Yacht & Marina LifeStyle

Lürssen Yachts · phone: +49 421 6604 166 · email : yachts@lurssen.com · www.lurssen.com

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+1-305-777-2138 ownership@nisiyachts.com www.nisiyachts.com

Naval Architecture by Setzer Design

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34° 48’ 20” N / 76° 41’ 07” W 252-728-2690 JarrettBay.com

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Yacht & Marina Lifestyle, le presenta un nuevo Shipyard de fama mundial, Feadship Yacht, con su fantastica producion y novedades, estamos avanzando y teniendo un lugar prioritario directamente desde los astillero mas importante al mundo.XCat Dubai World Series y YML llegan a un acuerdo para ofrecer a nuestro publico esto serie esclusivo del Offshore, donde justo en estos dias anuncian un Gran Prix en Australia en la Gold Coast.Nos acercamos a los Boats Shows de otono que nos traen muchas novedades, cual estaremos presentan-dole la mas importante.Trabajamos a diario para ser siempre el riferimento en latino america en la editoria ONLINE del mundo nautico.Nos veremos en Fort Lauderdale Boat Show 2014...race never stop ........

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Contenido

editor de projecto :YML srl director general: ENRICO CHIAVACCIredaccion internacional : YML ITALIAgraficas & fotos : YML RDgrafica web : JOHANNA MORILLOfacebook & twitter : YML RDfoto de portada: cortesia Feadship Yachts corresponsal usa : CRAIG TIM - 4YACHT inc.Americas Cup/F1H2O/XCat : YML media acreditadoventas publicidad : YML srl ventas publicidad web: YML srldistribucion web: YML srlcontactos: info@yachtandmarina.comwww.yachtandmarina.com

creditos

272 Cranchi Eco Trawler

60 Benetti 66 Azimut 95 RHT

YML y Yacht & Marina LifeStyleson marcas registradas según el trat-ado de Geneva 2003, registrado en la Republica Dominicana como Yacht & Marina Lifestile en la Oficina de Ona-pi. Queda prohibido reproducir total o parcialmente el contenido, las fotos, la portada de la revista, aun citando procedencia, sin autorización expre-sa y por escrito de la dirección de la revista.

212 Otam 58 162 XCat

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290 Magnum

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338 FPorto Montenegro

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Diseñado por el renombrado arquitecto naval, Evan K. Mar-shall, este superyate particular fue construido por Chris-

tensen en los EE.UU. , el más importante constructor de superyates , y no a Taiwán como sus hermanas menores . Ocean Alexander 120 - el primer mega- marca - es el resul-tado de un año de planificación y una intensa colaboración .

Ocean Alexander 120 es un yate de motor de tres cubiertas 36,93 m y una anchura de 7.65 m de largo. Se prestó la

atención especial al diseño ha permitido que este yate para encerrar en él muchas de las características que usted esper-aría encontrar en un megayate de mayor tamaño , normal-mente imposible de encontrar en yate por debajo de 130 ‘ . El barco cuenta con características tales como la cabina de un gran propietario situada en la cubierta principal, la cabina del capitán se separaron, máximo 6 miembros de la tripulación (+ master) , gran espacio de almacenamiento para el equipaje y otros espacios dedicados a la estiba de la hora de alquilar , congelador grande , así como llevar consigo toda la excelen-cia de fabricación y atención al detalle típico de Christensen .

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Feadship ha puesto en marcha el 46.22m yate de motor Como, construido para el dueño de

un yate experimentado Neville Crichton richton, un conductor de coche de carreras de coches y impor-tador, ha construido una serie de yates a vela com-petitivas en su natal Nueva Zelanda, pero sentía había llegado el momento para un yate de motor personalizado. ‘Una vez que se tomó la decisión de trabajar con Feadship por primera vez, he seguido el proceso de construcción de cerca en todas las etapas “, comenta Crichton. “Me complace poder informar que Feadship ha superado mis expecta-tivas - en particular, la calidad y el acabado de su mano de obra - en todas las áreas y trabajar con ellos tanto en lo profesional y en lo personal ha sido una experiencia agradable, con un superyate notable y único como el resultado final. ‘ La historia de Crichton como un importador de coche y con-ductor de coche de carreras haber influido en los aspectos de diseño exterior Dubois Naval Architects ‘para el yate de semi-desplazamiento, incluyendo un tumblehome en la superestructura y una cabina de carreras de estilo elegante coche. Incluso el yate de dos y medio cubiertas - una salida de Feadship de cuatro y cinco ofrendas cubierta reciente - se suma a una elegancia automotriz. Otros detalles de diseño llamativas de Como incluyen cuenta con un ‘whaleback pura’ que se curva hacia el arco y las mayores ventanas del casco del patio ha producido. El vidrio de las ventanas de la superestructura se han sentado en la cima del metal para crear un aspecto continuo, moderno. Encima de la tapa de la cubierta de sol ofrece un espacio al aire libre es-pectacular para los partidos.

