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Introdução da
Escavadora Híbrida
Komatsu HB215LC-1
10 de Abril de 2014
Tecnologias Inovadoras de Desmonte e Escavação de Rocha
cimertex, s.a.
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1. Conhecimentos básicos da HB215LC -1(Historial, Componentes, e técnicas de economia de combustível)
2. A situação global da HB215LC -1(vendas, operação)
2
cimertex, s.a.
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Conhecimentos básicosEscavadora HíbridaHB205-1 / HB215LC-1
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Conteúdo
1. Conceito de Produto2. Visão Global do Sistema Híbrido
(explicação técnica)
3. Função Economia de combustível(explicação técnica)
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Conceito de Produto
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Redução de emissões de CO 2 para diminuir o impacto ambiental
(Anos)
Des
vio
dam
édia
date
mpe
ratu
rado
ar
Tendência p/subir
Evolução da média das temperaturas do ar
Historial : Mudanças climáticas globais
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Tendência p/subir
(Anos)
Pre
codo
crud
e(U
S$/
barr
il)
1 barril ≈ 160L
Evolução dos preços do petróleo (crude)
Redução do custo de combustível para cobrir os preços infl acionados do petróleo
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No dia 7 de Abril 106$/barril
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Redução de emissões de CO 2 para diminuir o impacto ambiental
Promover diversas actividades que reduzam o impacto ambiental
Missão corporativa da Komatsu
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Detalhes do total de emissões de CO 2 em cada estágio de ciclo de vida
Estágio operacional é responsável por mais de 90%do total de emissões de CO2
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Repartição de custos para 10.000 Horas
Excluindo:- Operador- Retoma
Exemplo PC210
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“O sistema Híbrido“ Komatsu recupera a energia produzida du rante a desaceleração etravagem da rotação, armazena-a como energia eléctrica, e r eutiliza a energiaarmazenada de forma a atingir ambos objetivos: redução de cu stos de combustível eredução de emissões de CO2
●●●●Redução de custos de combustível em média -- 25 %*
●●●●Redução de emissões de CO2 em cerca de 10 kg por hora*
*:Comparado com a PC210LC-8 de acordo com os standards de testes Komatsu
NOVO CONCEITO de Escavadora Híbrida "HB215LC -1"
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Visão Global do Sistema Híbrido
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Automóvel Híbrido
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Arranque Movimentar Desaceleração
Ene
rgia
Carrega baterias com energia eléctricaQd o automóvel desacelera
Tempo
Motor
Unidade de controlo
BateriasMotor
Gerador
Sistema Híbrido de um automovel cimertex, s.a.
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Escavadora Híbrida
Motor rotação eléctrico
Motor Gerador
Motor 4 cilindrosInversor
Condensador
Desacelerador
Desaceleração
Ene
rgi
a
Aceleração
Carrega Condensador com energia eléctricaQuando a rotação desacelera
Tempo
Descarga
Carga
O que é uma Escavadora Híbrida?
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Vida útil de um condensador é mais elevado que uma bateria
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Qual a diferença? – componentes únicos -
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(1) Motor eléctrico rotaçãoMotor hidráulico totalmentesubstituído, que permite;(1) Recuperação energia(2) Eliminação de perdasde energia hidráulica(2) Ultra
CapacitadorArmazenagem de energia eléctricapermitindo a cargae descarga rápida
(3) Inversor(1) Conversão AC/DC(2) Controlador integrado
optimiza o fluxo de energiaeléctrica
(4) Gerador/MotorColocado entre o motor e a bomba para;
(1) Ajudar à aceleração do motor
para um arranque rápido(2) Carregar o capacitador
quando necessário.
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CondensadorArmazena ou liberta a
energia instantaneamente
Motor rotação electrico
Regenera a energia liberta nadesaceleração da rotação
libertando-a para trabalhos de carregamento
Inversor Motor Gerador
Utiliza a energia descarreguedo capacitador paraassistencia ao motor
( termico) para apoio aomesmo ou para aceleração
mais rápida
MO
TO
R
RotaçãoAceleração do motor
assistida electricamente
MOVIMENTO de ROTAÇÃO é essencial para o sistema HYBRID O
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Resumo do sistema Komatsu Hybrid cimertex, s.a.
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Função Economia de Combustível
�Sistema Híbrido�Combinação de factores para uma redução de velocidade
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Como conseguir poupança de combustível?
