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CATALOGUE BUS ET CARS
L’expertise « transport public » au service de l’achat public
2
La Centrale d’Achat du Transport Public, l’expertise Transport à votre service ................................ 4
LES AUTOBUS ......................................................... 6
Standards ............................................................. 6
Standards « Haut Niveau de Service » ....................... 8
Articulés ............................................................. 10
Articulés « Haut Niveau de Service » ....................... 12
LES MIDIBUS ........................................................ 14
LES MINIBUS ........................................................ 16
LES 9 PLACES - Accessibilité UFR ........................... 18
LES AUTOCARS SCOLAIRES .................................. 20
Grande capacité .................................................. 20
Moyenne capacité ............................................... 22
Minicars.............................................................. 24
LES AUTOCARS DE LIGNE ..................................... 26
Grande capacité ................................................... 26
Grande capacité Low Entry .................................... 28
Grande capacité Haut Niveau de Service .................. 30
LES VÉHICULES D’OCCASION ................................ 32
Bulletin d’adhésion ...................................................... 33
SOM
MAIR
E
3
Nous avons le plaisir de vous présenter le Catalogue Bus et Cars de la Centrale d’Achat du Transport Public, dédié aux véhicules de transports publics. Découvrez notre gamme de plus de 50 véhicules, bus et cars, de petits et grands gabarits.
Les véhicules présentés sont accessibles à toutes les collectivités territoriales à des conditions d’achat très avantageuses. Pour vous en rendre compte, nous vous invitons à comparer nos prix et nos garanties.
La Centrale d’Achat du Transport Public a été créée par des élus et des techniciens de collectivités locales pour permettre aux collectivités d’effectuer des achats performants. Elle est dirigée et animée par des élus et des techniciens du transport public qui mettent leur expertise au service d’autres collectivités :
Expertise juridique pour sécuriser l’intégralité des procédures d’achat
Expertise technique pour définir et référencer les meilleurs produits
Expertise commerciale pour obtenir et proposer les prix les plus attractifs.
Ces professionnels sont à votre disposition pour vous conseiller et présenter les nombreux avantages de notre Centrale d’Achat, créée par des collectivités locales et au service des collectivités locales.
Avec la Centrale d’Achat du Transport Public, il est désormais possible à toutes les collectivités locales d’effectuer leurs achats en matière de véhicules avec le conseil d’experts qui se chargent également des procédures de marchés publics.
Edito du Président
Marc DELAYER
Responsable du Service Transports de la Communauté d’agglomération du Choletais,
Président de la Centrale d’Achat du Transport Public.
4
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BLI
C POURQUOI ACHETER AVEC LA CENTRALE D’ACHAT DU TRANSPORT PUBLIC ?
DISPENSE DE MISE EN CONCURRENCE
Recourir à la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) permet la dispense de mise en concurrence pour les acheteurs qui concluent des marchés par le biais de celle-ci. En effet, la CATP assume pour le compte des personnes publiques ou privées qui y ont recours, les obligations de mise en concurrence imposées par le code des marchés publics ou l’ordonnance du 6 juin 2005. Cette exonération des procédures permet donc aux adhérents qui n’en ont pas les capacités techniques ou juridiques de se fournir en matériel et en services auprès de la CATP et ce, sans avoir à respecter les délais et la mise en concurrence.
TARIFS AVANTAGEUX
Le recours à la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) revêt, pour les acheteurs, un intérêt économique significatif du fait de la massification des achats et des économies d’échelle réalisées. L’objectif de la CATP consiste à obtenir des conditions plus avantageuses (coûts, garanties, délais, etc.) que celles obtenues par les acheteurs qui agissent pour leur propre compte.
OPTIMISATION DES ACHATS
Outre la performance économique, l’objectif de la Centrale d’Achat du Transport Public est de mettre en place des stratégies d’achats efficientes en optimisant l’organisation des achats, en instaurant une démarche qualité pour obtenir des produits répondant aux besoins de ses adhérents.
ADHÉSION GRATUITE
La Centrale d’Achat du Transport Public est une association dont l’adhésion est gratuite. Elle est dédiée aux pouvoirs adjudicateurs (collectivités locales) mais aussi à l’ensemble des acheteurs, notamment ceux intervenant dans le secteur des transports (Régie, SPL, SEM).
