Ecuador · Bosch recommends only the specification of original equipment for your vehicle Inscripciones sólo en el color azul Inscriptions only in blue color

Ecuador

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Los mejores mecánicos utilizan los mejoresrepuestos. Bujías Bosch simplemente esmejor.

Bosch líder mundial en tecnología automotriz, desarrolla las bujías de encendido adecuadas a los diversos tipos de motores. Por eso las bujías Bosch garantizan un excelente rendimiento y durabilidad bajo condiciones operacionales diversas, proporcionan ahorro de combustible, reducen las emisiones de gases contaminantes y dan una elevada seguridad a la combustión.

Para más información sobre los Repuestos Automotrices Bosch, contáctenos a los teléfonos: 04 220 4000 y 02 280 5295 o al e-mail: [email protected] de Tecnova S.A.

� Bosch�Automotive�Aftermarket�

Contenido | A 3

Contenido

Información

Tabla de Aplicaciones

Historia

Desarrollo�continuo

Tecnología

Nuevos�embalajes

Nuevo�programa

Código�de�identificación

Grado�técnico

Multicombustible

Instalación

Torque

Ángulo�apriete

16�Consejos�prácticos

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B45

B45

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C58

C59

Tabla�Cross�Reference�Bosch

Tabla�de�Aplicaciones�de�Bujías:�Automóviles

Tabla�de�Aplicaciones�de�Bujías:�Motos

Tabla�de�Aplicaciones�de�Bujías�para�Motosierras�y�otros

Aplicaciones�de�Bujías�para�motores�fuera�de�borda

Bujías�Bosch�de�mayor�rotación�nacional

Recomendaciones Técnicas

Factores�que�influyen�en�el�funcionamiento�de�las�Bujías�

Cuidados�en�la�Instalación

Instalación

Bosch�Automotive�Aftermarket

A 4 | Bosch

enes

HistoryOver 110 years of innovation

HistoriaMás de 110 años de innovación

Hace�más�de�112�años�Bosch�lanzó�la�primer�chispa�para�la�tecnología�automotriz�moderna:�en�1901,�ocurrió�en�el�taller�Bosch�en�Stuttgart�(Alemania)�el�primer�encendido�magnético�de�alta�tensión�del�mundo.�Él�reemplazó,�hasta�hoy�día,�los�sistemas�de�encendido�habituales�como�los�tubos�incandescentes�o�las�llamas�abiertas.

El�motor�a�gasolina�se�volvió�más�potente�y�seguro�y�la�industria�automotriz�empezó�entonces�a�avanzar.�El�7�de�enero�de�1902,�Bosch�obtuvo�la�patente�de�la�bujía�de�encendido�y�la�marca�triunfal�siguió�su�camino.�Hasta�el�día�de�hoy,�Bosch�ya�desarrolló�más�de�20.000�tipos�de�bujías�de�encendido.�En�realidad,�el�genial�principio�de�acción�de�la�bujía�de�encendido�desarrollada�por�Bosch�se�mantiene�a�lo�largo�de�más�de�112�años,�pero�la�necesidad�de�perfeccionamiento�aumenta�constantemente.

Over�112�years�ago�Bosch�ignited�the�first�spark�in�modern�automotive�technology:�in�1901,�the�first�high-voltage�coil�ignition�occurred�in�the�Bosch�auto�workshop�in�Stuttgart�(Germany).�To�this�day,�this�spark�plug�replaces�usual�ignition�systems�such�as�incandescent�tubes�or�open�flames.�The�gasoline�engine�became�safer�and�more�powerful,�and�the�automobile�industry�began�to�progress.�On�January�7,�1902,�Bosch�obtained�a�patent�for�the�spark�plug�and�the�triumphant�brand�continued�on�its�way.�Bosch�has�to�this�day�developed�over�20,000�types�of�spark�plugs.�Actually,�the�ingenious�principle�action�of�the�spark�plug�developed�by�Bosch�has�remained�unchanged�for�over�112�years,�but�the�need�for�improvement�is�constantly�increasing.

Primera�magneto�de�encendido�de�alta�tensión�y�la�bujía�de�encendido�desarrolladas�por�Robert�Bosch�en�1902.�Esto�posibilitó�el�desarrollo�de�altas�revoluciones�con�control�del�momento�del�encendido.

The�first�high-voltage�coil�ignition�and�spark�plug�developed�by�Robert�Bosch�in�1902.�This�allowed�for�the�development�of�high�speed�rotation�with�control�over�ignition�timing.

Patente de la bujía de encendido de 1902: pionerismo y evolución continua.

Spark plug patent 1902: pioneering and ongoing evolution.

Primera magneto de encendidoFirst coil ignition

Bujía de encendidoSpark plug


Bosch | A 5

enes

Desarrollo continuo Ongoing development

1902 1903 1904 1905 1906 1907 19081909

1910

1911 19121914

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2000200119991998

1997199619951994 20022003 2005 2006 2008

2004 20092007 2010 2012

1990 1991

2013

1910


A 6 | Bosch

enes

TechnologyTecnología

La función de la bujía de encendidoLa�bujía�de�encendido�es�uno�de�los�componentes�cruciales�en�motores�de�combustión�interna�ciclo�Otto,�determinando�de�manera�decisiva�el�desempeño�y�funcionamiento�preciso�de�estos�motores.�Esto�se�aplica�especialmente�a�modernos�sistemas�de�gestión�de�motor,�en�que�la�bujía�de�encendido�y�su�diseño�especial�son�cada�vez�más�importantes.

La�función�de�la�bujía�de�encendido�es�llevar�energía�a�la�cámara�de�combustión�y�por�medio�de�una�centella�entre�sus�electrodos�iniciar�la�quema�de�la�mezcla�aire/combustible.

Exigencias de una bujía de encendidoRequisitos eléctricos:�funcionar�incluso�con�altas�tensiones�de�hasta�40.000�voltios�y�tener�alta�capacidad�de�aislamiento�eléctrico�incluso�a�temperaturas�de�casi�1.000�ºC.

Requisitos mecánicos:�resistir�a�oscilaciones�de�presión�de�hasta�100�bar�en�la�cámara�de�combustión�y�tener�alta�resistencia�mecánica�para�una�operación�segura.

Requisitos químicos:�resistir�a�procesos�químicos�en�la�cámara�de�combustión�y�a�resíduos�agresivos�que�resulten�de�ellos.

Requisitos térmicos: resistir�a�choque�térmico�(salida�caliente�–�admisión�de�mezcla�fría)�y�tener�buena�conducción�de�calor�en�el�aislador�y�los�electrodos�para�una�operación�confiable.

The purpose of the spark plugAThe�sparkplug�is�one�of�the�crucial�components�of�Otto�cycle�internal�combustion�engines,�decisively�determining�the�precise�performance�and�operation�of�these�engines.�This�especially�applies�to�modern�engine�management�systems,�to�which�the�spark�plug�and�its�special�design�are�increasingly�important.�

The�purpose�of�the�spark�plug�is�to�bring�power�to�the�combustion�chamber,�and,�by�means�of�a�spark�between�electrodes,�initiate�the�burning�of�the�air/fuel�mixture.

Spark plug requirementsElectrical requirements:�To�operate�even�at�high�voltages�of�up�to�40,000�volts�and�have�a�high�electrical�insulation�capacity�even�at�temperatures�approaching�1,000°C.

Mechanical requirements:�To�resist�pressure�fluctuations�of�up�to�100�bar�in�the�combustion�chamber�and�have�high�mechanical�strength�to�ensure�safe�operation.�

Chemical requirements:�To�resist�chemical�processes�in�the�combustion�chamber�and�the�resulting�aggressive�buildup.�

Thermal requirements:�To�resist�thermal�shock�(hot�exhaust�–�cold�mixture�intake),�and�to�have�good�heat�dissipation�on�the�insulator�and�electrodes�ensuring�reliable�operation

Bujías de encendido BoschComo�líder�de�mercado�y�tecnología�en�Europa,�el�nombre�Bosch�representa�los�más�altos�niveles�de�calidad�y�especialización�en�bujías�de�encendido.

Cada�vez�más�las�ensambladoras�de�vehículos�están�usando�las�Bujías�de�encendido�Bosch�como�equipo�original.�Usted�también�puede�garantizar�un�excelente�desempeño�de�motor�y�tecnología�de�punta�con�las�bujías�de�encendido�de�Bosch.

Bosch spark plugs As�the�leader�in�market�and�technology�in�Europe,�the�Bosch�name�represents�the�highest�quality�and�expertise�in�spark�plugs.�

More�and�more,�vehicle�manufacturers�are�using�Bosch�spark�plugs�as�their�original�equipment.�You�too�can�guarantee�optimum�engine�performance�and�cutting-edge�technology�with�Bosch�spark�plugs.�

Carcasa de acero, niquelada

Steel shell

Aislador

Insulator

Vidrio conductor

Conductive glass seal

Anillo de sellado

Gasket

Pie del aislador con área ampliada

Extended insulator cap

Zona de contracción

Heat-shrinking fitting

Rosca niquelada

Nickel-plated thread

Electrodo con núcleo de cobre (no disponible para todos los números de parte)

Electrode with copper core (not available for all part numbers)


Bosch | A 7

enes

New packaging Nuevos embalajes

Antiguo / Previous NUEVO / NEW

Blíster / Blister

1/10

1/4

S4


A 8 | Bosch

enes

New program Original equipment quality

Nuevo programa Calidad del equipo original

Bosch sólo recomienda la especificación del equipo original para su vehículo

Bosch recommends only the specification of original equipment for your vehicle

Inscripciones sólo en el color azul

Inscriptions only in blue color

Aleaciones utilizadas en las bujíasBosch�invierte�fuertemente�en�investigación�y�desarrollo�de�nuevas�tecnologías�y�materiales�como�Iridio,�Platino,�Doble�Platino,�Doble�Iridio,�Níquel�y�Níquel�Itrio.

Alloys used in the spark plugsBosch�heavily�invests�in�the�research�and�development�of�new�technology�and�materials�such�as�Iridium,�Platinum,�Double�Platinum,�Double�Iridium,�Nickel,�and�Nickel�Yttrium.

Sólo bujías de metal precioso tiene el nombre del material escrito en el aislador.

Only spark plugs with precious metals has the material name written on the insulator.

Inscripción del aislador

Insulator inscription

Antiguo

Previous

NUEVO

NEW


Bosch | A 9

enes

Identification Codes

Elec

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Códigos de identificación

10 • – • – – –15 • – • – – –22 • – – – • –222 • – – – – •23 – • – – • –232 – • – – – •30 – • • – – –302 – • – • – –33 – • – – • –332 – • – – – •

0 Desviación�de�la�versión�básica Deviation�from�the�basic�version�

1 Versión�P0�con�electrodo�de�masa�de�níquel P0�version�with�nickel�ground�electrode

2 Electrodo�de�masa�con�núcleo�de�cobre Ground�electrode�with�copper�core

3 Rosca�con�longitud�especial Thread�with�special�length

4 Pie�del�aislador�prolongado Extended�insulator�cap

9 Versión�PSA PSA�Version

D

T

Q

D

F

H

M 18x1,5

<20,8>

M 14x1,25

<16>

M 14x1,25

<16>

MM 18x1,5

<26>

UM 10x1

<16>

W

X

Y

<20,8>

M 12x1,25

<16>

M 14x1,25

M 12x1,25

<17,5>

ZM 12x1,25

<14>

KM 14x1,25

<14>

TM 10x1

<16>

VM 12x1,25

<14>

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

M

N

S

T

1

1

1

3

3

3

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5

7

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7

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5

12,7

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11,2

17,5

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19

9,5

12,7

11,2

17,5

7,8

7,8

25

19 17,5

*11,2

17,5

17,519

26,5

26,5

19

26,5

26,5 25

25

25

0,7

0,8

1,0

1,3

0,9

1,1

1,5

2,0

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

Resistor para reducción de desgaste

Resistor to reduce wear

E

C

Cobre

Níquel-Itrio

13

3

07

7

5

09

10

4

08

9

8

06

6

2

11

12

Model

RType of

electrode

TType of seat and thread

WLength of threadPosition of spark

LVersion

UMaterial of

the electrode

CHeat

range code

Modelo Tipo de electrodo

Tipo de asiento y rosca

Longitud de la roscaPosición de la centella

VersiónMaterial del electrodo

Código degrado térmico

7

P

S

Platino

I Iridio

Plata

Copper

Nickel-Yttrium

Platinum

Iridium

Silver

B

S

QR

M

G

L

E

C

Quick-Heat

Velas para motores decompetição

H Media rosca

Blindada, a prueba de agua para cables supresivos Ø7mm

Blindada, a prueba de agua para cables supresivos Ø5mm

Centella deslizante sin electrodo de masa

Centella aérea-deslizante

Centella deslizante con electrodo de masa

Con resistor supresivo

Bujías para motores compactos

Quick–Heat

Spark plugs for competition engines

Half thread

Shielded, waterproof for suppressive cables Ø7mm

Shielded, waterproof for suppressive cables Ø5mm

Surface Discharge without ground electrode

Air/surface discharge

Surface Discharge with ground electrode

With suppressive resistor

Spark plugs for compact engines

1)

1)

2)

1) Sextavado doble

Double Hex

2) Sextavado de 19 mm para versión WS de motores compactos

19 mm hex for the WS version of compact engines


A 10 | Bosch

enes

Heat rangeGrado térmico

FríoCold

Caliente Hot

Bujía caliente instalada en motor que exige bujía fría: en-cendido por incandescencia

Hot spark plug installed in an engine requiring a cold spark plug: ignition by incandescence

Bujía fría instalada en motor que exige bujía caliente: fallas de encendido

Cold spark plug installed in an engine requiring a hot spark plug: ignition failure

Por�estos�motivos,�la�temperatura�de�trabajo�de�la�bujía�de�encendido�(rango�de�temperatura�operacional)�se�tiene�que�mantener,�por�proyecto,�dentro�de�los�límites�mencionados�arriba.

El�grado�térmico�de�una�bujía�de�encendido�está�determinado�por�un�código�numérico�y�tiene�que�estar�de�acuerdo�con�las�necesidades�específicas�del�motor.�El�valor�numérico�de�grado�térmico�forma�parte�de�la�designación�del�código�de�las�bujías�de�encendido�Bosch.

Códigos�numéricos�menores�(por�ejemplo,�de�2�a�5)�significan�bujías�“frías”,�o�sea,�alta�conducción�de�calor�para�motores�calientes.�Códigos�numéricos�mayores�(por�ejemplo,�de�8�a�10)�significan�bujías�“calientes”,�o�sea,�baja�conducción�de�calor�para�motores�fríos.

Las�bujías�de�encendido�Bosch�están�proyectadas�en�diversos�grados�térmicos�para�que�sea�aplicada�la�que�mejor�se�adapte�a�cada�tipo�de�motor.

For�these�reasons,�the�working�temperature�of�a�spark�plug�(operating�temperature�range)�must�be�maintained�by�design�within�the�limitations�mentioned�above.�The�heat�range�of�a�spark�plug�is�determined�by�a�number�code�and�must�be�in�accordance�with�the�engine’s�specific�needs.�The�number�cod�of�the�heat�range�is�part�of�how�Bosch�spark�plug�codes�are�designated.�

Lower�code�numbers�(for�example,�from�2�to�5)�indicate�“cold,”�or�in�other�words,�high�heat�transfer�for�hot�engines.�Higher�code�numbers�(for�example,�from�8�to�10)�indicate�“hot”�spark�plugs,�which�mean�low�heat�transfer�for�cold�engines.�Bosch�spark�plugs�are�designed�for�several�heat�ranges�so�that�the�one�best�applied�for�each�type�of�engine�may�be�chosen.�

Grado�térmico�es�la�capacidad�de�conducir�y�disipar�calor�de�una�bujía�de�encendido.�La�transmisión�de�calor�para�la�bujía�de�encendido,�en�la�cámara�de�combustión,�depende�del�tipo�específico�de�motor.

El�grado�térmico�es�importante,�pues�una�temperatura�mínima�(temperatura�de�autolimpieza)�tiene�que�ser�alcanzada�para�prevenir�carbonización�y�fallas�de�encendido�asociadas.�Por�otra�parte,�una�temperatura�máxima�(rango�de�preencendido)�no�debe�ser�excedida�para�prevenir�que�ocurran�preencendidos.

Heat�range�is�the�spark�plug's�ability�to�conduct�and�dissipate�heat.�Heat�transfer�to�the�spark�plug�in�the�combustion�chamber�depends�on�the�specific�engine�type.�

The�heat�range�is�important�because�the�minimum�temperature�(self-cleaning�temperature)�needs�to�be�reached�in�order�to�prevent�"sooting"�and�associated�misfires.�Moreover,�a�maximum�temperature�(pre-ignition�range)�must�not�be�exceeded�in�order�to�prevent�pre-ignition�from�occurring.�

Grado térmico Heat range

Aplicaciones incorrectas Incorrect use


Bosch | A 11

enes

Flex-fuel (CNG/Ethanol)Ideal spark plugs for CNG

Multicombustible (GNC/Etanol)Bujías ideales para GNC

Las�bujías�de�encendido�Bosch�atienden�totalmente�a�los�requisitos�de�los�motores�a�GNC.�Con�aleación�de�níquel-itrio�y�electrodo�de�masa�apuntado�con�perfil�en�V,�la�bujía�Bosch�proporciona�ventajas�en�la�operación�y�en�el�rendimiento�del�motor.

Las�aristas�vivas�del�perfil�en�V�del�electrodo�de�masa�garantizan�una�transmisión�fácil�y�eficiente�de�la�energía�de�la�centella�a�la�mezcla�aire/combustible,�y�además�ayudan�a�reducir�la�demanda�de�tensión.

Bosch�spark�plugs�fully�meet�requirements�for�CNG�engines.�With�a�nickel-yttrium�alloy�and�a�tapered�ground�electrode�with�a�V�profile,�Bosch�spark�plugs�provide�gains�in�engine�operation�and�performance.�The�sharp�edges�of�the�V�profile�of�the�ground�electrode�ensure�easy�and�efficient�transfer�of�the�spark�energy�to�the�air/fuel�mixture�and�also�help�reduce�the�demand�for�voltage.�

Recomendaciones para el uso de bujías de encendido en motores a GNC:

Recommendations for the use of spark plugs in CNG engines:

Abertura de electrodos:�Bosch�recomienda�utilizar�bujías�con�un�electrodo�de�masa.�No�se�necesita�ajustar�la�distancia�de�los�electrodos�de�las�bujías�Bosch,�que�ya�vienen�preajustadas.�En�las�bujías�con�abertura�mayor�que�1,1�mm,�se�recomienda�reducir�a�1,0�mm�con�un�calibrador�de�bujías.

Múltiples electrodos:�bujías�con�un�electrodo�de�masa,�configuración�recomendada�por�Bosch�para�el�GNC,�atienden�a�los�requisitos�de�este�combustible�y�dan�más�libertad�al�aplicador,�que�puede�modificar�la�abertura�en�función�del�comportamiento�del�motor.

Intervalo de cambio:�los�electrodos�de�las�bujías�Bosch�son�hechos�con�los�mejores�materiales�para�resistir�a�la�erosión�y�corrosión.�Sin�embargo,�debido�a�la�alta�tensión�y�temperatura�del�motor�a�GNC,�a�bujías�de�níquel�se�recomienda�cambiar�cada�15.000�km,�y�bujías�de�metal�precioso�se�recomienda�cambiar�cada�30.000�km.

Electrode gap:�Bosch�recommends�the�use�of�spark�plugs�with�a�ground�electrode.�It�is�not�necessary�to�adjust�the�gap�between�the�electrodes�on�Bosch�spark�plugs�because�they�come�pre-adjusted.�On�spark�plugs�with�a�gap�greater�than�1.1�mm,�it�is�recommended�to�decrease�to�1.0�mm�with�a�spark�plug�caliper.

Multiple electrodes:�spark�plugs�with�one�ground�electrode�−the�configuration�recommended�by�Bosch�for�CNG�−�meet�the�require-ments�for�this�fuel�and�provide�more�freedom�for�the�applicator,�which�may�change�the�gap�according�to�the�behavior�of�the�engine.

Change frequency:�Bosch�spark�plugs’�electrodes�are�made�with�the�best�materials�for�resisting�erosion�and�corrosion.�However,�due�to�the�high�voltage�and�temperature�of�the�CNG�engine,�for�spark�plugs�with�Nickel�is�recommended�to�change�plugs�every�15,000�km,�and�precious�metal�plugs�is�recommended�to�change�the�spark�plugs�every�30,000�km.

Diferencias entre motores a GNC y gasolina/etanol:�E El�GNC�requiere�tensión�de�encendido�mayor�que�la�gasolina/etanol.�Ej.:�cuando�

un�motor�a�gasolina/etanol�necesita�14�kV,�el�GNC�requerirá�16�kV�(vea�el�gráfico).

�E Cuanto�mayor�sea�la�demanda�de�tensión�y�temperatura�en�la�cámara�de�combustión�(que�es�más�alta�con�uso�de�GNC),�más�rápido�será�el�desgaste�de�los�electrodos.

Differences between CNG and gasoline/ethanol engines: �E CNG�requires�an�ignition�voltage�higher�than�gasoline/ethanol.�Example:�when�a�

gasoline/ethanol�engine�needs�14�kV,�the�CNG�engine�will�require�16�kV�(see�chart).�

�E The�more�voltage�and�temperature�needed�in�the�combustion�chamber,�(which�is�higher�with�the�use�of�CNG),�the�faster�the�wear�on�the�electrodes.�

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Voltaje de Encendido / kVIgnition voltage / kV

Abertura del electrodo 1.0 mmElectrode gap 1.0 mm

Gas / GasGasolina / Gasoline

Tiempo de Encendido / ºBTDCIgnition time / °BTDC

1412108642

10 3020 40 50 60


A 12 | Bosch

enes

InstallationInstalación

Procedimiento1.� Verifique�la�correcta�aplicación�de�la�bujía,�utilizando�el�

catálogo�de�aplicaciones.

2.� Con�el�motor�frío,�retire�el�cable�de�encendido.�No�haga�esfuerzo�lateral�para�retirar�el�cable.�Sólo�tire�de�él�por�el�terminal�y�no�por�el�cable.

3.� Suelte�la�bujía�de�encendido�y�limpie�el�asiento�de�bujía�en�el�cabezal.

4.� Coloque�con�la�rosca�la�nueva�bujía�de�encendido�hasta�que�se�asiente.

5.� Aplique�el�torque�recomendado�para�su�bujía�según�se�indica�en�la�caja�del�producto�o�en�la�tabla�de�torque�de�la�página�siguiente.�Siempre�prefiera�el�uso�de�un�torquímetro�para�apriete.�El�uso�de�ángulo�de�apriete�es�sólo�un�valor�de�referencia�aproximado.�Importante:�torque�arriba�o�abajo�del�especificado�puede�dañar�la�bujía�y/o�el�motor.

6.� Conecte�el�cable�de�encendido.

7.� Repita�el�procedimiento�para�las�demás�bujías�de�encendido.

Procedure1.� Check�the�correct�spark�plug�application,�using�the�

application�catalogue.

2.� With�the�engine�cold,�remove�the�ignition�cable.�Do�not�force�the�cable�sideways�to�remove�it.�Simply�pull�by�terminal�and�not�by�the�cable.

3.� Loosen�the�spark�plug�and�clean�the�plug�seat�on�the�cylinder�head.

4.� Screw�the�new�spark�plug�into�its�seat.

