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8/16/2019 Formato_Plan_de_tesis_final 2.doc
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5UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚFACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
Plan de tesis:
MANTENIMIENTO BASADO EN LA CONFIABILIDAD PARA MEJORAR
LA DISPONIBILIDAD DEL EQUIPO CAT-R16! DE LA EMPRESA JRC
IN!ENIER"A # CONSTRUCCI$N S%A%C%
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ÍNDICE
!"#I$%&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&2& 'I'()*&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+2& '%MA #% I",%-'I.A$I/"&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &++& P)A"'%AMI%"'* #%) P*B)%MA&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&11& *M()A$I/" #%) P*B)%MA&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1
1& Pro3le4a .eneral&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&1
5& *BJ%'I,*- #% )A I",%-'I.A$I/"&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&6
5& *37eti8o .eneral&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&& &&6
5&2 *37eti8os %specí9icos:&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&6
6& J(-'II$A$I/"&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&6& A)$A"$%- Y )IMI'A$I*"%-&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&6;& MA$* #% %%%"$IA&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
;& A"'%$%#%"'%-&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
;&2 MA$* '%/I$*&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&1
igura ;&+: Análisis de criticidad de 9allo& allo $rítico&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+;'A%A- #% MA"'%"IMI%"'*&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1
0& A-% 6: A.(PA$I*" #% )A- M%#I#A- P%,%"'I,A-&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&50;&+ MA$* $*"$%P'(A)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &55
;&+& #e9iniciones conceptuales&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&55;&+&2 #e9iniciones operacionales&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&5;
;&1 M*#%)* '%/I$*&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&5;
< HIP*'%-I- 5;
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1. TITULO
Mantenimiento basado en la Confiabilidad para mejorar la Disponibilidad
del equipo Cat-R1600G de la Empresa JRC Ingeniera ! Constru""i#n
$%&%C%
2. TEMA DE INVESTIGACIÓN
El presente trabajo bus"a dise'ar un plan de Mantenimiento basado en la
Confiabilidad para mejorar la Disponibilidad del equipo Cat-R1600G de la
Empresa JRC Ingeniera ! Constru""i#n $%&%C%
Baja disponibilidaddel Cat- R1600G
Mantenimiento centrado en la
confabilidad
Altadisponibilidad
del Cat-R1600G
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3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El equipo C&.R1600G de la empresa JRC I*GE*IERI& /
C*$RCCI* se en"uentra "on un 2orometro apro3imado de 10000
2oras el "ual tenia una disponibilidad de 45 ! a"tualmente est7 bajando
su disponibilidad a un 859por lo que para e:itar esta baja disponibilidad
se ne"esita tomar a""iones inmediatas "omo el de apli"ar el
mantenimiento "entrado en la "onfiabilidad RCM %
4. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
4.1 Pro!"#$ G"%"r$!
El RCM es uno de los pro"esos desarrollados durante 1460 ! 14;0
"on la finalidad de a!udar a las personas a determinar las polti"as para
j l f i d l ti f i j l i
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personal in:olu"rado en las tareas saber qu< pueden ! qu< no pueden
esperar de
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. ALCANCES LIMITACIONES
Bas limita"iones que pudiera presentarse en el presente estudio son las
siguientes)
- Datos "onfiden"iales de la empresa
- Ba implementa"i#n del presente mereira% I$$* 01++-1;01%
>ubli"a su in:estiga"i#n)
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$eg?n Mar"elo Bu"ano9 en su tesis titulado APLICACIÓN DE
MANTENCIÓN CENTRADA EN LA CONFIABILIDAD AL MANTENIMIENTO
MARC DE CODELCO CHILE DIVISION ANDINA” ,Manifiesta que su trabajo
est7 "entrado en la apli"a"i#n de los prin"ipios de manten"i#n "entrada en la
"onfiabilidad al mantenimiento M&RC de Codel"o C2ile Di:isi#n &ndina%
Ini"ialmente se presentan los detalles de la manten"i#n M&RC ! "omo operan
en la minera C2ilena% Buego se presentan los resultados de un pro"eso de
auditoria al modelo de manten"i#n de la empresa mantenedora basado en
RCM HReliabilit! Centered Maintenan"e o Mantenimiento basado en
Confiabilidad% >osteriormente se anali# la base de datos de fallas en los
equipos o 2istorial de fallas "on el objeti:o de le:antar los ni:eles de "riti"idad
de los equipos9 "omo tambi
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"ada uno de los sistemas que la "omponen9 las fallas fun"ionales9 el modo de
falla9 el efe"to ! las "onse"uen"ias as "omo las tareas de mantenimiento
