Обложка

®

Мы профессионалы.Компания TDW, которая на протяжении почти ста лет является

надежным поставщиком продукции и услуг для комплексного

решения задач трубопроводного транспорта, задает высочайший

стандарт в области целостности трубопроводов благодаря обору-

дованию, сервисной поддержке и профессиональным навыкам,

необходимым нашим клиентам для обеспечения безопасного

и устойчивого роста производительности, устранения простоев,

оптимизации работы и продления срока службы активов.

Северная и Южная Америка: +1-918-447-5500

Европа, Африка, Ближний Восток: +32-67-28-36-11

Азиатско-Тихоокеанский регион: +65-6364-8520

TDW Offshore Services: +1-832-448-7200

Россия: +7-495-505-63-91

® Зарегистрированная торговая марка компании T. D. Williamson, Inc. в США и других странах. ™ Торговая марка компании T. D. Williamson, Inc. в США и других странах. © T. D. Williamson, Inc., 2014. Все права защищены.

www.tdwilliamson.com

Технология диагностики трубопровода SpirALL® MFL

1

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

2 | ВЗГЛЯД РУКОВОДИТЕЛЯСемейный бизнес.

4 | ГЛОБАЛЬНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ

Обслуживание трубопровода под давлением: решения со всего мира.

6 | АКЦЕНТ НА ТЕХНОЛОГИЯХ

Инновации приводят к лучшему и более безопасному результату.

8 | ЗНАЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Важная роль обучения в условиях меняющейся отрасли.

10 | МЫСЛИ О БУДУЩЕМТехнологии для стареющего мира.

13 | ОБЗОР РЫНКА Адаптация трубопроводов под растущую потребность в энергии.

20 | ТОЧКИ СОПРИКОСНОВЕНИЯ

Мероприятия, доклады и конференции при участии компании TDW.

28 | ВСЕ ПО ПОРЯДКУЧетыре этапа обеспечения целостности трубопровода.

14 | Тема номера: трещины – проникаем в самую суть

Новая (ультразвуковая) волна в испытаниях целостности трубопровода обеспечивает операторам возможность получения наиболее полной оценки на единой платформе в ходе одного испытания.

22 | Большие преимущества ПГКНефтегазовый бум, который пришел на смену снижающейся добыче и дал толчок устойчивому производству в США, переориентирует рынок на природные газоконденсаты (ПГК).

РУБРИКИ

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР Джим Майерс Морган (Jim Myers Morgan)ОТВЕТСТВЕННЫЙ РЕДАКТОР Уайлон Саммерс (Waylon Summers)ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ РЕДАКТОР Джо Антоначчи (Joe Antonacci)РАЗРАБОТКА ДИЗАЙНА Mullerhaus.netЦИФРОВАЯ ПЕЧАТЬ Джим Гринвэй (Jim Greenway), Уард Мэнкин (Ward Mankin)ФОТО Скотт Миллер (Scott Miller), Натан Хэрмон (Nathan Harmon), Джереми Чарльз (Jeremy Charles)

T. D. WilliamsonСеверная и Южная Америка: +1-918-447-5500Европа, Африка, Ближний Восток: +32-67-28-36-11Азиатско-Тихоокеанский регион: +65-6364-8520TDW Offshore Services: +1-832-448-7200Россия: +7-495-505-63-91info@tdwilliamson.com | www.tdwilliamson.com

Хотите рассказать о своем видении какой-либо проблемы в нашем журнале? Отправьте письмо по адресу: Innovations@tdwilliamson.com

ТОМ VI, № 1 | ЯНВАРЬ – МАРТ 2014 Г.

Innovations™ – ежеквартальное издание, выпускаемое компанией T. D. Williamson.

® Зарегистрированная торговая марка компании T. D. Williamson, Inc. в США и других странах. ™ Торговая марка компании T. D. Williamson, Inc. в США и других странах.© T. D. Williamson, Inc., 2014. Все права защищены. Полное или частичное воспроизведение без разрешения запрещено. Опубликовано в Соединенных Штатах Америки. Siri является торговой маркой компании Apple Inc., зарегистрированной в США и других странах. Kindle и Mayday являются зарегистрированными торговыми марками компании Amazon.com, Inc. и ее аффилированных компаний. ONSTAR является зарегистрированной торговой маркой компаний OnStar, LLC и General Motors, Inc.

®

14

10 22

2

INN

OVAT

ION

S •

ЯН

ВАР

Ь –

МАР

Т 20

14 Г.

2

Мой дед – Т. д. ВильяМсон сТарший – знал Толк в семейном бизнесе. Еще в 1920 году он основал компанию Petroleum Electric Company. Это небольшое предприятие, которое в дальнейшем превратилось в известную нам компанию TDW, открывалось с единственной целью: удовлетворить потребность вNэлектроэнергии на нефтяных месторождениях.

С тех самых пор для обеспечения качественного обслуживания наших клиентов компания TDW постоянно совершенствуется и внедряет инновации. За прошедшие 94 года мы стали самым узнаваемым брендом в области оборудования для трубопроводов и соответствующих услуг.

От врезки под давлением и перекрытия сечения трубопроводов до внутренней очистки, от контроля целостности до перекрытия на морских участках – мы росли и развивались, соответствуя постоянно меняющимся потребностям отрасли.

Являясь частью семейного бизнеса, все мы, представители компании TDW – члены семьи Вильямсон, совет директоров, руководители и сотрудники со всех уголков мира – с энтузиазмом принимаем возможности нашего дальнейшего развития. Посмотрите на работу TDW, и вы увидите глубокую и бесконечную заинтересованность во всех аспектах деятельности предприятия.

Благодаря тому, что мы являемся семейным бизнесом, нам не приходится манипулировать результатами или ограничивать инвестиции, чтобы соответствовать краткосрочным ежеквартальным ожиданиям Уолл Стрит. У нас есть возможность сосредоточиться на том, что способно принести пользу для бизнеса в долгосрочном периоде. Именно этим мы и будем заниматься в 2014 году и далее. Мы продолжим снова вкладывать средства в те продукты и услуги, которые делают нас успешными, а также в наш главный актив – преданных сотрудников со всего мира.

Наши сотрудники обеспечивают возможность найти передовые инновационные решения для постоянно актуальных задач, среди которых – необходимость диагностики трещин в трубопроводах. Подробную информацию о том, как наша новая технология SpirALL® EMAT позволяет справиться с такой необходимостью, вы можете найти в главной статье этого выпуска журнала Innovations™ на стр. 14.

По большому счету, клиенты полагаются на компанию TDW в деле предоставления решений и качественного обслуживания, а также обеспечения безопасной и надежной эксплуатации инфраструктуры их трубопроводной сети на несколько десятков лет вперед. Для нас это большая ответственность. Ведь многие из наших клиентов начинали с основания небольшого бизнеса в далеком прошлом и выросли рядом с нами, словно члены одной семьи.

ДИК ВИЛЬЯМСОН (DICK WILLIAMSON)

ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ

ВЗГЛЯД РУКОВОДИТЕЛЯ

Семейный бизнес

33

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

«Наши клиенты полагаются на компанию TDW в деле предоставления решений и качественного обслуживания, а также обеспечения безопасной и надежной эксплуатации инфраструктуры их трубопроводной сети на несколько десятков лет вперед».

4

Перекрытие углового соединения

ЦЕЛЬ: Перекрытие для установки Y-образного тройникаРЕГИОН: Мексиканский заливРАЗМЕР: 30-дюймовый трубопроводДАВЛЕНИЕ: 62 барСРЕДА: природный газДЛИНА: ~300 метровУСЛУГИ: перекрытие под водой СРЕДА ПОРШНЕВАНИЯ: моноэтиленгликоль (МЭГ)

Оператору морского объекта в Мекси-канском заливе потребовалось перекрыть вертикальный участок для установки Y-образного тройника. Вертикальная труба представляла собой определенную сложность, поскольку состояла из нескольких крутоизогнутых отводов. Оператор решил использовать герметизирующий поршень SmartPlug® компании TDW. Сначала компания TDW с помощью специально модифицированного калибровочного снаряда провела анализ проходимости и расположения. Результаты подтвердили пригодность механизма SmartPlug® как для топологии трубопровода, так и временной камеры приемки. Работы по перекрытию и установке были успешно завершены.

ИНДОНЕЗИЯ МЕКСИКА

КАНАДА

»Затмение для 9 000 000Осенью 2013 года перед компанией Pertamina EP предстала

трудная задача в северо-западной части Яванского моря.Начиная с 1997 года лимская центральная замерная станция промыслового распределения медленно погружалась на морское дно. Компания Pertamina EP в рамках проекта по предотвращению затопления вблизи г. Лима (Lima Subsidence Remediation Project) занималась поиском безопасного способа поднятия платформы.Чтобы выполнить эту серьезную операцию без прекращения подачи газа, снабжающего энергией миллионы жителей Джакарты, потребовалась установка целой серии байпасных трубопроводов. Компания TDW занималась перекрытием соответствующих подводных участков трубопровода для обеспечения возможности установки байпасных труб и продолжения подачи газа в течение всего периода выполнения работ.

Первоклассные 30” Изначально из-за необходимости повышения класса по инициативе контролирующих органов, а затем и на основании результатов диагностики коррозийного растрескивания под напряжением крупнейший канадский оператор провел замену участка 30-дюймовых труб длиной 274 метра – главной газовой артерии Квебека. Чтобы упростить замену и задачу монтажа нескольких 24-дюймовых отводных труб, компания TDW установила четыре системы STOPPLE® Train на двух последовательных участках оборудования, тем самым обеспечив отсутствие утечек газа и максимальную безопасность труда рабочих на весь период реализации проекта.

Глобальные перспективыIN

NOV

ATIO

NS

• Я

НВ

АРЬ

– М

АРТ

2014

Г.

5

Все выше и вышеТехнологически продвинутые и опирающиеся на точные данные индонезийские операторы находятся в поисках комплексных, высокотехнологичных решений для обеспечения растущей необходимости контроля целостности. Недавно базирующийся в Джакарте оператор привлек компанию TDW к оказанию помощи в усилении программы по сохранению целостности трубопровода. Проводя работы на территории индо-незийского пункта технического обслуживания, специально обученные и сертифицированные специалисты по внутритрубной диагностике компа-нии TDW выполнили сложный вертикальный запуск 26-дюймовой диагностической платформы, содержащей модуль определения деформаций (Deformation, DEF), магнитоскана для газовой среды (Gas Magnetic Flux Leakage, GMFL) и модуля контроля скорости. Благодаря контролю скорости движения оператор добился полного охвата инспектируемой поверхности датчиками.

