Manejo del pollo en engorda durante el periodo pre-sacrificio

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    30-Jun-2015

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  • 1. MANEJO DEL POLLO DE ENGORDA DURANTE EL PERIODO PRE-SACRIFICIO S. F. Bilgili, PhD. Department of Poultry Science, Auburn University, Auburn, Alabama 36849-5416 USA bilgisf@auburn.edu Resumen Desde el punto de vista logstico, el suministro ininterrumpido de pollos a la planta de procesamiento de vital importancia para maximizar la utilizacin de la mano de obra e instalaciones, y requiere de planeacin cuidadosa, coordinacin y ejecucin de varias tareas (es decir, retiro del alimento, captura y carga, transportacin y espera en la planta) en una programacin casi por hora. Estas tareas deben ser realizadas consistentemente durante este periodo pre-sacrificio (usualmente de menos de 24 horas de duracin), el cual tiene la mayor influencia sobre el bienestar, calidad y cantidad de producto comercializable (rendimiento) de pollos de engorda en la planta de procesamiento. Introduccin La produccin comercial de pollos de engorda involucra sistemas de alojamiento confinado para el control ptimo del ambiente de crianza, crecimiento, bioseguridad, salud de la parvada y manejo. Por lo tanto, lo pollos pasan toda la vida encasetados y bajo condiciones bastante familiares y estandarizadas. Sin embargo, con el inicio del retiro de alimento previo al sacrificio y el manejo subsecuente, enjaulado, transportacin y espera en la planta, los pollos se exponen a infinidad de factores estresantes y potencialmente a micro y macro ambientes extremos. Se han publicado excelentes artculos sobre los efectos del retiro del alimento (Wabeck, 1972; Chen et al., 1983; Veerkamp, 1986; Northcutt et al., 1997; Bilgili, 2002), captura (Shackelford et al., 1969; Gregory and Austin, 1992; Nunes, 1998), sistemas de transporte (Kettlewell and Turner, 1985; Williams, 1987; Mitchell and Kettlewell, 1998), estrs (Freeman, 1980; Kite and Duncan, 1987; Duncan, 1989; Warriss et al., 1992; Moran and Bilgili, 1995), y retencin en la planta (Shackleford et al., 1984; Petracci et al., 2001; Bianchi et al., 2006; Schneider et al., 2012) de los atributos de calidad del pollo de engorda. Esta revisin intentar remarcar este conocimiento e incorporar experiencias de campo, cuando sea apropiado, para resaltar la importancia econmica de este periodo pre-sacrificio. Ayuno: El tipo, cantidad, ubicacin, y consistencia del contenido del tracto digestivo en un pollo al sacrificio est directamente relacionado al consumo de agua y alimento previo al mismo, y la tasa de vaciado durante el retiro de alimento pre-sacrificio. Este retiro se refiere al tiempo total de ayuno en la caseta (usualmente 4-5 horas con disponibilidad de agua), en el trnsito a la planta, y el tiempo que las aves se mantienen en esta (tiempo de espera en la planta). Las experiencias de campo (Savage, 1995; Northcutt and Savage, 1996; Bilgili, 1998) y los estudios controlados (Wabeck, 1972; Veerkamp, 1978; Papa, 1991) indican que la contaminacin de la canal puede tener lugar con periodo excesivamente corto (menos de 8 horas) o excesivamente largos (ms de 12 horas) de periodo total de retiro de alimento. Mientras que la contaminacin asociada con el periodo corto de ayuno se debe al vaciado incompleto de tracto digestivo (esto es, alimento en

2. el buche y otros segmentos del tracto digestivo), los asociados con periodo largo de ayuno se atribuyen a la ruptura (es decir, tracto intestinal dbil y gaseoso) de la integridad tisular (Bilgili, 1988; Northcutt et al, 1997; Bilgili and Hess, 1997). La intensidad de la prdida de peso o encogimiento que ocurre en asociacin con el ayuno es de extrema preocupacin para los procesadores. Generalmente se acepta que la prdida de peso que ocurre durante las primeras 4-6 horas del ayuno se debe al vaciado del tracto gastrointestinal (Northcutt and Buhr, 1997). Despus de este periodo inicial, que usualmente tiene lugar en la granja y con acceso al agua, la prdida de peso se incrementa linealmente entre 0.25 a 0.5% por hora, depende de la temperatura ambiental, y los machos pierden ms peso que las hembras (Chen et al., 1978; Benibo and Farr, 1985; Veerkamp, 1986). Captura y enjaule: La captura de pollos vivos generalmente se realiza manualmente y permanece como un trabajo que no ha cambiado durante las ltimas 5 dcadas de crecimiento y expansin de la industria (Kettlewell and Turner, 1985). Comnmente, la captura se hace capturando a las aves por una pata, colectando un grupo de 4-5 aves suspendidas en una mano (depende del tamao del ave), y cargndolas en los mdulos de transportacin empleados (jaulas, jaulas de vertido [dump- cages], o cajones). La inversin de las aves durante la captura reduce la lucha y aleteo, y en consecuencia el potencial de lesionarse a s mismas y a otras