Revista digital logistica edicion 11

Log sticaRevista Digital

Primera Revista Logística del Paraguay para el Mundo

Alianza estratégicaParaguay

Estados Unidos

Edición Nº 11

petertase.com

Pág. 86 y 87

Tiene como objetivo crear un espacio On line, canal de comunicación vinculante a los negocios en un mundo globalizado optimizando procesos productivos y el desarrollo de nuevos productos industriales del Paraguay con altos niveles competitivos.

P r o p o n e r a l a r e t r o a l i m e n t a c i ó n d e oferencias recíprocas en los sectores de importación y exportación a través de indicadores mejorados, creando interés para atraer nuevas inversiones en el Paraguay que influyan en las decisiones de los agentes económicos internacionales.

Promover contactos en el universo comercial como mass-media On line de informaciones precisas y utilitarias del benchmarking mundial para abrir caminos en busca de un excelente clima de negocios.

CONTENIDOBreves

Actualidad

Importación / Exportación

Supply Chain

Tecnología

Regionales

Ámbito Logístico

Negocios

Turismo

Para informaciones y presupuestos:

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Dirección: Estrella 692 c/ 15 de Agosto, Edif. Líder IV, Piso 14, Ofic. 143. Asunción - Paraguay.

Teléfonos: +595 21 326 5915/ +595 21 442912

Móvil1: +595 994-98 64 21

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Edición No.11

Visítenos en: www.revistalogisticaparaguay.com.py

*Las notas presentadas son propiedad de sus respectivos escritores y se presentan aquí a modo de exposición.

*Las imágenes presentadas en las notas son propiedad intelectual de sus respectivos propietarios y se presentan a modo de complemento ilustrativo a las notas.

Director: Luis Alberto Cano

Director Comercial: Sebastián E. Brizuela

Edición y Diseño: Raiko Yusef

Periodista: Pedro Toty Brizuela

Publicidad y Marketing: Pamela Estigarribia

Revista Logisticapy

@Logisticapy

Revista Logística Paraguay

LogisticaParaguay

ENFOQUE

ENFOQUE 3

Logística Paraguay 2014

Dos especialistas analizan las perspectivas y oportunidades que se presentarán para el sector logístico durante los próximos meses, junto con algunas claves esenciales para desempeñarse en este ámbito esencial de la economía. Así mismo el artículo informa cómo participar en el Índice de Desempeño Logístico 2014, sobre el que están trabajando el Banco Mundial y otras organizaciones internacionales.

“El año 2014 será clave para el sector logístico en Paraguay. Por un lado, creemos que será un año de crecimiento en la actividad, mientras que por otro, el mercado se encuentra en un punto de

maduración tal que reconoce la necesidad de profesionalizar los procesos logísticos, lo cual llevará a una optimización en todas las áreas. Ya existen desde hace tiempo, iniciativas de diferentes sectores para impulsar en Paraguay mejoras significativas a nivel infraestructura, tecnología y capacitación. Se vienen tiempos más que interesantes en el país para todos los que estamos involucrados en la logística, y también de gran responsabilidad para ser factores de cambio y de evolución”. Así describió las perspectivas para el sector logístico durante los próximos 12 meses, Fernando Escudero, director de la empresa de software especializada en soluciones de logística, transporte, supply chain y tránsito vehicular, focalizada en el desarrollo de aplicaciones innovadoras y creativas, que ya está operando en el Paraguay.

Por su parte, Orestes Martínez Sosa, experto en logística empresarial y en gestión portuaria del transporte, consideró que

las perspectivas de la logística en 2014 se centran en la aplicación de las últimas tecnologías telemáticas para ganar en mayor visibilidad en las cadenas de suministros tanto nacionales como internacionales. “También, en una mayor profesionalización del recurso humano relacionado con la logística en los niveles estratégico, táctico y operativo. Dos aspectos igualmente importantes son la aplicación del concepto 24/7, es decir, que la logística no para, y la generación de soluciones logísticas verdaderamente multimodales”, advirtió el especialista.

Veamos la opinión de ambos especialistas sobre las oportunidades se presentan para el sector de cara al próximo año en Paraguay y Sudamérica, y cuáles son las claves que debería considerar una empresa vinculada al sector para 2014.

Oportunidades

“Cuando se forma parte de un sector que es tan vital para la economía de un país, estar presentes en este momento clave significa muchas oportunidades.

Para los operadores logísticos, porque las empresas buscarán optimizar su logística, y para ello la tercerización de servicios crecerá notablemente. Para las empresas de tecnología porque debemos brindar herramientas que sirvan de soporte para ese crecimiento, tanto para las compañías como para los operadores. Y finalmente, para los proveedores de consultoría y capacitación, porque sin las mejores prácticas y sin la gente entrenada es muy difícil desarrollar la actividad”, explicó Fernando Escudero.

Orestes Martínez Sosa manifestó que una de las oportunidades más importantes que se presenta para las empresas logísticas en 2014 está en la certificación bajo la norma ISO 28000 (Sistemas de Gestión de Seguridad de las Cadenas de Suministros).

“Cada día más el factor seguridad se torna más importante dentro de la logística, superando, en algunos casos, a los factores de costos y tiempos. Al adoptar una empresa logística esta norma, se encontrará más preparada para detectar los riesgos, evaluarlos y tomar las acciones correspondientes”, puntualizó el experto.

Claves

“Las claves pasan por aplicar las mejores prácticas a fin de optimizar todos los procesos de la compañía, y para eso es esencial profesionalizar la logística. Capacitar a la gente, para que esté preparada para entender el por qué de esos procesos, que sientan que son los actores principales de la mejora continua y asuman ese rol con compromiso. Y finalmente, apoyar los procesos y la gente con software y tecnología de vanguardia que agilice la acción”, analizó el director de oXirium.

Mientras que Orestes Martínez Sosa, resaltó que las claves que debería considerar una empresa vinculada al sector para 2014 son:

Profesionalizar el personal de la empresa en temas de logística. Generar sinergias a través de alianzas con Operadores Logísticos internacionales. Lograr mayor capacidad de respuesta a los requerimientos de los clientes, así como

flexibilidad. Optimizar los costos por medio de estrategias de detección de costos ocultos y eliminación o

atenuación e los mismos.

Panorama internacional

Actualmente el Banco Mundial está impu l sando una Encues t a sob re Desempeño Logístico, con el respaldo de l a F e d e r a c i ó n I n t e r n a c i o n a l d e Asociaciones de Freight Forwarders (FIATA) y la Global Express Association (GEA). A través de un formulario al cual puede accederse desde el siguiente enlace: http://lpisurvey2014.worldbank.org/survey/1, los operadores logísticos pueden expresar sus opiniones profesionales sobre varias dimensiones de la logística en países desarrollados y en desarrollo.

El estudio permitirá generar el Índice de Desempeño Logístico 2014 (LPI 2014). Un indicador que es analizado y monitoreado por tomadores de decisión y profesionales en todo el mundo.

Director ComercialSebastian Brizuela

ENFOQUE4

BREVES 5

Representantes de la red social más popular del mundo, Facebook, se reunieron ayer con Eduardo González, presidente de la Comisión Nacional de Telecomunicaciones (Conatel), para explicarle sobre la alianza que logró con la operadora Tigo y cuyo objetivo será proveer acceso gratuito al sitio social (con los smartphones) y además la posibilidad de configurarlo en idioma guaraní.

Laura González, directora de Crecimiento de Facebook para Latinoamérica, manifestó que se tienen otros proyectos para Paraguay y no se descartan alianzas con otras telefónicas para hacer que más paraguayos ingresen a Facebook.

“Facebook no es solo un tema lúdico, sino es acceso a todo lo que está ocurriendo en el mundo. Es importante para todos los paraguayos, para ser competitivos. Si soy un comerciante, quiero una plataforma que sea gratuita y me ayude a vender más y mejor mis productos. Y para el guaraní es un hito el hecho de que pueda salir de las fronteras del Paraguay”, puntualizó.

Fuente: ultimahora.com

Paraguay restablece relaciones diplomáticas con Bolivia y

anuncia la importación de GLP

El presidente Horacio Cartes viajó a Bolivia, dónde mantuvo una reunión con el presidente Evo Morales en el Palacio de Gobierno del Estado Plurinacional de Bolivia. Entre los puntos resaltantes se destaca la firma del Memorándum de Entendimiento, suscrito entre Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y Petróleos Paraguayos (PETROPAR), para la venta de Gas Licuado de Petróleo a nuestro país.

Facebook anuncia más proyectos

La INC apresta licitación para importar cemento y poder

abastecer al mercado

La Industria Nacional del Cemento (INC) está

en pleno preparativo para hacer negocio y

obtener utilidad con la importación de

cemento. La incursión en este segmento

comercial fue confirmada ayer por el

ingeniero Jorge Méndez, titular de la

cementera estatal.

Las exportaciones de carne porcina se expandieron 155%

Las exportaciones de carne porcina crecieron en

lo que va del año 155% comparativamente al

total de envíos realizados durante el año pasado,

según datos divulgados por el Servicio

Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa).

Entre enero y octubre de este 2013, se

exportaron unas 1.960 toneladas, que

representan 1.200 toneladas más que la

temporada anterior, en la que se lograron enviar

un total de 770 toneladas.

En cuanto a ingreso de divisas, este rubro recibió una inyección de USD 5,6 millones al cierre de octubre, que representa 139% más comparativamente al año pasado, durante el cual se generaron USD 2,3 millones en concepto de exportaciones porcinas.

BREVES6

Maquiladoras serán ubicadas en las zonas más

carenciadas

Microsoft emitirá series de TV propias a través de su

plataforma Xbox

El propósito es instalar pequeñas industrias en las zonas más carenciadas y replicar el modelo desarrollado por la maquiladora Marseg, en el asentamiento Marquetalia, ubicado en la zona de Capilla del Monte, San Lorenzo, donde los índices de delincuencia se desplomaron.

Las consultoras que gestionan la instalación de industrias maquiladoras en el país realizaron un estudio conjunto con la Secretaría Técnica de Planificación, la ANDE, y el Ministerio de Industria y Comercio, para elaborar un plano donde ubicarlas y que estableció un cinturón alrededor de Gran Asunción que abarca Limpio, Villa Hayes, Puerto Botánico, San Lorenzo, Lambaré, Guarambaré, Itauguá, Ypacaraí, que son las zonas donde se hallaron más necesidades de trabajo, explicó Andrés Gwynn, de la consultora Paraguay Invest y socio de la maquiladora Marseg.

Poco más de un año después de la llegada de Nancy Tellem a Microsoft, cuya contratación desde CBS Television Studios tenía como objetivo impulsar el desarrollo de contenidos originales para Xbox, la reconocida ejecutiva aseguró que a comienzos de 2014 se estrenarán los primeros proyectos televisivos de la compañía.

Y entre los producciones por llegar se destaca la adaptación televisiva de Steven Spielberg del exitoso videojuego Halo.

Esperamos poder estrenar algo durante el primer trimestre del año, como mucho durante el segundo , expresó Tellem a Variety, quien detalló además que las series estarán disponibles en Xbox 360 y Xbox One a través de Xbox Live.

Mujeres recibirán apoyo para explotar el ka'a he'ê

La ministra de la Mujer, Ana Baiardi, y el secretario general del Instituto Italo-Latinoamericano

(IILA), embajador Giorgio Malfatti, firmaron recientemente, en la sede del IILA en la ciudad de

Roma, Italia, un convenio marco de cooperación internacional para la promoción de las mujeres

paraguayas productoras de Stevia rebaudiana Bertoni (Ka'a He'e), con miras a aumentar la

competitividad de las pequeñas productoras en toda la cadena de producción.

En el marco de la cooperación internacional para la promoción de las mujeres paraguayas

productoras de Stevia rebaudiana Bertoni (ka'a he'ê), con el fin de promover el sector agrícola

paraguayo y generar un impacto social positivo con un enfoque de género, el Ministerio de la

Mujer y el Instituto Italo-Latinoamericano (IILA) se comprometen a trabajar el año 2014 con

mujeres campesinas. Los objetivos de este proyecto son aumentar el rendimiento de la producción

de Stevia rebaudiana Bertoni (ka'a he'ê).

Actual idad

ACTUALIDAD8


Aceptan ingreso de Venezuela

La Cámara de Diputados aprobó hoy el protocolo de adhesión de Venezuela al Mercosur, con lo que se concreta definitivamente el ingreso

del país caribeño al bloque.

El documento fue aprobado la semana

pasada en la Cámara de Senadores, luego de

que la noche anterior se decidiera en la Junta

del Partido Colorado que se apoyaría al

presidente Horacio Cartes, contrariamente a

lo asumido en periodos parlamentarios

anteriores.

Con la aprobación de hoy, se normalizarán

las relaciones en el Mercosur y Paraguay

terminará aceptando el ingreso irregular de

Venezuela, que se dio en julio de 2012.

CARTES Y SU CAMBIO DE POSTURA

“El mero transcurso del tiempo o decisiones políticas posteriores no

restablecen, por sí, el imperio del derecho”, afirmó el entonces presidente

electo, Horacio Cartes, en su comunicado del 12 de julio pasado, cuando

sentó postura sobre el ingreso de Venezuela al Mercosur.

El entonces presidente electo había rechazado la presidencia temporal de

Venezuela en el Mercosur y sostenía que Paraguay no regresaría al bloque

mientras persista la violación del estado de derecho.

Finalmente, hace dos semanas, Cartes envió el protocolo de adhesión de

Venezuela, que cinco días después, sin los dictamenes de algunas

comisiones, se aprobó en el pleno del Senado.

ANTECEDENTES

El ingreso de Venezuela al Mercado Común del Sur (Mercosur) fue

aprobado por los demás países miembros luego de que Paraguay fuera

ACTUALIDAD 9

suspendido en junio de 2012,

t r a s l a d e s t i t u c i ó n d e l

expresidente Fernando Lugo,

vía juicio político.

Esta decisión no se había

tomado anteriormente por la

n e g a t i v a d e l C o n g r e s o

paraguayo, s iempre con

mayoría colorada.

I n c l u s i v e , l a A N R s e

pronunció como part ido

contra el ingreso de Venezuela

al bloque en ese momento,

contrariamente a la postura

que toma ahora.

LA ESPERA DE VENEZUELA

Desde 2006, Venezuela ha esperado ingresar al bloque. El expresidente

Nicanor Duarte Frutos solicitó el ingreso de la nación bolivariana el 27 de

julio de 2007. Él mismo se declaró a favor del ingreso de ese país.

Por su parte, el expresidente Fernando Lugo presentó el pedido de

adhesión dos veces: en 2009 y en 2010. En ambas ocasiones, el protocolo

fue retirado antes de que se fuera tratado en el Congreso debido a que no se

contaba con el apoyo suficiente para la aprobación.

El último intento antes del gobierno de Cartes fue el 23 de agosto de 2012,

durante el gobierno de Federico Franco, cuando el Senado le denegó el

ingreso a Venezuela por 31 votos en contra, 11 ausentes y tres a favor. Esto

sucedió dos meses después del juicio político que destituyó a Lugo.

Fuente: abc.com.py

Revista Digital Logística Paraguay S.R.L.Nuestra oficina: Estrella 692 c/ 15 de Agosto, Edif. Líder IV, Piso 14, Ofic. 143. Asunción - Paraguay

ACTUALIDAD10

Alstom estudia instalarse en el país

“Básicamente estamos muy interesados por el proceso que está viviendo el Paraguay, entendemos que es un proceso de apertura muy

fuerte hacia una nueva modalidad de inversiones, tanto por la Asociación Público-Privada y también recibir con brazos abiertos a interesados en

participar en licitaciones públicas”, explicó Friedmman.

irectivos de la firma francesa Alstom se reunieron con el ministro de Industria y Comercio, DGustavo Leite, para sondear posibilidades de invertir e instalarse en Paraguay. El encuentro se produjo gracias a las gestiones del embajador de Francia en Paraguay, Olivier Poupard. Julio

Friedmann, vicepresidente de Alstom Latinoamérica, señaló que están realizando un relevamiento de datos para estudiar la situación económica y el buen clima de negocios, propicio para el arribo de nuevos inversionistas, de Paraguay.