ЮЖНАЯ КОРЕЯ»Охрана жизни, здоровья

и имущества В условиях отсутствия нормативных положений о проведении внутритрубной диагностики трубопроводы, транспортирующие газ и жидкости на территории Южной Кореи, несли повышенный риск возникновения чрезвычайных ситуаций. Корейская корпорация газовой безопасности (KGS), ответственная за осуществление практически всех функций по проверке, сертификации и обследованию структур, имеющих отношение к газовой отрасли – от крупных нефтехимических заводов до бытовых установок – выступает движущей силой в сфере создания и применения общих нормативов по внутритрубной диагностике. В ноябре 2013 года KGS вступила в сотрудничество с компанией TDW, чтобы, полагаясь на опыт TDW в области внутритрубной диагностики, разработать нормы целостности для газовых трубопроводов.

ИНДОНЕЗИЯ

Испытания в море Крупная организация по монтажу морских объектов недавно установила подводный экспортный газопровод протяженностью 53 км, ведущийот платформы к газовому комплексу, расположенному на расстоянии 240 км от берегов штата Тренгану. В рамках проекта по подготовке к вводу в эксплуатацию потребовалось испытать 16-дюймовый трубопровод. В компанию TDW обратились с целью использования во время испытания ее герметизирующего поршня SmartPlug®, отсекающего зону испытательного давления от трех открытых шаровых задвижек в оконечном манифольде трубопровода.

ЕГИПЕТ

МАЛАЙЗИЯ

Развитие Denise Для того чтобы способствовать удовлетворению растущей внутренней потребности в производстве египетского газа, компания Petrobel запустила новый проект развития подводных месторождений, направленный на максимально полное использование существующих ресурсов и увеличение валовой добычи. Целью этого мероприятия стало развитие двух подводных месторождений – Denise и Karawan – в концессии Temsah. Компания TDW обеспечила врезку под давлением на 10-дюймовом подводном участке на серравальском ярусе (32 дюйма) и 24-дюймовом трубопроводе.

Глобальные перспективы Обслуживание трубопровода под давлением: решения со всего мира

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

6

Доступ к завтрашнему дню Инновации в сфере врезки под давлением: выше безопасность, лучше результат

дэВид Тернер – фуТурисТ и проницаТельный специалисТ. с апреля 2013 года он занимает пост директора по технологиям врезки под давлением и тампонирования в компании T. D. Williamson. В этом качестве он посвятил огромное количество времени и усилий на то, чтобы выявить, каким образом инновации могут сделать процесс врезки под давлением более безопасным, простым и эффективным.

Он руководствуется не просто выявлением потребностей клиентов, но еще пристально следит за тем, что делают производители потребительских товаров для расширения возможности поддержки своих клиентов. Вот почему во время разговора он с энтузиазмом рассуждает о том времени, когда врезка под давлением будет включать взаимодействие с компьютеризированными средствами, которые уже появились на рынке благодаря решениям OnStar® от GM и Siri® от Apple.

Между тем он рассматривает дистанционно управляемое оборудование для врезки под давлением компании T. D. Williamson в качестве первого шага на пути к слиянию сегодняшних возможностей с представлениями о будущем.

Операторы во всем мире обычно прибегают к врезке под давлением в целях запланированного или экстренного технического обслуживания, модификации или ремонта систем. C помощью этой операции они могут врезаться и подключаться к трубопроводам или другим сосудам под давлением без прекращения эксплуатации. Таким образом опера-торы способны избежать остановки производства, которая может оказаться деструктивной, затратной и длительной процедурой.

Все силы брошены на разработку

новой, возможно, революционной

технологии врезки под давлением,

которая обеспечивает быстрый, безопасный

процесс и лучший результат.

INN

OVAT

ION

S •

ЯН

ВАР

Ь –

МАР

Т 20

14 Г.

АКЦЕНТ НА ТЕХНОЛОГИЯХ

«Чем я могу вам помочь?»Что может звучать приятнее, чем голос помощницы Siri® от Apple, спрашивающей не о том, МОЖЕТ ЛИ она облегчить вашу жизнь, а о том, КАК это сделать?

Безусловно, вы знаете, что автоматизи-рованный персональный помощник – это всего лишь приводимая в действие голосом поисковая машина, которая способна подражать человеческой речи.

Но она (или он в британском английском и других диалектах) приносит огромную пользу.

С тех пор как робот Рози навела порядок в жилище семьи Джетсонов из Орбит-Сити и HAL, наделенный сознанием компьютер из «Космической одиссеи 2001 года», вступил во взаимодействие с экипажем корабля Discovery One, люди жаждут получать все более качественную интеллектуальную помощь. В идеальном мире не будет места руководствам пользователей, онлайн-чатам, обучающим видео

Что общего между врезкой под давлением и приложением Siri®?

7

Хотя врезка под давлением и позволяет избежать проблем, связанных с остановкой производства, но совершаемая человеком врезка несет ряд неотъемлемых рисков, таких как, например, расположение технического специалиста непосредственно над действующим, находящимся под давлением трубопроводом, заполненным потенциально взрывоопасными газами или жидкостями.

К тому же, независимо от того, выполняются ли работы на море или на суше, точность совершаемой вручную врезки главным образом зависит от опыта и ручных расчетов технического специалиста, управляющего оборудованием. Например, чтобы контролировать процесс врезки, специалист опира-ется главным образом на звуковые и тактильные ощущения. На подводных трубопроводах работы ведутся с привлечением специально обученных водолазов, которые передают такую же сенсорную информацию с помощью двусторонней радиосвязи. В ситуации, когда неверный разрез может иметь любые последствия от потери продукции до серьезнейших травм, снижение или устранение возможности появления ошибки, вызванной человеческим фактором, имеет первоочередное значение. Тернер руководит движением на пути к сокращению рисков, сопряженных с врезкой под давлением и повышению эффективности работы.Движение в правильном направленииКомпания T. D. Williamson встала на рельсы высоких технологий в начале 1990-х, когда выпустила первое решение для дистанционно управляемой врезки под давлением – Машину для врезок серии 2400 для применения на суше. Вместо того чтобы для работы с оборудованием расположиться непосредственно на действующем трубопроводе, технический специалист руководит действиями дистанционно управляемой машины для врезок серии 2400 с помощью присоеди-ненного пульта оператора на безопасном расстоянии от места врезки под давлением.

Со времени внедрения Машины для врезок серии 2400 было выпущено несколько версий этой установки, в результате чего повысилась ее надежность, точность, а также расширился объем получаемых данных. Последняя модификация этой дистанционно управляемой машины для врезки под давлением также обеспечивает возможность удаленного мониторинга и получения данных в режиме реального времени, предоставляющих техническим специалистам актуальную информацию для повышения эффектив-ности процесса принятия решений.

Установленные на оборудовании цифровые датчики передают данные о давлении, скорости вращения и пройденном расстоянии. Время построения догадок для технических специалистов, которым приходилось использовать аналоговые измерительные приборы, стержни для линейных измерений и собственную интуицию, осталось позади.

«Совершенствование наших технологических возможностей для врезки под давлением помогает нашим клиентам снизить риск и одновременно повысить показатель успешного выполнения работ с первого раза,

– поясняет Тернер. – Другими словами, они могут сделать врезку в трубопровод безошибочно с первой попытки – и при этом останутся в безопас-ности».Достигая больших глубин, в безопасности

Продолжая совершенствовать дистанционно управляемые машины с конца 1990-х, компания TDW разработала и протестировала концепцию для подводной установки, которая в итоге привела к созданию модели Subsea 1200RC, выпущенной в 2012 году.

На подводных объектах выполняемые вручную врезки могут осуществляться только на безопасных для погружения глубинах – не более 200 метров.

Но с помощью установки Subsea 1200RC эти работы можно проводить и на большей глубине, чем когда-либо раньше – до 3000 метров.

Subsea 1200RC имеет все преимущества 2400 серии установок для работы на суше,

ПРОДОЛЖЕНИЕ НА СТР. 9

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

на YouTube или тому безумию, которое сопровождает устаревшие автоматизированные системы телефонной связи. Вместо всего этого в нашем распоряжении окажется более быстрая, логически развитая, интуитивная поддержка, внедренная в приобретаемые нами товары.

Дэвид Тернер (David Turner), директор по технологиям врезки под давлением и перекрытия трубопроводов компании T. D. Williamson, поставщика услуг в области обслуживания трубопроводов, заявляет, что мы уже подошли к тому моменту, когда клиенты ожидают получения технической поддержки по требованию, то есть непосредственно при обнаружении какого-либо нарушения С помощью таких инструментов как Siri® от Apple, OnStar® от GM и Mayday® от Amazon Kindle®, которые подключают озадаченных пользователей к прямой видеоконференц-связи с сотрудниками службы технического сопровождения, коммерческие организации приносят огромную пользу, отвечая на звонки клиентов с просьбами о немедленной поддержке, которую они ощущают.

Почему же директор направления по врезке под давлением обращается к опыту Siri® или Mayday®? Что общего между клиентоориентированными компаниями вроде Apple или Amazon и бизнес-ориентированной организацией по выпуску

оборудования для трубопроводов и оказанию соответствующих услуг, такой как T. D. Williamson?

Тернер поясняет, что T. D. Williamson стремится к совершенствованию связей компании со своими клиентами, что позволит ей стать не просто поставщиком, а партнером. Учитывая этот факт, T. D. Williamson постоянно ищет пути повышения качества обслуживания операторов. Сюда же относится и работа по интеграции интеллектуальных систем в существующие линейки продуктов.

Тернер считает, что дистанционные датчики и элементы управления, которые сегодня в обязательном порядке присутствуют на задвижках, средствах контроля и оборудовании для врезки под давлением, являются важным первым шагом компании на пути к расширению данных, получаемых клиентом в реальном времени. Хотя такие средства поддержки, как OnStar®, пока еще недоступны для клиентов компании T. D. Williamson, Тернер отмечает, что их появление может оказаться не такой далекой перспективой, как принято считать.

Нельзя исключать возможность, что однажды ваше оборудование для врезки под давлением спросит: «Чем я могу вам помочь?».

Технический специалисТ сидиТ В ярко осВещенной, заполненной экранаМи коМнаТе упраВления; с помощью камер и сенсорной панели он дистанционно руководит действиями комбинированного подводного робота. Простым прикосновением пальца механизм получает указание вырезать небольшое отверстие в рабочей трубе под давлением с практически идеальной точностью и, что самое главное, без угрозы причинения вреда здоровью.

