opment of several sandwich-type reservoirs by pumping. It sug-gests a few self-contained multipurpose devices to be installedon anchors over each of the developed reservoirs. For this pur-pose, Sibneft-Noyabrskneftegasgeophysica specialists havedesigned a multisensor modular system to measure flow rate,pressure and other parameters. The system should be installedat the top of each tapped reservoir on anchors by means of spe-cial automatic release devices. Information is read out duringthe overhaul period after retrieving the pump and devices.

Considering the results of tests of the fixed measuring sys-tems, an optimistic conclusion may be drawn that continuousindustrial-scale monitoring of crude production from individ-ual reservoirs could be arranged based on conventional geo-physical measurements with the use of standard-type sensors.Thanks to the tested technology, some restrictions on simulta-neous development of several reservoirs by means of a singlewell may be removed. Moreover, it may provide economicinsentives for the development of significant hydrocarbonreserves, which are hard to recover.

www.gazprom-neft.ru

Piston-type Protectors to Use in Seal Section of SP’s Electric Drives

The attempts to use protector assemblies with piston ele-ments, which compensate variation of cooling oil volume inseal sections of submersible electric motors have a long his-tory.

In 1960’s, one of the oldest Russian research centers – therodless pumps design bureau KONNAS experimented withpiston protectors. Since 2005, a Russian company RAM hasbeen working on the design of a protector with piston ele-ments. Similar work was under way in other countries: e.g,the U. S. Patent 6307290 of Camco International, Inc.(Houston, TX).

рях с помощью специальных устройств – автоотцепов. Считы-вание информации производится в межремонтный период по-сле подъема насоса и приборов.

На основании результатов проверки стационарных измери-тельных систем можно сделать оптимистическое заключение отом, что теперь имеется принципиальная возможность на базетрадиционных геофизических измерений с применением стан-дартных датчиков организовать постоянный мониторинг до-бычи нефти из отдельных пластов в промышленных масшта-бах. Опробованная методика позволит снять часть ограниче-ний на совместную разработку нескольких пластов однойскважиной, и, соответственно, может способствовать экономи-ческому стимулированию включения в разработку значитель-ных объемов трудно извлекаемых запасов углеводородов.

www.www.gazprom-neft.ru

Поршневые протекторы длягидрозащиты электроприводовпогружных насосов

Попытки использовать конструкции протекторов с порш-невыми элементами, компенсирующими изменение объемаохлаждающего масла, в гидрозащитах погружных электро-двигателей предпринимались уже давно.

Один из старейших исследовательских центров России –КБ по бесштанговым насосам (КБ БН «КОННАС»), еще в1960-х годах экспериментировал с поршневыми проекторами.С 2005 года российская компания ООО «РАМ» также пытает-ся создать конструкцию протектора с поршневыми элемента-ми. Известны аналогичные работы, проводимые в другихстранах (см. патент United States Patent 6307290 компанииCamco International, Inc., Хьюстон, Техас).

Однако во всех перечисленных исполнениях сервисныекомпании столкнулись с проблемами, среди которых наибо-лее значимыми являются:

– чувствительность поршней к заеданию или интенсивныйизнос уплотнений поршней из-за механических примесей, по-ступающих с пластовой жидкостью, и накипи, откладывающей-

ся на внутренней рабочей по-верхности корпуса протекто-ра;

– коррозия внутренней ра-бочей поверхности корпусапротектора, по которой пе-ремещается поршень, чтоприводит к непригодностикорпуса для ремонта.

По этим причинам специа-листы компании «РЕАМ-РТИ» сосредоточили внима-ние на поиске техническихрешений, позволяющих:

– эффективно защититьповерхности, по которым пе-ремещаются уплотненияпоршней, от воздействияпластовой жидкости и меха-нических примесей;

– повысить чувствитель-ность системы контроля объ-ема масла к дифференциаль-ному давлению в маслянойполости;

7

Oil

&G

as

EU

RA

SIA

Не

фть

иГа

зЕ

ВР

АЗ

ИЯ

TECH TRENDS | çéÇõÖ íÖïçéãéÉàà

‹3 March 2007 å‡Ú

Thermal flow is hampered

Тепловой поток затруднен

Thermal flow

Тепловой поток

PB-92 Diaphragm-type protector module / Модуль диафрагменный протектора ПБ-92

PBP-92 Piston-type protector module/ Модуль поршневой протектора ПБП-92

Elements of PBP-92 piston-type pronector module

Элементы модуля поршневого

протектора ПБП-92

SOU

RC

E: R

EAM

-RTI

•à

ëíé

óçà

ä:

êÖÄ

å-ê

íà

However, service companies encountered certain difficul-ties when using all the above mentioned designs. The mostsignificant of these problems include:

– piston sensitivity to seizing or intensive wear of pistonseals caused by solids incoming with the formation fluid,and scale forming on the internal working surface of the pro-tector’s body;

– corrosion of the internal working surface of the protec-tor’s body over which the piston is moving, which makes theprotector’s body unfit for either further use or repair.