100%
PC210LC-8
Repartição do efeito de redução
HB215LC-1
(carregamento de dumper com rotação de 90º)
Efeito do
Sistema HYB
Efeito dos
Factores de reduçãode velocidade
1
2
1
2
Sistema HÍBRIDO
Factores para uma redução de velocidade
Ralenti baixa rotação (700rpm)
Aceleração variável do motorBinário de absorção da bomba variável
Conhecimento adequado do consumode combustível
Sistema rotação eléctricoGerador de apoio ao motorRegeneração da energia de rotação
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Quando uma escavadora gira, a energia produzida é dispersa como calor; No caso das EscavadorasHíbridas, é armazenada no condensador e reutilizada.
HB215LC-1Acumulada no condensador
1.Armazenamento e reutilização de energia
2222. Sistema rotação eléctricoO motor de rotação eléctrico recupera a energiaproduzida na desaceleração da rotação e armazena-a no condensador sob a forma de energia eléctrica. Estaenergia é utilizada pelo motor de rotação eléctrico e para assitir o motor na sua aceleração.
3333. Motor 4 cilindrosA aceleração do motor do sistemahíbrido permite a utilização dum motorde 4 cilindros contribuindo para umaoperação com economias decombustível.
Tempo
Rot
ação
mot
or
HB205-1Híbrida
PC200-8STD
Lento sem assistência
Arranque rápido qdassistido
Carga leve Carga pesadaEfeito da assistênciaeléctrica do condensador
Energia qd desaceleraa rotação
PC210LC-8Dispersa como calor
[Reutilização]1.Como energia para a rotação2.Como energia para assistir a aceleração do motor
Energia é perdida …X
○○○○<Aceleração do motor assistida>
Recupera &Carrega
①①①①Economia de combustível através do sistema Híbrido
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②②②②Economia de combustível por operação do motor a baixa ro tação
Faixa de rotações é grande
Auto-desaceleração
Carga pesada
Carga leve
Rotação motor
biná
rio Em Operação
HB215LC-1
1800
HB205/215LC-1 tem um novo controlo de sicronização motor-bomba que permite ao motor trabalhar à mínima rotação possível(Na área , marcada )
1111. Factores para uma redução de rotação
2222. Velocidade de auto-desaceleração muito baixaFaixa de rotações é pequena
Ralenti
Em OperaçãoCarga pesada
Carga leve
Rotação motorbi
nário
PC210-8 controla a bomba hidráulica parareduzir o seu débito, mantendo o motor a trabalhar a uma rotação específica.(Na área , marcada )
A função de assistência à aceleração do motor do sistema híbrido permite diminuirainda mais a velocidade de auto-desaceleração, contribuindo para uma maioreconomia de combustível..
1800
Auto-desaceleração
Consumo combustível é menor na HB(Em trabalhos ligeiros , a HB consegue reduzir a rotação do motor)
HB215LC-1 700 rpmPC210LC-8 1400rpm
Consumo de combustível é semelhante(Apenas quando em trabalhos pesados , a HB não consegue reduzir a rotação do motor)
PC210LC-8
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①Efeito do Sistema Híbrido②
Efe
itodo
s fa
ctor
esre
duçã
oda
Rot
ação
Escavação ligeira
Trabalho de cargade material solto
Trabalho de carga de Material grandes dimensões
(alta densidade)
Escavação rocha durademolição & esmagamento
Trabalho que requere muitadeslocação
Car
gaM
otor
Frequência de rotação
Leve
Pesada
Baixa Alta
Maisrecomendável
Economia de combustível mudará consoante as diferentes condições e modos de trabalho.Mesmo em condições identicas a economia dependerá da carga no motor e da frequência darotação.
Efeito de economia de combustível pela operaçãocimertex, s.a.