5.� Apply�the�recommended�torque�for�the�spark�plug�as�shown�on�the�box�or�on�the�torque�chart�on�the�next�page.�Always�tighten�with�a�torque�wrench.�The�tightening�angle�is�an�approximate�number�to�be�used�as�a�reference.�Important:�going�above�or�below�the�specified�torque�may�damage�the�spark�plug�and/or�the�engine.

6.� Connect�the�ignition�cable.

7.� Repeat�the�procedure�for�the�other�spark�plugs.�

Observación: al�cambiar�las�bujías�de�encendido,�cambie�también�los�cables�de�encendido�para�un�mejor�desempeño�del�motor.�Si�el�cable�está�dañado,�¡podrá�dañar�también�las�bujías�nuevas!�

Note: when�changing�spark�plugs,�also�change�the�ignition�cables�for�better�engine�performance.�If�a�cable�is�damaged,�it�may�also�damage�your�new�spark�plugs!�


Bosch | A 13

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TorqueTorque

El�torque�correcto�depende�de�cada�tipo�de�asiento�y�familia�de�bujía�de�encendido.�Para�la�correcta�instalación�de�las�bujías�Bosch,�recomendamos�el�uso�de�un�torquímetro�y�la�utilización�de�la�tabla�que�está�abajo.�El�torque�correcto�garantiza�una�operación�adecuada�y�segura�del�producto�y/o�del�motor.

The�correct�torque�depends�on�each�type�of�seat�and�spark�plug�family.�For�the�correct�installation�of�Bosch�spark�plugs,�we�recommend�using�a�torque�wrench�and�the�table�below.�The�correct�torque�guarantees�the�safe�and�adequate�operation�of�the�product�and/or�the�engine.

Tipo de asiento

Type of seat

Familia/bujía

Spark plug family

Rosca

Thread

Cabezal de hierro

fundido

Cast iron connector

Cabezal de aluminio

Aluminum

connector

1er Apriete

1st Installation

Reapriete

Reinstallation

Torque

Torque

Ángulo

Angle

Torque

Torque

Ángulo

Angle

Plano�con��

anillo�de�sellado

Flat�with�gasket

U M�10�x�1 10�–�15�N�m 10�–�15�N�m 10�N�m 90º 10�N�m 30º

V,�X,�Y,�Z M�12�x�1,25 15�–�25�N�m 15�–�25�N�m 20�N�m 90º 15�N�m 30º

F,�W M�14�x�1,25 20�–�40�N�m 20�–�30�N�m 28�N�m 90º 20�N�m 30º

WS M�14�x�1,25 20�–�25�N�m 15�–�20�N�m 20�N�m 90º 15�N�m 30º

M M�18�x�1,5 30�–�45�N�m 20�–�35�N�m 28�N�m 90º 20�N�m 30º

Cónico�sin��

anillo�de�sellado

Tapered�without�

gasket

H,�K M�14�x�1,25 15�–�25�N�m 10�–�20�N�m 20�N�m 15º 20�N�m 15º

D M�18�x�1,5 20�–�30�N�m 15�–�23�N�m 20�N�m 15º 20�N�m 15º

Torque insuficienteSi�la�bujía�está�mal�apretada,�hay�riesgo�de�que�no�ocurra�la�disipación�de�calor,�ocasionando�sobrecalentamiento�de�la�bujía.�Esto�puede�generar�preencendidos,�derretir�la�bujía�e�incluso�dañar�el�motor.

Insufficient torqueIf�the�spark�plug�is�under�tightened,�there�is�a�risk�of�insufficient�heat�dissipation�causing�the�spark�plug�to�overheat.�This�may�lead�to�pre-ignitions,�melt�the�spark�plug,�or�even�damage�the�engine.

Problema: bujía mal apretada Incorrect: Under tightened spark plug

Torque excesivoCuando�la�bujía�está�demasiado�apretada,�puede�ocurrir�una�deformación�en�la�carcasa�ocasionando�la�rotura�del�aislador�cerámico.�Esto�causará�fugas�de�corriente�y�fallas�de�encendido.�Otro�problema�más�grave�es�que�la�deformación�de�la�carcasa�puede�comprometer�la�disipación�de�calor�del�aislador,�ocasionando�sobrecalentamiento�de�la�bujía.�Esto�puede�generar�preencendidos,�derretir�la�bujía�e�incluso�dañar�el�motor.

Excessive torqueWhen�a�spark�plug�is�over�tightened,�the�shell�may�be�deformed�and�cause�the�ceramic�insulator�to�break.�This�will�cause�current�leakage�and�misfires.�Another�more�serious�problem�is�that�the�deformed�shell�may�compromise�the�heat�dissipation�of�the�insulator,�causing�the�spark�plug�to�overheat.�This�may�lead�to�pre-ignitions,�melt�the�spark�plug,�or�even�damage�the�engine.

Problema: bujía muy apretada

Incorrect: Over tightened spark plug


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Tightening angleÁngulo de apriete

Asiento�plano�con�anillo�de�sellado.�Flat�seat�with�gasket.

1er apriete de bujías W, F, Y, M, U, X, Z y V 1st installation of spark plugs W, F, Y, M, U, X, Z, and V

Asiento�cónico�sin�anillo�de�sellado.�Tapered�seat�without�gasket.�

1er apriete y reapriete de bujías D, H y K 1st and 2nd installations of spark plugs D, H, and K

Apriete y reapriete

Reapriete de bujías W, F, Y, M, U, X, Z y V 2nd installation of spark plugs W, F, Y, M, U, X, Z, and V

Asiento�plano�con�anillo�de�sellado.�Flat�seat�with�gasket.�

El ángulo de apriete es sólo una referencia. Use siempre un torquímetro.

The tightening angle is only for reference purposes. Always use a torque wrench.


Bosch | A 15

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16 practical tipsWhat does the aspect of a spark

plug tell you?

16 consejos prácticosQué puede usted decir sobre el

aspecto de las bujías de encendido

Normal

El�pie�del�aislador�presenta�un�color�blanco-grisáceo�/�amarillo-grisáceo�a�marrón�claro.

El�motor�está�en�buenas�condiciones.�El�grado�térmico�de�la�bujía�está�correcto.

Los�ajustes�de�la�mezcla�y�del�encendido�están�correctos,�no�hay�fallas�de�encendido,�el�sistema�de�arranque�en�frío�funciona�correctamente.

No�hay�residuos�de�aditivos�de�combustible,�ni�de�partículas�de�aceite�del�motor.�No�hay�sobrecarga�térmica.

Normal

The�insulator�cap�is�grayish-white/grayish-yellow�to�light�brown.��

The�engine�is�in�good�condition.�The�heat�range�of�the�spark�plug�is�correct.�

Mixture�and�ignition�adjustments�are�correct;�there�are�no�misfires,�the�cold�start�system�works�properly.�

There�is�no�buildup�of�fuel�additives�or�engine�oil�particles.�There�is�no�overheating.

Aspecto de hollín (carbonización seca)

El�pie�del�aislador,�los�electrodos�y�la�carcasa�de�la�bujía�están�cubiertos�por�una�capa�mate�de�hollín�negro�atorciopelado�(seco).

Causas:�ajuste�de�mezcla�equivocado�(carburador,�inyección)�–�mezcla�muy�rica,�filtro�de�aire�muy�sucio,�cebador�automático�con�mal�funcionamiento,�cebador�manual�activado�por�mucho�tiempo,�recorridos�cortos�muy�frecuentes,�bujía�de�encendido�muy�fría�para�el�motor.

Efectos:�fallas�de�encendido,�dificultad�de�arranque�en�frío.

Soluciones:�ajustar�punto�de�encendido�y�regulación�de�mezcla,�verificar�el�filtro�de�aire,�evitar�recorridos�cortos�frecuentes.�En�casos�de�carbonización�severa,�reemplazar�las�bujías�de�encendido�y�estar�atento�con�relación�al�uso�del�grado�térmico�correcto.

Fuliginosa (carbonização seca)

The�insulator�cap,�the�electrodes,�and�the�shell�appear�covered�with�a�matted�layer�of�black�velvety�soot�(dry).

Causes:�incorrect�mixture�adjustment�(carburetor,�injection)�–�very�rich�mixture,�very�dirty�air�filter,�poorly�functioning�automatic�throttle,�manual�throttle�pulled�for�a�long�time,�very�frequent�short�trips,�spark�plug�too�cold�for�the�engine.�

Effects:�misfires,�hard�to�cold�start.�

Solutions:�adjust�ignition�timing�and�mixture�regulation,�check�the�air�filter,�and�avoid�frequent�short�trips.�In�cases�of�severe�sooting,�replace�the�spark�plugs�and�verify�the�use�of�the�correct�heat�range.

Aceitosa (carbonización aceitosa)

El�pie�del�aislador,�los�electrodos�y�la�carcasa�de�la�bujía�están�cubiertos�por�una�capa�de�hollín,�brillante,�húmeda�de�aceite�y�por�residuos�de�carbón.

Causas:�aceite�en�exceso�en�la�cámara�de�combustión,�nivel�de�aceite�muy�alto,�guías�de�válvulas,�cilindros�y�anillos�del�pistón�están�gastados.�En�motores�a�gasolina�de�2�tiempos,�aceite�en�exceso�en�la�mezcla.

Efectos:�fallas�de�encendido,�dificultad�en�el�arranque.

Soluciones:�rectificar�el�motor,�usar�la�proporción�correcta�de�mezcla�gasolina/aceite�(motor�de�2�tiempos),�reemplazar�las�bujías�de�encendido.

Oily

The�insulator�cap,�the�electrodes,�and�the�shell�appear�covered�in�a�sooty,�shiny,�moist�layer�of�oil�and�carbon�buildup.�

Causas:�excess�oil�in�the�combustion�chamber,�oil�level�too�high,�valve�guides,�cylinders,�and�piston�rings�are�worn.�In�two�stroke�gasoline�engines,�excess�oil�in�the�mixture.

Efeitos:�misfires,�trouble�starting.

Solutions:�engine�overhaul,�use�the�correct�mixture�of�gasoline/oil�(two�stroke�engines),�replace�spark�plugs.�

El�aspecto�de�las�bujías�de�encendido�dice�muchas�cosas�sobre�las�condiciones�de�operación�del�motor�y�de�la�propia�bujía.

La�apariencia�del�aislador�y�de�los�electrodos�de�la�bujía�de�encendido�provee�informaciones�tanto�sobre�la�característica�de�operación�de�la�bujía�como�sobre�la�mezcla�aire/combustible�y�el�proceso�de�combustión�del�motor.

Analizar�la�apariencia�de�la�bujía�de�encendido�es,�por�lo�tanto,�un�ítem�esencial�en�el�diagnóstico�del�motor.�Sin�embargo,�para�una�evaluación�confiable�del�estado�de�la�bujía,�se�recomienda�que�previamente�el�vehículo�recorra�por�lo�menos�10�km,�con�cambios�de�marcha�en�una�condición�mediana�para�conducir.�Evite�un�largo�período�de�ralentí�antes�de�apagar�el�motor.

A�spark�plug’s�aspect�says�a�lot�about�the�engine’s�operating�conditions�and�the�spark�plug�itself.�The�aspect�of�the�insulator�and�electrodes�provides�information�about�how�the�spark�plug�is�operating,�the�air/fuel�mixture,�and�the�engine�combustion�process.�

Checking�the�aspect�of�the�spark�plug�is�therefore�an�essential�part�of�engine�diagnosis.�However,�for�reliable�assessment�of�the�spark�plug,�driving�the�vehicle�for�at�least�10�km�is�recommended,�shifting�gears�under�normal�driving�conditions.�Avoid�long�periods�of�idling�before�turning�off�the�engine.�

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plug tell you?



Residuos de hierro

El�pie�del�aislador,�electrodos�y�parte�de�la�carcasa�de�la�bujía�de�encendido�están�cubiertos�por�sedimentos�rojo-anaranjados.

Causas:�aditivos�de�combustible�ferrosos,�residuos�de�corrosión�de�piezas�del�motor/sistema�de�combustible.�El�sedimento�surge�durante�el�funcionamiento�normal,�después�de�pocos�miles�de�kilómetros.

Efectos:�el�revestimiento�ferroso�tiene�propiedades�de�conducción�eléctrica,�provocando�fallas�de�encendido.

Solución:�reemplazar�las�bujías�de�encendido.

Iron buildup

The�insulator�cap,�electrodes,�and�part�of�the�shell�of�the�spark�plug�appear�covered�with�red-orange�sediment.

Causes: ferrous�fuel�additives,�corrosion�residue�from�engine/fuel�system�parts.�The�sediment�appears�during�normal�operation�after�a�few�thousand�kilometers.�

Effects:�the�ferrous�coating�has�properties�of�an�electrical�conductor,�causing�misfires

Solution:�replace�spark�plugs

Residuos leves de plomo

El�pie�del�aislador�está�cubierto�por�un�hollín�amarillo-marrón�que�también�puede�tener�un�tono�verdoso.

Causas:�aditivos�de�combustible�que�contienen�plomo.�El�hollín�surge�debido�a�una�operación�del�motor�en�plena�carga�después�de�un�largo�período�de�operación�en�carga�parcial.

Efectos:�debido�a�la�operación�en�plena�carga,�los�residuos�de�plomo�adquieren�propiedades�de�conductor�eléctrico,�causando�fallas�de�encendido.


Light Lead Buildup

The�insulator�cap�appears�covered�with�yellowish-brown�soot�that�may�also�have�a�greenish�tint.

Causes:�fuel�additives�containing�lead.�Soot�appears�due�to�the�engine�operating�at�full�load�after�a�long�period�of�time�operating�at�partial�load.�

Effects:�due�to�operation�in�full�load,�the�lead�buildup�acquires�properties�of�an�electrical�conductor,�causing�misfires.

Solution:�replace�spark�plugs.

Residuos gruesos de plomo

El�pie�del�aislador�está�cubierto�por�un�hollín�espeso�amarillo-marrón�que�también�puede�tener�un�tono�verdoso.

Causas:�aditivos�de�combustible�que�contienen�plomo.�El�hollín�surge�debido�a�una�operación�del�motor�en�plena�carga�después�de�un�largo�período�de�operación�en�carga�parcial.

Efectos:�debido�a�la�operación�en�plena�carga,�los�residuos�de�plomo�adquieren�propiedades�de�conductor�eléctrico,�causando�fallas�de�encendido.


Thick Lead Buildup

The�insulator�cap�appears�covered�by�yellowish-brown�thick�soot�that�may�also�have�a�greenish�tint.�

Causes:�fuel�additives�containing�lead.�Soot�appears�due�to�the�engine�operating�at�full�load�after�a�long�period�of�time�operating�at�partial�load.

Effects:�due�to�operation�in�full�load,�the�lead�buildup�acquires�properties�of�an�electrical�conductor,�causing�misfires.


Residuos / impurezas

El�pie�del�aislador,�cámara�de�respiro�y�electrodo�de�masa�están�cubiertos�por�una�gruesa�capa�gris,�de�estructura�semejante�a�cenizas�sueltas.

Causas:�las�partículas�de�aditivos�del�aceite�o�combustible�pueden�causar�la�formación�de�esta�ceniza�en�la�cámara�de�combustión�y�en�la�bujía�de�encendido.

Efectos:�puede�causar�preencendidos,�ocasionando�pérdida�de�potencia�y�daños�al�motor.

Soluciones:�reparar�el�motor.�Reemplazar�las�bujías�de�encendido�y�cambiar�de�aceite,�si�es�necesario.

Buildup / Impurities

The�insulator�cap,�vent,�and�ground�electrode�appear�covered�with�a�thick�grey�layer�of�material�similar�to�loose�ash.�

Causes:�particles�in�the�fuel�or�oil�additives�may�form�this�ash�in�the�combustion�chamber�and�on�spark�plugs.�

Effects:�may�cause�pre-ignition,�leading�to�loss�of�power�and�engine�damage.�

Solutions:�repair�the�engine,�replace�the�spark�plugs,�and�change�the�oil,�if�necessary.

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Sobrecalentamiento

El�electrodo�central�está�parcialmente�fundido,�la�punta�del�pie�del�aislador�está�esponjosa,�blanda�y�con�ampollas.

Causas:�sobrecarga�térmica�extrema�debido�a�preencendidos,�por�ejemplo,�a�causa�de�punto�de�encendido�adelantado,�residuos�en�la�cámara�de�combustión,�válvulas�defectuosas,�distribuidor�con�defecto,�combustible�de�mala�calidad,�mezcla�pobre,�bujía�aplicada�con�torque�inadecuado.�Es�posible�que�el�grado�térmico�de�la�bujía�esté�muy�elevado.

Efectos:�fallas�de�encendido,�pérdida�de�potencia�y�después�falla�total�(daños�al�motor).

Soluciones:�verificar�el�motor,�punto�de�encendido�y�regulación�de�mezcla.�Reemplazar�las�bujías�de�encendido�y�estar�atento�con�relación�al�uso�del�grado�térmico�correcto.

Overheating

The�central�electrode�is�partially�melted;�there�are�bubbles�on�the�tip�of�the�insulator�cap,�which�is�spongy�and�soft.

Causes:�extreme�overheating�due�to�pre-ignitions,�for�example,�due�to�advanced�ignition�timing,�buildup�in�the�combustion�chamber,�defective�valves,�defective�distributor,�poor�quality�fuel,�poor�mixture,�spark�plug�installed�with�inappropriate�torque.�The�heat�range�of�the�spark�plug�could�possibly�be�very�high.�

Efeitos:�misfires,�loss�of�power�followed�by�total�failure�(engine�damage).

Solutions:�check�the�engine,�ignition�timing,�and�mixture�regulation.�Replace�the�spark�plugs�and�verify�the�use�of�the�correct�heat�range.�

Electrodo central fundido

El�electrodo�central�está�completamente�fundido�y�el�electrodo�de�masa�posiblemente�está�parcialmente�fundido.

Causas: sobrecarga�térmica�debido�a�preencendidos,�por�ejemplo,�a�causa�de�punto�de�encendido�adelantado,�residuos�en�la�cámara�de�combustión,�válvulas�defectuosas,�distribuidor�con�defecto,�combustible�de�mala�calidad,�mezcla�pobre,�bujía�aplicada�con�torque�inadecuado.

Efectos: fallas�de�encendido,�pérdida�de�potencia,�eventuales�daños�al�motor.

Soluciones:�verificar�el�motor,�punto�de�encendido�y�regulación�de�mezcla.�Reemplazar�las�bujías�de�encendido.

Melted central electrode

The�central�electrode�is�completely�melted�and�the�ground�electrode�is�possibly�partially�melted.�

Causes: overheating�due�to�pre-ignitions,�for�example,�due�to�advanced�ignition�timing,�buildup�in�the�combustion�chamber,�defective�valves,�defective�distributor,�poor�quality�fuel,�poor�mixture,�spark�plug�installed�with�inappropriate�torque.�

Effects: misfires,�loss�of�power,�engine�damage.��

Solutions:�check�the�engine,�ignition�timing,�and�mixture�regulation.�Replace�the�spark�plugs.�

Electrodos central y de masa fundidos

Los�electrodos�presentan�un�aspecto�semejante�a�un�coliflor.�Es�posible�que�haya�habido�depósito�de�materiales�que�no�son�de�origen�de�la�bujía�de�encendido.

Causas:�sobrecarga�térmica�debido�a�preencendidos,�por�ejemplo,�a�causa�de�punto�de�encendido�adelantado,�residuos�en�la�cámara�de�combustión,�válvulas�defectuosas,�distribuidor�con�defecto,�combustible�de�mala�calidad,�mezcla�pobre,�bujía�aplicada�con�torque�inadecuado.

Efectos:�fallas�de�encendido,�pérdida�de�potencia�y�después�falla�total�(daños�al�motor).

Soluciones:�verificar�el�motor,�punto�de�encendido�y�regulación�de�mezcla.�Reemplazar�las�bujías�de�encendido.

Melted central electrode and ground electrode

Electrodes�look�similar�to�a�cauliflower.�There�may�possibly�be�material�buildup�not�originating�from�the�spark�plugs.�

Causes:�overheating�due�to�pre-ignitions,�for�example,�due�to�advanced�ignition�timing,�buildup�in�the�combustion�chamber,�defective�valves,�defective�distributor,�poor�quality�fuel,�poor�mixture,�spark�plug�installed�with�inappropriate�torque.

Effects:�misfires,�loss�of�power�followed�by�total�failure�(engine�damage).

Solutions:�check�the�engine,�ignition�timing,�and�mixture�regulation.�Replace�the�spark�plugs.

Desgaste excesivo de los electrodos central y de masa

Causas: aditivos�de�combustible�y�aceite�agresivos.�Condiciones�de�flujo�desfavorables�en�la�cámara�de�combustión,�eventualmente�debido�a�depósitos,�detonaciones�en�el�motor.�No�existe�sobrecarga�térmica.

Efectos:�fallas�de�encendido,�principalmente�durante�aceleración�(la�tensión�de�encendido�para�grandes�aberturas�de�electrodos�ya�no�es�suficiente).�Mal�desempeño�de�arranque.


Excessive wear to the central electrode and ground electrode

Causes: corrosive�fuel�and�oil�additives.�Unfavorable�flow�conditions�in�the�combustion�chamber,�possibly�due�to�buildup,�engine�knocking.�There�is�no�overheating

Effects:�misfires,�especially�during�acceleration�(the�ignition�voltage�for�large�electrode�gaps�is�insufficient).�Poor�start-up�performance.�


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A 18 | Bosch

enes




plug tell you?

Desgaste excesivo del electrodo central

Causas:�no�fue�respetado�el�intervalo�para�reemplazo�de�las�bujías�de�encendido.

Efectos:�fallas�de�encendido,�principalmente�durante�aceleración�(la�tensión�de�encendido�para�grandes�aberturas�de�electrodos�ya�no�es�suficiente).�Mal�desempeño�de�arranque.


Excessive wear to the central electrode

Causes:�the�frequency�for�replacing�spark�plugs�was�not�followed.

Effects:�misfires,�especially�during�acceleration�(ignition�voltage�for�large�electrode�gaps�is�insufficient).�Poor�start-up�performance.

Solution:�replace�the�spark�plugs.

Pie del aislador rajado

Causas:�daños�mecánicos�debido�a�impacto,�caída�o�presión�sobre�el�electrodo�central�en�caso�de�manejo�incorrecto.�En�casos�extremos�–�especialmente�después�de�uso�excesivamente�prolongado�(desgaste�elevado)�–�el�pie�del�aislador�se�puede�romper�debido�a�depósitos�entre�el�electrodo�central�y�el�pie�del�aislador�y�debido�a�la�corrosión�del�electrodo�central.

Efectos:�fallas�de�encendido.�La�centella�salta�entre�puntos�que�no�pueden�ser�alcanzados�eficientemente�por�la�mezcla.

Solución: reemplazar�las�bujías�de�encendido.

Cracked insulator cap

Causes:�mechanical�damage�due�to�impact,�fall,�or�pressure�on�the�central�electrode�in�the�case�of�improper�handling.�In�extreme�cases�–�especially�after�excessively�prolonged�use�(heavy�wear)�-�the�insulator�cap�may�rupture�due�to�buildup�between�the�central�electrode�and�the�insulator�cap�and�due�to�corrosion�of�the�central�electrode.�

Effects:�misfires.�The�spark�jumps�between�points�that�are�not�efficiently�reached�by�the�mixture.�

Solution: replace�the�spark�plugs.�

Mancha corona

Mancha�marrón�y�seca�en�el�aislador�cerámico,�cerca�de�la�carcasa�de�la�bujía�(región�que�no�está�protegida�por�el�cable�de�encendido).