aves. El nmero de aves capturadas en una mano depender del tamao del ave, pero nunca debe exceder 5. La cantidad de aves en cada jaula o mdulo se basa en el tamao de las aves, y frecuentemente se modifica debido a la distancia y temporada (Benoff, 1986). Sin embargo, la densidad mxima en la jaula debe permitir a las aves echarse en una sola capa y no exceder 20 kg/m2. El cambio de jaulas individuales a sistemas de transporte modular ha demostrado ahorrar mano de obra (20%), incrementar la eficiencia de carga (10%) y viabilidad (0.2%), y hasta 15% de mejora en la clasificacin de las canales (Thornton, 1984). Comparado con las jaulas apiladas, los sistemas de cajones modulares y jaulas de vertido (cada uno con 10-12 jaulas fijas) permiten el transporte fcil de los mdulos con montacargas. Por supuesto que se requiere suficiente espacio de techo en las casetas para tales sistemas. Aunque la captura es comn tanto en la noche como en el da, los pollos grandes (> 3 kg) generalmente se programan para la noche o la madrugada para prevenir muertos al arribo (MAA -DOAs en ingls-). Independientemente del sistema de captura que se utilice, la condicin de la jaula o los mdulos, supervisin, velocidad de captura, y tcnica de enjaulado usualmente determinan la extensin de las lesiones y el dao de las canales. Las prcticas de captura y enjaulado generalmente se vinculan con varios problemas hemorrgicos en la pechuga, hmero y muslo (Gregory and Austin, 1992; Nunes, 1998) y especficamente a dislocacin de las alas. En clima clido, ahora es comn el uso de ventiladores (>20 C) y atomizadores o nebulizadores (>27 C) sobre las aves en jaulas o mdulos mientras los vehculos se cargan, para reducir el estrs trmico. Con los aos se han desarrollado varios tipos de sistemas de captura y enjaule de manos libres o automticos (Polach, 1977; Shackelford and Wilson Lee, 1981; Kettlewell and Turner, 1985; ONeill, 1987; Scott, 1993; Martin, 1998), sin embargo, su aplicacin comercial ha sido limitada debido al costo inicial relativamente alto, la confiabilidad operacional, y la necesidad de mantenimiento continuo y complejo. Lacy y Czarick (1998) reportaron mejoras en el bienestar de pollos cosechados mecnicamente, desde el punto de vista de la reduccin del estrs y lesiones. Estos investigadores tambin observaron mejores condiciones de trabajo as como menores costos. Sin embargo, los desafos de operacin (transportacin, mayor tiempo para instalacin e inactividad) 3. con el sistema de captura mecnico comparado con las cuadrillas convencionales de captura fueron una limitacin (Ramasamy et al., 2004). Transportacin y tiempo de espera en la planta: La transportacin de pollos de engorda en jaulas o mdulos de la granja a la planta es un factor estresante pre-sacrificio importante (Freeman, 1984), pero tambin es un componente importante de la produccin de carne de pollo. El manejo, confinamiento, agrupamiento, movimiento, ruido, disrupcin social y el microclima, en adicin a la privacin de agua y alimento, todos son factores estresantes importantes. El grado de estrs que sufren las aves durante la transportacin depende del sistema de confinamiento usado, la distancia, velocidad del aire, y las condiciones ambientales. La velocidad del aire (viento) realmente puede exacerbar el estrs bajo condiciones fras-mojadas y reducirlo bajo condiciones de calor-humedad. El estrs trmico es una causa principal de MAA en pollos de engorda. Hay un vnculo directo entre el microambiente trmico y los MAA. Usualmente la mortalidad es la mayor en las secciones del vehculo de transporte donde la temperatura y humedad son extremas. Los MAA varan grandemente y dependen de factores como la poca, ubicacin geogrfica, duracin de la jornada, tamao del ave, densidad de enjaulado, estado de salud, diseo del vehculo de transporte, tipo y duracin durante el tiempo de espera en la planta. Debido a las prdidas de calor convectivo, el encogimiento de las aves es mayor cuando se sujetan a movimiento activo (es decir, transportacin) que cuando se mantienen estticos (Kettlewell and Turner, 1985). Moran y Bilgili (1995) compararon la prdida de peso de pollos transportados o mantenidos estticos por 6 horas, a los 39 y 53 das de edad. Las aves transportadas perdieron ms peso y rendimiento de carne. Consistente con observaciones previas (Kite and Duncan, 1987), el dao de las canales fue mayor, en ambas edades, en las aves que se mantuvieron estticas por mayor periodo. Esta observacin se atribuye al incremento de la actividad de las aves en jaulas mantenidas por periodos de espera extendidos. Se detect efecto significativo de la transportacin en parmetros fisiolgicos sanguneos de aves transportadas debido a deshidratacin, hemo-concentracin, dao muscular, y catabolismo proteico (Bilgili et al., 2003). Yalcin et al. (2004) report de manera similar incremento en la creatincinasa plasmtica