El directivo resaltó que están analizando 3 sectores específicos para decidirse a invertir en el país. “En el caso de nuestra empresa estamos mirando 3 sectores principalmente, el área de transmisión eléctrica, que creemos que hay grandes desafíos y oportunidades en Paraguay.

La otra área es la de generación eléctrica y finalmente el área del transporte público. También entendemos que Asunción vería la posibilidad de poder modernizar su transporte público y estaríamos encantados de acompañar”, afirmó. Consultado si arribarían al país bajo la figura de Alianza Público-Privada, sostuvo que están mirando ese proceso con mucho interés. “Entendemos que es una ley que ya está reglamentada y tiene que darse a conocer de manera pública, pero es un esquema que probablemente nos interese bastante”, puntualizó.

Alstom construye los trenes más rápidos y con la capacidad más alta de metro automatizado en el mundo, ofrece soluciones integradas y servicios asociados para una amplia variedad de fuentes de energía incluyendo hidráulica, nuclear, gas, carbón y eólica, y una amplia gama de soluciones para la transmisión de energía, con un enfoque especial en redes inteligentes.


ACTUALIDAD 11

Nuestras oficinas: Estrella 692 c/ 15 de Agosto, Edif. Líder IV, Piso 14, Ofic. 143. Asunción - Paraguay

ACTUALIDAD12


Argentinos invertirán US$ 60 millones en edificios

La empresa argentina Estrategias y Desarrollos Inmobiliarios SA (Eydisa) tiene cinco proyectos de edificios de viviendas y

oficinas que construirán en Paraguay, para lo cual invertirá un total de US$ 60.000.000, además el costo de la tierra, en 70.000 m2. Tres serán en Asunción y el resto en el interior

del país.

E y d i s a c o m e n z a r á a

incurs ionar en nues t ro

mercado con el edificio Bali,

dentro del complejo Aqua

Village, en Altos. Será el

p r i m e r o d e l o s c i n c o

proyectos que tienen en

Paraguay. Este tendrá 22

unidades de uno, dos y tres

dormitorios, cocheras a nivel

de subsuelo y en planta baja y

cinco niveles de viviendas, y

cuestan actualmente US$

1.100 el m², en promedio.

Sus otros proyectos están ubicados en el Blue Lagoons, de Pedro Juan

Caballero, que contempla varios edificios sobre la laguna artificial, pero

todavía no se lanzaron a la comercialización. En el primer semestre del

próximo año se prevé el inicio de la construcción.

Serán edificios de seis pisos más planta baja, con unidades de 1, 2 y 3

dormitorios, sobre la laguna. Además compraron tres terrenos en las

zonas premium de Asunción, para los cuales ya tienen proyectos en etapa

con aprobación de planos, según comentó Favio Gandelman, directivo de

Eydisa.

Estos están ubicados en Villa Morra, sobre la calle Cruz del Chaco y

Pacheco, donde tiene un subsuelo de cocheras, y comercializarán con 2

cocheras por unidad de vivienda de 1 y 2 habitaciones, en planta baja

contará con amenities como gimnasio, piscina, salón de uso múltiples,

parrilla, parque, y 4 niveles de viviendas, con el último nivel de viviendas

de terraza propia. La comercialización arrancará en marzo de 2014. En

ACTUALIDAD 13

total tendrá 38 departamentos y sus precios rondarán los US$ 1300 el m².

Otro edificio de 6.000 m², estará ubicado en la calle Juan XXIII, cercano

al Shopping del Sol, con unidades de 1 y 2 dormitorios. “Nos queremos

concentrar en ese tipo de segmento. En esa zona costará US$ 1450 el m²”,

indicó Raúl Souto, director también de Eydisa.

Mientras que el edificio de oficinas y viviendas estará sobre Aviadores

del Chaco casi Campos Cervera, emprendimiento que aún se encuentra

en anteproyecto. Tendrá 30% oficinas y 70% de viviendas, en una torre

de 15.000 m² y 15 niveles.

“Estamos haciendo encuestas para ver las necesidades del mercado

porque vemos que hay mucha oferta de oficinas y queremos ser

cuidadosos con el tipo de producto que vamos a ofrecer”, señaló Souto.

Fuente: abc.com.py

ACTUALIDAD14


Astillero nacional construye 16 barcazas para empresa

brasileña

Directivos del Consorcio de Ingeniería Electromecánica (CIE) y Astilleros Chaco Paraguayo presentaron ayer la segunda barcaza para transporte de minerales, de las 16 que están siendo construidas para

la firma brasileña Grupo Hidrovías.

Alrededor del mediodía se realizó un acto de inauguración del contenedor de carga naviero, en la planta de producción de Astilleros Chaco, de la ciudad de Villa Hayes (Chaco).

Abrió la jornada el ingeniero Luis Jacquet, director de Operaciones del astillero, quien resaltó el gran trabajo de calidad que están haciendo los obreros paraguayos. Indicó que serán 16 barcazas para transporte de mineral que deberán ser entregadas en su totalidad, en

abril de 2014.

Explicó que, en este caso, el cliente es la firma Girocantex SA, del Uruguay, filial del Grupo Hidrovías, que se apresta a realizar fletes de minerales y de granos en la hidrovía Paraguay-Paraná.

El ingeniero Francisco Catarino, director de Operaciones de Hidrovías, destacó la gran capacidad de la mano de obra paraguaya. “Es un primer contrato de otros que estoy seguro vamos a firmar para la fabricación de barcazas ya sea para transportar mineral, grano o líquido. Las barcazas han pasado los controles de calidad de la empresa norteamericana ABS y esto es un logro del trabajador paraguayo”, enfatizó.

Por su parte, el presidente del CIE, Hugo Aranda, subrayó que los trabajadores de esta fábrica, asentada en Luque, como los del Astillero Chaco Paraguayo, de Villa Hayes, están compitiendo a nivel mundial, por lo que pueden considerarse jugadores de primera división en esta industria.

No se dieron cifras de costos, pero cada barcaza con capacidad de tres mil toneladas, tendrían un costo superior a un millón de dólares.


ACTUALIDAD16


DHL gana el Premio Capital

2013 (España)

DHL Express, empresa líder en

transporte urgente, ha recibido el

premio “Al apoyo y contribución a

la internacionalización de las

empresas españolas”, dentro de la

Edición de los Premios Capital

2013.

DHL ha participado en esta candidatura aportando toda su trayectoria y apuesta por la creación de herramientas y servicios diseñados pensando en las empresas, especialmente PYMES, que desean exportar y desarrollar su actividad fuera de España.

El premio reconoce las décadas de experiencia en el negocio de la logística y la red mundial que engloba a 220 países, además de sus servicios desde más de 500 aeropuertos y sus amplias infraestructuras.

Por otro lado, el galardón ha sido obtenido gracias a la apuesta por el valor del comercio internacional para los clientes de cualquier tamaño y el esfuerzo de DHL para solventar las dificultades que dichas empresas pueden encontrarse. Este esfuerzo se ha materializado en una serie de iniciativas tanto propias como conjuntas: guías de apoyo a la exportación, guía de aduanas, herramienta TAS para la exportación, jornadas temáticas, etc. Además DHL Express ha formado parte del Digital Export Accelerator, acompañando durante 100 días a 100 empresas preseleccionadas y asesorándolas para empezar a exportar. DHL Express es también uno de los fundadores de la plataforma JUMP!, exportatuempresa.com que

reúne todo el apoyo práctico que necesitan las PYME´s para fomentar su internacionalización.

“El año 2014 será una vez más un año en que las empresas Españolas busquen oportunidades de negocio fuera deEspaña y en mercados cada vez más lejanos y complejos.

La ayuda de expertos es cada vez más importante, y por ello DHL seguirá apoyando las pymes a través de acciones de asesoramiento en jornadas e eventos temáticos, de la creación de soportes informativos de consulta y de nuevas soluciones informáticas que faciliten y mejoren la interacción con DHL” comenta Nicolás Mouze, Director de Marketing y Ventas de DHL Express Iberia.

El premio fue recogido por Nicolás Mouze, de manos de D. Fermín Lozano, Director General Startups and Small Business de SAGE España.

Recientemente, DHL Express presentó en la feria IMEX (Impulso Exterior), de Jaén, sus soluciones de transporte para ayudar a las PYMES a internacionalizar su actividad.

Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com

Exportaciones: Paraguay con expansión

inédita de 32% lidera la región, Mercosur

muestra contracción de 1%

El gran aumento de las ventas externas de Paraguay fue impulsado por el dinamismo de todos sus mercados de destino, según

Estimaciones de las Tendencias Comerciales de América Latina. El estudio anual publicado por el Sector de Integración y Comercio del Banco Interamericano de Desarrollo analiza el desempeño comercial de la región con

base en datos nacionales e internacionales disponibles para países seleccionados.

araguay lideró el ranking exportador de la región con un crecimiento del 32% gracias a una Pcosecha extraordinaria de soja en 2013 que se compara con un muy mal año agrícola previo. Así lo establece el estudio realizado para el 2013 que señala que las exportaciones de

América Latina presentaron un estancamiento, acumulando dos años de bajo crecimiento.

El incremento anual de las ventas externas de la región fue apenas superior al 0% y su nivel alcanzó cerca de US$ 1 billón. En el primer semestre de 2013 las exportaciones sufrieron una contracción interanual que prolongó la tendencia negativa iniciada a fines de 2012. Sin embargo, en el tercer trimestre del año, las exportaciones comenzaron a crecer de nuevo lo que permite estimar un leve crecimiento positivo para el conjunto del año. Los resultados varían considerablemente entre los países. Brasil, Colombia, Perú y Venezuela tuvieron caídas en sus exportaciones, mientras que Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador, México, Paraguay y Uruguay alcanzaron resultados positivos en el año. En Centroamérica el panorama fue mixto ya que las ventas externas apenas crecieron en Costa Rica y Guatemala, cayeron en Honduras y Nicaragua, y se expandieron en El Salvador y Panamá.

La falta de vitalidad de las exportaciones latinoamericanas en 2013 fue bastante generalizada. Mientras que las ventas externas de México crecieron poco más de 2%, una cifra notoriamente menor que el 6,1% del 2012, todas las tasas correspondientes a los distintos bloques fueron negativas: los países andinos (-4%), centroamericanos (-2%) y el MERCOSUR (-1%). No obstante, estas cifras reflejan resultados heterogéneos por país.

IMPORTACION / EXPORTACION18


El estancamiento global de las exportaciones de la región en 2013 comprende caídas muy significativas en un pequeño grupo de economías: los casos más relevantes, por su peso en el total, son Perú (-11%) y Venezuela (-8%). Si bien la reducción de las exportaciones de Brasil fue mucho menos pronunciada (-1%), dada su importancia relativa, esa caída contribuyó en forma sustantiva al estancamiento del agregado regional. Por otra parte, en un mayor número de países las exportaciones registraron incrementos pero en general estos fueron de pequeña o mediana magnitud. Es el caso de Argentina (4%), Uruguay (4%), El Salvador (4%), México (2%) y Chile (1%). Los incrementos de las exportaciones de la República Dominicana (10%), Bolivia (6%) y Panamá (6%) también son destacables.

Mercosur

Las proyecciones para el MERCOSUR muestran una contracción de las exportaciones de 1%, por las menores ventas de Brasil (-1%) y Venezuela (-8%). Argentina y Uruguay incrementaron los envíos 4%, mientras que Paraguay tendría una expansión inédita de 32% por la ya mencionada recuperación de las exportaciones del complejo sojero. Esta afirmación del estudio se basó en los datos proporcionados por el Banco Central del Paraguay.

Los flujos hacia el bloque crecieron 6% y al total de América Latina 3%. Las ventas a Estados Unidos cayeron 13% y también a la UE en un 5%, al mismo tiempo que aquellas destinadas a la región asiática aumentaron alrededor de 11%.

El mal desempeño de las exportaciones brasileñas se explicaría por la caída de los envíos a Estados Unidos (-8%) y UE (-2%), mientras que las ventas a Asia (9%), al resto del MERCOSUR (6%) y al total de América Latina (5%) fueron relativamente dinámicas. Entre otros factores, paradas técnicas en refinerías de petróleo a principios de año afectaron el nivel de las exportaciones brasileñas.

El incremento de los envíos de Uruguay se explica por las ventas al mercado asiático (42%), Estados Unidos (10%) y UE (9%), mientras que sus exportaciones al MERCOSUR se estancaron.

También problemas de oferta y bajas del precio de variedades relevantes de petróleo impactaron las exportaciones de Venezuela. Fue significativo el aumento de los envíos al mercado asiático (12%), donde se destaca India, para sus exportaciones petroleras. En el caso de Argentina, las ventas al resto del MERCOSUR (8%) y Asia (9%) explicarían el relativo buen desempeño de sus exportaciones en las que también pesó negativamente la situación del mercado europeo (-14%).

Fuente: lanacion.com.py

IMPORTACION / EXPORTACION 19


Exportaciones de soja alcanzan récord de USD 2.505

millonesLas exportaciones de soja han aumentado en casi 1.000 millones de

dólares, exactamente en 929 millones, al total alcanzando en 2012, con

ingresos por 2.505,5 millones de la moneda norteamericana, según los

datos de comercio exterior del Banco Central.

Este incremento obedece al año récord en términos de cosecha, donde se ha registrado un aumento en el volumen de exportación, ya que a noviembre del 2012, la cantidad había sido de 3,2 millones de toneladas; en tanto que al mismo mes de este año, alcanzó 5,07 millones de toneladas.

El crecimiento en el ingreso de divisas en concepto de exportaciones en general ha sido de 31% a noviembre de este año, llegando a 8.894 millones de dólares, superando a las registradas en todo el año pasado (USD 7.284 millones).

AGROINDUSTRIA. En cuanto al ingreso de dólares por la exportación de productos manufacturados, los aceites vegetales registraron un incremento de 188,5%, con poco más de 466 millones de dólares.

Las harinas, por su parte, presentaron una cuadruplicación en el nivel de divisas generadas, ya que la cifra a noviembre alcanzó 933,6 millones de dólares, indica el informe de la banca matriz.

En contrapartida, los cereales han reducido sus volúmenes, con una caída del 20%, representando USD 728 millones.

La carne está en niveles cercanos a los mil millones de la divisa estadounidense, con 958 millones, por 234.059 toneladas enviadas entre enero y noviembre de este año.

La histórica zafra sojera y la recuperación de diferentes mercados para la carne paraguaya han sido los fuertes motores para el repunte de las exportaciones este año, sumados al mayor procesamiento de soja, con lo que la participación de estos rubros agroindustriales se ven incrementada.

Para los próximos años se estima un aumento aún más notorio en las exportaciones materias primas procesadas, teniendo en cuenta el aumento de la capacidad de molienda a nivel local.




Firma local exportará línea de yerba orgánica a Corea desde el 2014

Debido a la buena receptividad de sus productos en países como Francia

y Uruguay, la empresa Agroindustrial Chololó SA fortalece su cadena de

productos de exportación para mercados de alta demanda y exigencia,

como lo son Corea y Chile. Sus directivos afirman que el potencial del

producto atrae a más compradores del mundo que lo utilizan para la

elaboración de té o bebidas.

on un volumen de exportación inicial de 10 toneladas anuales, la firma nacional

CAgroindustrial Chololó SA alista su cartera de productos de yerba mate orgánica para

Corea, en tanto que en la línea de palmitos prevén enviarlos a Chile, desde el 2014.