ade"uadas para asegurar que esta desempe'e las a"ti:idades deseadas%
$egun >i"2u"2o et al9en el pro!e"to Mejoramiento del plan de
mantenimiento para la empresa I*DC&B$& bus"a Mejorar su >lan de
Mantenimiento9 para lo "ual9 se analia el plan de mantenimiento a"tual
mediante la re"opila"i#n de informa"i#n de las m7quinas !Ko equipos% Buego9
se priorian las m7quinas !Ko equipos "rti"os en la produ""i#n de "alado
utiliando la Matri de PolmesQ a
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mantenimiento9 empleando las tablas &M(E% En el "aptulo 5 se dise'a una
base de datos empleando el programa Mi"rosoft &""ess +00;% Ba base de
datos in"lu!e toda la informa"i#n rela"ionada a la M7quina &rmadora de >unta%
En la RB 6((,077#$,8("+)+.!o9+,o(.-o#72:1:7:47,!$%8,$r$8!$8
)#,!"#"%($-)o%8;"!.6(#! e3iste una tesis titulada >B&* >&R& B&
IM>BEME*&CIF* DEB M&*E*IMIE* CE*R&D E* C*(I&,IBID&D
HRCM >&R& >B&*&$ DE C*CRE E* >R/EC$ DEB ICE %
El >ro!e"to Pidroelirrs9 "omo uno de los prin"ipales "entros de
genera"i#n 2idroellan de manejo de "uen"a del ro >irrs%
http://map-tesis.blogspot.com/2010/04/plan-para-la-implementacion-del.htmlhttp://map-tesis.blogspot.com/2010/04/plan-para-la-implementacion-del.htmlhttp://map-tesis.blogspot.com/2010/04/plan-para-la-implementacion-del.htmlhttp://map-tesis.blogspot.com/2010/04/plan-para-la-implementacion-del.html
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posible solu"i#n del departamento de mantenimiento ! de la organia"i#n para
sol:entar los problemas en la disponibilidad del equipo%
El objeti:o general de este do"umento es poder estable"er un plan de
implementa"i#n del RCM en una planta de "on"reto del >%P >irrs9 que sir:a
"omo gua a los dem7s pro!e"tos que utili"en estos a"ti:os% En base a las
nue:e 7reas de "ono"imiento que plantea el >MI9 se estable"en para el
desarrollo de este plan9 las 7reas de al"an"e9 tiempo9 re"ursos 2umanos e
integra"i#n%
>ara ello es ne"esario "onformar un grupo de trabajo9 el "ual "orresponde
al equipo de pro!e"to9 integrado por t
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&dem7s el pro!e"to debe permitir la elabora"i#n del manual de RCM9 en
donde se in"lu!an listas de "2equeo diario para el operador9 as "omo mejorar
los instru"ti:os de mantenimiento pre:enti:o a"tuales9 es ne"esario in"luir listas
de repuestos ! "onsumibles requeridos en el pro"eso de RCM9 a fin de
garantiar que la planta "ontin?e trabajando dentro de su "onte3to opera"ional
a"tual%Con base en la Gua de los (undamentos de la Dire""i#n de >ro!e"tos9
se desarrollaron "uatros 7reas de "ono"imiento) al"an"e9 tiempo9 re"ursos
2umanos e integra"i#n9 basados en los pro"esos de ini"io9 planifi"a"i#n !
eje"u"i#n%
El al"an"e permiti# estable"er "laramente los objeti:os ! produ"tos
entregables del pro!e"to9 ! definir las 2erramientas ne"esarias para su logro%
Ba gesti#n de re"ursos 2umanos fue qui7s la primordial9 debido a la ne"esidad
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mantenimiento apli"ada a los equipos produ"ti:os a fin de mejorar su
"onfiabilidad ! por ende aumentar su disponibilidad a un bajo "osto%
En la *IER$ID&D >ED&GFGIC& / EC*BFGIC& DE CBM,I&
en la (a"ultad $e""ional Duitama Es"uela de Ingenieria Ele"troma"ani"a
Duitama a'o +006 en la esis SDise'o De n $istema De Mantenimiento "on
,ase En &n7lisis de de Criti"idad de Modos ! Efe"tos de (alla En Ba >lanta De
Coque De (abri"a"ion >rimaria En Ba Empresa &"erias >a Del Rio $%&%T
presentado por Beonardo Monta'a Ri:eros9 Elin Gustabo Rosas *i'o9 en su
resumen%
El siguiente informe presenta el "umplimiento de los objeti:os del antepro!e"to
bajo modalidad de monografa9 desarrollado en la >lanta de Coque de la
empresa%
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Ba ter"era parte del informe muestra los resultados obtenidos al apli"ar
dos de las 2erramientas del sistema integrado de Confiabilidad pera"ional) el
&n7lisis de Criti"idad HC& ! el &n7lisis de Modos ! Efe"tos de (alla H(ME&%
>or medio del C& se realia una lista ponderada de equipos9 desde el m7s
"rti"o 2asta el menos "rti"o9 en fun"i#n de su impa"to global "on el fin de
prioriar las ordenes de trabajo9 pro!e"tos de in:ersi#n9 dise'ar polti"as de
mantenimiento9 et"%
Gra"ias a esta lista9 se puede "ono"er los "uatro elementos m7s "rti"os9
a los que se les realia el (ME& ! la a"tualia"i#n de sus 2ojas de :ida%
&dem7s el (ME& permite identifi"ar fallas poten"iales de dise'o ! pro"eso
antes de que estas o"urran9 "on la inten"i#n de eliminar o minimiar los riesgos
aso"iados "on ellas%
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Esta defini"i#n se refiere a "uando el :alor del est7ndar de
fun"ionamiento deseado sea igual9 o se en"uentre dentro de los lmites del
est7ndar de eje"u"i#n aso"iado a su "apa"idad in2erente Hde dise'o o su
"onfiabilidad in2erente Hde dise'o%
En "uanto a estos elementos9 es importante 2a"er men"i#n a)
- Ba "apa"idad in2erente Hde dise'o ! la "onfiabilidad in2erente Hde
