Session 62 Andreas Seiler

Infra Eco Network Europewww.IENE.info

IENE 2010 international conference IENE 2010 international conference on Ecology and Transportationon Ecology and Transportation

““Improving connections in a changing Improving connections in a changing environment”environment”

27 Sept. – 1 Oct. 2010 27 Sept. – 1 Oct. 2010 Velence, HungaryVelence, Hungary

Åtgärdsanalys av vandringshinderModell för att åtgärda brister i

infrastrukturens permeabilitet för djur

Andreas SeilerGrimsö forskningsstation, SLU

Mattias Olsson Karlstads universitet & EnvironPlanning

J-O Helldin Centrum för Biologisk Mångfald, SLU

Transportforum 2010

www.viltochtrafik.se

3

Vägar är vandringshinder

4

Vägar är vandringshinder

• Barriärer påverkar:• individer (överlevnad, fitness)• populationer (demografi, förvaltning,

inavel)• vegetation (betesskador, biotoper)• artsamhällen (predation, konkurrens)• spridning av arter (djur som vektorer)• biologisk mångfald …

• Relaterade effekter:• trafiksäkerhet, ekonomi,

närings-/friluftsliv, kultur

5

Behov av åtgärdsplanering

• Om? • behov utifrån ekologi, ekonomi,

trafiksäkerhet, miljömål?

• Var? När?• identifiering av behov och

åtgärdsmöjligheter

• Vad?• typ av åtgärd

• Hur? • effektivitet och

åtgärdsmålambitionsnivå

Barriärpåverkan

7

Trafikdöden

Seiler, A. & Helldin, J-O. 2006. Mortality in wildlife due to transportation. - In: The ecology of transportation: managing mobility for the environment. Kluwer.

8

Viltolyckor och jakt

Roe deer

Moose

Acci

dent

s

Gam

e ba

g

11

0

100

0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000

Traffic volume (adt)

I II IIIRoad category

killed

Barriärmodell

Model moose:

% of animals trying to cross the road

repelled

successful

?

12

Traffic volume (adt)

Road category

Barriärmodell

Model badger (conceptual):

% of animals trying to cross the road

0

100

0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000

I II III

successful killed

repelled

?

13

Kartläggning av konflikter

14

Konventionella vägpassager

Seiler, A., & Olsson, M. 2009. Are non-wildlife underpasses effective passages for wildlife? - In: Proceedings of ICOET 2009

15

Barriäranalys E4

• Pilotstudie 500 km

• Bristanalyser• Landskapsanalyse

r• Konnektivitetsana

lyser• Prioritering• Åtgärdsplaner• Uppföljning

16

Bristanalysen

• Vägar är barriärer– trafik >10000 ådt, >100 km/h– stängsel, mitträcken– vägtyp, uppgraderingsplaner– samverkan med närliggande infrastruktur

• Befintliga vägbroar och tunnlar– brotyp och användning (trafik)

• Utformningskrav på passager för älg (rå)– undergång > 11 (7) m bredd– övergång > 7 (4) m bredd

• Placering (avstånd)– älg < 8 km– rådjur < 2 km

17

Indata

• NVDB• BaTMan• GIS kartor• LMV Vägkartan• Olycksstatistik (NVDB)• Intervjusvar• …

18

Brodata

19

20

Vägbarriärer

21

22

Viltolyckor

• relativ täthetsfördelning av älgolyckor längs E4

23

24

• samråd mellan ekologer, vägingenjörer, markägare, jägare, och andra intressen

25

Flyg över vägbarriären Nr. 6

26

?

Analys av konnektivitet

27

Fortsatt arbete

Forskningsprogrammet

TRIEKOL @ CBM

Finansiärer

• Ekologiska analyser av landskapets konnektivitet– biotopfördelning, korridorer– djurens rörelser, simulering, telemetri– populationsmodellering

• Val av åtgärdstyp• Samråd med ingenjörer, markägare, övriga

aktörer• Rekommendationer för uppföljning• Strategier och riktlinjer för åtgärdsplan(er)

28

Åtgärder - ekodukter

Banff, Wolverine overpass, Canada

29Kootwijk, E30, NL

Åtgärder - ekodukter

30

Åtgärder - “sociodukter”

Malmö, Burlöv, E6/E20, SE

31

Viltslussar

32

Gröna korridorer