La Centrale d’Achat du Transport Public est une association loi 1901 créée par des collectivités et des opérateurs indépendants de transport public pour faciliter les procédures d’achat de produits et services en matière de transport public de voyageurs.
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L’EX
PER
TISE
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SPOR
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COTATION GRATUITE : Consultez-nous pour vous aider à établir votre cahier des charges et obtenir une cotation financière personnalisée en fonction de vos options pour les 4 véhicules référen-cées dans la catégorie qui vous intéresse. La CATP vous répond gratuitement.
GARANTIES : Des garanties constructeurs de durées va-riables s’appliquent sur tous nos véhicules. Elles sont précisées dans la présentation technique.
REPRISE : La Centrale d’Achat du Transport Public peut intégrer dans son offre tarifaire la valeur de reprise de vos anciens véhicules.
ESSAIS :Des essais sur route peuvent être organisés sur demande pour toutes les catégories de véhicules.
PERSONNALISATION DU VÉHICULE : La Centrale d’Achat du Transport Public a défini et référencé des véhicules cor-respondants aux standards actuels, en prévoyant pour chaque acheteur un grand choix d’options. Pour correspondre au mieux à vos attentes, des aménagements particuliers peuvent vous être proposés pour un véhicule 100 % personnalisé.
LIVRAISON EN FRANCE MÉTROPOLITAI-NE, DOM ET TOM.
PIÈCES DE RECHANGE : Acheter un véhicule avec la Centrale d’Achat du Transport Public permet de bénéficier de tarifs préférentiels sur les pièces de rechange pour toutes les mar-ques référencées.
Les véhicules référencés dans le catalogue de la Centrale d’Achat du Transport Public ont été définis et sélectionnés par une équipe d’experts en charge de l’entretien et de la mainte-nance des véhicules dont je fais partie.
Nous avons donc jugé tous les véhicules présentés sur des critères objectifs d’exploitation en y intégrant les équipements, l’accessibilité, la performance environnementale, les garanties proposées, le service après-vente, le coût et la disponibilité des pièces détachées, etc.Etant nous-même des clients de la Centrale d’Achat, nous avons négocié au meilleur tarif des véhicules que nous sommes suscepti-bles d’acquérir et d’entretenir dans nos ateliers de maintenance.
La Centrale d’Achat fonctionne grâce à la mutualisation de notre ex-pertise d’acheteurs publics mise au service des collectivités locales et des régies de transport afin qu’elles puissent obtenir des véhicu-les de qualité, totalement personnalisables et au meilleur prix.
N’hésitez pas à nous solliciter, nous serons là pour vous conseiller sur vos achats.
DES VÉHICULES DE QUALITÉ, AU MEILLEUR PRIX.
LES GARANTIES DE NOS EXPERTS
Jean-Pierre BAILLOT,
Chef d’atelier de la Régie Départemen-tale des Transports de la Haute-Vienne et expert de la Centrale d’Achat du Transport Public.