Causas: surge�durante�operación�normal,�debido�a�la�atracción�y�adherencia�de�pequeñas�impurezas�(vapor�de�aceite�y�suciedad)�en�la�región�del�aislador,�junto�a�la�carcasa.�Esta�atracción�ocurre�debido�a�un�fuerte�campo�eléctrico�que�se�forma�alrededor�de�la�extremidad�de�la�carcasa.

Efectos:�este�efecto�no�es�causado�por�escape�de�gases�de�la�combustión.�Es�perfectamente�normal�y�no�causa�problemas�de�desempeño�y�operación�de�la�bujía/motor.

Solución:�ninguna�acción�es�necesaria.

Corona stain

Dry,�brown�stain�on�the�ceramic�insulator�near�the�shell�(area�not�protected�by�the�ignition�cable).

Causes: occurs�during�normal�operation,�due�to�the�attraction�and�adherence�of�small�impurities�(oil�vapor�and�dirt)�in�the�area�of�the�insulator�and�shell.�This�attraction�occurs�due�to�a�strong�electrical�field�that�is�formed�around�the�end�of�the�shell.�

Effects:�this�effect�is�not�caused�by�combustion�gas�leakage.�It�is�perfectly�normal�and�does�not�represent�a�problem�for�the�performance/operation�of�the�spark�plug�or�engine

Solution:�no�action�required.

Flashover

Presencia�de�marcas�longitudinales�semejantes�a�un�arañazo�sobre�el�aislador�cerámico.

Causas:�el�flashover�ocurre�cuando�existen�condiciones�suficientes�para�una�completa�descarga�eléctrica,�que�se�extiende�por�toda�la�superficie�del�aislador,�entre�la�carcasa�y�la�clavija�de�conexión�de�la�bujía.�El�efecto�es�causado�cuando�la�tensión�de�encendido�es�extremadamente�alta�(desgaste�elevado)�o�existen�residuos�como,�por�ejemplo,�suciedad�o�agua�sobre�el�aislador�(uso�de�cables�de�encendido�de�mala�calidad,�deteriorados�o�dañados).

Efectos:�fallas�de�encendido.

Solución:�reemplazar�las�bujías�y�cables�de�encendido.

Flashover

Presence�of�longitudinal�marks�similar�to�scratches�on�the�ceramic�insulator.�

Causes:�Flashover�occurs�when�there�are�sufficient�conditions�for�a�complete�electric�discharge�extending�over�the�entire�surface�of�the�insulator�between�the�shell�and�the�spark�plug�connector.�The�effect�is�caused�when�the�ignition�voltage�is�extremely�high�(heavy�wear)�or�there�is�buildup,�for�example,�dust�or�water,�on�the�insulator�(use�of�poor�quality,�deteriorated,�or�damaged�ignition�cables).

Effect:�misfires.

Solution:�replace�the�spark�plugs�and�the�ignition�cables.

Daños en el aislador cerámico

El�aislador�cerámico�presenta�una�rajadura�o�quiebra�longitudinal.

Causas:�aplicación�de�fuerza�excesiva�en�el�cuerpo�del�aislador�en�el�sentido�transversal.�Ejemplos:�mala�utilización�de�la�llave�de�bujía,�esfuerzo�lateral�en�la�retirada�del�cable�de�encendido.

Efectos:�fallas�de�encendido.


Damaged ceramic insulator

The�ceramic�insulator�is�cracked�or�has�a�longitudinal�break.�

Causes:�excessive�force�applied�to�the�insulator�body�in�the�crosswise�direction.�Exemplos:�:�poor�use�of�the�spark�plug�wrench,�forcing�sideways�when�removing�the�ignition�cable.

Effects:�misfires.

Solution:�replace�the�spark�plugs.�

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| B 19


TABLA CROSS REFERENCE BOSCH

Cod Item Bujía Bosch Bujía NGK Bujía Denso Bujía Champions

0 242 235 667 +11 FR7DCX+ BKR6E-11 K20PR-U11 RC9YC4

0 242 229 656 +3 WR8DC+ BPR5EY W16EPR-U RN11Y

0 242 235 767 HR7MPP302X ILTR5D ITV20 RES9PYP4

0 242 235 707 +21 WR7DCX+ BPR6EY-11 W20EXR-U11 RN10Y4

0 242 236 542 +32 FR7LCX+ ZFR6U-11 KJ16CR-L11 RC8MCC

0 242 229 659 +6 FR8DC+ BKR5E K16PR-U RC10YC

0 242 229 660 +19 FR8DCX+ BKR5E-11 K16PR-U11 RC10YC4

0 242 229 654 +9 FLR8LDCU+ BKR5EK K16TNR-S9 RC10DMC

0 242 135 515 +41 YR7DC+ DCPR7E XU22EPR-U RA4HCC

0 242 229 797 +42 FR8SC+ LFR6B K20HR-U REC9YCL

0 242 229 687 +22 WR8DCX+ BPR5EY-11 W16EPR-U11 RN11YC4

0 242 129 515 YR8SEU LZKR6B-10E XUH22 RER8MC

0 242 235 707 +1 WR7DC+ BPR6EY W20EXR-U RN10Y

0 242 236 544 +38 FR7KPP33U+ PFR5N-11 PK16PR11 RC8WMPB4

0 242 236 593 FR7NII33X SILFR6A11 IKH20 REC10YWPB4

0 242 236 6300 242 230 533

FR8MEFR8MII33X

LFR5A-11 LFR5AIX-11

K16HPR-U11IKH16

REC10YC4

0 242 135 548 YR7SII33U SILZKR7B11 RER12WMPB4

0 242 235 666 +8 FR7DC+ BKR6E K20PR-U C9YC

0 242 129 521 YR8MEU LKR6D10E IXUH20I RER10YC

0 242 135 528 YR7SES LZKR6B-10E ZXU20HCR8 RER8MC

0 242 235 668 +7 FR7LDC+ BKR5E PK20TT RC10DMC

0 242 240 6360 242 240 653

FR6KPP33+FR6KI332S

BKR6EGPIFR6B-K

PK20TTSVK20RZ8

RC8PYP

0 241 219 541 W10CC B4ES/B5ES W14E N21

*Se recomienda usar el catálogo de bujías Bosch para una correcta orientación en la aplicación, por modelo, cilindraje, año y tipo de motor.

Bosch Automotive Aftermarket

B 20 | ACURA

A

ACURA

MDX 3.5 (J35A3) 00 - 02 1.10 FR78X 0 242 232 802 FR8LPX 0 242 229 579

VIGOR 2.5 (G25A1) 91 - 94 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

ALFA ROMEO

146 2.0 (AR 67204) 96 - 98 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR7DPP30T 0 242 236 618

146 2.0 (AR 32301) 99 - 00 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR7DPP30T 0 242 236 618

147 2.0 (AR 32310) 00 - 10 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR7DPP30T 0 242 236 618

ALFETTA 1.6 (016.00) 75 - 84 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

ALFETTA 2.0 (016.23) 76 - 80 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

GTV 3.0 (AR 16102) 98 - 00 0.70 FR5KI332S 0 242 245 571

GTV 3.0 (AR 16105) 00 - 05 0.70 FR5KI332S 0 242 245 571

AUDI

100 2.0 (WA) 76 - 78 0.70 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

A3 1.6 (AVU) 00 - 02 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802 FR6KI332S 0 242 240 653

A3 1.8 (AGN) 96 - 03 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802 FR6KI332S 0 242 240 653

A3 T 1.8 (AUM) 00 - 03 0.80 FR78 0 242 232 801 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544 FR6KI332S 0 242 240 653

A4 1.8 (BFB) 02 - 04 0.80 FR78 0 242 232 801 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544 FR6KI332S 0 242 240 653

A6 2.0 (BPJ) 05 - 11 0.70 FR5KPP332S 0 242 245 576

A6 2.8 (APR) 98 - 01 1.35 +23 FGR7DQE+ 0 242 235 748 FR6KI332S 0 242 240 653

A8 4.2 (BFM) 02 - 06 1.60 FR6KI332S 0 242 240 653

Q5 2.0 (CDNC) 08 - 12 0.70 FR5KPP332S 0 242 245 576

Q5 2.0 (CPMA) 12 - 13 0.70 FR5KPP332S 0 242 245 576

Q5 3.2 (CALB) 08 - 12 1.00 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544 FR6KI332S 0 242 240 653

Q7 3.6 (BHK) 07 - 10 0.80 YR6TII330T 0 242 140 528

S3 1.8 (AMK) 00 - 02 1.00 FR78 0 242 232 801 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544 FR6KI332S 0 242 240 653

TT 1.8 (BAM) 00 - 06 0.80 FR78 0 242 232 801 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544 FR6KI332S 0 242 240 653

AUSTIN

1100 70 - 74 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

1300 70 - 74 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

1800 64 - 75 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

Maxi I 1.5 69 - 80 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

BMW

120i 2.0 (N46 B20) 04 - 07 1.00 FR7KPP332 0 242 235 776

1502 75 - 77 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

2.5 CS 74 - 76 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

2500 68 - 77 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

2800 68 - 75 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

3.0 CS 71 - 76 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

3.0 S 71 - 77 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

3.0 Si 72 - 75 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

315 1.6 (16 4V B) 81 - 83 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

316 1.6 (16 4V A) 75 - 80 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

316i 1.8 (18 4V C) 80 - 83 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

318i 1.8 (18 4V A) 75 - 80 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555


BMW | B 21

B

318is Coupe 1.8 (18 4S 1) 91 - 96 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

318is 1.9 (19 4S 1) 95 - 98 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

318i 2.0 (N42 B20A) 01 - 04 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

320i 2.0 (20 6E E / 20 6K A) 88 - 91 0.70 +34 WR8LC+ 0 242 229 779 WR78 0 242 232 803

320i 2.0 (N46 B20) 05 - 11 1.00 FR7KPP332 0 242 235 776

323i 2.3 (23 6E A) 78 - 82 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

323i 2.3 (23 6E B/ C/ W) 82 - 86 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

325ix 1.6 75 - 77 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

325i 2.5 (N52 B25) 05 - 11 1.00 FR7NPP332 0 242 236 510

328i Cabrio 2.8 (28 6S 1) 95 - 99 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

328i 2.8 (28 6S 2) 98 - 00 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

330Ci Cabrio 3.0 (30 6S 3) 00 - 06 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

330i 3.0 (30 6S 3) 00 - 05 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

330i 3.0 (N52 B30) 05 - 11 1.00 FR7NPP332 0 242 236 510

518 1.8 (18 4V B) 74 - 81 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

523i 2.5 (25 6S 3/4) 95 - 00 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

525 2.5 (25 6V A) 73 - 81 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR8DP 0 242 229 555

525i 2.5 (25 6E A) 81 - 87 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

525i 2.5 (25 6K 1) 88 - 90 0.70 +34 WR8LC+ 0 242 229 779 WR78 0 242 232 803

525i 2.5 (25 6S 1/2) 89 - 95 1.60 FR78X 0 242 232 802 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

525i 2.5 (25 6S 5) 00 - 03 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

525i 2.5 (25 6S 5) 03 - 05 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

525i 2.5 (N52 B25A) 05 - 10 1.00 FR7NPP332 0 242 236 510

528 2.8 75 - 77 0.70 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

528e 2.7 (27 6K A/B) 81 - 88 0.70 +34 WR8LC+ 0 242 229 779

530i 3.0 (N52 B30) 05 - 10 1.00 FR7NPP332 0 242 236 510

530i 3.0 74 - 78 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

530i 3.0 (30 6K A) 88 - 90 0.70 +34 WR8LC+ 0 242 229 779 WR78 0 242 232 803

530i 3.0 (30 6S 3) 03 - 05 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

535i 3.4 (34 6E C) 84 - 87 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

535i 3.5 (34 6K B) 88 - 93 0.70 +34 WR8LC+ 0 242 229 779 WR78 0 242 232 803

540i 4.0 (40 8S 1) 92 - 95 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

540 i 4.4 (44 8S1/2) 96 - 03 1.60 FR78X 0 242 232 802 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

550i 4.8 (N62 B48B) 05 - 10 1.00 FR7KPP332 0 242 235 776

630CS 3.0 76 - 79 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

645Ci 4.4 (N62 B44A) 04 - 05 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562

730 3.0 77 - 79 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

730i.iL 3.0 (30 6K A) 86 - 94 0.70 +34 WR8LC+ 0 242 229 779 WR78 0 242 232 803

732i 3.2 (32 6E A) 79 - 86 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

735i. iL 3.4 (34 6E C/K B) 86 - 92 0.70 +34 WR8LC+ 0 242 229 779 WR78 0 242 232 803

735i. iL 3.5 (35 8S 1/2) 94 - 01 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

735i 3.6 (N62 B36A) 01 - 05 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562

740i. iL 4.4 (44 8S 1/2) 96 - 01 1.60 FR78X 0 242 232 802 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

740i 4.0 (N62 B40A) 05 - 08 1.00 FR7KPP332 0 242 235 776


B 22 | BMW

B

745 i 3.2 (32 6T A) 80 - 83 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

745 i 4.4 (N62 B44A) 01 - 05 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

745 Li 4.4 (N62 B44A) 02 - 05 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

750i. iL 5.4 (54 12 1/2) 94 - 01 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

750Li 4.8 (N62 B48B) 05 - 08 1.00 FR7KPP332 0 242 235 776

760Li 6.0 (N73 B60) 02 - 08 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

850i. Ci 5.0 (50 12 A) 89 - 94 0.70 FR78X 0 242 232 802

850Ci 5.4 (54 12 1) 94 - 99 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562

Active Hybrid 7 4.4 (N63 B44A) 10 - 12 0.80 ZR5TPP33 0 242 145 515

X1 Drive 28 i 3.0 (N52 B30A) 09 - 11 1.00 FR7NPP332 0 242 236 510

X3 2.5 (25 6S 5) 04 - 06 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

X3 2.5 (N52 B25) 06 - 08 1.00 FR7NPP332 0 242 236 510

X3 3.0 (30 6S 3) 04 - 06 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

X3 3.0 (N52 B30) 06 - 08 1.00 FR7NPP332 0 242 236 510

X5 3.0 (30 6S 3) 99 - 06 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

X5 xDrive 30i3.0 (N52 B30A / N52

B30B)08 - 10 1.00 FR7NPP332 0 242 236 510

X5 xDrive 35i 3.0 (N55 B30A) 10 - 0.80 ZR5TPP33-S 0 242 145 518

X5 4.4 (44 8S 2) 99 - 03 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

X5 4.4 (N62 B44A) 03 - 06 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

X5 xDrive 50i 4.4 (N63 B44A) 10 - 0.80 ZR5TPP33-S 0 242 145 518

X5 4.6 (46 8S 1) 02 - 03 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

X5 4.8 (N62 B48B) 06 - 08 1.00 FR7KPP332 0 242 235 776

X5 4.8 (N62 B48A) 04 - 06 1.00 FR7KPP332 0 242 235 776

X5 xDrive 48i 4.8 (N62 B48B) 08 - 10 1.00 FR7KPP332 0 242 235 776

X6 3.0 (N55 B30A) 10 - 14 0.80 ZR5TPP33-S 0 242 145 518

X6 xDrive 35i 3.0 (N54 B30A) 08 - 10 0.70 ZGR6STE2 0 242 140 507

X6 xDrive 35i 3.0 (N54 B30A) 04/10 - 0.80 ZR5TPP33-S 0 242 145 518

X6 Active Hybrid 4.4 (N63 B44A) 09 - 11 0.80 ZR5TPP33 0 242 145 515

X6 xDrive 50i 4.4 (N63 B44A) 08 - 14 0.80 ZR5TPP33 0 242 145 515

Z 3 1.9 (19 4S 1) 95 - 99 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

Z 4 2.5 (25 6S 5) 02 - 05 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

Z 4 3.0 (30 6S 3) 02 - 05 1.60 +48 FGR7DQP+ 0 242 236 562 FR6KI332S 0 242 240 653

Z 4 3.0 (N52 B30) 06 - 08 1.00 FR7NPP332 0 242 236 510

Z 4 2.5 (N52 B25) 09 - 11 1.00 FR7NPP332 0 242 236 510

Z 4 3.0 (N54 B30A) 09 - 0.70 ZGR6STE2 0 242 140 507

BUICK

CENTURY 2.8 86 - 90 1.10 HR9LCX 0 242 225 568

CENTURY 3.3 (LG7) 88 - 93 1.50 +26 HR9DCY+ 0 242 225 623

CHANGAN

CHANGAN STAR 1.0 (JL472Q) 03 - 04 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

CHERY

A1 1.3 (SQR473F) 06 - 14 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR7KII35T 0 242 236 670

A520 2.0 (SQR484F) 05 - 11 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR7KII35T 0 242 236 670

FULWIN 1.5 (SQR477F) 09 - 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR7KII35T 0 242 236 670


CHERY | B 23

C

QQ3 0.8 (SQR372) 03 - 14 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR7KII35T 0 242 236 670

QQ3 1.1 (SQR472F) 05 - 13 0.80 FR6KI332S 0 242 240 653

QQ6 1.1 (SQR472F) 07 - 0.80 FR6KI332S 0 242 240 653

Tiggo 2.4 (4G64S4M) 03 - 08 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

Tiggo 2.0 (SQR484F) 07 - 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR7KII35T 0 242 236 670

VanPass / Crago 1.3 (SQR473F) 12 - FR6KI332S 0 242 240 653

CHEVROLET

ALTO 1.0i (K10A) 99 - 1.00 +41 YR7DC+ 0 242 135 515

ASTRA 2.0i (C20NE) 98 - 04 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803

AVEO ACTIVO 1.4i (F14D3) 06 - 08 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

AVEO FAMILY 1.5 (F15S3) 07 - 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

AVEO EMOTION 1.6i (F16D3) 07 - 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

BONANZA 4.1 89 - 95 0.90 WR78 0 242 232 803

C-10 L6 4.1 79 - 84 0.90 HR10BC 0 242 219 516

C-10 V8 5.0 79 - 86 0.90 HR10BC 0 242 219 516

C-10 V8 5.7 79 - 86 0.90 HR10BC 0 242 219 516

CAMARO 5.7i (LT1) 92 - 97 1.10 +35 HR8DCX 0 242 229 775 HR8DPX 0 242 229 545

CAMARO V6 3.6 11 - 1.10 HR7MPP302X 0 242 235 767

CAMARO V8 6.2 11 - 1.00 HR8LII33U 0 242 230 523

CAPRICE 4.3i 85 - 93 0.90 HR10BC 0 242 219 516

CAPRICE V8 5.0 71 - 84 0.90 HR10BC 0 242 219 516

CAPTIVA 2.4i (LE) 11 - 1.10 HR7MPP302X 0 242 235 767 HR8NI332W 0 242 230 508

CAPTIVA SPORT V6 3.0i (LF) 11 - 13 1.10 HR7MPP302X 0 242 235 767

CAPTIVA V6 3.2i (10HM) 06 - 11 1.10 HR7MPP302X 0 242 235 767

CAPTIVA SPORT V6 3.6i 08 - 1.10 HR7MPP302X 0 242 235 767 HR8NI332W 0 242 230 508

CAVALIER 2.2i 85 - 95 1.10 HR9LCX 0 242 225 568

CHEVYTAXI 1.5 (F15S3) 07 - 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

CHEYENNE V8 5.7i 96 - 98 1.10 +35 HR8DCX 0 242 229 775 HR8DPX 0 242 229 545

CONDOR 78 - 84 0.90 HR8BC 0 242 229 528

CORSA WIND 1.3i (C13NE) 97 - 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

CORSA WIND 1.4i (C14NE) 98 - 03 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

CORSA WIND 1.4i (B14NZ) 96 - 97 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

CORSA WIND 1.6i (C16NE) 96 - 04 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

CORSA WIND 1.6i (B16NE) 96 - 04 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

CORSA EVOLUTION 1.4i (E70) 06 - 07 1.10 +21 WR7DCX+ 0 242 235 707 WR78X 0 242 232 804 WR7DPX 0 242 235 540

CORSA EVOLUTION 1.8i (C18NE) 02 - 07 1.10 +21 WR7DCX+ 0 242 235 707 WR78X 0 242 232 804 WR7DPX 0 242 235 540

CORSA EVOLUTION 1.8i (CE18NE) 02 - 07 1.10 +21 WR7DCX+ 0 242 235 707 WR78X 0 242 232 804 WR7DPX 0 242 235 540

CRUZE 1.8 (F18D4) 09 - 1.10 +32 FR7LCX 0 242 236 542 FR78X 0 242 232 802

ESTEEM 16V 1.3i (G13B) 96 - 04 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

ESTEEM 16V 1.6i (G16B) 96 - 04 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

FORSA I 1.0 (G10) 88 - 90 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

FORSA II 1.0. 1.3i 91 - 03 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

GEMINI 1.2i. 1.5i. 1.6i 87 - 90 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

GRAN BLAZER V8 5.7i 96 - 98 1.10 +35 HR8DCX 0 242 229 775 HR8DPX 0 242 229 545


B 24 | CHEVROLET

C

GRAND VITARA 3P 1.6 (G16B) 00 - 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

GRAND VITARA 5P 2.0i (J20A) 98 - 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

GRAND VITARA V6 2.5i (H25A) 00 - 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR8KII33X 0 242 230 528

GRAND VITARA XL-7 V6 24V

2.7i (H27A) 03 - 07 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR8KII33X 0 242 230 528

VITARA 3P 1.6 (G16A) 98 - 04 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

VITARA 3P 1.6 (G16B) 04 - 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR8DII33X 0 242 230 534

VITARA 5P 1.6 (G16B) 93 - 99 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

LUV 1.6 (4ZA1) 88 - 93 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

LUV 2.0 (G200) 82 - 89 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

LUV 2.2i (22LE) 00 - 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

LUV 2.2i (C22NE) 99 - 04 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600

LUV 2.3i (4ZD1) 89 - 97 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

LUV V6 3.2i (6VD1) 99 - 05 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

LUV D-MAX 2.4i (C24SE) 04 - 13 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

LUV D-MAX 2.4i 14 - 1.00 +9 FLR8LDCU+ 0 242 229 654

LUV D-MAX V6 3.5i (6VE1) 04 - 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

MINI BLAZER V6 4.3i 88 - 95 0.90 HR10BC 0 242 219 516

MINI BLAZER V6 4.3i 96 - 03 1.50 +26 HR9DCY+ 0 242 225 623

N200 1.2 (LAQ89) 10 - 1.00 +41 YR7DC+ 0 242 135 515

N300 1.2 (B12D1) 11 - 1.00 +41 YR7DC+ 0 242 135 515

OPTRA 1.8i (L84) 03 - 1.00 +9 FLR8LDCU+ 0 242 229 654

ORLANDO 2.4(DOHC-ECOTEC) 11 - 1.10 HR7MPP302X 0 242 235 767 HR8NI332W 0 242 230 508

REZZO 2.0 (T 20 SED) 05 - 09 1.00 +9 FLR8LDCU+ 0 242 229 654

RODEO 2.6i (4ZE1) 96 - 00 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

RODEO V6 3.2i (6VD1) 96 - 04 1.00 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544