Похоже на сцену из научно-фантастического произведения, но правда заключается в том, что работающие в отрасли исследователи на протяжении нескольких лет идут к «виртуальной» врезке под давлением, заимствуя технологические решения и идеи из широкого ряда других областей,

например, медицины и электроники. Это великолепная перспектива на будущее в области врезки под давлением, работы, которая

несмотря на большие сдвиги в плане безопасности за последние 50

с лишним лет, остается опасной по определению.

В действительности, до того момента, когда врезка под давлением

станет полностью «виртуальной», пройдет

еще несколько лет. Тем временем

обучающие программы

компании T. D. Williamson

обеспечивают

Подготовка к работе ПОД ДАВЛЕНИЕМ

Будущее врезки под давлением может быть «виртуальным», но пока

дистанционно управляемая работа не стала

реальностью, углубленное обучение компании TDW помогает снизить риски

и устранить ошибки.

8

ЗНАЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ

9

специалистов по врезке под давлением необходимыми навыками владения инструментами и знаниями для безопасного выполнения работы.

До того как техническим специалистам разрешат работать на месторождении, им необходимо пройти строгую программу, сочетающую в себе интенсивное обучение и проверку знаний с практическими занятиями. Технические специалисты должны пройти подготовленное для определенного региона аттестационное испытание на получение квалификации оператора. Аттестация должна проводиться повторно каждые три года в рамках повышения квалификации.

Том Парретт (Tom Parrett), директор по качеству/охране здоровья, труда и окружающей среды компании TDW говорит о том, что обучение одинаково выгодно как для сотрудников, так и для клиентов. Заинтересованность компании в подготовке компетентных, грамотных технических специалистов по врезке под давлением является залогом безопасной рабочей среды с пониженным риском возникновения аварийных ситуаций или травм.

«Наше обучение выходит за рамки инструктажа о безопасной эксплуатации оборудования,» – объясняет Парретт. – «Наша программа разработана для того, чтобы предоставить клиентам технических специалистов, обладающих знаниями, навыками и ноу-хау для профессионального решения каждой задачи в процессе производства на сто процентов правильно в ста процентах случаев».

Парретт спешит подчеркнуть, что в компании TDW обучение врезке под давлением не заканчивается получением квалификации оператора. Координаторы обучения внимательно следят за безопасностью работников и тенденциями в отрасли и всегда остаются в курсе передовых методик. В итоге мы получаем хорошо образованную, информированную рабочую силу, а также репутацию специалистов по промышленной безопасности.

«Наши клиенты могут проводить операции по врезке под давлением спокойно, зная о том, что для их конкретного проекта было выполнено тщательное планирование и подготовка,» – говорит Парретт.

Безусловно, обучающая программа TDW с большой вероятностью будет совершенствоваться, поскольку исследователи продолжают вносить улучшения. Однажды, возможно, в недалеком будущем новые технические специалисты будут собираться в ярко освещенных, заполненных экранами комнатах управления и учиться пользоваться сенсорными панелями, чтобы управлять высокотехнологичными механизмами для врезки под давлением, скажем, с другого конца страны или даже другого конца земного шара.

До тех пор такие люди, как Том Парретт и его команда координаторов обучения, будут продолжать обеспечивать технических специалистов инструментами и навыками, необходимыми для точного и безопасного выполнения работ.

включая повышенный уровень безопасности для технических специалистов. Машина управляется с платформы или водолазного судна и предоставляет видеосигнал от датчиков в режиме реального времени, что обеспечивает невиданные раньше возможности мониторинга и ограждения водолазов от опасных участков.Проект интерактивной службы поддержки клиентовТернеру нравится рисовать в своем воображении новые комбинации. Он отмечает, что компания T. D. Williamson заимствовала часть предыдущей технологии для создания текущего решения и, по его мнению, текущая технология будет использована для создания следующего поколения решений по врезке под давлением.

«Мы применяем удаленное измерение и управление на задвижках и системах внутренней очистки. Позаимствовав эту технологию для целей врезки под давлением, мы создали более продвинутый продукт, – говорит Тернер. – Поскольку коммуникация с пользователями является нашей главной целью, в будущем у нас появится функция, подобная приложению Mayday® от Amazon, которая позволит техническим специалистам по врезке под давлением выходить на прямую видеоконференц-связь для получения помощи от сотрудников службы поддержки T. D. Williamson».

Есть ли у Тернера еще более футуристические идеи? Он не исключает никаких возможностей.

«Кто знает? – размышляет он. – Возможно, однажды задвижка сможет понять, что за машина для врезки установлена на ней, какие функции она позволяет реализовать, и они смогут общаться между собой».

Нет сомнений в том, что обслуживание находящихся под давлением систем – трубопроводов, резервуаров и т. д. – это напряженный труд. Но Тернер принял этот вызов и бросил все силы на разработку новой, возможно, революционной технологии врезки под давлением, которая обеспечит быстрый, безопасный процесс и лучший результат.

Доступ к завтрашнему дню НАЧАЛО НА СТР. 7

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

МЫСЛИ О БУДУЩЕМ

Технологии стареющего мира

10

по Мере сТарения нашего организМа наМ часТо ТребуеТся неМного больше ухода и заботы, чтобы поддерживать его нормальное функционирование. Такие достижения медицины и процедуры, как МРТ, шунтирование и замена суставов, в большинстве случаев способны увеличить продолжительность жизни, позволяя нам чувствовать себя здоровыми и бодрыми.

Как оказалось, похожие технологии могут использоваться и для продления срока службы стареющей инфраструктуры. Инженеры по трубопроводам все чаще обращаются к медицинскому сообществу за идеями и вдохновением. На деле многие методы, которые применяются для улучшения состояния и ремонта стареющих трубопроводов, точно соответствуют методам лечения человеческого организма.

И такие инновации как нельзя кстати. Наш мир стареет, стареет и инфраструктура. По данным Администрации по обеспечению безопасности при работе с трубопроводами и опасными веществами

Операторы верят в то, что комплексная оценка,

глубокое понимание, а также передовые средства

и технологии продлят срок жизни их активов.

ДЖЕФФ УИЛСОН (JEFF WILSON), ДОКТОР НАУК

ГЛАВНЫЙ ДИРЕКТОР ПО ТЕХНОЛОГИЯМ, T. D. WILLIAMSON

INN

OVAT

ION

S •

ЯН

ВАР

Ь –

МАР

Т 20

14 Г.

ДЛЯ

11

> ТАМПОНАЖНАЯ СИСТЕМА STOPPLE®Train

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

США (U. S. Pipeline and Hazardous Material Safety Administration, PHMSA), только в США около половины протяженности труб для передачи между штатами были построены между 1950 и 1970 годами. Это означает сотни тысяч миль 60-летних линий, пересекающих территорию всей страны. Как и средний возраст наших граждан, средний возраст трубопроводов увеличивается. Удивительно, но технологии, призванные решать обе проблемы, определенно схожи между собой.

Например, врач может предписать использование более удобных, изготавливаемых с учетом определенных потребностей шин и корсетов, так как для их создания используются новые материалы. Кардиологи могут предложить своим пациентам менее инвазивное коронарное шунтирование, а медики практически всех специальностей могут полагаться на неинвазивные средства визуализации, такие как МРТ и ультразвуковые аппараты. Многие из этих достижений используются сегодня в области проектирования и обслуживания трубопроводов: достижения науки о материалах позволяют укрепить соединения труб, «шунтирование» с помощью системы STOPPLE® обеспечивает возможность технического обслуживания без прекращения потока, а диагностика целостности трубопровода берет начало в методе визуализации, который ежедневно используется в больницах.

Поразительно, что на первый взгляд узкоспециали-зированные методики на деле настолько распространены.

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ ПОДХОД

Начнем с разговора о внутренней очист-ке. Поскольку в отрасли мы наблюдаем запла-нированный на несколько лет вперед рост числа нефтегазосборных линий, то вскоре мы увидим и рост числа трубопроводов с возможностью прохождения скребка. Для этого есть несколько причин, включая различные меры технического регулирования, которые регламентируют проведение диагностики целостности сборных линий, а такую диагностику можно выполнить только на трубопроводах с возможностью прохождения скребка.

Компания TDW разработала и проводит испытания системы SmartTrap® Automated Sphere System, или AutoSphere, автоматизированного устройства внутритрубной очистки, которое использует сферы для ежедневной очистки линий и позволяет удалять жидкость и отложения, оптимизировать производство и извлекать накопившиеся конденсаты.

Данная установка работает на основе того же программируемого логического контроллера (ПЛК)

– автоматизированной технологии, – что и система AutoCombo компании TDW, которая применяется для внутренней очистки промысловых линий.

Оборудование действует подобно насосам, которые доставляют предварительно отмеренные дозы инсулина или химиопрепаратов – ПЛК позволяет пользователям запрограммировать удаленный автоматический запуск от семи до десяти сфер в заданное время с определенной периодичностью. Преимущества от использования автоматизированных систем запуска внутренней очистки включают повышение качества регулярного технического обслуживания линий, а также устранение дорогостоящих перерывов в эксплуатации, вызванных наслоением загрязнений.

ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ УВИДЕТЬ: ПЕРЕДОВЫЕ МЕТОДЫ ВИЗУАЛИЗАЦИИ

По мере того как медицинское сообщество все чаще полагается на передовые методы визуализации для повышения точности обнаружения и лечения, то же происходит и в трубопроводной индустрии. Одним из самых первых инновационных решений в этой категории стал внутритрубный дефектоскоп. Достаточно несовершенные по сегодняшним меркам дефектоскопы раннего поколения дали

возможность операторам впервые заглянуть внутрь трубопровода. Эта методика предоставила недоступную ранее информацию о целостности линий. Операторы получили данные о вмятинах, деформациях и других возможных проблемах, которые в электронном виде отображались на бумажных свертках.

Сегодня благодаря достижениям в области автоматики, расширению доступа и другим технологическим прорывам, появляющимся с головокружительной скоростью, «интеллектуальные дефектоскопы» выполняют задачи и приносят результаты на таком уровне, о котором раньше приходилось только мечтать.

Рассмотрим метод Рассеивания магнитного потока (Magnetic Flux Leakage, MFL), который по характеристикам схож с аналогичным средством

12

медицинской визуализации – МРТ. Оба они подразумевают использование магнитных элементов и применяются для обнаружения и диагностики. Метод MFL также применяется для локализации нарушений, связанных с потерей металла внутри трубопровода, без нарушения целостности, так же как МРТ предназначена для неинвазивной локализации опухолей в организме человека. Однако в отличие от МРТ, в ходе которой информация получается путем помещения пациента в устройство визуализации, средство MFL собирает данные, перемещаясь внутри трубопровода. Мощные магнитные элементы в структуре этого средства создают внутри стального трубопровода магнитное поле и таким образом «намагничивают» сталь. При наличии изъязвлений, коррозии или других изъянов внутри трубы магнитная среда «протекает», что впоследствии регистрируется датчиками. Данные можно собрать и проанализировать с помощью дополнительных методов визуализации. Как МРТ позволяет установить границы и расположение опухоли, так же и средство MFL определяет размер и степень конкретных изъянов и точно фиксирует место их нахождения.