6
Elu « Bus of the year 2013 », la nouvelle version du Citaro gagne en esthétique mais conserve « l’ADN » du bus le plus vendu au monde
Le GX 327 est devenu l’un des bus de référence sur le marché Français
MERCEDES-BENZ Nouveau Citaro
HEULIEZ GX 327
LES A
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BU
S
STA
ND
AR
DS
CURSOR 8 6 cyl. 180kw
Dimensions :Longueur 12 m - Largeur 2,55 m
FICHE TECHNIQUE
L’agrément de conduite et l’équipement ESP
+Le
La luminosité avec les options « baies basses »
ou « Lumibus », l’unique toit panoramique du marché
+Le
E TECHNIQUE
OM 936 h 220 kw
FICHE TECHNIQUE
Dimensions :Longueur 12,13 m - Largeur 2,55 m
DISPONIBLES EN VERSION HYBRIDEDISPONIBLES EN VERSION HYBRIDE
7
Le Citelis est le bus urbain le plus vendu en France
Le Lion’s City séduit les réseaux des plus petits aux plus grands
IRISBUS IVECO Citelis
MAN Lion’s City
6 cyl. 180 kw
LUH46 206 kw (E5 sans additif, E6 avec additif)
Dimensions :Longueur 11,99 m - Largeur 2,50 m
Dimensions :Longueur 11,98 m Largeur 2,50 m
LES A
UTO
BU
S S
TAN
DAR
DS
FICHE TECHNIQUE
FICHE TECHNIQUE
La motorisation et les multiples options de personnalisation
Le design aux lignes arrondies+Le
+Le
8
Le GX 327 BHNS propose des solutions de personnalisation extérieure et de luminosité intérieure
Le Créalis et le Créalis Néo don-nent un nouveau visage au bus
HEULIEZ GX 327 BHNS
IRISBUS IVECO Créalis
LES A
UTO
BU
S
STA
ND
AR
DS «
HAU
T N
IVEA
U D
E SER
VIC
E»
Son design avec acrotères, enjoliveurs et
calandre distinctive
+Le
Design et aménagement revisités pour
une exploitation et une maintenance identique au Citelis
+Le
180 kw
portes
Dimensions :Longueur 12 m Largeur 2,55 m Hauteur 2,88 m Empattement 6,12 mm
FICHE TECHNIQUE
180 kw
Dimensions :Longueur 11,99 / 12,35 m - Largeur 2,55 m
FICHE TECHNIQUE
DISPONIBLES EN VERSION HYBRIDE
9
En version BHNS, le Lion’s City prend de la hauteur et s’ouvre à la lumière
Le Nouveau Citaro BHNS soigne les aménage-ments intérieurs
MAN Lion’s City
MERCEDES-BENZ Nouveau Citaro BHNS
LUH46 206 kw (E5 sans additif, E6 avec additif)
portes
Om 936 h 220 kw
portes
Dimensions :Longueur 11,98 m Largeur 2,50 m
Dimensions :Longueur 12,13 m Largeur 2,55 m
LES A
UTO
BU
S S
TAN
DAR
DS «
HAU
T N
IVEA
U D
E SER
VIC
E»
FICHE TECHNIQUE
FICHE TECHNIQUE
La ligne aérodynamique et les équipements
Un design personnalisé sur les bases d’un véhi-cule reconnu
+Le
+Le
10
IRISBUS IVECO Citelis 18 m
MAN Lion’s City
LUH47 (E5 sans additif, E6 avec additif)
Dimensions :Longueur 17,98 m - Largeur 2,50 m
LES A
UTO
BU
S
AR
TICU
LÉS
FICHE TECHNIQUE
CURSOR 8 6 cyl. 213 kw
ou 4 portes
jusqu’à 173
Dimensions :Longueur 17,99 m Largeur 2,50 m
FICHE TECHNIQUE
NOS AUTOBUS URBAINS SONT DISPONIBLES EN VERSION ARTICULÉE 18 M
11
FICHE TECHNIQUE
MERCEDES-BENZ Nouveau Citaro G
HEULIEZ GX 427
CURSOR 8 6 cyl. 213 kw
4 portes
Dimensions :Longueur 17,95 m Largeur 2,55 m
LES A
UTO
BU
S A
RTI
CU
LÉS
FICHE TECHNIQUE
ÉGALEMENT DISPONIBLES EN VERSION HYBRIDE
Mercedes-Benz OM 470 265 kw
4 portes
178
Dimensions :Longueur 18,12 m Largeur 2,55 m
12
Mercedes-Benz 265 kw
178
4 portes
Dimensions :Longueur 18,12 m Largeur 2,55 m
MAN Lion’s City
MERCEDES-BENZ Nouveau Citaro G BHNS
LUH47 (E5 sans additif, E6 avec additif) portes
Dimensions :Longueur 17,98 m - Largeur 2,50 m
LES A
UTO
BU
S
AR
TICU
LÉS «
HAU
T N
IVEA
U D
E SER
VIC
E»
FICHE TECHNIQUE
FICHE TECHNIQUE
NOS AUTOBUS À HAUT NIVEAU DE SERVICE SONT DISPONIBLES EN VERSION ARTICULÉE 18 M