S-10 V6 4.3i (LB4) 87 - 95 0.90 HR10BC 0 242 219 516

S-10 V6 4.3i (C43NE) 96 - 03 1.19 HR78X 0 242 232 508 +49 HR7KPP33+ 0 242 236 563

SAIL 1.5(L2B) 18 - 1.00 YR8MEU 0 242 129 521 YR7MII33X 0 242 135 554

SAIL 1.4(C14) 12 - 16 1.00 +41 YR7DC+ 0 242 135 515 YR8DII33X 0 242 129 519

SAN REMO 1.4 83 - 86 0.90 HR8BC 0 242 229 528

SAN REMO 1.6 86 - 94 0.90 HR8BC 0 242 229 528

SILVERADO V8 5.7i 96 - 98 1.10 +35 HR8DCX 0 242 229 775 HR8DPX 0 242 229 545

SILVERADO V8 5.3i (LM7) 99 - 06 1.10 HR9LCX 0 242 225 568 HR8LII33U 0 242 230 523

SILVERADO HYBRID 6.0 (LFA) 08 - 09 1.00 HR8LII33U 0 242 230 523

SPARK 0.8i (M-TEC F8CV) 03 - 09 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600

SPARK 1.0i (B10SI) 04 - 13 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600

SPARK 1.2 (B12D130) 14 - 1.00 +41 YR7DC+ 0 242 135 515 YR8DII33X 0 242 129 519

SPARK GT 1.2 (B12D130) 09 - 13 1.00 +41 YR7DC+ 0 242 135 515 YR8DII33X 0 242 129 519

TAHOE 5.3 (LM7) 99 - 06 1.00 HR8LII33U 0 242 230 523

TAHOE HYBRID 6.0 (LFA) 07 - 09 1.00 HR8LII33U 0 242 230 523

TRAILBLAZER L6 4.2 02 - 09 1.10 HR8MPV 0 242 229 796

TRAILBLAZER V8 5.3i (LM7) 03 - 08 1.10 HR9LCX 0 242 225 568 HR8LII33U 0 242 230 523

TRACKER 1.8 12 - 1.10 FR9LCX 0 242 225 580

TROOPER 2.2 (4ZD1) 82 - 93 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803


CHEVROLET | B 25

C

TROPPER WAGON V6 3.2i (6VD1) 92 - 03 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

VECTRA 2.2 (C22NE) 98 - 02 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

ZAFIRA 2.0i (C20NE) 01 - 12 0.90 WR78 0 242 232 803

CHRYSLER / DODGE

CARAVAN 2.4 (EDZ) 94 - 00 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPP33X 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

CARAVAN 2.5 88 - 95 0.90 +16 WR9DC+ 0 242 225 599

CIRRUS Xli V6 24V 2.5i 95 - 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPP33X 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

DAKOTA 3.9 (EHC) 96 - 03 1.00 FR8HC 0 242 229 590

DURANGO 5.2 (ELF) 97 - 00 1.00 FR8HC 0 242 229 590

DURANGO 5.9 (EML) 97 - 03 1.00 FR8HC 0 242 229 590

NEON 2.0i 95 - 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

STRATUS 16V 2.0i 95 - 01 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

STRATUS 24V 2.5i 95 - 01 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543

CITROEN

BERLINGO 1.8 (LFX) 97 - 02 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR7DII33X 0 242 236 596

C-Elysse 1.6 (NFP) 12 - 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

C3 1.4 (KFV) 02 - 09 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR7DII33X 0 242 236 596

C3 PLURIEL 1.6 (NFU) 03 - 12 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

C4 1.6 (NFU) 04 - 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

C4 2.0 (RFJ) 07 - 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

C5 2.0 (RFN) 01 - 04 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

C5 2.0 (RFJ) 04 - 08 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

C5 3.0 (XFU) 04 - 07 1.00 FR8SPP332 0 242 229 708 FR7NI332S 0 242 236 577

C6 3.0 (XFV) 05 - 09 1.00 FR8SPP332 0 242 229 708 FR7NI332S 0 242 236 577

DS3 turbo 1.6 (5FM) 12 - 0.70 ZR7SI332S 0 242 135 518

DS4 crossback THS 18 - ZR7SI332S 0 242 135 518

DS5 turbo 1.6 (5FM) 11 - 0.70 ZR7SI332S 0 242 135 518

XSARA PICASSO 1.6 (NFU) 00 - 05 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

XSARA PICASSO 2.0 (RFN) 00 - 12 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR7NI332S 0 242 236 577

DACIA

SUPER NOVA 1.4 (E7J-A2) 00 - 03 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30T 0 242 236 618

DAEWOO

CIELO 1.5 (A15MF) 94 - 97 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

CIELO 1.5 (G15MF) 95 - 01 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

ESPERO 2.0 (C20LZ) 91 - 93 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600

ESPERO 2.0 (C20LE) 95 - 99 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600

LANOS 1.5 (A15SMS) 96 - 03 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

LEGANZA 2.0 (X20SED) 97 - 02 1.00 +9 FLR8LDCU+ 0 242 229 654

MATIZ 0.8i (F8CV) 98 - 02 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600

NUBIRA 1.6 (A16DMS) 97 - 03 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

NUBIRA 2.0 (C20SED) 97 - 99 1.00 +9 FLR8LDCU+ 0 242 229 654

NUBIRA 2.0 (X20SED) 99 - 03 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30T 0 242 236 618

RACER 1.5 88 - 93 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656

REZZO 2.0 (T 20 SED) 00 - 1.00 +9 FLR8LDCU+ 0 242 229 654

TICO 0.8 (F8C) 91 - 05 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600


B 26 |�DAIHATSU

D

DAIHATSU

CHARADE 1.0 (CB20) 77 - 83 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

F 20 1.6 (12R) 77 - 84 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

FEROZA - ROCKY 1.6 (HDC) 88 - 99 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

SIRION I 1.3 (K3VE) 00 - 04 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802

SIRION II 1.3 (K3VE) 04 - 06/07 1.10 +31 FR7KCX+ 0 242 236 541 FR78X 0 242 232 802 FR7KPX 0 242 236 557 FR7DII33X 0 242 236 596

SIRION II 1.3 (K3VE) 07/07 0.80 YR6DES 0 242 140 519

SIRION II 1.5 (3SZVE) 07 - 0.80 YR6DES 0 242 140 519

TERIOS 1.3 (HCEJ) 97 - 00 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802

TERIOS 1.3 (K3VE) 00 - 05 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802

TERIOS 1.5 (3SZVE) 06 - 0.80 YR6DES 0 242 140 519

FAW

JIABAO 1.0 (DA465Q) 03 - 08 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

FIAT

127 1.0 (127 A.000) 77 - 83 0.70 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

FIORINO FURGON 1.3 (178 E8.011) 04 - 13 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

IDEA ADVENTURE 1.8 06 - 10 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

PALIO 1.3 (146 A 5.011) 03 - 04 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802

PALIO 1.6 (178 D 2.011) 96 - 03 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

PALIO 1.8 (3E) 04 - 07 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

SIENA 1.8 (3E) 03 - 07 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

STILO 1.8 (7D) 02 - 05 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

STRADA 1.2 (188 A4.000) 03 - 05 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

STRADA 1.3 (178 E 8.011) 02 - 05 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

UNO 1.5 (138 B 3011) 87 - 93 0.90 WR78 0 242 232 803

UNO STING 1.3 (146 A 000) 86 - 89 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

UNO FIRE 1.3 (178 E 8 011) 04 - 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

FORD-MERCURY

AEROSTAR 3.0i 86 - 99 1.10 +35 HR8DCX 0 242 229 775

BRONCO 5.0 86 - 96 1.10 HR10BCX+ 0 242 219 517

BRONCO 5.8 86 - 95 1.50 HR8BC 0 242 229 528 HR8BPX 0 242 229 545

COURIER 1.8 (VC) 79 - 82 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

EDGE V6 3.5 07 - 15 1.10 HR7MPP302X 0 242 235 767 HR7NII33X 0 242 236 591

ESCAPE HYBRID 2.5 08 - 12 1.10 HR8NII332X 0 242 230 530

ECOSPORT 2.0i (FPJA) 03 - 1.19 HR78X 0 242 232 508 +49 HR7KPP33+ 0 242 236 563

EXPEDITION 5.4 97 - 04 1.50 +26 HR9DCY+ 0 242 225 623 +49 HR7KPP33+ 0 242 236 563

EXPLORER V6 3.5 11 - 14 1.10 HR7MPP302X 0 242 235 767 HR7NII33X 0 242 236 591

EXPLORER V6 4.0 91 - 96 1.10 +35 HR8DCX 0 242 229 775

EXPLORER V6 4.0 97 - 04 1.10 +35 HR8DCX 0 242 229 775

EXPLORER V8 4.6 02 - 05 1.50 +26 HR9DCY+ 0 242 225 623 +49 HR7KPP33+ 0 242 236 563

EXPLORER SPORT TRAC V6

4.0 02 - 1.10 +35 HR8DCX 0 242 229 775

F-150 V6 3.7 11 - 14 1.10 HR7MPP302X 0 242 235 767 HR7NII33X 0 242 236 591

F-150 V8 16V 4.6 09 - 10 1.19 +49 HR7KPP33+ 0 242 236 563

F-150 V8 5.0 75 - 96 1.10 HR10BCX+ 0 242 219 517


FORD�-�MERCURY | B 27

F

F-150 V8 5.0 11 - 14 1.10 HR7MPP302X 0 242 235 767 HR7NII33X 0 242 236 591

F-150 V8 5.4 97 - 03 1.50 +26 HR9DCY+ 0 242 225 623 +49 HR7KPP33+ 0 242 236 563

F-150 V8 5.8 86 - 96 0.90 HR8BC 0 242 229 528 HR8BPX 0 242 229 545

FUSION HYBRID 2.5 10 - 12 1.10 HR8NII332X 0 242 230 530

FIESTA 1.3 97 - 1.10 +35 HR8DCX 0 242 229 775 HR8DPX 0 242 229 545

FOCUS 1.6 04 - 1.30 +39 HR8MCV+ 0 242 229 785

MUSTANG 3.7 11 - 14 1.10 HR7MPP302X 0 242 235 767 HR7NII33X 0 242 236 591

RANGER 2.3i. 2.5i. 2.9i. 4.0i 90 - 1.10 +35 HR8DCX 0 242 229 775

TAURUS 3.0 89 - 96 1.10 +35 HR8DCX 0 242 229 775 HR8DPX 0 242 229 545

TAURUS V6 3.2 93 - 95 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801

TEMPO 2.3 88 - 01 1.10 +35 HR8DCX 0 242 229 775 HR8DPX 0 242 229 545

WINDSTAR 3.0 94 - 03 1.10 +35 HR8DCX 0 242 229 775 HR8DPX 0 242 229 545

GREAT WALL

DEER 2.2 (GW491QE) 02 - 08 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

HAVAL H2 1.5 Turbo 13 - 1.10 FR8DII33X 0 242 230 534

HAVAL H3 2.0 (4G63S4M) 09 - 14 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

HAVAL H5 2.4 (4G69S4N) 09 - 14 0.80 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801

HAVAL H6 1.5 Turbo 10 - 1.10 FR8DII33X 0 242 230 534

M4 1.5 11 - 0.80 FR7KPP33 0 242 236 564

SAFE 2.2 (491QE) 03 - 10 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

SAILOR 2.2 (491QE) 01 - 10 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

VOLEEX C30 1.5 11 - 0.80 FR7KPP33 0 242 236 564

WINGLE 2.2 (491QE) 12 - 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

WINGLE 2.4 (4G69S4N) 06 - 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

HONDA

ACCORD 1.6 (EL) 81 - 84 0.90 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

ACCORD 2.0 (F20B) 93 - 97 1.10 +32 FR7LCX 0 242 236 542 FR78X 0 242 232 802 FR7LPX 0 242 236 558

ACCORD 2.2 (F22B1) 93 - 97 1.10 FR78X 0 242 232 802 FR8LPX 0 242 229 579

ACCORD 2.2 (F22B4) 95 - 01 1.10 FR78X 0 242 232 802 FR8LPX 0 242 229 579

ACCORD 2.3 (F23A1) 97 - 02 1.10 +32 FR7LCX 0 242 236 542 FR78X 0 242 232 802 FR7LPX 0 242 236 558

ACCORD 2.3 (F23A5) 97 - 02 1.10 FR8LPX 0 242 229 579

ACCORD 3.0 (J30A1) 97 - 02 1.10 FR78X 0 242 232 802 FR8LPX 0 242 229 579

CIVIC 1.2 (EB) 72 - 79 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DPX 0 242 235 540

CIVIC 1.3 (EN) 79 - 83 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

CIVIC 1.4 (D14Z2) 95 - 01 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

CIVIC 1.5 (D15B1/2) 87 - 91 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

CIVIC 1.6 (D16Z6) 91 - 95 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

CIVIC CRX 1.6 (D16Z) 92 - 95 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

CIVIC 1.6 (D16Y7) 95 - 00 1.10 FR78X 0 242 232 802 FR8LPX 0 242 229 579

CIVIC 1.6 (B16A2) 95 - 01 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

CIVIC 1.6 (D16Y6) 96 - 00 1.10 FR78X 0 242 232 802 FR8LPX 0 242 229 579

CIVIC 1.7 (D17A1) 00 - 05 1.10 FR8LPX 0 242 229 579

CIVIC 1.7 (D17Z2) 01 - 06 1.10 FR78X 0 242 232 802 FR7LPX 0 242 236 558

CR-V 2.0 (B20B3) 96 - 00 1.10 +32 FR7LCX 0 242 236 542 FR78X 0 242 232 802 FR7LPX 0 242 236 558


B 28 | HONDA

H

CR-V 2.4 (K24A1) 02 - 06 1.10 +32 FR7LCX 0 242 236 542 FR78X 0 242 232 802 FR7LPX 0 242 236 558 FR6LII330X 0 242 240 675

CR-V 2.4 (K24Z1) 06 - 14 1.10 +32 FR7LCX 0 242 236 542 FR78X 0 242 232 802 FR7LPX 0 242 236 558 FR6LII330X 0 242 240 675

FIT 1.3 (L13A) 01 - 07 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

FIT 1.4 (L13A) 03 - 08 1.10 FR78X 0 242 232 802

ODYSSEY 2.2 (F22B) 94 - 97 1.10 +32 FR7LCX 0 242 236 542 FR78X 0 242 232 802 FR7LPX 0 242 236 558

ODYSSEY 3.5 (J35A1) 98 - 01 1.10 FR8LPX 0 242 229 579

PILOT 3.5 (J35A9) 06 - 08 1.10 FR8LPX 0 242 229 579

PRELUDE 1.6 (EL) 78 - 82 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DP 0 242 229 555

PRELUDE 2.2 (F22A2) 92 - 02 1.10 +32 FR7LCX 0 242 236 542 FR78X 0 242 232 802 FR7LPX 0 242 236 558

HYUNDAI

ACCENT 1.3i (G4EH) 94 - 99 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

ACCENT 1.4 (G4EE) 06 - 10 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

ACCENT 1.5i (G4EK) 94 - 99 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

ACCENT 1.5i (G4EB) 99 - 06 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

ACCENT 1.5i (G4EC-G) 99 - 05 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

ACCENT Hatchback 1.5i (G4EC-G) 99 - 06 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

ACCENT 1.6i (Alpha) 01 - 08 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

ACCENT 1.6i (G4EC-G) 02 - 06 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

ACCENT Hatchback 1.6i (G4ED-G) 02 - 06 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

ACCENT 1.4 (G4FA) 11 - 1.00 YR8SEU 0 242 129 515 YR7SII33U 0 242 135 548

ACCENT 1.4i (Gamma) 10 - 0.70 YR7SES 0 242 135 528 YR7SII33U 0 242 135 548

ACCENT 1.6 (G4FC) 10 - 1.00 YR8SEU 0 242 129 515 YR7SII33U 0 242 135 548

ACCENT GDi 1.6 (G4FD) 10 - 1.00 YR7SII33U 0 242 135 548

ATOS PRIME 1.1i (G4H) 03 - 08 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

ATOS PRIME 1.0i (G4HC-E) 01 - 03 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

ATOS 1.0i (G4HC) 97 - 01 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

COUPE 2.0i (G4GC) 01 - 09 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

COUPE V6 2.7i (G6BA) 01 - 04 1.00 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544 FR7DII33X 0 242 236 596

COUPE V6 2.7i (G6BA) 04 - 09 1.10 FR8KII33X 0 242 230 528

CRETA 1.6 16 - 1.00 YR8SEU 0 242 129 515 YR7SII33U 0 242 135 548

ELANTRA 1.6i (G4CR) 91 - 95 1.10 +21 WR7DCX+ 0 242 235 707 WR78X 0 242 232 804 WR7DPX 0 242 235 540

ELANTRA 1.6i (G4GR) 95 - 01 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

ELANTRA 1.6 (G4ED-G) 00 - 06 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

ELANTRA 1.6 06 - 09 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

ELANTRA 1.6 09 - 11 1.00 YR8SEU 0 242 129 515 YR7SII33U 0 242 135 548

ELANTRA 1.6 (G4FG) 11 - 1.00 YR8SEU 0 242 129 515 YR7SII33U 0 242 135 548

ELANTRA 1.8 (G4NBB) 11 - 1.00 YR8SEU 0 242 129 515 YR7SII33U 0 242 135 548

ELANTRA 1.8i (G4CN) 95 - 98 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

ELANTRA 1.8 (G4GB) 00 - 06 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

ELANTRA 2.0 (G4GC) 00 - 06 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

EXCEL 1.3i 85 - 89 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804

EXCEL 1.5i (G4DJ) 89 - 94 1.10 +21 WR7DCX+ 0 242 235 707 WR78X 0 242 232 804 WR7DPX 0 242 235 540

GALLOPER V6 3.0i (G6AT) 97 - 01 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600


HYUNDAI | B 29

H

GETZ 1.3 (G4E-A) 02 - 05 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

GETZ 1.4 (G4EE) 05 - 09 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

GETZ 1.6 (G4ED) 02 - 09 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

GRACE 2.4i (G4CS) 95 - 1.10 +21 WR7DCX+ 0 242 235 707 WR78X 0 242 232 804 WR7DPX 0 242 235 540

H 100 2.4i (G4CS) 93 - 00 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DPX 0 242 235 540

I10 1.1 (G4HG) 08 - 10 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

Grand I10 1.2 (G4LG) 14 - 1.00 YR8MEU 0 242 129 521 YR7MPP33 0 242 135 509 YR7SII33U 0 242 135 548

I10 1.2 (G4LA) 08 - 11 0.80 YR7MPP33 0 242 135 509

I30 1.6 (G4FC) 07 - 09 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

I30 1.6 (G4FC) 09 - 12 1.00 YR8SEU 0 242 129 515 YR7SII33U 0 242 135 548

MATRIX 1.6i (G4ED-G) 01 - 10 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

MATRIX 1.8i (G4GB-G) 01 - 10 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

PONY 1.3 (G4DG) 89 - 94 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600

PONY 1.5 (G4DJ) 89 - 94 1.10 +21 WR7DCX+ 0 242 235 707 WR78X 0 242 232 804 WR7DPX 0 242 235 540

SANTA FE 2.4i (G4JS-G) 00 - 04 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600

SANTA FE 2.4i (G4JSX) 00 - 05 1.10 +21 WR7DCX+ 0 242 235 707 WR78X 0 242 232 804 WR7DPX 0 242 235 540

SANTA FE 2.4i (G4KE) 09 - 12 0.90 FR8ME 0 242 229 630 FR78NX 0 242 232 515 FR7NI332S 0 242 236 577

SANTA FE 2.4i (G4KD) 14 - 1.00 YR7SII33U 0 242 135 548

SANTA FE 2.4i (G4KE) 12 - 1.00 FR8NII35U 0 242 230 554

SANTA FE V6 2.7i (G6BA) 99 - 05 1.00 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544 FR6KI332S 0 242 240 653

SANTA FE V6 2.7i (G6EA) 06 - 09 1.10 FR8MII33X 0 242 230 533

SANTA FE 3.3 (G4FD) 12 - 1.00 YR7SII33U 0 242 135 548

SANTA FE 3.5 09 - 1.00 YR7SII33U 0 242 135 548

SCOUPE 1.5 (G4EK) 90 - 95 1.10 +21 WR7DCX+ 0 242 235 707 WR78X 0 242 232 804 WR7DPX 0 242 235 540

SONATA 2.0i 01 - 04 0.70 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

SONATA Hybrid 2.4 10 - YR7SII33U 0 242 135 548

SONATA 2.7i (G6BA) 01 - 06 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544 FR6KI332S 0 242 240 653

SONATA 2.4 17 - 1.00 YR7SII33U 0 242 135 548

SONATA 2.0 17 - 1.00 YR8SEU 0 242 129 515

TIBURON 2.0i 96 - 99 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR6KI332S 0 242 240 653

TRAJET 2.7 (G6BA) 00 - 07 1.00 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544

TERRACAN V6 3.5i (G6CU1) 01 - 06 1.00 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544

TUCSON 2.0i (G4GC) 04 - 10 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

TUCSON 2.7 (G6BA) 04 - 10 1.10 FR8KII33X 0 242 230 528

TUCSON iX VVT 2.0i VVT 09 - 13 0.90 FR8ME 0 242 229 630 FR78NX 0 242 232 515 FR7NI332S 0 242 236 577

TUCSON iX 2.0i 13 - 1.00 YR7SII33U 0 242 135 548

TUCSON 2.0i 17 - 1.00 YR7SII33U 0 242 135 548

VELOSTER 1.6 (G4FC) 11 - 1.00 YR8SEU 0 242 129 515 YR7SII33U 0 242 135 548

VERACRUZ 3.8i 06 - 12 1.10 FR8KII33X 0 242 230 528

INFINITI

FX45 4.5 (VK45DE) 02 - 08 1.10 FR8NII35U 0 242 230 554

I35 3.5 (VQ35DE) 01 - 04 1.10 FR8NII35U 0 242 230 554

QX56 5.6 (VK56DE) 03 - 06 1.10 FR8NII35U 0 242 230 554


B 30 | JEEP

J

JEEP

CHEROKEE 2.5i 88 - 96 0.90 FR9HC 0 242 225 537

CHEROKEE 4.0i 90 - 01 0.80 FR8HC 0 242 229 590

COMPASS 2.4 (ED3W) 16V 07 - 08 1.10 +32 FR7LCX+ 0 242 236 542

COMPASS 2.4 (ED3B DOHC) 10 - 13 1.10 +32 FR7LCX+ 0 242 236 542

COMPASS 2.4 09 - 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668

GRAND CHEROKEE 4.0i 92 - 99 0.80 FR8HC 0 242 229 590

GRAND CHEROKEE 4.7i. 5.2i. 5.9i 92 - 1.10 FR78X 0 242 232 802

WRANGLER 2.4 (ED11) 03 - 06 1.10 HR8NI332W 0 242 230 508

WRANGLER 4.0i 87 - 95 0.80 FR8HC 0 242 229 590

WRANGLER 2.5 87 - 95 1.10 +32 FR7LCX+ 0 242 236 542

WRANGLER 2.5 (EPEP) 97 - 02 +32 FR7LCX+ 0 242 236 542

WRANGLER 3.8 (EGT1) 07 - 11 1.10 HR8NI332W 0 242 230 508

WRANGLER 4.0 (ERHS) 95 - 06 1.00 +36 FR8HDC+ 0 242 229 782

WRANGLER 4.0i 97 07 0.90 FR9HC 0 242 225 537

WRANGLER 4.2i 86 - 88 1.10 FR78X 0 242 232 802

WRANGLER 4.2i 88 - 90 0.90 FR9HC 0 242 225 537

KIA

CAPITAL 1.8 (F8) 90 - 95 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

CARENS 1.8i (TB) 02 - 06 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

CARENS 2.0i (G4GC) 04 - 06 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

CARNIVAL 2.5i (K5) 01 - 06 0.70 FR7DPP30T 0 242 236 618

CARNIVAL 3.8i 06 - 01.05 FR8SPP332 0 242 229 708

CERATO 1.6i (G4ED) 04 - 09 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

CERATO 2.0i (G4GC) 04 - 09 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

CERATO FORTE 1.6i (Gamma 1.6) 08 - 1.00 YR8SEU 0 242 129 515 YR7SII33U 0 242 135 548

CERATO FORTE KOUP 1.6 (G4FC) 10 - 1.00 YR8SEU 0 242 129 515 YR7SII33U 0 242 135 548

CERATO FORTE KOUP CVVT

2.0i (Theta II) 10 - 0.90 FR8ME 0 242 229 630 FR78NX 0 242 232 515 FR7NI332S 0 242 236 577