El envío de yerba a Corea se realizará bajo la marca Itabó, explicó la ingeniera Victoria Rivas,

gerente del departamento ambiental de la empresa.

Comentó que la firma exporta actualmente 20 toneladas y 100 toneladas de yerba orgánica a

Francia y Uruguay, respectivamente, y que sobre esta experiencia y la demanda que tienen de

Corea apuntan a una buena inversión en 2014 para satisfacer a este mercado.

“El mercado coreano es muy exigente y esta apertura que nos está dando como marca resulta una

oportunidad ya que se trata de un destino muy interesante”, expresó Rivas.

Estos nuevos clientes internacionales hacen que la firma apunte a enviar 200 toneladas de yerba

orgánica a Uruguay para 2014, el doble de lo actual, y fortalecer el envío a Francia y a su vez la red

de comercialización de su marca Guayakí en Paraguay.



“Uruguay, principalmente, nos

está requiriendo mucha yerba

mate, por eso este plan de

crecimiento”, relató. Rivas añadió

que aumentarán además la

exportación a Uruguay debido a la

alta demanda que tienen de sus

representantes. Dijo que el uso

que le dan estos países a la yerba

ecológica es para té o bien para

bebidas refrescantes. “También

tenemos pedido de azúcar desde

C o r e a , q u e l o e s t a m o s

analizando”, sostuvo.

Agroindustrial Chololó produce y

comercializa yerba y azúcar

orgánica, además de palmitos,

bajo la marca Guayakí.

Lanzamiento

Recientemente lanzó al mercado la nueva presentación de Guayakí Yerba Mate, de 500 g.

“Tratamos siempre de innovar en nuestros productos ecológicos”, subraya.

“La yerba orgánica respeta la biodiversidad de crecimiento de la que se extrae la yerba”, refiere. La

yerba se obtiene de la reserva ecológica privada Itabó, situada en el departamento de Canindeyú,

que comprende unas 5.000 hectáreas, resaltó la profesional. La capacidad actual de Guayakí es de

300 toneladas en forma anual que pretenden aumentar para cumplir con la clientela local e

internacional, afirma.

Marca

En Estados Unidos algunas tiendas comercializan bebidas energizantes bajo la marca “Guayakí”.

En este sentido, Rivas aclaró que en 2007 dejaron de exportar al mercado norteamericano porque

rompieron relación comercial con su comprador, que registró esta marca en ese país.

De acuerdo a la mesa sectorial de yerba de la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex),

Paraguay viene ganando mercado y envía este producto a países de Europa, Asia y algunas firmas

lo hacen para Estados Unidos.

Fuente: abc.com.py



La exportación de harina, con cifras récord este año

La exportación de harina ha alcanzado una cifra histórica en

recaudaciones al ingresar al país US$ 933 millones entre enero y

noviembre de este año. Es el rubro más dinámico de 2013, considerando

un aumento del 354% respecto a los volúmenes exportados en el mismo

periodo del año anterior.

El rubro de harinas presenta un

incremento del 267% en

término de volumen respecto al

año pasado.

Así, entre enero y noviembre

d e 2 0 1 3 s e e x p o r t a r o n

1 .965.661 toneladas de l

producto hacia los diferentes

mercados, en comparación a

las 587.716 toneladas que se

vendieron a noviembre del año

anterior, según se puede

apreciar en el informe de

comercio exterior que divulgó ayer el Banco Central del Paraguay (BCP).

No obstante, el aumento de las recaudaciones (354%) es superior al

incremento del volumen exportado (267%), lo que evidencia que el producto

también tuvo un buen año en término de precio.

El sector alcanza este año una cifra récord en ingreso por las ventas al exterior,

considerando que el mayor salto se dio en 2008, con US$ 545 millones, por

1.543.694 toneladas exportadas.

Otro rubro que también se mostró bastante dinámico en términos de

exportación es el de aceites vegetales. El producto se vendió por valor de US$

466 millones, cifra que representa un incremento de 189% sobre el total que se

exportó en igual periodo en 2012. La exportación de aceites vegetales tuvo su

mejor resultado en 2008, cuando se exportó por valor de US$ 588 millones,

según los registros históricos.



En términos generales, la exportación de productos paraguayos alcanzará un

nuevo récord en recaudaciones este 2013, gracias al buen desempeño de los

sectores agroganaderos. De acuerdo con el reporte del BCP, al penúltimo mes

del año las ventas al exterior sumaron US$ 8.895 millones, frente a US$ 6.761

millones, lo que representa un incremento del 32%.

El buen desempeño de las exportaciones hace posible que nuestro país crezca

este año alrededor del 13,6% y lidere la región en términos de expansión

económica.

El rubro que lidera la tabla de los exportables es la semilla de soja, que

representa el 28% de todos los productos que comercializa el Paraguay y que

al mes de referencia ingresó al país US$ 2.505 millones.

Actualmente, Paraguay es el cuarto exportador mundial de soja y que el sector

produjo unas 9,3 millones de toneladas en el ciclo 2012/2013.

Fuente: abc.com.py


Agro y construcción disparan importación de

maquinarias

El repunte del sector agrícola, tras una buena cosecha de soja, la recuperación de los mercados para la ganadería y el excelente

comportamiento del sector de la construcción elevaron las importaciones de maquinarias durante el último año, según la Cámara de

Distribuidores Automotores y Maquinarias (Cadam).

En total, 4.034 maquinarias fueron importadas durante el 2013, frente a 2.314 unidades en 2012, lo que representa un repunte de 74,3%.

En el informe que registra las importaciones de enero a noviembre, se refleja el excelente primer semestre de 2013, con la cosecha de soja, en cuya época las ventas se elevaron, mientras que en el segundo semestre el segmento granelero ha sufrido una caída debido a las malas cosechas de maíz y trigo. En el agro, el arroz fue otro segmento de gran inversión el año pasado.

La ganadería se sumó en el segundo semestre, con una mayor demanda de maquinarias forrajeras, tras la recuperación del estatus sanitario, consumada hacia el último bimestre del 2013. El segmento de la lechería, con la recuperación de precios de la materia prima, ha



experimentado un importante aumento en la demanda de máquinas forrajeras.

construcción. Un sector que también experimentó una aceleración en el primer semestre de 2013, fue el de la construcción. Recién en el segundo semestre se tuvo una desaceleración, con los problemas de pagos a las empresas constructoras vinculadas con trabajos del Estado. Por su parte, el sector privado siguió su demanda incesante.

En cuanto a tractores, se han comercializado 2.412 unidades de enero a noviembre, frente a la venta de 1.188 unidades registrada en el mismo periodo de la temporada anterior. Esta diferencia representa 103%.

En cuanto a cosechadoras, la diferencia no fue tan notoria, con apenas un ascenso de 9,2%, tras una venta de 427 unidades en 2013, comparativamente a las 391 registradas en 2012 a noviembre.

Dentro del renglón de maquinarias agrícolas, las pulverizadoras fueron las de mayor salida, con unas 315 máquinas vendidas, frente a las 102 de la temporada precedente. Aparentemente, el ingreso de nuevas plagas motivó la mayor compra.

Para el 2014, las proyecciones para el segmento de las maquinarias son mejores, ante una supercosecha de 10 millones de toneladas de soja, 5 millones de toneladas de maíz, 1,8 millones de trigo, 700.000 de arroz, entre otros, más el crecimiento de la ganadería en un 10%.





Internacionales

2228 INTERNACIONALES


Mercedes vende autos a través de internet

El fabricante automovilístico alemán Daimler inicia hoy las ventas de vehículos nuevos en internet al mismo precio que en los concesionarios como parte de una nueva ofensiva de ventas. Será en un nuevo sitio web

dedicado exclusivamente a la venta de automóviles

Daimler informó ayer que todavía no se ha decidido cuánto tiempo durará este proyecto piloto de venta por internet de cuatro modelos de Mercedes.

El productor automovil ís t ico alemán, que tiene marcas como Mercedes-Benz, Smart y Maybach, ha iniciado esta nueva estrategia de ventas para atraer a más clientes, especialmente a los jóvenes.

Daimler, que quiere superar a BMW y Audi en volumen de ventas hasta el 2020, prevé vender este año 1,4 millones de automóviles.

El portal propondrá a los interesados en adquirir sus vehículos Mercedes Benz cuatro modelos de la marca: el Clase A, el Clase B, el CLA y el CLS Shooting Brake, con diversas

configuraciones.

La iniciativa del fabricante automovilístico busca captar una clientela joven y adepta al uso de internet, explicó la empresa en un comunicado dado a conocer ayer.

Los precios de venta de los vehículos en oferta a través de internet serán los mismos precios que se tienen en los concesionarios de Mercedes Benz.

Antes de Mercedes, otro fabricante alemán, BMW, propuso a mitad de noviembre en internet la venta de su automóvil eléctrico i3.




Nuevo servicio de envío directo de Japón a México

Global Forwarding, la división de DHL especializada en transporte aéreo y marítimo de carga, acaba de lanzar un servicio semanal LCL Direct Box que conectará directamente el puerto de Yokohama con el puerto de

Manzanillo, reduciéndose el tiempo de envío de la mercancía en aproximadamente 10 días.

Mark Slade, presidente y director de DHL Global Forwarding en Japón, ha señalado que en los últimos tiempos México ha crecido con fuerza en materia de exportaciones para la industria manufacturera, incluyendo la industria automovilística y esto ha hecho que muchas compañías japonesas estén ampliando allí sus negocios. Este nuevo servicio, más competitivo en términos de costes y velocidad, permitirá seguir creciendo a los clientes japoneses de DHL Global Forwarding que realizan sus negocios en México.

La mercancía será recogida y embarcada en las seis estaciones de contenedores de carga que DHL tiene repartidas en Japón, se ensamblarán en contenedores en el Puerto de Yokohama y serán embarcadas, viajando directamente hasta Manzanillo sin necesidad de ningún reembarque.

Con este nuevo servicio las mercancías llegarán a México en 25 días si proceden desde Yokohama, 27 días si proceden desde Nagoya, Kobe, Osaka o Tokio y 28 días las que procedan desde Hakata.

Con esta nueva línea, ya son seis los servicios LCL con los que cuenta DHL Global Forwarding: Puerto de Busán (Corea del Sur) – Puerto de Manzanillo;

INTERNACIONALES 31

Puerto de Manzanillo – Puerto de Cartagena (Colombia); Puerto de Santos (Brasil) – Puerto de Veracruz (México); Puerto de Hamburgo (Alemania) – Puerto de Veracruz; Puerto de Buenos Aires (Argentina) – Puerto de Altamira (México).

Durante 2013 DHL ha impulsado los negocios de las empresas japonesas en América con servicios como LCL pero también ha favorecido las inversiones estadounidenses, canadienses y de América Latina en la zona del Pacífico reforzando las rutas aéreas de comercio, mediante una conexión directa entre la central de DHL en el continente americano y Japón. Por ello se ha puesto en marcha la conexión Japón – Cincinnati (Ohio) con un vuelo diario con capacidad para 100 toneladas.

Se han reforzado también las conexiones internas en la región asiática, enlazándose a Taipei en Taiwan con ciudades como Incheon en Corea y Nagoya en Japón. Las conexiones con Austria también han sido reforzadas duplicándose el número de conexiones entre los mercados del norte de Asia y Australia.

Fuente:mexicoxport.com




Se prohíbe la importación de televisores con

tecnología analógica.

Con el objetivo de que México transite hacia el esquema de Televisión Digital Terrestre , entró en vigor la regulación que impide la comercialización en territorio nacional de televisores que no sintonicen canales de televisión digital, es decir con tecnología analógica.

a Norma Oficial Mexicana NOM-192-SCFI/SCT1-2013 especifica que Ltodos los aparatos de televisión y decodificadores que se importen y vendan en el mercado nacional deben tener la capacidad para recibir,

sintonizar y reproducir las señales de TDT y, al mismo tiempo, para recibir, sintonizar y reproducir, cuando menos, señales HDTV (High Definition Television) y SDTV (Standard Definition Television).

Por otro lado los comercializadores que cuenten con inventarios de televisiones analógicas, en el territorio nacional, a la entrada en vigor de la norma (14 de octubre de 2013), podrán comercializarlos solamente durante 30 días naturales contados a partir de hoy.

Fuente: ULS México logístics

INTERNACIONALES 33

La inversión exterior china seguirá creciendo

rápidamenteLa inversión exterior china continuará

creciendo notablemente gracias a los planes

de reformas que el Gobierno chino está

implantando. Esa ha sido la principal

conclusión que se ha sacado en la

Conferencia de Trabajo anual que se realiza

en Beijing. Como indica Zhang Wei,

vicepresidente del Consejo de China para la

Promoción del Comercio Internacional, y

r e c o g e C h i n a D a i l y , l o s p l a n e s

reformatorios sugieren que el gigante

asiático potenciará la inversión exterior de

las empresas chinas debido a una

optimización de las políticas y a un aumento

del apoyo gubernamental.

Zhang Wei ha querido añadir que las

empresas privadas de China vivirán una era dorada para desarrollarse en el país ya que el Gobierno

hará hincapié en la igualdad de condiciones y el libre flujo de recursos. Las empresas privadas

podrán entrar en cualquier sector siempre que cumplan los requisitos del mercado, convirtiéndose

así en un pilar económico clave junto a las compañías de propiedad estatal. Esto ocurrirá excepto

en industrias como la relacionada con la seguridad nacional y los recursos clave.

El propio Zhang se lamentó de que muchas empresas estatales chinas son de las más grandes del

mundo pero su potencial al salir al exterior cae en demasía por la falta de sistemas modernos de

gestión de los procesos a la hora de salir al extranjero. De ahí que algunos de los principales retos

son potenciar la competitividad de las empresas chinas en el exterior y el proteccionismo en

algunas regiones determinadas.

Inversión exterior china

En 2012 la inversión exterior china alcanzó los 87.800 millones de dólares, mejorando estos datos

en un 17,6% interanual y situando al país como el tercer mayor inversor actualmente a nivel

mundial, ha revelado el Ministerio de Comercio. En cuanto a la situación de 2013 parece que los

datos siguen mejorando porque entre el período que comprende los meses de enero y octubre

China ya ha invertido 89.000 millones de dólares en el exterior, esperándose una inversión total en

2013 de entre 90.000 y 100.000 millones de dólares.

Fuente: globalasia.com




Manzanillo será sede del segundo Foro

Mundial de Plataformas Logísticas

La ciudad y puerto de Manzanillo, en Colima, se convertirá entre en 28 y 29 de mayo de 2014 en la sede de la segunda edición del

Foro Mundal de Ciudades Logísticas, ahora denominado Plataformas Logísticas, tras la

primera edición celebrada este año en Laredo, Texas.

Durante esa semana de mayo, se esperan en la ciudad del

Pacífico mexicano la llegada de más de 500 participantes

de entre 40 y 50 países. La elección de Manzanillo entre

otras opciones de ciudades sede respondió, explicó la

presidenta de Confederación Patronal de México (Coparmex) de Manzanillo, Gilma Suárez, al fuerte crecimiento

que está experimentado el puerto, el primero del país en movimiento de carga contenerizada, y el impulso que se

está dando en México a la actividad e inversión portuaria.

En entrevista con T21, Suárez destacó la importancia de Manzanillo en la ruta del comercio mundial con la

conexión entre Oriente y Latinoamérica y la vocación de servicio y de añadir valor agregado que tiene la

comunidad portuaria y de logística en la ciudad, una actividad económica ejercen el 80% de los asociados a

Coparmex, uno de los impulsores del evento junto al gobierno estatal y la empresa organizadora Laredo Logistics.

