไปทางซายเพอพบพนกพงหลง

คนลอก

ฝาครอบ

3. เลอนคนลอกไปทางซายเพอเปดฝากระโปรงหลง

หลงปฏบตตามขนตอนฉกเฉนนแลว ใหนารถเขารบการตรวจสอบกบชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดาโดยเรวทสด


111


หากจอแสดงผลการขบขไมทางาน

สาหรบรายละเอยด ใหดทหมวด 7 “หากจอแสดงผลการขบขไมทางาน”

หากจอแสดงผลการขบขไมทางาน ใหปดสวตช START STOP ENGINE และสตารทเครองยนตอกครง ถาจอแสดงผลการขบขยงคงไมทางาน แมวาจะสตารทเครองยนตอกครง ใหนารถเขารบการตรวจสอบโดยชางผชานาญจากผจาหนายทไดรบการแตงตงจากมาสดา


112

บนทก


Documents

01 TH QG mazda2-content · 2019-03-02 · 1 อุปกรณ เพ ื่อความปลอดภ ัยท ี่จําเป น สําหร ับรายละเอ