CONCORD 2.0 (FE) 87 - 92 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804

MAGENTIS 2.0 (G4KA) 06 - 08 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

OPIRUS 3.5 (G6CU) 03 - 1.00 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544 FR6KI332S 0 242 240 653

OPIRUS 3.8 (G6DA) 07 - 09 1.10 FR8KII33X 0 242 230 528

OPTIMA Hybrid 2.0 (G4NE) 10/12 - 1.00 YR7SII33U 0 242 135 548

PICANTO 1.1i (G4HG) 04 - 11 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

PICANTO R 1.0 (G3LA) 11 - 1.00 YR8MEU 0 242 129 521 YR7MPP33 0 242 135 509 YR7MII33X 0 242 135 554

PICANTO R 1.2 (Kappa) 15 - 1.00 YR8MEU 0 242 129 521 YR7MPP33 0 242 135 509 YR7MII33X 0 242 135 554

PICANTO X-LINE 1.2 (Kappa) 16 - 1.00 YR8MEU 0 242 129 521 YR7MII33X 0 242 135 554

RIO 1.4i (G4EE) 05 - 11 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

RIO Hatchback 1.4i (G4EE) 05 - 11 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

RIO R 1.4i (G4FE) 11 - 1.00 YR8SEU 0 242 129 515 YR7SII33U 0 242 135 548

RIO 1.5i (A5D) 02 - 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

RIO 1.6i (G4ED) 05 - 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

SEPHIA I 1.5i 92 - 97 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600

SORENTO 2.4i (G4KE) 09 - 0.90 FR8ME 0 242 229 630 FR78NX 0 242 232 515 FR7NI332S 0 242 236 577


KIA | B 31

K

SORENTO 3.3i (G6DB) 06 - 09 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

SORENTO 3.5i (G6CU) 03 - 09 1.00 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544

SOUL 1.6i (G4FC) 09 - 11 1.00 YR8SEU 0 242 129 515 YR7SII33U 0 242 135 548

SOUL 1.6i 11 - 14 1.00 YR8SEU 0 242 129 515 YR7SII33U 0 242 135 548

SPECTRA 1.6i (S6D) 01 - 09 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

SPECTRA 1.8i (TE) 01 - 09 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

SPORTAGE 2.0i (FED) 93 - 04 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

SPORTAGE 2.0i (FE) 97 - 01 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544 FR7DII33X 0 242 236 596

SPORTAGE 2.0i (FE) 00 - 04 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

SPORTAGE R CVVT 2.0i (G4KD) 10 - 0.90 FR8ME 0 242 229 630 FR78NX 0 242 232 515 FR7NI332S 0 242 236 577

SPORTAGE 2.0i (G4GC) 04 - 07 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

SPORTAGE R CVVT 2.0i (G4NA) 13 - 1.00 YR7SII33U 0 242 135 548

SPORTAGE V6 2.7i (G6BA) 04 - 07 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

LADA

110 1.5 (2111) 96 - 04 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

115 1.5 (2114) 00 - 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

2101 1.2 70 - 81 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

2104 1.5 (2103) 88 - 93 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

2105 1.2 92 - 96 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

21061 1.6 82 - 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

2107 1.6i 92 - 96 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

ALFALINA 1.5i 00 - 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

ALFALINA 1.5i 00 - 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

NIVA 1.6i 1.6i 92 - 96 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

NIVA 4X4 VENTURA 1.7i 00 - 04 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

SAMARA 92 - 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

LAND ROVER

DEFENDER 90 2.5i. 3.5i 90 - 01 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

DEFENDER 110 2.5i. 3.5i. 4.0i 90 - 01 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

DEFENDER 110 2.8i 01 - 04 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668

DEFENDER 90 2.8i 01 - 04 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668

DISCOVERY 3.5i. 3.9i 89 - 96 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

DISCOVERY 3.9 93 - 99 0.80 +16 WR9DC+ 0 242 225 599

FREELANDER 1.8 (K18 / 18K16) 97 - 06 1.00 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544 FR7KII33X 0 242 236 599

RANGE ROVER 3.9 (37D / 38D) 88 - 94 0.80 +16 WR9DC+ 0 242 225 599

RANGE ROVER 4.6 (46D / 60D) 94 - 02 0.80 +16 WR9DC+ 0 242 225 599

MAZDA

121 1.8 76 - 79 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

2 1.3 (ZJ / FUJA) 07 - 14 1.30 FR8KII33X 0 242 230 528

2 1.5 (ZY) 07 - 14 1.30 FR8KII33X 0 242 230 528

3 1.6 (Z6V) 04 - 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

3 2.0 08 - 13 1.30 HR8NII332X 0 242 230 530

3 Skyactive 2.0 16 - 1.10 VR7NII33X 0 242 135 529

5 2.0 (LF) 05 - 10 1.10 HR8NII332X 0 242 230 530


B 32 | MAZDA

M

6 Skyactive 2.0 16 - 1.10 VR7NII33X 0 242 135 529

323 1.3 (E3) 82 - 96 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

323 1.3 98 - 04 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR8DII33X 0 242 230 534

323 1.5 (E5) 82 - 85 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

616 1.6 (NA) 70 - 78 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

626 2.0 (FSD) 98 - 1.10 +32 FR7LCX+ 0 242 236 542

626 2.0 (FS) 93 - 97 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

929 1.8 (V) 74 - 78 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

ALLEGRO 1.6 (ZM) 00 - 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

B 2200 2.2 (F2) 86 - 96 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656

B 2200 2.2 (F2E) 97 - 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687

B 2600 2.6 (4G54) 91 - 99 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687

B 2600 2.6 (G6) 93 - 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR8DPP30X 0 242 230 600

B 2600 2.6 (G6) 99 - 1.10 +32 FR7LCX+ 0 242 236 542

BT-50 2.2i (F2E) 07 - 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600

BT-50 2.6i (G6) 07 - 1.10 +32 FR7LCX+ 0 242 236 542 FR78X 0 242 232 802 FR7KII33X 0 242 236 599

BT-50 2.5 (L5) 15 - 1.30 HR8NII332X 0 242 230 530

CX-5 2.0 (PE) 11 - 15 0.80 VR6NII35U 0 242 140 550

CX-5 2.0 (PE) 12 - 1.10 VR7NII33X 0 242 135 529

CX-7 2.5 (L5) 11 - 1.30 HR8NII332X 0 242 230 530

CX-9 3.5 07 - 1.10 HR7NII332W 0 242 236 663

CX-9 3.7 (CA) 08 - 13 1.10 HR7NII332W 0 242 236 663

TRIBUTE 2.0 01 - 03 1.30 +39 HR8MCV+ 0 242 229 785

MERCEDES BENZ

190 2.0 (M 102.924) 84 - 93 0.80 +14 HR8DC+ 0 242 229 655

190 E 2.0 (M 102.962) 85 - 93 0.80 +14 HR8DC+ 0 242 229 655

200 2.0 (M 115.923 / 926) 68 - 77 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

200 2.0 (M 102.920 / 939) 80 - 85 0.80 +14 HR8DC+ 0 242 229 655

230 E 2.3 (M 102.980) 80 - 85 0.80 +14 HR8DC+ 0 242 229 655

230 E 2.3 (M 102.982) 84 - 93 0.80 +14 HR8DC+ 0 242 229 655

230 TE 2.3 (M 102.980) 80 - 85 0.80 +14 HR8DC+ 0 242 229 655

230 TE 2.3 (M 102.982) 85 - 93 0.80 +14 HR8DC+ 0 242 229 655

230 CE 2.3(M 102.982) 87 - 92 0.80 +14 HR8DC+ 0 242 229 655

250 2.5 (M 123.920 / 921) 76 - 85 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

260 E 2.6 (M 103.940) 85 - 92 0.80 +14 HR8DC+ 0 242 229 655

280 2.8 (M 110.923) 76 - 81 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

280 GE 2.8 (M 110.994) 79 - 89 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

280 E 2.8 (M 110.981) 72 - 76 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

280S 2.8 (M 110.922) 76 - 80 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

280S 2.8 (M 110.924 / 926) 79 85 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

280 TE 2.8 (M 110.984 / 988) 76 - 85 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

300 E 3.0 (M 103.980 / 983) 85 - 93 0.80 HR9DC 0 242 225 533

300 SE. SEL 3.0 (M 103.981) 85 - 91 0.80 +14 HR8DC+ 0 242 229 655

300 SEL 3.2 (M 104.990 / 994) 91 - 93 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500


MERCEDES�BENZ | B 33

M

A 160 1.6 (M 166.960) 99 - 05 1.00 FR78X 0 242 232 802

C 180 1.8 (M 111.920) 93 - 95 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

C 200 2.0 (M 111.945) 94 - 00 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

C 200 KOMPRESSOR 2.0 (M 111.955) 00 - 02 1.00 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544

C 240 2.4 (M 112.910) 97 - 00 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

C 240 2.6 (M 112.912) 00 - 05 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

C 320 3.2 (M 112.946) 00 - 05 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

CLK 230 KOMPRESSOR

2.3 (M 111.975) 97 - 00 1.00 FR6KI332S 0 242 240 653

CLK 320 3.2 (M 112.955) 03 - 05 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

E 240 2.4 (M 112.911) 97 - 00 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

E 280 2.8 (M 104.942) 93 - 95 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

E 320 3.2 (M 112.941) 97 - 03 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

E 320 3.2 (M 112.949) 02 - 05 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

E 350 3.5 (M 272.964) 05 - 09 0.80 YR7MPP33 0 242 135 509

GLK 280 4MATIC 3.0 (M 272.948) 08 - 09 0.80 YR7MPP33 0 242 135 509

GLK 3504MATIC 3.5 (M 272.971) 08 - 11 0.80 YR7MPP33 0 242 135 509

ML 230 2.3 (M 111.977) 98 - 00 1.00 FR78X 0 242 232 802

ML 320 3.2 (M 112.942) 98 - 02 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

ML 350 3.5 (M 272.967) 05 - 11 0.80 YR7MPP33 0 242 135 509

ML 350 3.7 (M 112.970) 03 - 05 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

ML 500 5.0 (M 113.965) 01 - 05 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

ML 500 4MATIC 5.0 (M 113.964) 05 - 07 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

ML 55 AMG 5.4 (M 113.981) 00 - 05 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

S 400 HYBRID 3.5 (M 272.974) 09 - 13 0.80 YR7MPP33 0 242 135 509

SL 60 AMG 6.0 (M 119.982) 93 - 98 0.80 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

SL 60 AMG 6.0 (M 119.982) 93 - 98 1.00 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

SLK 32 AMG KOMPRESSOR

3.2 (M 112.960) 99 - 04 1.00 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544 FR6KI332S 0 242 240 653

SLK 350 3.5 (M 272.963) 04 - 07 0.80 YR7MPP33 0 242 135 509

MERCURY

BOBCAT 2.3i 75 - 80 0.90 HR9DC 0 242 225 533

CAPRI XR2 1.6i 90 - 95 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DII33X 0 242 230 534

MINI

COOPER S 02 - 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802

COOPER S 1.6 (N14 B16A) 06 - 10 0.70 ZR7SI332S 0 242 135 518

MINI 1000 69 - 81 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

MITSUBISHI

ASX 2.0 (4B11) 10 - 0.70 FR6KI332S 0 242 240 653

DIAMANTE 2.5 / 3.0 90 - 94 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803

DIAMANTE 3.0 95 - 97 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

ECLIPSE 2.0 (4G63 Kat) 90 - 94 1.10 +21 WR7DCX+ 0 242 235 707 WR78X 0 242 232 804 WR7DP 0 242 235 541

GALANT 1.8 (4G93 Kat) 92 - 96 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

GALANT 2.0 (4G63) 96 - 03 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

GALANT 2.5 (6A13) 96 - 03 1.10 +54 FR6KPP33X+ 0 242 240 649 FR5KI332S 0 242 245 571

L 200 2.0 (4G63) 86 - 95 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541


B 34 | MITSUBISHI

M

L 200 2.4 (4G64 Kat) 96 - 07 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

L 200 3.5 (6G74) 06 - 11 1.10 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

LANCER 1.3 (4G13 Kat) 93 - 96 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600

LANCER 1.3 (4G13) 03 - 05/06 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

LANCER 1.3 (4G13) 06/06 - 10 1.10 FR7KII33X 0 242 236 599

LANCER 1.4 (4G33) 73 - 79 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555



LANCER 1.6 (4G92) 92 - 00 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

LANCER 1.6 (4G92 Kat) 95 - 00 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

LANCER 1.6 (4G18) 03 - 05/06 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

LANCER 1.6 (4G18) 06/06 - 10 1.10 FR7KII33X 0 242 236 599

MONTERO 2.4 (4G64 Kat) 90 - 94 1.10 +21 WR7DCX+ 0 242 235 707 WR78X 0 242 232 804 WR7DP 0 242 235 541 FR8LI332S 0 242 230 506

MONTERO 2.6 (4G54) 91 - 95 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

MONTERO 3.0 (6G721 Kat) 90 - 94 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600

MONTERO 3.0 (6G728 Kat) 94 - 00 1.10 FR5KI332S 0 242 245 571

MONTERO 3.5 (6G74 Kat) 93 - 00 1.00 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544 FR7KII33X 0 242 236 599

MONTERO 3.5 (6G74-B / 6G74) 00 - 06 0.70 FR8LI332S 0 242 230 506

MONTERO 3.5 (6G74) 06 - 11 1.10 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR8DII33X 0 242 230 534

MONTERO SPORT 3.0 (6G72) 96 - 09 1.10 FR5KI332S 0 242 245 571

MONTERO PININ 2.0 (4G94) 00 - 07 1.00 +36 FR8HDC+ 0 242 229 782 FR8LI332S 0 242 230 506

OUTLANDER 2.4 (4G69 MIVEC) 03 - 07 0.80 FR6SI300T 0 242 240 698

OUTLANDER 2.4 (4G64S4M) 03 - 07 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

OUTLANDER 3.0 07 - 16 1.00 YR7SII33U 0 242 135 548

SPACE WAGON 1.8 / 2.0 83 - 91 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803

SPACE WAGON 1.8 / 2.0 92 - 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

SPACE WAGON 2.4 91 - 96 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

NISSAN / DATSUN

ALMERA 1.6 (QG16) 06 - 0.90 FR8ME 0 242 229 630 FR78NX 0 242 232 515

ALTIMA 2.0 (SR20DE) 92 - 97 0.80 +47 FR7KC+ 0 242 236 561 FR6KI332S 0 242 240 653

ALTIMA 3.5 (VQ35DE) 09 - 14 1.00 VR6NII35U 0 242 140 550

ALTIMA 2,4 (KA24DE) 06 - 13 1.00 VR8NII35U 0 242 129 514

ALTIMA 3.5 (VQ35DE) 06 - 13 1.00 VR8NII35U 0 242 129 514

ARMADA 4.0(VQ40DE) 16 - 18 1.00 FR8NII35U 0 242 230 554

ARMADA 5.6(VK56DE) 05 - 15 1.00 FR8NII35U 0 242 230 554

ARMADA 5.6(VK56VE) 16 - 18 1.00 VR6NII35U 0 242 140 550

BLUE BIRD 1.8 93 - 96 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

BLUE BIRD 2.0 93 - 96 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

DATSUN 1200 1.2 (A12) 87 - 99 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

DATSUN 1500 1.5 (J15) 68 - 80 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600

FRONTIER 2.4 00 13 1.10 +19 FR8DCX 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

FRONTIER 3.3 00 - 04 1.10 +19 FR8DCX 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

KICKS 1.6 (HR16DE) 16 - 1.10 VR8SC 0 242 129 510 VR7SPP33 0 242 135 524 VR7NII33X 0 242 135 529

MARCH 1.6 (HR16DE) 16 - 1.10 VR8SC 0 242 129 510 VR7SPP33 0 242 135 524 VR7NII33X 0 242 135 529


NISSAN�/�DATSUN | B 35

N

MAXIMA 3.0i 90 - 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

MURANO 3.5 (VQ35DE) 04 - 08 0.90 FR8ME 0 242 229 630 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

MURANO 3.5 (VQ35DE) 09 - 1.00 VR6NII35U 0 242 140 550

NP300 2.4(KA24ED) 14 - 15 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

NP300 FRONTIER 4.0(VQ40DE) 18 - 1.10 FR8MII33X 0 242 230 533

NP300 FRONTIER 2.5(QR25DE) 17 - 18 1.00 VR8SC 0 242 129 510 VR7SPP33 0 242 135 524

PATHFINDER 2.4 (Z24S) 86 - 92 0.90 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

PATHFINDER 3.0 (VG30E) 89 - 95 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

PATHFINDER 3.3 (VG33E) 95 - 00 1.10 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

PATHFINDER 3.3 (VG33E) 97 - 02 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

PATHFINDER 3.5 (VQ35DE) 00 - 04 0.90 FR8ME 0 242 229 630 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

PATHFINDER 3.5 (VQ35DE) 03 - 04 1.10 FR8MII33X 0 242 230 533

PATHFINDER 3.5 (VQ35DE) 13 - 1.00 VR6NII35U 0 242 140 550

PATROL 2.8 (L28) 80 - 88 1.10 +21 WR7DCX+ 0 242 235 707 WR78X 0 242 232 804 WR7DP 0 242 235 541

PATROL 3.0 (RB30S) 89 - 98 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78X 0 242 232 802 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

PATROL 4.2 (TB42E) 91 - 01 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DP 0 242 229 555

PATROL 4.5 (TB45E) 97 - 1.10 +21 WR7DCX+ 0 242 235 707 WR78X 0 242 232 804 WR7DPX 0 242 235 540

PATROL 4.8 (TB48DE) 02 - 10 0.90 FR8ME 0 242 229 630 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

PICKUP 2.4 (KA24) 97 - 02 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

PICKUP 2.4 (KA24DE) 01 - 08 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

PRIMERA 2.0i 90 - 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

QASHQAI 1.6 (HR16DE) 07 - 13 1.00 VR8SC 0 242 129 510 VR7SPP33 0 242 135 524 VR7NII33X 0 242 135 529

QASHQAI 2.0 (MR20DE) 14 - 17 VR8NII35U 0 242 129 514

SENTRA 1.6 (GA16DS) 92 - 97 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 802 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR7KII35T 0 242 236 670

SENTRA 1.6 (GA16DNE) 96 - 00 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500 FR7KII35T 0 242 236 670

SENTRA 1.6 (E16S) 93 - 99 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

SENTRA 16V 1.6 (GA16) 94 - 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

SENTRA 1.8 (QG18DE) 00 - 06 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR8DII33X 0 242 230 534

SENTRA B16 2.0 (MR20DE) 06 - 12 VR8NII35U 0 242 129 514

SENTRA B17 1.8 (MRA8DE) 12 - VR8NII35U 0 242 129 514

SUNNY 1.4i 70 - 82 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804

TERRANO 3.0i 90 - 95 1.10 FR78X 0 242 232 802

TIIDA 1.6i (HR16DE) 07 - 16 1.00 VR8SC 0 242 129 510 VR7SPP33 0 242 135 524 VR7NII33X 0 242 135 529

TIIDA 1.8i (MR18DE) 05 - 16 1.00 VR8SC 0 242 129 510 VR7SPP33 0 242 135 524 VR7NII33X 0 242 135 529

URVAN 2.4 86 - 97 0.80 +16 WR9DC+ 0 242 225 599

URVAN 2.5 (E25) 01 10 1.00 VR8NII35U 0 242 129 514

VERSA 1.6i (HR16DE) 10 - 1.00 VR8SC 0 242 129 510 VR7SPP33 0 242 135 524 VR7NII33X 0 242 135 529

X-TRAIL clásico 2.5 (QR25DE) 01 - 16 0.90 FR8ME 0 242 229 630 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

X-TRAIL moderno 2.5 (QR25DE) 14 - 17 1.00 VR8NII35U 0 242 129 514

PEUGEOT

206 1.4 (KFW) 04 - 05 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR6KI332S 0 242 240 653

206 1.6 (NFZ) 99 - 03 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR6KI332S 0 242 240 653

206 1.6 (N6A) 01 - 07 0.90 FR8ME 0 242 229 630 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

206 CC 2.0 (RFN) 00 - 07 0.90 +42 FR8SC 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554


P

B 36 | PEUGEOT

207 1.4 (KFT) 09 - 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

207 CC 1.6 (5FX) 07 - 13 0.70 ZR7SI332S 0 242 135 518

208 1,6 18 - ZR7SI332S 0 242 135 518

301 1.6 (NFP) 12 - 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

306 1.4 (K2D) 93 - 96 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30T 0 242 236 618

306 1.6 (NFT) 00 - 02 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30T 0 242 236 618

306 1.8 (L6A) 93 - 97 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30T 0 242 236 618

306 1.8 (LFY) 97 - 02 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30T 0 242 236 618

306 2.0 (RFV) 97 - 03 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30T 0 242 236 618

307 1.6 (NFU) 02 - 05 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

307 2.0 (RFN) 02 - 05 0.90 FR8ME 0 242 229 630 FR78NX 0 242 232 515

308 2.0 (RFJ) 08 - 12 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR7NI332S 0 242 236 577

308 1.6 09 - 0.70 ZR7SI332S 0 242 135 518

405 1.6 (B2A) 92 - 97 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30T 0 242 236 618

405 1.9 (D2H) 92 - 97 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30T 0 242 236 618

406 2.0 (RFN) 00 - 04 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

407 2.0 (RFN) 04 - 05 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

407 2.2 (3FZ) 04 - 05 0.90 FR8ME 0 242 229 630 FR78NX 0 242 232 515

504 2.0 (106) 71 - 86 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

607 3.0 (XFX) 00 - 04 1.00 FR8SPP332 0 242 229 708 FR7NI332S 0 242 236 577

3008 1,6 turbo 18 - ZR5SI332S 0 242 145 537

PORSCHE

CAYENNE 3.2 (M02.2Y) 02 - 07 0.90 YR7LPP332W 0 242 135 510

RENAULT

9 Maximo 1.6 (C2L 704) 93 - 0.80 +16 WR9DC+ 0 242 225 599

10 1.1 (688) 66 - 71 0.80 +20 WR8BC 0 242 229 657

CLIO I 18i (F7P722 Kat) 91 - 96 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

CLIO RTE 16V 1.4 01 - 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

DUSTER 1.6 (K4M 690) 12 - 0.80 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR7KII35T 0 242 236 670