13
HEULIEZ GX 427 BHNS
IRISBUS IVECO Créalis 18m
6 cyl. 213 kw
places au total
Dimensions :Longueur 17,95 m - Largeur 2,55 m
LES A
UTO
BU
S A
RTI
CU
LÉS «
HAU
T N
IVEA
U D
E SER
VIC
E»FICHE TECHNIQUE
FICHE TECHNIQUE
CURSOR 8 6 cyl. 213 kw
4 portes
Dimensions :Longueur 17,9 / 18,23 m - Largeur 2,55 m
argeur 2,55 m
ÉGALEMENT DISPONIBLES EN VERSION HYBRIDE
14
LE
S M
IDIB
US Midibus 9,5m
HEULIEZ GX 127 C
L’ACCESS’BUS GX 127 répond parfaitement à sa vocation de midibus accessible et maniable
Maniabilité inégalée avec un rayon de
braquage de 8,22 m, notamment pour les accès difficiles et exigus à certains centres-villes
160 kW
assises, jusqu’à 70 places
manuelle sur porte médiane
Dimensions :Longueur : 9,42 m - Largeur : 2,33 m Hauteur : 2,885 m
FICHE TECHNIQUE +Le
15
LES
MID
IBU
S
L’ACCESS’BUS GX 127 L est un autobus économique pouvant accueillir jusqu’à 90 personnes dans d’excellentes conditions de confort
Midibus 10,5m HEULIEZ GX 127 L
TECTOR de 160 kWau total.
Dimensions :Longueur 9,42 m - Largeur 2,33 m Hauteur 2,885 m
FICHE TECHNIQUE
T
DLH
Une plate-forme centrale aussi spacieuse que celle d’un autobus standard, une maniabilité excellente avec un rayon de braquage de 9,740 m
+Le
16
Le City 21 a un design d’avance dans sa catégorie
Le MidCity dispo-se d’une section multifonctionnelle au plancher bas, idéale pour ac-cueillir des places debout ou des fauteuils roulants
DIETRICH CITY 21
VDL BUS & COACH MidCity
Dimensions :Longueur 7,34 m - Largeur 1,98 m
LES M
INIB
US
Multijet, 4 cyl. 115 kw
robotisée
Dimensions :Longueur 6,36 m Largeur 2,05 m
FICHE TECHNIQUE
FICHE TECHNIQUE
Dimensions adaptées aux rues étroites
+Le
L’accessibilité et la luminosité+Le
17
Le Sprinter City 35 a les atouts d’un bus urbain dans un gabarit adapté
VEHIXEL Cytios 4/23
MERCEDES-BENZ Sprinter City 35
OM 651 120 kw
Dimensions :Longueur 6,94 m (2 longueurs disponibles) - Largeur 1,99 m
FICHE TECHNIQUE
Le Cytios est multitâches : transport à la de-mande, navettes de parking ou de centre-ville, lignes à faible flux
65C14 140ch 4 cyl. 107 kw
39 places
Dimensions :3 longueurs 7,24 / 7,48 / 8,20 m Largeur 2,16 m
FICHE TECHNIQUE
Disponible en 3 longueurs pour s’adapter à tous les usages
+Le
-tique de série idéale en confi-
guration urbaine
+Le
18
Le Ford Transit se caractérise par ses pres-tations au service du conducteur comme de l’Usager de Fauteuil Roulant (UFR)
Modulable à volonté, il peut accueillir jusqu’à 3 UFR avec des systèmes d’ancrage sécurisés
Transit L2H2
DURISOTTI Master DCI250
4 cyl. 107 kw
Dimensions :Longueur 5,3 m Largeur 2,3 m
FICHE TECHNIQUE
FICHE TECHNIQUE
Des équipements de série : système stop & start, détec-tion de vigilance du conducteur,
et feux brouillard avant
Accessibilité facilitée par un marchepied latéral automatisé ou par une rampe assistée repliable à l’arrière
+Le
+Le
Dimensions :Longueur 5,54 m
Largeur 2,47 m
19
Le Flexiprox offre de multiples configurations pour satisfaire tous les utilisateurs
Le Sprinter Mobility offre des prestations élevées et un grand confort de conduite pour un 9 places
VEHIXEL
MERCEDES-BENZ Sprinter Mobility 23
4 cyl. 103 kw
d’embarquement de série
OM 651, 120kw
Dimensions :Longueur 6,19 m Largeur 2,1 m
Dimensions :Longueur 5,91 m Largeur 1,99 m
FICHE TECHNIQUE
FICHE TECHNIQUE
Modularité ultra-rapide avec des sièges rabatta-bles, pivotants et amovibles
qui n’obturent pas les vitres.