“Hoy hay una reconfiguración para convertir a Manzanillo en una ciudad logística”, afirmó la directiva, que

destacó también el clima de seguridad del puerto y la inversión que se ha realizado no solo en este recinto, sino en

otras infraestructuras como la carretera, ferroviaria y urbana.

“Este foro, dirigido a todo el público interesado, desde estudiantes hasta empresarios, por el nivel de conferencias y

de invitados, no solo servirá de promoción de Manzanillo y el estado, sino de todo el país”, subrayó Suárez, que

agregó que el objetivo también es demostrar que México, por tiempo y costos, es una alternativa logística dentro

del mercado NAFTA.

Fuente: t21.com.mx

INTERNACIONALES36

Kuehne+Nagel abre nuevo centro en Singapur

Kuehne+Nagel ha abierto un nuevo centro de logística

integral en Singapur desde el que busca fortalecer su

posición en el mercado regional. Esta medida tiene

por objeto aumentar la oferta de la compañía,

tanto en logística como en infraestructura, en la zona

de Asia y el Pacífico, en línea con su estrategia

global de crecimiento de extremo a extremo.

El nuevo centro en Singapur reforzará aún más su red global de centros de control de la logística integrada, que ya consta de siete infraestructuras en todo el mundo. Dentro de estos centros de control, profesionales de la cadena de suministro con conocimientos específicos de la industria y del mercado local, son los responsables del desarrollo y la gestión de servicios de logística integrada en todos los mercados clave. El nuevo centro se centran en países como Australia , China , India , Japón y Singapur.

Detlef Trefzger, director ejecutivo, y Alfed Hofmann, presidente de Kuehne+Nagel para la zona sur de Asia Pacífico, asistieron a la ceremonia de inauguración del nuevo centro de control de logística. Durante el evento Trefzger afirmó que: “la nueva evolución pone de relieve el compromiso de Kuehne + Nagel de proporcionar los mejores servicios en su clase de extremo a extremo de la cadena de suministro en todo el mundo, y marca un hito importante para nosotros en Asia Pacífico. Aprovechando nuestra nueva plataforma en Singapur, nuestros clientes pueden centrarse en sus competencias básicas , mientras que la

mejora constante del rendimiento de la cadena de suministro, reduce los costos de transacción y aumenta la eficiencia en el mercado.

Esta última oferta logística de K+N se basa en una amplia gama de servicios orientados a satisfacer las necesidades de los clientes a t ravés de las cadenas de sumin is t ro internacionales. La base de clientes de Kuehne+Nagel en la zona de Asia Pacífico está constituida por empresas líderes a nivel mundial, especialmente industrias de petróleo, gas, bienes de consumo, alta tecnología, sector farmacéutico y sanitario.

Para los clientes de productos de gran consumo, K+N gestiona toda la logística internacional, desde las materias primas hasta los productos ya terminados y su reparto a los distintos mercados. Para las empresas farmacéuticas y relacionadas con el sector de la salud, los servicios incluyen la gestión de las órdenes de venta de las fábricas de los clientes en Europa, Norteamérica y Asia-Pacífico, la coordinación de la última zona de transporte y la instalación de los equipos médicos en los hospitales.



Supply Chain

2238 SUPPLY CHAIN


American Airlines

Group ya es la

mayor aerolínea

del mundo

American Airlines y US Airways firmaron hoy los documentos finales para completar su proceso de fusión y crear la mayor aerolínea del mundo,

bajo la nueva compañía American Airlines Group. El acuerdo de fusión se concreta tras superar una serie de obstáculos legales, incluyendo

una demanda antimonopolio interpuesta en agosto pasado por el

departamento de justicia estadounidense y un desafío de

último minuto por parte de un grupo de consumidores.

ara autorizar la fusión, el departamento de Pjusticia exigió a las compañías aéreas el

renunciar a varias de sus puertas en dos

importantes aeropuertos, para romper su posición

monopólica y para darle oportunidades a las

compañías aéreas de bajo costo. La Suprema

Corte de Justicia se negó el sábado pasado a

aceptar demanda de un grupo de consumidores

que argumentaba que la fusión daría lugar a una

alza de tarifas aéreas y menos opciones para los

pasajeros.

Estamos tomando lo mejor de ambas, US Airways

y American Airlines, para crear un competidor

formidable, mejor posicionada para ofrecer

mayor valía a nuestros accionistas.

Esperamos con interés la integración de

nuestras empresas de forma rápida y

eficiente para que los significativos

beneficios de la fusión se puedan realizar,

dijo Doug Parker, designado como director

general de American Airlines Group.

La fusión es la más reciente de una serie de

asociaciones entre compañías aéreas para

formar cuatro grandes aerolíneas que

controlaran más del 80% del mercado de

viajes aéreos de Estados Unidos y aumentar

las ganancias.

Parker firmó los documentos finales de la

transacción en el mercado de valores de

Nueva York donde la nueva empresa debuta

bajo el símbolo AAL.

Los pasajeros probablemente no verán los

efectos de la fusión de inmediato, pues

continuarán reservando sus vuelos bajo las

marcas de American Airlines y U.S.

Airways, probablemente a lo largo de varios

meses durante 2014.

Fuente: t21.com.mx

2239SUPPLY CHAIN

Amware Logistics ofrece ahora

almacenamiento público

Amware Logistics, una de las empresas más destacadas en el sector de

la logística y la distribución en Norteamérica, ofrece ahora el servicio de

contratación y almacenamiento público con un alto nivel de atención al

cliente por parte de sus operarios profesionales.

Con el sistema de almacenamiento público, Amware Logistics puede ofrecer servicio a diferentes clientes al mismo tiempo, ofreciéndoles la posibilidad de escalar el uso del almacenamiento en función de las necesidades exactas del negocio del cliente en cada momento.

Para asegurar que cada cliente consigue la solución de servicio más productivo para sus necesidades, Amware ofrece una serie de recursos compartidos tales como la gestión, la mano de obra o el equipo.

Desde Amware Logistics se ha señalado “que en Amware, proporcionamos almacenamiento estratégico a lo largo de los . Nuestros operarios ofrecen una amplia gama de Estados Unidosservicios de valor agregado a la medida de sus necesidades. Nuestros servicios de valor añadido incluyen el montaje, gestión de mercancías, distribución de productos terminados, de suministro de fabricación JIT, selección y empaque, cross dock, el agrupamiento y el embalaje, fraccionamiento de carga y acarreo local. Ahora también ofrecemos servicios de procesamiento de devoluciones en nuestras instalaciones de almacenamiento ” .

En la actualidad, las empresas están más interesadas en la externalización de la logística encargando esta labor a un tercero, que en seguir un enfoque “Do -It –Yourself” . Para atender a la demanda cada vez mayor de empresas que deciden externalizar su logística, Amware ha ideado


2240 SUPPLY CHAIN


una variada carta de servicios.

La compañía es conocida por sus modernas instalaciones, sistemas de estado y de control de inventario computarizados y por contar con profesionales bien formados y los equipos más modernos para el manejo de la mercancía. Sus centros están vigilados las 24 horas del día y se han realizado importantes inversiones en sistemas de protección anti incendios.

Además de este servicio de almacenamiento público, Amware Logistics ofrece una completa gama de servicios que incluye operaciones de flotas dedicadas, las operaciones de retorno y de reparación, montaje de luz, operaciones de fabricación de palets, agrupación de contratos y operaciones Transload. Sus operaciones de logística de terceros en incluyen productos Georgiaespecializados como madera, papel, piezas de automóviles e incluso alimentos.


2241SUPPLY CHAIN

El barco más grande del mundo sale a flote por primera vez

Se llama Prelude y es ya oficialmente el barco más grande

del mundo. Es tan enorme que sus 488 metros de largo superan en longitud al Empire State Building de Nueva York. El casco delbarco,

propiedad de Shell.

El Titanic ha sido y será un barco legendario al que todos atribuimos un tamaño portentoso.

El Prelude está en plena fase de construcción en los astilleros de Geoje, Corea del Sur. Una vez finalizado, pondrá rumbo a una planta de gas natural en Broome, Australia, donde servirá como plataforma flotante de producción de gas natural durante 25 años. Pesa 600.000 toneladas y no solo es el barco más grande del mundo, también será la refinería de gas natural flotante más gigantesca jamás creada. Una pequeña ciudad en sí misma.

El barco producirá cada año 3,9 millones de toneladas de gas natural. Shell no ha publicado el coste del barco, pero según Reuters estará entre 10.800 y 12.600 millones de dólares. [Shell yBBC]

Fuente: es.gizmodo.com


2242 SUPPLY CHAIN

CEVA nombrada Compañía Logística del año 2013 por la Ciudad de Farma en Italia

2 La Ciudad de Farma tiene una extensión de 20.000 m y está ubicada en Stradella, en la provincia de Pavia,lo que permite a CEVA llegar a aproximadamente 13.000 farmacias, 500 hospitales y 400 mayoristas en toda Italia. El centro, equipado con los sistemas de control de temperatura más innovadores, es un centro multicliente situado en el centro de una red de conexiones que facilita la distribución en toda Italia y otros muchos mercados Europeos.

El premio, actualmente en su novena edición, está organizado y promovido por Assologistica, la asociación nacional de logística, junto a sus dos entidades, la publicación Euromerci y Assologistica Cultura e Formazione, que promueve el intercambio del conocimiento logístico y las mejores prácticas entre las compañías líderes del sector. Este premio anual pretende destacar procesos innovadores implantados por operadores logísticos en Italia con la finalidad de mejorar la calidad e incrementar la eficiencia de las soluciones para la gestión de la cadena de suministro. Además, reconoce a directivos y académicos que hayan desarrollado innovaciones tecnológicas, de la propiedad o medioambientales.

CEVA en Italia ha sido nombrada Compañía Logística del Año por cuarto año consecutivo, en 2010 lo recibió por la Ciudad de los Libros, en 2011 por la Control Tower situada en Milán y en 2012 por el Airport Project.

Madrid, el pasado 10 de diciembre de 2013 –

CEVA Logistics, una de las compañías globales

líderes en la gestión integral de la cadena

de suministro, ha recibido el premio a la Compañía Logística del

Año 2013 en reconocimiento a la Ciudad de Farma, un

centro logístico dedicado por completo

al almacenamiento y manipulación de

productos de salud, que abrió sus puertas

este mismo año.


2243SUPPLY CHAIN

Giuseppe Chiellino, Managing Director de CEVA en Italia, dijo: “Es un honor recibir el premio a la Compañía Logística del Año por la Ciudad de Farma. Este premio demuestra el compromiso de CEVA de apoyar estratégicamente a las compañías farmacéuticas con innovaciones y mejoras continuas dedicadas al sector de productos de salud, que sigue siendo una de las áreas en las que CEVA continuará invirtiendo.”

Fuente: sunotadeprensa.com

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2244 SUPPLY CHAIN

FM Logistic, premio europeo al Mejor Operador

Logístico 3PL

FM Logistic ha sido galardonado en los European 3PL Summit, con el premio al Mejor Proveedor Logístico en la categoría Retail Supply Chain.

Los premios, que acaba de entregar Eyefortransport en Amsterdam, reconocen a los operadores 3PL que ofrecen de forma continua excelencia en las operaciones logísticas y un servicio de alto valor añadido a sus clientes.

Estos premios tienen un significado especial al ser elegidos por clientes europeos de 3PL que trabajan con proveedores de servicios logísticos diariamente. FM Logisitic fue nominada por 17 empresas.

“Es un honor recibir este premio. Haber sido seleccionado entre nuestros colegas como el mejor proveedor 3PL en la categoría de Retail Supply Chain pone de manifiesto la confianza que han depositado nuestros clientes en esta compañía y su consideración hacia la alta calidad y la permanente mejora del servicio”, declaró Jean-Christophe Machet, CEO de FM Logistic.

Recientemente, ha incorporado a su flota su primer camión propulsado por gas natural comprimido y gas natural licuado, más eficiente y con menor impacto ambiental. Esta inversión refuerza la apuesta de esta empresa por las nuevas tecnologías sostenibles y las soluciones energéticas de movilidad. La compañía ya anuncia la próxima adquisición de más vehículos “ecológicos”.



Tecnología

2246 TECNOLOGIA


Internet será reemplazado por una tecnología más rápida y segura

La creciente demanda de un mundo hambriento de Internet ha llevado a Japón a sumergirse en un ambicioso proyecto para

desarrollar una nueva tecnología que reemplace a la actual Red y que sea más rápida y confiable.

El actual Internet ha transformado la economía mundial y ha tenido un gran impacto en la comunicación y en las sociedades del mundo entero. Sin embargo, la creciente demanda de Internet para hogares, oficinas y dispositivos móviles solo generará más congestión en el sistema de transmisión de datos.

La necesidad de una nueva arquitectura de distribución de la información para afrontar los retos del mañana ha hecho que el País del Sol Naciente haya incursionado en el desarrollo del Internet del futuro.

Sin embargo, este es un proyecto colosal, motivo por el que el Instituto Nacional de Tecnología de la Información y la Comunicación de Japón se ha asociado con la estadounidense Fundación Nacional de Ciencia para desarrollar una nueva arquitectura de telecomunicaciones capaz de hacer frente a los retos venideros.

El Internet del futuro se pondría en funcionamiento en 2020, según anunció a inicios de este mes de noviembre el ministro nipón de Comunicaciones, Yoshihide Suga, quien además indicó que esta nueva forma de transmisión de datos tendrá mayor protección contra fallas y ataques de virus informáticos.

En este proyecto los científicos trabajarán en tres aspectos: conectividad óptica, redes de dispositivos móviles y modelo y diseño de nuevas redes.

Fuente: actualidad.rt.com

2247TECNOLOGIA

Apple patenta un nuevo sensor para pantallas táctiles curvadas

Según Apple, la característica más destacable de su nuevo sensor y que lo diferencia de las tecnologías que utilizan los cristales curvados

actuales, es que no deforma ni distorsiona la imagen de la pantalla, por lo que está especialmente destinada a ser utilizada en pantallas y

ratones

Además, esta patente incluye un método que permite variaciones en la curvatura de la superficie de la pantalla. De esta forma se puede diseñar una serie de relieves similares a pequeñas burbujas que, por ejemplo, podrían servir para controlar el brillo de la pantalla o regular el volumen del dispositivo.

Apple no se ha manifestado acerca de la futura aplicación de este sensor ni si lo empleará para la pantalla de los 'smartphones', como han hecho con tecnologías similares sus rivales Samsung y LG con sus respectivos Galaxy Roung y G Flex.

No obstante, con el registro de esta patente cabe recordar la información que se reveló el pasado 11 de noviembre acerca de q u e A p p l e s e e n c o n t r a b a trabajando en un iPhone con pantalla curvada gracias a unos nuevos y mejorados sensores y que se lanzaría para finales del próximo 2014.

Fuente: 5dias.com.py


2248 TECNOLOGIA


La Xbox One también se vende en el país

La Xbox One, nueva consola de

videojuegos de Microsoft, ya se está

vendiendo desde hace unos días en los

comercios electrónicos asuncenos. Este

producto se erige en la competencia directa de

la PlayStation 4 de Sony, que llegó al país

hace dos fines de semana y cuyo ritmo

de venta fue muy intenso, sobre todo, en Ciudad del Este, donde

el stock de la mercadería se agotó

en el primer día.

En las tiendas paraguayas, la Xbox One tiene un precio que ronda los 900 dólares (100 dólares más que la PS4). Sin embargo, el valor original de la consola en Estados Unidos es de solo USD 499, lo que genera reclamos en los compradores.