DUSTER 2.0 (F4R-400) 11 - 1.00 VR8SC 0 242 129 510 VR7SPP33 0 242 135 524 VR7NII33X 0 242 135 529

KANGOO RN 8V 1.4 01 - 03 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

KOLEOS 2.5 (2TR 700) 08 - 1.00 VR8NII35U 0 242 129 514

KOLEOS 2.5 09 - 15 1.0 VR8NII35U 0 242 129 514

LAGUNA 16V 2.0 98 - 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668

LAGUNA II 3.0 (L7X 731) 01 - 07 01.05 FR8SPP332 0 242 229 708

LOGAN 1.4 (K7J710) 04 - 04/05 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR7DPP30T 0 242 236 618

LOGAN 1.4 (K7J710) 05/05 - 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668

LOGAN 1.6 (K7M710) 04 - 04/05 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR7KII35T 0 242 236 670

LOGAN 1.6 (K7M710) 05/05 - 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668

MEGANE 1.6i (A700D) 97 - 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

R11 TL/GTS 1.4 86 - 91 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

R19 1.8 93 - 97 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803

SANDERO 1.6 (K4M) 09 - 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR7DII33X 0 242 236 596


R

RENAULT | B 37

SANDERO 1.6 (K7M7) 12/09 - 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR7KII33X 0 242 236 599

SCENIC 1.6 / 2.0 99 - 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

SCENIC 1.6 (K4M) 99 - 01 1.10 FR78X 0 242 232 802

STEPWAY 1.6 10 - 15 1.10 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR7KII33X 0 242 236 599

SYMBOL 1.4 03 - 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78 0 242 232 801 FR6KI332S 0 242 240 653

TWINGO 1.2 96 - 97 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

TWINGO 1.2 00 - 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

SEAT

1430 69 - 75 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

SKODA

FABIA 1.2 (BME) 04 - 07 0.90 +51 FR7HC+ 0 242 236 565 FR78X 0 242 232 802

FABIA Combi 1.2 (AZQ) 03 - 04 0.90 +51 FR7HC+ 0 242 236 565 FR78X 0 242 232 802

FABIA Combi 1.2 (CBZB) 10 - 14 0.80 FR6HI332 0 242 240 665

FABIA 1.4 (BBZ) 00 - 07 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802 FR6KI332S 0 242 240 653

FABIA Combi 1.4 (AME) 00 - 03 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802 FR6KI332S 0 242 240 653

FABIA Combi 1.4 (BBZ) 00 - 07 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802 FR6KI332S 0 242 240 653

FABIA 1.6 (BTS) 07 - 10 0.90 +51 FR7HC+ 0 242 236 565 FR78X 0 242 232 802

FABIA 1.6 (CFNA) 10 - 14 0.90 +51 FR7HC+ 0 242 236 565 FR78X 0 242 232 802

FAVORIT 1.3i 94 - 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

FELICIA 1.3 (6UI) 94 - 98 1.00 FLR8LDCU 0 242 229 654

FELICIA 1.6 (AEE) 95 - 01 1.00 +2 WR7LTC+ 0 242 235 664 WR78X 0 242 232 804

ROOMSTER 1.6 (BTS) 06 - 10 0.90 +51 FR7HC+ 0 242 236 565 FR78X 0 242 232 802

OCTAVIA 1.6 (AKL) 00 - 07 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802 FR6KI332S 0 242 240 653

SUPER B V6 2.8i 01 - 1.35 +23 FGR7DQE+ 0 242 235 748

SUBARU

1300 VL 1600 1.6 93 - 95 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

FORESTER 2.0 98 - 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 229 660 FR78X 0 242 232 802 FR8DPX 0 242 229 543 FR8DII33X 0 242 230 534

IMPREZA 1.8 93 - 97 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

LEGACY 2.0 / 2.2 89 - 98 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

SUZUKI

FORZA 1 1.0 77 - 85 W10CC

FORZA 2 1.2 88 - 95 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

GRAND VITARA SZ 2.0i (J20A) 08 - 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

GRAND VITARA SZ 2.4i (J24B) 08 - 1.10 FR7NII33X 0 242 236 593

GRAND VITARA SZ V6 2.7i (H27A) 08 - 1.10 FR8KII33X 0 242 230 528

JIMNY 1.3 (SN413V) 98 - 04 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802

S-CROSS 1.6 17 - 1.10 FR7NII33X 0 242 236 593

SAMURAI 1.3 (JA51) 84 - 93 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

SUPER CARRY 1.0 (SK4) 85 - 04 0.90 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

SWIFT 1.3 83 - 96 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

SWIFT 1.6 (G16A) 92 - 96 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801

TATA

INDICA 8V 1.4 02 - 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618


T

B 38 | TOYOTA

TOYOTA

1000 69 - 88 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

4 RUNNER 2.4 (22RE) 90 - 95 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

4 RUNNER 3.4 (5VZFE) 95 - 02 1.00 +36 FR8HDC+ 0 242 229 782 FR8DPX 0 242 229 543

4 RUNNER 4.0 (1GRFE) 02 - 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515

CAMRY 2.2i. 3.0i 92 - 03 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

CAMRY Hybrid 2.4 (2AZFXE) 06 - 11 1.10 FR7KII33X 0 242 236 599

CELICA 1.8i 89 - 93 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801

CELICA 1.8i. 2.2i 92 - 99 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

CELICIA 1.8i. 2.2i 94 - 95 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

COROLLA 1.2 (3K) 78 - 80 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

COROLLA 1.2 (3KH) 74 - 81 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

COROLLA 1.6i (3ZZFE) 99 - 1.10 +31 FR7KCX+ 0 242 236 541 FR78X 0 242 232 802

COROLLA 1.6i (1ZRFE) 06 - 13 1.10 VR7NII33X 0 242 135 529

COROLLA 1.8 (3TC) 79 - 83 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

COROLLA 1.8i (1ZZFE) 99 - 08 1.10 +31 FR7KCX+ 0 242 236 541 FR78X 0 242 232 802

COROLLA 1.8i (1ZZFE) 08 - 1.10 +31 FR7KCX+ 0 242 236 541

COROLLA 1.8i (2ZRFE) 13 - 1.10 VR7NII33X 0 242 135 529

CORONA 1.5 (2R) 64 - 70 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

CORONA 1.6 (2T) 82 - 84 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

CORONA 1.8 (2Y) 86 - 99 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

CORONA 2.0 (3SFE) 93 - 99 1.10 +31 FR7KCX+ 0 242 236 541 FR78X 0 242 232 802 FR7KPX 0 242 236 557 FR7DII33X 0 242 236 596

CORONA 2.0 (3SF) 87 - 92 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DII33X 0 242 236 596

CRESSIDA 2.0 (18R) 76 - 82 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

CROWN 1.8i . 2.8i 92 - 97 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

CROWN 2.6i 74 - 79 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

CROWN 3.0i 92 - 97 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DPP30X 0 242 236 616 FR7DII33X 0 242 236 596

FJ CRUISER 4.0 (1GRFE) 07 - 1.10 FR7NII33X 0 242 236 593

FORTUNER 2.7i (2TRFE) 04 - 15 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515

FORTUNER 2.7i (2TRFE) 16 - 1.00 FR7NII35U 0 242 236 605

FORTUNER 4.0i (1GRFE) 06 - 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515

HI LUX 1.6 (12R) 72 - 83 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

HI LUX 2.4i (2RZFE) 90 - 0.90 +47 FR7KC+ 0 242 236 561

HI LUX 2.7i (2TRFE) 05 - 15 0.90 +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR7NI332S 0 242 236 577

HI LUX 2.7 (2TRFE) 16 - 1.00 FR7NII35U 0 242 236 605

HIGHLANDER Hybrid 3.3 (3MZFE) 05 - 10 1.10 FR7DII33X 0 242 236 596

HIGHLANDER Hybrid 3.5 (2GRFXE) 11 - 15 1.00 FR7NII35U 0 242 236 605

HIACE 2.0i - 98 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

HIACE 2.0i 00 - 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659 FR78 0 242 232 801 +45 FR8DPP33+ 0 242 230 500

INNOVA 8 2.7 (2TRFE) 11 - +42 FR8SC+ 0 242 229 797 FR78NX 0 242 232 515 FR8NII35U 0 242 230 554

LAND CRUISER PRADO

2.7i (3RZ-FE) 00 - 07 0.90 +47 FR7KC+ 0 242 236 561

LAND CRUISER PRADO

3.4i (5VZ-FE) 00 - 06 1.00 +36 FR8HDC+ 0 242 229 782

LAND CRUISER 4.0 (3F) 84 - 92 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

LAND CRUISER 4.0 (3FE) 87 - 92 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804 WR8DPP30X 0 242 230 600


T

TOYOTA | B 39

LAND CRUISER 4.2 (2F) 75 - 84 0.80 +16 WR9DC+ 0 242 225 599

LAND CRUISER 4.5 (1FZFE) 92 - 98 0.80 +47 FR7KC+ 0 242 236 561 FR78 0 242 232 801 FR6KI332S 0 242 240 653

LAND CRUISER 4.7 (2UZFE) 98 - 08 1.10 +54 FR6KPP33X+ 0 242 240 649

LAND CRUISER 4.0 (1GRFE) 09 - 0.90 FR7NII33X 0 242 236 593

MR2 2.2i 89 - 95 1.10 +11 FR7DCX+ 0 242 235 667 FR78X 0 242 232 802 FR7DII33X 0 242 236 596

PASEO 1.5i 92 - 95 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668

PRIUS C 1.5 (1NZFXE) 11 - 0.80 FR7KII35T 0 242 236 670

PRIUS 1.8 (2ZRFXE) 09 - 1.10 VR7NII33X 0 242 135 529

RAV4 1.8i (1ZZFE) 00 - 05 1.00 FR78X 0 242 232 802 FR8DII33X 0 242 230 534

RAV4 2.0i (1AZFE) 00 - 05 1.10 +31 FR7KCX+ 0 242 236 541 FR7KPX 0 242 236 557

RAV4 2.0i (3ZRFE) 12 - 1.10 VR7NII33X 0 242 135 529

RAV4 2.4i (2AZFE) 05 - 13 1.10 +54 FR6KPP33X+ 0 242 240 649

RAV4 2.5i (2ARFE) 12 - 1.00 FR78NX 0 242 232 515 FR8MII33X 0 242 230 533

RAV4 2.5(2AR-FE) 14 - 17 1.10 FR8ME 0 242 229 630 FR8MII33X 0 242 230 533

RAV4 2.0(3ZR-FE) 14 - 17 1.10 VR8SC 0 242 129 510 VR7SPP33 0 242 135 524 VR7NII33X 0 242 135 529

RAV4 2.0(3ZR-FE) 18 - 1.10 VR8SC 0 242 129 510 VR7SPP33 0 242 135 524 VR7NII33X 0 242 135 529

STOUT 2.0 (5R) 67 - 79 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

STOUT 2.2 (4Y) 86 - 00 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

STOUT 2.4i (2RZFE) 00 - 06 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

TERCEL 1.3i. 1.5i 82 - 94 1.10 +22 WR8DCX+ 0 242 229 687 WR78X 0 242 232 804

TERCEL 1.5i. 1.6i 94 - 1.10 FR78X 0 242 232 802

YARIS 1.3i (2NZFE) 00 - 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78X 0 242 232 802 FR8DII33X 0 242 230 534

YARIS 1.5i (1NZFE) 99 - 05 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7KP 0 242 235 556 FR6KI332S 0 242 240 653

YARIS 1.5i (1NZFE) 06 - 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78X 0 242 232 802 FR8DII33X 0 242 230 534

YARIS 1.5i (1NZFE) 17 - 1.10 +19 FR8DCX+ 0 242 235 666 FR8DII33X 0 242 230 534

VOLKSWAGEN

AMAROK 2.0 (CFPA) 10 - 0.70 FR5KPP332S 0 242 245 576

BORA 2.5 (BTK) 05 - 07 0.90 +51 FR7HC+ 0 242 236 565 FR78X 0 242 232 802

BORA 2.5 (CCCA) 07 - 10 0.90 +51 FR7HC+ 0 242 236 565 FR78X 0 242 232 802

BRASILIA 1.6 (BN) 73 - 82 0.90 +20 WR8BC 0 242 229 657 WR78G 0 242 232 805

CROSSFOX 1.6 (BAH) 05 - 1.00 FLR7HTC0 0 242 235 788 FR78X 0 242 232 802

ESCARABAJO 1.6 (ACD) 92 - 04 0.70 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

FOX 1.6 (BAH) 03 - 04 1.00 FLR7HTC0 0 242 235 788 FR78X 0 242 232 802

FUSCA 1600 1.6 (UF) 84 - 86 0.90 WR78 0 242 232 803

GOL 1.6 (CFZ) 08 - 1.00 FLR7HTC0 0 242 235 788

GOL 1.6 (UNC) 94 - 96 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

GOL 1.6 (UNF) 99 - 05 1.10 WR78X 0 242 232 804

GOL 1.8i (UDH) 99 - 03 1.10 WR78X 0 242 232 804

GOLF I 1.5 (JB) 74 - 83 0.70 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

GOLF I 1.8 (JH) 83 - 93 1.00 +2 WR7LTC+ 0 242 235 664 WR78X 0 242 232 804

GOLF III 1.8 (ACC) 92 - 99 1.00 +2 WR7LTC+ 0 242 235 664 WR78X 0 242 232 804

GOLF IV 1.6 (BAH) 01 - 07 1.00 FLR7HTC0 0 242 235 788 FR78X 0 242 232 802

GOLF IV 1.6 (AVU) 00 - 04 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802 FR6KI332S 0 242 240 653


B 40 | VOLKSWAGEN

GOLF IV GTI TURBO 1.8 (AUQ) 02 - 07 0.90 FR78 0 242 232 801 FR7KII35T 0 242 236 670

GOLF IV 2.0 (APK) 99 - 04 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802 FR6KI332S 0 242 240 653

GOLF IV 2.0 (VER) 02 - 07 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802 FR6KI332S 0 242 240 653

GOLF VI GTI 2,0 12 - 0,70 FQ5NPP332S 0 241 245 673

JETTA 1.8 (AWP) 00 - 08 0.80 +50 FR7KPP33+ 0 242 236 564 FR6KI332S 0 242 240 653

JETTA 2.0 (AEG) 98 - 00 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802

JETTA 2.5 (BTK) 06 - 07 0.90 +51 FR7HC+ 0 242 236 565 FR78X 0 242 232 802

JETTA 2.5 (CCCA) 08 - 12 1.10 FR7HE02 0 242 236 530

JETTA 2.5 (CBUA) 09 - 0.90 +51 FR7HC+ 0 242 236 565 FR78X 0 242 232 802

KOMBI 1.5 (BH) 67 - 75 0.90 +20 WR8BC 0 242 229 657 WR78G 0 242 232 805

KOMBI 1.6 (UG) 84 - 97 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803

KOMBI 1.6 (UGA) 97 - 05 1.10 WR78X 0 242 232 804

NEW BEETLE 2.0 (CBPA) 07 - 10 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802

PARATI 1.6 (UNF) 99 - 05 1.10 WR78X 0 242 232 804

PARATI 1.8 (UDH) 99 - 05 1.10 WR78X 0 242 232 804

PASSAT TURBO 1.8 (AEB) 96 - 00 0.80 FR78 0 242 232 801 +50 FR7KPP33+ 0 242 236 564 FR6KI332S 0 242 240 653

PASSAT TURBO 1.8 (AWL) 03 - 09 0.80 FR78 0 242 232 801 +50 FR7KPP33+ 0 242 236 564 FR6KI332S 0 242 240 653

PASSAT 2.0 (CAWB) 08 - 10 0.70 FR5KPP332S 0 242 245 576

PASSAT 2.8 (BBG) 00 - 05 1.35 +23 FGR7DQE+ 0 242 235 748 FR6KI332S 0 242 240 653

POLO 1.4 (AHW) 99 - 01 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802

POLO 1.6 (BAH) 02 - 1.00 FLR7HTC0 0 242 235 788 FR78X 0 242 232 802

POLO 2.0 (BBX) 02 - 06 1.10 FR78X 0 242 232 802

POLO SEDAN1.6 (CLSA / CFNB /

CFNA)10 - 0.90 +51 FR7HC+ 0 242 236 565

POLO CLASSIC 1.6 (AFT) 95 - 99 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802

POLO CLASSIC 1.6 (UVC) 96 - 1.10 WR78X 0 242 232 804

POLO CLASSIC 1.6 (ALM) 98 - 01 1.00 +2 WR7LTC+ 0 242 235 664 WR78X 0 242 232 804

POLO CLASSIC 1.6 (AKL) 99 - 01 0.90 +7 FR7LDC+ 0 242 235 668 FR78X 0 242 232 802

POLO CLASSIC 1.8 (USF) 98 - 03 1.00 +4 WR8LTC+ 0 242 229 658 WR78X 0 242 232 804

SANTANA 1.8 (UD) 84 - 93 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

SANTANA 2.0 (UQ) 84 - 93 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR78 0 242 232 803 WR8DP 0 242 229 555

SANTANA 2.0 (UQC) 93 - 96 0.80 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

SANTANA 2.0 (UQH) 98 - 06 1.00 +2 WR7LTC+ 0 242 235 664 WR78X 0 242 232 804

SAVEIRO III 1.6 (UNF) 00 - 03 1.10 WR78X 0 242 232 804

SAVEIRO III 1.8 (UDH) 00 - 05 1.10 WR78X 0 242 232 804

TIGUAN 2.0 (CAWA) 08 - 09 0.70 FR5KPP332S 0 242 245 576

TIGUAN 2.0 (CAWB) 11 - 16 0.70 FR5KPP332S 0 242 245 576

TOUAREG 3.2 (BKJ) 03 - 04 0.90 YR7LPP332W 0 242 135 510

TOUAREG 3.6 (BHK) 06 - 10 0.80 YR6TII330T 0 242 140 528

TOUAREG 3.6 V6 17 1.00 VR6NII35U 0 242 140 550

TRANSPORTER 1.6 (AF) 70 - 79 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR8DP 0 242 229 555

TRANSPORTER 1.6 (AF) 70 - 79 0.80 +3 WR8DC+ 0 242 229 656 WR8DP 0 242 229 555

VARIANT 1600 1.6 (BV) 69 - 77 0.90 +20 WR8BC 0 242 229 657 WR78G 0 242 232 805

VENTO 1.8 (ABS) 91 - 94 0.80 +20 WR8BC 0 242 229 657 WR78G 0 242 232 805

V

| B 41


V

VOLVO | B 41

VENTO 1.8 (ADZ) 94 - 97 1.00 +2 WR7LTC+ 0 242 235 664 WR78X 0 242 232 804

VENTO 2.0 (AGG) 95 - 97 1.00 +2 WR7LTC+ 0 242 235 664 WR78X 0 242 232 804

VOYAGE 1.6 13 - 16 1.0 FLR7HTCO 0 242 235 788 FR78X 0 242 232 802

VOLVO

240 2.3 (B230K) 84 - 90 0.70 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

460 2.0 (B20F Kat) 92 - 96 0.70 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

460 T 1.7 (B18FT Kat) 90 - 96 0.70 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

740 2.3 (B230E) 84 - 91 0.70 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

740 2.3 (B230K) 84 - 90 0.70 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

760 T 2.0 (B200ET) 84 - 89 0.70 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

850 2.3 (B5234FT Kat) 93 - 97 0.70 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR6KI332S 0 242 240 653

940 2.3 (B230FT Kat) 90 - 98 0.70 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

940 2.3 (B230FB Kat) 92 - 95 0.70 +1 WR7DC+ 0 242 235 663 WR78 0 242 232 803 WR7DP 0 242 235 541

960 3.0 (B6304S Kat) 94 - 95 0.90 +8 FR7DC+ 0 242 235 666 FR78 0 242 232 801 FR7DPP30T 0 242 236 618

C30 2.0 (B4204S3) 06 - 1.20 +49 HR7KPP33+ 0 242 236 563

C30 2.4 (B5244S4) 06 - 10 1.50 FR5NI332S 0 242 245 572

S40 2.0 (B4204S3) 06 - 12 1.20 +49 HR7KPP33+ 0 242 236 563

S60 T 2.0 (B5204T5) 00 - 07/04 0.70 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR6KI332S 0 242 240 653

S70 2.4 (B5254S) 97 - 99 1.35 +23 FGR7DQE+ 0 242 235 748 FR6KI332S 0 242 240 653

S80 T 2.9 (B6294T) 01 - 06 0.70 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR6KI332S 0 242 240 653

V70 2.4 (B5244T3) 00 - 02 0.70 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR6KI332S 0 242 240 653

XC60 3.0 (B6304T2) 09 - 10 1.00 FR7NII35U 0 242 236 605

XC70 T 2.5 (B5254T2) 02 - 07 0.70 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR6KI332S 0 242 240 653

XC90 T 2.5 (B5254T2) 02 - 12 0.70 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR6KI332S 0 242 240 653

XC90 T 2.9 (B6294T) 03 - 06 0.70 FR7DPP30T 0 242 236 618 FR6KI332S 0 242 240 653

XC90 4.4 (B8444S) 05 - 10 1.00 +38 FR7KPP33U+ 0 242 236 544

ZOTYE

Nomada 1.6 (DA4G18) 07 - 0.80 +6 FR8DC+ 0 242 229 659

B 42 | Bosch


Catálogo Bujías de motos más comunes

MARCA MODELO CC BUJÍA NGK DENSO

AXXO ASFALT 150 X5CC D7EA X24ES-U

AXXO VIPER 150 X5CC D7EA X24ES-U

AXXO VIPER 180 X5CC D7EA X24ES-U

AXXO TRX 200 X5CC D7EA X24ES-U

AXXO ASFALT 200 XR5DC DPR8EA9 X22EPR-U9

AXXO INVADER 200 X5CC D7EA X24ES-U

AXXO RZ 250 X5CC D7EA X24ES-U

AXXO TRZ 250 X5CC D7EA X24ES-U

AXXO TRACKER 250 X5CC D7EA X24ES-U

AXXO CBS 250 X5CC D7EA X24ES-U

AXXO ASFALT 250 XR5DC DPR8EA9 X22EPR-U9

BAJAJ PULSAR 135 UR4AC CR6HSA U20FSR-U

BAJAJ PULSAR AS 150 UR4AC CR6HSA U20FSR-U

BAJAJ PULSAR NS 150 UR4AC CR6HSA U20FSR-U

BAJAJ DISCOVERY 150 UR4AC CR6HSA U20FSR-U

BAJAJ BOXER 150 UR4AC CR6HSA U20FSR-U

BAJAJ ROUSER 180 UR4AC CR6HSA U20FSR-U

BAJAJ ROUSER 200 UR2CC CR8E U24ESR-N

BAJAJ PULSAR NS 200 UR2CC / VR5NECR8E/RER6YCA (ROSCA LARGA)

BAJAJ PULSAR RS 200 UR2CC / VR5NECR8E/RER6YCA (ROSCA LARGA)

BAJAJ PULSAR AS 200 UR2CC / VR5NECR8E/RER6YCA (ROSCA LARGA)

BULTACO HEAVY 150 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA INDY 150 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA PANTHER 150 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA DELTA 150 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA CRUCERO 150 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA LEOPARD 150 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA WARRIOR 150 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA WING 150 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA S1 150 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA EAGLE 150 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA FORCE 200 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA SPEED 200 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA SHARK1 SUV 200 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA SHARK2 200 X5CC D7EA X24ES-U


Bosch | B 43



DAYTONA SCRAMBLER 250 XR5DC DPR8EA9 X22EPR-U9


DAYTONA BULL 250 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA RX 250 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA TEKKEN 250 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA TEKKEN-R 250 X5CC D7EA X24ES-U