dise'o limitan las fun"iones de "ada a"ti:o%
- Ba "onfiabilidad opera"ional ! la "apa"idad del a"ti:o no puede
aumentar m7s all7 de su ni:el in2erente Hde dise'o%
- El mantenimiento s#lo puede lograr mejorar el fun"ionamiento de un
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$eg?n el >ortal latinoameri"ano de mantenimiento Ven lineaW%
Mantenimiento MundialQ +004%Xfe"2a de a""eso 10 de maro del +011Y% RB
disponible en
6((,077>>>.#$%("%)#)"%(o#?%;)$!.-o#7+)("+7##%">76"r7(),.$+, define
que el mantenimineto "entrado en la "onfiabilidad)
Es un pro"edimiento sistem7ti"o ! estru"turado para determinar los
requerimientos de mantenimiento de los a"ti:os en su "onte3to de opera"i#n%
Esta metodologa fue desarrollada por Jo2n Moubra! de &ladon Btd%9 ! no solo
"umple "on la norma $&E J& 10119 referida a "ertifi"a"i#n de pro"esos RCM9
sino que es una de las tres referen"ias de di"2a norma%
Consiste en analiar las fun"iones de los a"ti:os9 :er "uales son sus
http://www.mantenimientomundial.com/sites/mmnew/her/tip.asphttp://www.mantenimientomundial.com/sites/mmnew/her/tip.asp
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- >re:enti:o
- Dete"ti:o
- Corre"ti:o
- Mejorati:o%
Mantenimiento >redi"ti:o o ,asado en la Condi"i#n9 "onsiste en inspe""ionar
los equipos a inter:alos regulares ! tomar a""i#n para pre:enir las fallas o
e:itar las "onse"uen"ias de las mismas seg?n "ondi"i#n%
In"lu!e tanto las inspe""iones objeti:as H"on instrumentos ! subjeti:as H"on los
sentidos9 "omo la repara"i#n del defe"to Hfalla poten"ial
M$%("%)#)"%(o Pr"*"%()*o o B$+$;o "% "! T)"#,o9 "onsiste en
rea"ondi"ionar o sustituir a inter:alos regulares un equipo o sus "omponentes9
independientemente de su estado en ese momento%
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$eg?n Gonales H+00 Seora ! >ra"ti"a del Mantenimiento Industrial
&:anadoT edi"i#n C*(EME&B p;;
El RCM se implementa sobre la base de una serie de pasos mu! planifi"ados !
rela"ionados% >rimero 2a! que e3aminar bien las metas de produ"ti:idad ! de
mejora que 2a definido la Dire""i#n9 para lo que se pre"isara una "lara
estrategia por parte de esta sobre los prin"ipales par7metros a mejorar H"ostes9
fiabilidades9 et"% una :e "laro esto9 2a! que e:aluar las maneras ! m
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fallos es sin duda la que mejores resultados puede dar9 pues estar7 orientado a
e:itar los fallos que pueda tener la instala"i#n%
Cuando se 2abla de RCM o de la implementa"i#n de RCM se tiende a
pensar en una metodologa "ompleja9 farragosa ! de difi"il apli"a"i#n% *ada
m7s lejos de la realidad) "on po"os re"ursos pero "on un buen "ono"imiento de
la instala"i#n ! algo de tiempo se puede desarrollar esta metodologa !
benefi"iarse de sus e3"elentes resultados9 espe"ta"ulares en algunos "asos%
En el mundo de la a:ia"i#n9 por ejemplo9 el plan de mantenimiento se dise'a
apli"ando RCM9 ! a nadie se le es"apa que para el n?mero de 2oras de :uelo
que a"umula la a:ia"i#n mundial se reportan mu! po"os a""identes%
A. [u< es RCM
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todas las 7reas de la a"ti:idad 2umana organiada9 ! en pr7"ti"amente todos
los pases industrialiados del mundo% Este pro"eso definido por *oLlan !
Peap 2a ser:ido de base para :arios do"umentos de apli"a"i#n en los "uales el
pro"eso RCM 2a sido desarrollado ! refinado en los a'os siguientes% Mu"2os
de estos do"umentos "onser:an los elementos "la:e del pro"eso original% $in
embargo el uso e3tendido del nombre SRCMT 2a lle:ado al surgimiento de un
gran n?mero de metodologas de an7lisis de fallos que difieren
signifi"ati:amente del original9 pero que sus autores tambi
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disponibilidad ! disminuir "ostes de mantenimiento% El an7lisis de una planta
industrial seg?n esta metodologa aporta una serie de resultados)
Mejora la "omprensi#n del fun"ionamiento de los equipos ! sistemas
&nalia todas las posibilidades de fallo de un sistema ! desarrolla
me"anismos que tratan de e:itarlos9 !a sean produ"idos por "ausasintrnse"as al propio equipo o por a"tos personales%
Determina una serie de a""iones que permiten garantiar una alta
disponibilidad de la planta%
Bas a""iones de tipo pre:enti:o que e:itan fallos ! que por tanto
in"rementan la disponibilidad de la planta son de :arios tipos)
areas de mantenimiento9 que agrupadas forman el >lan de Mantenimiento
de una planta industrial o una instala"i#n
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+% @C#mo falla "ada equipoA
% @Cual es la "ausa de "ada falloA
=% @[u< "onse"uen"ias tiene "ada falloA
5% @Como puede e:itarse "ada falloA
6% @[u< debe 2a"erse si no es posible e:itar un falloA
Ba metodologa en la que se basa RCM supone ir "ompletando una serie
de fases para "ada uno de los sistemas que "omponen la planta9 a saber)
- (ase 0) Codifi"a"i#n ! listado de todos los subsistemas9 equipos !
