Auto Service Exam - Grafton School District · Name the strokes of the 4 cycle: • Intake (down...

Auto Service Exam 

General Shop Information, Tools, & Safety

“Flat Rate” refers to a system of billing for repairs as well as a way of earning, based on the time it should take to do a job. 

•  True

“Drive Size” of either a ratchet or a socket refers to the size of the square lug & square hole where they snap together. 

•  True

A service writer or a service advisor is the customer­to­ technician liaison in an automotive dealership. 

•  True

A torx­tip and a phillips­head screwdriver both have the same 

shape and can be used interchangeably. 

•  False

Precision tools such as micrometers, dial calipers, and 

dial indicators can make measurements to the nearest 

.001 inch or .01 mm. 

•  True

The acronym NIASE stands for: National Institute of: 

•  Automotive Service Excellence

Why should engine oil & filter be changed at regular intervals between 3,000­5,000 miles? 

•  To extend the service life of the engine by maintaining proper and clean lubrication

What are the advantages of using air­powered, impact 

wrenches? 

•  Impact wrenches speed up work, can increase production, and are used for their tremendous twisting force

Why should headlights be properly aimed? 

•  Provide the driver with a good view of the road after daylight hours 

•  Prevent on­coming traffic from being blinded by improper aim 

•  Allow a view of the centerline as well as the side­of­the­road white line

List the 4 basic divisions of a vehicle as discussed this semester: •  Body •  Chassis •  Drive Train •  Engine

Name 4 fluids that can be checked or serviced from under the hood: •  Engine Oil •  Engine Coolant •  Brake & Clutch Fluid •  Automatic Transmission Fluid •  Battery Electrolyte •  Power Steering Fluid •  Windshield Washer Fluid

Explain either the DRL or the CHMSL/CHMBL lighting system: •  DRL are Daytime Running Lights •  Headlight operate at reduced voltage all the while the vehicle is running & in gear 

•  CHMSL are the Center High Mount Stop Lights 

•  Located higher than the regular brake lamps to provide a better view in traffic

Diagnostic machine used to measure engine emissions at the tailpipe before and after a tune­up 

•  Hydrometer •  Impact Sockets •  Torque Wrench •  Box Wrench •  Tachometer 

•  Open End Wrench •  Combination Wrench •  Digital Multimeter •  5­Gas Infrared Analyzer •  Micrometer & Dial Caliper

These shallow or deep, square­ drive tools are over­built to be used with either electric or air 

powered wrenches •  Hydrometer •  Impact Sockets •  Torque Wrench •  Box Wrench •  Tachometer 

•  Open End Wrench •  Combination Wrench •  Digital Multimeter •  5­Gas Infrared Analyzer •  Micrometer & Dial Caliper

Used to measure specific gravity of either battery electrolyte or ethylene glycol engine coolant 

•  Hydrometer •  Impact Sockets •  Torque Wrench •  Box Wrench •  Tachometer 

•  Open End Wrench •  Combination Wrench •  Digital Multimeter •  5­Gas Infrared Analyzer •  Micrometer & Dial Caliper

Hand­held wrench with two closed ends 

•  Hydrometer •  Impact Sockets •  Torque Wrench •  Box Wrench •  Tachometer 

•  Open End Wrench •  Combination Wrench •  Digital Multimeter •  5­Gas Infrared Analyzer •  Micrometer & Dial Caliper

Used to measure engine crankshaft speed and express it in rpm’s 

•  Hydrometer •  Impact Sockets •  Torque Wrench •  Box Wrench •  Tachometer 

•  Open End Wrench •  Combination Wrench •  Digital Multimeter •  5­Gas Infrared Analyzer •  Micrometer & Dial Caliper

Used to make precise measurements to the nearest .001” 

•  Hydrometer •  Impact Sockets •  Torque Wrench •  Box Wrench •  Tachometer 

•  Open End Wrench •  Combination Wrench •  Digital Multimeter •  5­Gas Infrared Analyzer •  Micrometer & Dial Caliper