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2. A situação global da HB205/215LC -1
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Procura Global EH ((((Por Região )
0
50000
100000
150000
200000
250000
155,865
136,574
23,9%32,5%
55,2% 55,4%
40,9%
6,0%
7,1%
6,6% 7,0%
9,9%
16,0%
12,9%
7,0% 6,0%
9,2%20,5%13,3%
9,2% 7,9%
8,7%
10,7% 9,4%
3,5% 5,4%
8,4%
4,3% 5,4%
2,7% 3,2%4,7%
6,3% 6,6% 8,5% 6,7% 7,2%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2007(FY) 2008(FY) 2009(FY) 2010(FY) 2011YTD
( ~~~~Jan.,
2012)
204,084235,525
(197,142)
A procura mundial de escavadoras é de 200 000 -250 000 unidades/ anoChina é o maior mercadoQuota Europeia situa-se entre os 7-10%
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0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
Procura Global de EH classe 21T ((((Por região)
25,3%29,5%
48,5% 48,6%
31,0%
17,1%18,3%
16,4% 17,1%
24,3%
16,4%13,0%
7,0%6,4%
10,4%5,4% 3,6%
1,3%2,6%
4,8%5,1% 7,0%
4,0% 3,6%4,2%
4,0%4,0%
1,6% 2,9%4,0%
2,6%3,8%
3,8% 3,5%2,7%
5,6%3,9%
2,8% 2,6%
2,6%
10,5% 10,6%5,3% 6,2% 9,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2007(FY) 2008(FY) 2009(FY) 2010(FY) 2011YTD
( ~~~~Jan.,
2012)
47,050
35,984
31,876
52,098
(42,598)
A classe de 21 Toneladas representa cerca de 20% da procura
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Híbridas KOMATSU no Mundo
25
82
Europe
North America
South East Asia
80
Oceania
37
26
Central &South America
(dados em Jul2013)
PC200/200LC-8E0((((Híbrida anterior ))))
LegendaHB205/215LC-1(Híbrida actual )
Total : 2,232unidades
Japan
China
Australia:37
Indonesia:54Singapore:23Thailand :2Malaysia:1
Germany : 19Norway:15UK:9France:9Austria : 7Netherlands : 4Switzerland : 4Belgium:3Denmark:2Italy:2Luxemburg:2Poland:2Finland:1Sweden:1Spain:1Lithuania ::::1
Brazil : 17Chile : 9
USA : 10(-8E0) / 50(HB)Canada : 22 (HB)
82 714
1209
285
429
949
26010
70
Middle EastTurkey : 2
2
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Experiência da Komatsu com Híbridas
JPN (S/N1124)15,300h …a trabalhar
Não foram encontrados quaisquerdanos nos componentes Híbridos
Depois de operação de 15000hrs,a máquina e os componentes HÍBRIDOS trabalham sem problemas.(Dados actuais)
(ALTA DURABILIDADE)
JPN: (S/N1006) 13,400h … trocada por uma da série HB (Agora emexibição na Fábrica da Komatsu Shonan)
Indonesia: (S/N1293) 9,800h…Maquina HB há mais tempo emoperação
Mais de 2,000 unidadestrabalham no mundo inteiro
A Komatsu oferece 4 anos / 10,000h de garantia para componentes HB, que nunca foi necessária .
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Baixo impacto no ambiente-
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Média Global: 11.8 (L/h)Média europeia: 11.6 (L/h)
(Todas no Japão*)
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- A Komatsu só atingiu os seus objectivos nas Híbridas, por ter experiência de mercado- 14 anos de História Híbrida
KOMATSU HÍBRIDA
28
1999 -
�Começa a investigação�Estudo vários sistemas
Ultra capacitor Swing Motor...still hydraulic
2001 -
� Investigação de performance�Procura de eficiência máxima
2003 -
�PC210 Híbrida�Sistema Híbrido actual (2005-)
2008 - 2012
� 1ª Híbrida Comercial�Começou em Tokyo�Expansão para China e US
� 2ª Geração, HB215LC-1� “Híbrida Completa”� Introdução Mundial
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2014
� 3ª Geração, HB215LC-2� “Híbrida Completa”� Introdução Mundial�Consumo 5% em relação HB215LC-1
ConfidentialCritérios de Selecção
[ Racio de rotação elevado : ]・・・・Carregamento Camioes・・・・Alimentação Britadeiras・・・・Rotação e empilhar . Residuos sólidos/ Residuos Industriais
[ Racio rotação reduzido ]・・・・Martelo ・・・・Demolição pura・・・・levantamento cargas・・・・....
Processo de selecção Inicio O cliente dá importancia a ser possuidor de um equipamento unico e inovador ?
O racio de operação de rotação é elevado ?
Cliente entende e aceita as caracterisiticase opcionais dsiponiveis e acessoriosdisponiveis ?
Oferecer HB215LC-1
NAO
SIM
NAO
Oferecer PC210LC-8
SIM
NAO
SIM
NAO
SIM
Equipment vai trabalhar aproximadamente 1,500 horas/an o ?
SIM
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