elementos que "omponen el sistema que se est7 estudiando%
Re"opila"i#n de esquemas9 diagramas fun"ionales9 diagramas l#gi"os9
et"%
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- (ase 6) &grupa"i#n de las medidas pre:enti:as en sus diferentes
"ategoras% Elabora"i#n del >lan de Mantenimiento9 lista de mejoras9
planes de forma"i#n ! pro"edimientos de opera"i#n ! de mantenimiento
- (ase ;) >uesta en mar"2a de las medidas pre:enti:as
3. U% ,ro!"#$ ;" "%/o?"0 RCM $,!)-$;o $ "?),o+ -r()-o+ o $ (o;$ !$
,!$%($
Como se 2a di"2o9 RCM es una t
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El estudio de fallos de "ada uno de estos equipos se 2a"e "on un grado
de profundidad tan ele:ado que por "ada equipo se identifi"an "ientos Hsino
miles de modos de fallo poten"iales9 ! para el estudio de "ada equipo "rti"o
se emplean meses9 in"luso a'os%
>ero9 @qu< o"urre "on el resto de los equiposA El mantenimiento del resto
de los equipos se elabora atendiendo a las re"omenda"iones de los fabri"antes
! a la e3perien"ia de los t
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una :7l:ula sen"illa9 o un instrumento% Estamos a"ostumbrados a pensar en
equipos "rti"os "omo equipos grandes9 signifi"ati:os9 ! a :e"es ol:idamos que
un simple tornillo puede parar una planta9 "on la "onsiguiente porque no son los equipos los que son "rti"os9 sino los fallos% n equipo
no es "rti"o en s mismo9 sino que su posible "riti"idad est7 en fun"i#n de los
fallos que pueda tener% Considerar un equipo "rti"o no aporta9 adem7s9
ninguna informa"i#n que "ondi"ione un planteamiento a"er"a de su
mantenimiento% $i por ser "rti"o debemos realiar un mantenimiento mu!
e32austi:o9 puede resultar que estemos malgastando esfuero ! dinero en
pre:enir fallos de un presunto equipo "rti"o que sean perfe"tamente
asumibles% Repetimos9 pues9 que es la "lasifi"a"i#n de los fallos en "rti"os o
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na buena idea es di:idir la planta en los sistemas prin"ipales que la
"omponen9 ! estudiar "ada uno de ellos "on el ni:el de profundidad ade"uado%
Estudiar "ada sistema "on una profundidad e3"esi:a a"abar7 sobre"argando
de trabajo a los responsables del estudio9 por lo que los resultados :isibles se
retrasar7n9 ! se "orre el riesgo nue:amente de 2a"erlo in:iable% / estudiarlo
"on un ni:el de profundidad mnimo ser7 sen"illo ! simplifi"ar7 el pro"eso9 pero
no "onseguir7 ning?n resultado realmente ?til%
FASE :0 LISTADO CODIFICACIÓN DE EUIPOS
El primer problema que se plantea al intentar realiar un an7lisis de fallos
seg?n la metodologa del RCM es elaborar una lista ordenada de los equipos
que 2a! en ella% Realiar un in:entario de los a"ti:os de la planta es algo m7s
"omplejo de lo que pueda pare"er en un primer momento%
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F)9?r$ .20 E+(r?-(?r$ $ror"$
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- Área) Nona de la planta que tiene una "ara"tersti"a "om?n H"entro de
"oste9 similitud de equipos9 lnea de produ"to9 fun"i#n% Ej%) &rea $er:i"ios
Generales9 rea 2ornos9 rea Bnea 1%
- Equipo) Cada uno de las unidades produ"ti:as que "omponen el 7rea9 que
"onstitu!en un "onjunto ?ni"o%
- Sistema) Conjunto de elementos que tienen una fun"i#n "om?n dentro de
un equipo
- Elemento) "ada uno de las partes que integran un sistema% Ej%) el motor de
la bomba de lubri"a"i#n de un "ompresor% Es importante diferen"iar
elemento ! equipo% n equipo puede estar "one"tado o dar ser:i"io a m7s
de un equipo% n elemento9 en "ambio9 solo puede pertene"er a un equipo%
$i el tem que tratamos de identifi"ar puede estar "one"tado o dar ser:i"io
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tuberas "omo elementos de ese equipo% Es una solu"i#n dis"utible9 pero
mu! pr7"ti"a
FASE 10 LISTADO DE FUNCIONES SUS ESPECIFICACIONES
Completar esta fase signifi"a detallar todas las fun"iones que tiene el
sistema que se est7 estudiando9 "uantifi"ando "uando sea posible "omo se
lle:a a "abo esa fun"i#n Hespe"ifi"a"i#n a al"anar por el sistema%
>or ejemplo9 si analiamos una "aldera9 su fun"i#n es produ"ir :apor en
unas "ondi"iones de presi#n9 temperatura ! "omposi"i#n determinadas9 ! "on
un "audal dentro de un rango "on"reto% $i no se al"anan los :alores "orre"tos9
entenderemos que el sistema no est7 "umpliendo su fun"i#n9 no est7
fun"ionando "orre"tamente9 ! diremos que tiene un \fallo]
>ara que el sistema "umpla su fun"i#n "ada uno de los subsistemas en
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- Bas fun"iones de "ada uno de los equipos signifi"ati:os de "ada
subsistema
FASE 20 DETERMINACIÓN DE FALLOS FUNCIONALES FALLOS
TCNICOS
n fallo es la in"apa"idad de un tem para "umplir alguna de sus
fun"iones% >or ello de"amos en el apartado anterior que s realiamos
"orre"tamente el listado de fun"iones9 es mu! f7"il determinar los fallos)
tendremos un posible fallo por "ada fun"i#n que tenga el item Hsistema9
subsistema o equipo ! no se "umpla
>uede ser "on:eniente 2a"er una distin"i#n entre fallos fun"ionales !