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‘Estamos encantados de hacer de nuestra marca una vez más en este rango de tamaño “, comenta el direc-

tor Feadship Henk de Vries. ‘Feadship no es sólo sobre grandes superyates: también enorgullecemos de crear objetos excepcionalmente bien afinadas en una escala más humana. Hemos utilizado las últimas tecnologías y desarrollos para empujar la ventana - y las ventanas -. En lo que es sin duda el superyate 46m más sofisti-cado en el mundo de hoy ‘ Ocho personas se pueden acomodar en dos de matrimonio y dos cabinas dobles, mientras que ocho miembros de la tripulación dormirán en cuatro cabinas. El diseño interior de Redman White-ley Dixon cuenta con un montón de maderas oscuras y mucho detallado trabajo. Como es propulsado por dos motores Caterpillar C32 ofrecen 1417kW a 2300rpm, pero la velocidad y rango aún no han sido revelados.-

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Novedad Yacht

Benetti MY Illusion

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Será una de las estrellas de la próxima Mo-naco Yacht Show 2014 M / Y Illusion I, la

última joya la gran familia Benetti, construido en el astillero de Livorno, es un M / Y 58 metros en acero y aluminio cuatro puentes (y solarium), diseñado por el diseñador de Green & Mingarelli para un Armador europeo. La próxima Monaco Yacht Show 2014 será el escaparate ideal para el nuevo yate de 58 metros Ilusión bautizado yo, que consolida el liderazgo en el campo de Benetti yate a motor el desplazamiento de más de 40 metros. M / Y Illusion I, cuyo diseño ex-terior es el feliz resultado del trabajo de los dis-eñadores de la yarda con la fuerte contribución del propietario y su equipo de diseñadores, tiene cuatro cubiertas más los cubierta de sol. La il-usión es un barco diseñado para uso comercial (charter), pero que el propietario También tiene la intención de utilizar para uso privado, gracias a un diseño que ofrece cuatro cabinas de invi-tados y Además de una cabina VIP, para una capacidad total de 12 + 1 personas.

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Novedad Yacht

Azimut MY 95 RPH

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Azimut Yachts introduce el Grande 95RPH Azimut, un casco nuevo, nuevo diseño y soluciones inno-

vadoras para un barco que reserva muchas sorpresas. El 95RPH es parte de la Colección Grande dedicada a los yates entre 95 y 120 pies para representar la colección de gama alta del astillero italiano. A bordo del Grande 95RPH Azimut, 28 metros de la Colección Grande, se puede apreciar varias soluciones muy inte-resantes que el astillero ha adoptado para mejorar la funcionalidad del buque sin alterar el contenido estilís-tico. Oficialmente presentado en Cannes 2014, entre las principales novedades introducidas por el diseñador Stefano Righini, que ha tratado el concepto del yate y las líneas externas, y sin lugar a dudas el puente elevado. Ya desde el nombre, de hecho, va a RPH Raised Pilot House, se puede imaginar la decisión de separar la caseta de gobierno, a través de la creación de un medio puente, el puente principal con el fin de aumentar el espacio dedicado para el propietario y los huéspedes y por lo tanto hacer que el máximo respetar su privacidad de la tripulación. Además, el diseñador ha tenido éxito en la difícil tarea de integrar el puente elevado, sin aumentar las líneas externas que cumplen tan elegante sentimiento familiar que caracteriza a toda la línea de Azimut Grande. Gracias al puente elevado Azimut Grande 95RPH cuenta con cinco cabañas, cua-tro de las cuales son para los huéspedes en el piso in-ferior y el camarote principal en la cubierta principal en la proa. Las vistas panorámicas excepcionales y gran baño hacen que sea una suite con vistas incomparables del mar. Un sentido liberador de espacio que también se encuentra en la sala de 95RPH que Righini dio gran continuidad con el ambiente externo debido a la doble ventanal desde el suelo hasta el techo. Otra ventaja del nuevo Azimut Grande es, sin duda, el flybridge muy grande (más de 60 metros cuadrados) - ‘Best in class’ entre los barcos de su clase - que alberga una cómoda zona de comedor para 10 personas fuera, bar húmedo, jacuzzi y una cómoda zona para tomar el sol .