DAYTONA SCORPION 250 X5CC D7EA X24ES-U

HONDA WAVE S 110 UR4AC CR6HSA U20FSR-U

HONDA ACTIVA 110 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

HONDA NAVI 110 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

HONDA DÍO 110 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

HONDA DREAMNEO 110 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

HONDA CB TWISTER 110 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

HONDA CB1 X 110 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

HONDA ELITE 125 UR2CC CR8E U24ESR-N

HONDA CB1 STAR 125 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

HONDA STORM 125 XR5DC DPR8EA9 X22EPR-U9

HONDA CARGO 150 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

HONDA XR L 150 XR5DC DPR8EA9 X22EPR-U9

HONDA CB F 160 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

HONDA CB R 190 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

HONDA XR L 190 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

HONDA XRE 190 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

HONDA CBR R 250 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

HONDA XR TORNADO 250 UHR3CC CR8EH-9S

KTM DUKE 250 250 VR5NE RER6YCA

KTM DUKE 390 375 VR5NE RER6YCA

MOTOR 1 FX-150 150 X5CC D7EA X24ES-U

MOTOR 1 GNE 150 X5CC D7EA X24ES-U

MOTOR 1 FATTY 150 X5CC D7EA X24ES-U

MOTOR 1 DIAVOLO 160 X5CC D7EA X24ES-U

MOTOR 1 FX-200 200 X5DC DP8EA9 X22EP-U9

MOTOR 1 NAZCA TOURING 200 X5DC DP8EA9 X22EP-U9

MOTOR 1 M1R200R 200 X5DC DP8EA9 X22EP-U9

MOTOR 1 FX-250 250 X5CC D7EA X24ES-U

MOTOR 1 NAZCA TOURING 250 X5CC D7EA X24ES-U

MOTOR 1 M1R250M 250 X5CC D7EA X24ES-U

MOTOR 1 ROCKET 250 X5CC D7EA X24ES-U

B 44 | Bosch



MOTOS CHINAS VARIOS MODELOS U4AC C7HSA U22FS-U

SHINERAY XY 150-10F / D 150 X5CC D7EA X24ES-U

SHINERAY XY 150 Clasica 150 X5CC D7EA X24ES-U

SHINERAY XY 200-9 200 X5CC D7EA X24ES-U

SHINERAY XY 200-23 200 X5CC D7EA X24ES-U

SHINERAY XY 200GY-6I 200 X5CC D7EA X24ES-U

SUKIDA STIFF 150 X5CC D7EA X24ES-U

SUKIDA SKS 250 X5CC D7EA X24ES-U

SUZUKI AX (2t) 100 W4CC B8ES W24ES-U

SUZUKI AX4 110 UR2CC CR8E U24ESR-N

SUZUKI AX4 115 UR2CC CR8E U24ESR-N

SUZUKI EN / GS 125 UR2CC CR8E U24ESR-N

SUZUKI GN 125 UR2CC CR8E U24ESR-N

SUZUKI GSX 125 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

SUZUKI GS150R 150 UR4AC CR6HSA U20FSR-U

SUZUKI GIXXER 150 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

SUZUKI GS500 500 UR2CC CR8E U24ESR-N

SUZUKI V-STROM 650 UR2CC CR8E U24ESR-N

SUZUKI V-STROM 1200 UR2CC CR8E U24ESR-N

THUNDER RS 150 U4AC C7HSA U22FS-U

THUNDER TGN 150 X5CC D7EA X24ES-U

THUNDER TRX 200 X5CC D7EA X24ES-U

THUNDER Z1 200 X5CC D7EA X24ES-U

THUNDER F16 200 X5CC D7EA X24ES-U

THUNDER TRS 250 X5CC D7EA X24ES-U

TUKO CR1-150 150 X5CC D7EA X24ES-U

TUKO 150H-2 150 XR5DC DPR8EA9 X22EPR-U9

TUKO 150-H 150 XR5DC DPR8EA9 X22EPR-U9

TUKO 150-7 150 XR5DC DPR8EA9 X22EPR-U9

TUKO T200 200 X5CC D7EA X24ES-U

TUKO PRUSS 200 X5CC D7EA X24ES-U

TUKO CR5 200 XR5DC DPR8EA9 X22EPR-U9

TUKO Z-220 220 X5CC D7EA X24ES-U

TUNDRA BRONCO 150 X5CC D7EA X24ES-U

TUNDRA GN 150 X5CC D7EA X24ES-U

TUNDRA TD 150 X5CC D7EA X24ES-U

TUNDRA TITAN 150 X5CC D7EA X24ES-U

TUNDRA RAPTOR 250 X5CC D7EA X24ES-U

TUNDRA EAGLE 250 X5CC D7EA X24ES-U

TVS WEGO 110 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

Bosch | B 45


Tabla de Aplicaciones de Bujías para Motosierras y otros

Aplicaciones de Bujías para motores fuera de borda

BOSCH SUPER CRUCE NGK CRUCE DENSO

WSR6F� BPMR7A W22MPR-U

WS8E BM6A W20M-US

WS7F� BPM6A W20MP-U

USR7AC CMR5H U24FSRU

BOSCH SUPER CRUCE NGK

W3AC� B8HS-10 Motores�más�de�50HP

W5AC B7HSMotores�menos�de�

50HP


TVS PHOENIX 125 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

TVS APACHE RTR 160 UR4DC CPR8EA U24ESR-N



YAMAHA CRUX 110 XR5DC DPR8EA9 X22EPR-U9

YAMAHA RAY ZR 113 UR2CC CR8E U24ESR-N

YAMAHA XTZ 125 UR4AC CR6HSA U20FSR-U

YAMAHA CRYPTON 115 UR4AC CR6HSA U20FSR-U

YAMAHA YBR-Z 125 UR4AC CR6HSA U20FSR-U

YAMAHA BWS-Y 125 UR2CC CR8E U24ESR-N

YAMAHA N-MAX 125 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

YAMAHA MAJESTY 125 UR4DC CPR8EA U24ESR-N



YAMAHA FZ-16 150 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

YAMAHA FZ-S fi 150 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

YAMAHA X-MAX 250 XR5DC DPR8EA9 X22EPR-U9

YAMAHA YBR 250 XR5DC DPR8EA9 X22EPR-U9

YAMAHA MT-03 300 UR2CC CR8E U24ESR-N

YAMAHA T-MAX 500 UR2CC CR8E U24ESR-N

YAMAHA FZ6 600 UR2CC CR8E U24ESR-N

YAMAHA FZ8 800 UR2CC CR8E U24ESR-N

YAMAHA MT-09 900 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

YAMAHA FZ1 FAZER 1000 UR2CC CR8E U24ESR-N

YAMAHA TENERE 1200 UR4DC CPR8EA U24ESR-N

ZONGSHEN ZS 200 X5CC D7EA X24ES-U

B 46 | Bosch


Bujías Bosch de mayor rotación nacional

Bujías Super Plus ( Electrodo con Niquel-Itrium ) Hasta 25,000 Km de Duración

CodItem BujíaCalibración

(mm)Principales Aplicaciones

0 242 229 656 +3 WR8DC+ 0,80

CHEVROLET Aveo Family 1.5 (07..), Chevytax 1.5 (07..), Corsa Wind 1.3/1.4/1.6, Luv 2.0 (82-89), Luv 2.2 (22LE) (00..), Luv 2.3 (89-97), Luv D-MAX 2.4 (04-13), Rodeo 2.6 (96-00), Trooper 1.8/2.0/2.3 (92..), Vitara 3P 1.6 (98-04), Super Carry 1.0 (93..), Swift 1.3 (91-96) MAZDA 323.

Reemplazo de la +22 CHEVROLET , ISUZO Rodeo 2.6i MAZDA BT50 2.2, DAEWOO Matiz, Tico HYUNDAI Santa Fe 2.4 (G4JS-G) (00-04).

0 242 235 667 + 11 FR7DCX+ 1,10

CHEVROLET Aveo Activo 1.4 (06-08) 1.6 (07..), Aveo Emotion 1.6 (07..), Grand Vitara 1.6/2.0/2.5 (00..), Grand Vitara SZ 2.0 (08..), Trooper V6 3.2 (92-03), Luv V6 3.2 (99-05) HYUNDAI Accent 1.5 (94-99), Elantra 1.6 (95-01) 1.8 (95-98) KIA Rio 1.5 antiguo, Sportage 2.0 (97-04), MAZDA 3 1.6

(04..), 626 2.0 (93-97).

0 242 229 630 FR8ME 0,90HYUNDAI Tucson IX (09-13), Santa Fe 2.4 (09-12), KIA Sportage R(10..), Cerato Koup 2.0 (10..), Sorento 2.4 (09..), PEUGEOT 206 2.0 / 1.6 (01-07), 307 2.0 (02-05), 407 2.2 (04-05), NISSAN

X-trail 2.5 (01-07), Murano (04-08), Pathfinder 3.5 (00-04), Almera 1.6, Patrol 4.8 (02-10).

0 242 135 515 + 41 YR7DC+ 1,00 CHEVROLET Sail 1.4, Alto, Spark GT 1.2 , N200 y N300 , FIAT Palio

0 242 129 515 YR8SEU 1,00HYUNDAI Accent 1.4 (11..) / 1.6 (10..), Elantra 1.6 (09..) / 1.8 (11..), i30 1.6 (09-12.), Veloster 1.6

(11..) Creta 1.6 (16..), KIA Soul 1.6 (09-14), Cerato Forte 1.6 (08..), Cerato Koup 1.6 (10..), Rio R 1.4 (11..) ALTERNATIVA CHEVROLET Sail 1.5 (2017..)

0 242 129 521 YR8MEU 1,00 CHEVROLET Sail 1.5 (2017..) KIA Picanto R 1.2 ( 2012..)

0 242 229 659 +6 FR8DC+ 0,80CHEVROLET Vitara 3P 1.6 (04..), Vitara 5P 1.6 (93-99), Luv D-MAX 3.5 (04..), Swift 1.6 (92-96),

Jimmy, Esteem 1.6, NISSAN Sentra 1.6 (GA16DNE) (96..) 1.8 (QG18DE) (00-06), RENAULT Scenic 1.6/2.0 (99..), MAZDA Allegro 1.6 (00..).

0 242 229 797 +42 FR8SC+ 0,90 TOYOTA: Hi-Lux 2.7i(2006..), Fortunner, CITROEN C3 1.6i, C4 ,Xsara Picasso 1.6i (2000..) PEUGEOT 206 1.6i, 307 1.6i (2000..), 407 2.0 i

0 242 229 660 +19 FR8DCX+ 1,10

HYUNDAI Accent 1.3 (94-99) 1.4 (06-10) 1.5 (99-06) 1.6 (01-08), Atos 1.1 (03-08) 1.0 (97-03), Elantra 1.6 (00-09) 1.8 (00-06) 2.0 (00-06), Getz 1.3 (02-05), 1.4 (05-09) 1.6 (02-09), I10 1.1

(08-10), I30 1.6 (07-09), Matrix 1.6/1.8 (01-10), Tucson 2.0 (04-10) NISSAN Sentra Clásico 1.6, RENAULT Megan, Clio, Laguna, Twingo, KIA Picanto antiguo, Sportage 2.0 (04-07), Cerato 1.6/2.0

(04-09).

0 242 235 666 +8 FR7DC+ 0,90 VW Gol 1.0, ISUZU Carry 1.3 16V, KIA Carens 1.6-1.8 (2002..), Sportage 2.0 (FED) (93-04) , FIAT Palio 1.6 , RENAULT Duster 1.6 (2012..)

0 242 229 654 +9 FLR8LDCU+ 1,00CHEVROLET Optra, Luv D-MAX 2.4 (2015..), Vivant , FIAT Palio,Siena 1.4 (98-2001), PEUGEOT

405 1.8i/2.0i (96),RENAULT Clio 1.6i (98),Kangoo 1.6i (98), SKODA Felicia,Pick Up 1.3i (96-98) VOLKSWAGEN Passat 2.0i (2001) ( Bujía de 2 Electrodos/30,000 km )

0 242 235 663 +1 WR7DC+ 0,80 MITSUBISHI L200, L300 2.0 , 2.4 ,2.6 3.0 (88 96) , RENAULT R19 1.8 (93 97), VOLVO 460 Turbo 1.7, 2.0 (90 96)

0 242 235 707 +21 WR7DCX+ 1,10CHEVROLET Corsa Evolution 1.4/1.8 (02-07) HYUNDAI Elantra 1.6 (91-95), Santa Fe 2.4 (G4JSX)

(00-05)

0 242 235 668 +7 FR7LDC+ 0,90 RENAULT Logan 1.4 y 1.6( 2011..),VW Polo 2.0 (02..),New Beetle (00..), SKODA Fabia 1.4(04-07),Octavia 1.6 (Bujía de 2 Electrodos/30,000 km)

0 242 229 657 +20 WR8BC+ 0,80 VW Escarabajo, Brasilia,Nova 1.6 (DACIA),KG 2300, KG2600 (KAWASAKI)/ EF 1400K, EF 2000K, EF 2800K, PW50, PW50K (YAMAHA)

0 242 236 541 +31 FR7KCX+ 1,10 TOYOTA Corolla 1.6i, 1.8i, Yaris 1.3i , Rav4 2.0 (2000-2005 )

0 242 236 561 +47 FR7KC+ 0,90 TOYOTA Prado 2.7i 3P(96-2006) Corolla 1.3i (92-97) Corolla 1.8i (98-2002) Yaris 1.3 wt-i (2005-2008) Yaris 1.3i (2002-2005) Yaris 1.5wt-i (2006..) Yaris 1.5i 16v (2001-2005)

0 242 235 664 +2 WR7LTC+ 1,00 PARA AUDI Y GOLF ( Bujía de 3 Electrodos/35,000 km )

0 242 235 748 +23 FGR7DQE+ 1,35 VW, Passat 2.8i (97), VOLVO S40 (99..), S70 (97-2000) ( Bujía de 4 Electrodos/40,000 Km )

0 242 229 782 +36 FR8HDC+ 1,00 TOYOTA Prado 3.5I 4X4 (5 puertas), 4-RUNNER 3.4i ( Bujía de 2 Electrodos/30,000 km )

0 242 236 565 +51 FR7HC+ 0,90 SKODA Fabia 1.2 (04-07), VW Novo Jetta 2.5 (06..), Polo Sedan 1.6 (10..), Bora 2.5 (05-10)

0 242 236 542 +32 FR7LCX+ 1,10 MAZDA BT50 2.6 , B2600 16V , CHEVROLET Cruze, HYUNDAI i30 1.6 (2008-2011) , KIA: Cerato 1.6 (2007)

Bosch | B 47


Bujías Super (Niquel-Cromo) Hasta 15,000 Km de Duración



0 241 229 715 W8DC 0,80 ALFA ROMEO,BMW,DAIHATSU,MAZDA,MERCEDES BENZ,MITSUBISHI,NISSAN,PORSCHE,RENAULT,ROVER, SEAT,SUZUKI,TOYOTA,VOLVO, VW

0 242 235 788 FLR7HTCO 1,00 VW Crosfox 1.6 (05..), Fox 1.6 (03-04), Gol 1.6 (08..), Golf 1.6 (01-07), Polo 1.6 (02..) (Bujía de 3 Electrodos/25,000km)

0 241 219 541 W10CC 0,70 BUJÍA GRUESA Y CALIENTE PARA VEHÍCULOS A CARBURADOR DESGASTADO Y QUE QUEMAN ACEITE

0 242 225 580 FR9LCX 1,10 CHEVROLET Tracker 1.8 (2012..) (20,000km)

Bujías Super 4 ( Con 4 Electrodos ) Hasta 40,000 Km de Duración



0 242 232 801 4x FR78 0,90 Equivalente a las Bujías Super Plus +8 FR7DC y +6 FR8DC pero con 4 Electrodos, calibración de 0.9 mm (En Jgo de 4 Unidades)

0 242 232 802 4x FR78X 1,10 Equivalente a las Bujías Super Plus +11 FR7DCX y +19 FR8DCX pero con 4 Electrodos, calibración de 1.1 mm (En Jgo de 4 Unidades)

0 242 232 803 4x WR78 0,90 Equivalente a las Bujías Super Plus +1 WR7DC y +3 WR8DC pero con 4 Electrodos, calibración de 0.9 mm (En Jgo de 4 Unidades)

0 242 232 804 4x WR78X 1,10 Equivalente a las Bujías Super Plus +21 WR7DCX y +22 WR8DCX pero con 4 Electrodos, calibración de 1.1 mm (En Jgo de 4 Unidades)

0 242 232 515 FR78NX 1,10 NISSAN: X TRAIL 2.5i - Murano 3.5i PEUGEOT: 206 1.6i, 307 1.6i ,406 2.0i - 2.2i , 407 2.0i - 2.2i , 807 2.2i TOYOTA Hilux 2.7i

Bujías de Platino Hasta 60,000 Km de Duración



0 242 229 543 FR8DPX 1,10 GREAT WALL Haval 2.0 (2009-2013), Equivalente a la Bujía de Super Plus +19 FR8DCX pero en Platino.

0 242 135 524 VR7SPP33 1,00 NISSAN Tiida 1.8 (2010..), Versa 1.6 (2011..), March 1.6 (2011..), Qashqai 1.6 / 2.0 (Platino Doble/70,000 km)

0 242 235 775 FR7HPP332W 0,90 VW Bora 2.5 (2005-2008), Passat 2.0 (2008-2010) / SKODA Octavia 2.0 (2008) (Platino Doble/70,000 km)

0 242 135 509 YR7MPP33 0,80 HYUNDAI i10 1.2i(2011..),i20 1.2i,KIA Soul(2009..),Cerato Forte 1.6 ,Cerato Koup 1.6(Platino Doble/70,000 Km)

0 242 236 616 FR7DPP30X 1,10CHEVROLET Grand Vitara XL-7,Jimmy 1.3i,Trooper Wagon 3.2i, CITROEN C3 1.4i, Saxo 1.4i, Xanatia

2.0i,Xsara 1.6i/2.0i, HONDA Civic 1.4i, 1.5i, 1.6i/ FIAT 1.3i; KIA Cerato 1.6i, 2.0i antiguos,Picanto 1.0i/1.1i antiguos, RIO 1.4i/1.5i antiguos (Platino Doble/70,000 Km)

0 242 235 540 WR7DPX 1,10 CHEVROLET Corsa Evolution 1.8i; KIA Mangentis 2.0i (últimas existencias)

0 242 230 600 WR8DPP33X 1,10 CHEVROLET Spark 0.8i,1.0i DAEWOO Matiz 0.8i; HYUNDAI Galloper V6 3.0i,Santa Fe 2.4i(00) NISSAN Patrol 4.5i MITSUBISHI Eclipse 1.8i, 2.0i, GALANT 1.8i, 2.0i (Platino doble/70.000 Km)

0 242 236 544 +38 FR7KPP33U+ 1,00 HYUNDAI Santa Fe 2.7i(2000),Tucson 2.0/2.7(2005),Terracan 3.5, KIA Sorento 3.5i,Grand Carnival,Carnival,Sportage ACT. 2.0i (Platino Doble/70,000 Km)

0 242 230 500 +45 FR8DPP33+ 1,00 VW Passat 1.8 (96..), Jetta 1.8 (2001..) (Platino Doble/70,000 Km)

B 48 | Bosch


0 242 236 618 FR7DPP30T 0,70 CHERY FULLWIN 1.5 2009 -, QQ3 0.8 2003 -2014, TIGGO 2.0 2007-, HYUNDAI Santa Fe 2.7i

(2000),Sonata2.0i(2001), KIA Carnival 2.5i(98-2001), RENAULT Laguna 2.0i (2002), TOYOTA Corolla 1.6i (97-2002) (Platino doble/70.000 Km)

0 242 236 510 FR7NPP332 1,00 BMW 323i, 325i - 325 xi, 328i - 328xi,330i - 330 xi, 525i, 528i, 530i, X3 2.5si ,X3 3.0i (2005..),X5 xDrive 3.0i (2005..) (Platino Doble/70,000 Km)

0 242 229 708 FR8SPP332 1,05 CITRÖEN C5 3.0i HYUNDAI Santa Fe 2.7i (2013), Tucson IX (2009-2013), KIA Sportage R (2009-2013), PEUGEOT 406 3.0i, 607 3.0i, 807 3.0i (Platino Doble/70,000 Km)

0 242 236 557 FR7KPX 1,10 TOYOTA Corolla 1.6i; 1.8i - Yaris 1.3i

0 242 230 601 HR8MPP33V 1,30CHEVROLET TRAILBLAZER L6 4.2 2002-09, FORD Escort 1.6I , Fiesta 1.0i, 1.3i, 1.4i, 1.8i , Focus 1.8i,

2.0i MAZDA Tribute 2.0i (Platino Doble/70,000 Km)

0 242 235 767 HR7MPP302X 1,10CHEVROLET Captiva 2.4 (11..) / 3.0 (11..) / 3.2 (06-11), Orlando 2.4 (11..), Camaro 3.6 (11..), FORD F-150 3.7 (11-14), F-150 5.0 (11-14), Edge 3.5 (07-15), Explorer 3.5 (11-14) Mustang 3.7 (11-14) .

(Platino Doble/70,000 Km )

0 242 236 563 HR7KPP33+ 1,19 FORD F-150 4.6 V8 16V (09-10), F-150 5.4 V8 (97-03), Explorer 4.6 V8 (02-05), Expedition 5.4 V8 (97-04). (Platino Doble/70,000 Km )

0 242 240 620 HR6DPP33V 1,30 FORD EXPLORER SPORT TRAC 4.0 2002-

Bujías de Platino Hasta 60,000 Km de Duración



0 242 229 543 FR8DPX 1,10 GREAT WALL Haval 2.0 (2009-2013), Equivalente a la Bujía de Super Plus +19 FR8DCX pero en Platino.

