Præsentation af 2 20. april 2010 Rømø Havn

Rømø Havn satser på vindmøller!!! (blandt andet)

Hvorfor vindmøller?

Potentialet!!! Geografi

Politik (lokalt, nationalt og internationalt)

Erhvervsudvikling

World energy consumptionand the role of renewable sources of energy

Through intensive expansion of wind energy utilization, some 700 million tons of CO² will be avoided in 2020. This corresponds to 5% of the emissions produced by Power Generation.

15.4

2000

29

2020

Other

RenewablesHydro

Nuclear

Natural

Gas

Oil

Coal

5%

36%

Biomass/

Residues

50%

Wind

8%Geothermal

Solar

1%

Others

67%

Biomass/

Residues

12%Wind

20%

Geothermal

1%

Others

3.2 %/a

Generation based on Renewables in 2000

= 260 TWh (2% of total)

Generation based on Renewables in 2020

= 1500 TWh (5% of total)

Power Generation 1000 TWh

Vigtigst - Optimal geografi!!!

Plads

Underskov afVigtige industrier

Infrastruktur

Arbejdskraft DK / D

”Supergrid”

Infrastruktur

Vindmøllernes udviklingshastighed var ikke ventet.

Hastigheden betyder, at vindmøllefabrikkerne flytter ud mod vandet / havnene.

Tønder Kommune kan byde på noget af det denne specifikke industri efterlyser i hele verden.

Udvikling - hvorfor?Fordi Vestsønderjylland ønsker erhvervsudvikling.Fordi her er muligheden for at blive del af en

spændende erhvervsklynge, hvor udviklingsmulighederne er ubegrænsede.

Fordi her har TK en konkurrencemæssig fordel.Fordi projektet kan tiltrække en lang række

spændende følgeindustrier til Tønder Kommune, og tilføre arbejde til en stor del af det nuværende erhvervsliv..

Fordi projektet allerede har meget positive kundetilkendegivelser – VI ER GODT IGANG!

Arbejdsplan (2010)Fase 1 – serviceindustri og installation

Arbejdsplan (2011 – 2012)Fase 2 – service, installation, eksport m.m.m.

Nyt design version 1.2

Havne faciliteter Port of Mostyn, Burbo Banks Offshore, England

25 Turbines = 45.000 Square meters

Udskibningskajen i Mostyn (Burbo Banks)

Lastning af nacelle 182 tons (3.6MW)Løftekapacitet / koncept:

Hub pre-montering er afhængig af skibs- og kran kapacitet, på installationskibet

Burbo Banks Offshore, UK 200725 enheder SWT-3.6-107

Service med helikopter eller skib

Service med Helikopter

Velafprøvet metode der typisk anvendes i situationer med høj vindhastighed, og hvor udrykningshastighed er afgørende.

Alle offshore turbiner er i dag udstyret med hejse platform.

Service med skib

OK og afprøvet metode, der fungerer i ca. 80%

af alle udrykninger på en vindmølle.

Skibene har typisk en gns. fart på 25 knob, i 2

meter signifikant bølgehøjde.

Perspektiver - 5 – 10 nye service- og mæglervirksomheder på havnen.

- 250 – 400 nye arbejdspladser på Rømø.

- 305.000 kvm hinterland.

- ”Egen” indkørsel til havnen ”før” Havneby

- 780 meter ”ny” kaj, fordelt med 410 m og 370 m.

- Mulighed for 10,5 meter dybgang langs kaj.

- Omstrukturering af de nuværende kajer og bassiner, så havnen deles op efter mere hensigtsmæssige principper.

Konkrete kunderHar reserveret 170.000 kvm. på havnen.Har kontrakt på 90 meter kaj til permanent brug.Har kontrakt på 5.000 kvm. til værkstedsbygning

og oplagring.Har kontrakt på 5 x 100 kvm. kontorHar reserveret 2 x 100 kvm. kontorHar reserveret 5 x 1.000 kvm. til innovationspark.Har netop indgået intensionsaftale om fundering

af Butendiek vindmølleparken = 80 x SWT 3,6 - 107

Lidt fakta opm vindmølle fundament...Består af 2 dele, Monopile og TP-stykke.

Monopile er et 51,7 meter langt rør med en diameter på 5,5 meter og en vægt på 570 tons.

TP-stykke er 32,4 meter højt tårn, der vejer 240 tons.

MP sættes ned i havbunden, hvorefter TP-stykke monteres på MP. Herefter monteres møllen på TP.

Base Havn – Havneby / Rømø (DK)

Base Havn – Havneby / Rømø (DK)

Base Havn – Crawler crane CC 6800

Base Havn – Udskibningslager på havnen

Base Havn – transport på havnen

AndreUddannelsescenter – ca. 20.000 overnatninger.

Produktion af offshore udstyr, platforme, kraner mv..

Konverteringsmateriel til f.eks. fiskeskibe.

Heliport.

Onshore vindmøller???

Short Sea Shipping!Brug det vi skaber til at

tiltrække ny udvikling.

Der pågår forhandlinger med et tysk rederi, der er beskæftiget i Short Sea Shipping.

Lokale virksomheder er meget interesserede i perspektiverne i dette.

Her skabes indtægterne -

- som danner grundlag for andet!

De afledte effekter!Planen startede med vindmøller, men

omfatter nu også:

Containeriseret godsForskellige typer stål i stykgodsServiceindustri til ”sort” offshore industri.Short Sea ShippingKrydstogt.

Kan vi – NATURA 2000?

Kan vi – NATURA 2000DMU rapport:”Ud fra de tilgængelige data konkluderer DMU derfor, at den

projekterede udvidelse af Rømø Havn har så lokal og begrænset udstrækning, at hverken etablering eller drift kan have noget effekt på bevaringsstatus for fuglearterne i EF-Fuglebeskyttelsesområde F57 Vadehavet, EFFuglebeskyttelsesområde F65 Rømø og Ramsarområde 27 Vadehavet”.

Konsekvens / VVM:”Konsekvensvurderingen for projektet ”Udvidelse af Rømø Havn” viser, at

udpegningsgrundlaget for Habitatområde H 78 og Fuglebeskyttelsesområde F 57 og F 65, samt Ramsarområde R 27 i Natura 2000 området N89 Vadehavet ikke vil blive påvirket negativt ved en gennemførelse af projektet. Projektet vil heller ikke påvirke de § 3 områder, der findes inden for Natura 2000 området negativt, og der vil ikke være kumulative effekter med eksisterende og kommende planer og projekter, der vil have betydning for udpegningsgrundlaget”.

Vil vi mere? - Produktion Lagerareal 75 Ha - 100Ha. Kloak, vand, elektricitet, telefon, internet, kraftig belysning Varehus faciliteter - 1200 - 1500 m2, 6 m højde porte (jo flere jo

bedre) Dedikeret kajlængde ca. 200 m + kaj til lastning og losning af gods Kaj med bæreevne på ca. 3 – 6Ton/m2 Dybgang: absolut minimum 6 m Adgang for transportskibe op til 200m længde og 45 m bredde Adgang for installationsskibe op til 200m længde og 70 m bredde Havne-bund med tilstrækkelig bæreevne langs kajen. Adgang 24/7 fra søen og land Adgang for tunge/oversize (OOG) lastbiler Mulighed for helikopter transfer Mulighed for adgang og kaj til mindre skibe.