+Le
Des équipements incluant les dernières technologies
+Le
20
Le Fast Scoler kid est véritable-ment conçu pour un transport scolaire optimisé
Le Tourmalin pro-pose un intérieur spacieux et facile d’entretien
Scoler Kid
DIETRICH CAREBUS GROUP Temsa Tourmalin 13/12
215 kw
Dimensions :2 Longueurs 12,2/13 m - Largeur 2,55 m
LES A
UTO
CAR
S S
COLA
IRES
G
RA
ND
E CA
PA
CIT
É
FICHE TECHNIQUE
Chauffage addi-tionnel et feux anti-brouillard de série
+Le
cyl. 220 kw debout
Dimensions :Longueur 12,6 m - Largeur 2,5 m
FICHE TECHNIQUE
Des équipe-ments comme le radar de
recul, les phares avant anti-brouillard, les co-ques anti vandalisme, etc
+Le
21
Avec sa face souriante, la popularité du Récréo ne faiblit pas
L’Intouro Ecolier est un autocar scolaire qui ne néglige pas la qualité des finitions
IRISBUS IVECORécréo
MERCEDES-BENZ Intouro Ecolier
6 cyl. 220 kw
+ 21 à 29 debouts
OM 936 220/260 kw
Dimensions :2 Longueurs 11,95/12,76 m Largeur 2,55 m
Dimensions :Longueur 12,14/ 12,64 /13,32 m Largeur 2,55 m
LES A
UTO
BU
S G
RAN
DE
CAPA
CIT
É
FICHE TECHNIQUE
FICHE TECHNIQUE
ABS de série, norme anti-retournement, protection anticorrosion,
Bandes rétro- réfléchissantes de série+Le
+Le
22
Le Wing est un midicar spé-cialement équipé pour des trans-ports scolaires
Le Navigo SH est un car polyvalent et économique (enfant/adulte) qui dispose de l’équipement scolaire
VEHIXEL Indcar Wing scolaire
Otokar Navigo SH
70C17 avec ralentisseur 4 cyl. 125 kw
4 cyl. 130 kw
Dimensions :Longueur 8,5 m - Largeur 2,4 m
Dimensions :Longueur 7,72 m - Largeur 2,26m
LES A
UTO
CAR
S S
COLA
IRES
M
OYEN
NE
CA
PA
CIT
ÉDISPONIBLES EN VERSION « LIGNE »
FICHE TECHNIQUE
FICHE TECHNIQUE
ports scolaires
Longueur
Porte passagers motori-sée avec télécommande, porte bagage passager, feux de brouillard avant de série
+Le
Sièges avec coque anti-vandalisme,
portes bagages passagers et grande soute
+Le
23
Le Proway a l’esprit pratique : modularité, grande variété d’équipe-ments et confort des passagers
Confortable pour les passagers comme pour le conducteur, le Ingwi 33 demeure un véhicule compact
IRISBUS IVECOProway
DIETRICH CAREBUS GROUP Ingwi 33
6 cyl. 160 kw
Dimensions :Longueur 8,45 m - Largeur 2,39 m
DISPONIBLES EN VERSION « LIGNE »
LES A
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CAR
S S
COLA
IRES
MOYEN
NE
CAPA
CIT
É
FICHE TECHNIQUE
4 cyl. 125 kw
Dimensions :Longueur 8,35 m Largeur 2,45 m
FICHE TECHNIQUE
Des lignes harmonieuses
Une simplicité d’usage combinée aux perfor-mances techniques
+Le
+Le
24
Le Ingwi 23 constitue une réponse simple aux besoins du transport scolaire
Le Sprinter Transfer Basic 45 bénéficie d’une technologie moteur efficiente
DIETRICH CAREBUS GROUP INGWI 23
MERCEDES-BENZ Sprinter Transfer 45 Basic