Those problems prompted REAM-RTI specialists tosearch for technical solutions that would make it possible to:

– effectively protect the surfaces over which piston sealsare moving from the formation fluid and solids;

– improve sensitivity of the oil volume control system todifferential pressure in the oil chamber;

– select materials, which would ensure operability of thepiston system at temperatures exceeding +250 С.

The research for technical solution resulted in the PBP-92piston-type protector module manufactured by the Boretscompany (Fig. 1). Currently, a batch of PBP-92 protectorsundergo operational tests in Tomsk region in accordancewith Tomskneft-VNK’ s program. Similar tests are under wayin other regions.

Compared to protectors with flexible diaphragms, protec-tors with piston module, which are used in the seal sectionof an oil-filled electric drive of submersible pumps (e.g., cen-trifugal pumps and screw pumps) designed for complicatedoperating conditions have the following advantages:

● possible long-term operation of the electric drive at oiltemperature up to +300 C;

● an effective oil cooling by external medium is ensured(“thermos” effect is eliminated);

● the design provides for run life exceeding 1,000 days (life-time is determined by the oil flow rate through the axial faceseal);

● inertness to such oil contaminating factors as solids, cor-rosive medium, gas presence including hydrogen sulfideand carbon-dioxide is ensured;

● the overall length of the seal section is reduced, withcomparative volume filled with oil (or with the same overalllength, the oil volume can be increased by nearly 20 per-cent);

● sensitivity of the piston system to variation of pressure inthe oil chamber less than 0.01 MPa.

Some of the leading Russian manufacturers of oil produc-ing equipment, inluding the NOVOMET-Perm company,have already shown their interest in REAM-RTI’s pistontechnology with regard to its use in the seal section of sub-mersible electric motors.

www.reamt.ru

Lufkin’s VSD Provides an Efficient Solution for In Beam Pump Control

Lufkin Automation introduces a new SAM™ WellManager Variable-Speed Drive (VSD). The SAM VSD offersthe ultimate in beam pump control, with a contactor box,rod pump controller (RPC), and variable speed drive all inone package. SAM matches pumping to reservoir conditionsby changing speed with every stroke instead of cycling wellon/off like a traditional RPC.

Applications:

– подобрать материалы, обеспечивающие работоспособ-ность поршневой системы при температурах свыше +250 °С.

Найденные технические решения реализованы в поршневоммодуле протектора ПБП-92 производства компании «Борец»(рис. 1). Партия поршневых протекторов ПБП-92 проходитэксплуатационные испытания в Томском регионе по програм-ме компании «Томскнефть-ВНК», а также в других регионах.

По сравнению с протекторами, в которых используютсяэластичные диафрагмы, поршневый протекторгидрозащиты маслозаполненного электропривода погруж-ных насосов (УЭЦН, УЭВН) для осложненных условий экс-плуатации имеет ряд преимуществ:

● допускается длительная работа электропривода при тем-пературе масла до +300 °С;

● обеспечивается эффективное охлаждение масла внешнейсредой (устраняется эффект «термоса»);

● конструкция обеспечивает МРП более 1 000 суток (ре-сурс определяется расходом масла через торцовое уплотне-ние);

● обеспечивается нечувствительность к загрязняющиммасло факторам, таким как механические примеси, агрессив-ные среды, газосодержание, в том числе сероводорода и уг-лекислого газа;

● сокращается габаритная длина гидрозащиты при сопос-тавимом объеме заполнения маслом (либо при той же габа-ритной длине объем масла может быть увеличен до 20%);

● чувствительность реагирования поршневой системы кизменению давления в масляной полости менее 0,01 МПа.

Некоторые ведущие российские производители нефтедобыва-ющего оборудования, например, компания «НОВОМЕТ-Пермь», уже заинтересовались возможностью использованияпоршневой технологии «РЕАМ-РТИ» в гидроразищитах погруж-ных электродвигателей.

www.reamt.ru

Регулируемый привод для работы с балансирныминасосными установками

Компания Lufkin Automation пред-ставляет новую интеллектуальную си-стему управления ШГН – SAM™ WellManager VSD. Система SAM VSD поз-воляет осуществлять оптимальное уп-равление балансирными насоснымиустановками, включая одновремен-ное управление контакторным конт-роллером, контроллером штанговогонасоса, а также регулируемым приво-дом.

В отличие от традиционных моделей контроллеров штан-гового насоса, которые просто включают и выключают на-сос в зависимости от поведения скважины, система SAM ре-гулирует работу насоса в зависимости от пластовых условийпосредством изменения скорости при каждом ходе.

Применение:● забивание насоса песком/заклинивание насоса;● тяжелая нефть;● нагнетание в пласт пара;● сокращение количества аварий в скважине;● низкое забойное давление;● устранение необходимости заменять шкивы при смене

скорости. www.lufkinautomation.com

8

TECH TRENDS | çéÇõÖ íÖïçéãéÉàà

‹3 March 2007 å‡Ú

Не

фть

иГа

зЕ

ВР

АЗ

ИЯ

Oil

&G

as

EU

RA

SIA

SOU

RC

E•

àë

íéóç

àä

: LU

FKIN

AU

TOM

ATI

ON