Hand­held wrench with one open end and one closed end 

•  Hydrometer •  Impact Sockets •  Torque Wrench •  Box Wrench •  Tachometer 

•  Open End Wrench •  Combination Wrench •  Digital Multimeter •  5­Gas Infrared Analyzer •  Micrometer & Dial Caliper

Electrical test equipment capable of measuring voltage, amperage, resistance, temperature, rpm, capacitance, and continuity 

•  Hydrometer •  Impact Sockets •  Torque Wrench •  Box Wrench •  Tachometer 

•  Open End Wrench •  Combination Wrench •  Digital Multimeter •  5­Gas Infrared Analyzer •  Micrometer & Dial Caliper

Hand­held wrench not intended for initial loosening or final tightening of fasteners 

•  Hydrometer •  Impact Sockets •  Torque Wrench •  Box Wrench •  Tachometer 

•  Open End Wrench •  Combination Wrench •  Digital Multimeter •  5­Gas Infrared Analyzer •  Micrometer & Dial Caliper

This wrench is used when exact tightness in either foot­pounds, inch­pounds, or newton­meters is 

desired •  Hydrometer •  Impact Sockets •  Torque Wrench •  Box Wrench •  Tachometer 

•  Open End Wrench •  Combination Wrench •  Digital Multimeter •  5­Gas Infrared Analyzer •  Micrometer & Dial Caliper

Auto Service Exam 

Theory of Engine Operation & Systems

The 4 stroke cycle, reciprocating piston engine is the most 

common automobile engine in use today. 

•  True

Octane rating is an indication of how well engine oil resists 

burning. 

•  False

The camshaft can be connected to the crankshaft by either 

gears, sprockets & chains, or a cogged belt. 

•  True

The piston of an engine has some skirt length to prevent it from tipping sideways as it reciprocates in the cylinder. 

•  True

Of the L­head, I­head, F­head, & T­head valve arrangements, 

the I­head (OHV) valve arrangement is most common. 

•  True

Name the strokes of the 4 cycle: •  Intake (down stroke with intake valve open) •  Compression (upstroke with both valves closed) •  Power (forceful down stroke with fuel burning) •  Exhaust (upstroke with exhaust valve open) 

•  180º crankshaft rotation for each stroke (720º Total) •  90º camshaft rotation for each stroke (360º Total)

Name 2 engine cylinder arrangements: 

•  In­Line •  In­Line Slant •  V­Shape •  Flat or Opposed (Boxer)

Name the 3 parts of the engine fire triangle: 

•  Air •  Fuel •  Heat of Compression & Spark

From what non­renewable resource is gasoline refined? 

•  Petroleum or Crude Oil

Define “engine firing order” 

•  The sequence in which the air & fuel mixture is ignited in the cylinders

Define “engine displacement” 

•  Cylinder Volume •  B x B x S x .785 

•  Total Cylinder Volume •  B x B x S x .785 x # of Cylinders

List 4 ways of classifying engines: 

•  Horsepower, Torque, Displacement •  By Systems like Cooling & Ignition & Fuel •  Year, Make, Mounting & Location •  # of Valves, # of Camshafts, # of Cylinders •  Cylinder Arrangement, Valve Arrangement •  Camshaft Drives, Valve Train, Comb Chamber •  Turbo or Supercharged, Cycle of Operation

What is the purpose of the piston rings & what test can tell 

their condition? •  Piston Rings seal the piston to the cylinder walls preventing blow­by into the crankcase 

•  The compression test tells their condition •  Ring end gap measures their wear

Engine component which distributes the incoming air to the cylinders and in an EFI engine, may contain the fuel injectors 

•  Compression Ratio •  Vacuum •  Exhaust Manifold •  Rotary Motion •  Valve Train 

•  Intake Manifold •  Reciprocating Motion •  Atomization •  Harmonic Balancer •  Engine Systems