TDI 4 cyl. 120 kw
Dimensions :Longueur 7,34 m - Largeur 1,99 m
FICHE TECHNIQUE
OM 651, 120 kw
Dimensions :Longueur 7,34 m Largeur 1,99 m
FICHE TECHNIQUE
La simplicité d’exploitation
Sécurité maximale avec Adaptive ESP
asservi à la charge du véhicule, ABS, ASR, BAS de série
+Le
+Le
LES A
UTO
CAR
S S
COLA
IRES
LE
S M
INIC
AR
S
25
Le Daily Way conjugue de multiples fonctionnalités et une ergonomie étudiée
Conçu spéciale-ment pour le trans-port scolaire, le Scoleo 23 possède des plaques élec-troluminescentes et un éthylotest de démarrage
IRISBUS IVECODaily Way ERO PRI
VEHIXEL Scoleo 23
107 kw
automatique
Dimensions :Longueur 7,34 m - Largeur 1,99 m
LES M
INIC
AR
S
FICHE TECHNIQUE
Vitres pano-ramiques et ergonomie du
poste de conduite
+Le
Porte passagers motorisée face au conducteur
et plancher plat de série
+Le
Crafter 143 4 cyl. 105 kw
Dimensions :Longueur 7,34 m Largeur 1,99 m
FICHE TECHNIQUE
26
L’intouro Opti- mum décline sa polyvalence en 3 longueurs pour satisfaire tous les besoins
Le Fast Starter S assure le transport de ligne mais sait aussi accueillir les scolaires
MERCEDES-BENZ Intouro Optimum
Starter S
235 km
+ 7 debouts
Dimensions :2 Longueurs 12,3 / 13 m Largeur 2,5 m
LES A
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CAR
S D
E LI
GN
E G
RA
ND
E CA
PA
CIT
É
FICHE TECHNIQUE
Climatisation, micro central et rétro-
dégivrants électriques
Excellente protection anticorrosion
assurée par la peinture par trempé cataphorèse
+Le
+Le
936, 220/260 kw
Dimensions :3 Longueurs 12,14 / 12,64 / 13,32 m Largeur 2,55 m
FICHE TECHNIQUE
27
Le Crossway est un best-seller des lignes interurbaines
Le Lion’s Regio offre au car de ligne le style attractif du bus urbain
IRISBUS IVECOCrossway
MAN Lion’s Regio R 12
6 cyl. 243 kw
LUH 235 kw (E5 sans additif, E6 avec additif)
Dimensions :2 Longueurs 11,9 / 12,7 m Largeur 2,55 m
Dimensions :Longueur 12,25 m Largeur 2,50 m
LES A
UTO
CAR
S D
E LI
GN
E G
RAN
DE
CAPA
CIT
É
FICHE TECHNIQUE
FICHE TECHNIQUE
Il convient à tous les modes d’exploitation
+Le
Performances mécaniques et lignes modernes+Le
28
Le Citea SLE joue la carte de l’acces-sibilité maximale
Modulaire par nature, le Crossway LE marie simplicité et efficacité
VDL BUS & COACH Citea SLE 120
IRISBUS IVECO Crossway LE
6 cyl. 243 kw
Dimensions :2 Longueurs 11,9 / 12,7 m - Largeur 2,55 m
LES A
UTO
CAR
S D
E LI
GN
E G
RA
ND
E CA
PA
CIT
É LO
W E
NTR
Y
FICHE TECHNIQUE
maintenance et d’entretien
Des lignes originales inspi-rées du car de ligne
+Le
+Le
228 kw
Dimensions :Longueur 12 m - Largeur 2,55 m
FICHE TECHNIQUE
29
A mi-chemin entre un bus urbain et un car de ligne, le Lion’s City LE joue sur les 2 tableaux
Le Fast STARTER LE est un véhicule à usage mixte dont l’accessibilité est adaptée au périurbain.