Еще одно недавнее примечательное открытие компании TDW – Платформа сбора разноуровневых данных (Multiple Dataset Platform, MDS), которая включает технологии диагностики трещин SpirALL® MFL и SpirALL® EMAT.

Платформа MDS сочетает несколько технологий в одном средстве, которое перемещается внутри трубопровода и проводит несколько видов диагностики одновременно, регистрируя данные о целостности в цифровом формате. MDS может точно определить и локализировать различные типы угроз и предоставить расширенную характеристику, обеспечивая клиентам получение результатов всестороннего анализа целостности их активов. Например, отдельно обнаруженный изъян может представиться незначительным, но при рассмотрении

с помощью нескольких технологий диагностики одновременно этот недостаток может оказаться небольшой вмятиной с вызванной коррозией потерей металла, к которому присоединилась целая сеть коррозийных трещин, образовавшихся под напряжением. То, что раньше получало определение несущественного, сегодня становится серьезной угрозой, которая подлежит быстрому и эффективному устранению до дальнейшего развития повреждения трубы.

Благодаря тому, что эти методы и новые технологии становятся неотъемлемой частью большинства программ по контролю целостности трубопроводов, операторам больше не приходится отсекать секции труб от рабочей среды, чтобы оценить степень их повреждения. Вместо этого они могут провести мероприятия неразрушающего контроля (Non-destructive Evaluation, NDE) на месте и определить уровень прочности стальной составляющей трубопровода и ее химический состав.

С помощью достоверной идентификации материала (ДИМ), оптико-эмиссионной спектрометрии (ОЭС) и определения зависимости деформации от напряжения на месте проведения испытаний исчерпывающую оценку можно предоставить непосредственно на месторождении по запросу.

• Подготовка к удару: преимущества специализированного композитного ремонта

• Национальные артерии: перекрытие, обвод и ремонт с минимальным вмешательством

Читайте продолжение этой статьи в сети, чтобы узнать дополнительную информацию по следующим темам:

Технологии длястареющего мира (продолжение)

Джефф Уилсон, главный директор по технологиям, T. D. Williamson, Inc., является ответственным лицом за развитие и коммерциализацию продуктов и услуг компании TDW. Джефф руководит разработкой и внедрением различных технологий, которые используются в ходе строительства, технического обслуживания и ремонта объектов на суше и в море. Он получил докторскую степень Университета г. Талса (США) в области инженерной механики, был награжден несколькими патентами, связанными с технологиями строительства и обслуживания трубопроводов, а также является членом международной подгруппы ASME PCC-2 «Ремонт неметаллических изделий».

»Джефф Уилсон, доктор наукГлавный директор по технологиям T. D. Williamson

INN

OVAT

ION

S •

ЯН

ВАР

Ь –

МАР

Т 20

14 Г.

13

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

Смена направлений: адаптация трубопроводов под растущую потребность в энергии

ОБЗОР РЫНКА

подход нефТяной и газоВой оТраслей к изМененияМ часТо сравнивают с формированием самих ископаемых видов топлива: медленный, устойчивый процесс, который совершается под давлением.

Но в настоящее время энергетические компании ускоряют темпы. Во-первых, они вынуждены реагировать на меняющиеся условия рынка, которые связаны с активностью, в сфере освоения сланцевого газа и нефтеносных песков. Например, рост добычи на месторождении Marcellus Shale, которое охватывает приблизительно 152 883 кв. км северо-восточной части США. Когда такой крупный регион из импор-тера природного газа всего за несколько лет превращается в экспортера, инфраструктура требует перемен... и причем быстрых.

Также строительство нового трубопровода для транспортировки нового потока представляет собой проект, реализация которого может вылиться в миллиарды долларов и занять определенное количество лет.

Ярким примером является трубопровод Keystone XL, о строительстве которого было заявлено в 2008 году, с предварительной стоимостью 7 миллиардов долларов США и до сих пор не определенной судьбой. Вместо этого, чтобы приспособиться к стремительным изменениям, отрасль выбирает менее затратный, более быстрый путь: адаптация существующих линий.

Изменчивость ФортуныДо начала бума на месторождении Marcellus население штатов Пенсильвания и Западная Вирджиния полагалось главным образом на газ, поступающий с западной части США, и использовало его для нужд отопления и в качестве сырья для производства товаров. Но сегодня, когда природный газ буквально рекой льется из гигантских пластов глинистых сланцев, регион получил преимущество владения собственным месторождением. Благодаря тому, что объема местной добычи более чем достаточно для удовлетворения текущего местного спроса, существует возможность направлять некоторую его часть в другие штаты и даже в Канаду.

Чтобы изменить роль региона-импортера на экспортера, потребовалось изменить направление потока в трубопроводе. Развернув поток трубопровода с южного направления на северное, оператор перегоняет газ с месторождения Marcellus на энергоемкие рынки южной части Онтарио и Квебека.

Хотя изменение направления потока может сулить определенные преимущества, существует

вероятность возникновения дополнительных рисков в процессе модификации трубопровода, который вынужден «делать то, для чего он изначально не был предназначен», – говорит д-р Майк Кирквуд (Mike Kirkwood), директор по развитию бизнеса в сфере транспортировки, T. D. Williamson (TDW). Кирквуд считает, что благодаря растущему спросу на энергию и стремительному развитию нетрадиционных ресурсов, а также как никогда ранее сильной нагрузке от новой продукции на существующие системы транспортировки нефти и газа количество случаев повторного использования трубопроводов в будущем продолжит увеличиваться. Он хочет, чтобы операторы предприняли должные меры по обеспечению целостности, а трубопроводы с обратным направлением и адаптированные линии не пострадали от неожиданных последствий.

Наглядным примером служат аварии на трубопроводах в штатах Мичиган и Арканзас. Оба они были адаптированы под транспортировку смеси битума с конденсатом – дилбита – от месторождения канадских нефтеносных песков в США до того, как разрушились и повлекли миллионы долларов убытков. Несмотря на то, что эти трубопроводы прошли обязательные проверки со стороны государственных органов, критерий оценки рисков не характеризовал должным образом слабые стороны, которые в итоге послужили причиной аварий.

В связи с тем, что в настоящее время США рассматривает проект по двойному изменению

ПРОДОЛЖЕНИЕ НА СТР. 27

14

INN

OVAT

ION

S •

ЯН

ВАР

Ь –

МАР

Т 20

14 Г.

14

29 МарТа 2013 г. у рекса Тиллерсона, президенТа ExxonMobil, раздался телефонный звонок, который любой руководитель в нефтегазовой промышленности предпочел бы не слышать. Произошел порыв 20-дюймового магистрального трубопровода Pegasus, идущего из Иллинойса в Техас, вследствие чего окрестные жилые районы Мейфлауэра, Арканзас, оказались буквально затоплены нефтью. Бригады устранения последствий аварии поспешили на место, но значительный ущерб уже был нанесен. Жители 22 домов были эвакуированы, а компания Exxon начала платить по счетам: 2 миллиона долларов с лишним пришлось заплатить только за временное проживание эвакуированного населения.

Что еще усугубляет картину: диагностика трубопровода Pegasus проводилась всего за несколько месяцев до аварии, но в отчете ничего не было сказано о каком-либо повышенном риске повреждения.

Более 2,5 миллиона миль нефтяных и газовых трубопроводов пересекают центральную часть Америки. Еще миллионы проходят через Европу, Африку, Канаду и Азию. Эти трубопроводы имеют разные размеры. Они варьируются от 2-дюймовых нефтесборных трубопроводов, соединяющих отдельные скважины с более крупными магистральными трубопроводами, до огромных нефтепроводов диаметром до 60 дюймов. Эти линии формируют артерии, транспортирующие жизненно важную энергетическую жидкость из месторождений на обрабатывающие заводы и электростанции. Представляя собой основу инфраструктуры энергетической промышленности, они позволяют нам жить, работать и процветать. Они предоставляют большинству стран мира, казалось бы, нескончаемый источник энергии.

• Поискскрытыхопасностей

• Рядинструментов

• НеоправдавшиесяожиданияотEMAT

• Подправильнымуглом

• Наконецвсеосновныеинструментыдиагностикина единойплатформе

• Будущеевнутритрубнойдиагностики

Новая (ультразвуковая) волна в испытаниях целостности

трубопровода

15

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

ТЕМА Н

ОМ

ЕРА

15

Таким образом, если системе трубопроводов грозит опасность, мы садимся и слушаем.

Порыв нефте- и газопроводов ведет к серьезным убыткам: на настоящий момент компания Exxon потратила более 44 миллионов долларов на очистку местности Мейфлауэра. Помимо затрат в долларах и центах непрямой ущерб может быть огромным. Нефтегазовые компании ежегодно тратят сотни миллионов на проверку трубопроводов в попытках предотвратить аварии, подобные произошедшей в Мейфлауэре.

Порыв трубы – абсолютно нежелательное явление для всех.

К сожалению, диагностика трубопровода несовершенна, и это очевидно, иначе обнаружение опасностей, таких как J-образные крюковые трещины, было бы простой и привычной задачей. Вместо этого такие трещины, подобно раковой опухоли, часто растут, объединяются и распространяются, в результате чего проявляются серьезные нарушения целостности трубопровода.

Трещины могут существовать незаметно и оставаться необнаруженными в течение многих лет. На самом деле они часто возникают в процессе

16

изготовления в виде мельчайших дефектов у сварного шва трубы, в зоне, восприимчивой к повреждениям во всех трубопроводах. Микротрещины, формируемые при изготовлении, могут в итоге вырасти в более крупные крюковые трещины, которые, в свою очередь, могут стать причиной полномасштабной катастрофы.

Однако, как представитель ExxonMobil Аарон Стрик сказал в интервью Toronto Star, результаты внутритрубной диагностики показали, что дефекты трубопровода «незначительны и не требуют ремонта».

Очевиден тот факт, что имеется потребность в применении более эффективных методов контроля.