Mechanical, Electrical Fuel, Exhaust, Emission Control, 

Lubrication, Ignition, Cooling, Electronic Engine Management •  Compression Ratio •  Vacuum •  Exhaust Manifold •  Rotary Motion •  Valve Train 

•  Intake Manifold •  Reciprocating Motion •  Atomization •  Harmonic Balancer •  Engine Systems

Engine component, often called the vibration damper, has the 

purpose of smoothing or balancing out power impulses 

•  Compression Ratio •  Vacuum •  Exhaust Manifold •  Rotary Motion •  Valve Train 

•  Intake Manifold •  Reciprocating Motion •  Atomization •  Harmonic Balancer •  Engine Systems

The pressure, less than atmospheric, caused by the pistons 

moving downward on intake strokes 

•  Compression Ratio •  Vacuum •  Exhaust Manifold •  Rotary Motion •  Valve Train 

•  Intake Manifold •  Reciprocating Motion •  Atomization •  Harmonic Balancer •  Engine Systems

Name for all of the parts associated with operation of the engine 

poppet valves 

•  Compression Ratio •  Vacuum •  Exhaust Manifold •  Rotary Motion •  Valve Train 

•  Intake Manifold •  Reciprocating Motion •  Atomization •  Harmonic Balancer •  Engine Systems

circular motion 

•  Compression Ratio •  Vacuum •  Exhaust Manifold •  Rotary Motion •  Valve Train 

•  Intake Manifold •  Reciprocating Motion •  Atomization •  Harmonic Balancer •  Engine Systems

Comparison of cylinder volume with the piston at BDC to that of the combustion chamber volume 

with the piston at TDC •  Compression Ratio •  Vacuum •  Exhaust Manifold •  Rotary Motion •  Valve Train 

•  Intake Manifold •  Reciprocating Motion •  Atomization •  Harmonic Balancer •  Engine Systems

back and forth or up and down motion 

•  Compression Ratio •  Vacuum •  Exhaust Manifold •  Rotary Motion •  Valve Train 

•  Intake Manifold •  Reciprocating Motion •  Atomization •  Harmonic Balancer •  Engine Systems

Engine component which collects spent combustion gases and delivers them to the muffler 

•  Compression Ratio •  Vacuum •  Exhaust Manifold •  Rotary Motion •  Valve Train 

•  Intake Manifold •  Reciprocating Motion •  Atomization •  Harmonic Balancer •  Engine Systems

Action of breaking fuel up into particles and mixing it with air to form a burnable mixture, done by 

the carburetor or injectors •  Compression Ratio •  Vacuum •  Exhaust Manifold •  Rotary Motion •  Valve Train 

•  Intake Manifold •  Reciprocating Motion •  Atomization •  Harmonic Balancer •  Engine Systems

Auto Service Exam 

Cooling, Lubrication, & Air Conditioning

A proper mixture of anti­freeze & water will protect a cooling system against freezing and 

also raise the coolant boil point. 

•  True

Air conditioning systems can cool as well as dehumidify the passenger compartment air. 

•  True

The best API oil rating for gasoline engine oils is now 

“SA”. 

•  False, it’s SM

SAE 5w30 and  SAE 10w30 are often recommended oil 

viscosities for modern day engines. 

•  True

Heat transfer is always from an area or an object with more heat to an area or an object 

with less heat. 

•  True

What is the recommended mixture (%’s) of anti­freeze and water for a cooling system? 

•  50% water & 50% engine coolant •  Either ethylene glycol or propylene glycol

List the 4 basic parts of an automotive air conditioning 

system: •  Compressor •  Condenser •  Expansion Valve or Expansion Tube •  Evaporator

Define “viscosity”: 

•  Resistance of a liquid, such as engine oil to flow 

•  Higher Viscosity #’s = thicker oil •  Lower Viscosity #’s = thinner oil

Where is the automatic transmission cooler is located: •  In the outlet tank of the radiator

What part controls the coolant exchange between the radiator & the reservoir in a closed 

cooling system? 