Los comerciantes locales explicaron que se importaron menos unidades de la consola de Microsoft, ya que en Paraguay la preferencia de la comunidad gamer se inclina hacia el producto de Sony, que cuesta USD 800 en los locales del microcentro asunceno.

Por consiguiente, no todos los negocios electrónicos de la capital están comercializando la Xbox One, ya que decidieron no traer todavía la mercadería desde tierras estadounidenses.

Como ejemplo del favoritismo hacia la PS4, se puede mencionar que en un comercio del microcentro se vendieron 70 consolas de la PS4 y solo una de la Xbox One, hasta el momento.

No obstante, en Estados Unidos, la consola de Microsoft superó ampliamente a la de Sony en el Black Friday norteamericano, que se realizó el fin de semana pasado.

En Paraguay, la industria del videojuego mueve USD 250 millones al año.


2249TECNOLOGIA

El Samsung Galaxy S5 vendría con un escáner de iris

El próximo Galaxy S5

incorporará un escáner de

iris como nueva forma de

proteger un dispositivo,

según lo desvelado por

ZDNet Corea.

Para poder verificar la identidad del usuario, se

explorará el ojo, con lo que Samsung pretender dar

un paso más allá del reconocimiento facial o el

escaneo de huellas digitales.

La tecnología en la que está trabajando Samsung

para este próximo año está siendo poco a poco

desvelada. Los últimos rumores apuntan a un nuevo

Galaxy S5 con una pantalla de resolución QHD, de

mayor calidad que la pantalla Full HD, además de un

sistema de reconocimiento a través del iris del ojo.

Otra de las inclusiones sería el nuevo sistema

operativo Tizen -el proyecto de 'software' de Linux.

La resolución QHD es de 2560x1440, lo que supone

cuatro veces más que la actual resolución Full HD

presente en los 'smartphones'. De acuerdo con

fuentes internas de Samsung y recogidas por ZDNet,

esta resolución de pantallas será presentada en el

próximo Mobile World Congress, junto con el

Galaxy S5.

La tecnología de verificación a través de iris fue

adquirida por Samsung a través de la oficina de

patentes de Corea y permite al usuario desbloquear el

teléfono a través de lo que refleja el iris del ojo.

Fuente: tiempo.hn


2250 TECNOLOGIA


Fue presentado el Sistema Portal Paraguay

La Secretaría Nacional de Tecnologías de la Información

y Comunicación (SENATICs) presentó de manera oficial la

agenda digital "Conecta Paraguay", la cual se compone

de los ejes estratégicos y líneas de acción que serán

tomados por esta secretaría.

Primeramente, el Ministro Secretario-Ejecutivo de la SENATICs, Ing. David Ocampos destacó que, debido a las tendencias que se están dando, en muy poco tiempo gran parte de la población del país tendrá en su poder una computadora o un teléfono con capacidad para acceder a Internet, y que un estado moderno debe estar preparado para adecuar sus servicios para brindar mayores beneficios a la población gracias a las nuevas tecnologías. Durante su presentación Ocampos habló acerca de las diferentes áreas de acción en las que se viene desempeñando la institución a su cargo y cuales son los proyectos que se están llevando a cabo en cada una de ellas. Resaltó además que el trabajo realizado por la SENATICs brindará mayor participación a la ciudadanía, lo cual brindará mayor transparencia y se convertirá en un duro golpe a la corrupción.

En este sentido, se habló del Portal Único de Gobierno, el Portal Paraguay (www.paraguay.gov.py) que es una ventanilla de acceso a toda la información, trámites y servicios ofrecidos por las instituciones del Poder Ejecutivo. Esta herramienta responde a la necesidad de ordenar la información que está dispersa en distintas páginas web del Estado, de proyectar un buscador de información en lo que respecta a servicios prestados por el Estados, para lograr de esta manera transparencia y contar con informes transversales que colaboren con dicha transparencia.

Seguidamente, el Ministro Secretario-Ejecutivo de la Secretaría de la Información y Comunicación para el Desarrollo (SICOM), Fabrizio Caligaris, agradeció la posibilidad dada a su institución de poder trabajar con el Portal Paraguay y resaltó la importancia de la unificación de la información que brindará el mismo. Mencionó además que la SICOM trabajará con el equipo de comunicadores del estado en capacitaciones para lograr la rápida adopción por parte de las distintas instituciones del Portal Paraguay.

En otro momento el Director del Instituto Nacional de Tecnología, Normalización y Metrología explico los trabajos que su institución realizará en conjunto con la SENATICs en el área de la seguridad de la información brindando certificación ISO 27000.

El Lic. Javier Quiñonez de la SENATICs fue el encargado de la presentación técnica del Portal Paraguay quién detallo su estructura, funcionamiento y tipo de información que contiene, entre otros aspectos.

Acudieron al evento directores y encargados de tecnología de distintos Ministerios y Secretarías del Poder Ejecutivo, autoridades e invitados especiales.

Fuente: senatics.gov.py

Regionales

2252 REGIONALES


Aprueban inversión de $ 128 millones en Puerto Buenos Aires

El programa de obras aprobado por el

Palacio de Hacienda apunta a “mejorar las

condiciones de operatividad del

puerto e incrementar el área destinada a servicios”, y facilitar

las tareas de administración y

control.

El Ministerio de Economía y Finanzas Públicas formalizó la aprobación

del presupuesto de la Administración General de Puertos Sociedad del

Estado, que contempla inversiones por más de 128 millones de pesos en

el Puerto Buenos Aires durante el actual ejercicio.

El programa de obras aprobado por el Palacio de Hacienda apunta a

“mejorar las condiciones de operatividad del puerto e incrementar el área

destinada a servicios”, como también a facilitar las tareas de

administración y control.

En ese sentido, los trabajos en curso (y algunos ya concluidos) buscan

optimizar los parámetros vinculados con la operatoria comercial;

navegación, servicios a los buques, manipuleo, almacenamiento y

despacho de cargas, y accesos.

El presupuesto del Puerto estimó los ingresos de operación en 346,8

millones de pesos y los gastos en 379,2 millones, lo cual arroja un déficit

de 32,3 millones de pesos.

En lo que respecta a las inversiones, se contempló ampliar en 100 metros

2253REGIONALES

la bocana de acceso, mediante el acortamiento de la escollera, a fin de

permitir el ingreso de las nuevas generaciones de buques de más de 300

metros de eslora y 40 de manga.

También se incluyó la primera etapa de la construcción de los nuevos

accesos ferroviarios al puerto, como medio de impulsar el transporte

multimodal y disminuir costos.

La obra busca incrementar el ingreso de cargas y reducir el flujo de

camiones, desde un promedio de 1,2 millón de teus (capacidad de carga

de un contenedor) a 900 mil.

Serán continuados, asimismo, los trabajos de dragado y señalización,

para mantener los canales de acceso al puerto.

Hasta comienzos de año se había avanzado la obra en un 35% y se estima

que las tareas proseguirán hasta 2016, con el objetivo de asegurar la

conservación de los 34 pies de profundidad.

Entre las operaciones de la terminal se contempla además el arribo de 163

cruceros a lo largo del año.

El presupuesto del Puerto de Buenos Aires fue aprobado con fecha 18 de

noviembre y firmado por el entonces ministro Hernán Lorenzino, según

la resolución 786 publicada en el Boletín Oficial.

Fuente: rm-forwarding.com


2254 REGIONALES


El aeropuerto de Puerto Iguazú puede recibir vuelos de mayor porte

El aeropuerto internacional de Puerto Iguazú subió el viernes de categoría y podrá

comenzar a recibir vuelos de mayor porte.

Con la recepción de dos

nuevas autobombas de última

generación, el aeropuerto

quedó habilitado para recibir

Jumbos o Airbus 340. Quedó

casi en el mismo nivel de

seguridad que Ezeiza y otro

selecto grupo de aeropuertos

en la Argentina.

El aeropuerto internacional de

Puerto Iguazú, con la llegada

de dos nuevas autobombas

OshKosh, subió el viernes de

categoría y podrá comenzar a

recibir vuelos de mayor porte desde distintos destinos. A partir de ahora, la pista de la ciudad de las

Cataratas se elevó a la categoría 8 -ostentaba una categoría 6- y aeronaves de fuselaje ancho y con

una longitud de 70 metros, como Jumbos o Airbus 340, ya a que se cumplen con las condiciones que

exige la organización internacional de aviación.

Así, el aeropuerto ingresa a un selecto grupo en el país, junto a Ezeiza, Aeroparques, Córdoba y

Resistencia. Posee ahora similar capacidad de recepción al de Ezeiza, que tiene categoría 9.

Las nuevas autobombas tienen una versatilidad que les permite arrojar agua mientras están

rodando. Las operaciones se realizan mediante sistemas digitales, cuenta con elementos extintores,

tales como el agua (recurso por excelencia) con capacidad para 11.300 litros; más un adicional de

1500 litros de espuma que puede arrojar mediante dos monitores, uno frontal y otro de techo, con

una potencia de agua presurizada de hasta 70 metros de distancia. También cuenta con agente de

extinción, polvo químico seco presurizado.

Todos éstos se ajustan en un todo a las normas OACI.

Respecto de la respuesta ante una emergencia, no solo es rápida sino eficiente.

Fuente: rm-forwarding.com

2255REGIONALES

Interés de productores por beneficios de la logística de cargas entre Salta y Barranqueras

El Departamento Comercial de Colono S.A., junto al presidente de la empresa, Andrés Costamagna, convocó en el Hotel Las Lajitas, de Salta, a los principales productores del norte provincial, antes quienes se expusieron detalles de la c o m p a ñ í a ( s u c r e a c i ó n y conformación), las capacidades y los servicios posibles de brindar para la próxima campaña agrícola.

Así, el encuentro sirvió para exponer ante los empresarios a l t e r n a t i v a s p a r a l a comercialización y transporte de granos, ya que esta región salteña concentra el 65% de la producción provincial del cultivo de soja, conformando un flujo de cargas que naturalmente debiera pasar por el Puerto de Barranqueras y, en particular, por el Centro de Acopio y Embarque Barranqueras (CAEB).

La reunión convocó a 20 empresarios del sector agropecuario, además de la firma Bunge y Viluco, quienes se interesaron por las propuestas de la compañía chaqueña.

Los productores valoraron la visión del gobierno de Chaco, y en particular del gobernador (en uso de licencia) Jorge Capitanich, de poner en marcha un sistema logístico integrado que permita reducir los costos de fletes afrontados por los productores alejados de los principales puertos exportadores del país.

Próximo encuentro

Como resultado del encuentro, desarrollado durante el miércoles, surgió el compromiso de Colono S.A. y de los convocados de volver a reunirse

La Compañía Logística del Norte S.A. (Colono) desarrolló en Las Lajitas (Salta) una jornada de trabajo con el sector productivo de esa provincia, a

fin de ofrecer las herramientas disponibles para la comercialización de granos e iniciar la coordinación de cargas con destino a Barranqueras.


en febrero próximo, invitando a más actores del NOA y a las autoridades salteñas.

En la ocasión y como parte de la presentación que realizó, el presidente de Colono S.A. contó ante los presentes que, por instrucciones del gobernador Capitanich –actual jefe de Gabinete de la Nación-, desde hace cuatro meses se viene desarrollando un esquema de trabajo conjunto con el gobierno de Juan Manuel Urtubey, para coordinar acciones pendientes a reactivar el ramal ferroviario Salta-Barranqueras.

La exposición de las herramientas que ofrece Colono SA despertó sorpresa e interés en el empresariado salteño, por lo que solicitaron avanzar rápidamente para acceder a los múltiples servicios que ofrece la empresa chaqueña para el sector productivo, los que desde hace tres años tienen probada efectividad por los beneficios otorgados a productores del Chaco, gracias a la visión del gobernador Capitanich.

Fortalezas colectivas

Este nuevo avance de Colono S.A., buscando sustento para el CAEB (ex Junta Nacional de Granos, muestra la capacidad del joven equipo de la empresa en asumir compromisos de mediano y largo plazo que tienen como visión excluyente el desarrollo local y regional.

Profesionalismo, capacidad innovadora, decisión y gestión responsable son las fortalezas de la empresa chaqueña, que se afirma como un actor confiable y de peso en todo el Norte argentino.

Fuente: diarionorte.com

2256 REGIONALES


Andrés CostamagnaPresidenteColono S.A.

Corporación Andina aprobó préstamo de US$ 222 millones para infraestructura

Lima.- La delegación paraguaya logró en la CXLIX reunión del Directorio de la Corporación Andina de Fomento (CAF) la aprobación del préstamo para el f i nanc i am ien to pa rc i a l de l “Programa de Mejoramiento de Corredores de Integración y Reconstrucción Vial”, por un valor de 222.076.000 dólares. Es la primera vez que esta entidad aprueba un financiamiento de esta envergadura a favor de Paraguay.

El ministro de Hacienda, Germán Rojas, explicó que el objetivo de este programa es incrementar y optimizar la transitabilidad de las redes de caminos nacionales y departamentales de tres departamentos fronterizos de Paraguay, a fin de generar una integración productiva con las diferentes regiones del país, lo que facilitará el transporte de bienes en corredores productivos departamentales, regionales e internacionales, fortaleciendo de esta manera la infraestructura vial del país.

El programa abarcará las siguientes obras viales:

Pavimentación asfáltica tramo Km. 40–Alberdi (Extensión: 73 kms., en el departamento de Ñeembucú).

Pavimentación asfáltica tramo Curuguaty –Villa Ygatimi – Ypejhú (Extensión: 85 kms., en el departamento de Canindeyú).

Pavimentación y reconstrucción Ruta Nº 9 Tramo Mcal. Estigarribia – La Patria – Infante Rivarola (Extensión: 237 kms., en el departamento de Boquerón).

De esta reunión con el Directorio de la CAF, que se desarrolló ayer en Lima (Perú), por Paraguay participaron el ministro de Hacienda, Germán Rojas, y el viceministro de Economía, Daniel Correa. Fuente: 5dias.com.py

2257REGIONALES



2258 REGIONALES

La producción de la industria brasileña

creció un 0,6 por ciento en octubre

Río de Janeiro, 4 dic (EFE).- La producción

de la industria brasileña creció un 0,6 % en octubre

pasado en comparación con septiembre, con lo que se confirmó la

tendencia de recuperación que ya había mostrado el

mes anterior, informó hoy el

Gobierno.La producción de las fábricas brasileñas sufrió una fuerte retracción en julio, con una caída del 2,5 % frente a junio, pero se estabilizó en agosto (+0,2 %) y retomó el crecimiento en septiembre (+0,5 %), según los datos divulgados por el estatal Instituto Brasileño de Geografía y Estadísticas (IBGE).

El nuevo resultado positivo muestra que la industria tiende a recuperarse y puede ayudar a la economía brasileña a reaccionar en el último trimestre del año, según los analistas del Instituto.

De acuerdo con las cifras divulgadas la víspera por el mismo organismo, la economía brasileña se retrajo un 0,5 % en el tercer trimestre frente al segundo, su primer resultado negativo en la comparación con el período inmediatamente anterior en cuatro años.

La retracción económica del tercer trimestre fue provocada principalmente por la agropecuaria, cuya producción se redujo un 3,5 %, ya que la industria, pese a la fuerte caída en julio, registró un crecimiento del 0,1 % en el período.

La producción industrial acumuló una expansión del 1,6 % en los diez primeros meses del año frente al mismo período de 2012, con lo que puede revertir en 2013 la retracción del 2,6 % del año pasado.

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El Gobierno confía en la recuperación industrial para que el país pueda terminar el año con un crecimiento del 2,5 %, proyección tanto del Ministerio de Hacienda como de los economistas privados.