ПОИСК СКРЫТЫХ ОПАСНОСТЕЙКрюковые трещины, по причине которых произошел порыв участка трубопровода Pegasus, – не единственный дефект труб, в результате чего появляются неисправности трубопровода. Гофра, механическое напряжение, твердые участки, отслаивание покрытия, внешние продольные трещины на границе сварного шва, усталостные трещины, трещины напряжения, непровары, избирательная коррозия шва, водородное растрескивание и старые добрые вмятины – над всем этим стоит задуматься.

С помощью стандартной диагностики трубопровода можно обнаружить тысячи аномалий. Для оператора трубопровода непрактично, да и в этом нет необходимости, исследовать каждую из этих аномалий после каждой проверки. В действительности многие из этих аномалий являются незначительными. Но какие же из них требуют особого внимания?

Есть несколько методов анализа серьезности дефекта трубопровода. Очевидно, значение имеют объем/глубина, длина и ширина аномалии. Также важны вид и место расположения аномалии: к примеру, аномалии у сварного шва могут быть более опасными. Наконец, следует учитывать взаимодействие дефектов. В то время как потери металла могут и не представлять опасности, потери металла наряду с трещиной в шве могут потребовать немедленного реагирования.

Следует не только осуществлять диагностику целостности трубопровода с целью исследования каждой аномалии, но и предоставить операторам данные, которые необходимы для правильного определения приоритетности аномалий.

РЯД ИНСТРУМЕНТОВТрадиционно операторы используют широкий спектр технологий внутритрубной диагностики. Каждая технология прекрасно подходит для поиска определенных видов дефектов.

С помощью деформационного метода (DEF), к примеру, эффективно обнаруживаются вмятины.

Продольный MFL хорошо подходит для определения объемных потерь металла, таких как коррозия.

SpirALL® MFL хорошо зарекомендовала себя при обнаружении узких продольных аномалий, таких как трещиноподобные дефекты внутри сварных швов.

С помощью магнитного поля низкой плотности (LFM) легко обнаруживаются механические напряжения и твердые участки.

Трещины эффективно обнаруживаются с помощью электромагнитного акустического преобразователя (EMAT — EMAT) (или не настолько эффективно, в зависимости от мнения Вашего собеседника, но мы вернемся к этому позже).

INN

OVAT

ION

S •

ЯН

ВАР

Ь –

МАР

Т 20

14 Г.

16

Рис. 1. Механическое повреждение, установленное в результате диагностики Платформой сбора разноуровневых данных (MDS). Вмятина глубиной менее 1 % с объемной потерей металла, обнаруженная в продольном поле (высокой плотности), подтверждается данными модуля SMFL в качестве имеющей объемные характеристики, но также узко-осевая; повторное округление четко установлено с помощью магнитного поля низкой плотности (Low-Field MFL). Выбоина глубиной < 1 %, во многих случаях упускаемая из виду с позиции серьезности, идентифицируется как «приоритет реагирования первого уровня» с помощью платформы MDS и также при ней обнаруживается связанный трещинообразный дефект.

Деформация

MFL слабого поля

MFL сильного поля

SpirALL® MFL

17

Операторы выбирают предпочтительный метод контроля и могут производить диагностику в разное время или в одно и тоже время. В последнее время операторы могут использовать несколько методов как часть интегрированной платформы.

Использование ряда инструментов для диа-гностики целостности трубопровода обеспечивает более высокий уровень эффективности по несколь-ким причинам.

Во-первых, вы получаете данные, измеряемые в одной временной точке. Как говорит руководитель отдела технологического развития T. D. Williamson Дейвин Сейдерхолм: «С помощью инструментов одной технологии вы не получите всеобъемлющие данные, совмещенные во времени и пространстве. Таким образом, вы не можете уверенно сказать, что

аномалии, которые вы видите, находятся в одном и том же месте. Если вы используете инструменты отдельно, то можете сказать, что в «этом соединении имеется вмятина с трещиной и гофрой, и я думаю, что они находятся в одном месте», и напротив, в отличие от вышеуказанных методов, при одновременном использовании нескольких технологий вы знаете, что они находятся в одном месте».

Во-вторых, при использовании нескольких технологий в единой платформе у вас есть возможность создать систему на основании единого процессора данных или ЦП и использовать единое программное обеспечение для одновременного анализа всех данных. При раздельном использовании методов диагностики, каждый на своей собственной платформе программного обеспечения, аналитикам необходимо тратить бессчетное количество часов для совмещения различных наборов данных, отображаемых разными программами. При применении единого дисплея программного обеспечения для отображения данных анализ очень сильно упрощается, сокращается частота совершения ошибок оператором, также можно значительно сократить затраты, так как для анализа информации требуется меньшее количество человеко-часов.

В-третьих, запуск платформы из нескольких диагностических методов за один прогон означает меньшее количество рабочей силы, сокращение риска травматизма и времени проведения диагностики.

И, в конечном итоге, единая платформа для нескольких инструментов контроля предоставляет операторам самую важную информацию, необходимую для предотвращения катастроф,

– данные для определения приоритетности дефектов трубопровода, требующих немедленного реагирования. При раздельном использовании методов контроля вы можете получить обрывок информации, который, по сути, не предвещает никакой опасности. К примеру, инструмент обнаруживает однопроцентную вмятину. Без дополнительных данных оператор может сделать вывод, что эта вмятина представляет собой незначительную аномалию. Но если бы оператор мог увидеть данные, полученные в результате одновременного использования нескольких

технологий, он мог бы узнать, что однопроцентная вмятина на самом деле представляет собой продольную гофру, которая вследствие воздействия давления в трубопроводе подверглась повторному закруглению и выгнулась обратно.

Сразу же однопроцентная выбоина стала выглядеть намного опаснее.

T. D. Williamson (TDW) имеет один из наиболее всеобъемлющих инструментов диагностики на основе единой платформы на рынке. Торговая марка этого инструмента – Multiple Dataset Platform, сокращенно – MDS. MDS включает в себя метод измерения деформации (DEF), продольную MFL для определения объемных потерь металла, SpirALL® MFL для определения характеристик потерь металла по продольной оси, MFL слабого поля для определения механических свойств стали и метод XYZ для геопространственного построения карты трубопровода.

Компания недавно добавила метод SpirALL® EMAT для обнаружения продольных трещин.

Это уже серьезно. Именно из-за трещин в Мейфлауэре произошел порыв трубопровода. Трещины опасны.

НЕОПРАВДАВШИЕСЯ ОЖИДАНИЯ ОТ EMATТехнология EMAT сама по себе вызывает много споров. Это одна из технологий обнаружения

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

ТЕМА Н

ОМ

ЕРА

17

Рис. 2. 24-дюймовый трубопровод, DEF + SMFL + MFL + LFM + EMAT.

17,3 фута/5,25 м

18

именно трещин, которую вы можете применять для обнаружения трещин в газовом трубопроводе, не удаляя из него природный газ. Альтернативой является гидростатическое испытание, при котором оператор должен удалить газ из линии и провести гидравлическое испытание, чтобы посмотреть, не даст ли труба течь. Хотя гидростатическое испытание все еще остается золотым стандартом для операторов трубопроводов, оно довольно дорого и для его проведения необходимо прервать подачу газа.

EMAT предположительно рассматривался в качестве приемлемой альтернативы, но технология данного метода несколько разочаровывает. Директор отдела технологий целостности TDW Джефф Фут говорит: «Сторонники EMAT долго обещали то, что их технология просто не может обеспечить».

EMAT применяет ультразвук. Принцип работы заключается в том, что на стенку трубопровода подается ультразвуковой сигнал, вследствие чего она вибрирует. Путем считывания отражающихся сигналов, получаемых датчиками, теоретически аналитики могут видеть, в каком месте волны немного отклонились от траектории вокруг трубо-провода. Такие отклонения – или искажения картины распространения волны – могут рассказать

аналитикам о том, где могут образовываться трещины.Однако при фактическом использовании

технологии она вызывает много вопросов. Во-первых, передающие и принимающие датчики откровенно хрупкие. В большинстве систем EMAT разработка датчиков производилась изначально для условий стационарного применения, они не предназначались, чтобы их протягивали через шероховатую внутреннюю поверхность с неблагоприятной средой внутри трубопровода. Эти датчики настолько не годятся для применения в таких условиях, что бывали случаи, когда датчики полностью выходили из строя до завершения испытания. Это не только влияет на достоверность данных, но и приводит к тому, что оператору приходится производить замену датчиков и заново осуществлять испытание – дорогостоящая процедура.

EMAT также чувствителен к шуму. В конце концов, это же ультразвуковое испытание. Оно зависит от четкой, чистой длины волны, огибающей окружность трубопровода. Помехой может стать шум, например, шум от остальных электронных деталей инструмента. Таким образом, обычно результаты EMAT тяжело интерпретировать.

Также инструмент обладает большими габаритами. Для некоторых инструментов требуется до 48 датчиков для получения данных о трубопроводе. Это означает, что в большинстве случаев EMAT невозможно использовать для линий диаметром менее 12 дюймов. Вследствие этого применение данного инструмента невозможно для 50–60 тысяч миль малых сборных трубопроводов только в США.

В итоге, хотя EMAT всегда казался хорошей идеей, имеющаяся технология EMAT не оправдала ожиданий.

Теперь TDW считает, что нашла ключ к решению проблемы.

Хотя TDW не готова заявлять, что ее EMAT является заменой гидростатическому испытанию на обнаружение трещин, однако новая технология EMAT, которую TDW добавила в свою систему MDS, значительно повышает способность системы обнаруживать трещины и определять приоритетность немедленного реагирования, например, на обнаружение таких крюковых трещин, которые привели к аварии в Мейфлауэре.

ПОД ПРАВИЛЬНЫМ УГЛОММеньше, прочнее, с более достоверными результатами – технология SpirALL® EMAT компании TDW решает многие актуальные проблемы предыдущей технологии EMAT. Возможно, самой важной характеристикой SpirALL® EMAT является спиральное расположение датчиков. Эта запатентованная схема расположения датчиков позволяет передавать ультразвуковой сигнал под углом 51 градус по отношению к внутренней поверхности трубы.

Правильный угол усиливает соотношение сигнала к шуму, таким образом рисунок распространения волны от передатчика к приемнику становится четче и точнее. В сочетании с ультрагладкой электроникой с низким уровнем шума это позволяет получить впечатляющую картинку в отчете об обнаружении трещин.

Более того, благодаря спиральному расположению требуется меньшее количество датчиков для получения более точных данных. TDW применяет только восемь приемников для моделирования состояния трубы по сравнению с 48 в некоторых других системах. Внутренние исследования предполагают, что системная конструкция позволяет использовать данную технологию в трубопроводе диаметром от 8 дюймов.

Высокое значение соотношения сигнала к шуму

INN

OVAT

ION

S •

ЯН

ВАР

Ь –

МАР

Т 20

14 Г.