debido al enjaulado y transportacin del pollo, especialmente con incremento de la masa muscular. En este estudio, la respuesta al estrs fue alta en aves ms jvenes (49 das de edad) debido al enjaulado. En adicin, tambin se observa un efecto significativo del estrs de la transportacin sobre la excrecin microbiana (Mulder, 1996), incluidas Salmonella (Rigby et al., 1982) y Campylobacter (Stern et al., 1995; Whyte et al., 2001). Tanto la distancia de transportacin (Warris et al., 1992) como el tiempo de espera (Bilgili, 1995) han demostrado correlacionar con la MAA en pollos. Aunque quiz se pueda hacer poco para minimizar las condiciones de la transportacin (distancia, condiciones del camino, clima), existen oportunidades para minimizar el tiempo de espera en la planta y mejorar sus condiciones. Los procedimientos de operacin estndar (POE SOP en ingls-) para las reas de espera, tanto para invierno como para el verano, deben incluir: el tiempo de espera (20 C) and misters or foggers (>27C) on birds in crates and modules while the transport vehicles are loaded to reduce thermal stress in broiler chickens. Various types of hands-off or automatic catching and crating systems have been developed over the years (Polach, 1977; Shackelford and Wilson Lee, 1981; Kettlewell and Turner, 1985; ONeill, 1987; Scott, 1993; Martin, 1998), however their commercial application have been limited due to relatively high initial cost, operational reliability, and need for continuous and complex maintenance. Lacy and Czarick (1998) reported improvements in welfare of mechanically harvested broilers both from stress and injury reduction standpoints. These investigators also observed improved working conditions as well as lower costs. However, operational challenges (transportation, longer set-up and idle times) with mechanical catching system compared to conventional catch crews was a limitation (Ramasamy et al., 2004). Transportation and plant holding: Transportation of broiler chickens confined in crates or modules from the farm to the plant is an important pre-slaughter stressor (Freeman, 1984), but is also an important component of broiler meat production. Handling, confinement, crowding, motion, noise, social disruption and microclimate, in addition to feed and water deprivation are all important stressors. The degree of stress encountered by the birds during transportation depends on the confinement system used, 9. distance, air speed and the ambient conditions. Air (wind) speed can actually exacerbate the stress under cold-wet conditions and ameliorate it under hot-humid conditions. Thermal stress is a major cause of DOAs in broiler chickens. There is a direct link between the thermal microenvironment and DOAs. Mortality is usually highest in sections of the transport vehicle where the temperature and humidity is extreme. The DOAs vary widely depending upon factors such as season, geographical location, journey length, bird size, crating density, health status, transport vehicle design, type and conditions during plant holding. Because of convective heat losses, live shrink of broilers is greater when they are subjected to active movement (i.e., transportation) than when they are held stationary (Kettlewell and Turner, 1985). Moran and Bilgili (1995) compared the weight losses of broilers transported or held stationary for 6 hours both at 39 and 53 days of age. Transported birds lost more weight and meat yield. Consistent with previous observations (Kite and Duncan, 1987), carcass damage was higher, at both ages, on birds that were held stationary for extended period. This observation is attributed to increased bird activity in crates held for extended periods of holding. Significant effect of transportation was detected in blood physiological parameters of transported broilers due to dehydration, hemo- concentration, muscle damage, and protein catabolism (Bilgili et al., 2003). Yalcin et al. (2004) similarly reported increases in plasma creatine kinase due to crating and transportation of broiler chickens, especially with increasing body mass. In this study stress response was high in younger birds (49 days of age) due to crating. In addition, a significant effect of transportation stress on microbial shedding (Mulder, 1996), including Salmonella (Rigby et al., 1982) Campylobacter (Stern et al., 1995; Whyte et al., 2001) is also observed. Both transportation distance (Warris et al., 1992) and holding time (Bilgili, 1995) have been shown to correlate with DOAs in broilers. Although perhaps little can be done to minimize the transportation conditions (distance, road conditions, ambient climate), opportunities exist for minimizing plant holding time and improving holding conditions. Standard operating procedures (SOP) for live holding areas, both for summer and winter conditions, should include: target holding time (