•  The Radiator Pressure Cap

What is the purpose of an oil filter anti­drain back valve? 

•  Keeps oil in the filter after the engine is shut off so that a “dry start” is prevented

What is the “short name” of the replacement for R­12? 

& why has it been mandated by federal law? 

•  R­134a •  Because R­12 causes ozone depletion which leads to increases in skin cancer

Define heat conduction, convection, & radiation 

•  Conduction is heat transfer through physical contact 

•  Convection is heat transfer through air movement 

•  Radiation is heat transfer through light waves

List 4 jobs that oil performs: 

•  Lubricates •  Cleans •  Cools •  Seals

Passages in the engine block through which oil circulates on its way to lubricate internal engine 

parts •  Water Jackets •  Oil Pump •  Oil Galleries •  Thermostat •  Radiator 

•  PCV Valve •  1 British Thermal Unit •  Receiver­Drier or Accumulator •  Heater Core •  Oil Filter By­Pass Valve

Small heat exchanger used to warm the passenger compartment 

•  Water Jackets •  Oil Pump •  Oil Galleries •  Thermostat •  Radiator 

•  PCV Valve •  1 British Thermal Unit •  Receiver­Drier or Accumulator •  Heater Core •  Oil Filter By­Pass Valve

Allows dirty oil to circulate past a clogged oil filter to prevent lack of 

lubrication 

•  Water Jackets •  Oil Pump •  Oil Galleries •  Thermostat •  Radiator 

•  PCV Valve •  1 British Thermal Unit •  Receiver­Drier or Accumulator •  Heater Core •  Oil Filter By­Pass Valve

Device used to redirect blow­by gases back into the incoming air stream with the goal of preventing 

crankcase oil dilution •  Water Jackets •  Oil Pump •  Oil Galleries •  Thermostat •  Radiator 

•  PCV Valve •  1 British Thermal Unit •  Receiver­Drier or Accumulator •  Heater Core •  Oil Filter By­Pass Valve

The main heat exchanger in a liquid cooling system 

•  Water Jackets •  Oil Pump •  Oil Galleries •  Thermostat •  Radiator 

•  PCV Valve •  1 British Thermal Unit •  Receiver­Drier or Accumulator •  Heater Core •  Oil Filter By­Pass Valve

Impeller used to circulate coolant through the liquid cooling system 

•  Water Pump •  Oil Pump •  Oil Galleries •  Thermostat •  Radiator 

•  PCV Valve •  1 British Thermal Unit •  Receiver­Drier or Accumulator •  Heater Core •  Oil Filter By­Pass Valve

Passages in the engine block and cylinder heads through which coolant circulates to cool the 

engine •  Water Jackets •  Oil Pump •  Oil Galleries •  Thermostat •  Radiator 

•  PCV Valve •  1 British Thermal Unit •  Receiver­Drier or Accumulator •  Heater Core •  Oil Filter By­Pass Valve

Wax pellet, temperature sensitive device used to control coolant flow out of the engine block on its way 

to the radiator •  Water Jackets •  Oil Pump •  Oil Galleries •  Thermostat •  Radiator 

•  PCV Valve •  1 British Thermal Unit •  Receiver­Drier or Accumulator •  Heater Core •  Oil Filter By­Pass Valve

The quantity of heat needed to raise the temperature of one pound of water one degree 

Fahrenheit •  Water Jackets •  Oil Pump •  Oil Galleries •  Thermostat •  Radiator 

•  PCV Valve •  1 British Thermal Unit •  Receiver­Drier or Accumulator •  Heater Core •  Oil Filter By­Pass Valve

Unit in an A.C. system which operates as both a storage device for refrigerant and contains a desiccant to absorb moisture 

•  Water Jackets •  Oil Pump •  Oil Galleries •  Thermostat •  Radiator 

•  PCV Valve •  1 British Thermal Unit •  Receiver­Drier or Accumulator •  Heater Core •  Oil Filter By­Pass Valve

Auto Service Exam 

Electrical Theory, Charging, Starting, Ignition, and Accessory Systems

Battery electrolyte is acidic & corrosive and worse yet,  the hydrogen gas given off from it 

can be very explosive. 