Ese posible resultado pondría fin a la desaceleración que sufre el país desde hace dos años. Tras haber registrado una expansión del 7,5 % en 2010, el crecimiento de la economía brasileña fue del 2,7 % en 2011 y de sólo el 1,0 % el año pasado.

Según los datos del IBGE, además de haber crecido en la comparación con el segundo trimestre, la producción industrial se expandió un 0,9 % en el tercer trimestre frente al mismo período de 2012 sin los ajustes estacionales.

Fue la segunda expansión consecutiva en esta comparación tras el crecimiento del 1,8 % de la producción industrial en septiembre frente al mismo mes de 2012.

La industria tiende a recuperarse pese a que el Gobierno ha elevado las tasas de intereses para combatir la inflación, al encarecimiento del crédito en el país y a la caída de la confianza de los industriales en la economía de Brasil.

El sector, el más perjudicado en Brasil por la crisis económica internacional, también enfrenta el menor costo de los productos importados y dificultades para colocar sus productos en el exterior por la propia coyuntura mundial adversa.

Pese a esas dificultades, 21 de los 27 sectores analizados registraron crecimiento en octubre en la comparación con septiembre.

Los sectores que más impulsaron el crecimiento de la producción industrial en octubre fueron el de edición e impresión, con una expansión del 13,1 % frente a septiembre, el de máquinas y equipos (+2,7 %), el de refino de petróleo y producción de etanol (+2,2 %) y el de extracción mineral (+2,0 %).

Entre los seis sectores cuya producción se redujo frente a septiembre destacaron los de vehículos automotores (-3,1 %), bebidas (-5,9 %), productos químicos (-2,2 %) y alimentos (-0,6 %).


2259REGIONALES

2260 REGIONALES


Rousseff anima a la inversión extranjera a apostar por el petróleo brasileño

La presidenta brasileña, Dilma Rousseff, encabezó hoy la firma del contrato de concesión del mayor yacimiento

petrolero del país a un consorcio integrado por empresas extranjeras y la estatal Petrobras y animó a los inversores a

apostar por Brasil.

"Esta es una señal clara, efectiva, concreta e inequívoca de que el país está abierto a la inversión privada nacional y extranjera", declaró Rousseff durante la firma del contrato de concesión.

El consorcio que se adjudicó el campo de Libra está integrado por Petrobras (40 %), la francesa Total (20 %), la anglo-holandesa Shell (20 %) y las chinas China National Corporation (10 %) y China National Offshore Oil Corporation (10 %).

Libra está considerado como el mayor yacimiento petrolero de Brasil, se calcula que atesora reservas recuperables de 8,000 a 12,000 millones de barriles y está situado en aguas profundas del océano Atlántico, a 183 kilómetros de la costa de Río de Janeiro.

Según Rousseff, la concesión de ese campo a la iniciativa privada ratifica el interés de su Gobierno en contar con empresarios que "quieran invertir" tanto en petróleo, como en carreteras, puertos, aeropuertos y otras infraestructuras.

La presidenta destacó la capacidad tecnológica de Petrobras, que llevó al descubrimiento del llamado presal, un nuevo horizonte de hidrocarburos en el que se sitúa el campo de Libra, el mayor de diversos yacimientos que, en

conjunto, pudieran contener hasta 80.000 millones de barriles de crudo.

"Sin duda, el descubrimiento del presal fue el mayor de la última década en el mundo del petróleo", afirmó.

El consorcio ganador fue el único que se interesó en la subasta y pagará un canon de 15,000 millones de reales (unos 6,900 millones de dólares) al Estado, que además recibirá el 41.65 % del petróleo excedente una vez descontados los costes de producción.

Rousseff subrayó que, el dinero que recaude el Estado mediante esa concesión petrolera será destinado a inversiones en educación y salud y a la constitución de un "fondo social estratégico", que será una "garantía para la mejora de la calidad de vida" de la sociedad brasileña.

El ministro de Minas y Energía, Edison Lobao, presente también en el acto, destacó además que el desarrollo del campo de Libra será un factor generador de "millones de empleos" directos e indirectos.

Según las condiciones de la licitación, al menos el 59 % de los equipos y servicios utilizados para la explotación del yacimiento, incluyendo plataformas marinas, gasoductos y equipos submarinos, deberá ser fabricado en el país.

Fuente: eleconomista.net

2261REGIONALES


2262 EVENTOS


Uruguay ofrece a Paraguay un nuevo puerto de salida al Atlántico

El ministro de Transporte y Obras Públicas del Uruguay, Enrique Pintado, entregó al

presidente Horacio Cartes, un proyecto de conectar ferroviariamente al país con el

futuro puerto uruguayo de aguas profundas, con lo que el Paraguay tendría

una nueva salida al Océano Atlántico.

Enrique Pintado, ministro de Obras Públicas del Uruguay en la reunión mantenida hoy con Cartes.

El puerto de aguas profundas que tiene vocación regional, se está construyendo en la zona este del Uruguay, lo que permitirá que buques que lleguen a profundidades de 22 metros, puedan cargar la producción, del sur Brasil, de Bolivia y de Paraguay, además del norte argentino. El país charrúa se encuentra actualmente interconectado ferroviariamente con el Brasil y con la Argentina. La propuesta hecha por el ministro uruguayo, al jefe de Estado es; conectar ferroviariamente a Bolivia y al Paraguay con el puerto de aguas profundas, obra que está en proceso de construcción y que demandará un total de 3.500 millones de dólares. “Conversamos sobre una iniciativa que nosotros tenemos respecto de que Uruguay sea la salida al Océano Atlántico de Paraguay y Bolivia”, expresó Pintado en conferencia de prensa en Palacio de Gobierno. Dijo que mediante el instrumento de integración de los tres países; Uruguay, Paraguay y Bolivia (Urupabol), se buscarán mecanismos ágiles para la construcción de este tipo de infraestructuras. También el Consejo Suramericano de

Infraestructura y Planeamiento (Cosiplan) se encuentra realizando un estudio geo referencial del mapa de conectividad ferroviaria. Respecto a las dos terminales portuarias ya existentes, Pintado señaló que también analizaron las mejoras y las facilidades que se pueden ofrecer en los servicios en el puerto de Montevideo y en especial en el puerto de Nueva Palmira, por donde actualmente sale el 36 por ciento de la soja paraguaya. La ocasión también fue aprovechada por el representante del gobierno uruguayo para felicitar al gobierno paraguayo, tras la aceptación de Paraguay a Venezuela en el Mercosur, según dijo. “Esto en el sentido de que bueno, la familia que tenemos es la familia del Mercosur, más allá de que pueda o no ser la familia ideal, es una familia que se necesita para el desarrollo de la vida de nuestra gente”, expresó. Anunció que esta visita también incluye Bolivia y que el objetivo es facilitar el comercio de ambos países a través de una salida más directa a través del Atlántico.


Ámbito Logístico

2264 ÁMBITO LOGISTICO


Bajante del río Paraguay a la altura de Pilar pone en alerta a las navieras

En las últimas dos semanas, las aguas del río Paraguay han tenido un ritmo de bajante más pronunciado en el puerto de esta localidad.

La autoridad de control recomienda que los navíos con carga pueden remontar el río desde Pilar hasta Remanso Castillo con 8 pies, más al norte baja a 6 pies de calado. Mientras que desde Pilar hasta la confluencia de los ríos Paraná y Paraguay el tránsito fluvial es permitido con 12.

En los dos últimos días, el hidrómetro del puerto de Pilar registró un leve repunte nuevamente, cuando el registro se aproximaba a los dos metros. Así, de nuevo surgen las dificultades en la navegación del río. Este nivel de bajante pone en alerta a las navieras.En el puerto de la ANNP, la actividad aún es intensa, esta terminal está siendo utilizada para realizar alije de buques que llegan con mayor calado.

Cabe recordar que el puerto estatal tiene un acuerdo con Terpot y Fénix. Estos aportan elementos técnicos, como dos grúas, para la carga y descarga de contenedores, y tarea de estibar los contenedores en la playa.

Esta alianza permite un mayor dinamismo en este lugar.

El puerto privado Caacupemí-Pilar muestra otra faceta, en este lugar se nota un mayor despliegue; los directivos de esta terminal portuaria señalaron que todo el cargamento para la zona sur –Itapúa y Alto Paraná– se realizará todo el año en este punto.


Los niveles actuales dificultan a los buques

navegar aguas arriba de Pilar con mucho calado. Ante este panorama, la

Prefectura General Naval emitió una

recomendación a los navegantes con algunos

puntos a tener en cuenta.

2265ÁMBITO LOGISTICO

Automatización de almacenes, clave para

reducir costos logísticosLa automatización de almacenes permite

disminuir errores, optimizar el espacio y estandarizar procesos, lo que a su vez

se traduce en una reducción de los costos logísticos, una tendencia

por la que apuesta la firma Mecalux con el servicio

Radio-shuttle, un sistema de almacenaje

semiautomático que facilita la carga y descarga de mercancías a partir de

un carro eléctrico.

En entrevista con T21, el director general de Mecalux México, Ángel de Arriba Serrano, explicó

que la automatización de almacenes "tiene mucha aceptación"pero destacó que todavía hay

cierto recelo en las PyMEs por los costos.

Para sistemas de grandes empresas, la inversión ronda de los 300 a 400 mil dólares, cuando para

una pequeña o mediana empresa el rango va de los 40 mil hasta los 15 mil. La inversión se

recupera en un plazo de dos a tres años.

El directivo comentó que el estancamiento de la economía mexicana durante este año motivó que

las inversiones en almacenes en el país fuera de las "primeras medidas que quedaron a la espera"

al tratarse de productos en desarrollo y derivados con el crecimiento de la empresa.

"Cuando la economía se para, el almacén es la primera medida en espera", señaló.

A nivel mundial, Mecalux se encuentra entre los cuatro primeros puestos de su sector en

productores de equipos de automatización.

Fuente: t21.com.mx




DHL controla logística de Hugo Boss

Detrás de los exclusivos productos que Hugo Boss vende en México, está la mano de DHL, la cual se encarga de importar, almacenar, colocar

etiquetas y distribuir los productos a los puntos de venta que la marca de lujo tiene en el país.

La labor de la mensajera –específicamente de la división Global Forwarding- inicia con la transportación de las prendas, accesorios y zapatos de Alemania a México. Una vez en el país, la mercancía pasa a manos de la división Supply Chain, la cual se encarga de la distribución, almacenaje y manejo dentro del mercado mexicano.

En un espacio de 4,000 metros cuadrados están almacenados alrededor de 15,000 productos de la casa alemana: zapatos y accesorios están resguardados en cajas, mientras que los trajes de 12,000 pesos permanecen colgados y cubiertos con una bolsa transparente de plástico.

“Nosotros colocamos las etiquetas y los sensores a los productos, y los dejamos listos para su exhibición en piso de venta”, comentó Eduardo Tapia, Director Senior de Operaciones del sector de Retail para DHL Supply Chain.

Una vez que la ropa está acondicionada, la división Express se encarga de hacer algunas de las entregas de mercancía desde el centro de distribución de DHL Supply Chain a los respectivos puntos de venta. “Movemos 1.5 millones de piezas anuales”, dijo Tapia.

Una vez que termina la temporada, la firma de mensajería y logística recoge los saldos y los lleva a los diferentes outlets que hay en el país.

La industria de la moda requiere nuevas formas de almacenaje y distribución, tener sistemas de seguridad robustos y un manejo impecable de las mercancías. Ante estas nuevas demandas, DHL decidió ofrecer una solución integral tanto a las marcas ya establecidas como a las nuevas firmas americanas y europeas que llegan al país, añadió José Armando García, director de desarrollo de negocio para la división Supply Chain.

Entre los beneficios que la firma Hugo Boss ha encontrado en la tercerización de la logística, están mayor flexibilidad, seguridad y control total de inventarios.

Fuente: manufactura.mx


Logística del automóvil: Sobresaliente, otra vez

El Puerto de Santander puede presumir de

muchas fortalezas. En 2013, ANFAC hizo pública su sexto informe sobre

“La valoración de la logística marítimo

portuaria” en la que, de nuevo, Santander obtiene la mejor valoración, por delante de Tarragona y

Valencia.

Además, es el tercero por número de vehículos (212.000 en 2012 entre los asociados a ANFAC), lo que supone casi el 16% del tráfico portuario que se valora en el informe. En el mismo, los principales fabricantes de vehículos señalan que “el Puerto de Santander ha conservado su puntuación de 2011, la más alta obtenida por un puerto en cualquier edición de este estudio de valoración logística”. La evaluación del Puerto de Santander es muy positiva en prácticamente todos los apartados analizados, especialmente se destacan la carga y descarga del trenes realizados por personal propio de la terminal, la agilidad para gestionar zonas de depósito de mercancías y las facilidades en el cumplimiento de los trámites aduaneros.

Instalaciones punterasEl informe también hace referencia a las empresas que operan en el Puerto, que “demuestran que la formación continua, las auditorías regulares y el contacto permanente con el cliente permiten mantener un buen servicio en todos los aspectos de la manipulación de los vehículos dentro del puerto”. Finaliza diciendo que “el Puerto de Santander es un claro ejemplo de compromiso e implicación de toda una comunidad portuaria con el sector del automóvil”.

La terminal de automóviles y centros dedicados a la logística de vehículos ocupan en el Puerto de Santander la práctica totalidad de la superficie del Espigón Central de Raos, con alrededor de 500.000 metros cuadrados. Entre los datos más relevantes de esta terminal, destaca que puede acomodar hasta 5 buques cocheros de gran y mediano porte; cuenta con 3 rampas ro-ro; 3 instalaciones PDI, centros de pre-entrega, y una terminal ferroviaria para coches con capacidad para 1.200 unidades diarias. Asimismo la comunidad portuaria está altamente especializada en el tráfico de vehículos nuevos y, de promedio, Santander acoge diariamente la escala de un buque car-carrier, y se operan tres trenes de coches al día.

Fuente: diariodelpuerto.com




¿Cómo opera la logística del comercio electrónico?

6 claves

Las actuales situaciones del comercio presencial, han hecho que miles de usuarios re planteen la forma de hacer sus compras. Todavía

suceden casos como las del comprador que va a su almacén favorito, busca la promoción del momento pero no encuentra la talla del producto,

color o diseño publicitado.

Entre otras acciones, el consumidor puede resolver la situación yendo a otro almacén, cambiar la marca o simplemente no hacer la compra. Estos casos son muy notables en el comercio actual, los cuales se pueden multiplicar por 100 o hasta 500 veces en un día.

Por esta razón, cada vez más los compradores con fuerte convicción de los medios digitales y conscientes de la seguridad en línea, deciden escoger las tiendas virtuales que hay a disposición para la compra de miles de artículos, con bajo costos y con la comodidad de pagar y recibir la mercancía mediante correo certificado.

Las empresas más reconocidas en el comercio electrónico como Groupon, Dafiti, Alibaba, Linio, Qué buena Compra, entre otros, deben tener un proceso logístico adecuado para respaldar su operación.

Un caso exitoso en Colombia

Dafiti.com es una de las tiendas virtuales más grandes del país, cuenta con unas 60 mil referencias de producto; atiende más de 500 órdenes al día con topes de hasta 1500 órdenes cuando se realizan promociones especiales.

La empresa líder en el e-commerce expuso para MisiónPyme pautas claves para tener una logística adecuada en la personalización de entregas. El director de Marketing de Dafiti.com para Colombia, David Pacheco, dio las siguientes recomendaciones:

1. Tener varias modalidades de pago: Al diversificar las formas de pago, el cliente se motiva más a realizar la compra. Por ejemplo los colombianos – que aún sienten desconfianza frente a los pagos on line – prefieren pagar cuando tienen el producto en la mano. Para ello, la empresa facilita este tipo de transacción, el cual representa el 60% de las ventas. Bajo esta modalidad, la empresa Dafiti Colombia, ganó el e-Commerce 2012 como empresa más innovadora, al adicionar los cambios de producto sin costo.