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Azimut MY 77 S

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Azimut 77S, el nuevo modelo de la colección S de Azimut Yachts, se presentará en estreno mundial

en Cannes el otoño de 2014, con cuatro barcos ya vendidas incluso antes de su lanzamiento, el 77S se presenta como el nuevo punto de referencia en las embarcaciones deportivas. Naturalmente Made in Ita-ly. Cuatro unidades vendidas en pre-lanzamiento: los 77S Azimut parece que ya ha tomado el camino ha-cia el éxito en la estela de su hermano menor Azimut 55S, el más vendido de los cuales, dos años después de su lanzamiento, se produjeron tantos como 40 unidades. Azimut 77S es un resumen de las innova-ciones estilísticas, tecnológicos y funcionales realiza-das por el astillero italiano en sus nuevos modelos. Además del arco y escudo con corte vertical en acero, rasgo estilístico introducido con los 55S, los 77S se caracteriza por pivotar la cubierta de popa para una máxima flexibilidad de uso, las enormes ventanas en un solo cuerpo en cubierta, cubierta con inserto de vidrio, excelente rendimiento y menor consumo de energía gracias al triple de motor con Volvo Penta IPS propulsión. Lo primero que llama la atención de esta nueva joya de la colección S de Azimut Yachts es su elegante elegante trabajo, intelectual de Stefano Righini. Los muebles y la decoración del interior dis-eñado por Carlo Galeazzi son ricas en estilo: Zebrano pulida madera y cuero cosidas a mano las hacen tan valioso para quitar el aliento. No hay duda, Azimut 77S es hermoso.

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Azimut MY 50 Fly

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Colección Azimut Yates con fly se enriquece con el nuevo Azimut 50 Aquí vienen los 16metros que

recoge todo el encanto y la calidad de Azimut. Debut oficial en las próximas ferias de otoño. En primer lu-gar, el sentimiento familiar. Tras el gran éxito de la temporada pasada Azimut 80, aquí está la llegada a la hermana más joven que, en poco menos de 16 metros de longitud, que atrae el estilo completo y el espíritu. La mano que ha “trazado las líneas” es in-confundible y Stefano Righini, incluso en este caso, el único destacan gran espejo de cristal y las tres venta-nas verticales clásicos de lado. La mosca ilimitada de 17,5 metros cuadrados con una gran extensión de popa está integrado en un perfectamente equilibrado con el perfil del casco. E ‘equipado con un roll-up con la posibilidad de techo duro. Entrada en la colec-ción con fly de este nuevo modelo, que hará su debut oficial al público en los próximos salones náuticos de otoño, marca otro paso adelante en el proceso de renovación de la gama de yates de Azimut. Elegancia, innovación, calidad marina Incluso el 50 ‘tiene en su ADN todo lo que siempre ha distinguido a la marca de Avignon. El diseño interior es obra de Carlo Galeazzi, para un barco que tiene volúmenes internos increíbles en una de sus victorias.

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Yacht vista a bordo

Numarine MY 70 HT

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La última joya de Numarine, astillero turco, con sede en Estambul, conocida por sus yates de alto

rendimiento del motor y el diseño contemporáneo en el segmento de 55 ‘a 130’ - y el 70HT Numarine. Que refleja perfectamente las normas estéticas que siem-pre han caracterizado a Numarine, la 70HT muestra líneas audaces y estilo distintivo como el “colega del mar” 78HT que inspira. La tecnología y el rendimiento están en el centro de cada modelo Numarine, incluy-endo la 70HT. Con una longitud total de 21,60 met-ros, y con un sistema incorporado en el proceso de infusión al vacío similar a la utilizada en la Fórmula 1. Para lograr este yate de lujo es Numarine usted y utilizado el toque creativo del diseñador turco Can Yalman - que también diseñó el resto de la línea - y la experiencia del famoso arquitecto naval, Tony Castro. A bordo, gracias a la gran parabrisas, las ventanil-las laterales “over-size” del salón y la ventana que enriquece la suite del propietario, haciendo hincapié en la sensación de luz natural - y más espacio - el aumento del contacto con el medio marino fuera.