•  True

Resistor spark plugs and suppression (TVRS) plug wires contain extra resistance in an effort to eliminate radio static 

(RFI). 

•  True

Electricity can be produced by moving magnetic fields through coiled conductors. 

•  True

As engine load changes, spark timing must also change.  This can easily be done by the PCM. 

•  True

On distributor­less ignition systems, one coil fires two spark plugs at a time ­ one burns air & fuel, the other is wasted on the exhaust stroke. 

•  True

What 3 things make up a basic circuit? 

•  Consumer or Load (has the resistance) •  Source (has the voltage) •  Conductive Path (carries the amperage)

Name the 3 basic types of circuits: 

•  Series (links of a chain) •  Parallel (ladder) •  Series­Parallel (combination of the two)

What is the name for the comparison of the density of battery electrolyte to water? 

•  Specific Gravity •  Should be 1.280 for a fully charged battery •  Would be 1.000 for a totally dead battery

Define “Ohm’s Law”: 

•  Mathematical relationship between volts, amps, and ohms in every circuit

Which electrode is the one to bend to adjust spark plug gap? 

•  Side or Ground Electrode

Which spark plug has a hotter heat range? 

•  Long nose has a long cooling path and is a hotter running plug 

•  Short nose has a shorter cooling path and is a cooler running plug

What makes up battery electrolyte? 

•  36% sulfuric acid H2SO4 

•  64% water H2O

Name two devices to protect circuit components against 

amperage overloads: •  Fuses •  Fusible Links •  Circuit Breakers

What side of electrical circuits do the body, frame & engine block 

form? 

•  The Ground Side

What tool is used to check spark timing on distributor 

ignition systems? 

•  Timing Light

Compare & Contrast the Primary & Secondary 

Ignition Circuits •  Primary is low voltage 

Contains ignition module or PCM •  Secondary is high voltage 

Contains Spark Plugs, Plug Wires, etc.

Resistance to electricity flow 

•  Cold Cranking Amps •  Alternator •  Ignition Coil •  Reserve Capacity •  Ohms 

•  Voltage Regulator •  Starter Drive •  Amperage •  Flasher •  Voltage

Intensity or rate of electron flow ­ also known as current flow 

•  Cold Cranking Amps •  Alternator •  Ignition Coil •  Reserve Capacity •  Ohms 

•  Voltage Regulator •  Starter Drive •  Amperage •  Flasher •  Voltage

Electromotive force 

•  Cold Cranking Amps •  Alternator •  Ignition Coil •  Reserve Capacity •  Ohms 

•  Voltage Regulator •  Starter Drive •  Amperage •  Flasher •  Voltage

How large of a load a battery can sustain for 30 seconds at zero 

degrees Fahrenheit 

•  Cold Cranking Amps •  Alternator •  Ignition Coil •  Reserve Capacity •  Ohms 

•  Voltage Regulator •  Starter Drive •  Amperage •  Flasher •  Voltage

Device that recharges the battery and supplies electricity to all systems while the engine is 

running •  Cold Cranking Amps •  Alternator •  Ignition Coil •  Reserve Capacity •  Ohms 

•  Voltage Regulator •  Starter Drive •  Amperage •  Flasher •  Voltage

Length of time that a battery can deliver current of 20 amps without being charged and without falling 

below 9.6 volts •  Cold Cranking Amps •  Alternator •  Ignition Coil •  Reserve Capacity •  Ohms 