2.Comunicación fluida y constante: La comunicación debe ser integral, una vez se realice la


compra, se le remite información al cliente vía correo electrónico -y a su vez- informa al despachador la ubicación, fila, número de producto y pasillo donde debe ser buscado.

3. Estrictos procesos de Calidad. Los productos deben salir del almacenaje gozando de la mejor calidad para el cliente, con alto nivel de observación en el detalle; empaque generoso y sobre todo que incluya el producto solicitado. En el empaque o caja se debe incluir la factura de compra. Posteriormente se entrega a la empresa encargada del transporte con número de guía y datos de contacto del comprador.

4. Comunicación de despacho. Un aspecto que genera mucha tranquilidad en los usuarios, es la comunicación del despacho de su mercancía. Este se realiza mediante un correo electrónico, donde a su vez se informa la empresa que lo lleva y los datos del envío. Un envío puede estar entre 24 horas, los tres días o 6 días, dependiendo de las condiciones de compra y de los productos.

5. Devoluciones rápidas. Las devoluciones deben hacerse en al menos 3 días para los productos no conformes. Lo anterior es posible de lograr con alianzas con empresas de recogida y entrega puerta a puerta.

6. Más atención al Call Center: Aún a los colombianos les hace falta generar interacción con otra persona para ampliar o pedir información; esto se logra mediante el call center. Dafiti.com cuenta con 30 operadores que atienden en promedio unas 1.200 llamadas al día, con un tiempo de respuesta de 20 segundos, una vez que les da la bienvenida. Este sistema de soporte debe estar debidamente parametrizado y el personal capacitado permanentemente.

El gran reto

Sin duda uno de los retos más grandes que tienen las empresas que hacen comercio electrónico es ganarse la confianza de los clientes con sus plataformas, convencerlos de que cuando pagan con sus tarjetas, su dinero no se va a extraviar.

En eso coincide Lorena Isaza, directora de mercadeo de Legis, empresa que también entró en la onda de comercio on line hace tres años. Lorena sostiene que brindar seguridad a los clientes al realizar sus pagos y, a su vez, las herramientas necesarias para realizar un proceso fácil, sencillo y eficiente de compra, es el mayor reto en el comercio electrónico.

Fuente: zonalogistica.com




Esta situación se da a pesar de las graves deficiencias logísticas y de infraestructura que existen en el país, y que encarecen el costo final al que se comercializan estos productos.

En este sentido, resulta clave que los “policy makers” (hacedores de política) tomen muy en cuenta esta situación, para mejorar la competitividad de los productos de su país a través de reformas puntuales.

Estas reformas deben también, según resalta la Cepal en su informe “Perspectivas económicas de América Latina 2014: Logística y Competitividad para el desarrollo”, buscar el mejoramiento la productividad.

REFORMAS

En este sentido se destaca que la innovación tecnológica resulta clave para promover el necesario cambio estructural, que favorezca la diversificación de productos exportados, incremente la productividad, y reduzca las brechas tecnológicas en la región.

Los países latinoamericanos deben evitar que la excesiva concentración en exportaciones de materias primas se convierta en una barrera para la adopción de nuevas tecnologías.

Al mismo tiempo, se necesita aprovechar los recursos generados por el sector exportador, para avanzar en la adopción de una estructura productiva basada en el conocimiento y con mayor contenido tecnológico. La transición también ayudará a mejorar las oportunidades de empleo para las clases medias emergentes, y afianzará las perspectivas de crecimiento a futuro de la región.

Logística aumenta productividad

Paraguay es un país altamente dependiente del sector

agroexportador, por ser este uno de los más eficientes y productivos, lo

que genera un gran excedente exportable que permite el ingreso de

una gran cantidad de divisas, que ayudan a equiparar nuestra balanza

comercial.


INDUSTRIAS

La política industrial es un elemento clave para promover la modernización económica. La experiencia de las economías emergentes asiáticas y de los países desarrollados de la OCDE puede resultar útil para diseñar una nueva política industrial para la región.

Para ello, América Latina necesita instituciones sólidas y mayor capacidad de implementar políticas que faciliten una especialización basada en el conocimiento, y que permitan a los países latinoamericanos moverse hacia arriba en las cadenas de valor y así obtener un mayor valor agregado. Los países de la región deben evitar cuellos de botella, sigue el informe, y permitir un flujo eficiente de bienes y servicios, adoptar procedimientos aduaneros más simples, y mejorar su logística.

LOGÍSTICA

Una mejora en el desempeño logístico puede ayudar a promover un cambio estructural en la región. En América Latina, 57% de las exportaciones son productos perecederos o intensivos en logística.

En los países de la OCDE esta proporción es del 17%. Al mismo tiempo, los costos de flete, especialmente a destinos intraregionales, son elevados como consecuencia de la baja eficiencia y calidad del transporte. Estos retos logísticos afectan la competitividad de la región y debilitan los esfuerzos por alcanzar un crecimiento económico sostenible. Por ejemplo, mejoras en logística podrían ayudar a mejorar la productividad laboral en aproximadamente 35%.

Así, estas mejoras en logística aumentarían la competitividad de los productos locales. Los gastos de transporte entre Estados Unidos y sus socios comerciales representan en promedio el doble de los costos arancelarios; mientras tanto para América Latina estos gastos son casi nueve veces superiores.

A pesar de los esfuerzos por promover acuerdos de libre comercio y facilitar el intercambio de




bienes y servicios, aún existe un amplio margen para reducir los costos logísticos. Las mejoras permitirán reposicionar a los países latinoamericanos en las cadenas globales de valor.

Asimismo, pueden facilitar que las pymes participen en el sector exportador, al facilitar su encadenamiento productivo como resultado de los menores costos de transacción.

SOLUCIONES

La región requiere implementar, detallaba el informe, soluciones en el corto plazo para reducir los costos de transporte: mejores carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos, son esenciales para mejorar la logística.

Sin embargo, la planificación y ejecución de este tipo de proyectos requiere de tiempo y recursos. Por ello, se debe también aprovechar las opciones para mejorar el transporte de bienes y servicios utilizando la infraestructura existente.

Estas soluciones “blandas” pueden incluir el desarrollo de políticas de logística integradas, que promuevan la provisión de servicios modernos de almacenamiento, procesos aduaneros y de certificaciones eficientes, un mejor uso de las tecnologías de información y de las comunicaciones, así como el fomento de una mayor competencia en el sector de transporte.


Negocios


2274 NEGOCIOS

Banco colombiano inicia sus operaciones en Paraguay

El grupo colombiano GNB Sudameris empieza este lunes a operar oficialmente en el

mercado financiero local luego de haber completado el proceso de adquisición del

banco HSBC Paraguay.

L a c a r t e r a c o r p o r a t i v a q u e t o m a l a intermediaria tuvo un crecimiento significativo en volumen y rentabilidad, según su gerente de Banca Empresa, Bernardino Caballero.

De acuerdo a registros de la Superintendencia de Bancos, al mes de octubre de este año los depósitos que a partir de ahora administrará el GNB totalizaban G. 2,666 billones (unos US$590,5 millones) en tanto que su cartera de créditos muestra una continua expansión al incrementarse desde G. 1 billón 582.175 millones (unos US$350 millones) en enero último hasta llegar a G. 1 billón 812.446 millones (unos US$401 millones) en el décimo mes del presente año. Su tasa de morosidad sobre cartera es una de las más bajas con solo 2%, por debajo del promedio del sistema bancario que es 2,23%.

Con seis sucursales a nivel país, además de su casa matriz en Asunción, generó utilidades hasta octubre pasado por G. 39.321 millones (unos US$8,7 millones), luego de pagar impuestos al fisco por G. 3.483 millones (unos US$700.000).

Imagen renovada. Desde este lunes, la casa matriz y las fachadas de todas las oficinas y agencias que per tenecieron al HSBC aparecerán renovadas con la nueva imagen y cartelería del banco colombiano. Los servicios y atención a los clientes se mantendrán invariables como así también continuarán prestando servicios los mismos funcionarios y ejecutivos, ya que el grupo que toma la posta no anunció cambios.

Cabe recordar que el grupo colombiano adquirió, en forma simultánea, las acciones del HSBC de Perú, Colombia, Uruguay y Paraguay en mayo del año pasado, pagando unos US$400 millones. La operación, que llevó más de un año de trámite, se realizó en coordinación con los

demás órganos reguladores de los cuatro países, de manera inédita.

El GNB Sudameris es propiedad del empresario Jaime Gilinski, y tiene una historia de 93 años y cuenta con 106 sucursales en las ciudades más importantes de Colombia. Además, controla la red de Servibanca, con cerca de 2.000 cajeros automáticos en 450 municipios de ese país.

Por su parte, el HSBC Paraguay se despide del país tras seis años de presencia en el mercado. Sus activos estaban valorados en G. 2,6 billones y operaba en el país desde el 2007, tras la compra de la filial del Lloyds TSB Bank Paraguay. El HSBC, con sede en Londres, opera en 85 países y se estima que tratarán de poner el foco en los mercados asiáticos, por rápido desarrollo.

C a r t e r a c o r p o r a t i v a . L a c a r t e r a corporativa que toma GNB registró un crecimiento importante en volumen y rentabilidad, expresó su gerente de Banca Empresa, Bernardino Caballero. El ejecutivo recordó que recientemente habilitaron una sucursal en Hernandarias cuya fuerza le permite al banco una mayor participación en los negocios agrícolas al ampliarse la oferta de productos y servicios.

Además de la banca tradicional, ofrecen préstamos para capital operativo, zafrales, para compra y terminación de animales, engorde vacuno, custodia de cheques adelantado, pago de salarios, e-banking, tarjetas de crédito empresarial, entre otros servicios. Se busca cubrir todos los aspectos de la operatividad del cliente, concluyó Caballero.

2275NEGOCIOS

BID aprobó USD 282 millones a favor de Paraguay

El ministro de Hacienda, Germán Rojas, recibió en su despacho al Director Ejecutivo por

Paraguay del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Hugo Rafael Cáceres, con quien

realizó un balance de lo alcanzando ante el organismo internacional.

A favor del sector público, el organismo aprobó un total de USD 132 millones, también se aprobó un total de USD 150 millones en préstamos para el sector privado, USD 5 millones en cooperación técnica no reembolsable y el total desembolsado este año asciende a USD 124 millones, conforme al informe brindado por el representante de Paraguay ante el BID, Hugo Cáceres.

El ministro agradeció a todo el equipo de la representación del Banco en Paraguay, y al director Cáceres quien representa al país en el Directorio del organismo en Washington.

Los resultados alcanzados este año fueron enumerados de la siguiente manera:

El Banco ha desembolsado en 2013 la suma de USD 124 millones en préstamos al sector público, equivalente a 20.6% más que incluye el préstamo de libre disponibilidad (PBL) de USD 100 millones para obras publicas recibido en octubre pasado.

Se han aprobado USD 132 millones en proyectos para el sector público, monto superior al de los dos años previos, que incluye el proyecto de Corredores de Integración II por USD 122 millones.

Se han aprobado USD 150 millones en préstamos al sector privado (sin garantía del Estado) en operaciones para pymes y grandes proyectos de inversión, lo que constituye un récord. Entre las operaciones aprobadas en los 100 días de Gobierno se encuentra el primer préstamo con fondos previsionales de IPS en moneda local con garantía del BID para PYMES.

La cooperación técnica no reembolsable ha superado los USD 5 millones, además de los programas recientemente lanzados como el programa de asistencia a PYMES para el desarrollo de su capacidad exportadora (FINPYME), el programa de inclusión para jóvenes a través del futbol con la Fundación del equipo del Barcelona, la asistencia técnica al nuevo gobierno en varias instituciones incluyendo la Subsecretaria de Estado de Tributación (SET), y la capacitación en gerenciamiento y ejecución de proyectos, y en la administración de bonos soberanos, entre otros.

Se ha apoyado la inserción internacional competitiva y atracción de inversiones del País con la participación del ministro de Hacienda, German Rojas, como conferencista en el Foro de Negocios de Japón –Latinoamérica y reunión con inversionistas en Tokyo, así como la inminente aprobación de un préstamo para promoción de inversiones con REDIEX.

La promoción del País también se realizó en actividades culturales como la presentación de la película ¨7 Cajas¨ en Washington, y la orquesta del Cateura en el Kennedy Center de la misma ciudad, realizado con el apoyo del Banco.



2277NEGOCIOS

Construirán hotel boutique de 4

millones de dólares

La empresa SES SA propietaria del Casino de Asunción iniciará la próxima semana la construcción de un hotel de lujo en el barrio Carmelitas,

conforme al acuerdo que firmaron con la Comisión Nacional de Juegos de Azar (Conajzar), Resolución 057/2011.

El diseño es de la marca La Alondra, renombrado hotel de Corrientes, Argentina, y llevará ese

nombre también en nuestra capital. La fecha estimada de apertura es finales de 2014, según sus

propietarios Porfirio Aquino y Valeria Rolón.

El proyecto consiste en un hotel de alta gama, en el que se conjugan altos niveles de confort y un

servicio excelente, propio de los hoteles de este tipo, indican. El complejo estará ubicado en Dr.

Morra entre España y Teniente Vera.

“Queremos hacer un hotel distinto y único en Paraguay, algo que sea ícono de la ciudad de

Asunción. Allí narraremos de distintas formas la riqueza histórica y cultural de Paraguay”, indicó

Aquino.

El hotel tendrá 17 habitaciones, de las cuales 15 son suites y dos master suites. Las primeras

tendrán 60 m² aproximadamente y las master suites, 120 m².

“Se trata de un juego conceptual, una fábrica convertida en hotel, con el sello de La Alondra de

Corrientes, pero con detalles propios de la historia de Paraguay. Tendrá una biblioteca, un bistro y

la famosa sala roja de La Alondra. Para lograr este concepto se ha contratado a diseñadores de arte,

historiadores y antropólogos de Paraguay, para que el hotel tenga un relato auténtico. Será lujoso

por el uso de materiales nobles y por la atención personalizada a cada huésped”, explicó Rolón.

La inversión estimada es de 4 millones de dólares.

Fuente: abc.com.py



2278 NEGOCIOS

Megaobras inmobiliarias van ganando terreno en el

Paraguay

Las inversiones en el rubro inmobiliario suman y siguen, imponentes edificaciones son llevadas a cabo en el nuevo eje corporativo. Como lo

es el nuevo emprendimiento Paseo La Galería, que brindará una importante fuente de ingresos para la Municipalidad de la Capital y al

Gobierno Central en concepto de impuestos y generará miles de fuentes de trabajo directos e indirectos, ya que empresas locales serán

partícipes de su desarrollo.

El inicio de las obras se llevará a cabo a comienzos del 2014. Partiendo de un diseño arquitectónico moderno y elegante, dos torres de 23 pisos cada una, apuntan a convertirse en íconos de la ciudad. Contará con más de 150 tiendas, incluyendo un complejo de 10 salas de cine operado por Cinemark sin precedente en el país, un moderno patio de comidas tradicional con 16 restaurantes de comida rápida y económicas, además de la cadena de supermercados líder en Paraguay.