fallos t
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Estos fallos9 aunque de una importan"ia menor que los fallos fun"ionales9
suponen fun"ionamientos anormales que pueden tener "omo "onse"uen"ia
una degrada"i#n a"elerada del equipo ! a"abar "on:irti
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- (a"turas de repuesto% Es laborioso9 pero en "aso de ne"esitarse9 puede
re"urrirse al departamento de "ontabilidad para que fa"ilite las fa"turas del
material "onsumido en mantenimiento en un periodo determinado
Hpreferiblemente largo9 5 a'os por ejemplo% De esta informa"i#n es posible
dedu"ir las in"iden"ias que 2an podido afe"tar al equipo que se estudia
- Diarios de in"iden"ias% El personal a turnos utilia en o"asiones diarios en
los que refleja los in"identes sufridos9 "omo medio para "omuni"7rselos al
turno siguiente% Del estudio de estos diarios tambi
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Igual que en el apartado anterior9 la "onsulta al personal de produ""i#n
nos a!udar7 a identifi"ar los fallos que m7s interfieren "on la opera"i#n de la
planta%
D)$9r$#$+ !H9)-o+ < ;)$9r$#$+ /?%-)o%$!"+
Estos diagramas suelen "ontener informa"i#n :aliosa9 in"luso
fundamental9 para determinar las "ausas que pueden 2a"er que un equipo o un
sistema se detengan o se disparen sus alarmas% Bos equipos suelen estar
protegidos "ontra determinados fallos9 bien mostrando una alarma "omo a:iso
del fun"ionamiento in"orre"to9 bien deteni
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*o obstante9 la e3perien"ia demuestra que si se trata de 2a"er un
estudio tan e32austi:o9 los re"ursos ne"esarios son e3"esi:os% El an7lisis
termina abandon7ndose "on po"os a:an"es9 se bloquea%
>or tanto9 es importante definir "on qu< grado de profundidad se :an a
estudiar los modos de fallo9 de forma que el estudio sea abordable9 sea
t
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- erminal de "one3i#n del "able el
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- El motor se "alienta porque el :entilador se 2a roto
F$!!o D0 L$ ,ro("--)H% ,or -or(o-)r-?)(o +$!($
Modos de fallo)
- ,obinado roto o quemado
- erminal defe"tuoso
- Elemento de prote""i#n en mal estado
F$!!o E0 L$ ,ro("--)H% ,or ;"r)*$-)H% +$!($
Modos de fallo)
- (allo en el aislamiento Hfase en "onta"to "on la "ar"asa
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F$!!o G0 A!($ ("#,"r$(?r$ ;" !$ -$r-$+$ "("r%$
Modos de fallo)
- Rodamientos en mal estado
- $u"iedad e3"esi:a en la "ar"asa
- entilador roto
- Bubri"a"i#n defe"tuosa en rodamientos
Con la lista de los posibles modos de fallo de "ada una de los
identifi"ados anteriormente9 estaremos en disposi"i#n de abordar el siguiente
punto) el estudio de la "riti"idad de "ada fallo%
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personas o bien para el medioambiente% Consideraremos que es importante si9
aunque las "onse"uen"ias para la seguridad ! el medioambiente fueran gra:es9
la probabilidad de que o"urra el fallo es baja% >or ?ltimo9 "onsideraremos que el
fallo es tolerable si el fallo tiene po"a influen"ia en estos dos aspe"tos%
En "uanto a la produ""i#n9 podemos de"ir que un fallo es crítico si el
fallo supone una parada de planta9 una disminu"i#n del rendimiento o de la
"apa"idad produ"ti:a9 ! adem7s9 e3iste "ierta probabilidad de que el fallo
pudiera o"urrir% $i la posibilidad es mu! baja9 aunque pueda suponer una
parada o afe"te a la poten"ia o al rendimiento9 el fallo debe ser "onsiderado"omo importante. / por ?ltimo9 el fallo ser7 tolerable si no afe"ta a la
produ""i#n9 o lo 2a"e de modo despre"iable%
Desde el punto de :ista del mantenimiento9 si el "oste de la repara"i#n
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- [ue la repara"i#n del fallo m7s los fallos que pro:oque este Hfallos
se"undarios sea superior a "ierta "antidad
F)9?r$ .30 A%!)+)+ ;" -r)()-);$; ;" /$!!o. F$!!o Cr()-o
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F)9?r$ .40 A%!)+)+ ;" -r)()-);$; ;" /$!!o. F$!!o I#,or($%("
>ara que un fallo pueda ser "onsiderado tolerable9 no debe "umplir
ninguna "ondi"i#n que le 2aga ser "rti"o o importante9 ! adem7s9 debe tener
po"a influen"ia en seguridad ! medioambiente9 no afe"te a la produ""i#n de la
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determinar las medidas pre:enti:as que permiten bien e:itar el fallo bien
minimiar sus efe"tos% Desde luego9 este es el punto fundamental de un
estudio RCM%
Bas medidas pre:enti:as que se pueden tomar son de "in"o tipos) tareas
de mantenimiento9 mejoras9 forma"i#n del personal9 modifi"a"i#n de
instru""iones de opera"i#n ! modifi"a"i#n de instru""iones de mantenimiento%
Es aqui donde se :e la enorme poten"ia del an7lisis de fallos) no s#lo se
obtiene un "onjunto de tareas de mantenimiento que e:itar7n estos fallos9 sino
que adem7s se obtendr7n todo un "onjunto de otras medidas9 "omo un listado
de modifi"a"iones9 un plan de forma"i#n9 una lista de pro"edimientos de