•  Voltage Regulator •  Starter Drive •  Amperage •  Flasher •  Voltage

Device that takes in 12 primary volts and transforms it to the 

kilovolts needed to fire the spark plugs 

•  Cold Cranking Amps •  Alternator •  Ignition Coil •  Reserve Capacity •  Ohms 

•  Voltage Regulator •  Starter Drive •  Amperage •  Flasher •  Voltage

Cycling circuit breaker used to blink the turn signals and hazard 

lamps 

•  Cold Cranking Amps •  Alternator •  Ignition Coil •  Reserve Capacity •  Ohms 

•  Voltage Regulator •  Starter Drive •  Amperage •  Flasher •  Voltage

Component that has a gear to connect the starter armature to 

the flywheel or flex plate ring gear during the cranking process 

•  Cold Cranking Amps •  Alternator •  Ignition Coil •  Reserve Capacity •  Ohms 

•  Voltage Regulator •  Starter Drive •  Amperage •  Flasher •  Voltage

Controls the voltage output of the alternator keeping it at about 14.2 

with the vehicle running 

•  Cold Cranking Amps •  Alternator •  Ignition Coil •  Reserve Capacity •  Ohms 

•  Voltage Regulator •  Starter Drive •  Amperage •  Flasher •  Voltage

Auto Service Exam 

Fuel Systems, Electronic Engine Controls, and Emission Control Systems

Sensors are PCM inputs, but fuel injectors, ignition coils & emission control solenoids are outputs controlled by the PCM 

•  True

If air coming into an engine can be kept at a temperature of 300 degrees, emissions, 

performance & mpg  will be optimum. 

•  False!!

Catalytic converters are capable of lowering all three of the major pollutants HC, CO, 

and NOx. 

•  True

Carburetors (carbasaurus☺) are air & fuel mixing devices that used pressure differences & mechanical components to 

meter & atomize fuel. 

•  True

“On­time” of the fuel injectors is also known as “pulse width” and is controlled by the PCM 

to adjust fuel trim. 

•  True

Name 2 exhaust system parts: 

•  Exhaust Manifold •  Crossover Pipe •  Catalytic Converter •  Muffler •  Tailpipe •  Hangers & Clamps

What steps should be taken to start a “flooded” engine & why 

does this work? •  Placing the throttle in the WOT position and cranking the engine “un­floods” the engine. 

•  It signals the PCM to enter “clear flood mode” where the injectors are not pulsed.

Name two devices used to raise engine volumetric efficiency: 

•  Turbochargers­exhaust driven •  Superchargers­belt driven

Name 3 PCM/EEC sensors: 

•  TPS, ECT, IAT •  CKP, CMP, VSS •  P/N, BPP, & PS Switches •  MAP, MAF, BARO •  HO2S, upstream & downstream

Cold engines,  ignoring inactive HO2S,  following 

preprogrammed instructions are in: 

•  Open Loop

Warm engines, with active HO2S ,  that are constantly 

adjusting A/F & timing are in: 

•  Closed Loop

Engines with missing or very confusing input data cause the 

PCM to enter this mode: 

•  Limp­in Mode or Fail­Safe Mode

Emission Control Systems 

•  PCV takes blowby out of the crankcase & reburns it 

•  EVAP has a charcoal canister & sealed fuel tank to capture HC vapors 

•  EGR puts exhaust in with fresh A/F to cool the burn

Emission Control Systems 

•  CAT chemical reaction in the exhaust system at over 1000 Fº 

•  AIR injects oxidizing secondary fresh air into the exhaust manifold 

•  TAC warms incoming air to promote better burning

Single point electronic fuel injection 

•  Catalyst •  Carbon Monoxide •  Oxides of Nitrogen •  Charcoal or Carbon •  Hydrocarbons 

•  Mechanical Fuel Pump •  Stoichiometric •  Electric Fuel Pump •  Sequential EFI •  Throttle Body EFI

Pollutant formed by burning fuel at high pressures and 

temperatures over 2500 degrees Fahrenheit 

•  Catalyst •  Carbon Monoxide •  Oxides of Nitrogen •  Charcoal or Carbon •  Hydrocarbons 