19

В качестве дополнительного преимущества такое расположение позволяет датчикам охватывать всю внутреннюю окружность три-четыре раза за одно испытание; таким образом, операторы могут получить несколько изображений одной и той же аномалии в одном снимке. Это необычно, так как для большинства других инструментов требуется повторное испытание для получение дополнительных изображений.

Датчики TDW предлагают еще одно значительное преимущество: они более долговечны. TDW выбрала партнера для поставки датчиков, который разрабатывает датчики EMAT специально для промышленного применения. Эти датчики имеют более длительный срок службы по сравнению с другими датчиками. В действительности TDW недавно провела испытание трубопровода длиной 89 миль в жестких условиях, при этом датчики продемонстрировали практически полное отсутствие следов износа.

И, НАКОНЕЦ, ЕДИНАЯ ПЛАТФОРМАSpirALL® EMAT от TDW может стать технологией следующего поколения, но при отдельном использовании инструмента по-прежнему есть слабые стороны.

Садерхолм говорит: «Используя SpirALL® EMAT с системой MDS TDW, вы получаете действительно мощный инструмент. При такой комбинации обеспечивается набор данных, предоставляющий нам точную картину характеристик трубы».

Аналитики рассматривают данные, полученные при применении такого набора инструментов, как взаимодополняемые благодаря использованию различных технологий. Например, SMFL обнаруживает зоны, в которых могут быть трещины. Затем EMAT может подтвердить результаты SMFL.

Чак Харрис, руководитель отдела стратегической коммерциализации решений по целостности трубопровода компании TDW говорит, что при использовании EMAT в составе MDS TDW «впервые все основные технологии объединены единой платформой».

Харрис не устает повторять, насколько мощным является такое сочетание: «У нас был один оператор, проводящий испытания геометрическим методом, методом ультразвуковой дефектоскопии, окружной MFL и прочими методами на одной линии. Он сказал

нам: «Мы заинтересованы в вашей технологии MDS, но не верим, что она поможет нам найти что-то, чего мы до этого не видели». После проведения диагностики с помощью платформы MDS были обнаружены крюковые трещины. В этом состоит сила получения всех данных в одной точке времени с помощью одного программного обеспечения».

БУДУЩЕЕ ВНУТРИТРУБНОЙ ДИАГНОСТИКИВ настоящее время проводятся полевые испытания нового SpirALL® EMAT TDW, и пока результаты обнадеживают. Но даже получив обнадеживающие результаты, TDW продолжает заниматься усовершенствованием системы. TDW сейчас работает над программным обеспечением, позволяющим убрать из процесса дефектоскопии большую часть анализа данных, осуществляемого оператором. Компания

уверена, что однажды в недалеком будущем наличие выбоин, трещин и коррозии будут анализироваться с помощью одной программы. Программа сможет определять для заказчика приоритетность реагирования на дефекты трубы и выдавать автоматический отчет.

Джефф Фут, директор отдела технологий целостности TDW, говорит: «Автоматизируя этот процесс, мы сэкономим тысячи часов. В конечном итоге мы можем сократить время создания отчета о диагностике до нескольких недель или даже нескольких дней». В настоящее время отчеты TDW обычно предоставляются в течение 60–90 дней с момента проведения диагностики в зависимости от сложности.

Эта технология меняет стандарты в отрасли – теперь инструменты диагностики становятся надежнее, быстрее и точнее, чем в предыдущем поколении. Эта технология сможет спасти небольшие города, такие как Мейфлауэр.

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

ТЕМА Н

ОМ

ЕРА

19

Эта технология меняет стандарты в отрасли – ТЕПЕРЬ ИНСТРУМЕНТЫ

ДИАГНОСТИКИ становятся НАДЕЖНЕЕ,

БЫСТРЕЕ и ТОЧНЕЕ, чем в предыдущем

поколении.

Узнайте, как SpirALL® EMAT использует наклонное поле для обнаружения трещин. Скачать техническую статью.

20

Marcellus Utica Midstream 28—30 января | Питтсбург, Пенсильвания | США

PPIM 2014 10—13 февраля | Хьюстон, Техас | США

Subsea Tiebacks 4—6 марта | Сан-Антонио, Техас | США

NACE Corrosion 2014 9—13 марта | Сан-Антонио, Техас | США

Southern Gas Association 17—19 марта | Колумбия,

Южная Каролина | США

ASME Plant Engineering & Maintenance10 апреля | Пасадена, Техас | США

Western Energy Institute Operations 22—25 апреля | Индиан-Уэллс,

Калифорния | США

International Pressure Equipment Integrity Association 19—21 февраля | Банф, Альберта | Канада

CGA National Operations Conference 30 марта — 1 апреля | Ванкувер, Британская Колумбия | Канада

FFU Seminar30 января | Сола | Норвегия

Московский международный энергетический форум 21—23 апреля | Москва | Россия

Gastech 201424—27 марта | Сеул | Южная Корея

OTC Asia25—28 марта | Куала-Лумпур | Малайзия

Offshore Pipeline Technology Conference (OPT) 2014

26—27 февраля | Амстердам | Голландия

Означает, что на данном мероприятии компания TDW представит доклад.

INN

OVAT

ION

S •

ЯН

ВАР

Ь –

МАР

Т 20

14 Г.

20

ЯНВАРЬ 2014 Г.28-30 Marcellus Utica Midstream

Питтсбург, Пенсильвания, США Кабинка 519

30 FFU Seminar Сола, Норвегия Стойка 11

Мероприятия, доклады и конференции при участии компании TDW

Точки контакта

21

Marcellus Utica Midstream 28—30 января | Питтсбург, Пенсильвания | США

PPIM 2014 10—13 февраля | Хьюстон, Техас | США

Subsea Tiebacks 4—6 марта | Сан-Антонио, Техас | США

NACE Corrosion 2014 9—13 марта | Сан-Антонио, Техас | США

Southern Gas Association 17—19 марта | Колумбия,

Южная Каролина | США

ASME Plant Engineering & Maintenance10 апреля | Пасадена, Техас | США

Western Energy Institute Operations 22—25 апреля | Индиан-Уэллс,

Калифорния | США

International Pressure Equipment Integrity Association 19—21 февраля | Банф, Альберта | Канада

CGA National Operations Conference 30 марта — 1 апреля | Ванкувер, Британская Колумбия | Канада

FFU Seminar30 января | Сола | Норвегия

Московский международный энергетический форум 21—23 апреля | Москва | Россия

Gastech 201424—27 марта | Сеул | Южная Корея

OTC Asia25—28 марта | Куала-Лумпур | Малайзия

Offshore Pipeline Technology Conference (OPT) 2014

26—27 февраля | Амстердам | Голландия

Означает, что на данном мероприятии компания TDW представит доклад.

Точки контакта

21

Эксперты TDW предоставляют технические презентации и практические демонстрации по всему миру. Чтобы получить более подробную информацию, обращайтесь по адресу эл. почты: tdwontour@tdwilliamson.com.

ФЕВРАЛЬ 2014 Г.10-13 PPIM

Хьюстон, Техас Кабинка 120/122/124

19-21 IPEIA – Международная ассоциация по вопросам целостности оборудования, работающего под давлением Банф, Канада Кабинка 4

26-27 Конференция по вопросам технологий морского трубопровода (OPT) 2014 Амстердам

4-6 Подводное обустройство (Subsea Tiebacks) Сан-Антонио, Техас Кабинка 1933

9-13 Коррозия NACE 2014 Сан-Антонио, Техас Кабинка 2621

17-19 SGA – Южная газовая ассоциация Колумбия, Южная Каролина

24-27 Gastech 2014 Сеул, Южная Корея Кабинка A180

25-28 OTC Азия Куала-Лумпур, Малайзия

30-1 Конференция по национальным операциям CGA

Ванкувер, Британская Колумбия

10 Техника эксплуатации и обслуживание ASME Пасадена, Техас

21-23 Московский международный форум по энергетике Москва, Россия

22-25 Конференция по операциям Западного энергетического института Индиан-Уэллс, Калифорния

МАРТ 2014 Г. АПРЕЛЬ 2014 Г.

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

Quaest

Aliquam et eum

INN

OVAT

ION

S •

ЯН

ВАР

Ь –

МАР

Т 20

14 Г.

22

Нефтегазовый бум, который пришел на смену снижающейся

добыче и дал толчок устойчивому производству в США,

переориентирует рынок на природные газоконденсаты (ПГК).

23

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

ТЕМАТИ

ЧЕСК

АЯ С

ТАТЬЯ

23

• Новые залпы на баррикадах сланцевой революции

• Требования к разработке сланцевых месторождений и возможность прохождения скребка на линиях

• Высокочастотное решение для производителей, испытывающих недостаток ресурсов

Новые залпы на баррикадах сланцевой революцииНефтегазовый бум, который пришел на смену снижающейся добыче

и дал толчок устойчивому производству в США, переориентирует рынок на природные газоконденсаты (ПГК).

Увеличение доступности природного газа в Америке приводит к снижению цен, и потому все больше местных производств избирает в качестве основного источника прибыли ПГК: эти углеводороды (к примеру, этан, бутан и пропан) не содержат метан, входят в состав природного газа и высоко ценятся (во всех смыслах слова) как сырье для нефтепродуктов. Представление о ПГК как о нежелательных побочных продуктах, от которых следует очищать газ, уже ушло в прошлое, и производители один за другим начинают понимать, насколько продажа этих веществ влияет на общую выручку.

Хотя США и являются мировым лидером по коммерческой разработке месторождений природного газа, в июне 2012 г. Управление по энергетической информации (EIA) выпустило отчет, согласно которому производство ПГК в стране способно увеличиться более чем в два раза, от 2,2 миллионов баррелей в день в 2011 г. до 5 миллионов в 2040 г. – они далеко не одиноки в своем стремлении достичь

24

энергетической безопасности и независимости, разрабатывая сланцевые месторождения.

По данным МЭА, кроме США месторождениями с восстанавливающимися запасами сланцевой нефти и сланцевого газа располагает еще 41 государство.

Среди них лидирует Китай, на долю которого приходится 31,6 триллиона кубических метров сланцевого газа. На разработку своих сланцевых месторождений Поднебесная уже потратила 1,3 миллиарда долларов. Российские месторождения сланцевой нефти, расположенные в Сибири, примерно в 3200 км к востоку от Москвы, входят в число крупнейших в мире, и в стране уже создана инфраструктура, благодаря которой они смогут приносить прибыль. Индонезия и Австралия, в свою очередь, делают первые шаги в области разработки сланцевых месторождений. Правительство Алжира принимает различные меры для привлечения иностранных инвесторов; аналогичным образом поступает и Великобритания, где введены налоговые льготы, поощряющие капиталовложения на раннем этапе разработки, а также добычу сланцевого газа методом гидравлического разрыва пласта.