0 242 135 524 VR7SPP33 1,00 NISSAN Tiida 1.8 (2010..), Versa 1.6 (2011..), March 1.6 (2011..), Qashqai 1.6 / 2.0 (Platino Doble/70,000 km)

0 242 235 775 FR7HPP332W 0,90 VW Bora 2.5 (2005-2008), Passat 2.0 (2008-2010) / SKODA Octavia 2.0 (2008) (Platino Doble/70,000 km)

0 242 135 509 YR7MPP33 0,80 HYUNDAI i10 1.2i(2011..),i20 1.2i,KIA Soul(2009..),Cerato Forte 1.6 ,Cerato Koup 1.6(Platino Doble/70,000 Km)

0 242 236 616 FR7DPP30X 1,10CHEVROLET Grand Vitara XL-7,Jimmy 1.3i,Trooper Wagon 3.2i, CITROEN C3 1.4i, Saxo 1.4i, Xanatia

2.0i,Xsara 1.6i/2.0i, HONDA Civic 1.4i, 1.5i, 1.6i/ FIAT 1.3i; KIA Cerato 1.6i, 2.0i antiguos,Picanto 1.0i/1.1i antiguos, RIO 1.4i/1.5i antiguos (Platino Doble/70,000 Km)

0 242 235 540 WR7DPX 1,10 CHEVROLET Corsa Evolution 1.8i; KIA Mangentis 2.0i (últimas existencias)

0 242 230 600 WR8DPP33X 1,10 CHEVROLET Spark 0.8i,1.0i DAEWOO Matiz 0.8i; HYUNDAI Galloper V6 3.0i,Santa Fe 2.4i(00) NISSAN Patrol 4.5i MITSUBISHI Eclipse 1.8i, 2.0i, GALANT 1.8i, 2.0i (Platino doble/70.000 Km)

0 242 236 544 +38 FR7KPP33U+ 1,00 HYUNDAI Santa Fe 2.7i(2000),Tucson 2.0/2.7(2005),Terracan 3.5, KIA Sorento 3.5i,Grand Carnival,Carnival,Sportage ACT. 2.0i (Platino Doble/70,000 Km)

0 242 230 500 +45 FR8DPP33+ 1,00 VW Passat 1.8 (96..), Jetta 1.8 (2001..) (Platino Doble/70,000 Km)

0 242 236 618 FR7DPP30T 0,70 CHERY FULLWIN 1.5 2009 -, QQ3 0.8 2003 -2014, TIGGO 2.0 2007-, HYUNDAI Santa Fe 2.7i

(2000),Sonata2.0i(2001), KIA Carnival 2.5i(98-2001), RENAULT Laguna 2.0i (2002), TOYOTA Corolla 1.6i (97-2002) (Platino doble/70.000 Km)

0 242 236 510 FR7NPP332 1,00 BMW 323i, 325i - 325 xi, 328i - 328xi,330i - 330 xi, 525i, 528i, 530i, X3 2.5si ,X3 3.0i (2005..),X5 xDrive 3.0i (2005..) (Platino Doble/70,000 Km)

0 242 229 708 FR8SPP332 1,05 CITRÖEN C5 3.0i HYUNDAI Santa Fe 2.7i (2013), Tucson IX (2009-2013), KIA Sportage R (2009-2013), PEUGEOT 406 3.0i, 607 3.0i, 807 3.0i (Platino Doble/70,000 Km)

0 242 236 557 FR7KPX 1,10 TOYOTA Corolla 1.6i; 1.8i - Yaris 1.3i

0 242 230 601 HR8MPP33V 1,30 CHEVROLET TRAILBLAZER L6 4.2 2002-09, FORD Escort 1.6I , Fiesta 1.0i, 1.3i, 1.4i, 1.8i , Focus 1.8i, 2.0i MAZDA Tribute 2.0i (Platino Doble/70,000 Km)

Bosch | B 49


** Se recomienda usar el Catálogo de Bujías Bosch para una correcta orientación en la aplicación, por modelo, cilindraje , año y tipo de motor.

0 242 235 767 HR7MPP302X 1,10CHEVROLET Captiva 2.4 (11..) / 3.0 (11..) / 3.2 (06-11), Orlando 2.4 (11..), Camaro 3.6 (11..), FORD F-150 3.7 (11-14), F-150 5.0 (11-14), Edge 3.5 (07-15), Explorer 3.5 (11-14) Mustang 3.7 (11-14) .

(Platino Doble/70,000 Km )

0 242 236 563 HR7KPP33+ 1,19 FORD F-150 4.6 V8 16V (09-10), F-150 5.4 V8 (97-03), Explorer 4.6 V8 (02-05), Expedition 5.4 V8 (97-04). (Platino Doble/70,000 Km )

0 242 240 620 HR6DPP33V 1,30 FORD EXPLORER SPORT TRAC 4.0 2002-

Cruce de Referencias Principales Bujías de Motos

CodItem SUPER BOSCH Cruce NGK Cruce Denso

0 241 045 003 U5AC C6HSA U20FS-U

0 241 050 005 U4AC C7HSA U22FS-U

0 242 060 502 UR2CC CR8E U24ESR-N

0 241 245 658 W5AC B7HS W22FS-U

0 241 245 661 W5CC B7ES W22ES-U

0 241 248 543 W4CC B8ES W24ES-U

0 241 245 659 W5BC BP7HS W22FP-U

0 241 229 721 W8BC BP4HS W14FP

0 241 229 718 W8AC B5HS W20FS-U

0 241 145 005 X5DC DP8EA9 X22EP-U9

0 242 145 519 XR5DC DPR8EA9 X22EPR-U9

0 241 145 512 X5CC D7EA X24ES-U

0 241 150 505 X4CC D8EA X24ES-U

0 242 145 524 VR5NE

0 242 040 000 UR6DC CPR6EA-9 U20EPR-9

0 242 050 506 UR4DC CPR8EA-9 U24EPR9

Aplicaciones de bujías para motosierras y otros

CodItem BOSCH SUPER Cruce NGK Cruce Denso

0 242 240 506 WSR6F BPMR7A W22MPR-U

0 241 229 560 WS8E BM6A W20M-US

0 242 035 500 USR7AC CMR5H U24FSRU

0 241 256 512 W3AC B8HS-10

Cruce de Referencias Principales

CodItem BOSCH NGK DENSO

0 242 235 667 + 11 FR7DCX+ BKR6E-11 K20PR-U11

0 242 229 656 +3 WR8DC+ BPR5EY W16EPR-U

0 242 229 659 +6 FR8DC+ BKR5E K16PR-U

0 242 229 660 +19 FR8DCX+ BKR5E-11 K16PR-U11

0 241 229 715 W8DC BP5ES W16EP-U

0 242 135 515 + 41 YR7DC+ DCPR7E IXU22

0 242 229 630 FR8ME LFR5A-11 D-K16HPR-U11

0 242 235 666 +8 FR7DC+ BKR6E D-K20PR-U

0 242 235 707 +21 WR7DCX+ BPR6EY-11 D-W20EPR-U11

0 242 129 515 YR8SEU LZKR6B-10E XU22HDR9

0 242 235 663 +1 WR7DC+ BPR6EY D-W20EXR-U

B 50 | Bosch


Bujías de Iridium en Flota Ecuatoriana

Número Bosch Bujía Marca Modelo Cilindraje Motor Año

0 242 230 554 / 0 242 236 577

FR 8 NII 35U / FR 7 NI 332 S

CITROEN

C3 Pluriel 1.6 NFU 05.2003-10.2012

C4 2.0 RFJ 04.2007 ->

C5 2.0 RFN 03.2001-9.2004

Xsara 1.6 NFU 09.2005-4.2010

Xsara Picasso 2.0 RFN 10.2000-6.2012

HYUNDAI

Santa Fe 2.4 G4KE 11.2009 -

Santa Fe 2.7 G6EA 3.2006-11.2009

Sonata 2.0 G4KD 1.2008-12.2010

Sonata 2.4 G4KD 9.2010-3.2014

Tucson IX 2.0 2.0 VVT 08.2009 - 2013

KIASorento 2.4 G4KE 09.2009 ->

Sportage R 2.0 G4KD 04.2010 ->

NISSAN

Altima 2.5 QR25DE 9.2001-12.2006

Murano 3.5 VQ35DE 9.2004-9.2008

Pathfinder 3.5 VQ35DE 7.2000-7.2004

Patrol 4.8 TB48DE 10.2002-3.2010

X-Trail 2.5 QR25DE 9.2002-3.2007

PEUGEOT

206 1.6 N6A 6.2001-2.2007

206 2.0 RFN 9.2000-3.2007

207 2.7 KFW 8.2008-9.2012

307 1.6 NFU 8.2000-5.2005

307 2.0 RFN 8.2000-5.2005

308 2.0 RFJ 5.2008-4.2012

407 2.0 RFN 5.2004-11.2005

407 2.2 3FZ 5.2004-10.2005

607 3.0 XFX 3.2000-11.2004

TOYOTA

Fortuner 2.7 2TRFE 06.2004 ->

RAV4 2.5 2ARFE 12.2012->

Hilux 2.7 2TRFE 11.2008-1.2012

0 242 236 596 FR 7 DII 33 X

CHEVROLET

Aveo activo 1.4i F14D3 2006-2008

Aveo activo 1.6i F16D3 2007->

Aveo emotion 1.6i F16D3 2007->

GRAND VITARA 3P 1,6 G16B 2000 -

GRAND VITARA 5P 2.0i J20A 1998 -

LUV V6 3.2i 6VD1 1999 - 2005

FIAT Palio (Fase I) 1.6 178 D 2.011 04.1996-02.2003

DAIHATSU Feroza 1.6 HDC 10.1988-10.1999

HONDA Civic CRX 1.6 D16Z 03.1992-12.1995

SUZUKIGrand Vitara 1.6 G16B 03.1998-03.2008

GRAND VITARA SZ 2.0i J20A 2008 -

0 242 236 599 FR 7 KII 33X

MITSUBISHI LANCER 1,3 4G13 2006-2010

MITSUBISHI LANCER 1,6 4G18 2006-2010

TOYOTA Camry Hybrid 2.4 2AZFXE 2006-2011

0 242 236 605 FR 7 NII 35U TOYOTA

Highlander Hybrid 3.5 2GRFXE 2011-2015

FORTUNER 2.7i (2TRFE) 2016 -

HI LUX 2,7 (2TRFE) 2016 -

Bosch | B 51


0 242 230 534 FR 8 DII 33 X

TOYOTA

RAV4 1.8 1ZZFE 05.2000-11.2005

Yaris Verso 1.3 2NZFE 03.2000-09.2005

Yaris 1.5 1NZFE 01.2006 ->

Yaris 1.3 2NZFE 01.2006 ->

Corolla 1.6 3ZZ-FE 05.2002-03.2008

Corolla 1.8 1ZZ-FE 05.2002-03.2008

Paseo 1.5 5EFE 09.1991-08.1995

Yaris 1.3 2NZFE 08.1999-12.2002

GREAT WALL

HAVAL H2 1.5 Turbo 2013-

HAVAL H3 2.0 4G63S4M 2009-2014

HAVAL H6 1.5 Turbo 2010

WINGLE 2.4 4G69S4N 2006-

NISSANOUTLANDER 2,4 4G64S4M 2003-2007

PATHFINDER 3,3 VG33E 1997-2002

0 242 240 653 FR 6 KI 332 S

MITSUBISHIBlister 3.5 6G75 10.2006 ->

ASX 2.0 4B11 05.2010 ->

SUZUKI Grand Vitara SZ [JT] 2.0 J20A 02.2008 ->

TOYOTA

Land Cruiser 4.5 1FZFE 1992-1998

YARIS 1.5 1NZFE 1999-2005

GOLF IV 1,6 AVU 2000-2004

GOLF IV 2,0 APK 1999-2004

GOLF IV 2,0 VER 2002-2007

JETTA 1,8 AWP 2000-2008

PASSAT TURBO 1,8 AEB 1996-2000

PASSAT TURBO 1,8 AWL 2003-2009

PASSAT 2,8 BBG 2000-2005

0 242 230 506 FR 8 LI 332 S MITSUBISHI

Montero Blister 3.5 6G74 (DOHC) 07.2000-10.2006

Montero 2.4 4G64 1990-1994

Montero Pinin 2.0 4G94 07.2000-01.2007

0 242 236 593 FR 7 NII 33 X

SUZUKI Grand Vitara SZ [JT] 2.4 J24B 09.2008 ->

TOYOTA

Hiace Van 2.7 2TRFE 01.2005 ->

Land Cruiser 4.0 1GRFE 08.2009-12.2012

Land Cruiser Prado 2.7 2TRFE 08.2004-09.2009

Land Cruiser Prado 2.7 2TRFE 09.2009 ->

4-Runner [N21] 4.0 1GRFE 09.2002 ->

4-Runner [N21] 4x4 4.0 1GRFE 09.2002 ->

FJ Cruiser 4.0 4x4 4.0 1GRFE 01.2007 ->

Sequoia 5.7 3URFE 09.2007 ->

0 242 230 528 FR 8 KII 33 X

CHEVROLET

Grand Vitara V6 2.5 H25A 07.2000 ->

Grand Vitara XL7 V6 24V 2.7 H27A 2003-2007

Grand Vitara SZ V6 2.7 H27A 2008-

HYUNDAITucson 2.7 G6BA 2004-10

Veracruz 3.8 2006-12

KIA Opirus 3.8 G6DA 2007-09

B 52 | Bosch


0 242 135 548 YR 7 SII 33 U

HYUNDAI

Accent 1.4 G4FA 2011 ->

Accent 1.4 GAMMA 2010 ->

Accent 1.6 G4FD 11.2010 ->

CRETA 1.6 2016 ->

ELANTRA 1.6 2009 - 2011

ELANTRA 1.6 G4FG 2011 ->

ELANTRA 1,8 G4NBB 2011 ->

I30 1,6 G4FC 2009-12

SANTA FE 2,4 G4KD 2014-

SANTA FE 3.3 G4FD 2012 ->

SANTA FE 3.5 2009 ->

SONATA HYBRID 2.4 2010-

Tucson IX 2.0 G4NC 05.2013->

GRAND I10 1.2 G4LG 2014-

VELOSTER 1.6 G4FC 2011-

KIA

CERATO FORTE 1.6i Gamma 2008 ->

CERATO FORTE KOUP 1.6 G4FC 2010 ->

OPTIMA 2.0 G4NE 2012-

RIO R 1.4 G4FE 2011 ->

SOUL 1.6 G4FC 2009 - 2011

SOUL 1.6i 1.6i 2011 - 2014

SPORTAGE R CVVT 2.0i G4NA 2013 ->

MITSUBISHI OUTLANDER 3.0 2007-16

0 242 135 554 YR 7 MII 33XKIA

PICANTO R 1.0 G3LA 2011-14

PICANTO R / X-LINE 1.2 KAPPA 2015-

CHEVROLET SAIL 1.5 L2B 2018 -

0 242 129 519 YR 8 DII 33X CHEVROLETSAIL 1.4 C14 2012-2016

SPARK 1,2 (B12D130) 2014-

0 242 140 550 VR 6 NII 35U

MAZDA CX5 2,0 PE 2011 -> 7.2015

NISSAN

MURANO 3,5 VQ35DE 2009 ->

Pathfinder 3,5 VQ35DE 2013-

Altima 3,5 VQ35DE 2009-2014

0 242 135 529 VR 7 NII 33 X

TOYOTA

Prius 1.8 2ZRFXE 04.2009 ->

RAV4 2.0 3ZRFE 12.2012->

Corolla 1.6 1ZRFE 11.2006 ->

Corolla 1.8 2ZRFE 06.2013->

MAZDA

CX-5 2,0 PE/PY 04.2013->

3 SKYACTIVE 2,0 2016->

6 SKYACTIVE 2,0 2016->

NISSAN

TIIDA 1,6 HR16DE 20017-

1,8 MR18DE 2005-2012

VERSA 1,6 HR16DE 2010-

MARCH 2016 -

KICKS 2016 -

QASHQAI 2007 - 2013

RENAULT DUSTER 2,0 F4R-400 2011-

Bosch | B 53


0 242 129 514 VR 8 NII 35 UNISSAN

XTRAIL (moderno) 2,5 QR25DE 04.2014-> 2017

QASHQAI 2,0 MR20DE 2014 - 2017

RENAULT KOLEOS 2,5 2TR 700 2008->

0 242 230 530 HR 8 NII 332 X

FORDESCAPE HYBRID 2,5 2008-12

FUSION HYBRID 2,5 2010-12

MAZDA

5 2.0 LF 02.2005-12.2011

3 2.0 LFD 09.2011-08.2012

BT-50 2,5 L52015 - (calibrar a 1.3

mm)

CX-7 2,5 L52011 - (calibrar a 1.3

mm)

0 242 236 663 HR 7 NII 332 W MAZDACX-9 3.7 CA 2008- 2013

CX-9 3.5 2007-

0 242 236 591 HR 7 NII 33X FORD

EDGE V6 3.5 2007 - 2015

EXPLORER V6 3.5 2011 - 2014

F-150 V6 3.7 2011 - 2014

F-150 V8 5.0 2011 - 2014

MUSTANG 3.7 2011 - 2014

0 242 240 675 FR 6 LII 330 X HONDACR-V 2.4 K24A1 01.2002-10.2006

CR-V 2.4 K24Z1 10.2006-12.2014

0 242 230 508 HR 8 NI 332 W CHEVROLET

Captiva 2.4 LE 2011-

Captiva Sport 3.6 - 2008-

Orlando 2.42.4(DOHC-

ECOTEC)2011->

0 242 230 523 HR 8 LII 33 U CHEVROLETSilverado Hybrid 6.0 LFA 2008-2009

Tahoe Hybird 2007-2009

0 242 135 554 YR 7 MII 33 XKIA PICANTO R 1.2 KAPPA

CHEVROLET SAIL 1.5 L2B 2018 -

0 242 140 528 YR 6 TII 330 TVOLKSWAGEN TOUREG 3.6 BHK 2005-2010

AUDI Q7 BHK 2007-2010

0 242 240 665 FR 6 HI 332 SKODA FABIA COMBI 1.2 CBZB 2010-2014

0 242 240 698 FR 6 SI 300 T MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 4G69 MIVEC 2003-2007

0 242 245 571 FR 5 KI 332 S MITSUBISHI

MONTERO 3.0 6G728 Kat 1994-2000

MONTERO 3.5 6G74 Kat 1993-2000

MONTERO SPORT 3.0 6G72 1996-2009

0 242 245 572 FR 5 NI 332 S VOLVO C30 2.4 B5244S4 2006-2010

0 242 135 518 ZR 7 SI 332 S

BMW MINI COOPER S 1.6 N14 B16A 2006-10

CITROENDS3 TURBO 1,6 5FM 2012-

DS5 TURBO 1,6 5FM 2011-

PEUGEOT 207 CC 1.6 5FX 2007-13

0 242 145 537 ZR 5 SI 332 S PEUGEOT 3008 turbo 1.6 2018-

0 242 236 670 FR 7 KII 35 T

TOYOTA PRIUS C 1.5 1NZFXE 2011-

CHERY

FULWIN 1.5 SQR477F 2009 -

QQ3 0.8 SQR372 2003 - 2014

Tiggo 2.0 SQR484F 2007 -

RENAULT DUSTER 1,6 K4M 690 2012 -LOGAN 1,6 K7M710 2004-2005


C 54 | Bosch


Bosch | C 55


C 56 | Bosch


Bosch | C 57

Có

dig

o d

e Id

enti

fica

ció

n

Identificando problemas

El�funcionamiento�de�las�bujías�puede�ser�

perjudicado�por�varios�factores�externos:

•� Utilización�de�bujía�inadecuada�al�modelo�del�

vehículo.

•� Mala�regulación�del�sistema�de�encendido.

•� Mala�instalación,�llave�inadecuada.

•� Ajuste�de�la�distancia�de�los�electrodos�hecho�

de�manera�inadecuada.

•� Cables�de�encendido�dañados.

•� Mala�calidad�del�combustible.

•� Motor�quemando�aceite.

•� Filtro�de�aire�sucio.

Por�eso,�siempre�es�importante�verificar�la�

existencia�de�problemas�que�pueden�estar�

influyendo�en�el�desempeño�de�las�bujías.

1. ¿Cuánto tiempo dura una bujía? ¿Cuándo debe ser hecho su cambio?

R.:� La�vida�útil�de�una�bujía�depende�de�sus�

características,�o�sea,�tipo�de�material�y�

cantidad�de�electrodos,�además�del�tipo�

de�combustible�utilizado�por�el�vehículo.�

Lo�correcto�es�seguir�la�recomendación�del�

fabricante�del�vehículo,�especificada�en�el�

manual�del�propietario.

5. ¿Al instalar una bujía nueva se debe lubricar la rosca?

R.:� No,�pues�la�rosca�es�niquelada�justamente�para�evitar�que�se�agarre�a�la�culata;�además�ella�viene�lubricada�con�un�aceite�especial�de�la�fábrica.�Si�le�ponen�una�grasa�cualquiera,�con�la�variación�de�la�temperatura�del�motor,�la�grasa�puede�derretirse�y�la�bujía�se�pega�a�la�culata,�dificultando�su�retirada.

6. ¿La bujía se debe calibrar antes de ser instalada en el motor?

R.:� La�bujía�ya�viene�preajustada�de�fábrica,�pero�puede�ocurrir�que�cuando�el�mecánico�vaya�a�instalarla,�ella�se�le�escape�de�las�manos�y�se�vaya�al�suelo,�cerrando�la�separación�entre�electrodos.�Por�lo�tanto,�siempre�se�recomienda�averiguar�la�distancia�antes�de�instalar.

2. ¿Cuál es la bujía correcta para mi vehículo?

R.:� Para�identificar�la�bujía�correcta,�

es��necesario�consultar�el�catálogo�de��

aplicación�de�bujías�de�Bosch�o�el�manual��

del�propietario�del�vehículo.

3. La bujía posee una parte de cerámica. ¿Esta parte es frágil? ¿Puede romperse e influir en el funcionamiento del producto?

R.:� El�aislador�(cerámica)�es�extremadamente�

resistente�a�elevadas�temperaturas,�gases�de�

la�combustión,�choque�térmico�y�alta�tensión.�

Es�muy�raro�que�ocurra,�pero�cuando�ocurre�

la�rajadura�es�generalmente�en�función�de�la�

utilización�de�herramienta�inadecuada�en�la�

instalación�de�la�bujía�en�el�motor�del�vehículo,�

o�cuando�sufre�caídas�o�golpes.

4. ¿Cuándo el motor del vehículo falla normalmente es por culpa de las bujías?

R.:� No,�en�general�eso�ocurre�cuando�el�motor�

tiene�deficiencias�en�los�sistemas�de�

encendido�y�alimentación�de�combustible�

y�por�lo�tanto�la�combustión�no�se�realiza�

como�el�motor�necesita�(combustión�

incompleta),�lo�que�se�nota�en�el�

funcionamiento�de�las�bujías�de�encendido.

Factores que influyen en el funcionamiento de las bujíasDudas más frecuentes


C 58 | Bosch

Cuidados

Para�garantizar�su�perfecto�funcionamiento,�la�bujía�debe�ser�instalada�de�manera�correcta,�utilizándose�herramientas�adecuadas�para�retirar�la�bujía�antigua�e� instalar� una� nueva� bujía.� Una� mala� instalación,�con� apriete� excesivo,� puede� causar� rajadura� de�la� cerámica� y� consecuente� fuga� de� corriente,�perjudicando� el� funcionamiento� de� la� bujía� y� del�motor.

Rajadura

Fuga de corriente

Cuidados en la instalación

Bosch

Automotive

Aftermarket

Bosch | C 59

Distancia entre electrodos

La distancia entre los electrodos es de mucha importancia para la buena combustión. En las bujías Bosch esta distancia ya viene ajustada, sin embargo el mecánico debe verificar si ella está de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo y hacer la regulación si es necesario. Para eso debe ser utilizada una herramienta específica, el calibrador de bujías.

Si es necesario, aumentar la

distancia entre los electrodos.

Ajustar la distancia si es mayor

que la recomendada.

Medir la distancia entre

los electrodos con el

calibrador.

Calibrador

Observe en la tabla de

aplicación de Bujías Bosch la

distancia correspondiente a

cada tipo de bujía (GAP).

1

2 3

Instalación de las bujías

En muchos motores multivalvulares, la bujía

se encuentra instalada entre los dos árboles

de levas, lo que dificulta su instalación. Con la

utilización de la maguera apropiada, se puede

llevar la bujía hasta su ubicación y después

apretarla correctamente.

Con la manguera adecuada, se evita que la

bujía se escape de la mano y pueda cerrar la

distancia entre electrodos, lo que perjudicaría

su funcionamiento.

Instalación

Los datos contenidos en este catálogo son de responsabilidad exclusiva de Tecnova S.A.

Sujeto a alteraciones sin previo aviso. Esta edición cancela todas las anteriores.

Tecnova S.A.Representantes Bosch en Ecuador

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