•  Mechanical Fuel Pump •  Stoichiometric •  Electric Fuel Pump •  Sequential EFI •  Throttle Body EFI

Platinum, Palladium,Rhodium 

•  Catalysts •  Carbon Monoxide •  Oxides of Nitrogen •  Charcoal or Carbon •  Hydrocarbons 

•  Mechanical Fuel Pump •  Stoichiometric •  Electric Fuel Pump •  Sequential EFI •  Throttle Body EFI

The material used in evaporative canisters to capture/absorb fuel 

vapors from the fuel tank 

•  Catalyst •  Carbon Monoxide •  Oxides of Nitrogen •  Charcoal or Carbon •  Hydrocarbons 

•  Mechanical Fuel Pump •  Stoichiometric •  Electric Fuel Pump •  Sequential EFI •  Throttle Body EFI

The most efficient type of multi­ port fuel injection system because it pulses injectors in the firing 

order of the engine •  Catalyst •  Carbon Monoxide •  Oxides of Nitrogen •  Charcoal or Carbon •  Hydrocarbons 

•  Mechanical Fuel Pump •  Stoichiometric •  Electric Fuel Pump •  Sequential EFI •  Throttle Body EFI

Type of fuel pump used on EFI systems ­ usually located inside the 

fuel tank 

•  Catalyst •  Carbon Monoxide •  Oxides of Nitrogen •  Charcoal or Carbon •  Hydrocarbons 

•  Mechanical Fuel Pump •  Stoichiometric •  Electric Fuel Pump •  Sequential EFI •  Throttle Body EFI

Pollutant formed by burning fuel with insufficient amounts of oxygen ­ poison and deadly 

•  Catalyst •  Carbon Monoxide •  Oxides of Nitrogen •  Charcoal or Carbon •  Hydrocarbons 

•  Mechanical Fuel Pump •  Stoichiometric •  Electric Fuel Pump •  Sequential EFI •  Throttle Body EFI

Type of fuel pump used on carbureted fuel systems ­ driven by the camshaft and fastened to the 

engine block •  Catalyst •  Carbon Monoxide •  Oxides of Nitrogen •  Charcoal or Carbon •  Hydrocarbons 

•  Mechanical Fuel Pump •  Stoichiometric •  Electric Fuel Pump •  Sequential EFI •  Throttle Body EFI

A word for the theoretically perfect air/fuel ratio which will 

result in exhaust capable of being treated by the catalytic converter •  Catalyst •  Carbon Monoxide •  Oxides of Nitrogen •  Charcoal or Carbon •  Hydrocarbons 

•  Mechanical Fuel Pump •  Stoichiometric •  Electric Fuel Pump •  Sequential EFI •  Throttle Body EFI

Pollutant formed by unburned fuel ­ usually due to a misfire in the engine or by evaporation of fuel 

•  Catalyst •  Carbon Monoxide •  Oxides of Nitrogen •  Charcoal or Carbon •  Hydrocarbons 

•  Mechanical Fuel Pump •  Stoichiometric •  Electric Fuel Pump •  Sequential EFI •  Throttle Body EFI

Auto Service Exam 

Tires, Wheels, Brakes, Steering & Suspension

A torn or leaking CV­joint boot on a FWD half shaft should be replaced as soon as possible. 

•  True

Power steering fluid & automatic transmission fluid can be safely substituted for 

DOT­3 brake fluid in the master cylinder. 

•  False

The proper tire inflation specs for every tire are conveniently located on each tire’s sidewall. 

•  False

Asbestos, a heat resistant friction material used in some older brakes and clutches, is a 

carcinogen (cancer causing material). 

•  True

The Uniform Tire Quality Grading System rates the tread wear, traction and temperature resistance of tires.  (the 3 T’s) 

•  True

Define & give the cause of “brake fade” 

•  Inefficient braking due to overheated linings •  Pedal feels firm, but loss of friction occurs

What is the advantage/purpose of “power brakes”? 