Но вернемся к США: по мере роста добычи американского природного газа становится все более очевидной недостаточность нынешней пропускной способности трубопроводов. Стремясь к наиболее полному раскрытию потенциала ПГК, многие компании начинают составлять планы капиталовложений с учетом прокладки новых труб.

Требования к разработке сланцевых месторождений и трубопроводы с возможностью очистки скребкамиПроекты по расширению североамериканского трубопровода в первую очередь подразумевают

прокладку большого числа новых сборных линий. Так, Ольга Кондратьева, директор компании T. D. Williamson по технологиям внутритрубной очистки, отмечает, что, согласно прогнозам, до 2035 г. в Север-ной Америке будет ежегодно прокладываться 26 554 км сборных линий, и, таким образом, по прошествии чуть более 20 лет общая длина новых трубопроводов составит 643 720 км. По словам Кондратьевой, многие из имеющихся сборных линий с трудом поддаются очистке скребком – иными словами, их нелегко инспектировать и очищать стандартными методами из-за перепадов диаметра, крутых отводов и иных особенностей, препятствующих свободному прохождению скребка.

Однако новые сборные линии будут устроены совершенно иначе.

Прежде всего, операторы ожидают, что Администрация по обеспечению безопасности при работе с трубопроводами и опасными веществами США (U. S. Pipeline and Hazardous Material Safety Administration, PHMSA) установит новый свод правил, требующих проведения диагностики целостности трубопровода, а подобная диагностика осуществима

только на участках с возможностью прохождения скребка.

Кроме введения обязатель-ной диагностики, свою роль также

сыграют весьма заманчивые (и выгодные) характеристики линий с возможностью

прохож-дения скребка. Во-первых, очистка

трубопровода с помощью скребка позволяет успешно бороться с загрязнениями, вызывающими коррозию,

засорение труб и снижение производительности.

А любая стратегия увеличения производительности имеет все

шансы в будущем стать стратегией увеличения прибыли.Но самое ценное преимущество

очистки при помощи скребка – это извлечение ПГК.

ЕЖЕДНЕВНАЯ ОЧИСТКА

с использованием сфер помогает

операторам максимально оптимизировать работу

линий, обеспечивать целостность трубопровода

и извлекать ценные ПГК.

СШАПриродные

газоконденсатыТекущее и планируемое

производство

2040 г.

2020 г.

2011 г.

0 барр./день 2 500 000 барр./день

5 000 000 барр./день

2,2 МЛН БАРР./ДЕНЬ

ПЛАН УПРАВЛЕНИЯ ПО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ3—4 МЛН БАРР./ДЕНЬ

ПЛАН УПРАВЛЕНИЯ ПО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ5 МЛН БАРР./ДЕНЬ

INN

OVAT

ION

S •

ЯН

ВАР

Ь –

МАР

Т 20

14 Г.

25

«Извлечение ПГК – главный источник выгоды», – утверждает Абдель Зеллу (Abdel Zellou), который недавно был назначен директором T. D. Williamson по развитию рынка в сегменте нефтегазосборных и технологических сетей. Очистка линий при помощи скребка позволяет извлекать ПГК, которые затем можно продавать перерабатывающим предприятиям.

Высокочастотное решение для производителей, испытывающих недостаток ресурсовЕсли предположить, что длина каждой новой сборной линии в среднем достигает 8 км, то 643 720 км новых трубопроводов можно будет разделить на 80 000 участков с возможностью прохождения скребка. О. Кондратьева утверждает, что эти новые участки необходимо ежедневно очищать при помощи сфер, чтобы выгонять жидкость, оптимизировать производство и извлекать ценные ПГК.

Этот процесс повлечет за собой существенные затраты времени и средств среди тех производителей, которые все еще используют технологию ручной загрузки и извлечения сферы, в особенности в ситуациях, когда для выполнения поставленной задачи команде из двух человек требуется преодолеть значительное расстояние. К примеру, командам, работающим на месторождении Баккен (Bakken) в штате Северная Дакота, для загрузки и извлечения одной сферы приходилось преодолевать путь в 80 км дважды в день. Более того, в связи с нехваткой рабочей силы в нефтегазовом секторе, прежде всего в области разработки сланцевых месторождений, работодатели испытывают беспрецедентные трудности при наборе квалифицированного персонала для ручной чистки трубопровода.

Наконец, также существует и безусловный риск загрязнения окружающей среды углеродом, который выбрасывается в атмосферу каждый раз, когда открывается специальное отверстие для загрузки или извлечения сферы.

Именно поэтому компания T. D. Williamson, занимающаяся обслуживанием трубопроводов, работает на сланцевом месторождении Игл Форд (Eagle Ford) на юге штата Техас в тесном сотрудничестве с одной из крупнейших компаний по разведке и добыче нефти и природного газа, чтобы должным образом оценить эффективность новой системы автоматической чистки при помощи сфер, рассчитанной на сборные линии меньшего диаметра.

Испытываемая технология, автоматизированная система SmartTrap®, также известная под более лаконичным названием AutoSphere, задействует исключительно сферы, неотъемлемый элемент очистки линий с небольшим потоком и ответвлений трубопровода. AutoSphere включает в себя техническую поддержку и задействует те же средства автоматизации, что и популярная система AutoCombo, разработанная T. D. Willaimson в 2012 г. специально для внутритрубной диагностики и очистки промысловых линий.

В сердце системы лежит программируемый логический контроллер (ПЛК), позволяющий пользователю запрограммировать дистанционный автоматический запуск от 7 до 10 сфер через

ИЗВЛЕЧЕНИЕ ПГК – ГЛАВНЫЙ

ИСТОЧНИК ВЫГОДЫ. Внутренняя очистка

линии скребком позволяет извлекать ПГК, которые затем можно продавать

перерабатывающим предприятиям.

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

ТЕМАТИ

ЧЕСК

АЯ С

ТАТЬЯ

25

26

заданные промежутки времени, что приведет к оптимизации регулярного технического обслуживания трубопровода и устранению дорогостоящих перерывов в эксплуатации, вызванных наслоением загрязнений.

Дистанционное управление установкой AutoSphere также повлечет за собой снижение спроса на рабочую силу.

Но экономия на этом не заканчивается. А. Зеллу утверждает, что AutoSphere также способна существенно сократить выбросы углерода.

«Загружая семь скребков одновременно, мы открываем отверстие всего один раз, а не семь. Таким образом, выбросы углерода сокращаются на 85 %. А при загрузке 10 сфер выбросы сокращаются на 90 %», – пояснил он.

Пункт технического обслуживания T. D. Williamson в г. Сан-Антонио, штат Техас, уже полностью оборудован с расчетом на потребности клиентов, работающих на месторождении Eagle Ford. Аналогичное переоснащение планируется провести и в пункте в г. Бургеттстаун, штат Пенсильвания, который обслуживает клиентов, осваивающих сланцевое месторождение Марцеллус (Marcellus). Поддержка клиентов охватывает широчайший

спектр услуг в области эксплуатации и технического обслуживания, включая консультации и контроль над установкой системы, ввод системы в эксплуатацию, обучение персонала, техническое обслуживание скребков и запчастей, разработку программы очистки и даже сами очистительные работы.

«Поскольку AutoSphere повышает производительность, снижает затраты труда и сводит к минимуму загрязнение окружающей среды, она тем самым помогает нашим клиентам экономить. А наши сопутствующие услуги устраняют все риски при эксплуатации автоматизированной установки и делают очистку трубопровода максимально эффективной», – заявляет О. Кондратьева.

А. Зеллу добавляет, что хотя экономия – и важное преимущество, это далеко не предел возможностей AutoSphere.

«Позволяя клиентам извлекать ПГК, мы помогаем им не просто экономить, а еще и получать прибыль, – заявляет он. – Это еще более впечатляющее достижение Америки на поприще разработки сланцевых месторождений, где стране нет равных во всем мире».

БЛАГОДАРЯ ВСПЛЕСКУ ИНТЕРЕСА К СЛАНЦЕВЫМ МЕСТОРОЖДЕНИЯМ ВНЕШНЕТОРГОВЫЙ БАЛАНС СКЛАДЫВАЕТСЯ В ПОЛЬЗУ США.

Такую точку зрения выражает Абдель Зеллу, директор T. D. Williamson по освоению рынка, сборке, переработке, хранению и транспортировке нефти, ссылаясь на недавно опубликованный отчет Международного энергетического агентства (МЭА).

Один из приводимых им примеров – влияние бурной разработки сланцевых месторождений на конкуренцию в химической промышленности. Наращивание запасов дешевых природных газоконденсатов (ПГК), используемых американской нефтегазохимической промышленностью в качестве сырья, открывает производителям нефтепродуктов более широкий доступ к доступному сырью, что, в свою очередь, позволяет снизить стоимость готовой продукции. Таким образом, США постепенно снижают свою зависимость от импортируемой продукции.

А. Зеллу также добавил, что разработка сланцевых месторождений дает Америке преимущество над Европой и Японией в области цен на энергоносители.

«Стоимость природного газа в США в настоящий момент в три раза ниже, чем стоимость газа, импортируемого из Европы, и в пять раз ниже стоимости японского газа, – пояснил он. – В Японии или Европе расходы среднестатистического промышленного потребителя

на электричество превышают расходы американского потребителя более, чем в два раза, и даже китайская промышленность тратит почти в два раза больше, чем американская».

Хотя разработка сланцевых месторождений пока не скомпенсировала потребность США в зарубежной нефти, вполне возможно, что это произойдет спустя несколько десятилетий.

«США уже долгое время являются крупнейшим потребителем нефти в мире, а сланцевые месторождения помогут стране к 2020 г. стать и крупнейшим производителем, обогнав как Россию, так и Саудовскую Аравию, – заметил Зеллу. – Более того, МЭА полагает, что к 2030 г. весь североамериканский континент сможет стать экспортером нефти».

С точки зрения Зеллу, география мирового спроса на энергоносители и их добычи меняется по мере роста населения Индии. Примерно через 10 лет Индия обгонит Китай как по численности населения, так и по энергетическим потребностям. Кроме того, во всем мире, от Великобритании до Индонезии, разрабатываются новые сланцевые месторождения.

«По мере того, как за рубежом создаются новые сборные системы, мы собираемся участвовать в поставках энергии по всему миру. T. D. Williamson не просто заботится о завтрашнем дне. Перед нами стоит вопрос: "Как помочь нашим клиентам покорить весь мир?"» – заключил Зеллу.