opera"i#n ne"esarios% / todo ello9 "on la garanta de que tendr7n un efe"to
mu! importante en la mejora de resultados de una instala"i#n%
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ipo ) erifi"a"iones del "orre"to fun"ionamiento realiados "on
instrumentos propios del equipo H:erifi"a"iones on-line% Este tipo de tareas
"onsiste en la toma de datos de una serie de par7metros de fun"ionamiento
utiliando los propios medios de los que dispone el equipo% $on9 por ejemplo9 la
:erifi"a"i#n de alarmas9 la toma de datos de presi#n9 temperatura9 :ibra"iones9
et"% $i en esta :erifi"a"i#n se dete"ta alguna anomala9 se debe pro"eder en
"onse"uen"ia% >or ello es ne"esario9 en primer lugar9 fijar "on e3a"titud los
rangos que entenderemos "omo normales para "ada una de las puntos que se
trata de :erifi"ar9 fuera de los "uales se pre"isar7 una inter:en"i#n en el equipo%ambi
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ipo 5) areas "ondi"ionales% $e realian dependiendo del estado en que
se en"uentre el equipo% *o es ne"esario realiarlas si el equipo no da sntomas
de en"ontrarse en mal estado% Estas tareas pueden ser)
- Bimpieas "ondi"ionales9 si el equipo da muestras de en"ontrase su"io
- &justes "ondi"ionales9 si el "omportamiento del equipo refleja un
desajuste en alguno de sus par7metros
- Cambio de pieas9 si tras una inspe""i#n o :erifi"a"i#n se obser:a que
es ne"esario realiar la sustitu"i#n de alg?n elemento
ipo 6) areas sistem7ti"as9 realiadas "ada "ierta 2ora de
fun"ionamiento9 o "ada "ierto tiempo9 sin importar "omo se en"uentre el
equipo% Estas tareas pueden ser)
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un fallo9 ma!ores re"ursos podremos destinar a su mantenimiento9 ! por ello9
m7s "omplejas ! "ostosas podr7n ser las tareas de mantenimiento que tratan
de e:itarlo%
>or ello9 el punto anterior se e3pli"aba la ne"esidad de "lasifi"ar los
fallos seg?n sus "onse"uen"ias% $i el fallo 2a resultado ser "rti"o9 "asi
"ualquier tarea que se nos o"urra podra ser de apli"a"i#n% $i el fallo es
importante9 tendremos algunas limita"iones9 ! si por ?ltimo9 el fallo es tolerable9
solo ser7n posibles a""iones sen"illas que pr7"ti"amente no supongan ning?n
"oste%
En este ?ltimo "aso9 el "aso de fallos tolerables9 las ?ni"as tareas sin
apenas "oste son las de tipo 19 + ! % Es de"ir9 para fallos tolerables podemos
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$i un fallo resulta "rti"o9 ! por tanto tiene gra:es "onse"uen"ias9 se
justifi"a "asi "ualquier a"ti:idad para e:itarlo% ratamos de e:itarlo o de
minimiar sus efe"tos limpiando9 ajustando9 sustitu!endo pieas o 2a"i
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se produ"e el fallo si no a"tuamos sobre el equipo% Deberemos "ontar
"on un n?mero mnimo de :alores Hre"omendable m7s de 109 aunque
"uanto ma!or sea la pobla"i#n m7s e3a"tos ser7n los resultados% Ba
fre"uen"ia estar7 en fun"i#n del "oste del fallo ! del "oste de la tarea de
mantenimiento Hmano de obra Z materiales Z p
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- Ba fre"uen"ia mensual es a"onsejable para tareas que supongan
montajes o desmontajes "omplejos9 ! no est< justifi"ado 2a"er a
diario
- Ba fre"uen"ia anual se reser:a para tareas que ne"esitan que la
planta est< parada9 ! que no se justifi"a realiarlas "on fre"uen"ia
mensual
Estas fre"uen"ias indi"ati:as no son sino meras guas de referen"ia%
>ara "ada "aso9 es "on:eniente "omprobar si la fre"uen"ia propuesta es la
m7s indi"ada%
>or ?ltimo9 ! "on el fin de fa"ilitar la elabora"i#n del plan de
mantenimiento9 es "on:eniente espe"ifi"ar la espe"ialidad de la tarea
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el tipo de a"eite "on el que lubri"amos dos pieas met7li"as que
mantienen entre s "onta"to en mo:imiento9 et"%
- Cambios en el dise'o de una piea% Ba geometra de algunas pieas
2a"e que en determinados puntos a"umulen tensiones que fa"ilitan su
falla% n simple "ambio en el dise'o de estas pieas puede 2a"er que
"umplan su fun"i#n perfe"tamente ! que su probabilidad de rotura
disminu!a sensiblemente%
- Instala"i#n de sistemas de⇒ dete""i#n9 bien de a:iso o bien para e:itar
que el equipo fun"ione en "ondi"iones que puedan ser perjudi"iales
- Cambios en el dise'o de una instala"i#n% En o"asiones no es una piea9
sino todo un "onjunto el que debe ser redise'ado9 para e:itar
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inter"ambiador9 sino sobre un "omponente e3terno Hlas "ara"tersti"as
fsi"o-qumi"as del lquido refrigerante
CAMBIOS EN LOS PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN
El personal que opera suele tener una alta in"iden"ia en los problemas
que presenta un equipo% >odemos de"ir9 sin lugar a dudas9 que esta es la
medida m7s barata ! m7s efi"a en la lu"2a "ontra las a:eras% En general9 las
tareas de mantenimiento tienen un "oste9 tanto en mano de obra "omo en
materiales% Bas mejoras tienen un "oste a'adido9 rela"ionado "on el dise'o !