•  Power assisted brakes use either engine vacuum or power steering pressure to make pedal application easier for the driver

What is the advantage of “ABS”? 

•  Antilock brake systems result in safer stopping by preventing wheel lock­up and skidding during braking.

Why are diagonally split & front­rear split hydraulic 

systems desirable? •  In the event of a brake hydraulic leak, only half of the system fails. 

•  The remaining two wheels may be able to brake and steer

Name 2 advantages of proper tire inflation: 

•  Proper inflation extends tire life, is safer, handles better, and promotes even wear on the tires.

What are the 2 basic designs of service brakes? 

•  Disc •  Drum

Parking Brake & Service Brakes are operated: 

•  Parking brakes mechanically operate the rear brakes only by using cables & levers 

•  Service brakes hydraulically operate all four corners using a contained fluid

Describe the tire with the size: P 225 / 50 Z R ­ 15 

•  Passenger car tire •  225 millimeters wide •  50% profile or aspect ratio •  Z speed rating •  Radial ply design •  15” rim diameter

System that uses the antilock brake components to prevent wheel spin on acceleration 

•  Wheel Shimmy •  Differential •  Transaxle •  Wheel Tramp •  Toe 

•  Shocks & Struts •  Automatic Traction Control •  Vulcanization •  Camber •  Bleeding

Suspension components responsible for limiting up and down movement of springs 

•  Wheel Shimmy •  Differential •  Transaxle •  Wheel Tramp •  Toe 

•  Shocks & Struts •  Automatic Traction Control •  Vulcanization •  Camber •  Bleeding

Drive train component which allows one wheel to turn slower and one faster during cornering 

•  Wheel Shimmy •  Differential •  Transaxle •  Wheel Tramp •  Toe 

•  Shocks & Struts •  Automatic Traction Control •  Vulcanization •  Camber •  Bleeding

Action of a tire & wheel shaking back & forth across the road’s surface because of a dynamic 

imbalance problem •  Wheel Shimmy •  Differential •  Transaxle •  Wheel Tramp •  Toe 

•  Shocks & Struts •  Automatic Traction Control •  Vulcanization •  Camber •  Bleeding

The inward or outward pointing of the tire as it rolls down the road ­ too much results in saw tooth or 

feather edge tire wear •  Wheel Shimmy •  Differential •  Transaxle •  Wheel Tramp •  Toe 

•  Shocks & Struts •  Automatic Traction Control •  Vulcanization •  Camber •  Bleeding

Drive train component made up of a combination of a transmission 

and a differential 

•  Wheel Shimmy •  Differential •  Transaxle •  Wheel Tramp •  Toe 

•  Shocks & Struts •  Automatic Traction Control •  Vulcanization •  Camber •  Bleeding

During tire manufacturing, the action of fusing belts and plies together with heat and pressure 

•  Wheel Shimmy •  Differential •  Transaxle •  Wheel Tramp •  Toe 

•  Shocks & Struts •  Automatic Traction Control •  Vulcanization •  Camber •  Bleeding

The process of removal of air from a hydraulic brake system or from 

a hydraulic clutch system 

•  Wheel Shimmy •  Differential •  Transaxle •  Wheel Tramp •  Toe 

•  Shocks & Struts •  Automatic Traction Control •  Vulcanization •  Camber •  Bleeding

The inward or outward tilt of the tires at the top ­ too much results in either inside or outside tire tread 

wear •  Wheel Shimmy •  Differential •  Transaxle •  Wheel Tramp •  Toe 

•  Shocks & Struts •  Automatic Traction Control •  Vulcanization •  Camber •  Bleeding

Action of a tire & wheel jumping up and down as they revolve because of a static imbalance 

problem •  Wheel Shimmy •  Differential •  Transaxle •  Wheel Tramp •  Toe 

•  Shocks & Struts •  Automatic Traction Control •  Vulcanization •  Camber •  Bleeding