Покорить мир

INN

OVAT

ION

S •

ЯН

ВАР

Ь –

МАР

Т 20

14 Г.

27

Смена направлений НАЧАЛО НА СТР. 13

направления и расширению для пересечения канадской границы и разгрузки узкого места в освоении нефтеносных песков – план, который включает преобразование существующего трубопровода для транспортировки дилбита, – подобные происшествия находятся в центре внимания операторов и контролирующих органов и вызывают обеспокоенность общественности.

Коротко о дилбитеИз канадских нефтеносных песков получают низкосортную сырую нефть, известную как битум, который является слишком густым для транспортировки в изначальном виде. Однако разжижение природным газоконденсатом, например, бензолом, может повысить его текучесть. Новый расширенный трубопровод будет переносить конденсаты из США к месторождениям нефтеносных песков, где их используют для разжижения битума. Существующая линия, которая изначально строилась для транспортировки маловязкой нефти при низком давлении в обратном направлении, будет направлена в противоположную сторону и преобразована в высокообъемное средство передачи дилбита на запад через территорию Канады, где он будет подготавливаться к экспорту на новые рынки.

Плотность дилбита выше, чем у сырой нефти, поэтому он подается под более высоким давлением и это может нанести удар по невыявленным внутренним слабым местам. Причиной трагедии в Мичигане назвали коррозийную усталость. Хотя эксперты все еще заняты расследованием причин разлома линии в Арканзасе, первые свидетельства указывают на усталость, вызванную более тяжелой нефтью в сочетании с изогнутыми трещинами на непрочной поверхности трубы, сваренной методом сопротивления. Кирквуд выражает озабоченность тем, что при отсутствии достаточной диагностики такая же судьба ожидает и новый преобразованный под дилбит трубопровод.

«При изменении назначения трубопровода посредством как смены его направления, так и используемой продукции, могут возникнуть новые угрозы, которые не были должным образом продуманы на стадии проектирования,» – говорит Кирквуд.

Инновации на службе целостностиНе удивительно, что Кирквуд, который большую часть своей карьеры занимался изучением целостности нефтегазовой инфраструктуры и писал о ней, является ярым сторонником системы контроля целостности. Он считает, что более тщательная внутритрубная диагностика может снизить риски, сопряженные с изменением направления трубопроводов.

Интенсивная проверка под давлением

с помощью воды – так называемое гидравлическое испытание – часто принимается за золотой стандарт проверки герметичности трубопровода. Но одного гидравлического испытания недостаточно для полного подтверждения надежности.

«Гидравлическое испытание пригодно для определения выносливости трубопровода в условиях текущего использования, – утверждает Кирквуд. – Но если вы выходите за рамки начального проекта, например, меняя направление потока, вам нужно обратить особое внимание на риски. По меньшей мере, вам необходимо задаться следующим вопросом: если бы это был новый трубопровод, какие меры мне следовало бы предпринять для определения рисков, обнаружения и сглаживания проблем?».

Помимо гидравлического испытания существует

целый ряд технологий внутритрубной диагностики. Однако большинство из них нацелены на определение потери металла. Локализация коррозии имеет свои преимущества, но зачастую такие данные не дают операторам полной картины состояния трубопровода. Трубопровод может разрушаться по разным причинам, таким как наличие коррозии, вмятин, трещин или их сочетания.

К счастью, отрасли по обслуживанию трубопроводов хорошо известно о недостатках современных проверок целостности. На месторождениях уже используются средства диагностики нового поколения, такие как платформа с несколькими наборами данных с технологией SpirALL

® EMAT компании TDW, которая сочетает

несколько решений внутритрубной диагностики для одновременного поиска дефектов различного типа. Новые средства обеспечивают более эффективную диагностику, выставление приоритета дефектов для быстрого решения критических проблем, а также более полный анализ дефектов с использованием расширенного программного обеспечения. Кирквуд считает, что последние инновации в сфере контроля целостности помогут операторам принимать более информированные решения по адаптации трубопроводов в будущем, что позволит избежать катастроф, подобных тем, что произошли в Мичигане и Арканзасе.

Новые средства обеспечивают более эффективную диагностику, выставление приоритета дефектов для быстрого решения критических проблем, а также более полный анализ дефектов с использованием расширенного программного обеспечения.

INN

OVATION

S • Я

НВ

АРЬ – МАРТ 2014 Г.

ЧетыреЭтапа

ОЧИСТКАРегулярное проведение очистки увеличивает производительность и пропускную способность трубопровода благодаря устранению загрязнений и коррозионных веществ. Независимо от типа продукции и места расположения трубопровода рутинная внутренняя очистка, которая может подразумевать применение шаров или инструментов, оснащенных полиуретановыми дисками и стальными скребками, помогает продлить срок службы трубопровода. В конечном счете чистый трубопровод позволяет проводить более точную диагностику и получать надежные результаты.

ВСЕ ПОПОРЯДКУ

ПЕРЕКРЫТИЕ И РЕМОНТПосле определения, описания и проверки угроз операторам по обслуживанию трубопроводов часто приходится приступать к перекрытию и ремонту. Независимо от того, является ли это частью планового технического обслуживания или происходит в условиях чрезвычайной ситуации, основными задачами становятся обеспечение безопасности и сокращение времени простоя. В целях проведения технического обслуживания без прекращения производства, а также для защиты рабочих от опасного содержимого трубопровода при выполнении ремонтных работ операторы полагаются на такие технологии, как дистанционно управляемая врезка под давлением и перекрытие двойной блокировкой.

НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬДля оценки угроз, а также совершенствования текущих и будущих мероприятий по обеспечению целостности трубопровода операторы прибегают к технологиям неразрушающего контроля, таким как магнитопорошковая, автоматическая ультразвуковая дефектоскопия и применение фазированных решеток. Другой функцией неразрушающего контроля является достоверная идентификация материалов, которая обеспечивает операторам возможность организовать учет для тех участков трубопровода, где он никогда не велся, и помогает значительно сократить затраты, связанные с проверкой целостности.

ДИАГНОСТИКА ТРУБОПРОВОДАВнутритрубная диагностика позволяет операторам по обслуживанию трубопровода снизить значимые риски нарушения целостности, устранить ненужные шурфовки и расходы на борьбус соответствующими угрозами. Путем применения комбинированных технологий внутритрубнойдиагностики, таких как определение деформаций, метод рассеяния магнитного потокав продольном направлении с высокой напряженностью поля, метод рассеяниямагнитного потока в продольном направлении с низкой напряженностью поля, определение трассы трубопровода в координатах XYZ, модуля контроля скоростидвижения и использование Платформы сбора разноуровневых данных, позволяет операторам не только получить наиболее точную и полную информацию о состоянии трубопровода, но также продлить срок службыактивов и обеспечить соответствие стандартам.

28

Нужна помощь при разработке программы очистки? Узнайте больше о разнообразных продуктах и услугах,

предлагаемых TDW в этой сфере.

Познакомьтесь с технологиями масштабной внутритрубной диагностики от TDW и научитесь распознавать угрозы и снижать риски нарушения целостности.

ЧетыреЭтапа ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ ТРУБОПРОВОДА

ОЧИСТКАРегулярное проведение очистки увеличивает производительность и пропускную способность трубопровода благодаря устранению загрязнений и коррозионных веществ. Независимо от типа продукции и места расположения трубопровода рутинная внутренняя очистка, которая может подразумевать применение шаров или инструментов, оснащенных полиуретановыми дисками и стальными скребками, помогает продлить срок службы трубопровода. В конечном счете чистый трубопровод позволяет проводить более точную диагностику и получать надежные результаты.

ВСЕ ПОПОРЯДКУ

ПЕРЕКРЫТИЕ И РЕМОНТПосле определения, описания и проверки угроз операторам по обслуживанию трубопроводов часто приходится приступать к перекрытию и ремонту. Независимо от того, является ли это частью планового технического обслуживания или происходит в условиях чрезвычайной ситуации, основными задачами становятся обеспечение безопасности и сокращение времени простоя. В целях проведения технического обслуживания без прекращения производства, а также для защиты рабочих от опасного содержимого трубопровода при выполнении ремонтных работ операторы полагаются на такие технологии, как дистанционно управляемая врезка под давлением и перекрытие двойной блокировкой.

НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬДля оценки угроз, а также совершенствования текущих и будущих мероприятий по обеспечению целостности трубопровода операторы прибегают к технологиям неразрушающего контроля, таким как магнитопорошковая, автоматическая ультразвуковая дефектоскопия и применение фазированных решеток. Другой функцией неразрушающего контроля является достоверная идентификация материалов, которая обеспечивает операторам возможность организовать учет для тех участков трубопровода, где он никогда не велся, и помогает значительно сократить затраты, связанные с проверкой целостности.

ДИАГНОСТИКА ТРУБОПРОВОДАВнутритрубная диагностика позволяет операторам по обслуживанию трубопровода снизить значимые риски нарушения целостности, устранить ненужные шурфовки и расходы на борьбус соответствующими угрозами. Путем применения комбинированных технологий внутритрубнойдиагностики, таких как определение деформаций, метод рассеяния магнитного потокав продольном направлении с высокой напряженностью поля, метод рассеяниямагнитного потока в продольном направлении с низкой напряженностью поля, определение трассы трубопровода в координатах XYZ, модуля контроля скоростидвижения и использование Платформы сбора разноуровневых данных, позволяет операторам не только получить наиболее точную и полную информацию о состоянии трубопровода, но также продлить срок службыактивов и обеспечить соответствие стандартам.

29

Узнайте больше об оценке без нарушения целостности (NDE),

проводимой TDW, чтобы оценить угрозы нарушения целостности и ближе познакомиться обственными активами.

Узнайте о предлагаемых TDW технологиях врезки под давлением и тампонирования: вам есть куда обратиться за регулярным и экстренным техническим обслуживанием трубопровода.

Надежное партнерствоВ течение четырех поколений компании во всем мире доверяют непоколебимому стремлению TDW к высокому качеству работы трубопроводов.

Доверьтесь и вы!

Северная и Южная Америка:Европа, Африка, Средний Восток:Азиатско-Тихоокеанский регион:

TDW Offshore Services: Россия:

+1-918-447-5000+32-67-28-36-11+65-6364-8520+1-832-448-7200+7-495-505-63-91TDWilliamson.com

® Зарегистрированная торговая марка T. D. Williamson, Inc. в США и других странах. ™ Торговая марка T. D. Williamson, Inc. в США и других странах. © T. D. Williamson, Inc., 2014. Все права защищены.