MAN Lion’s City LE
Starter LE
DO836 216 kw (E5 sans additif, E6 avec additif)
6 cyl. 214 kw (E5 sans additif, E6 avec additif)
25 debouts
Dimensions :Longueur 11,85 m - Largeur 2,50 m
Dimensions :Longueur 12,7 m Largeur 2,5 m
LES A
UTO
CAR
S D
E LI
GN
E G
RAN
DE
CAPA
CIT
É LO
W E
NTR
Y
FICHE TECHNIQUE
FICHE TECHNIQUE
Une motorisation de référence
Garantie longue durée et nombreux
équipements de série
+Le
+Le
30
Le Magelys Pro propose des pres-tations proches d’un car de grand tourisme
La nouvelle génération de car mixte Neoplan
IRISBUS IVECOMagelys Pro
MAN Neoplan Jetliner
LES A
UTO
CAR
S D
E LI
GN
E G
RA
ND
E CA
PA
CIT
É H
AU
T N
IVEA
U D
E SER
VIC
E
235 kw (E5 sans additif, E6 avec additif)
électriques
Dimensions :2 Longueurs 12,29 / 13 m Largeur 2,55 m
FICHE TECHNIQUE
Aérodynamique et exclusivité des équipements
+Le
10 6 cyl. 280 kw
Dimensions :2 Longueurs 12 / 12,76 m - Largeur 2,55 m
FICHE TECHNIQUE
Confort des passagers et du conducteur
+Le
31
Le Nouveau Futu-ra a été désigné « Coach of the Year 2012 »
Le Tourismo RH combine toutes les technolo-gies de pointe dans un car convivial
VDL BUS & COACH
MERCEDES-BENZ Tourismo RH
228 kw
OM 470 265/290 kw
Dimensions :2 Longueurs 12,20 / 12,90 m - Largeur 2,55 m
Dimensions :2 Longueurs 12,14 / 12,98 m Largeur 2,55 m
LES
AU
TOCARS D
E LI
GN
E GRAN
DE
CAPA
CIT
É H
AU
T N
IVEA
U D
E SE
RVIC
E
FICHE TECHNIQUE
FICHE TECHNIQUE
Système de sécurité intégral dernière génération
Les compo-sants de la
-matique ont prouvé leur efficacité lors de nombreux essais
+Le
+Le
32
La Centrale d’Achat du Transport Public propose
également à la vente des véhicules d’occasion de
Les adhérents de la Centrale d’Achat du Transport
Public bénéficient d’une exclusivité sur la liste des
véhicules disponibles : des bus et des cars de toutes
catégories.
517 véhicules livrés en 2012
Un stock moyen d’environ 170 véhicules
Des techniciens en charge de la préparation technique des véhicules répartis
sur 2 centres d’exploitation (77 et 69)
Des interventions du réseaules plus lourdes
Des pièces détachées exclusivement d’origine pour la réparation des
véhicules de marque IVECO.
LES V
ÉHIC
ULE
S D
’OCCASIO
N
POUR RECEVOIR LA LISTE DES VÉHICULES D’OCCASION DISPONIBLES,
CONTACTEZ NOTRE ÉQUIPE COMMERCIALE.
JULIE BRUNIER 01 53 68 04 24
VÉHICULES D’OCCASION
33
ENTITÉ : ..................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
ADRESSE : .............................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
Nom : .............................................................................................
......................................................................................................
Prénom : .........................................................................................
Tél : ...............................................................................................
Mail : ..............................................................................................
......................................................................................................
Nom : .............................................................................................
......................................................................................................
Prénom : .........................................................................................
Tél : ...............................................................................................
Mail : ..............................................................................................
......................................................................................................
BULLETIND’ADHÉSION
PRÉSIDENT / DIRIGEANT
RESPONSABLE ACHATS
34
Je soussigné(e), ......................................................................................
..............................................................................................................
agissant ès qualité ...................................................................................
ou d’ordre et pour le compte de .................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
déclare solliciter l’adhésion gratuite à la Centrale d’Achat du Transport Public.
Cette adhésion nous permet d’accéder aux services proposés aux adhérents.
Je déclare disposer des pouvoirs pour que (entité) .........................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
..............................................................................................................
adhère à la Centrale d’Achat du Transport Public.
Je m’engage à observer les clauses statutaires dont je déclare avoir pris
connaissances.
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