"on las pruebas% >ero un "ambio en un pro"edimiento de opera"i#n tiene en
general un "oste mu! bajo9 ! un benefi"io poten"ial altsimo% Como
in"on:eniente9 todos los "ambios suelen tener una iner"ia alta para lle:arlos a
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determinadas tareas9 ! en los que figuren determinados datos Htoleran"ias9
ajustes9 pares de apriete9 et"% es de gran utilidad%
FORMACIÓN
,ien para e:itar que determinados fallos o"urran9 o bien para resol:erlos
r7pidamente en "aso de que su"edan9 en o"asiones es ne"esario pre:er
a""iones formati:as9 tanto para el personal de opera"i#n "omo para el de
mantenimiento% Ba forma"i#n en determinados pro"edimiento9 la forma"i#n en
un riesgo en parti"ular o el repaso de un diagrama unifilar9 o el estudio de una
a:era su"edida en una instala"i#n similar son ejemplos de este tipo de a""i#n%
1:. FASE 0 AGRUPACION DE LAS MEDIDAS PREVENTIVAS
Determinadas las medidas pre:enti:as para e:itar los fallos poten"iales
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ante la Dire""i#n de la planta ! los gestores e"on#mi"os la ne"esidad de estos
"ambios
- &"ti:idades de forma"i#n% Bas a"ti:idades de forma"i#n determinadas estar7n
di:ididas normalmente en forma"i#n para personal de mantenimiento !
forma"i#n para personal de opera"i#n% En algunos "asos9 es posible que se
sugiera forma"i#n para "ontratistas9 en tareas en que
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en "uenta9 para asegurar que no se ol:ida en el nue:o plan ninguna tarea
importante% >ero una :e re:isado9 2a! que tratar de que la implementa"i#n
sea lo m7s r7pida posible%
>ara alguna de las tareas que se detallen en el nue:o plan es posible
que no se disponga en planta de los medios ne"esarios% >or ello9 es ne"esario
que los responsables del mantenimiento se aseguren de que se dispone de los
medios t
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propuestos por el RCM tienen "omo objeti:o la solu"i#n a problemas tangibles9
! por tanto9 se tradu"en r7pidamente en una mejora de los resultados%
P?"+($ "% #$r-6$ ;" -$#)o+ "% ,ro-";)#)"%(o+ ;" o,"r$-)H% <
#$%("%)#)"%(o
>ara la implementa"i#n de estos "ambios en pro"edimientos de
opera"i#n ! mantenimiento es ne"esario asegurar que todos los impli"ados
"ono"en ! "omprenden los "ambios% >ara ellos es ne"esario organiar
sesiones formati:as en los que se e3plique a todo el personal que tiene que
lle:arlos a "abo "ada uno de los puntos detallados en los nue:os
pro"edimientos9 :erifi"ando que se 2an entendido perfe"tamente% Este aspe"to
formati:o es el m7s importante para asegurar la implementa"i#n efe"ti:a de los
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asumibles Hes m7s e"on#mi"o esperar el fallo ! solu"ionarlo "uando se
produ"a que realiar determinadas tareas para e:itarlo%
El plan de mantenimiento ini"ial est7 basado en las re"omenda"iones de
los fabri"antes9 m7s aporta"iones puntuales de tareas propuestas por los
responsables de mantenimiento en base a su e3perien"ia9 "ompletadas "on las
e3igen"ias legales de mantenimiento de determinados equipos)
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El Mantenimiento ,asado en Confiabilidad HRCM es un
pro"edimiento utiliado para determinar "u7les a"ti:idades se deben
realiar para asegurar que "ualquier a"ti:o fsi"o "ontin?e "umpliendo
"on las fun"iones opera"ionales para las "uales es dise'ado en su
Conte3to opera"ional9 bajo una metodologa de an7lisis sistem7ti"o9
usado para determinar el desempe'o #ptimo de las tareas de
mantenimiento9 a determinadas fre"uen"ias de inter:en"i#n9 bas7ndose
en la implementa"i#n a"ertada de "riterios de seguridad9 opera"ionales9
e"on#mi"os ! de "uidado del medio ambiente% Esta metodologa est7
basada en el entendimiento de las fun"iones que debe prestar "ada
sistema ! en"ontrar el moti:o de interrup"i#n de di"2as fun"iones por
"ausa de un fallo ! su pre:en"i#n%
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-Disponibilidad% Es la propor"i#n de tiempo durante la "ual un sistema o