Aproximadamente 10 restaurantes de primer nivel y cafeterías, todo esto integrado a uno de los ambientes más agradables de la ciudad con 2.500 m² de vegetación, jardines, plataformas de madera, fuentes y espejos de agua. “Este proyecto lo denominamos mixto, ya que se complementarán las oficinas corporativas con el centro comercial, con más de 220 mil metros cuadrados de construcción. La inversión para este complejo premium asciende a US$ 130 millones”, aseveró Walter Allende, gerente general


2279NEGOCIOS

Grandes firmas concentran el 90% de ganancias en el país

De acuerdo con los datos finales del Censo

Económico Nacional, las firmas de mayor porte acaparan la

rentabilidad empresarial. Solo el 3,1% de las unidades

económicas son grandes, pero

concentran el 90% de los ingresos totales

que se generan en el país. En contrapartida, 90,9% de las 224.242 unidades económicas que

existen a nivel país son micro y pequeñas, aunque ellas producen mucho menos dinero, ya que generan solo el 5,9% de los ingresos totales.

A criterio del Banco Mundial, la falta de innovación y competitividad atentan contra las pequeñas empresas. De hecho, 4 de cada 5 pequeñas empresas no logran superar tres años de vida en Paraguay, según la consultora Surplus.

Considerando los ingresos por sectores de la economía, las estadísticas señalan que el 56,5% de los ingresos totales son generados en el sector comercio. Luego, la industria alcanza un 20,3% y el sector de servicios, 23,2%.

En cuanto a generación de empleo, en las micro y pequeñas se encuentra al 49,4% de las personas con ocupación, mientras que las grandes llegan a la cifra de 38,4%. Las unidades económicas medianas ocupan al 12,2% restante.

Industria paga más. El sector industrial es el que –en promedio– mejor paga a sus trabajadores. En las industrias, la remuneración mensual promedio por personal ocupado es de G. 3.610.768, mientras que en el comercio se alcanza una suma de G. 2.299.919 y en el rubro de servicios, G. 2.482.707.

Considerando solo las grandes industrias, el promedio de ingreso al mes por trabajador es de G. 4.423.215, por arriba de lo que se paga



2280 TURISMO

en firmas también grandes, pero de los sectores de comercio y servicios, según la información proveída por Censos.

En general, las unidades económicas grandes pagan en promedio más del doble en remuneraciones al personal ocupado que las micro y pequeñas.

El Censo Económico Nacional reveló también que en el país existen 224.242 unidades económicas distribuidas en todo el territorio nacional. En la Región Oriental se encuentran concentradas 220.837 unidades económicas, que representan el 98,5% del total, mientras que en la Occidental están establecidas las restantes, 3.405 establecimientos.

Las 224.242 empresas y establecimientos ocupan a 799.153 personas y generan ingresos por un total de G. 240.997.246 millones. Las unidades económicas se encuentran principalmente concentradas en Asunción y los departamentos de Central y Alto Paraná. Estas tres zonas abarcan 143.790 unidades económicas, que representan el 64,1% del total. Luego, aparece el Departamento de Itapúa, que aglutina también una cantidad considerable de unidades económicas, equivalentes al 8,8%.

Las unidades económicas realizan distintas actividades que son clasificadas en tres grandes sectores, que comprenden la industria, que representa el 11% del total de las unidades económicas; el comercio, con el 54,6%, y los servicios, con 34,4%.

El sector industria posee la mayor proporción de personas remuneradas con un 69%. El sector comercio tiene un 53,6% de personas ocupadas no remuneradas.

El objetivo general de este censo es captar, procesar y difundir información básica de carácter económico sobre los establecimientos que producen bienes y servicios en el país, con el propósito de ofrecerlos con oportunidad y de acuerdo con sus necesidades a las instituciones públicas y privadas e interesados.


Turismo


2282 TURISMO


Encarnación, principal ciudad del Paraguay en auge Logi-Turístico

El 95% de los terrenos en el sector de la costanera de Carmen del Paraná fueron vendidos en los últimos t iempos a inversionistas que pre tenden const rucciones de v iv iendas , ho te l e s , cas inos , restaurantes y departamentos. Esta localidad itapuense apunta al desarrollo turístico, atendiendo la infraestructura con que cuenta, como las playas y costanera de 9 km. Un hotel de 3 pisos, con 30 h a b i t a c i o n e s , e s t á e n p l e n a construcción actualmente, y se prevé l a e j e c u c i ó n d e o t r o s 3 emprendimientos hoteleros de inversionistas locales y extranjeros.

Carmen del Paraná, que se encuentra a 35 km de Encarnación por la Ruta 1, se convirtió en opción turística especialmente en temporada de verano. Esto también trae consigo el interés de los inversionistas, principalmente en los rubros de hotelería y entretenimiento, y mucha gente opta por comprar un terreno y construir casas de fin de semana.

El intendente de esta localidad, ingeniero Germán Gneiting, manifestó que el 95% de los terrenos en la zona de la costanera se vendieron a inversionistas y también muchos terrenos en el centro de la ciudad fueron comercializados en los últimos meses. La ciudad cuenta con tres playas, de las cuales la Tacuary es la más concurrida. En dicho sector, la gente vende mejoras en terreno municipales de 20x40 por entre 120 y 150 millones de guaraníes.

Importantes emprendimientos de capital local se desarrollan en la zona, y en breve iniciarán otros de capital extranjero, uno de cuales incluye casino. MABEL GÓMEZ

APUESTASCon relación a las inversiones, el jefe comunal explicó que se encuentra en construcción un pequeño hotel de 3 pisos con 30 habitaciones. La obra comenzó hace un año y es una inversión de un “carmeño”, residente en Buenos Aires, Argentina.

Manifestó que existen otros 3 proyectos en cuanto a hotelería, de los cuales uno es de capital local y otros dos de grupos inversores de Brasil. “De los tres, uno es de capital local, que ya cuenta con el terreno cerca de la playa Tacuary, será de 6 pisos el edificio y seguramente una inversión de 3 a 4 millones de dólares. El otro es de capital brasileño y está en proceso de regularizar los 3 terrenos que habían adquirido de vecinos de la comunidad y a más del hotel incluye un casino”, indicó al tiempo de señalar que muchos encarnacenos compraron tierras en Carmen y están construyendo casas de fin de semana.


2283TURISMO

BQB ahora opera ruta Asunción - Montevideo

La conexión aérea entre Asunción y Montevideo se

realiza con aeronaves A 320, con capacidad para 180

pasajeros.

La compañía ya se anticipó a las demás aerolíneas al aumentar sus frecuencias el mes pasado ante la entrada de la temporada alta, cuando se incrementan los paquetes de viajes para vacaciones, principalmente a Punta del Este, ciudad turística por excelencia de Uruguay.

A los Airbus 320 y el ATR, de última, BQB sumó una flota de ocho aviones con el objetivo de abarcar nuevas rutas regionales, como estaba previsto en el plan de negocios de la compañía, según la representante comercial del Grupo, María Teresa Agüero.

BQB presentó recientemente sus nuevas conexiones tras adquirir dos nuevas aeronaves, explicó en la oportunidad Agüero, quien manifestó que la compañía redefinió el servicio aéreo de corta y media distancia, presentando nuevas opciones para los pasajeros.

Actualmente, Buquebús (BQB) conecta Asunción con la ciudad de Montevideo (Uruguay) y está agregando nuevos destinos y en breve obtendrá la certificación para operar como aerolínea de bandera.

"Con la incorporación de dos nuevos aviones estamos fortaleciendo nuestras rutas desde Paraguay hacia Uruguay, Chile, Brasil y Argentina; estamos presentando la conexión entre Asunción y Santiago de Chile y pronto se sumarán San Pablo y Río de Janeiro (Brasil) y con la posibilidad de agregar Buenos Aires (Argentina)", señaló.

Conectividad. El mercado de la aviación comercial local tuvo tres deserciones este año que culmina: Aerosur, Pluna y Sol del Paraguay, lo cual ha incidido en la disminución del flujo de pasajeros en el Silvio Pettirossi y en el aeropuerto Guaraní en lo que va del año.

Sin embargo, esta situación tiende a revertirse con el arribo de dos nuevas compañías este año: BQB, en setiembre pasado, y Amaszonas, el mes pasado, con las cuales se abren las posibilidades de conectividad del país a nuevos destinos. Además, dos nuevas compañías están en trámites para certificar, interesadas en conectar Asunción con Europa, y dos compañías están gestionando su retorno: Macair, de Argentina; y Sol del Paraguay, compañía local, que se sumarán a las que vienen operando regularmente desde Asunción.

Fuente: ultimahora.com.py


2284 TURISMO

Habilitan posadas para fomentar el

turismo

Autoridades de la Secretaría Nacional de Turismo

(Senatur) concurrieron a la habilitación de dos

posadas en Villa Oliva, departamento Ñeembucú,

que este año se prepara para recibir a una gran

cantidad de turistas atraídos por la pesca. Las

posadas son: “Nora” y “El Triángulo”. La primera

está ubicada en el centro de la ciudad y la segunda, a

la salida, sobre la ruta que lleva a Alberdi.

Marcela Bacigalupo, ministra de Turismo, señaló

que la habilitación es parte de una campaña

emprendida para acrecentar el turismo interno,

poniendo a disposición locales de alojamiento

confortables, de costos razonables y atención

personalizada al visitante.

En el acto de inauguración estuvieron también

algunos artesanos exhibiendo productos típicos de la

zona, tales como utensilios de cocina y de comedor

hechos de madera y tejidos de hilo hechos a mano.

También se presentó un conjunto de piezas que

componen una colmena, habida cuenta que la miel de

abeja es una producción importante en Villa Oliva.

Fuente: abc.com.py


2285TURISMO

Intendente electo quiere convertir a Encarnación en la capital del turismo

El intendente electo de Encarnación, Joel Maidana,

anunció que durante su gestión buscará convertir

a la ciudad no solo en capital del verano en

Paraguay, sino también del turismo. Indicó que

buscará apoyo del sector privado para potenciar la

hotelería, impulsar el desarrollo inmobiliario y asistir a los jóvenes de

escasos recursos.

“Es un gran desafío contar con el 76% de respaldo de los encarnacenos. Esta ciudad está llamada a ser una de las más importantes del país, entonces tengo el compromiso de honrar la confianza de la ciudadanía y del Partido Colorado”, manifestó a la 970 A M e l i n t e n d e n t e e l e c t o d e Encarnación, Joel Maidana.

A s e v e r ó q u e l o s g o b i e r n o s municipales que lo antecedieron hicieron un trabajo muy bueno y que por ello la ciudad de Encarnación está como se encuentra actualmente, con u n a e n o r m e e s p e c t a t i v a d e crecimiento económico.

Maidana indicó que entre los puntos de mayor prioridad de su gestión se encuentran el desarrollo inmobiliario, potenciar las áreas recuperadas y el éxito de la Costanera de la ciudad, así como la generación de pequeñas y medianas industrias.

Añadió que durante su intendencia

buscará un sistema de apoyo para atender las necesidades de la población juvenil, en lo que hace al estudio y el acceso a empleo, principalmente para los jóvenes de escasos recursos.

“Encarnación se está convirtiendo actualmente en la capital del verano en Paraguay, pero nuestro objetivo es llegar a ser la capital del turismo, para lo cual debemos empezar a trabajar en lo que hace a hoteles, restaurantes, atractivos turísticos; siempre buscando el apoyo del sector privado”, enfatizó Maidana.

El exconcejal encarnaceno, candidato de la Asociación Nacional Republicana, obtuvo la mayor cantidad de votos con un total de 11.151 votos, lo que equivale al 76,32%, según los datos procesados a través del Sistema de Transmisión de Resultados Electorales Preliminares (TREP).

De un total de 61.868 ciudadanos habilitados para votar, 14.610 electores cumplieron con su derecho al sufragio lo que representa a un 23,37% de participación en los comicios encarnacenos.



Paraguay Economic Forum 2014

Hosted by the Alverno College School of Business MBA

The Republic of Paraguay is one of the most business friendly countries in South America. Recent political changes in the country foster growth and expansion of foreign ventures. The 2014 Forum will focus on business and investment opportunities for Wisconsin companies with Paraguay. By establishing strong ties between Paraguayan government officials and Wisconsin businesses, local government and academia, the forum will highlight the Midwest region business sector with emphasis on Wisconsin.

Forum attendees will develop an understanding of Paraguay's resources, import and export similarities and opportunities, as well as explore potential business partnerships. Forum panel sessions will cover topics such as: New Paraguay Government and Economics, Road and Infrastructure Opportunities and Opportunities in Agriculture and Natural Resources.

Friday afternoon will offer the opportunity to engage in dialogue and potential experiential learning between college and university students from southeast Wisconsin and Paraguayan government officials. The seven breakout sessions will be led by Alverno College School of Business MBA students, who conducted original research into historical, economic, political, infrastructure, natural resources and the Paraguayan people, to provide a base for real interchange and problem solving discussions with Paraguayan officials to brainstorm sustainable solutions for economic growth in Paraguay.

Program and The Milwaukee Area Technical CollegeThursday, February 6, 2014 8:00a.m-5:00p.m.

Alverno College Read Conference Center

Goals:

1. To establish new opportunities for building professional, educational, cultural and technical relationships between Alverno College graduate students and faculty; Illinois and Wisconsin business organizations and NGO's; state and local institutions with high level officials and representatives from the Paraguayan national government and business community.

2. To provide Wisconsin business organizations with information about opportunities for investing in and exporting to the Republic of Paraguay.

3. To launch a new platform to present cutting edge research conducted by students of The Alverno College School of Business MBA Program, promote experiential learning and interaction with Paraguayan government officials in order to contribute towards Paraguay's sustainable economic growth initiatives and help improve Paraguay's national image.

4. To promote the successes, public policies, aspirations and accomplishments of the government of Paraguayan President Horacio Cartes and strengthen political relations between Paraguay and Wisconsin.

Target Audience:

1. Wisconsin businesses and organizations with interest in exporting to or investing in the Republic of Paraguay

2. Paraguayan governmental officials

3. Wisconsin and U.S. governmental officials

4. Alverno School of Business MBA students, key administrative leaders and faculty and students from all majors

5. MATC and WCTC faculty, key administrative leaders and students, as well as students from other colleges and universities.

Event Outline Thursday, February 6, 2014

Price: $15 a person 8:00am-8:30am Check In and Breakfast Snack Bar 8:30am-

9:10am Opening Remarks and Introductions

9:10am-10:25am Panel: New Paraguay Government and Economics 10:25am-10:40am Break

10:40am-12:00pm Panel: Roads and Infrastructure Opportunities 12:00pm-1:15pm Lunch

1:15pm-2:25pm Panel: Opportunities in Agriculture and Natural Resources 2:25pm-2:45pm Paraguayan

Dancers Rotunda

2:45pm-3:15pm Press Conference and Interviews 3:15pm-4:30pm Networking

Read Center/Rotunda

Friday, February 7, 2014 Price: Free

8:30am-10:00am Tour WE Energies

10:15am-1:00pm MATC Lunch and Meeting on Education and Creating Labor Force. Invited: U.S. Congresswoman Gwen Moore, U.S. Senator Tammy Baldwin, Governor of Wisconsin Scott Walker.

1:30pm-2:00pm Introductions to Break Out Sessions and Experiential Learning: HELD AT ALVERNO COLLEGE READ CENTER. Students from Alverno, MATC, WCTC, UWM, Marquette and other colleges and universities will partner with Alverno School of Business MBA students undergraduate Alverno marketing students and Paraguayan government officials to brainstorm symbiotic solutions to sustainable economic growth

2:15pm-3:15pm Interactive Breakout Sessions

1. Eco-Tourism

2. Country Image

3. Infrastructure

4. Natural Resources & Agriculture

5. Economics & Banking

6. Business Development

7. Herbal and Medicinal Resources

3:30pm-4:30pm Sustainable Strategy Presentations 4:30pm-4:45pm

Closing