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El interior cuenta con un diseño fresco y contemporá-neo, donde los colores dominan “modernos”, lacas y

madera. Al aire libre hay una espaciosa cabina con una cara sol-pad funcional en la popa, un gran comedor con barra de bar y un estándar de plataforma hidráulica. La zona de proa ofrece un amplio espacio para relajarse, tomar el sol cómodamente tanto, tanto para charlando amistosamente en el salón, que cuenta con una mesa plegable funcional. Este modelo propone dos layout es-tándar: 3 cabinas debajo de la cubierta con la cocina y el comedor en el salón, o 4 cabinas con cocina incorpo-rada en el salón para darle continuidad. En lugar de la cochera a la casa de la licitación, y puede proporcionar una doble cabina para la tripulación. Equipado con dos motores MAN 1200hp, el M / Y Numarine 70HT y ca-paz de garantizar una velocidad de crucero de 28 nudos y una velocidad máxima de más de 34 nudos.

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Racing

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Otam 58 HT

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OTAM 58HT Chase-barco es accionado por un par de motores de Caterpillar C32 ACERT de 1.724 cabal-

los, y de inmediato se destaca a primera vista para el casco de color negro en particular, hard-top y una cubi-erta completamente cubierta con una película mirada de carbono aplicado al arte por el líder Inglés Wild Group International en el campo Los interiores también son per-sonalizadas con un diseño de tres cabina magistralmente diseñada por Cristiano Gatto Diseño para adaptarse a los gustos del dueño. En detalle, el reparto incluye una sola cabina a estribor con baño en suite también es accesible desde la sala de estar como un inodoro día, una cabina con dos camas individuales para los invitados dejó con un baño privado, un salón de planta abierta con un sofá en forma de L-excepcionalmente cómodo y una cocina total-mente equipada con una bodega de vinos personalizados 16 botellas. En el arco, finalmente, llegamos a la cabina principal de ancho total con baño en-suite.

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Revolver 44 GT

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Barcos Revolver está listo para lanzar al mercado un nuevo y sorprendente creación: El Revolver 44GT.

Alto rendimiento y diseño Made in Italy para un buque innovador que recuerda los entrenadores más reconoci-dos de la industria automotriz mundial. La base del dis-eño de la nueva 44GT Revolver es la inspiración para el mar para transferir las prerrogativas de un Grand Touring Car: por lo tanto, la elegancia y el alto rendimiento en un barco de prestigio; líneas emocionantes de un verdade-ro deportivo, sino también la comodidad y la seguridad; gran autonomía para el largo plazo. El Revolver 44GT exhibe una mezcla única como revolucionario “poder y de cruceros”, bajo la bandera del diseño sofisticado: una mezcla equilibrada de lujo, tecnología de vanguardia y la innovación. El resultado es simplemente impresionante! El nuevo 44GT Revolver es, ante todo, un poderoso, barco de alto rendimiento, pero no es un barco de motor “normal” para la exhibición de poder y velocidad pura: es también una expresión de la gran gama de vela, un montón de características, muy cómodo. Este resultado se logró gracias a las decisiones técnicas del equipo de Revolver, empezando por el sistema de propulsión, que ahora incluye dos motores diesel Cummins de 550 hp conjugado con hélices de superficie Arneson.

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El primero modelo en NISI de Xpresso multicasco NISI series- Xpresso-Representatividad la culmi-

nación de siguientes décadas de desarrollo y diseño en la poder multicasco mercado: a alta velocidad multicasco a propósito diseñado y desarrollados por personas con a única combinación de conocimiento y habilidades. Con nombre en código “X50” este Xpresso es introducido como la quinto NISI modelo en la la compañía de colec-ción. El altamente anticipado X50 es la primero múltiples - casco a enfoque en la deseos de tradicional monocas-cos propietarios. Dibujo en demandas desde tradicional yate propietarios y NISI de propio megayates, X50 de lle-gada trae sin precedentes estilo,fuerza, grande sociales áreas, y rendimiento. Concepto y diseño tal como desde la ingeniería equipo en NISI Yates con naval arquitectura por Setzer Yates Arquitectos. Basado en establecido in-terés desde la nternacional yachting comunidad, X50 de misión es a entregar excepcional y eficiente en alta mar rendimiento con sin precedentes exterior y interior ampli-tud.

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