equipo estu:o en "ondi"iones de ser usado%
-Mantenibilidad% Es la probabilidad de que una m7quina9 equipo o un
sistema pueda ser reparado a una "ondi"i#n espe"ifi"ada en un perodo
de tiempo dado9 en tanto su mantenimiento sea realiado de a"uerdo
"on "iertas metodologas ! re"ursos determinados "on anterioridad%
-Calidad% El mantenimiento debe tratar de e:itar las fallas9 restable"er el
sistema lo m7s r7pido posible9 dej7ndolo en "ondi"iones #ptimas de
operar a los ni:eles de produ""i#n ! "alidad e3igida
4. ANÁLISIS DE CRITICIDAD.
Es una metodologa que permite jerarquiar sistemas9
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.3.2 D"/)%)-)o%"+ o,"r$-)o%$!"+
El presente trabajo de in:estiga"i#n se "ompone de una :ariable
dependiente que es la disponibilidad ! la :ariable independiente que es
la "onfiabilidad%
.4 MODELO TEÓRICO
(ormula RQ"J8(7MTBS
donde e ^ "onstante neperiana%
t^ tiempo programado
(ormula MTBSQ
Donde M,$ es tiempo medio entre paralia"iones
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1:.2 NIVEL DE INVESTIGACIÓN
Des"ripti:o
1:.3 POBLACIÓN MUESTRA JUNIDAD EPERIMENTAL
El estudio se :a realiar sobre un equipo espe"ifi"o modelo C& R1600G de la
Empresa JRC I*GE*IERI& / C*$RCCI* $&C%
1:.4 DISEO DE LA INVESTIGACIÓN
Dise'o ranse""ional des"ripti:o%
1:.5 OPERACIONALIACION DE VARIABLES
Con el fin de uniformiar el signifi"ado de la 2ip#tesis9 en la tabla
1%19 se desarrolla la defini"i#n "on"eptual ! opera"ional de las :ariables
que se est7n utiliando en la in:estiga"i#n%
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usado%
(uente) Poja de registro9 2oja de "2e" list9 2oja de inspe""i#n del equipo
T$!$ 1:.20 O,"r$-)o%$!)$-)H% ;" !$ *$r)$!" )%;","%;)"%("
V$r)$!" I%;","%;)"%("0 Mantenimiento Centrado En Ba "onfiabilidad
D"/)%)-)H%-o%-",(?$!
D)#"%+)H% I%;)-$;or
Es unametodologa
utiliada paradeterminar9sistem7ti"amente9 que debe2a"erse paraasegurar que losa"ti:os fsi"os"ontin?en
Dise'o
Requisito
$er:i"io
Poras paradas
-Poras programadas
-Poras de inspe""i#n
-Poras de mantto% pre:enti:o%
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11. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Ta,la 11%: C'(n(.'a/a de a*ti0idades
A-()*);$;"+F"r"ro M$ro Ar)! M$roblema !objeti:osdefinidosMar"o te#ri"odefinidoDise'o de lain:estiga"i#n
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Bos informes son presentados por el asesor al de"ano%
12. PRESUPUESTO
T$!$ 12.40 Pr"+?,?"+(o ;" 9$+(o+
Item Des"rip"i#n >re"io
unitario
>re"io total
1 Gastos de impresi#n del plan de
tesis
$K% 0%10 $K% 6%5
+ Gasto en tramites $K% +%0 $K% +%0 Gastos en busqueda de informa"ion
en internet
$K% 1%03 2ora $K% +5%00
&B GE*ER&B $K% %50
13. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA
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$"ientia et e"2ni"a &'o III9 *o ;9 Di"iembre de +00;% ni:ersidad
e"nol#gi"a de >ereira% I$$* 01++-1;01%
NEEVIC= &";)#)r. Mantenimiento% 1ra edi"i#n Madrid Espa'a9 U
Isdefe9 abril de 1446%
NACLAS$ &o"! A% (iabilidad% 1ra edi"i#n Madrid Espa'a9 U Isdefe9
no:iembre de 1445%
RIVEROS= L"o%$r;o= ROSAS E!W)% G% Dise'o de un sistema de
mantenimiento "on base en an7lisis de "riti"idad ! an7lisis de modos !
efe"tos de falla en la planta de "oque de fabri"a"i#n primaria en la empresa
a"eras pa del ro $%&% XesisY%Colombia) ni:ersidad e"nol#gi"a !
>edag#gi"a de Colombia (a"ultad Duitama9 Es"uela de Ingeniera
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14. ANEO0 MATRI DE CONSISTENCIA
&utor) /aras"a ,runo Jose &ntonio
tulo) M&*E*IMIE* ,&$&D E* B& C*(I&,IBID&D >&R& MEJR&R B& DI$>*I,IBID&D DEB E[I> C&-
R1600G DE B& EM>RE$& JRC I*GE*IER`& / C*$RCCIF* $%&%C%
Pro!"#$ O'"()*o ),H("+)+D)+"o
M"(o;o!H9)-oV$r)$!"+ I%;)-$;or I%+(r?#"%(o F?"%("
GE*ER&B GE*ER&B GE*ER&B@Cu7les son las"ara"tersti"as del
dise'o del plan deMantenimientobasado en la"onfiabilidad que alimplementarpermita mejorar ladisponibilidad delEquipo Cat-R1600G de laEmpresa JRCIngeniera !Constru""i#n
$%&%CA
Dise'ar un plan deMantenimiento
basado en la"onfiabilidad paramejorar ladisponibilidad delEquipo Cat-R1600G de laEmpresa JRCIngeniera !Constru""i#n $%&%C
$i se dise'a un
plan demantenimientobasado en la"onfiabilidadinfluir7 en mejorar la disponibilidaden el $"oopR1600G de laempresa JRCI*GE*IERI& /C*$RCCI*%
ransse""ionalDes"ripti:o
porque tiene"omo objeti:oindagar lain"iden"ia delRCM en ladisponibilidaddel equipo
D)Disponibilidad
I)Mantenimiento basado enla"onfiabilidad
-Poras
paradas-Porasprogramadas-Poras deinspe""i#n-Poras demantto%pre:enti:o%-Poras demantto%Corre"ti:o%
-Por#metro
-Cronometro
-Poja deregistro%-Poja deinspe""i#ndel equipo
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